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러시아는 우주에서 소련의 압도적 인 기술적 우위를 꿈꿀 수밖에 없다.


17 March 러시아 연방 정부는 2016-2025 년 동안 연방 우주 프로그램 (PCF)을 승인했다. 1,4-2010 년은 여러 번 개정을 위해 반환되었다. PCF의 예산 조달 금액은 2015 조 루블로 결정됩니다. 수많은 수정 및 격리 후에 변경된 내용은 무엇입니까? 그것의 구현은 Roscosmos의 이미지를 향상시킬 수 있습니까? XNUMX - XNUMX에서 일련의 실패한 출시로 인해 심각하게 훼손 되었습니까?

경제 위기로 인해 많은 프로그램이 축소되었습니다. 달에 처음으로 유인 된 임무는 5 년간 연기됩니다. 돌아 오는 첫 번째 단계의 발전을 잊을 수 있습니다. 우리는 소행성을 다루는 문제에 대한 빠른 해결책을 원합니다. 이러한 절단 이외에 다른 것들이 있습니다. 그러나 위기 만 비난하고 있습니까?

"Angara"

Vostochny cosmodrome에서 달까지 최초의 유인 비행은 2030-2035 년으로 이동합니다. 그러한 비행이 수행 될 초 중량 운반선의 운명은 완전히 명확하지 않습니다. FKP의 새 프로젝트에서, 지구 위성에 대한 원정에 대한 백 로그는 2035 후에 만 ​​만들어 질 것입니다. 이것은 공산주의의 건설을 연상케하며, 공산주의는 항상 사라져 가고 있습니다. 그러나 끝없이 인구를 속이는 것은 불가능했습니다. 그래서 Roscosmos의 계획. 20 후에는 실패를 요구할 사람이 없습니다.

"Georgiy Grechko : Angara는 존재하지 않는 로켓입니다. 그것은 옐친의 밑에 발명되었다, 도덕적으로 쓸모 없다. ""
러시아가 군사 우주 탐사와 국가 방위 계획을 수행하는 것이 어렵지 않은 초 중량 수송선의 운명에 대해 가장 우려하고있다 ( "아침의 새벽을 향해 -"안 가라 "에). 좋은 삶에서 그런 프로젝트를 거절하지 않을 수도 있습니다. 이것으로 당신은 논쟁 할 수 없습니다. 그러나 세계 로켓 과학에서 우주선의 운반 능력을 높이는 것이 중요하다는 사실을 무시할 수 없습니다. 그리고 우리는 단계에 들어 가지 않습니다. 나는 반복한다 : 장거리 원정뿐만 아니라 국가 안보를 보장하기 위해 초 중량기가 필요하다. 아마도 그것이 다양한 구실과 푸시 아래에있는 이유 일 것입니다. "MIC"의 전문가 중 한 명은 Roskosmos의 과학 기술위원회가 초 중량물 운반선을 한 번에 버려야한다는 결정이 이제는 자신의 창작에 진지하게 노력하고있는 미국인의 영향을 받았음을 배제하지 않습니다. 경쟁자 - 거룩한 일을 제거하십시오.

리콜 : 3 월의 12 NTS Roskosmos의 2015가 개최되어 초대형 RN의 개발에 대해 잠시 잊을 운명의 결정을 내렸고 Angaru-A5B의 Angara-5 PH 개발 버전을 산소 수소 3 단계로 제안했습니다. 그러한 권고안은 많은 돈이 될 것이며 이론적으로 모든 당사자가 자신의 입장을 증명할 수있는 기회를 제공하는 경쟁 기반으로 이행되어야한다. 그러나, 지금 당분간, Roscosmos는 대회없이 콘테스트를 개최하는 규칙이되었습니다. 흥미롭게도, 전직장 인 Oleg Ostapenko는 Angara의 격납고를 선언했습니다. 그렇다면 NTS의 어떤 멤버도 그를 반대하지 않았다. 그러나 1 년 반 만에 같은 협의회가 Angar의 미래를 인정했습니다. 5 톤의 운반 능력을 갖춘 대형 발사 차량 인 Angara-A35 В의 NTS 추천 버전이 러시아의 장기적 요구 ( "협소 한 트랙션 견인")를 충족시키지는 못했지만. 우주 공간을 포함한 우주 탐사에 동등하게 참여하기 위해서는 향후 5 년 내에 75 톤의 적재 능력을 지닌 여분의 무거운 운반선이 필요합니다.

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1987-1988에서 소련은 궤도의 유일한 소유자가되었습니다. 100 - 105 톤의 운반 능력을 지닌 고유 한 RN "에너지"는 소비에트 과학자 및 전문가의 진정한 업적입니다. 동시에 25 - 40 톤의 리프팅 용량으로 "Energy-M"의 경량 변형이있었습니다. 이것은 Roscosmos (Angara-A5В)가 2025 해를 약속하는 것과 정확히 같습니다. "에너지"의 존재는 해외 "동료"에게 두통이되었습니다. 그 시대의 미사일과 현대의 미사일까지도 소비에트보다 세 번이나 열세입니다!

Energia는 80 톤 (4,1 미터, 길이 - 37 미터)의 무게를 자랑하는 모의 전투 플랫폼과 재사용이 가능한 우주선 인 "Buran"으로 자동 비행 모드로 놀라운 착륙을 이뤘습니다.

그러나 1994에서는 프로그램이 조용히 닫히고 거대한 준비금이 파괴되었습니다. 펜타곤은 안도의 한숨을 내 쉬었고, 20 년 넘게 호흡 공간을 확보하면서 70 - 130 톤의 운반 능력을 지닌 초 중량의 SLS를 만들기 시작했습니다. 노하우는 비용을 절감하는 데 사용되었습니다. 강력한 고체 연료 가속기 (TTU)가 첫 단계에서 사용되었습니다.

준비 PH SLS - 2018 년. 외모로 러시아 위성에 대한 침략은 불가피하다. 우리는 세계적인 발전의 길로 되돌아 가야합니다. 즉 첫 무대에서 TTU를 통해 우리 자신의 초 중량물 21 세기를 창조해야합니다. 그러나 새로운 PCF가 이미 정부 차원에서 승인되면 어떻게 될까요?

클리너가 더 나은 것을 의미하지는 않습니다.

Roskosmos 전문가들에게 용서를 해주지 만 권위있는 전문가들과 동료들은 Proton에서 Angara 로의 전환과 Roscosmos corporation의 창작, 바쁜 활동의 모방을 요구합니다. 파일럿 - 우주 비행사, 두 번 소련의 영웅 Georgy Grechko는 당황했습니다 : "왜 당신은 복잡한 시스템 인 Roskosmos를 효과적인 관리자의 손에 넘겨 봤습니까? 효과적인 관리자가 자신에게만 효과적이라는 것을 당신은 알지 못합니까? Angara는 존재하지 않는 로켓입니다. 그녀는 옐친 (Jeltsin)보다 더 많이 생각해 냈고, 이미 도덕적으로 쓸모 없다. "

우리는 13 April 2015 (대통령)이 그것을 어떻게 온화하게 시도했는지 오도 된 것으로 기억합니다 (음모는 TV에 표시됨). 그런 다음 Roscosmos의 책임자 인 이고르 코마 로프 (Igor Komarov)는 35-ton "Angara-A5"을 초 중량급 PH로 제시했습니다. 그러나 국가 원수는 그것을 구입하지 않았다 : "그것은 이미 예견되었고, 그것은 초 중량 로켓이어야한다. 이것은 생각할 필요가있다.

우리가 생각하니? Roscosmos는 페이로드가 없다는 사실로 매우 무거워 진 것을 거부합니다. 궤도에서 자신의 위치를 ​​방어하고 방어하기 위해 그러한 PH가 심도있는 공간을 필요로하지 않는다는 사실은 무시됩니다.

"Angara-A5Â"를 무겁게 입히고 초고속 통신사로 게임하는 것은 국가 원수의 임무가 성취 될 것 같지 않다고 생각하게 만듭니다.

새로운 FKP를 제시하는 이고르 코마 로프 (Igor Komarov)는 70 이상의 부하 용량을 지닌 초대형 RN의 생산이 무기한으로 연기됨을 지적했다. NTS의 책임자 인 유리 쾨프 테프 (Yu Koptev)는 "우리의 H1-L3과 미국의 토성은 초 발주 무거운 미사일의 운명을 보여 주었다.

이 사실인가요?

Н1-Л3 프로젝트는 KB N. Kuznetsov가 개발 한 30 LND NK-15이 상대적으로 작은 추진력을 가지고있는 154 톤 포스가있는 첫 단계에서 4 번의 연속적인 중대 사고 이후에 폐쇄되었습니다. 재사용 가능한 복합체 "에너지"- "부란"의 일반적인 설계자 인 발렌틴 글루 시코 (Valentin Glushko)는 그러한 다수의 동시에 작동하는 로켓 엔진이 요구되는 신뢰성을 제공하지 않을 것이라고 경고했다.

반대로, 토성에는 VG Braun의 거대한 F-1 로켓 엔진이 장착되어 있었고, 첫 번째 단계에서는 5 개의 680 톤이 장착되었습니다. "토성"로켓의 가동은 달 계획의 화려한 실행 후에 만 ​​멈췄다. 미국인들은 초 중량 운반선의 효과를 확신했지만 비용과 운반 능력의 급격한 증가를 줄이기 위해 1000-1600 톤 힘을 지닌 초강력 고체 추진 로켓 모터를 개발했으며 최신 SLS 및 Ares의 첫 단계를 장착했습니다.

그렇다면 누가 옳은가? 지난 세기 초 Energia와 Energiya-M 로켓의 파괴를 축복 한 Roskosmos와 FKP-25에 Angar를 포함시키려는 국가의 리더십을 확신했던 초대형 로켓 발사기를 계속 만드는 미국인.

그녀는 지난 세기로부터 우리에게 날아갔습니다. 그녀의 가장 가까운 친척은 유명한 양성자이며, 7 월 2015은 50 세였습니다.

유일한 유용한 차이점은 "깨끗한"구성 요소입니다. 나머지 "Angara"는졌다. 예를 들어 55 톤에서는 무겁고 22에서는 견인력이 적습니다. "Angara"출생 결함은 첫 번째 단계가 취약하고 760-2018 년과의 관련성을 잃을 수있는 저체중 범주 (2020 t)입니다. Angara에서는 91에 Angara의 비율, Proton-M의 84 퍼센트, Solid Shuttle 가속기의 60 비율이 있습니다. 나머지 9, 16, 40 퍼센트는 각각 상위 단계의 상승을 보장합니다. 우리는 "안 가라"가 간신히 자급 자족하고 4,5 시대에 TTU가 효율적으로 손실된다는 것을 알 수 있습니다.

불충분 한 추력 대 중량 비율은 모든 LRE의 만성 결핍입니다. 초 중량 미사일을 만들 때, 이것은 중요한 억제 요인이되어 근본적으로 새로운 접근법을 요구했습니다.

В 항공 제트 형 모터를 제트 엔진으로 교체하면 속도가 급격히 증가했습니다. 따라서 우리의 경우 : 첫 번째 단계에서 TTU를 사용하면 미국의 초대형 LV SLS와 Ares의 운반 능력이 크게 향상되었습니다. 번거 로움은 이러한 TTU가 생성되어야한다는 것입니다. 그러나 전문가가 말한 Roscosmos는 명백히 높은 비용을 언급하면서 빈 영역에서 고체 연료 문제를 보지 않습니다. 미국, 인도, 일본, 유럽은 TTU를 궤도에 넣는 비용을 줄이는 효과적인 수단으로 생각합니다.

러시아 연방의 군대에서는 고체 추진 로켓 모터를 장착 한 고체 추진 로켓이 수류탄 발사기에서 ICBM에 이르기까지 모든 무기 및 군사 장비에서 LRE를 거의 완전히 대체했으며 모든 곳에서 최고의 외장 모델과 동등하게 유지되었습니다.

이 과정에서 손댈 수 없었던 사람은 Roscosmos뿐입니다. 여기서 우리는 외국 발사대의 힘에 비해 4 배에서 5 배의 차이가 있습니다.

공개 반대


"Angara"프로젝트의 흠집은 광범위하게 기술되어 있으며 심각한 기술적 인 논점이있다. Roskosmos 계획에 대한 이러한 주장의 핵심을 간략하게 설명합시다.

체계적인 부분에서 :

- 처음에는 우주선 발사체 분야에서 세계 수준의 뒤처져있는 중요한 목표물 선택의 잘못.
- 궤도에서의 우리 존재의 보증인으로서의 초 중량 무거운 RN의 우선적 인 역할의 억제와 국방 분야에서 그리고 주로 우주 탐사에서의 패리티 창조.
2020-S에서 시작된 미국 우주 시스템 SLS / Orion의 시운전과 함께 우주에서 제재를 가하는 것은 러시아에서 시작될 것이라는 사실을 밝히고,이 시점부터 Angara 프로그램의 무가치 함을 2030- x 년;
미국이 군사 목적으로 SLS 미사일을 감히 사용하지 않을 것이라는 자신감을 가짜로 제시했다.

기술 측면의 부정적인면 :

정보 공간을위한 투쟁에서 미국 SLS 미사일 앞에서 Angara-5와 Angara-5의 도움을 받았다.
Roskosmos가 약속 한 5 톤의 탑재량을 증가시키는 것이 현실적이지 않아서 첫 번째 단계 인 "Angara-38"의 약점.
- Angara-5의 구현의 쓸데없는 무용과 무용은 38 톤 PH가 생성 되더라도 힘의 균형에 영향을 미치지 않습니다.
- 최종 작업의 소규모, 모호한 표현은 실행 시간에서 저자를 위해 신중하게 안전한 거리로 이동합니다 (결과적으로 결과에 대한 책임은 없습니다).

나열된 항목은 프로젝트의 실현 가능성에 의문을 제기하기에 충분합니다. 일반적으로 공개 토론의 결과에 따라 "Angara"프로젝트는 PCF-2025의 기초로 추천 될 수 없습니다. Roscosmos와 Pentagon은 아마도 용인 될 수 있지만 러시아의 이익과는 반대되는 것입니다.

1977-1991에서 NPO Energia를 이끌었던 Vakhtang Vachnadze는 "우리는 또한 Energia의 경량 버전을 개발했으며 Energia-M이라고 불렀습니다." 이것은 훌륭한 항공사입니다. 거기에 할 새로운 것은 없었습니다 ... 25에서 40 톤의 유용한 출력 부하로 로켓이 나왔습니다. 현재 사용되는 UR-500 ( "양성자")에서 20 톤까지의 틈새는 모든 "에너지"를 줄여서 닫을 수 있습니다. 그래서 "에너지 -M"프로젝트가 저장되면, 그것은 매우 유익 할 것입니다. 그리고 지금 필요한 양의 수소조차도 얻을 수 없으며 모든 것이 제거되었습니다. "("소비에트 과거의 에너지 "). 이것은 일생 동안 업계에서 일해온 사람의 의견입니다. 수년간 15은 Energia가 이끌었습니다. 분명히 고국에 예언자가 없다고 말하는 것은 아무것도 아닙니다 ...

12 월 2014에서 대통령이 승인 한 새로운 군사 교리는 국가를 보호하기위한 핵 미사일 방패 기술의 현대적인 개발로는 충분하지 않다고 말하고있다. 러시아가 정보 공간을 박탈 할 수있는 우주 위협이있었습니다. 이것은 국가가 로켓 우주 방패를 필요로한다는 것을 의미합니다. 21 세기의 노하우를 바탕으로 구축 된 초대형 로켓 발사기가있는 경우에만 가능합니다. 조만간 우리는 이것을 이해하게 될 것입니다. 그저 그런 심각한 문제를 해결할 시간이 충분하지 않을 수도 있습니다.
저자 :
원본 출처 :
http://vpk-news.ru/articles/29956
48 댓글
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  1. Vadim237
    Vadim237 4월 2 2016 00 : 40
    +4
    군사 목적으로 미국은 SLS를 여러 X 37 우주선의 운송 수단으로 만 사용할 수 있습니다. 최악의 것은 우주 부문에서 우리를 우회하기 시작한 것입니다. 올해 가장 큰 항공기가 미국으로 비행해야합니다.
    1. 이노 폴로 스크
      이노 폴로 스크 4월 2 2016 07 : 55
      +5
      그래서 나는 한가지 이해하지 못합니다. 그들은 러시아에 여분의 무거운 로켓이 필요하다고 말합니다.

      아카이브 선반에서 Energia에 대한 설계 문서를 가져 와서 현대화하고 구축 할 수없는 이유는 무엇입니까?
      1. 냄새를 맡다
        냄새를 맡다 4월 2 2016 08 : 12
        + 19
        왜 선반에서 내려올 수 없습니까?
        그것은 불가능합니다. 왜냐하면 관리자들에게 톱질 할 수있는 것이 아무 것도 없기 때문입니다. 고마 로프 씨는 메드 베 데프 (Medvedev)의 재판관입니다. 그는 메드 베 데프 (Medvedev)가 그의 모든 세력에 도움이되었다는 것을 기억하십니까? - 유용합니다 - 이것은 우리, 러시아 국민 및 국가 전체에 관한 것입니다. 시계 바늘을 성공적으로 옮기지 않고 경찰을 경찰에 개명하는 것 이외에는 아무것도 없습니다.
        TV에서 정부 회의에서 PCF 보고서를 듣는 것은 불행했습니다. 이 눈을 사로 잡는 코마로 바 (Komarova)는 관람하는 동안 참석 한 모든 사람들에게 분노의 바다를 일으켰습니다. 가장 비열한 군사위원회 회의에서 누군가가 그러한 보고서를 허용한다면 그는 곧장 초동에서 추방 될 것입니다. 그리고 나서 그 소식과 함께. 우리 정부는 가치가 없다. 가치있는 것은 아무것도 없다. 세금과 소비세 삭감이다.
        1. 악당
          악당 4월 2 2016 18 : 28
          +2
          제품 견적 : 냄새
          관리자를 잘라내는 것은 아무것도 없기 때문에 효과적입니다.

          그것은 모두 슬픈 일입니다. 왜냐하면 IMHO, "가상 관리자"가 무언가를 잘라야한다면 옷에 숫자가있는 숲이기 때문입니다.
        2. Ingvar 72
          Ingvar 72 4월 2 2016 19 : 55
          +1
          제품 견적 : 냄새
          코마 로프 씨가 메드베데프의 제자임을 상기시켜 드리겠습니다.

          VAZ에서 그들은 여전히 ​​그를 기억합니다! 웃음
      2. 노르 드랄
        노르 드랄 4월 2 2016 12 : 29
        +1
        훨씬 더 많은 것을 얻을 수 있고 현대화 될 수 있습니다. 수십 년 동안 예비가있었습니다. 그러나 욕망은 없습니다.
      3. 블랙 모코 나
        블랙 모코 나 4월 2 2016 12 : 58
        -4
        같은 이유로 미국이 SLS를 만들고 Saturn 5에 대한 문서를 얻지 못하는 이유는 이전을 다시 작성하는 것보다 새롭고 더 나은 문서를 작성하는 것이 더 쉽습니다.
        1. 고리
          고리 4월 2 2016 14 : 38
          +3
          그리고 과거의 모범 사례를 사용하지 못하게하여 최선을 취하고 오류를 해결하여 최선을 다하고 어쨌든 처음부터 아무것도 긁지 않아야합니까?
        2. gufo
          gufo 4월 2 2016 15 : 41
          +3
          제품 견적 : BlackMokona
          오래된 것을 다시 만드는 것보다

          같은 SLS에있는 당신의 오래된 두뇌와 미국인은 첫번째 단계에서 고체 연료 승압기와 수소 산소 엔진을 사용할 계획입니다 셔틀 그리고 지난 세기의 60 년대 개발의 로켓 엔진의 두 번째 수정에.
          그리고 크랭크에 대한 관심은 놀랍습니다!, F-1의 백 로그에 로켓 엔진을 만들기위한 작업이 진행 중입니다.
      4. CT-55_11-9009
        CT-55_11-9009 4월 2 2016 14 : 23
        +6
        Sooooo 많은 작업이 필요합니다. 거의 모든 프로덕션을 복원해야합니다. 예를 들어 베어링과 같은 작은 것부터 시작합니다. 그리고 훌륭한 엔지니어가 얼마나 중요할까요 (고급이 아니라 좋은 엔지니어)! ... 그리고 이것이 현 정부가 두려워하는 것입니다. 매우 두려워합니다. 예, 푸틴은 엔지니어가 지금 매우 필요하다고 말했습니다. 이제는 볼트로를 준비하지 않고이 방향으로 작업해야합니다.
      5. 주 코브
        주 코브 4월 2 2016 16 : 18
        0
        인용구 : Enot-poloskun
        아카이브 선반에서 Energia에 대한 설계 문서를 가져 와서 현대화하고 구축 할 수없는 이유는 무엇입니까?

        두 번째 단계는 세계에서 가장 강력한 수소 엔진입니다. 에너지가 가려 졌을 때, 최악의 해에는 엔진을 생산하는 공장에서 최악의 일이 발생했습니다. 전문가들은 오늘 우리가 수소 엔진을 만드는 능력을 완전히 잃어 버렸고 무거운 수소 부스터조차도 불가능한 작업으로 판명했다고 말합니다.
        1. 아울
          아울 4월 2 2016 18 : 51
          0
          제품 견적 : 고리
          그리고 과거의 모범 사례를 사용하지 못하게하여 최선을 취하고 오류를 해결하여 최선을 다하고 어쨌든 처음부터 아무것도 긁지 않아야합니까?

          다시 XNUMX, 물고기를위한 돈!
          글쎄,이 거룩한 유치한 순진한 사람은 언제 이미 끝났습니까? 글쎄, 그냥 오래된 그림을 가져 와서하십시오-어느 것이 더 쉬운가요? 그렇습니다.
          문제는 청사진을 제시하고 발표하지 않는 것입니다. 문제는 적당한 비용과 적절한 수량으로 적절한 시간에 품질을 생산하는 것입니다. 그러나 우리와 함께 대략적으로 말하면, 아무 것도없고, 할 일이 없습니다. 나는 현대화에 대해 이야기하는 것이 아닙니다.이 과정에는 자격을 갖춘 직원, 파일럿 생산 기지, 테스트 사이트 및 매우 심각한 자금 지원이 필요합니다.
          그리고 선반에서 오래된 그림을 제거하고 먼지를 날려 버리는 것은 문제가되지 않습니다!
  2. 기갑 된 낙천주의 자
    기갑 된 낙천주의 자 4월 2 2016 04 : 17
    0
    그는 여전히 일종의 돌파구를 꿈꿉니다. 노래에서와 같이 :- "우리는 그런 장치가 있습니다!", 대중은 알지 못하지만 언젠가 시작됩니다.
    1. 텍터
      텍터 4월 2 2016 18 : 47
      +2
      Falichev는 너무 과장하여 그의 색을 두껍게합니다 ... 그는 Angara가 유인선을위한 운반선으로 개발되었다는 것을 알지 못할 것입니다. 이것은 2g의 지역에서 최대의 구조 신뢰성으로 가속을 시작하여 부드럽게 시작해야합니다. 따라서 모든 단점이 있습니다. ..
      그러나! 이것은 진실의 일부일뿐입니다. LRE가 장착 된 발사 차량의 중요한 특징이 드러났습니다. 모든 매개 변수는 연료의 구성에 따라 다릅니다. 홍수가 발생할 것-그러한 결과가 나옵니다. 등유와 산소를 부으면 유인 발사에 완벽한 운반 대를 얻습니다. 메탄과 산소를 ​​부어 넣으면 페이로드가 20 % 증가하고, 아세틸렌과 암모니아를 부으면 35 %가 증가하고 35 톤 로켓이 50 톤이됩니다. 그리고 이것은 이미 초강력 클래스로의 전환 직전에 있습니다. 동일한 미디어를 순전히 다른 미션에 대비할 수 있으며 이는 엄청난 비용 절감 효과입니다 ...
  3. Shiva83483
    Shiva83483 4월 2 2016 06 : 28
    -2
    그리고 지금도 아무리 힘들어도, 우리는 적들에게 어느 쪽 끝에서 무를 바르는지를 가르쳤습니다 ... 사소한 일을 터뜨리지 만 어리석은 것이 좋습니다 ...
  4. 코삭
    코삭 4월 2 2016 06 : 30
    +8
    50 년대 ~ 70 년대 집의 크기와 같은 컴퓨터에서 Kuhlmann에 표시했지만

    "소련은 궤도의 유일한 주인이 될 수있었습니다." 좋은 지금 당신을 막는 것은 무엇입니까? "효과적인 메니저"? am
    1. 어둠
      어둠 4월 2 2016 07 : 09
      +4
      소비의 시대.
  5. Pixnum
    Pixnum 4월 2 2016 06 : 35
    +1
    우주 산업은 주로 군사 요구를 위해 개발되었습니다.
    퇴원은 그 일을 끝냈습니다. 많은 프로젝트가 마감되었습니다.
    달과 화성으로가는 유인 비행은 나라의 명성을위한 것이며 인류에게는 거의 도움이되지 않습니다. 그리고 비용이 매우 큽니다. 자동 방송국과 공상 과학 소에 두는 것이 좋습니다.
    그러나이 산업을 발전시켜야합니다. 그렇지 않으면 학교, 직원을 잃을 것입니다 ...
    먼저 유망한 목표를 결정해야하며 그 아래에는 이미 로켓 발사기 클래스가 있습니다.
    그리고 우리는 무거운 로켓을 만들고 서쪽의 택시 운전사가 될 것입니다 ...
    1. 어둠
      어둠 4월 2 2016 07 : 09
      +6
      화성에서 어떤 유틸리티가 발견 될지는 알려져 있지 않습니다. 그리고 갑자기, 비행도 이익을 가져 오기 시작합니다.
      태양계의 발전-이것이 인류의 "이데올로기"가되어야하는 것이지 일곱 번째가 아니라, 젠장, 아이폰이다.
    2. 주 코브
      주 코브 4월 2 2016 07 : 40
      +1
      택시 운전사 인 것도 나쁘지 않습니다. 우주 정거장의 문에서 파수꾼이되는 것과 같습니다. RD-180 엔진을 사용하면 강력한 등유 엔진을 만드는 데 실제로 역량을 상실한 것으로 나타납니다. 이것은 부분적으로 TTU에 대한 열정 때문입니다.
      1. CT-55_11-9009
        CT-55_11-9009 4월 2 2016 14 : 25
        +3
        아니요, 택시 기사 만 있으면 위험합니다. 그런 다음 유모차의 모든 장소 (궤도를 읽은 궤도)가 손실됩니다.
    3. 악당
      악당 4월 2 2016 18 : 43
      +1
      제품 견적 : Pvi1206
      달과 화성으로가는 유인 비행은 나라의 명성을위한 것이며 인류에게는 거의 도움이되지 않습니다. 그리고 비용이 매우 큽니다.

      기술과 노하우가 제대로 개발되어 민간 분야에 성공적으로 적용될 수 있기 때문에 동의하지 않겠습니다. 같은 인터넷이 원래 군대를 위해 만들어졌으며 현재 거의 모든 집에있는 전자 레인지가 있습니다. 남자는 일반적으로 원래 비행기 용 레이더를 설계했습니다. 그래서, 그것은 명확하지 않습니다 hi
  6. 평균 - mgn
    평균 - mgn 4월 2 2016 06 : 41
    +1
    이 논문은 박사 학위 논문의 소개 부분으로서 나쁘지 않습니다. 질문은 놓을 수없는 것보다 더 남습니다. 그러나 주요 질문은 - 무엇인가, Roskosmos의 비난과 무능력자의 변호 또는 사보타지인가? 좌원수. 저자를 유감스럽게 생각합니다.
  7. 주 코브
    주 코브 4월 2 2016 07 : 34
    +6
    우리의 운명은 그런가요? 먼저 우리는 혼란스러워하고 현명하고 미국이 한 일을보고 긴급히 복사하기 시작합니다. 여기 Falichev가 있습니다. 이미 작성된 기사는 모든 것을 버리고 긴급하게 TTU (고체 연료 부스터)를 수행해야한다는 내용입니다. 글쎄, 처음에는 LRE가 더 많은 에너지를 가지고 있음을 증명할 필요조차 없습니다. 둘째, 미국에서 TTU의 출현은 기술 및 경제 문제로 인한 것입니다. 한 번에 그들은 새로운 유형의 ICBM, 고체 연료 Minutmen으로 전환했습니다. 이를 위해 공장이 건설되었습니다. 프로그램이 완료되면 셔틀 용 TTU를 가동했습니다. 이제 이러한 TTU가 SLS 용으로 업그레이드되고 있습니다. 그들이 말했듯이, 싸고 식물을 닫을 필요가 없습니다. 사실, 그들은 강력한 등유 로켓 엔진을 만드는 능력을 거의 잃어 버렸지 만 이것이 그들의 문제입니다. 물론, PCF를 비판 할 필요가 있습니다. 가장 중요한 것은 PCF가 보이지 않는 것입니다. 그 기술적 인 곡물은 우리가 빨리 분출시킬 수 있습니다. 잔류 증거를위한 메탄 로켓 및 핵 엔진에 대한 자금. 모든 프로젝트는 RD-170 엔진 제품군의 기술 보유와 관련이 있습니다. 이 엔진은 다른 시대에 만들어졌으며 에너지 생성에 중요한 역할을했습니다. 그러나 우리는이 방향에 실패했고, 지금 우리는 위대한 프로젝트의 잔해에서 파 케몬을 만들려고 노력하고 있습니다. 미국은 다음 단계로 나아가 경제를 최전선에 서도록 준비하고 있습니다. 머스크와 베조스는 일회용 로켓 용 리미트 엔진으로 저렴하고 기술적으로 단순화하기로 결정했으며 재사용 가능한 첫 단계에 메탄 엔진을 만들려고 노력하고 있습니다. 우리는 경쟁하지 않고 그들이하는 일을 조용히 봅니다. 그리고 평소처럼 따라 잡기 시작합니다. 메탄이 신뢰할 수있는 재사용 가능한 엔진을 생성하기위한 기초가 될 수 있다는 사실은 오랫동안 알려져 왔습니다. 그러나 어떤 이유로 든 메탄이 단일 단계 로켓의 길을 여는 것을 보지 못합니다. 2.1 단계 유니온 -XNUMXV를 사용하십시오. 첫 번째 단계 NK-33에서 추력 200 톤 (핸들과 함께), 두 번째 단계 30 톤. 시퀀스 다이어그램에 따른 두 단계의 실행 시간은 420 초입니다. 여권에 따르면 NK-33은 363 초, 화상 테스트에서 710 초를 보냈습니다. 엔진을 50 %에서 스로틀하면 90 톤이 발생합니다. 나중에 만들어진 RD-180 엔진은 스로틀 링을 20 %에서 제공합니다. 당신이해야 할 일 : NK-33이 20 %에서 스로틀하도록 가르치십시오. 이것은 30 톤의 견인력을 제공하고 최대 500 초까지 안정적으로 작동합니다. 그리고 메탄은 이것으로 많은 도움이 될 수 있습니다. 그런 다음 우리는 두 번째 단계의 엔진을 버리고 첫 번째 단계를 약간 확장하고 Soyuz-1.2V보다 높은 탑재량을 가진 저렴한 단일 단계 로켓을 얻습니다. 500 초 동안 작동 한 엔진은 더 이상 아무 것도 할 수 없으며 엔진을 잃어버린 것을 후회할 필요는 없습니다. 결론은 엔진 단순화 경로를 따라 Musk와 Bezos를 따르는 것이 아니라 새로운 기술을 창출하고 엔진 성능을 향상시키는 것입니다. Roscosmos와 Tsniimash의 인물은 언덕 위의 높은 사무실에서 보지 말고 생각해야합니다. 재사용 가능성은 일련의 미사일 생산을 소규모로 변환하기 때문에 위험합니다.
    1. ARS56
      ARS56 4월 2 2016 16 : 30
      +1
      미국은 우리 내부 적의 도움으로 러시아의 기술 역량 상실을 성공적으로 처리하고 있습니다. 러시아가 정의상 국가의 이익을 배제하고 자신의 주머니만을 위해 일하는 과두 정치와 "유능한 관리자"를 없애기 전까지는 심각한 변화를 기다리지 않을 것입니다. 총리가 이끄는 정부의 경제권이 왜 대통령령을 완전히 무시하는지 궁금 할 뿐이다.
  8. 백만
    백만 4월 2 2016 08 : 09
    +8
    소련의 두 번의 영웅 게 오르지 그레코 (Georgy Grechko)의 두 배의 우주 비행사 인 우주 비행사는 이렇게 당황했습니다. 효과적인 관리자가 자신에게만 효과적이라는 것을 모르십니까?

    야생 봉건 자본주의 하에서는 국가를 위해 선한 일이 없을 것입니다
  9. 연필
    연필 4월 2 2016 08 : 25
    +7
    나를 용서하십시오. Roscosmos의 전문가들은 저를 용서할 것입니다. 그러나 유명한 전문가와 동료들은 양성자에서 Angara 로의 전환과 폭력적인 활동의 모방 인 Roscosmos의 창조를 부릅니다.
    바로 그거죠! 그리고 그것은 이상하게도 장려됩니다 ... 조수가 장려됩니다.
  10. 블래스터
    블래스터 4월 2 2016 08 : 33
    +3
    기업 경영진은 반드시 국가를 관리해야합니다.
    1. CT-55_11-9009
      CT-55_11-9009 4월 2 2016 14 : 30
      +2
      국가는 유능한 정치인, 유능한 경영 간부, 유능한 군사 및 유능한 경제학자가있는 TEAM에 의해 운영되어야합니다 (그리고 나는 이것을 많이 잊었습니다). 그리고 유능한 정치인들과 위층에있는 동안 우리는 여전히 훌륭하고, 경영진은 계급으로 결석하고, 경제학자는 오히려 사보타주입니다.
  11. onix757
    onix757 4월 2 2016 08 : 36
    +1
    제품 견적 : Jurkovs
    Roscosmos와 Tsniimash의 인물은 언덕 위의 높은 사무실에서 보지 말고 생각해야합니다.

    Roscosmos는 주정부가 대규모 과제를 수행하는 한 정확하게 행동합니다. 작업이 작 으면 결과가 없습니다.
    1. 주 코브
      주 코브 4월 2 2016 09 : 27
      +1
      기억에 남는 방송을 보지 못했습니다. 코마 로프는 푸틴을 앙가라 -5의 모델로 보여주고 그것을 중무장 한 항공사라고 부른다. 즉, 국가는 글로벌 과제를 설정하고 개발자는 안경을 문지르면서 대통령의 직접 속임수로갑니다.
      1. onix757
        onix757 4월 2 2016 09 : 40
        +1
        제품 견적 : Jurkovs
        즉, 국가는 글로벌 과제를 설정하고 개발자는 안경을 문지르면서 대통령의 직접 속임수로갑니다.

        우리는 알다시피, 왕은 좋다, 슬러그의 보이어들.
        1. 주 코브
          주 코브 4월 2 2016 16 : 11
          0
          따라서 Angara를 만드는 과정으로 들어가면 TK 및 사기 등을 수행하는 데 크게 실패하고 실패하는 것을 볼 수 있습니다. Angara가 등장한 형태로 우리의 우주 비행은 FKP가 XNUMX 년 동안 만들어지고 백 번 연기되어 XNUMX 월에만 받아 들여지면서 우리의 우주 비행에 직면 한 단일 과제를 해결하지 못한 구멍으로 우리의 우주를 몰아 넣었습니다. 실제로, 우리는 Angara 프로젝트를 닫고 비싸지 않고시기 적절하지 않기 때문에 처음부터 작업을 수행하는 문제에 직면 해 있습니다.
  12. 1536
    1536 4월 2 2016 09 : 06
    +4
    우주에 대한 결정을 내리는 데는 정치적 의지가 전혀 없습니다. 사실, 러시아를 자신의 몫으로 나누는 것을 꿈꾸는 일부 과두 주나 아이폰을 가진 사람도 왜 코스모스를 나눌까요? 러시아의 규모는 우리가 "효과적인 마인드"로 영토를 포용하고 그것을 지배하는 방법과해야 할 일을 이해하는 것을 허용하지 않습니다. 심지어 코스모스조차도 이해할 수없는 어딘가에 있습니다. 그러나 이것은 내 의견이며, 아무것도 확인되지 않았습니다. 미국인들은 우리 우주 산업, 주로 연구 기관과 디자인 국에 대한 새싹 통제권을 구입했습니다. 그리고 그들이 무언가를 샀다면 그것은 파괴되거나 그들을 위해 작동 할 것입니다. 효과가있다. 갑자기 미국에는 개인화물 우주선, 비밀 재사용 차량 등이있었습니다. 미국인들은 확실히 그것을 스스로 생각 해낼 수 없었습니다. 다른 해에 소련 하에서도 그러한 발전에 대한 모든 정보는 소련 과학 및 기술 문헌에서 나왔습니다. 그리고 이제 그녀는 휴스턴에서 금속으로 구체화되었습니다.
    물론 우리는 우주 탐사에있어 미국인의 모든 단계가 모든 인류의 발걸음이라고 말할 수 있습니다. 그러나 어떤 이유로 언어가 변하지 않습니다. 이 경우 우리 국민은 강도가 났기 때문입니다.
    1. Vadim237
      Vadim237 4월 2 2016 10 : 55
      +2
      우주 탐사, 비용 최소화, 우주 산업의 민간 개발자 부재, Roscosmos의 부패에 대한 명확한 계획이 없기 때문에 우리의 우주 비행은 방해를 받고 있습니다.
      1. onix757
        onix757 4월 2 2016 11 : 16
        +4
        제품 견적 : Vadim237
        우리의 우주는 느려집니다 :

        우리의 엔지니어링 속도가 느려집니다 ...
        -항공기 산업이 둔화되고 있습니다 ...
        -조선이 둔화되고 있습니다 ...
        그리고 목록에 추가로.
        _____________
        국가 브레이크에 대한 위협?
        1. Vadim237
          Vadim237 4월 2 2016 17 : 22
          -1
          항공 및 기계 공학으로 상황이 안정화되었습니다.
  13. 회의론자
    회의론자 4월 2 2016 10 : 51
    + 10
    Ayfonych 정부에는 엔지니어가 없습니다.
    사기꾼과 변호사가 있습니다.
    프로젝트가 없으며 활동 보고서가 있습니다.
    국가 경제에 자극을 줄 수있는 획기적인 아이디어는 없습니다.
    "제재"의 어려움이 부풀려지고
    위대한 소련은 실제로 완전한 기술 봉쇄에 있었지만
    할 수없는 것을 지속적으로 창조했습니다.
    국토의 원자 및 미사일 방패를 만듭니다.
    그렇습니다. 모스크바에서의 난파는 그 당시에있었습니다.
    그러나 엔지니어들이 이끄는 강력한 스탈린주의 사역들이 일했다.
    소비에트 학교.
    디자인 국은 경쟁이 치열한 환경에서 일했습니다.
    낮은 비참한 만투로 ... 훈제 ... 모기를 보는 것은 슬픈 일입니다.
    견고한 추진 로켓 엔진과 로켓 엔진은 항상 공존하여 작업에 따라 서로 보완합니다.
    처음에는 항상 뒤쳐졌습니다.
    액체에서-앞서.
    놀랍게도, 불가사의하게, 모스크바의 특정 사람들에 대한 완고한 꺼림
    고체 연료 부스터의 지연을 제거하십시오.
    모든 전문가에게 이것이 오랫동안 해결 될 수 있다는 것은 명백합니다.
    우주 돈이 아닙니다.
    관리자의 도약, 무책임, 횡령.
    나는 멈출 것이다.
    누가 적어도 눈치 채지 않아도되는지 이해하지 못한다고 가정하자.
    그러나 전체 사회는 수십 년 동안 이야기를해온 "관리"의 무력 함을 본다
    미래의 성과에 대한 정보, 에너지를 잃는 제품의 추진-대량 완성 및 신뢰성
    "침체 시대"의 모든 제품.
    그리고 "아이폰 시대"에 대해 무엇을 기억할까요?
    이미 "침체"보다 길다!
    양성자?
    아니면 "경영 저하의 시대"라고 불릴까요?
  14. 코스 티아 안드레아
    코스 티아 안드레아 4월 2 2016 11 : 41
    -4
    대부분의 주석가들은 똑똑하고 지식이 많은 사람들이 로켓을 만드는 법을 알고 있습니다. 예산을 분배하는 방법, 우주를 탐험하는 방법, 어떻게 그리고 누가 톱질하고 있는지 !!!
  15. 노르 드랄
    노르 드랄 4월 2 2016 12 : 26
    -1
    우리는 소행성과 싸우는 문제에 대한 빠른 해결책을 원합니다.
    이 글을 읽으면 무의식적으로 영화 "Ivan Vasilyevich가 그의 직업을 바꾼다"를 떠 올립니다.
  16. 마법사
    마법사 4월 2 2016 13 : 20
    +2
    로켓 빌딩은 엔지니어 엔지니어가 미안하고 관리자가 춤을 추지 않는 엔지니어링 활동 영역입니다. 그리자 예프 (Gryazev)의 이름을 딴 교수진 툴라 주립 대학 (Tula State University)의 전문 분야를 살펴보십시오. 우리는 국방 전문 분야의 절반 이상을 잃었습니다. 그리고 이들은 바우만의 이론가들이 아니라 엘리트가 가르쳤다! 로켓 과학에서도 마찬가지입니다. 업적은 있지만 수년 동안 구현할 사람이 없습니다. 모든 것이 우리에게 좋지는 않지만 여전히 최선을 다하고 싶습니다.
  17. 산 사수
    산 사수 4월 2 2016 15 : 30
    +2
    IMHO, 우주 로켓과 같은 복잡한 영역은 포럼에서 토론 할 주제가 아닙니다. 가볍게 말하면 정보가 충분하지 않습니다. 한편으로 우리는 초 중형 캐리어에 뒤처져있는 것 같습니다. 다른 한편으로, 위성은 점점 더 작아지고 가벼워지고 있으며, 중형 로켓은 이미 한 번의 발사로 전체 위성을 발사하고 있습니다. 다시 말하지만, 심 우주를위한 유인 우주선에 원자력 발전소가 없기 때문에 화성 탐사조차도 자살 기업이되고, 실제로는 편도 티켓이됩니다. 우주선이 가속 비행을위한 "파워 리저브"를 얻을 때까지이 모든 우주 탐사는 살아있는 사람들에 대한 실험과 비슷합니다. 무중력 상태에서 살아남을 수있는 사람은 뼈없는 아메바로 변할 수 있습니까? 밝혀진대로 오래 걸리지 않았습니다. 화성에 도착하는 데 35 ​​~ XNUMX 주가 걸리는 것이 목표입니다. 한편, 플라즈마 엔진과 메가 와트 급 원자력 발전소가 개발되고 있으며 XNUMX 톤 단위로 충분할 것입니다.
    나는 Kiriyenko가 메가 와트 급의 우주 원자력 발전소에 대해 이야기 할 때 이야기 한 것을 분명히하고 싶었지만 Rosatom의 내 친구들은 입에 물을 넣었습니다.
  18. 16112014nk
    16112014nk 4월 2 2016 17 : 38
    +4
    제품 견적 : 냄새
    코마 로프 씨가 메드베데프의 제자임을 상기시켜 드리겠습니다. 그가 Medvedev는 그의 모든 권력에 유용했음을 기억하십시오-(유용한-이것은 우리, 러시아 사람들 및 국가 전체에 관한 것입니다).

    Shurik의 파트너 인 Fyodor라는 사람이 말했듯이 "질문에 대해 쉿!" 그리고 Medvedev는 누구의 프로 테지입니까? 그리고 푸틴 자신이 수년 동안 권력을 잡은 동안 (1990-2016) 유용했던 것은 무엇입니까? 상트 페테르부르크의 대외 관계위원회 위원장으로서 그는 식량 대가로 수억 루블을 받고 희토류 금속 (오스뮴 포함)을 서부로 보내라고 명령했습니다. 교환의 결과로 상트 페테르부르크 사람들은 돈이나 음식을 보지 못했습니다. 그러나 그는 상트 페테르부르크 친구들처럼 XNUMX 억 달러의 재산을 가지고 있습니다.
    한 기자는 이렇게 썼습니다. ...“푸틴은 러시아에서 유통되는 수십억 달러를 통제하는 유일한 사람과는 거리가 멀고 가장 중요한 사람은 아닐 것입니다.
    푸틴, 밀러, 추 바이스, 세친 등은이 모든 것을 처리합니다.
    그러므로 푸틴의 모든 해 동안 경제가 산업 발전을 망칠 것으로 추정되는 나쁘고 자유 주의적 팀이 경제를 지배하는 이유를 묻지 마십시오. 그녀는 사슬 개처럼 수십억의 푸틴을 보호합니다. 물론 그는 결코 그것을 바꾸지 않을 것입니다. "
    그리고 이것은 Peskov가 말했듯이 "외국 매체를 채우는 것"이 ​​아닙니다. 이것은 "publicist.ru"입니다.
  19. 마이클
    마이클 4월 2 2016 21 : 42
    0
    러시아는 에너지를 생산할 수 없으며 수백 개의 산업이 파괴되었습니다.
  20. 아이리스
    아이리스 4월 2 2016 21 : 57
    0
    그 반대는 공간만을위한 것이 아닙니다. 그러나 우주는 특별한 경우가 아니라 소련 경제의 선도적 인 기술 분야입니다. 공간에서의 지위 상실은 실제 소유자를 대신하여 FSU에서 부동산을 소유 한 대리인 인 "엘리트"의 "이 나라"의 발전에 가장 큰 관심이 없음을 나타냅니다. 이것이 기초입니다. 한편으로 상부 구조는 질서를 이행 할 뿐이고 다른 한편으로는 자체 보존에 관여합니다. 아마도 다음 선거 이후 "페레스트로이카"는 속진으로 시작될 것입니다.
  21. 대단히
    대단히 4월 2 2016 23 : 07
    0
    "이와 대조적으로 새턴에는 1 단계에서 680 개의 추력을 가진 XNUMX 톤의 거대한 F-XNUMX 폰 브라운 로켓 엔진이 장착되었습니다. 새턴 LV의 작동은 달 프로그램이 훌륭하게 수행 된 후에야 중단되었습니다. 미국인들은 초 중형 항공 모함의 효율성을 확신하게되었습니다." 바보 넌센스를 완료하십시오. 그런 엔진은 없었습니다. 그것이 미국인들이 우리에게서 엔진을 구매하는 것입니다 ... 스튜디오에서 F-1 도면 wassat 재밌습니다. 저녁 고마워 롤
  22. 쿠겔 블 리츠
    쿠겔 블 리츠 4월 3 2016 07 : 23
    0
    우선,이 위대한 F-1이 왜 SLS에 적용되지 않습니까?

    둘째, Angara는 모듈 식 로켓이며 그에 따라 자체 비용이 있지만 그럼에도 불구하고 Falcon, Zenith 또는 Atlas와 비교할 때 상당히 높은 수준입니다. 예, 양성자는 좋은 로켓이지만 사고로 연료 구성 요소 영역을 청소하는 것이 또 다른 작업이라는 것을 알았습니다.

    셋째, 도전자 이야기는 끝났다. 우리가 한 가지 목적의 미사일을 비교하면 즉시 Sineva (라이너)를 떠 올립니다.

    정보 공간을위한 투쟁에서 미국 SLS 미사일 앞에서 Angara-5와 Angara-5의 도움을 받았다.

    초보자를위한 다른 클래스의 미사일. 이제 N-1 등급과 에너지의 몬스터를 자르기 위해 그렇게 많은 돈이 없습니다. 그건 그렇고, N-1의 이야기는 다시 한번 벤치 테스트가 필요하고 고도의 참신함을 가진 장비의 문제를 입증합니다. 예를 들어, N-1은 예를 들어 완전 자동화 된 발사체였습니다.

    Roskosmos가 약속 한 5 톤의 탑재량을 증가시키는 것이 현실적이지 않아서 첫 번째 단계 인 "Angara-38"의 약점.

    "첫 번째 단계"는 Angara A7 버전까지 여러 모듈의 패키지입니다.

    - Angara-5의 구현의 쓸데없는 무용과 무용은 38 톤 PH가 생성 되더라도 힘의 균형에 영향을 미치지 않습니다.

    무거운 위성, 궤도 스테이션 모듈, 달로 유인 비행의 XNUMX 발사 방식 및 GPO로 행성 간 자동 스테이션을 발사하기에 충분합니다.

    - 최종 작업의 소규모, 모호한 표현은 실행 시간에서 저자를 위해 신중하게 안전한 거리로 이동합니다 (결과적으로 결과에 대한 책임은 없습니다).

    적절한 통제와 자금 조달을 통해 모든 것이 정상적입니다. 특히 A5 Angara는 이미 비행을 마쳤 기 때문입니다. 저자는 고체 연료 부스터, 엔진 (폐쇄 회로) RS-25의 비용 및 비슷한 프로젝트가 80 년대 후반에 시작되지 않은 이유에 대해 물어볼 것을 권고합니다.

  23. 고르 만 헤스트
    고르 만 헤스트 26 6 월 2016 13 : 04
    0
    Angara Grechko 소개 그러나 기사에 언급 된 문제 (조건부 무거운 미사일 클래스) 외에도 두 가지 문제가 있습니다. 높은 비용 (겉보기에는 훔치지 않고는 할 수 없었습니다) + 고급 현대화 능력 부족 (엔진 약점, 잘못 선택된 전체 매개 변수 등) .

    N-1의 운명은 Korolev-Glushko 분쟁의 성격에 크게 영향을 받았다. Glushko는 그의 자산에 FD (270 톤의 견인력)보다 훨씬 덜 강력한 RD-1을 가지고있었습니다. 문제-나는 여왕이 절대적으로 좋아하지 않는 유독 한 연료를 사용했습니다. 되돌아 보면, Amer 고체 추진제 고체 추진제는 대기의 정화에 기여하지 않는 오존층 + 산화 알루미늄을 파괴하는 수백 톤의 질소 산화물을 방출하기 때문에 독성이 적지 않다는 것을 알 수 있습니다. 여왕의 비극적 인 죽음과 미신의 자발적인 평범은 갈등에 겹쳐졌다. 재사용 가능한 Kuznetsov 엔진이 장착 된 다섯 번째 N-640 로켓은 매우 높은 확률로 성공적으로 비행 할 수 있습니다. 그리고 지금 위대한 인물 (사실 무거운 캐릭터를 가진 글루 시코)은 1 년에 N-10000을 찔 렀고 찔 렀을뿐만 아니라 거의 완성 된 다섯 번째 인스턴스와 여러 개의 후속 인스턴스를 물리적으로 분리하여 다양한 정도의 준비 상태로 만들었습니다.

    견고한 추진 로켓 모터의 전망은 두 가지 태도가 있습니다. 한편으로는 일반적으로 높은 전력; 65 년까지 AJ-260-2 엔진은 미국에서 테스트되었습니다 (반길이에서 1600 톤 이상의 트랙션, 3400 톤의 전체 트랙션). 그러나 고체 추진 로켓 모터는 심각한 치명적 결함이 있습니다. 그들의 사용이 더 낫다는 사실이 아닙니다.
    1. 현저하게 낮은 효율 / 특정 임펄스. 베릴륨 (특정 임펄스 380 대)을 사용하면 상황이 다소 수정됩니다. 그러나 베릴륨이 가장 연료입니다. 불소, 산소 불화물, 염소 산불화물 및 모든 보란보다 독성이 있습니다.
    2. 견인력을 조절할 수 없음; 일단 시작되면 끝까지 타 버릴 것입니다.
    3. 고체 연료-사실-챌린저가 훌륭하게 보여준 폭발물. 연료 탱크의 수소는 고체 추진 로켓이 상단 마운트를 켜고 액체 산소 탱크를 뚫을 때까지 단순히 이익을 얻었습니다. 이것이 7 개의 시체가 형성된 방법입니다.

    Angara 또는 신화적인 Phoenix로 돌아 가기-RD-191을 RD-180으로 교체하는 것이 약하지 않습니까? 그렇다면 50 톤을 마스터하는 것은 문제가되지 않습니다. 탱크를 늘리고 확장하고 일반적으로 디자인을 강화하십시오.

    기존 격납고에서 우리는 날지 않을 것입니다. 그것은 사실입니다.