러시아 최초의 군함
29년 1823월 XNUMX일, 러시아 해군 최초의 전투 기선 함대 "유성"
러시아 최초의 증기선은 1815년에 건조되었습니다. XNUMX년 후 발틱 함대는 최초의 기선을 받았고 XNUMX년 후 흑해 함대에 최초의 기선이 나타났습니다. 그러나 이들은 증기 기관과 패들 휠이 장착 된 정확히 비무장 예인선이었습니다. 화물 운송 및 해군의 견인 범선을 위해 고안되었습니다.
그리고 1823 년 봄에만 Nikolaev Admiralty의 조선소에서 첫 번째 증기선이 배치되고 총으로 무장했으며 보조 작업뿐만 아니라 군사 작전에도 적용되었습니다. 러시아 최초의 군사 증기선은 흑해 함대를위한 것입니다. 발트해 연안에서 스웨덴에 대한 승리 이후 우리나라는 당시 강력한 상대가 없었지만 흑해 지역에서는 오스만 제국과의 관계가 전통적으로 어려웠습니다. . 따라서 러시아 최초의 전투 증기선이 이곳에서 건조되기 시작했습니다.
최초의 무장 증기선 창안의 창시자는 흑해 함대 사령관 Alexei Samuilovich Greig 중장으로 태평양에서 반복적으로 장거리 항해를 한 숙련 된 선원으로 지중해와 지중해에서 싸웠습니다. 발트 어파. Greig 제독은 당시 최고의 러시아 조선소 중 한 명인 해군 공병대 Ilya Stepanovich Razumov 대령에게 최초의 전투 증기선 건조를 맡겼습니다.
Ilya Razumov는 영국과 네덜란드의 St. Petersburg 조선소에서 조선을 공부했습니다. 20세기 초, 프랑스와 터키와의 전쟁 중에 그는 지중해에서 싸우기 위해 크론슈타트에서 온 그리그 제독 편대의 선임 선장이었습니다. 40 세기 XNUMX 년대에 Nikolaev에서만 Razumov 대령이 XNUMX 척의 배를 건조했으며 총 XNUMX 척이 넘는 배를 만드는 데 참여했습니다.
"Meteor"라는 이름을받은 최초의 전투 증기선 건설은 1825 년 동안 수행되었습니다. 37년 여름, 배가 진수되었고 모든 작업이 완료되고 증기 기관이 테스트된 후 흑해 함대의 일부가 되었습니다. 길이가 거의 6미터, 너비가 14미터가 넘는 증기선은 XNUMX문의 대포로 무장했습니다.
러시아 시민권을 취득한 스코틀랜드 엔지니어 Charles Brad의 공장에서 상트 페테르부르크에서 총 60 마력의 증기 기관 6,5 개가 제조되었습니다. 증기 엔진은 두 개의 패들 휠을 사용하여 완전한 평온 상태에서도 Meteor가 12노트(XNUMXkm/h 이상)의 속도에 도달할 수 있도록 했습니다.
증기선 "Meteor"의 시운전 후 이미 1828 년이 성공적으로 적대 행위에 참여했습니다. 1829-1828년 러시아-터키 전쟁이 시작된 후 러시아 흑해 함대의 주요 임무 중 하나는 코카서스 해안에 있는 터키 요새를 점령하는 것이었습니다. 크리미아와 쿠반을 위협하는 터키 군대의 전초 기지는 아나 파의 강력한 터키 요새였습니다. XNUMX 년 XNUMX 월 말, 우리 함대의 주력이 그녀에게 접근했습니다. XNUMX 척의 전함과 상당한 수의 상륙 및 보조 선박이있는 XNUMX 척의 호위함입니다.
이 캠페인에서 편대는 전투 증기선 "Meteor"도 동반했습니다. 6년 1828월 XNUMX일 흑해 함대는 아나파를 습격하기 위해 상륙 작전을 시작했습니다. 투르크 인들은 우리 상륙군을 반격했고 여기에서 Meteor가 나타났습니다. 범선은 얕은 곳과 산에서 부는 바람, 증기선이 작은 초안과 자유로운 움직임으로 인해 해안 가까이에서 자유롭게 작동 할 수 없었습니다. 한 곳에서 다른 곳으로 쉽게 이동 해안 근처의 다른 곳에서 대포 사격으로 적을 공격하십시오.
우리 군대가 아나 파 근처 해안에 성공적으로 발판을 마련하고 한 달 후에 함락 된 요새를 포위 할 수 있었던 것은 바람에 의존하지 않는 증기선의 행동이었습니다. 따라서 Meteor 덕분에 흑해 항구는 러시아인이되었고 이후 터키 요새에서 유명한 리조트로 변모했습니다.
그 전쟁에서 Meteor의 성공적인 참여는 거기서 끝나지 않았습니다. 다음 해에 그는 가장 강력하게 요새화 된 바르나를 포함하여 불가리아 해안의 터키 요새에 대한 공격에 참여했습니다. 1828년 XNUMX월, 바르나의 항복 이후 니콜라스 XNUMX세 황제는 전함 황후 마리아를 타고 불가리아 해안에서 오데사로 돌아오고 있었습니다. 침착하고 기타 예기치 않은 상황의 경우 러시아 황제와 함께하는 범선에는 증기선 Meteor가 동반되었습니다. 배는 며칠 동안 지속 된 건널목에서 심한 폭풍을 견뎌내고 안전하게 오데사에 도착했습니다.
그래서 29년 17월 1823일(구식 XNUMX월 XNUMX일)에 제정된 Meteor는 러시아에서 군용 증기 함대 시대를 성공적으로 열었습니다.
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