미사일 방어 시스템. 3 부
미국의 고급 미사일 방어 시스템에 대한 레이건의 스타 워즈 연구를 포기한 후에도 멈추지 않았습니다. 프로토 타입 제작 단계에 도달 한 가장 특이하고 흥미로운 프로젝트 중 하나는 미사일 방어 레이저였습니다. 비행 플랫폼. 이 주제에 대한 작업은 70 년대에 시작되어 전략적 방어 이니셔티브의 선언과 거의 동시에 실질적인 구현 단계에 들어갔다.
항공 레이저 플랫폼 (NKC-135А)은 KS-135 유조선 항공기 (승객 용 버전 Boeing-707)를 재 장비하여 제작되었습니다. 2 대의 자동차가 개조되었고, 레이저는 그 중 하나에만 설치되었습니다. "무기가없는"항공기 인 NC-135W는 탐지 장비를 테스트하고 발사 ICBM을 추적하는 데 사용되었습니다.
내부 공간을 늘리기 위해 NKC-135А 항공기의 동체를 3 미터 연장 한 후 SO ² - 0,5 MW 레이저와 10 t 질량, 조준, 추적 및 사격 통제 시스템을 설치했습니다. 전투중인 항공기를 탑재 한 항공기는 탄도 미사일의 발사 지역을 순찰하고 발사 직후 비행의 활발한 다리에서 그들을 공격했다고 추정했다. 1982 년에 목표물 미사일에서 여러 번 시험 비행이 실패로 끝나기 때문에 레이저 및 제어 시스템 개발이 필요했습니다.
NKC-135
26 July 1983은 5 개의 AIM-9«Sidewinder»미사일을 파괴 할 수있는 레이저를 사용하여 최초의 성공적인 사격을 가졌습니다. 물론 이것은 ICBM이 아니었지만이 성공은 원칙적으로 시스템의 효율성을 입증했습니다. 26 9 월 1983에서 NKC-135 ALL의 보드에서 레이저로 UAV BQM-34A를 촬영했습니다. 무인 항공기는 레이저 빔이 케이싱을 통해 타 버리고 제어 시스템을 작동 중지시킨 후에 떨어졌습니다. 예심은 1983 11 월까지 계속되었다. 그들은 "온실 (greenhouse)"조건에서 레이저가 약 5 km의 거리에서 목표물을 파괴 할 수 있다는 것을 입증했지만,이 옵션은 ICBM을 다루는 데 절대적으로 부적합합니다. 나중에, 미군은이 비행 플랫폼이 "기술 시위자"와 실험 모델로만 간주되었다고 반복해서 주장했다.
중동에서의 전투 중 1991에서 MIM-104 애국자 대공 미사일 시스템은 이라크 OTR P-17E 및 Al-Hussein과 싸우는 동안 그다지 효과적이지 않았습니다. 다시 한번 그들은 우주 비행 환경에서 미 공군이 발사 탄도 미사일을 공격 할 수있는 비행 레이저 플랫폼을 기억했다. ABL (English Airborne Laser - "Aviation onboard laser")의 이름을받은이 프로그램은 공식적으로 90-x의 중간에서 시작되었습니다. 이 프로그램의 목표는 군사 작전의 극장에서 단거리 탄도 미사일과 싸울 수있는 항공 레이저 복합체를 만드는 것이 었습니다. 250km의 고도에서 비행하는 12 km의 목표 범위를 가진 레이저 요격기가 예상되는 발사 지역에서 120-150 킬로미터 거리에 경보를 발할 것이라고 가정했다. 이 경우 에스코트 항공기, 전자전 및 유조선이 동반됩니다.
YAL-1A
초기에 잘 입증 된 KS-135A 급유기는 전투 용 레이저 운반선으로 사용되기로되어 있었지만 이후에는 좀 더 들어 올림 모델에 정착했습니다. 와이드 바디 승객 보잉 747-400F는 항공기가 심각한 개조를 거친 동안 플랫폼으로 선택되었습니다. 주요한 그리고 가장 눈에 띄는 변화는 여객기의 기수와 함께 발생했으며 무게가 7 톤에 달하는 회전 터렛이 전투 레이저의 메인 미러와 수많은 광학 시스템에 장착되었습니다. 동체의 꼬리도 상당한 변화를 겪었으며 레이저 시스템의 에너지 모듈을 설치했습니다. 동체 바닥의 피부가 레이저 샷 이후에 뜨겁고 공격적인 가스의 방출을 견디기 위해서는 그 중 일부는 티타늄 패널로 교체되어야했습니다. 화물칸의 내부 배치가 완전히 다시되었습니다. 항공기는 미사일 발사를 적시에 탐지하기 위해 적외선 센서 6 대를 받고 순찰 시간을 늘려 기내 급유 시스템을 갖추게되었습니다.
레이아웃 YAL-1A
YAL-1A라고 명명 된 항공기는 7 월 18 2002을 처음 보냈습니다. 2,5 억 달러의 초기 예산을 가진 프로그램은 Boeing-747을 기반으로 한 5 개의 전투 레이저 플랫폼과 무기 시스템 테스트 및 개발을위한 두 가지 프로토 타입 제작을 위해 제공되었습니다. 주요 군비 유형을 선택할 때, 개발자는 레이저 시스템의 최대 에너지 효율에서부터 나아갔습니다. 처음에는 불화 수소 레이저를 사용할 계획 이었으나 많은 어려움이있었습니다. 이 경우 항공기는 가장 화학적으로 활동적이고 공격적인 요소 중 하나 인 불소와 함께 탱크를 배치해야했습니다. 그래서 불소의 대기에서 뜨거운 산소와 자유 산소가 방출됩니다. 이것은 급유 및 레이저 준비 과정을 매우 위험한 절차로 만들 것이므로 특별한 보호용 우주복을 사용해야합니다. 미 국방부에 따르면, 액체 산소로 작동하는 메가 와트 레이저와 정밀하게 분산 된 요오드가 항공기에 설치되었습니다. 주요 강력한 전투 레이저 외에도 거리, 목표 지정 및 목표 추적을 측정하도록 설계된 수많은 레이저 시스템이 있습니다.
보잉 -747에 탑승 한 레이저 미사일 방어 시스템의 테스트는 올해 3 월 2007에서 시작되었으며, 목표 탐지 및 추적 시스템은 처음에 테스트되었습니다. 3 2 월 2010, 실제 목표물에서 처음으로 성공한 총격 사건이 발생했다. 탄도 고체 연료 로켓을 모방 한 목표물이 파괴되었다. 2 월에는 궤도의 활발한 부분에서 고체 연료와 액체 추진 로켓에서 발사가 일어났습니다. 테스트 결과에 따르면, 레이저 총이 장착 된 YAL-1A 항공기는 적기를 파괴하는 데 사용될 수 있습니다. 그러나 이것은 고도가 높은 곳에서만 가능했으며, 대기에서 먼지와 수증기의 농도가 최소화되었습니다. 잠재적으로 비행중인 레이저 플랫폼의 도움으로 저궤도 위성을 파괴하거나 눈을 멀게 할 수는 있었지만 테스트에는 미치지 않았습니다.
결과를 평가 한 결과, 전문가들은 상당한 운영 비용으로 시스템이 비교적 짧은 범위에서 미사일 발사에 효과적 일 수 있고, 접촉 선 가까이에 위치한 "비행 레이저"자체가 대공 미사일에 상당히 취약하다는 실망스러운 결론에 도달했습니다. 적 전투원. 그리고 그의 보호를 위해 중요한 의상 전투기와 EW 항공기를 배정해야합니다. 또한, 공중을 덮는 부대에서 지속적인 임무를 수행하려면 추가 급유기가 필요하며,이 모든 것이 이미 매우 비싼 프로젝트의 비용을 증가 시켰습니다.
2010에서는 3 억 달러 이상이 레이저 요격 프로그램에 사용되었으며 시스템을 배치하는 데 드는 총 비용은 13 억 달러로 추산되었습니다. 과도한 비용과 제한된 효율성으로 인해 업무 연속성을 포기하고 YAL-1A 항공기 하나를 기술 데모로 계속 시험하기로 결정했습니다.
Google 어스 스냅 샷 : Yale-1A 항공기 기반 스토리지 Davis-Montand
5이 수십억 달러를 지출 한 후 프로그램은 마침내 2011에서 마감되었습니다. 12 February 2012 항공기가 애리조나에있는 Davis-Montana 항공기의 저장 시설로 향하는 Edwards Air Base에서 활주로에서 이륙 한 마지막 시간입니다. 여기서 엔진과 일부 장비는 항공기에서 해체되었습니다.
현재 미국에서는 무거운 무인 공중 차량을 기반으로 한 비행 미사일 방어 레이저 요격기 제작에 대한 연구가 진행 중입니다. 개발자와 군대에 따르면 운영 비용은 Boeing 747을 기반으로 한 중형 유인 플랫폼에 비해 몇 배 저렴해야 합니다. 무인 항공기 최전선에 더 가깝게 작전을 수행할 수 있으며 그들의 손실은 그렇게 심각하지 않을 것입니다.
패트리어트 대공 미사일 시스템 MIM-104의 개발 단계에서도 단거리 탄도 미사일 방어 수단으로 간주되었다. 1991에서는 Patriot 방공 시스템이 이라크 PRP의 공격을 격퇴하는 데 사용되었습니다. 이 경우 이라크의 스커드 (Scud) 중 하나가 여러 개의 미사일을 운용해야했습니다. 이 경우에도 대공 미사일을 타격 할 때 허용되는 정확도로 OTP P-100 탄두의 17 % 파괴는 발생하지 않았습니다. 공기 역학적 목표물을 파괴하기 위해 설계된 애국자 PAC-1 및 PAC-2 단지의 대공 미사일은 탄도 미사일에 사용될 때 단편 탄두에 대한 손상이 충분하지 않았습니다.
3에서 사용 된 "Patriot"PAC-2001의 개선 된 버전과 함께 전투 사용의 결과로 운동 텅스텐 탄두 ERINT (영어 확장 범위 요격기)가있는 대공 미사가 개발되었습니다. 그녀는 탄두 미사일로 화학탄을 장착 한 1000 km 발사 범위로 싸울 수 있습니다.
ERINT 견인 발사기와 반 미사일
ERINT 로켓은 관성 유도 시스템과 함께 능동적 인 밀리미터 파 레이더 유도 헤드를 사용합니다. GOS를 켜기 전에 로켓의 코우 울 덮개가 다시 설정되고 레이더 안테나가 대상이 차지하고있는 공간의 중심을 향하게됩니다. 미사일의 비행 마지막 단계에서 전면에 미니어처 임펄스 조향 엔진이 포함되어 제어가 이루어진다. 목표물을 결정한 공격 탄도 미사일의 명확한 레이더 프로파일이 형성되어 탄도 미사일과 탄도 미사일을 정확히 겨냥한 탄두가있는 구획 73 kg의 무게가 발생합니다.
시험 발사 중에 ERINT 미사일로 탄두를 차단하는 순간.
미군에 의해 잉태 된 것처럼, ERINT 미사일은 다른 미사일 방어 시스템이 놓친 전술 및 작전 전술 탄도 미사일을 죽여야합니다. 상대적으로 짧은 발사 범위 - 25 km와 천장 - 20 km가이 연결됩니다. ERINT의 작은 치수 - 5010 mm 및 직경 - 254 mm의 길이는 표준 수송 및 발사 용기의 치수에 4 개의 미사일을 배치하는 것을 가능하게합니다. 운동 탄두가있는 탄약 미사일에 존재하는 것이 Patriot PAC-3의 능력을 크게 향상시킬 수 있습니다. 발사대를 미사일 MIM-104 및 ERINT와 결합하여 배터리의 화력을 75 % 증가시킵니다. 그러나 이것이 애국자를 효과적인 해독 시스템으로 만들지는 못하지만 근거리 지역에서 탄도 표적을 가로채는 가능성을 약간만 증가시킨다.
애국자 대공 미사일 시스템의 개선과 이에 대한 특수 미사일 시스템의 개발과 함께 미국에서 90 초기에 미국은 ABM 조약을 탈퇴하기 전에 뉴 멕시코의 White Sands 지에서 미사일 미사일 방어 시스템의 비행 시험이 시작되었다 THAAD (터미널 고고도 방위 - "고지대 이상의 대기권 중거리 미사일 차단을위한 육상 이동식 미사일 단지"). 복합 단지의 개발자들은 3500km까지의 범위에서 탄도 목표를 효과적으로 타격 할 수있는 요격 미사일을 만드는 작업에 직면했습니다. 동시에, THAAD의 영향을받은 지역은 200 km까지이고 고도는 40에서 150 km가되어야합니다.
미사일 방어 시스템 THAAD에는 비 냉각 IR HSS 및 관성 무선 명령 제어 시스템이 장착되어 있습니다. ERINT에 관해서는 직접적인 운동 타격으로 목표물을 파괴하는 개념이 채택되었다. 6,17 m의 길이를 가진 THAAD 미사일 - 900 kg의 무게. 1 단 엔진은 반독성 시스템을 2,8 km / s의 속도까지 가속합니다. 시동은 착탈식 시동 가속기에 의해 수행됩니다.
THAAD 미사일 발사
THAAD 미사일 방어 시스템은 지진 대항 방어의 첫 번째 경계선이어야한다. 이 시스템의 특성상 "시작 - 견적 - 발사"원칙에 따라 2 개의 반자동으로 한 탄도 미사일을 연속 발사 할 수 있습니다. 이는 첫 번째 미사일 미사일이 발사되지 않을 경우 두 번째 미사일이 발사 될 것임을 의미합니다. THAAD 미스의 경우, 패트리어트 대공 방어 시스템은 GBR 레이더가 파열 탄도 미사일의 비행 궤도와 속도 매개 변수에 대한 데이터를받을 조치를 취해야한다. 미국 전문가들의 계산에 따르면 THAAD와 ERINT로 구성된 2 단계 미사일 방어 시스템으로 탄도 미사일을 공격 할 확률은 0,96 이상이어야한다.
THAAD 배터리는 네 개의 주요 구성 요소로 구성되어 있습니다 : 3-4 자체 추진 PU (8 개의 해독 장치 포함), 운송 충전기, 모바일 감시 레이더 (AN / TPY-2) 및 화재 통제 센터. 운영 경험의 축적과 테스트 및 해고의 결과로, 단지는 수정 및 현대화의 대상이됩니다. 따라서 외관상 현재 생산 된 SPA THAAD는 2000-s에서 테스트 한 초기 모델과 크게 다릅니다.
자체 추진 발사기 복잡 한 THAAD
6 월, Barking Sands Pacific 미사일 시험장에서의 테스트가 끝난 후, 올해의 2009는 최초의 THAAD 배터리가 테스트 - 전투 작전에 투입되었습니다. 현재이 미사일 방어 시스템의 건전지 5 개를 알고있다.
Google 어스 스냅 샷 : THAAD in Fort Bliss
미 국방부 이외에도 복잡한 태국 항공을 획득하는 것은 카타르, UAE, 한국 및 일본에 대한 그들의 희망을 표현했습니다. 한 복합 단지의 비용은 $ XNUM × 10 억이다. 현재, 하나의 배터리는 괌 섬에 전투 의무를 지니고 있으며, 미국 해군 기지와 전략 항공 비행장을 포함 해 북한 탄도 미사일 공격으로부터 가능한 한 전투를 수행한다. 나머지 THAAD 배터리의 영구적 인 위치는 텍사스의 Fort Bliss입니다.
올해의 1972 조약은 미사일 방어 시스템의 배치를 금지 하였지만, 미국인들이 실제로 활용 한 그들의 개발은 금지하고있다. ERATI 탄도 미사일과 THAAD와 Patriot PAC-3 단지는 사실상 니어 라인의 미사일 방어 시스템이며, 탄도 미사일 공격으로부터 군대를 보호하기 위해 1000km의 발사 범위에서 주로 설계되었습니다. 90 초기에 대륙간 탄도 미사일에 대한 미국의 미사일 방어 시스템의 개발이 시작되었지만, 이러한 작업은 악의적 인 국가들을 핵 협박으로부터 보호해야한다는 필요성에 의해 정당화되었다.
새로운 고정식 미사일 방어 시스템은 GBMD (영국 지상 기반 미드 코스 방어 - "3 월 지상 방어")로 명명되었습니다. 이 시스템은 주로 초기 미사일 방어 시스템을 개발하는 동안 개발 된 기술 솔루션을 기반으로합니다. 자체 탐지 및 목표 지정 수단을 가진 THAAD 및 "Patriot"와 달리 GBMD 작동은 SPRN 스테이션에 직접 종속됩니다.
처음에는이 복합체를 NVD (영어 국가 미사일 방어 - "국가 미사일 방위"라고 불렀다. 이것은 궤적의 주요 부분에서 대기권 밖의 ICBM 탄두를 가로 채기위한 것이었다.) 2002에서, IJDIS 선상에 기초한 미사일 방어 시스템으로의 통합 후, GBMD (Ground-Based Midcourse Defense)라는 이름의 미사일 방어 체제가 탄생했다 .7 월 1997 콰잘 레인 아톨 (Kwajalein Atoll)에서 GBMD 미사일 방어 체제의 시험이 시작되었다.
ICBM 탄두는 OTR과 MRBD보다 빠른 속도를 가지고 있기 때문에 덮힌 지역을 효과적으로 보호하기 위해서는 우주 공간을 통과하는 탄도의 중간 부분에서 탄두의 패배를 보장해야합니다. ICBM 탄두를 파괴하기 위해 운동 요격 방법이 선택되었습니다. 이전에 우주에서 도청 된 모든 미국 및 소련 미사일 방어 시스템은 핵탄두가있는 미사일을 사용했습니다. 이로 인해 호버 (hover)에서 심각한 오류가있는 타격 타격의 허용 확률을 달성 할 수있었습니다. 그러나 우주 공간에서의 핵폭발에서 레이다 방사선을 투과 할 수없는 사각 지대가 형성된다. 이 상황은 다른 표적의 탐지, 추적 및 발사를 허용하지 않습니다.
ICBM 핵탄두가 장착 된 미사일 미사일의 중금속 담요가 충돌 할 때, 후자는 보이지 않는 "사각 지대"의 형성없이 파괴 될 것이 보장되어 탄도 미사일의 다른 전투 유닛의 순차적 차단을 수행 할 수있게한다. 그러나 ICBM을 다루는이 방법은 매우 정확한 타겟팅이 필요합니다. 이와 관련하여 GBMD 단지의 시험은 큰 어려움을 겪었고 대공 미사일 자체와 유도 시스템 모두 상당한 개선이 필요했습니다.
광산 초기 샘플 미사일 GBI에서 시작
GBI 미사일 (Ground-Based Interceptor)의 첫 번째 버전이 Minuteman-2 ICBM의 두 번째 및 세 번째 단계를 기반으로 개발 된 것으로 알려져있다.이 프로토 타입은 길이가 16,8이고 1,27 직경과 발사 중량이 3 단계 인 요격기였다. 13 T. 최대 범위 5000 km.
미국 언론에 발표 된 자료에 따르면, 테스트의 두 번째 단계에서 특수 제작 된 미사일 GBI-EKV로 이미 작업이 진행되고 있었다. 다양한 출처에 따르면, 그 시작 무게는 12-15 톤입니다. GBI 반미 로켓 미사일은 EKV (Exoatmospheric Killer Machine) 요격기를 8,3 km / 초 속도로 영어로 출시합니다. EKV 운동 공간 요격기의 무게는 약 70 kg이며 적외선 유도 시스템과 자체 엔진이 장착되어있어 탄두에 직접 충돌 할 수 있도록 설계되었습니다. ICBM 탄두와 EKV 요격 장치가 충돌하면 총 속도는 약 15 km / s입니다. MKV 우주 요격기 (영어 미니어처 킬 차량 - "소형 살인자 기계")의 더 진보 된 모델의 개발은 단지 5 kg의 질량으로 알려져 있습니다. 반 미사일 GBI는 12 개 이상의 요격기를 탑재 할 것으로 예상되며, 이는 반 미사일 시스템의 성능을 극적으로 향상시킬 것입니다.
현재 GBI 미사일은 정제되고있다. 지난 몇 년 동안 미사일 방어국은 요격 통제 시스템 문제를 해결하기 위해 $ 2 억을 지출했습니다. 1 월 2016 말기에 현대화 된 반독병 법의 성공적인 시험이있었습니다.
반덴 베르그 기지에서 발사 된 GBI 미사일 미사일은 하와이 군도에서 발사 된 재래식 목표를 성공적으로 치렀다. 기존의 표적이던 탄도 미사일은 불활성 탄두 이외에 방해물을 만들기위한 잘못된 목표와 수단을 갖추고 있다고한다.
GBMD 미사일 방어 시스템의 배치가 2005에서 시작되었습니다. 최초의 미사일 방어 체제는 포트 그릴 레 군사 기지의 광산에 배치되었습니다. 2014 연도의 미국 데이터에 따르면 26 GBI 인터셉터가 알래스카에 배치되었습니다. 그러나 Fort Greely의 위성 이미지에서 40 사일로를 관찰 할 수 있습니다.
Google 어스 스냅 샷 : 알래스카 주 포트 그리 이리에있는 격납고 미사일 방어 GBI
캘리포니아의 반덴 베르크 (Vandenberg) 공군 기지에 배치 된 다수의 GBI 반독점. 미래에 GBMD 단지를 미국 서해안에 배치하기 위해 Minuteman-3 ICBM의 재 설비 된 광산 발사대를 사용할 계획입니다. 2017에서, 여기에서 반전의 수는 15 단위로 증가 할 계획이다.
Google 어스 스냅 샷 : Vandenberg 공군 기지에서의 사일로 융합 추진 GBI
Eunha-3 발사체를 북한이 시험 한 후 2012이 끝날 때 미국에 3 번째 GBI 미사일 기지를 건설하기로 결정했다. 5 개의 위치 지역에서 전투 의무를 수행하는 반전 소총의 총 수가 수백에 도달 할 수 있다고보고되었다. 미국의 군사 정치적 리더십에 비추어 볼 때, 이것은 미사일 공격으로부터 미국의 전체 영토를 포괄하는 것을 가능하게 할 것이다.
알래스카에있는 GBMD 단지의 배치와 동시에 동유럽에서 지위를 창출 할 계획이었습니다. 이 문제에 관한 협상은 루마니아, 폴란드 및 체코의 지도부와 함께 수행되었습니다. 그러나 나중에 그들은 Aegis Ashore에 근거한 미사일 방어 시스템을 배치하기로 결정했다.
90-ies에서 미 해군 전문가들은 이지스 선상 다기능 전투 정보 및 제어 시스템 (BIUS)의 기능을 사용하여 제안했다. 잠재적으로 Aegis 시스템의 레이더 및 컴퓨팅 시스템이이 문제를 해결할 수 있습니다. 시스템 "Aegis"(Aegis - "Aegis")의 이름은 제우스와 아테나의 신화 적 무적 방어막을 의미합니다.
미국의 BIUS Aegis는 표준 미사일 2 (SM-2) 미사일과보다 현대적인 표준 미사일 3 (SM-3)과 같은 항공 상황, 파괴 수단을 조명하는 우주선 기반의 통합 네트워크입니다. 이 시스템에는 자동 전투 통제 서브 시스템 수단도 포함됩니다. Aegis BIUS는 다른 선박 및 항공기의 레이더 정보를 수신하여 처리하고 대공 방어 시스템에 대한 목표 지정을 제공 할 수 있습니다.
Aegis 시스템을받는 최초의 선박 인 USS Ticonderoga 미사일 크루저 (CG-47)는 1 월 23에서 미 해군 1983의 일부가되었습니다. 지금까지 이지스 시스템에는 미 해군 이외에 100 배 이상이 장착되어 스페인, 노르웨이, 대한민국 및 일본 자위대 해군에 의해 사용되었습니다.
Aegis 시스템의 주요 요소는 평균 방사 전력이 1 - 32 kW이고 피크 전력이 58 - 4 MW 인 AN / SPY-6 PHAR이있는 레이더입니다. 250-300 타겟을 자동으로 검색, 탐지 및 추적하고 18 대공 미사일까지 타겟팅 할 수 있습니다. 또한이 모든 것은 자동 모드에서 발생할 수 있습니다. 고도가 높은 목표물의 탐지 범위는 약 320km입니다.
처음에는 탄도 미사일의 파괴를 시험하기 위해 SM-2 SAM을 사용했다. 이 고체 추진 로켓은 우주선의 SAM RIM-66을 기반으로 개발되었습니다. 주요 차이점은 궤적의 주요 부분에서 로켓 비행을 제어하는 프로그래밍 가능한 자동 조종 장치의 도입이었습니다. 대공 미사일은 목표 지역에 진입 할 때 정확한 안내를 위해서만 레이더 빔으로 목표물을 강조 표시해야합니다. 이 때문에, 대공포 단지의 소음 내성 및 화재 발생률을 높일 수있었습니다.
SM-2 제품군의 미사일 방어 업무에 가장 적합한 것은 RIM-156B입니다. 이 대공 미사일에는 새로운 목표물 인 레이더 / 적외선 탐색 장치가 장착되어있어 잘못된 목표물을 선택하고 수평선을 넘어서 발사 할 수 있습니다. 1500 kg 정도의 질량과 7,9 m 길이의 로켓은 최대 170 km 및 천장 - 24 km의 발사 범위를가집니다. 표적의 패배는 분열 탄두 질량 115 kg에 의해 제공됩니다. 로켓 비행 속도 - 1200 m / s. 미사일 발사는 갑판 PU 수직 시동 아래에서 수행됩니다.
SM-2 제품군의 대공 미사일과는 달리 RIM-161 표준 미사일 3 (SM-3) 로켓은 원래 탄도 미사일과 싸우기 위해 고안되었습니다. 미사일 SM-3에는 자체 엔진과 매트릭스 냉각 IR GOS가있는 운동 탄두가 장착되어 있습니다.
2000이 시작될 즈음에,이 미사일은 Kwajalein Atoll 지역의 Ronald Reagan Missile Test Site에서 테스트되었습니다. 2001-2008에서 진행된 테스트 시작 중에, 우리는 Aegis BIUS가 장착 된 군함에서 발사 된 antimissiles로 직접 공격 한 여러 명의 IDB 시뮬레이터를 공격했습니다. 차단은 고도 130-240 km에서 일어났다. 테스트의 시작은 ABM 조약에서 미국의 철수와 일치했다.
SM-3 대공 미사일은 표준 Mk-41 유니버셜 스타트 셀에 AEGIS 시스템이 장착 된 Ticonderoga 유형 순양함과 Arly Burke 구축함에 배치됩니다. 또한 아타고와 콩고 유형의 일본 구축함을 무장 할 계획입니다.
상부 대기 및 우주 공간에서 표적의 탐색 및 추적은 업그레이드 된 선박용 레이더 AN / SPY-1를 사용하여 수행됩니다. 표적이 탐지 된 후, 데이터는 Aegis 시스템으로 전송되어 사격 솔루션을 생성하고 요격 미사일 발사 명령을 내립니다. 미사일 발사는 고체 연료 시동 가속기의 도움으로 셀에서 시작됩니다. 액셀레이터가 완료되면 리셋되고 2 단계 고체 연료 2 단계 엔진이 가동되어 로켓이 밀집한 대기층을 통해 들어 올려지고 공간이없는 경계로 이동하게합니다. 발사 직후, 로켓은 캐리어 우주선과 양방향 디지털 통신 채널을 구축하고,이 채널을 통해 비행 경로의 지속적인 수정이 이루어집니다. 발사 된 미사일 미사일의 현재 위치 결정은 GPS를 사용하여 고정밀 도로 수행됩니다. 작동을 멈추고 두 번째 단계를 재설정 한 후 3 단계 충격 엔진이 작동합니다. 그는 더 해독을 가속화하고 표적을 명중시키기위한 카운터 탄도에 표시합니다. 비행의 최종 단계에서, 운동 대기 중의 대기 요격 기는 300km까지의 거리에서 목표물을 "볼 수있는"장파장 범위에서 작동하는 행렬로 자체 적외선 유도 머리를 사용하여 목표물을 독립적으로 탐색하기 시작합니다. 표적과의 충돌에서 요격기의 공격력은 TNT의 100 kg의 폭파와 대략 같은 30 메가줄 이상이며 탄도 미사일 탄두를 파괴하기에 충분합니다.
얼마 전까지 만해도 정보는 KN (Kinetic Warhead - Kinetic Warhead)의 운동 학적 작용의 가장 현대적인 탄두에 25 kg 정도 무게가 나 왔으며 자체 고체 연료 펄스 엔진과 열 화상 조종 헤드가 장착되었습니다.
진화 수정 SM-3
오픈 소스에 게시 된 정보에 따르면, Aegis BMD 5.0.1의 가장 발전된 최신 수정 사항입니다. SM-3 블록 IA / IB - 2016 년 - 5500 km까지의 범위의 미사일을 처리 할 수 있습니다. 더 큰 발사 범위를 가진 ICBM 전투 유닛과 싸울 기회는 제한적입니다.
SMN-3 미사일은 ICBM에 대항하는 것 외에도 21의 February 2008에서 입증 된 것처럼 저궤도 위성과 싸울 수 있습니다. 그 후 Pacific Barking Sands 시험 지역의 물에 위치한 Erie 순양함에서 발사 된 대공 미사일은 193 km / s 고도로 247 킬로미터 고도의 비상 정찰 위성 USA-7,6에 충돌했다.
미국의 계획에 따르면, 이지스 미사일 방어 시스템에는 62 구축함과 22 순양함이 장착 될 것입니다. 3에있는 미 해군 군함의 SM-2015 요격기 수는 436 단위 여야합니다. 2020에 의해, 그들의 숫자는 515 단위로 증가 할 것입니다. SM-3 해상 무기를 장착 한 미 해군 함선은 주로 태평양 지역에서 전투 임무를 수행 할 것으로 추정됩니다. 루마니아, 폴란드 및 체코에있는 이지스 아 쇼어 (Eegis Ashore) 지상 시스템의 설치 덕분에 서유럽 방향을 다룰 수 있어야합니다.
미국 대표들은 러시아 국경 근처에서의 미사일 방어 체제의 배치가 우리 나라의 안보에 위협이되지 않으며이란과 북한의 탄도 미사일에 대한 가설 적 공격을 격퇴하는 데에만 목표를두고 있다고 반복해서 주장했다. 그러나 훨씬 더 중요하고 편리한 목표 인 이들 국가들 옆에 미군 기지가 많을 때이란과 북한의 탄도 미사일이 유럽의 수도로 날아간다는 것을 상상하는 것은 어렵다.
현재 SM-3 요격기를 보유하고있는 이지스 미사일 방어 시스템은 실제로 러시아 ICBM의 대규모 공격을 막을 수 없습니다. 그러나 SM-3 패밀리의 전투 성능을 획기적으로 향상시킬 계획에 대해서는 잘 알려져 있습니다.
사실, SM-3 IA / IB의 이전 수정과 비교 된 SM-3 IIA 미사일은 새로운 제품입니다. 제조업체 인 Raytheon의 정보에 따르면, 로켓의 몸체는 상당히 가벼워지고 확장 된 지지대 단계에서 추가 연료가 있음에도 불구하고 시작 질량이 약간 감소합니다. 이것이 현실에 얼마나 부합하는지 말할 수는 없지만 ICBM과 싸우는 가능성과 마찬가지로 새로운 수정의 반 미사일 미사일의 범위가 크게 증가 할 것이라는 것은 이미 분명하다. 또한 가까운 장래에 SM-2 공중 미사일이 언더 덱 발사대에서 새로운 SM-6로 대체 될 예정이며, 미사일 방어력도 향상 될 것입니다.
새로운 미사일 방어 체제를 도입하고 유럽 군함과 고정 발사 장치에 배치 한 후에도 전략 핵 추진력에 대한 실질적인 위협이 될 수 있습니다. 전략적 무기 감축 조약에 따르면, 미국과 러시아 연방은 핵탄두와 운반선의 수를 서로 몇 차례 줄였다. 이를 이용하여 미국 측은 세계 미사일 방어 체제의 개발을 시작함으로써 일방적 인 이점을 얻으려고했다. 이러한 상황에서 우리나라는 침략자에 대해 보장 된 파업을 제공 할 수있는 가능성을 유지하기 위해서는 필연적으로 ICBM과 SLBM을 근대화해야 할 것이다. 칼리닌그라드 지역에서 Iskander 단지를 약속 한 배치는 정치적인 제스처이며 제한된 발사 범위로 인해 OTRK는 유럽의 모든 미사용 발사대가 패배 한 문제를 해결하지 못할 것입니다.
어쩌면 반격의 한 방법은 요격이 가능한 높이에서 "우발적 인 요 핵탄두"모드를 도입하는 것일 수 있습니다. 요격 탄이 운동 타격으로 패배하기가 더 어려워 질 수 있습니다. ICBM 탄두에 광 센서를 설치하는 것도 가능하다. ICBM 탄두는 접근하는 키네틱 인터셉터를 포착하고 미국 레이더에 "맹인 지역"을 만들기 위해 우주의 탄두를 선제 공격 할 수있다. 28 탄두와 많은 수의 거짓 표적과 미사일 방어망을 뚫을 수있는 다른 수단을 갖춘 새로운 무거운 러시아 ICBM 사르 카트 (PC-10)도 또한 그 역할을해야한다. 러시아 국방부 장관에 따르면 새로운 ICBM은 기동 탄두를 장착 할 예정이다. 피치 및 요 운동을 수행 할 수있는 눈 궤양의 궤적을 가진 극 초음속 탄두의 제작에 대해 이야기하고있는 것일 수 있습니다. 또한 발사를위한 Sarmat ICBM의 준비 시간이 크게 단축되어야합니다.
자료에 따르면,
http://csis.org/blog/missile-defense-umbrella
http://boeing.mediaroom.com
http://www.globalsecurity.org/space/systems/erint.htm
http://www.lockheedmartin.com/us/products/thalad.htm
http://www.globalsecurity.org/space/systems/bmds.htm
http://cezarium.com/pro-ssha-chto-za-divnyj-zver-aegis-chast-iii-protivorakety-i-puskovye-ustanovki/
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