군사 검토

무인 "팔콘"과 심리적 요인을 넘어서는 항공 작전

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조종사가 오늘 해결 한 모든 전투 임무를 수행 할 수있는 본격적인 무인 항공기 6 세대의 등장은 XXI 세기의 후반기 말보다 더 일찍 예상 될 수 있습니다. F-35A / B / C의 작동 수명은 최근 2070까지 확장되었지만 LRS-B 프로그램에 따라 개발 된 로우 프로파일 B-21 로켓 캐리어 폭격기와 같은 기계는 말할 필요도 없습니다. T-50 PAK-FA는 거의 새롭고 완벽한 "Raptor"와 "Lightning"과 거의 같거나 더 긴 시간을 제공합니다. 그러나 이미 오늘날 대단히 입증 된 4 세대의 다기능 전투기를 기반으로 한 진보 된 전술 무인 항공기를 개발하기 위해 MQ-9 UAV "Reaper / Reactor"의 탑재 된 라디오 전자 장비 (무기 제어 단지 포함)의 네트워크 중심 연동 예제를 사용하여 발전을 이루었습니다. ER "전투 장비 전술 정보 교환 장비 F-35A. 그러나이 무인 항공기가 초음속 전투기와 공동으로 작전 수행 능력에 심각한 단점을 가지고 있기 때문에 미 공군 연구소의 전문가들은 낮은 최고 속도 (400 km / h까지)를 사용하여 매우 간단하고보기 흉하고 효과적인 개념.

실험실의 대표자는 QF-16 및 다른 팔콘 버전이 TVD에서 노예로 작동 할 것 인 다목적 5 세대 전투기로 단일 데이터 교환 및 제어 시스템 하에서 무인 QF-35 표적 전투기를 업그레이드 할 계획을보고했다 전투기. 약 10 년간 미국 군부대에서 방황하고있는 "충성스런 윙맨 (Loyal Wingman)"(영어의 "충실한 노예") 개념에 따르면, 온보드 RLPK와 슬레이브 머신의 다양한 패시브 센서에 의해 모니터링되는 전체 정보 구성 요소는 전체적으로 리드 보드의 무선 통신을 통해 전송되는 세부 정보 네비게이션 정보, 항공 전자 및 발전소의 상태, 슬레이브 주변의 시각적 상황은 다기능 표시기 및 파일럿 조종사의 현장 제어 시스템 (이 경우 F-16)에서 가장 높은 해상도로 표시되어야합니다. 이러한 전술적 인 "번들"은 항공기에 탑승 한 여러 개의 광각 고해상도 TV 카메라를 포함하며, 위쪽, 아래쪽, 측면, 전방 및 후방 투영에 위치합니다. 또한이 정보가 파일럿 운영자에게 전송되는 매우 안전한 코드 무선 통신 사업자에 대해서도 잊지 않습니다. 예를 들어, Krasuha-35 지상 기반 전자전 단지의 통신 ​​영역에서는 마스터와 슬레이브 간의 통신 품질이 공중 작전의 지속이 불가능해질 수있는 지표로 축소 될 수 있습니다. 이 경우 두 항공기 간의 일반적인 통신은 제한된 거리에서 유지 될 수 있습니다. F-4은 센티미터 범위의 MADL 지향성 광대역 무선 채널을 적의 전자 대책으로부터 보호하는 유일한 효과적인 수단으로 사용할 수 있습니다. 그러나 번들 "F-35 - 업그레이드 된 QF-35"및 많은 긍정적 인 점을 사용하고 있습니다.

첫째, 무인 전투기의 작동에 영향을 미칠 수있는 심리적 요인이 완전히 없어졌습니다. 유인 차량의 경우 모든 것이 완전히 다릅니다. 때로는 중요하지 않은 군사적 사건이 조종사의 심리적 상태에 쉽게 영향을 미칠 수 있습니다. 즉, 밤에 ZAK 추적기 30-mm 발사체 트랩의 마지막 대기열과 동시에 "발작"경고를받는 경고 시스템을 쥐어 짜 웁니다. 날카로운 기동을 강요하는 적의 MRLS 항공기는 예상치 못한 순간이 언제나 전투 임무의 원활한 수행을 방해합니다. Loyal Wingman 개념에서 Lightning을 지형 추적 모드로 변환 한 F-35 조종사는 QF-16 노예의 비행을 조정하거나 제어 할 수 있으며 온라인 컴퓨터 게임 모드에서 무기를 원격 제어 할 수 있으며 자신의 목숨을 걸지도 못합니다 . 유일한 관심사는 고가의 고정밀도 톤이 박혀있는 F-16입니다. оружия.

둘째, 이것은 다양한 미사일 및 폭탄 무기의 전투 부하가 16 배 증가한 것으로 F-35 슬레이브의 목표 지정뿐만 아니라 주요 F-XNUMX의 목표 지정에도 사용할 수 있습니다. 그리고 이것은 높은 목표 채널에서 표현 된 추가적인 이점입니다 비행 인대 "번개 II 팔콘". 미션에서 두 대의 차량의 총 전투 하중은 18500kg에 달할 수 있으며, 무기는 두 대의 서스펜션 지점에 배치됩니다. 또한 선행 F-19A를 잃어버린 경우 F-35은 자동 조종 모드로 전환되거나 다른 F-16A의 제어를 받아 공기 무기고를 절약 할 수 있습니다.

셋째로, QF-16 목표 항공기의 업그레이드 된 버전은 노예 항공기로 사용될 수있을뿐 아니라 FNXXX 블록 4 일 수있는 "16 ++"세대의 완전히 새로운 수정이 가능합니다. 60 RMS로 구성된 AN / APG-80 AFNAR 레이더는 1000 km 거리에서 전투기 표적 (EPR 3 sq. M)을 탐지하고, 통로에서 150 및 AIM-20C 미사일을 추적 할 수 있습니다 120 / 7에서 8 항공 표적. AFAR는 저고도 비행 모드에서 지형의 정확한 맵핑과 작은지면 대상의 탐지 및 파괴를 허용합니다.

한가지 요약 할 수 있습니다 : 로우 프로파일 다목적 F-35A 전투기와 다양한 F-16C 무인 버전을 결합하면 미국 공군의 전투 비행 중대의 전투 효율성이 크게 높아집니다. 이 장비의 작업은 적의 방공을 억제하거나 F-35A의 전투 안정성을 높이거나 다양한 현대 방공 시스템으로 보호되는 목표물을 공습하는 동안 전투 안정성을 높여줍니다. "HARM"노예 공격 F-16С는 저고도 비행에서 급격한 "점프"로 지상 대공 무기를 발사 할 수 있으며 비행으로 적재 할 수 있습니다. AGM-88 MRLS 지상 방공 미사일 시스템은 예기치 않은 방향에서 접근하는 선두 F-35A에 반응 할 시간이 없을 수 있으며, 예를 들어, WTO는 정밀 계획 폭탄 GBU-39SDB입니다. 반 능동 레이더 유도와 하나의 다기능 조명 레이더가 장착 된 대공 미사일 시스템의 경우, 그러한 전술은 "불쾌한"결과를 초래할 수있다 (C-300PS 등). 30-6 사업부에 본격적인 대공 미사일 시스템이 참여하면서 RPN 4IT6와 함께 한 부서에만 적용되는 경우에만 C-300PS를 해킹하는 것이 훨씬 어려울 것입니다.

F-35A와 F-16C의 합동 작전에서 사용할 수있는 미 공군의 또 다른 까다로운 전술이 있습니다 - 많은 전술 항공기와 WTO 항공기의 효과적인 표면 / 분산 영역을 모방 할 수있는 MALD-J 유인물 로켓의 사용 . 이 거짓 표적은 대공 미사일 시스템의 다기능 레이더의 운반 능력을 "과부하"시킬뿐만 아니라 공중 방어 시스템의 지상 기반 레이더에 의한 진짜 미사일 위험한 항공기 물체의 선택에 엄청난 어려움을 야기 할 수있다.

볼 수있는 유일한 대응책은 시스템 수준뿐 아니라 다음 단계 인 우려되는 VKO Almaz-Antey (대공 미사일 시스템)의 다음 자손과 함께 뛰어난 만능 발사 기능을 갖춘보다 생산적인 대공 미사일 시스템을 만들고 채택하는 것입니다 C-350 "Vityaz".
저자 :
32 의견
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  1. inkass_98
    inkass_98 4월 6 2016 07 : 20
    +3
    그것은 실제로 F-35가 마음에 가져다주는 것입니다 - 그리고 그것은 행복이 될 것입니다. 그리고이 아이디어 자체는 새로운 버전과는 거리가 있습니다. 다른 버전에서는 2 차 대전 이후 반복해서 실행되었습니다.
    1. 푸 파이터
      푸 파이터 4월 6 2016 07 : 33
      -2
      그래 그래 ..... 울음
    2. Qwert
      Qwert 4월 6 2016 07 : 52
      +3
      다시 말하지만 DARPA "규칙"처럼 보입니다.

      저자는 다음과 같이 씁니다 :"반 능동 레이더 유도와 하나의 다기능 조명 레이더가있는 대공 미사일 시스템의 경우, 그러한 전술은"불쾌한 "결과 (S-300PS 등)를 가질 수 있습니다. 분명히 말씀 드릴 것입니다 : 하나의 RPN 30N6으로 ​​한 대대에 대해서만 사용되는 경우에만 , 4-6 사단에 본격적인 방공 시스템이 참여하면 S-300PS를 깨는 것이 훨씬 더 어려울 것입니다. "
      왜? 300-s의 고대 C-80는 동시에 6 표적에서 발사하고 12 미사일을 지시 할 수 있습니다. 거기에 어떤 과부하 레이더도없이. 이것은 하나의 스테이션이있는 표준 부서와 4-6 PU에 관한 것입니다. 각각 4 미사일입니다. 3 가지 목표가 어떻게 과부하 될 수 있는지는 분명하지 않습니다. 또한, 번들은 F-16로 간주되며, 이는 수 백 km 가량 보인다. 자, 80-100km에서 멀리 떨어져서 총격을가했습니다. 그런 다음 남은 목표를 달성 할 수 있습니다. hi
      1. Fulcrum29
        4월 6 2016 12 : 30
        +3
        예, F-16C가 마지막 순간까지 높은 고도에서 비행했다면 좋을 것입니다.) 그러나 "덴마크 왕국에서는 모든 것이 그렇게 단순하지는 않습니다."여기에서는 지형이 고려되고 F-16C는이 구호를 따르는 모드로 비행 할 수 있습니다. "Falcon"의 PTB에는 배치 된 방공 시스템에서 200 ~ 300km 동안이 모드로 전환하기에 충분한 등유가 있습니다. 이 모드에서 RPN 30N6은 단 40-50km 만에이를 감지 할 수 있습니다. 그리고 F-35A-F-16C 번들의 목표는 10 개가 아닐 수도 있지만 13 개 또는 XNUMX 개 .. 모든 것을 고려해야합니다!
        1. 심비 오테
          심비 오테 4월 6 2016 23 : 01
          0
          그리고 하나 이상의 "번들"이있을 수 있습니다! 그리고 더 많은 + 발사 된 미끼 로켓!
          1. 창
            4월 7 2016 07 : 16
            +1
            조종사가 오늘 해결 한 모든 전투 임무를 수행 할 수있는 본격적인 무인 항공기 6 세대의 등장은 XXI 세기의 후반기 말보다 더 일찍 예상 될 수 있습니다.

            20 세기 초반의 그러한 "아프타"들은 심지어 거친 꿈 속에서도 세기 후반에 항공에 무슨 일이 일어날 지 상상할 수 없었습니다.

            예언자, .. 웃음
    3. 지케
      지케 4월 6 2016 15 : 54
      0
      실제로 비행기는 많은 비용이 들지만 완전히 "원시"입니다. 어떻게 든 그들은 무인 버전에 대한 진술을 서두르고 있습니다.
    4. 바딤 독
      바딤 독 4월 6 2016 16 : 07
      -1
      T-50을 가져와 엔진이 없어도 가짜 인 것 같습니다!
    5. 바딤 독
      바딤 독 4월 6 2016 17 : 51
      -3
      그리고 당신은 비행 중에 실제 (기본 엔진으로) T-50을 볼 수 있습니다!
    6. 아브라 카다 브르
      아브라 카다 브르 4월 6 2016 23 : 39
      +1
      선두의 조종사가 두 개의 추가 머리 두뇌를 구축하는 것이 남아 있습니다. 그는이 모든 신성한 힘에 대처하고 시간을 가질 수 있도록하기 위해 : 기동 가능한 공중전을 수행하고, 모든 모니터를 모니터링하고 (적극적인 조종사로 과부하가 걸리는 상황에서도) 본사와 다른 동료들과 의사 소통을합니다.
      지금까지 조용하고 편안한 의자에서 하나의 장치 만 제어하는 ​​지상 기반 UAV 운전자는 느리게 움직이는 차량을 관리하는 데 능숙하지 않지만 여유롭게 지상 상황으로 인해 있습니다. 그리고 여기 그들은 한 명의 조종사에게 많은 차량을 통제하고 싶어합니다. 그렇습니다. 조종석에는 역동적 인 분위기가 있습니다. 도처에 장난.
      1. 어서
        어서 4월 9 2016 22 : 25
        0
        제품 견적 : abrakadabre
        지금까지 조용하고 편안한 의자에서 하나의 장치 만 제어하는 ​​지상 기반 UAV 운전자는 느리게 움직이는 차량을 관리하는 데 능숙하지 않지만 여유롭게 지상 상황으로 인해 있습니다.


        그리고이 결론은 무엇을 기반으로합니까? 처음 들었을 때조차.
  2. 푸 파이터
    푸 파이터 4월 6 2016 07 : 22
    +1
    2070 년까지 F-35이 납세자 회피 모드에서 F-16A / B / C를 위해 싸울 것이 분명합니다. 그리고 "저것"의이 당나귀 또는 에미 르, 음, 그들이 단순히 그를 잊을 것이라는 의미에서 ...
  3. XYZ
    XYZ 4월 6 2016 07 : 36
    0
    그래 그리고 컷에 대한 책임은 F-35입니다 눈짓
  4. 크로노스 07
    크로노스 07 4월 6 2016 08 : 39
    +3
    F-16 UAV 드론 첫 비행!
    1. 로파 토프
      로파 토프 4월 6 2016 10 : 33
      +4
      인용문 : Kronos07
      드론 첫 비행!
      1. 크로노스 07
        크로노스 07 4월 6 2016 19 : 24
        0
        첫 F16 드론에 대해 이야기했습니다.
      2. 크로노스 07
        크로노스 07 4월 6 2016 19 : 30
        +5
        1918 년 휴이트-스페리 자동 항공기
  5. 넥서스
    넥서스 4월 6 2016 09 : 11
    +2
    야크 -130 중에서 무인 스트라이크 버전을 만들 계획이 있었으며 아마도이 방향으로 작업이 진행되고있을 것입니다.
  6. 담
    4월 6 2016 09 : 44
    +1
    현대 전투기와 드론을 동시에 조종하기가 쉽지 않은 것 같습니다.
    1. 아킬라
      아킬라 20 5 월 2016 11 : 53
      0
      질문에 답하는 방법이 명확하지 않습니다. 이제 "+"를 넣으면 동의를 의미합니다. "네, 혼자 인 것 같네요", "마이너스"하면 혼자가 아니라는 것이 밝혀졌지만 마이너스가 등급을 낮출 것 같습니다. 의뢰
      따라서 요청 : 의견에 질문을 할 때 그 본질과 그것에 대한 대답 가능성에 대해 조금 생각하십시오. 그렇지 않으면 미친 집으로갑니다 ... 바보
  7. 초코
    초코 4월 6 2016 09 : 53
    0
    작은 EPR 등을 갖춘 f35 기계처럼 ... 스텔스 기술과 같은 모든 것. 기존의 논리는 효과적인 공유를 위해서는 머신이 가시성을 포함하여 유사한 성능을 가져야한다고 제안합니다. 이 경우 일반적인 질문이 발생합니다. 강력한 항공 방위가있을 때 Fy35와 함께 이러한 드론을 사용하는 것이 적절합니까? 산만 그룹으로 만 가능합니다. 대부분의 아이디어는 파푸아 인의 폭격 동안 현대 기술의 손실을 줄이는 데 중점을 둡니다.
    1. 보 야카 어
      보 야카 어 4월 6 2016 12 : 30
      +4
      "주의를 산만하게하는 그룹 인 경우에만. 대부분의 아이디어는 파푸아 인의 폭격 동안 현대 기술의 손실을 줄이는 데 목적이 있습니다."///

      IG 나 하마스와 같은 파푸아 인의 폭격에는 그러한 어려움이 불필요하다.

      극복하기 위해 F-35-F-16 (또는 다른 UAV) 무리
      가장 정교한 방공 시스템. "피해자", "카미카제", 산만 한 기동으로
      동시에 모든 높이에서 공격하는 등
      때로는 배터리를 방전하기에 충분하고 때로는 레이더 만 녹아웃하기에 충분합니다.
      일반적으로 전투기가 공격자를 가로 채지 않고
      미사일 방어 만 – 죽은 찜질.
      1. 초코
        초코 4월 7 2016 11 : 24
        -1
        파푸아 인은이란과 북한과 같은 국가를 의미합니다. 대한민국.
    2. 아킬라
      아킬라 20 5 월 2016 12 : 05
      0
      또한 현대 항공기의 경우 3 분의 35 미터 정도의 반 사면이 선언되는 경우가 있는데 RCS의 거리를 16 제곱미터로 표시해야하는 이유는 무엇입니까? "옥수수와의 전쟁"같은 건가요? 또한 XNUMX 인승 FXNUMX 조종사의 두뇌만으로는 영상 정보뿐 아니라 FXNUMX 슬레이브 레이더의 데이터도 분석 할 수 없다고 생각합니다. 뭐
      간단히 말해 일반적으로 신야가 무엇인가 : 현대 비행기에서, 그리고 낮은 고도에서 비행 할 때도 조종사는 이미 한계에서 일하고 있지만 컴퓨터 장난감의 형태로 두 번째 비행기의 통제를 중단하고 싶습니다 ... 음, 그것은 War Thunder 또는 World of Warplanes와 같습니다. (Il-2 시뮬레이터에 대해서는 이야기하고 있지 않습니다.) 한 대의 모니터에 동시에 연결하여 나란히 배치 된 두 대의 컴퓨터에서 한 사람을 한 번에 운전합니다 ... wassat
      누구든지 이것을 시도 했습니까?
      1. LastPS
        LastPS 29 1 월 2017 14 : 22
        0
        필자는 f16th가 스크립트와 같은 특정 표준 동작 집합에 의해 제어 될 것이라고 가정하고 F35 파일럿은 단순히 목표와 문제 명령을 나타내며 저자가 기사에서 말한 것과 유사하지는 않습니다.
  8. 수고
    수고 4월 6 2016 12 : 38
    +1
    내가 실수하지 않으면-F-35 싱글. 이것은 지상 운영자에 비해 큰 마이너스입니다.
  9. 팔콘 엑스
    팔콘 엑스 4월 6 2016 14 : 37
    +1
    Kharmami을 공격하는 FARM-16C는 저고도 비행에서 날카로운 "점프"로 지상 기반 방공 시스템을 발사 할 수 있으며 비행 AGM-88 레이더가 장착 된 지상 장착 항공 방호 시스템이 예기치 않은 방향에서 접근하는 주요 F-35A에 반응하지 않을 수 있습니다.

    그리고 지상 기반 방공 송신 안테나는 어떻습니까? 예를 들어, 하나의 안테나가 저렴하거나 낡은 것을 방출하고 기존 빔을 모니터링하는 새로운 헤드 램프를 수신합니다. 그런 다음 공격자는 값싼 송신기를 파괴하려고 시도하지만 성공하면 다른 곳에서 즉시 동일한 장치를 켭니다. 마지막 단계로, 필요한 경우 주요 단계는 방사선입니다. 광학 범위도 사용하는 것이 좋습니다. 아마추어의 의견, 뭔가 잘못되면 사과드립니다.
    1. Fulcrum29
      4월 6 2016 20 : 12
      0
      좋은 아이디어 "Falcon"! Daryal 조기 경보 레이더의 송신 및 수신 포스트와 유사한 이러한 개념은 XNUMX 세기의 모든 방공 시스템의 생존 성을 수십 배로 높일 수 있습니다! 물론 방사선의 경우 PAR도 바람직합니다.
      1. 팔콘 엑스
        팔콘 엑스 4월 8 2016 14 : 14
        0
        헤드 라이트는 비싸다. 대단히. 소모품으로는 거의 적합하지 않습니다. 그러나 이러한 송신기가 방사선 만 수행한다면 더 저렴할 것입니다.
    2. 아브라 카다 브르
      아브라 카다 브르 4월 6 2016 23 : 48
      0
      더 좋은 방법은 다이버 시티 전송 안테나를 만드는 것입니다. 그 지역에는 개별 요소들이있었습니다. 10-1 헥타르 당 2 개의 조건부 셀과 하나의 셀을 가정하십시오. 더 두껍지 않습니다. 그런 다음 하나, 둘 또는 세 개의 미사일로 적중하거나 심지어 틈이 있어도 안테나 전체가 제거되지는 않습니다. 나머지 장비는 여전히 부수적입니다. 특히 리셉션. 운영 이동성에 대한 진실은 완전히 잊혀 질 수 있습니다. 그러나 생존율이 높습니다. 실제로, 하나의 스테이션을 완전히 줄이려면 넓은 영역에 걸쳐 많은 방사 셀을 억제해야합니다.
      1. 팔콘 엑스
        팔콘 엑스 4월 8 2016 14 : 19
        0
        안테나가 켜지 자마자 10 안테나 만 있으면 위치가 알려지고 즉시 Harmas 또는 다른 것으로 던질 것입니다. 또한, 당신은 그들이 일을 제안하는 방법을 결정합니까? 한 빈도로? 동기화 단계? .. 기술적으로 해결되지 않을 것입니다.
      2. 아킬라
        아킬라 20 5 월 2016 12 : 11
        0
        네. 이제 그러한 안테나 필드의 비용과 배치 시간을 추정 해 봅시다 ... 어떤 종류의 심각한 탄약에도 매우 취약한 어뢰 보트 대신 동일합니다. 강력한 어뢰 방지, 장갑, 방공 시스템으로 순양함을 구축하십시오 ... 더 1km 당 1km의 떠 다니는 섬이 더 낫습니다. 넓게 모든 종류의 무기 설치가 흩어져 있습니다 ... 그런 다음 추론으로 자신을 안심하십시오. 싱크 할 수없는 반 두라 요리! wassat 사람
  10. 데 카브 레브
    데 카브 레브 4월 6 2016 22 : 48
    0
    그런 스파크에는 많은 가능성이 있다고 생각합니다. 물론 이것은 장난감과 같은 일반적인 무선 제어가 아닙니다. 노예는 대체로 필요하다면 완전히 자율적 일 가능성이 높습니다. 대부분의 경우 리더는 슬레이브에서 전송 된 데이터에 따라 대상 지정에만 관여 할 것입니다. 그리고 아마도 노예도 미리 설립 된 프로그램을 수행 할 것입니다. 이 경우 적의 전자전 장비는 그다지 효과적이지 않으며 조종사의 조종사에게 과부하가 걸리지 않습니다. 현대 전자전의 상황에서, 주인과 노예의 끊임없는 의사 소통은 매우 문제가 될 것입니다. 의사 소통의 부재가이 단지의 효율성을 크게 떨어 뜨릴 수 있지만, 여기에서의 자율성은 매우 중요합니다. 그건 그렇고, 실제로 더 많은 추종자와 지도자가있을 수 있습니다.
    1. 아킬라
      아킬라 20 5 월 2016 12 : 15
      0
      그런 질문에 대해 즉시 알고 싶습니다. 왜 원격 제어 시스템을 공군 기지 또는 보잉 777 승객과 묶지 않고 F16을 원격으로 제어하고 코카콜라를 마시고 땀을 흘리면서 수십 대의 컴퓨터 대단원을 배치해야합니까? 팬에게 이마? 그건 그렇고, 통제 된 장비와의 거리가 더 짧아지면 독일의 어딘가가 아니라 전투 지역에서 멀지 않은 모바일 지점에 제어 지점을 구성 할 수 있습니다 ...
  11. 데 카브 레브
    데 카브 레브 4월 6 2016 23 : 06
    0
    내가 실수하지 않으면, 그러한 트릭은 유인 항공기에도 사용되었습니다. 한 그룹은 은밀한 지형으로 비밀리에 진행되고 다른 그룹은 큰 높이에서 이어져 눈에 잘 띄지 않습니다. 적은 레이더를 포함하고, 적 전투기는 상단에 자신을 던져 하단에서 수신합니다. 또는 대공 미사일 시스템이 상위 그룹에서 공격을받을 때, 하위 레이더는 대 레이더 미사일로 공격합니다. 드론 묶음도 비슷한 것을 연습 할 수 있습니다. 그건 그렇고,이 경우 지형의 봉투가 있으면 이론적으로 눈에 띄지 않는 F-35가 있어야합니다. 나는이 문제에 대해 긴밀히 협력하는 전문가들이 이미 나보다 더 많은 옵션을 생각해 냈다고 생각합니다.
    1. 아킬라
      아킬라 20 5 월 2016 12 : 17
      0
      네. 80 년대에, 이것은 이미 MiG-31 인터셉터 링크 작업을 위해 개발되었습니다. 한 항공기의 팁에 타격을가합니다.
  12. 데 카브 레브
    데 카브 레브 4월 6 2016 23 : 15
    0
    불행히도 기사에는 세부 사항이 거의 없지만 그럼에도 불구하고 정보는 흥미 롭습니다. 기사 +.
  13. 러시아 꿈
    러시아 꿈 4월 9 2016 16 : 21
    +1
    "훨씬 새롭고 완벽한 T-50 PAK-FA"랩터 "및"라이트닝 "
    그래서 "더 새롭고 더 완벽한"엔진이나 항공 전자 장치가 없습니다.