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미디어 : 쿠웨이트, 유로 파이터 태풍 28 전투기 구입

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화요일에, 쿠웨이트는 유로 파이터 타이푼 (Eurofighter Typhoon)의 28 항공기 인수를 위해 Finmeccanica와 계약을 체결했으며, 리아 노보스티 포스트 방위 뉴스.


미디어 : 쿠웨이트, 유로 파이터 태풍 28 전투기 구입


"유로 파이터 Jagdflugzeug 컨소시엄은 성명서에서 22 싱글 및 여섯 더블 전투기의 구매 계약이 체결되었다고 말했다.

이 계약은 "작년 9 월 이탈리아와 쿠웨이트가 체결 한 정부 간 합의에 기반하고있다"고 언급했다.

서양 언론에 따르면이 거래는 역사 들고.

Finmeccanica 자체는 계약 비용을 지칭하지 않습니다. 그러나 국방 뉴스에 따르면 쿠웨이트의 내각은 28 억 (7,957 억 달러)의 9,062 전투기 인수를 승인했다.
사용한 사진 :
알베르토 피 졸리 / AFP via Getty Images
24 의견
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  1. DMB_95
    DMB_95 4월 6 2016 09 : 56
    +6
    NATO는 1991 년 이라크에서 쿠웨이트를 "해방"했으며 NATO는 구매할 항공기를 지정합니다.
    1. tiredwithall
      tiredwithall 4월 6 2016 10 : 00
      + 10
      흥미롭게도 그들은 자국의 길이를 확인 했습니까? 그들은 많은 비행기를 위해 활주로와 주차장을 지을 수있는 충분한 영토를 가지고 있습니까?
      1. 블라디미르
        블라디미르 4월 6 2016 10 : 34
        +3
        제품 견적 : tiredwithall
        그들은 많은 비행기를 위해 활주로와 주차장을 지을 수있는 충분한 영토를 가지고 있습니까?

        유럽의 조선업 관행에서 알 수 있듯이 "계약 체결"과 "구매"는 같은 것이 아닙니다. 미소
        1. tiredwithall
          tiredwithall 4월 6 2016 10 : 51
          +2
          창고에서는 일할 수 있지만 창고에서는 구입할 수 있습니다. 사우디 사람들은 자주 그렇게합니다.
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
  2. 무크 카
    무크 카 4월 6 2016 10 : 00
    +7
    당신이 그 합계를 믿는다면, 1 비행기 비용이 300 억 달러 이상입니까? 공포. 우리의 Su-35는 100 미만입니다.
    1. 중위 공군 재고
      중위 공군 재고 4월 6 2016 10 : 21
      +4
      제품 견적 : Muvka
      당신이 그 합계를 믿는다면, 1 비행기 비용이 300 억 달러 이상입니까? 공포. 우리의 Su-35는 100 미만입니다.

      비행기뿐만 아니라 무기, 지상 지원 장비, 예비 부품 및 어셈블리, 조종사 비행 시뮬레이터 등이 포함될 수 있습니다. 기타
      1. 무크 카
        무크 카 4월 6 2016 10 : 45
        0
        인용구 : Lt. 공군 예비군
        쿠웨이트, 유로 파이터 태풍 전투기 28 대 인수

        쿠웨이트는 28 명의 유로 파이터 태풍 전투기를 구매했습니다. 모두. 인프라에 대해서는 아무것도 언급되어 있지 않습니다.
      2. DIMA45R
        DIMA45R 4월 6 2016 12 : 05
        0
        쿠웨이트는 독립 국가입니까? 구매할 수있는 곳이 제한되어 있습니다.
    2. 샤라포프
      샤라포프 4월 6 2016 10 : 24
      0
      또한 정확하게-320 레몬의 녹색으로 주목을 끌었습니다 ....
    3. donavi49
      donavi49 4월 6 2016 13 : 14
      +2
      그래서 비행기는 알몸이 아닙니다.

      100 % 계약에는 다음이 포함됩니다.
      시뮬레이터
      현장 서비스 키트
      항공기 비용을 절감 할 수있는 무기 유황은 유로화 175의 경우 유로화를, 유로의 경우 850의 경우 스캘럽을 유료화합니다.
  3. 톰케트
    톰케트 4월 6 2016 10 : 24
    +1
    그리고 denyuzhku 이탈리아 가야, 독일? 아니면 영국?
  4. 댓글이 삭제되었습니다.
  5. 댓글이 삭제되었습니다.
  6. 평균 - mgn
    평균 - mgn 4월 6 2016 10 : 50
    0
    제품 견적 : tiredwithall
    그들은 활주로를 건설하고 많은 비행기를 주차 할 수있는 충분한 공간을 가지고 있습니까?

    그들은 충분히 뻗어나 갈 것입니다. 롤
  7. 테제
    테제 4월 6 2016 11 : 13
    0
    물론 무기 무역 분야의 정책은 큰 역할을하지만, 군용 산업 단지의 경우 현대식 경량 항공기의 제공 부족은 여전히 ​​큰 문제이며 여전히 세계 시장에서 Grippen과 경쟁 할 수있는 개발에는 존재하지 않습니다. 러시아 VKS의 테스트와 채택은 확실하지 않으므로 무거운 차량이 필요하지 않은 국가는 기성품을 선택해야합니다. 우리는 세계 시장에서 더 신중하게 작업해야합니다. 과거의 성공은 빠르게 사라집니다. 이는 인도, 브라질, 이집트에서 보았습니다. , 자동차가 프랑스와 스웨덴 인에 의해 선호 된 곳에서 결론을 도출해야합니다.
    1. 무크 카
      무크 카 4월 6 2016 11 : 30
      0
      제품 견적 : Theseus
      물론 무기 무역 분야의 정책은 큰 역할을하지만, 군용 산업 단지의 경우 현대식 경량 항공기의 제공 부족은 여전히 ​​큰 문제이며 여전히 세계 시장에서 Grippen과 경쟁 할 수있는 개발에는 존재하지 않습니다. 러시아 VKS의 테스트와 채택은 확실하지 않으므로 무거운 차량이 필요하지 않은 국가는 기성품을 선택해야합니다. 우리는 세계 시장에서 더 신중하게 작업해야합니다. 과거의 성공은 빠르게 사라집니다. 이는 인도, 브라질, 이집트에서 보았습니다. , 자동차가 프랑스와 스웨덴 인에 의해 선호 된 곳에서 결론을 도출해야합니다.

      즉시, 나는 특별하지 않다, 그러나 무거운 전사가 가벼운 것보다 왜 나쁜가? 더 많은 연료가 섭취된다는 사실?
      1. 우와 518
        우와 518 4월 6 2016 12 : 02
        +1
        제품 견적 : Muvka
        즉시, 나는 특별하지 않다, 그러나 무거운 전사가 가벼운 것보다 왜 나쁜가? 더 많은 연료가 섭취된다는 사실?

        수행 된 작업의 차이로 인해 더 나은 위치와 비교하는 것은 잘못되었습니다. 다양한 작전 장에서의 작전 및 군사 작전과 군비의 비용 지표에 대한 철저한 분석으로 전선 전투기를 가볍고 무거운 것으로 분리하는 것이 바람직하다는 결론을 내렸다. 제 30 회 중앙 연구소 (Central Research Institute of Defense)의 주요 역할에 따라, TTT는 선택된 전투기 등급별로 실증되었으며, 이에 따라 경전 사는 주로 부대와 전방 물체를 덮음으로써 공중에서 지배권을 얻는 임무를 부여 받았으며, 중전 투기는 공군 공격 그룹에 대한 덮개를 제공했습니다. 적의 영토 전체 행동 깊이와 항공 방어 작업의 솔루션.
      2. 테제
        테제 4월 6 2016 12 : 08
        0
        우리는 매우 단순하지만 설득력있는 지표를 얻습니다. 평균 중량이 25-30 톤인 수천 명의 중전 투기의 구매 비용은 평균 무게가 275-17 톤-평균 18 억이며 가벼운 항공기의 경우 평균 175 억 달러이며 1 대 2-210 억의 비율로 혼합 함대를 구입합니다. 따라서 조달 비용 만 65 억 달러 또는 30 % 절감했습니다. 오늘 중전 투기의 130 시간이 경 비행기보다 150 배 더 비싸고 30 등석 조종사의 평균 비행 시간이 연간 25-30 시간보다 낮을 수 없다는 사실을 고려하면 항공기의 연간 운영 비용도 항공기의 무게에 비례한다는 것을 이해할 수 있습니다. AK 수명주기 (XNUMX 년) 동안 혼합 차량의 작동으로 인한 비용 절감-XNUMX ... XNUMX %. 절대적으로, 이것은 매우 인상적인 금액입니다.

        그들의 전투 능력에서, 고려중인 전투기 등급은 점점 더 다릅니다. 이는 항공기와 무기 모두 전자 장비의 빠른 속도의 소형화에 의해 크게 촉진됩니다. 동시에 슈퍼 기동성, 초음속 순항 속도 및 낮은 가시성과 같은 유망한 전투기를 특징 짓는 그러한 지표를 달성하는 임무는 무거운 전투기보다 저렴한 비용으로 가벼운 전투기로 해결됩니다. 여기서 엔진의 문제를 회상하기에 충분합니다.

        외국 시장에 가벼운 전투기를 만들 가능성에 대한 분석은 주로 AK 비용과 관련이 있습니다. 상대적으로 작은 국가들 (지역과 경제 모두)에서 온 대다수의 구매자들은 이미 일등급 AK를 획득하려고합니다. 단기적으로이 추세는 더욱 강화 될 것입니다. 그러한 국가의 원 안에는 다른 전통적인 구매자뿐만 아니라 CIS의 파트너가 있습니다. 이는 군비뿐만 아니라 조달 및 운영 비용으로 설명됩니다.
        1. 무크 카
          무크 카 4월 6 2016 12 : 52
          0
          제품 견적 : Theseus
          우리는 매우 단순하지만 설득력있는 지표를 얻습니다. 평균 중량이 25-30 톤인 수천 명의 중전 투기의 구매 비용은 평균 무게가 275-17 톤-평균 18 억이며 가벼운 항공기의 경우 평균 175 억 달러이며 1 대 2-210 억의 비율로 혼합 함대를 구입합니다. 따라서 조달 비용 만 65 억 달러 또는 30 % 절감했습니다. 오늘 중전 투기의 130 시간이 경 비행기보다 150 배 더 비싸고 30 등석 조종사의 평균 비행 시간이 연간 25-30 시간보다 낮을 수 없다는 사실을 고려하면 항공기의 연간 운영 비용도 항공기의 무게에 비례한다는 것을 이해할 수 있습니다. AK 수명주기 (XNUMX 년) 동안 혼합 차량의 작동으로 인한 비용 절감-XNUMX ... XNUMX %. 절대적으로, 이것은 매우 인상적인 금액입니다.

          그들의 전투 능력에서, 고려중인 전투기 등급은 점점 더 다릅니다. 이는 항공기와 무기 모두 전자 장비의 빠른 속도의 소형화에 의해 크게 촉진됩니다. 동시에 슈퍼 기동성, 초음속 순항 속도 및 낮은 가시성과 같은 유망한 전투기를 특징 짓는 그러한 지표를 달성하는 임무는 무거운 전투기보다 저렴한 비용으로 가벼운 전투기로 해결됩니다. 여기서 엔진의 문제를 회상하기에 충분합니다.

          외국 시장에 가벼운 전투기를 만들 가능성에 대한 분석은 주로 AK 비용과 관련이 있습니다. 상대적으로 작은 국가들 (지역과 경제 모두)에서 온 대다수의 구매자들은 이미 일등급 AK를 획득하려고합니다. 단기적으로이 추세는 더욱 강화 될 것입니다. 그러한 국가의 원 안에는 다른 전통적인 구매자뿐만 아니라 CIS의 파트너가 있습니다. 이는 군비뿐만 아니라 조달 및 운영 비용으로 설명됩니다.

          글쎄, 28에서 320의 빛을 사거나 28에서 80의 무거운 것을 사려면 (나는 확실하지 않다) ... 나는 두 번째가 더 낫다고 생각한다. 나는 폐에서 제공 할 것이 없다고 말한 사람에게 이것을 썼습니다. 그리고 우리는 가벼운 것보다 싼 것을 가지고 있습니다. 그래서 그는 무거운 전투기가 어떤 임무를 수행 할 수 없는지 물었습니다.
      3. 톰케트
        톰케트 4월 6 2016 13 : 55
        0
        제품 견적 : Muvka
        즉시, 나는 특별하지 않다, 그러나 무거운 전사가 가벼운 것보다 왜 나쁜가? 더 많은 연료가 섭취된다는 사실?

        그것이 더 비싸고 그들 중 많은 사람들이 리베트하지 않는다는 사실. 소련 공군의 최고봉에는 Su-15의 MiG-29 및 4 항공 연대에 27 항공 연대가있었습니다. MiG-29가 Su의 범위보다 작은 범위를 가졌다는 사실은 100 킬로미터를 넘지 않는 최전선에서 멀어져서 행동하기 때문에 악의로 간주되지 않았습니다. 이제 항공 연대의 수가 하나가되면 비행 범위 팩터가 즉시 나타납니다. 전투기가 갑자기 비참하게 된 것은 아니며 VKS는 소련 공군과 비교하여 왜소하게되었습니다.
        1. 무크 카
          무크 카 4월 6 2016 14 : 54
          0
          물론 무기 무역 분야의 정책은 큰 역할을하지만, 군용 산업 단지의 경우 현대식 경량 항공기의 제공 부족은 여전히 ​​큰 문제로 남아 있습니다. 이는 세계 시장에서 그리펜과 경쟁 할 수있는 개발에도 존재하지 않습니다.

          나는 이것에 대해 이야기하고있다. 우리의 중전 투기는 외국 전차보다 훨씬 저렴합니다. 그러나 훨씬 더 심각합니다. 그게 다야.
  8. 오디세우스
    오디세우스 4월 6 2016 13 : 05
    0
    28 억 달러에 9,062 명의 전투기? 유럽인들은 환상적인 사업을 펼쳤지 만 물론 AFAR과 Meteors를 갖춘 풀 바디 키트가 장착되어 있지만 여전히 인상적입니다.
    일반적으로, 수출 전망에서 완전히 실패한 유로 파이터는 이제 완전히 성공적인 프로젝트로 보이며, 쿠웨이트는 이미 XNUMX 번째로 채택했습니다.
    1. 보 야카 어
      보 야카 어 4월 6 2016 15 : 55
      0
      F-35와 비교할 때-가난한 사람들을위한 비행기 ... 웃음
      또한 Eurofighter의 EPR은 F-100의 EPR보다 35 배 더 큽니다.
      1. 오디세우스
        오디세우스 4월 6 2016 21 : 41
        0
        인용구 : voyaka uh
        그것에 비해 F-35-가난한 사람들을위한 비행기

        F-35 셰이크가 18 년 동안 수십억을 steam을 거라고 말하지 마세요 웃음
        인용구 : voyaka uh
        또한 Eurofighter의 EPR은 F-100의 EPR보다 35 배 더 큽니다.

        저는 F-35의 정확한 EPR을 모릅니다. 오히려 당신의 군대에 대한 질문입니다. 눈짓
        그러나 전투 구성 (전형적인 서스펜션 포함)에서 전투기를 가져 가면 숫자의 순서가 그와 같습니다.
  9. 이블 55
    이블 55 4월 6 2016 13 : 40
    0
    음, 동성애자 유럽인 "레고"가 작전 중 아라비안 샌즈에서 어떻게 모습을 드러 낼지 봅시다.
  10. 악몽
    악몽 4월 6 2016 15 : 46
    0
    페니와 록히드 마틴은 쓰레기를 훔쳤다 롤
    쿠웨이트는 f-35를 살 수있었습니다. 그는 스텔스이며 모든 사람을 물리칩니다. 항공기 구매시 뇌물에 대해 쿠웨이트 정부에 편지를 써야합니다. 슈퍼 투명성 대신에 무엇을 샀습니까? 꼬리없는 오리 ... 모든 분야에서 부패. 아무것도, 여기 정결 한 사람들은 지구의 모든 사람을 격추하기 시작합니다, 그들은 후회합니다 롤