모든 지형 차량 "Burlak"은 카라 해에서 테스트되었습니다.

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BTR-60의 개념에 따라 북극을 정복하기 위해 만들어진 수륙 양용 전 지형 차량 Burlak은 우랄과 카라 해에서 영예와 보고서를 통해 테스트되었습니다. Rossiyskaya 가제 Auto Transarctic Expedition의 BunkerMedia 커뮤니케이션 그룹의 언론 서비스를 참조하십시오.



"자동차의 2800 킬로미터의 경우, 자동차는 심각한 고장을 전혀 입지 않았고 일정보다 일주일에 테스트 루트를 극복했습니다."라고 보고서는 말합니다.

"테스트 루트의 시작은 Ivdel이었으며, 3 월 Burlak의 16이 카라 해까지 발전했습니다. 경로는 31 일로 덮여 야했으나 원정대 원들은 5 일 전까지 길을 마쳤습니다. "라고 기자 비서 인 Maria Pukhova가 말했다.

"4-5 계량기에 대한 기록적인 산속의 눈에도 불구하고 탁월한 처리량을 보여주었습니다. "버럭 (Burlak)"은 30도 주변의 경사각으로 산을 올라 갔고, 가로 질러 내려갔습니다. 1800 미터 이상의 고도에서는 공기가 배출되지만 엔진은 실패없이 작동합니다. "

"Inta에서 Vorkuta까지, Burlak는 겨울 길과 툰드라를 탔다. 직경이 1,75 미터 인 저압 타이어 덕분에 겨울 도로에서는 40 km / h까지, 북극권에서는 15 km / h까지 속도를 낼 수있었습니다. 3 월 25 차는 카라 해에 도달하여 1500 km 이상을 깨뜨렸다 "고 덧붙였다.

"Baydaratskaya Bay에서 테스터 그룹은 얼음이 4-ton Burlak과 얼마나 두꺼운지를 확인했습니다. 최소 얼음 두께는 40 센티미터 였고, 얼음 쇄도 지점에서 원정대 원은 기계가 해상 상태로 유지하고 기동하고 육로로 이동하여 고무가 염수와 어떻게 반응하는지 평가했습니다. 얼음과 물 위에서, 모든 지형 차량은 120 km를 극복하고 호 호레이 토스 강 어귀에서 육지를 몰고왔다 "고 언론 보도가 보도했다.

All-terrain 차량의 제작자 중 한 명인 Alexey Makarov는 테스트의 결과에 대해 다음과 같이 언급했습니다. "극지방 조건에서 테스트 한 결과, 자동차는 올바르게 설계되었으며 사소한 수정 만 필요했습니다. 예를 들어, 리지 스크류 보호에 대해 생각하고 인체 공학을 개선해야합니다. 도어 핸들의 높이를 변경하고 휴대용 라디오 충전을 위해 커넥터를 이동해야합니다. 온난하고 편안한 잠자리가 좋고, 가스 버너로 음식을 준비했으며 매일 눈 속에서 뜨거운 물을 마시 며 가정용 및 술에 적합했습니다. "



도움말 신문 : "Burlak"은 BTR-60의 개념에 따라 설계된 6 륜 수륙 양용 차량입니다. ATV 길이 - 6,6 미터, 너비 - 2,9 미터, 높이 - 3,2 미터, 바퀴의 외경 - 1,75 미터. 기계 중량 - 약 4 톤. 모든 지형 차량은 물 위에서 계속 유지하고 얼음 사이에서 성공적으로 기동합니다. 특별하게 데워진 몸체는 열을 잘 유지하며 Burlak 주인은 생활 조건에서 침대 4 개, 요리 용 가스 버너가있는 주방, 세면대 및 샤워기를 갖추고 있습니다. "
  • 통신 그룹 "BunkerMedia"의 보도 서비스
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45 댓글
정보
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  1. +8
    4월 6 2016 16 : 22
    정직하고 잘했습니다. 다음은 동일한 품질의 후속 샘플입니다.
    1. +7
      4월 6 2016 16 : 30
      예. 시리즈는 조립 품질이 떨어지고 단일 입자가 아닌 상태에서 열등해서는 안됩니다.
      1. +1
        4월 6 2016 16 : 47
        제 생각에는 그러한 장치는 남극 대륙에서 없어서는 안될 것입니다. 모든 기록은 우리의 것입니다. 문제는 온도 범위를 유지하는 것입니다.
        1. +5
          4월 6 2016 16 : 58
          하나님은 합당한 단위를 연속으로 달리지 마십시오.
        2. 댓글이 삭제되었습니다.
        3. 0
          4월 6 2016 18 : 46
          제품 견적 : Michael67
          제 생각에는 그러한 장치는 남극 대륙에서 없어서는 안될 것입니다. 모든 기록은 우리의 것입니다. 문제는 온도 범위를 유지하는 것입니다.

          남극 대륙에서는 최대 4,5 만 개의 고원이 있으며 1800 년 동안 엔진이 작동하고 있다는 사실에 만족합니다. 그러나 업그레이드하면 훌륭한 장치가 있습니다. 샤워가 있으면 특히 놀랍습니다.
          1. 0
            4월 6 2016 22 : 48
            1800 미터 이상의 고도에서는 공기가 배출되지만 엔진이 고장없이 작동했습니다.
            이것은 고지대가 아닙니다. 미들랜드에서도 신축성이 뛰어나 엔진 문제는 3500에서 시작하여 모든 모델에서 발생하는 것은 아닙니다.
        4. +2
          4월 6 2016 20 : 56
          제품 견적 : Michael67
          제 생각에 그러한 장치는 남극 대륙에서 대체 할 수 없을 것입니다.

          남극 대륙에서는 떠 다니는 것이 필요하지 않습니다. 또 다른 유형의 ATV. 이 "북극 탐사차" 의뢰
      2. +2
        4월 6 2016 16 : 54
        제품 견적 : Michael67
        예. 시리즈는 조립 품질이 떨어지고 단일 입자가 아닌 상태에서 열등해서는 안됩니다.

        어떤 시리즈? 이것은 차고 조립품입니다.
        1. +7
          4월 6 2016 17 : 30
          인용구 : Gray Brother
          어떤 시리즈? 이것은 차고 조립품입니다.

          시리즈에 대한 이야기는 없습니다. 모든 지형 차량“불락 (Burlak)”은 예 카테 린 부르크 디자이너 알렉세이 마카로프 (Alexei Makarov)와 그의 동료들의 아이디어입니다. 모든 지형 차량의 설계는 독점적 인 부품뿐만 아니라 신뢰할 수있는 표준 구성 요소와 어셈블리를 모두 사용합니다. 예를 들어, 일부 부대는 장갑차와 도요타 랜드 크루저 SUV에서 가져 왔으며 전송 및 전달 케이스는 독립적으로 개발되었습니다. 외경 1,75 미터, 폭 72 센티미터의 저압 타이어는 중국에서 특별 주문되었습니다. 테스트 후 두 번째 Burlak 전 지형 차량이 건설됩니다. 미소 2017 년에는 모든 지형 차량이 탐험의 출발점에 도달 할 것입니다 .Severnaya Zemlya 군도의 극지 국이며 다음 시즌에는 북극을 공격하려고 시도합니다.
          1. 0
            4월 6 2016 18 : 35
            제품 견적 : 총검
            모든 지형 차량의 설계는 독점적 인 부품뿐만 아니라 신뢰할 수있는 표준 구성 요소와 어셈블리를 모두 사용합니다. 예를 들어, 일부 부대는 장갑차와 도요타 랜드 크루저 SUV에서 가져 왔으며 전송 및 전달 케이스는 독립적으로 개발되었습니다. 외경 1,75 미터, 폭 72 센티미터의 저압 타이어는 중국에서 특별 주문되었습니다.

            ---------------------
            아쉽습니다. 그러나 그러한 필요한 교통 수단. 특히 시베리아와 극동 지역.
    2. ECT
      +1
      4월 6 2016 17 : 35
      북쪽에서 장인들은 30 년 전에 그러한 장치를 만들었습니다.
    3. +2
      4월 6 2016 18 : 58
      제품 견적 : Hubun
      양심은 잘 이루어졌습니다. 그냥

      "BTR-60의 개념에 따르면"이 무엇인지 이해하지 못합니까?
      두 개의 휘발유 발전소가있는 발전소는 무엇입니까?
      또는 언급 된 APC의 변속기 및 섀시의 구성 요소 및 어셈블리가 사용됩니까?
      아니면 자동차가 떠 다니는 "개념"입니까?
      흥미로운 자료가보다 상세하고 기술적으로 더 유능한 것으로 제시되는 것이 바람직하다.
    4. +1
      4월 6 2016 21 : 29
      운반 능력은 무엇입니까? 어떤 종류의 엔진 .. 파워 리저브는 무엇입니까? 그리고 적어도 대략적인 가격 .. 이것은 매우 중요한 infa입니다. 자동차를 판단하고 틈새 시장의 목표를 이해할 수있는 것은 그것입니다.
  2. +1
    4월 6 2016 16 : 23
    재미있는 기계, 모든 지형의 차량. 나는 훈련하고 싶습니다. 사실, 그것은 건설 트레일러처럼 보입니다. 웃음
    1. +1
      4월 6 2016 16 : 37
      제품 견적 : nazar_0753
      재미있는 기계, 모든 지형의 차량. 나는 훈련하고 싶습니다. 사실, 그것은 건설 트레일러처럼 보입니다.

      ---------------------
      그래서 그 반대가 좋습니다. 넓고 편안합니다. 공기 역학적 찌름은 어떻습니까? 운전하지 말고 고치처럼 그의 "Vostok"에서 Yuri Gagarin처럼 거기에 앉지 마십시오. 북쪽에서는 진행되는 큰 문제가있어 애벌레가별로 좋지 않습니다. 좋지만 좋지는 않습니다.
      1. +2
        4월 6 2016 17 : 05
        제품 견적 : Altona
        그래서 그 반대가 좋습니다. 넓고 편안합니다. 공기 역학적 찌름은 어떻습니까? 운전하지 말고 고치처럼 그의 "Vostok"에서 Yuri Gagarin처럼 거기에 앉지 마십시오. 북쪽에서는 진행되는 큰 문제가있어 애벌레가별로 좋지 않습니다. 좋지만 좋지는 않습니다.

        이제는 특히 북쪽에서 사람들과 그들의 편의에 대해 생각할 때입니다.
    2. 0
      4월 6 2016 17 : 21
      그리고 그녀는 나에게 영화 Kin-Dza-Dza를 상기시켰다. 비슷한 유닛에 Etsih (감옥)에 심어 웃음 . 그러나 이것은 물론 농담입니다.이 경우 기능 만 중요합니다.
  3. +12
    4월 6 2016 16 : 25
    ..............











  4. -1
    4월 6 2016 16 : 25
    이 혁신의 주요 목표는 흥미 롭습니다. 원칙적으로 어떤 기능을 이해할 수 있지만 어디에서 사용 하시겠습니까?
    1. +5
      4월 6 2016 16 : 45
      자동차 테스트
    2. 0
      4월 6 2016 17 : 47
      제품 견적 : iliya87
      이 혁신의 주요 목표는 흥미 롭습니다. 원칙적으로 어떤 기능을 이해할 수 있지만 어디에서 사용 하시겠습니까?

      북극을 정복하기위한 BTR-60 컨셉트에 따라 만들어진 Burlak 수륙 양용 전 지형 차량.
      이것은 첫 번째 줄입니다 !!!!!
      1. 0
        4월 6 2016 22 : 56
        또한이 장치의 항만 성 / 안정성에 대해 알고 싶습니다. 결국, 북극-아이스 필드 사이에 상당한 얼음 구멍이있을 수도 있습니다. 완벽한 바다 물결.
        그런데 사람들은 어떻게 험담을 처리 할 계획입니까? 이것 역시 광대하고 어려운 장애물 일 수 있습니다.
        그러나 북극의 얼음은 두께가 클 수 있습니다. 따라서 빙원에 열린 물을 남길 때 작지만 눈에 띄는 빙판을 극복해야합니다. 수위가 반 미터와 미터가 될 수 있습니다. 이건 어때요?
  5. +4
    4월 6 2016 16 : 27
    나는 약 XNUMX 개월 전에 TV에서 그를 처음 보았습니다. 그가 물에서 얼음 가장자리로 올라가는 방법에 놀랐습니다. 가장자리가 부러졌지만 어쨌든 그는 올라가서 나왔다. 좋은
    1. +2
      4월 6 2016 16 : 44
      인용구 : Observer 33
      나는 그가 물에서 얼음 가장자리로 올라가는 방법에 놀랐습니다. 가장자리가 부러졌지만 어쨌든 그는 올라가서 나왔습니다.

      Sherpa와 함께 그들은 이것에 대한 적절한 개념을 가지고 있으며, 휠 직경 뒤에 최소한의 짧은 또는 네거티브베이스와 오버행이 없습니다.
      1. +1
        4월 6 2016 20 : 32
        제품 견적 : 블라디미르
        인용구 : Observer 33
        나는 그가 물에서 얼음 가장자리로 올라가는 방법에 놀랐습니다. 가장자리가 부러졌지만 어쨌든 그는 올라가서 나왔습니다.

        Sherpa와 함께 그들은 이것에 대한 적절한 개념을 가지고 있으며, 휠 직경 뒤에 최소한의 짧은 또는 네거티브베이스와 오버행이 없습니다.

        휠베이스-운송시, 앞 바퀴와 뒷 바퀴의 축 사이의 길이 거리.

        부정적인 기초는 무엇을 의미합니까? 의뢰 예, 바퀴의 직경조차도 ??? 빌레이
        1. -1
          4월 6 2016 21 : 17
          [quote = pv1005] 휠베이스-운송시, 앞 바퀴와 뒷 바퀴의 축 사이의 세로 거리.

          [quote = pv1005] 음수 기준은 무엇을 의미하나요? 그렇습니다, 바퀴의 직경에 대하여 ??? [/ quote]
          좋은 질문입니다. 저는 브리지가 엔진 앞에있을 때 엔진 위와 아래에 구동 휠이있는 브리지가 네거티브베이스라고 생각합니다. 또한 적절한 휠로.
          1. -1
            4월 6 2016 22 : 57
            [quote = Vladimir] [quote = pv1005] 휠베이스-운송시, 앞 바퀴와 뒷 바퀴의 축 사이의 세로 거리.

            [quote = pv1005] 음수 기준은 무엇을 의미하나요? 그렇습니다, 바퀴의 직경에 대하여 ??? [/ quote]
            좋은 질문은 대답입니다. 브리지가 엔진 앞에있을 때 엔진 위와 아래에 구동 휠이있는 차축이 음의베이스로 간주됩니다. 또한 적절한 휠로 [/ 견적]
            이론적 결론에서 한 가지 결론 바보
  6. +1
    4월 6 2016 16 : 32
    민간인과 군인 모두에게 유용한 희소식.
  7. +1
    4월 6 2016 16 : 46
    멋있는. 문앞에있는 맥심 택시를 의미합니다.
  8. +8
    4월 6 2016 16 : 47
    모든 지형 차량 .......
    1. +2
      4월 6 2016 18 : 43
      인용문 : Kronos07
      모든 지형 차량 .......


      전화가 수락되고 전화가 던져집니다. 롤 .........
  9. +1
    4월 6 2016 16 : 47
    잘 했어요, 여행하고 중요한 일을했습니다! 차는 짐승입니다!
  10. 비용은 얼마입니까, 궁금합니다 ...이 기적!? 뭔가, 나는 추측조차 두려워 ... 아니 그리고 (아마도!?)가 팔릴 가격은 그것보다 훨씬 나쁩니다 ...
    그리고 물론 인상적입니다! 좋은
    분명히, 그것은 공공 도로에 허용됩니다 ... 이미 더 쉽습니다. 그럼에도 불구하고 트레일러로 운송하고 스스로 운전하지 않는 것이 더 수익성이 있습니다 ...
    1. 0
      4월 6 2016 17 : 38
      인용구 : Sergey Vladimirovich
      공공 도로에 분명히 허용됨 ...
      "공공 도로에서 운행하는 차량의 최대 질량 및 크기"규범 승인
      3.2. 최대 폭 :
      모든 차량-2,50 m
      3.3. 최대 높이-4,00 m
      이 모든 지형 차량은 너비가 2.9 미터입니다 의뢰
  11. 0
    4월 6 2016 17 : 24
    http://topwar.ru/92482-vezdehod-burlak-mashina-dlya-puteshestviya-na-severnyy-po
    lyus.html 벌써 한 달 전
  12. 0
    4월 6 2016 17 : 53
    손을 가진 남자는 어디에나 있지만 러시아에는 더 많을 것입니다! 러시아 생활은 당신이 얻을 수있는 것에서 "사탕"을 만들게합니다. 눈짓
    행운을 빌어 요!
  13. +4
    4월 6 2016 18 : 05
    연고의 파리가 높기 때문에 캐리어가 건강하게 흔들리고 윈치가 없으면 얼음에서 얼음으로 빠져 나올 수 없습니다 프로펠러가 작업에 대처하지 못하는 것처럼 보입니다 추운 날씨에는 윈치 구멍을 뚫고 싶지 않습니다. 한쪽면에 놓거나 어디든지 가져갈 수 있으며 또 다른 안전 예방 조치를 위반할 수 있습니다.
    1. +1
      4월 6 2016 18 : 49
      아시다시피, "Kharkovchanka"와 같은 "북극 순양함"의 개념 때문에 나는 그렇게 부피가 큰 부스를 만들어야했습니다. 그리고 골재가 모두 그 아래에 있기 때문에 무게 중심이 낮습니다.
      1. 0
        4월 6 2016 20 : 16
        제품 견적 : kugelblitz
        아시다시피, "Kharkovchanka"와 같은 "북극 순양함"의 개념 때문에 나는 그렇게 부피가 큰 부스를 만들어야했습니다. 그리고 골재가 모두 그 아래에 있기 때문에 무게 중심이 낮습니다.

        그리고 바람이 20m / s 이상이면 바람이 두 번 넘습니다. 니켈 아래에서 20m / s 이상의 돌진으로 GAZ-66은 두 번 이상 뒤집어졌지만 시시에서는 바람과 DH가 훨씬 낮습니다.
        추신 : 우리에게는 영원한 문제가 있습니다. "이 작업을 수행 할 수있는 기계가없고 그 반대의 경우도 기계가 있지만 그에 대한 작업이 없습니다."
        1. 0
          4월 6 2016 22 : 26
          제품 견적 : pv1005
          바람이 20m / s 이상이면 두 번 뒤집어집니다. GAZ-20은 니켈 아래 66m / s 이상의 돌진으로 두 번 이상 뒤집어졌지만 shishigi에서는 풍량과 DH가 훨씬 낮습니다.

          나는 바람에서 거꾸로 된 shishig를 본 적이 없다. 그는 바람이 강한 카자흐스탄에 봉사했지만. 여기서 너비는 더 넓고 중앙 난방 시스템은 다르게 배열됩니다. 사실은 더 나쁘지 않습니다. 지속 가능성으로 모든 것이 좋다고 생각합니다
          1. -1
            4월 6 2016 22 : 49
            인용구 : In100gram
            제품 견적 : pv1005
            바람이 20m / s 이상이면 두 번 뒤집어집니다. GAZ-20은 니켈 아래 66m / s 이상의 돌진으로 두 번 이상 뒤집어졌지만 shishigi에서는 풍량과 DH가 훨씬 낮습니다.

            나는 바람에서 거꾸로 된 shishig를 본 적이 없다. 그는 바람이 강한 카자흐스탄에 봉사했지만. 여기서 너비는 더 넓고 중앙 난방 시스템은 다르게 배열됩니다. 사실은 더 나쁘지 않습니다. 지속 가능성으로 모든 것이 좋다고 생각합니다

            개인적으로 무언가를 보지 못했다고해서 이것이 그렇지 않다는 것을 의미하지는 않습니다.
  14. +1
    4월 6 2016 18 : 15
    차는 나쁘지 않습니다. 시리즈에 도달합니까?
    1. +1
      4월 6 2016 19 : 07
      제품 견적 : volodya
      차는 나쁘지 않습니다. 시리즈에 도달합니까?

      그것은 당신이 시리즈를 부르는 것에 달려 있으며, 컨베이어가 없을 것이고, 그들은 일년에 15-20pcs에 가장 잘 팔릴 것입니다. 수동 가격으로 최소 6 백만을 모을 것입니다.
      1. -1
        4월 6 2016 20 : 22
        제품 견적 : 키르기스
        제품 견적 : volodya
        차는 나쁘지 않습니다. 시리즈에 도달합니까?

        그것은 당신이 시리즈를 부르는 것에 달려 있으며, 컨베이어가 없을 것이고, 그들은 일년에 15-20pcs에 가장 잘 팔릴 것입니다. 수동 가격으로 최소 6 백만을 모을 것입니다.

        가격이 훨씬 높아질 것입니다. TRECOL의 가격표를 보면 모든 것이 훨씬 간단합니다.
  15. +2
    4월 6 2016 20 : 04
    제품 견적 : Altona
    아쉽습니다. 그러나 그러한 필요한 교통 수단. 특히 시베리아와 극동 지역.


    극동에는 대답하지 않지만 시베리아에 대해서는 쉽게 대답 할 것입니다. 그는 여전히이 모든 유사한 자동차들과 같이 눈 속에서 타며 여름에는 진흙을 통해 하나님은 언덕을 조금 올라가지 못하게 하시고, 우리 모두는 걸어서 걸어갑니다. 엔진과 함께 울부 짖는 같은 우랄들은이 산으로 지옥을 부릅니다.

    기러기는 일반적으로 앞으로 날아갑니다.

    그리고 군대는 갑옷이나 무기가없는 쓰레기를 필요로하지 않습니다. 사실,이를 위해 다양한 변형의 기사가 오랫동안 발명되어 왔으며 거의 ​​모든 곳으로 가서 지옥으로 운전하고 지옥에도 섰습니다. 중장비와 마찬가지로 :)
    1. -1
      4월 6 2016 21 : 11
      인용구 : 불량
      그는 여전히이 모든 유사한 자동차들과 같이 눈 속에서 타며 여름에는 진흙을 통해 하나님은 언덕을 조금 올라가지 못하게 하시고, 우리 모두는 걸어서 걸어갑니다. 엔진과 함께 울부 짖는 같은 우랄들은이 산으로 지옥을 부릅니다.

      저압 타이어가 있습니다. 그리고 그들이 올바르게 사용된다면 그들은 우랄에게 확률을 줄 것입니다. 기계의 목적이 다르고 운반 능력도 다릅니다. 우랄에는 영혼이나 부엌이 없습니다 의뢰
  16. 0
    4월 6 2016 20 : 35
    그러나 오두막에 오르기가 더 편리 해 지도록 몇 개의 손잡이를 부착하는 것이 운명이 아닌가?
    1. 0
      4월 6 2016 21 : 07
      제품 견적 : Dikson
      운전실에 쉽게 올라갈 수 있도록

      나는 그들이 1,75m의 바퀴 높이에서 택시에 어떻게 올라가는 지 생각합니다.
      그것은 거의 내 키입니다. 그러나 그들은 올라간다! 우리는 무언가를 볼 수 없습니다. 나는 모든 것이 거기에서 생각된다고 생각합니다. 정보를 가지고있는 사람, 계몽 hi

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