육군 표창 : 세계 무기 시장에서 러시아 탱크와 장갑 차량의 위치 분석
이 관심은 분석적 출판의 출현을 비롯하여 다양한 방법으로 나타납니다. 예를 들어, 27는 3 월에 온라인 간행물 인 육군 표창 (The Army Recognition)에서 "세계 무기 시장에서 러시아 탱크와 장갑 차량의 상황 분석"이라는 기사를 실었습니다. 제목을 보면이 기사의 목적은 다양한 종류와 종류의 장갑차 무역에서 러시아 산업의 업적을 연구하는 것이 었음이 분명합니다.
그들의 발간 초반에 외국 분석가들은 러시아 차량 생산 체제를 상기시킨다. 현재 다양한 종류의 다양한 장갑 차량의 건설은 러시아 국방부와 외국의 명령을 이행하는 3 개의 기관에 의해 수행됩니다. 이들은 다른 목적과 목표를 가진 식물, 연구 기관 및 기타 조직을 포함하는 대기업입니다. 그들의 기지에 탱크와 차량을 건설하기 위해 Uralvagonzavod Research and Production Corporation이 현재 책임지고 있습니다. 이 조직은 외국의 잠재 고객에게 주요 T-90C 및 T-90MS 탱크, 기존 T-72, BMPT 및 Terminator-2 탱크 지원 차량, BMR-3M 통관 차량 및 BREM-1M 대피 차량의 현대화 옵션을 제공합니다.
러시아에있는 장갑차의 두 번째 제조업체는 트랙터 플랜트에 대한 관심사입니다. 이 조직의 방위 산업체는 보병 전투 차량 인 BMP-3, 수리 및 대피 차량 BREM-L 및 항공 부대 장비 인 BMD-4M 및 BTR-MDM을 제작하고 있습니다. 또한, 다양한 유형의 장갑차 생산은 군수 산업 회사의 일부인 공장에 종사하고 있습니다. 군용 산업 단지는 BTR-80 및 BTR-82 제품군, BREM-K 수리 및 회수 차량 및 타이거 장갑차의 여러 가지 변형 된 장갑차를 주문하고 제공합니다.
국제 무기 시장의 최근 추세는 지난 1 년 반 동안 관찰 된 바있다. 2001 이후, 러시아의 주요 탱크에 대한 관심이 꾸준히 증가했습니다. 2001-2015의 스톡홀름 평화 연구소 (SIPRI)에 따르면 러시아 산업은 1416 T-90С 탱크를 판매했으며이 탱크는 조립품 및 부품 세트 형태로 판매되었습니다. 총 10 년 반 동안 2316 탱크가 세계에서 판매되었습니다.
완성 된 장갑차 판매 외에도 러시아 산업은 허가 된 장비 조립을 조직했습니다. 제공된 부품의 T-90C 탱크 조립은 인도와 알제리에 배치되었습니다. 인도는 T-90С 탱크의 최대 외국 구매자이자 운영자입니다. 인도 군대는 항상 러시아 조립 키트의 현지 공장에서 건설 한 947 기계를 포함하여이 유형의 761 탱크를 수령했습니다. 올해 초 러시아 기업인 Uralvagonzavod는 상당한 수의 새로운 탱크를 고객에게 공급해야합니다. 인도의 탱크 부대는 710 신차를 타야합니다.
알제리는 315 T-90CA ( "알제리") 탱크를 받았으며, 업데이트 된 에어컨 시스템의 사용 가능 여부에 따라 문자 "C"가있는 기본 버전과 다릅니다. 이 숫자 중 190 탱크는 알제리 산업에 공급 된 부품 세트에서 조립되었습니다.
또한 최근 몇 년 사이에 다른 나라로 배송이 이루어졌지만 배송료는 훨씬 적습니다. 2016 초기에 아제르바이잔에서 주문한 X-NUMX T-100С 탱크 공급이 거의 완료되었습니다. 90-2009 년에이 유형의 탱크 10 대가 투르크 메니스탄에 판매되었습니다. 12에서는 2011 장갑차가 우간다로 향했습니다.
분석의 저자들은 이전과 같이 주요 탱크 T-90С 및 그 변형이 다양한 잠재 고객들로부터 큰 수요가 있다고 주장합니다. 예를 들어, 작년 러시아 무기 박람회 2015 전시회에서 몇몇 아랍 국가의 대표들은 T-90C 및 T-90MS 탱크에 관심을 표시했습니다. 육군 인정 분석가 인이 관심사에 대한 이유는 중동의 최근 사건, 즉 예멘의 전쟁을 고려하기 때문입니다.
사우디 아라비아가 주도하는 연합군이 예멘의 침략을 시작하면서 곧 사용 가능한 기술의 문제점을 확인했다. 실전에서 알 수 있듯이 탱크를 포함한 장갑차는 사막과 산악 사막 경관에서 전투 임무를 완전히 해결할 수 없습니다. 따라서 일부 데이터에 따르면, 아랍 에미리트 연합군은 전투 중에 경험적으로 프랑스 제 AMX-56 Leclerc 탱크의 높은 화력을 확인했지만이 기술의 완전한 작동을 방해하는 기술적 인 문제를 밝혀 냈습니다.
주요 탱크 인 M1A2 Abrams의 미국 개발 및 조립을 운영하는 사우디 아라비아 군대에 심각한 문제가 있습니다. 분쟁 중에 아라비아 군은 일정 수의 차량을 잃었으며, 이러한 손실 중 일부는 비교적 오래된 유형의 대전차 미사일 시스템에 기인 한 것입니다. 적이 성공하지 못한 것은 소비에트 콤플렉스 9М111 "Fagot"과 9М113 "Competition"을 적용한 것으로 밝혀졌습니다. 올바르게 사용되면 현대 탱크를 타격 할 수 있습니다.
그런 상황에서 아랍 국가는 기존 장비의 대안을 찾아야하므로 T-90С의 최신 버전 인 러시아 T-90MS에 관심이 있습니다. 기계의 현대화가 진행되는 동안 고성능과 사용 편의성이 유지됩니다. 동시에 새로운 T-90MS는 보호 및 화력면에서 이전 제품에 비해 많은 장점을 가지고 있습니다. 향상된 보호 수준은 정면 투영, 타워 및 측면의 일부를 덮는 새로운 동적 보호 시스템 "Relic"(Steel Research Institute에서 개발 됨)에 의해 제공됩니다.
육군 인정 저자들은 다음과 같이 간접적으로 그러한 보호의 높은 효율성을 확인합니다. 얼마 전 시리아의 사건들은 T-5A 및 T-90C 탱크가 장착 된 "Contact-90"의 동적 보호가 TOW-2 단지의 대전차 미사일을 견딜 수 있음을 분명히 보여주었습니다. 게시 된 데이터에 따르면 Relikt 시스템은 Contact-50에 비해 5 %에서 효율성이 더 높습니다. 이는 업데이트 된 탱크의 보호 수준이 크게 증가했음을 나타낼 수 있습니다.
T-90MS의 주무장은 2A46М-5 구경 125 mm 캐논 런처로 남아 있습니다. 그런 оружие 탱크가 대전차 및 인원 탄약의 전체 범위뿐만 아니라 유도 미사일 9М119М 인바와 9М119М1 인바 - М1를 사용할 수 있습니다.
탱크뿐만 아니라 러시아 제 보병 전투 차량도 국제 시장에서 큰 수요를보고 있습니다. 작년의 RAE-2015 전시회는 중부 지역 국가들의 관심을 분명히 보여주었습니다. 우선, BMP-3의 새로운 변형 인 "유도 (Derivation)"는 잠재 고객의 많은 관심을 끌었습니다.
2001에서 2015에 이르기까지 러시아는 여러 버전의 보병 전투 차량 BMP-3을 여러 고객에게 제공했습니다. 아제르바이잔은 BMP-3M 버전에서 수백 대의 차량을 받았고, 인도네시아는 해군 용 54 BMP-3FS를 구입했으며 37 장비는 기본 구성으로 한국에 보내졌습니다. 작년 말 쿠웨이트 (3)와 베네수엘라 (BNL-B)의 BMP-70MS 기계 납품이 완료되었습니다. 투르크 메니스탄은 6 대의 자동차 만 구입 한 가장 겸손한 외국 고객이되었습니다.
BMP-3의 주요 이점과 비슷한 등급의 다른 기계에 비해 수정 된 것은 높은 화력입니다. 기본 구성에서이 기술은 발사체와 유도 미사일 100М2 "Bastion", 70-mm 자동 총 9А117 및 여러 기관총을 사용할 수있는 30-mm 건 발사기 2А72를 얻습니다. 그러한 무기는 전장에서 다양한 작업을 해결할 수 있으며 BMP-3를 동급 최강의 자동차 중 하나로 만듭니다.
군대 인정 분석가들은 BMP-3의 원래 구성이 측면 투영 보호 기능을 제공하는 일부 외국 업체보다 열등하다고 말합니다. 그러나 추가 예약 및 동적 보호 "Cactus"를 추가하면이 문제를 해결할 수 있습니다. 이 경우, 기계는 소 구경의 총과 일부 미사일로부터 보호됩니다. 또한 BMP-3는 Arena 액티브 방어 시스템을 탑재 할 수있어 공격 당할 확률을 낮 춥니 다.
현재 많은 NATO 국가에서 높은 특성을 지닌 40 mm까지 유망한 구경 총을 개발하고 있으며, 운동 껍질을 사용하여 100 mm 균질 갑옷을 뚫을 수 있습니다. 예를 들어, 2014에서 CTA International은 40 mm 구경 40 CTAS 건을 착탈식 트레이가있는 슬러그 껍질을 사용하여 소개했습니다. 공식 데이터에 따르면, 1500 m 거리에서 그러한 총은 140 mm의 갑옷을 통과 할 수있어 다양한 현대 장갑차에 효과적으로 충돌 할 수 있습니다. 이미 다양한 장비에 40 CTAS 건을 설치하는 프로젝트가 있습니다. 예를 들어, 2014에 돌아온 프랑스 회사 Nexter Group은 VBCI BMP에 설치하기 위해 설계된 새로운 40-mm 건을위한 T40 전투 모듈을 보여주었습니다. 다른 무기 생산 설비에도 유사한 무기를 설치할 수 있습니다.
유망한 소 구경 총에 대한 러시아의 반응은 트랙터 플랜트의 새로운 관심사였다. 작년에 새로운 전투 모듈을 갖춘 BMP-3의 변형 인 "Derivation"이 나타났습니다. 이 기계의 주요 무기는 탄약 57x57 mm에 대한 새로운 자동 총 구경 348 mm입니다. 1800-2000 m 거리에서 대포에서 발사 된 갑옷 - 관통 깃털 발사체는 최대 140의 갑옷을 관통 할 수 있습니다. 높은 폭발적인 분열탄의 도움으로 57-mm 건은 공기 표적을 공격 할 수 있습니다. 따라서 40 CTAS 대포는 더 이상 시장에서 유일하게 구경이 큰 소형 구경 대포가 아닙니다.
최근 몇 년 동안 BTR-80 및 BTR-82 제품군의 장갑차 운반선이 대량으로 생산되고 수출되었습니다. 상대적으로 약한 예약 및 폭발 장치에 대한 낮은 보호에도 불구하고이 기술은 고객에게 큰 관심거리입니다. 이 관심의 주된 이유 중 하나는 30-mm 장갑 장갑차에 자동 총을 설치하는 것입니다.
2001-2015에서는 러시아 산업계가 1036 1068 장갑차를 구매자에게 보냈습니다. 70 차량 BTR-80A 아제르바이잔에 갔다, 318 BTR-80 방글라데시 기계 공원에 합류, 114 BTR-80A 베네수엘라에 갔다는 100 BTR-80A 예멘에 전달, 32 BTR-82A는 "카리브해"버전에 벨라루스 공화국, 8 BTR-80를 주문 콜롬비아에 보내졌고 같은 양의 장비가 지부티 군대에 명령했다. 또한 인도 네시 아, 몽골, 수단, 북한, 투르크 메니스탄, 우간다 및 기타 국가들에게 인도되었습니다. 카자흐스탄은 93 BTR-80, 44 BTR-82 및 18 BTR-80을 인수 한 주문에 특히주의를 기울입니다.
이 분석의 저자들은 앞으로 몇 년 내에 외국 고객이 BTR-80 / 82 장갑차 수송선에 관심을 가질 것이라고 믿습니다. 이 기술은 병사들의 인도와 그 후속 화재 진압을 위해 매우 저렴하고 저렴하며 효과적인 방법입니다. 사실, BTR-80A와 BTR-82A는 장갑차 인력 운반 대가되어 보병 전투 차량의 화력을 가지고 있습니다. 새로운 프로젝트는 보호 수준을 높이기위한 몇 가지 조치를 제공합니다. BTR-82 ™ 차량에는 새로운 빗물 받이 밑받침과 광산에 대한 보호 수단이 갖추어져 있습니다. 결과적으로 장비는 작은 팔, 파편 및 폭발 장치로부터 충분한 보호를받습니다.
동시에, 근원 버전에있는 BTR-80의 공급이 최근에는 뜻 깊게 감소했다는 것을주의된다. 이 차량의 주요 군비는 14,5-mm KPVT 기관총이며 대부분의 최신 외국 장갑차는 STANAG 4 표준에 따라 4569 수준의 보호 장치가되어 있으며 그러한 무기로부터 보호됩니다. 결과적으로 오래된 모델의 장갑차 운반선은 현대식 외국 기술과 맞서 싸울 수 없기 때문에 더 이상 잠재 고객에게는 관심이 없습니다.
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아시다시피, 지난 10 년 반 동안 러시아 산업은 다양한 클래스의 장갑차 건설 및 판매 분야에서 선도적 인 입지를 확보했으며 현재 시장에서의 입지를 유지하고 있습니다. 태양 아래서의 정복은 제품의 높은 품질과 다양한 특성, 전반적인 효율성 등의 유리한 조합에 의해 촉진되었습니다. 이제는 업계에서 기존 장비를 지속적으로 개발하여 시장을 유지하고 새로운 고객을 확보하는 데 도움이됩니다.
육군 표창장에 실린 러시아 장갑차의 장소에 관한 기사는 수치적인 판매량뿐만 아니라 시장 공간을 유지하는 방법을 제공합니다. 따라서 탱크 시장에서 주도적 위치를 유지하기 위해 T-90MS 프로젝트가 만들어졌으며 이전 프로젝트와는 많은 특징 및 향상된 특성으로 인해 다릅니다. T-90MS는 새로운 시스템의 사용 및 최근 지역 충돌시 경쟁 장비의 고장으로 인해 주문 대상이 될 수 있습니다.
보병 전투 차량 인 BMP-3은 기본 구성이 100-mm 및 30-mm 건 사용으로 인한 고유 한 높은 화력을 비롯한 여러 가지 특성으로 주요 경쟁 업체와 다릅니다. 또한, 외국 군대의 발전 추세에 대응하여 "유도 (Derivation)"전투 차량을 57 mm 구경 대포로 개조하여 고전력을 발휘했습니다. BMP-3과 같은 기술은 잠재 고객에게 큰 관심을 불러 일으킬 수 있습니다.
언급 한 바와 같이 무기가 상대적으로 약하기 때문에 BTR-80 장갑차는 외국 고객에게 더 이상 특별한 관심을 보이지 않습니다. 자동 총으로 무장 한 장비의 수정은 시장에서의 자리를 유지하고 새로운 계약의 대상이되고 있습니다. 따라서 BTR-82A 프로젝트에서는 화력이 낮아지고 보호 수준이 현저히 증가하여 잠재적 인 고객에게이 기술을 흥미롭게 만들었습니다. 상대적으로 낮은 원가도 주문량에 영향을 미칩니다.
현재 러시아 장갑 차량의 압도적 다수는 많은 공장과 기업을 포함하는 3 개의 대형 조직에 의해서만 생산됩니다. 이 기술은 러시아 군대와 수출품을 위해 만들어졌습니다. 업계의 힘으로 국내선 장비의 갱신 율을 유지하고 해외 주문을 이행 할 수 있습니다. 이 점과 다른 요인을 고려하면 가까운 미래에 러시아는 다양한 부류의 장갑 차량에 대한 국제 시장에서의 입지를 유지할뿐만 아니라 국제 공급에서의 점유율을 증가시킬 수있을 것이라고 주장 할 수있다.
"세계 군사 시장에서 러시아 장갑차와 탱크에 관한 분석"기사 :
http://armyrecognition.com/weapons_defence_industry_military_technology_uk/analysis_about_the_russian_armoured_vehicles_and_tanks_in_the_global_military_market_12703161.html
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