군사 검토

기술 전쟁 : 스텔스 + AWACS 대 슈퍼 기동성 + EW

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기술 전쟁 : 스텔스 + AWACS 대 슈퍼 기동성 + EW



소개

적대 행위의 필수 단계 인 러시아와 나토 국가의 군사 교리는 우월성을 달성하는 데 도움이된다 항공 적의 영토 상공에서 소위 공중 우위. 전형적인 예는 제 1990 차 세계 대전 (1991-1,5 년의 이라크 전쟁) 이후 가장 큰 군사 충돌로, 3000 만 명의 군대와 XNUMX 대의 항공기와 헬리콥터가 양측에 관여했습니다.

작전의 지상 단계의 시작을위한 전제 조건으로, 연합군은 이라크의 방공 시스템 무력화를 포함한 공중 우위를 획득하도록 임무를 부여 받았다. 이 작업을 수행하기 위해 스텔스 기술을 사용하여 만든 F-117 Nighthawk 항공기는 AWACS 기술을 사용하는 E-3 Sentry 장거리 레이더 탐지 및 제어 항공기와 함께 사용되었습니다. 어둠 속에서 F-117은 지휘소, 통신 센터 및 레이더 대공 방어 시스템의 해체에 참여했습니다.



유고 슬라비아 전쟁에서 8 년 후 NATO 항공기가 비슷한 전쟁 발발 시나리오를 반복했다. 스텔스 + AWACS 번들의 형태로 기술적 장점을 사용하면 연합군이 적의 대공 방어 시스템을 억제하고 공중 우위를 확보하는 데 도움이되었습니다. 그러나 이번에는 더 이상 진기함이없는 F-117 항공기가 손실을 입었습니다. 그 중 하나가 격추 당했고, 공대공 미사일에 맞은 후 2 번째 기는 기지로 돌아갈 수 있었지만 부상으로 인해 탕진되었습니다.



북대서양 조약기구 국가의 군사 기술 정책은 스텔스 항공기 유형 F-35 Lightning II 및 Dassault Rafale 및 Eurofighter Typhoon과 같은 스텔스 요소가있는 항공기 전술 항공 모함을 제공하고 EACONS Sentry 및 E-3-737 Peace Eagle과 같은 AWACS 항공기 함대의 증가를 제공합니다. 이 외에도 F-700 Raptor 전투기는 미국 공군에서 공기 패권을 확보하기 위해 설계되었습니다.

조지아와 시리아의 군사 군사 충돌에 러시아 군사력이 참여한 경험은 공중 우위 확보를위한 기술 선택에 대한 다른 접근 방식을 제시합니다. DRLOU A-50 국내 항공기의 채택과 유망하지 않은 T-50 전투기의 지속적인 개발에도 불구하고, 항공 전자전 장비 개발과 항공 전투에서 뛰어난 기동성을 보장하는 기술에 따라 개발 된 Su-35 전투기의 생산이 주안점입니다.

스텔스 기술

무선 범위에서 스텔스의 기술이 구현 된 최초의 항공기는 117 해에 사용되는 미국의 아음속 항공기 F-1983입니다. 제목에는 F (전투기)라는 문자가 있지만 비행 능력과 실제 사용으로 전형적인 공격기입니다. 따라서 F-117은 공대공 미사일을 사용하거나 공중 방어 시스템을 사용하여 장거리 및 중거리에서만 공기 우위를 위해 싸울 수 있습니다.



스텔스 기술의 구현은 다음 솔루션을 기반으로합니다.
- 기체는 레이더의 방향과 반대 방향으로 탐침 무선 신호를 반사하는 일련의면이있는 표면으로 구성된다.
- 기체 요소는 90도 (소위 모서리 반사기)에서 각도를 형성하지 않고 상호 연결되며, 수직 꼬리는 V 자 모양이며, 수평 꼬리는 없습니다.
- 기체 표면의 커넥터는 들쭉날쭉 한 가장자리로 만들어져 라디오 신호를 다른 방향으로 산란시킵니다.
- 기체 트림은 대략 10 센티미터의 두께를 가진 셀룰러 무선 흡수 패널을 포함한다;
- 기체의 표면에 레이더 흡수 코팅이 추가로 적용된다.
- 조종사의 기내 및 조종사의 헬멧 내부 장치에서 무선 신호 재 반사를 제외하기 위해 금속 화 코팅이 기내의 유약에 적용됩니다.
- 터보 팬 엔진의 저압 압축기의 블레이드는 공기 흡입구에 설치된 그리드에 의해 차폐됩니다.
- 추진 시스템은 열 방출이 감소 된 두 개의 비교적 저전력 터보 팬 엔진으로 구성됩니다.
- 저압 터빈 터보 팬 엔진의 블레이드는 노즐의 좁아짐에 의해 차폐되며, 평평한 형상은 주변 공기와의 강한 혼합으로 인한 제트의 열 가시성 감소를 보장합니다.
- 항공 무기 (폭탄 및 미사일)가 내부 현가 장치에 배치됩니다.
- 레이더, 라디오 고도계 및 "친구 - 적"무선 응답 장치는 온보드 전자 장비에서 제외되었습니다.
- 전투 상황에서 라디오 방송국은 리셉션에서만 작동합니다.



야간에 F-117을 조종하는 것은 열 화상 카메라와 레이저 거리 측정기 / 고도계를 사용하여 수행됩니다.이 고도계는 동체 위아래에 위치한 두 개의 광학 레이더 시스템의 일부입니다.

스텔스 기술 ​​구현의 특징은 F-117의 비행 전술 특성에 중요한 제한을 부과합니다. 기체의 패싯 형상은 항공기의 공기 역학적 품질을 4 유닛으로 감소시켜 전투기와 근접 전투를 수행하는 것을 불가능하게 만듭니다. 엔진 (공기 흡입 그릴 및 플랫 노즐)의 공기 경로에서 압력 손실로 인해 F-117는 추력 대 중량 비율과 범위가 낮습니다. 리셉션에서만 라디오 방송국의 작업은 전투 임무의 엄격한 개별 성격을 결정합니다. 공수 부대의 항공 전자 장비에서 "친구 또는 적"무선 응답을 제외하면 100 반경 내에있는 항공기에 대기가없는 경우에만 항공기를 사용해야합니다. 공중 레이다의 포기는 제 2 차 세계 대전의 항공기 수준에서 조종사 기상 조건의 한계로 이어진다.

그러나 F-117 무선 객관성의 감소는 모든 방향에서 보장되지 않았으며, 날개와 동체의 평평한 바닥면을 사용하기 위해 필요한 양력을 확보 할 필요가 있었고, 하부 반구의 EPR은 30 킬로미터 (미터 레이더 및 15 킬로미터 (센티미터)) 이상의 항공기를 탐지하기에 충분했습니다. 저고도에서 F-117를 조종하려는 시도는 무선 수평선으로 인해 출구 직후에 방공 시스템과 MANPADS의 열 화상 시스템에 의해 발견되었습니다.
이 항공기는 한 차량이 총격을당한 후 퇴역했고 또 다른 차량이 유고 슬라비아에서 소련의 Pechora S-125M 방공 미사일 시스템을 사용하여 파손되었으며 전방 반구에서 최대 50 킬로미터와 100 킬로미터의 탐지 범위를 가진 광학 위치 스테이션이있는 전투기의 대량 장비를 고려했습니다 후반 반구.

F-117의 생산 및 전투 사용에 대한 축적 된 경험을 바탕으로 미국 공군은 원래 항공 분야의 우월성을 달성하고 동시에 스텔스 기술을 사용하여 수행하려는 다른 유형의 항공기 개발 요구 사항을 수립했습니다. 이러한 요구 사항에 따라 설계된 F-22 전투기 (2001 년 채택)는 F-15 공기 역학적 프로토 타입의 뛰어난 비행 성능과 기술 F-117 프로토 타입의 은밀함 수준 사이의 절충안입니다.

22 유닛의 수준에서 F-10의 공기 역학적 품질은면 잡힌 글라이더 형태의 거부로 보장됩니다. 초 초음속은 항공기 무게의 수준에서 추력을 보장하는 엔진을 사용하여 달성됩니다. 수직면에서 엔진의 추력 벡터를 제어하여 증가 된 기동성.

F-22의 스텔스 기술은 날개의 발끝에서 레이더 흡수 기체 표면과 레이더 흡수 벌집, 커넥터의 들쭉날쭉 한 가장자리, 조종실 캐노피 금속 화, 압축기 앞쪽에 설치된 레이더 차단기 및 터보 제트 엔진의 터빈 후방을 사용하여 기체 요소의 관절을 제거함으로써 구현됩니다 모든 항공기 군비를 내부 서스펜션에 배치하는 것입니다. F-117와 달리 F-22 항공 전자 장비에는 레이더, 라디오 고도계 및 "친구 - 적"라디오 트랜스 폰더가 포함되었습니다. 전투 상황에서 라디오 방송국은 수신과 데이터 전송 모두에서 작동합니다.



F-22 무선 가시성은 온보드 레이더의 특수 작동 모드 (소위 LPI (절편 가능성 낮음), 차단 가능성 낮음, 무선 주파수의 부동 주파수, 주파수 및 편파와 함께 감소 된 전력의 잡음 형 방사 (소위 복잡한 이산 코드 신호).



항공기 그룹의 무선 통신은 지향성 안테나를 사용하여 수행됩니다.

추가적인 기내 전자 - 장비는 기내에 분산 된 여러 수신기를 포함하는 레이더 방사선 경고 시스템 AN / ALR-94입니다.

BREM의 일부는 OLS가 아니기 때문에 기체 표면에 분산 된 적외선 센서의 AN / AAR-56 시스템을 사용합니다. 레이저 거리 측정기가 없기 때문에이 시스템은 열 방사원의 방향 만 결정할 수 있습니다.

조종 할 수있는 전투기의 속성과 F-22의 스텔스 기술을 결합하면 411 생산 기계 생산 후 F-22 구축을 거부 한 187 백만 달러 (R & D 포함)로 비용이 증가했습니다. 높은 비용 때문에 항공기는 방공을 억제하거나 공기 우세를 얻는 수단으로 현지 충돌에서 사용되지 않았습니다.

이와 관련하여 미국과 다른 나토 국가들 (독일과 프랑스를 제외하고)은 스텔스 동력 식 단일 엔진 미국 항공기 F-35을 항공 우월 확보를위한 유망 항공기로 선택했다. 이 기계는 지상 기반 (기본 버전), 데크 기반 (날개 넓이가 증가하고 섀시가 강화 된) 및 수직 이륙 / 착륙 (추가 팬 및 회전식 엔진 노즐 포함)의 세 가지 버전으로 제공됩니다. F-35는 대부분의 NATO 전술 항공기를 대체 할 계획입니다 : F-15 Eagle, F-16 Fighting Falcon, F / A-18 Hornet 및 AV-8 Harrier II.



2016의 시작 시점에 174 F-35이 제작되었습니다. 건설을 위해 계획된 총 항공기 수는 3000 단위로 계산되며 256 단위로 2014 백만 달러에서 120 년 단위로 2020 백만 달러로 계산됩니다. 현재까지 출시 된 모든 F-35는 시범 운영 중이며, 첫 번째 전투 준비는 올해부터 제공 될 예정입니다.

F-35는 제목의 문자 F에도 불구하고 스트라이크 항공기입니다. 최대 이륙 중량은 엔진 애프터 버너 31 톤 이후 19,5 톤에 이르며 0,65 및 1700 km / h 0,83 및 2410 km / h 속도가 전투기에서 발생합니다 F-22. 새로운 기계의 엔진은 추력 벡터 제어 메커니즘없이 만들어집니다. 스텔스 요소 집합과 BREM 구성과 관련하여 F-35는 RL의 추가 존재를 제외하고는 고도계, 범위 파인더 및 지상 지정을 포함하는 대상 지정 모드에서 하반구와 레이저 작동을 확인하기 위해 F-22과 다르지 않습니다.



스텔스 기술에 대한 설명이 끝나면 전파의 유효 범위로 측정 한 전파 범위에서 항공기의 가시성을 줄이는 측면에서 효율성을 유지할 필요가 있습니다. 일반적으로 항공기의 개방 된 설명에서 전방면에서 전면 구면에서 볼 때 정적 인 위치에서만 얻을 수있는 최소 ESR 값이 주어 지므로 ESR 값이 다른 방향의 순서보다 많이 다르다는 것을 기억하는 것이 유용합니다.
비행 중에는 일반적으로 관측 항공기의 오정렬과 레이더 방사 방향으로 인해 전 영역에서도 EPR 값이 수 배로 증가합니다. 마찬가지로, EPR의 가치는 외부 밧줄에 배치 된 항공기 군비의 영향을받습니다. 그러나 무기를 등각 용기에 넣을 때 ESR이 약간 증가합니다.

외부 프로빙 라디오 신호가 항공기의 레이더 안테나 표면에 닿으면 EPR 값이 몇 배 증가합니다. 따라서, 스텔스 기술의 틀에서, 상부 반구 내로의 안테나 평면의 일정한 회전이 제공 됨으로써, 하부 반구에서의 표적 검출의 범위 및 정확성이 감소된다.



유고 슬라비아에서의 전투 사용을 기준으로 한 EPR F-117는 0,025 sq.m.에서 추정 할 수 있습니다. F-22 및 F-35의 판촉물에는 0,0015 sq.m까지의 ESR 값이 포함되어 있습니다. F-22 및 F-35의 디자인에는면이 새겨진 기체 표면과 두꺼운 셀룰러 전파 흡수 패널이 사용되지 않기 때문에 실제 사물의 상태와 일치 할 수 없습니다. F-117의 디자인에. 따라서 EPR F-22 및 F-35의 가장 현실적인 가치는 정적 위치의 0,1 평방 미터와 비행 중 0,3 평방 미터로 추정 할 수 있습니다. 비교를 위해 부분적으로 스텔스 기술 ​​- Dassault Rafale 및 Eurofighter Typhoon을 외부 밧줄에 고정하지 않은 정적 위치에서 사용하는 비행기의 EPR은 1 sq. M의 새 버전 인 F-15E 및 Su-35C 전투기의 EPR 인 3 sq. M에서 추정됩니다. 표시된 EPR 값은 센티미터 - 범위 레이더 노출 조건에 대해 제공됩니다. 데시 미터 범위에서 ESR은 미터당 25 퍼센트 씩 100 퍼센트만큼 증가합니다.

AWACS 기술

항공기의 레이더 감지 영역에서는 현재 미터, 데시 미터, 센티미터 및 밀리미터 범위의 레이더가 사용됩니다.

미터기 레이더는 수십 미터를 측정하는 안테나를 가지고있어 지상에서의 사용을 제한합니다. 이와 관련하여 레이더는 고도가 100 미터 인 공중 표적을 탐지하기위한 작은 무선 수평선을 가지고 있으며 그 크기는 AGM-40E 및 X-88E와 같은 대 레이더 미사일의 비행 거리보다 작은 58 km 정도입니다. 5 km 이상의 고도에서 계기 레이더, 예를 들어 러시아 레이더 "Nebo-ME"는 0,1 km 거리에서 EPR 287 sq. M이있는 목표물을 탐지합니다.

UHF 레이더는 AWACS 기술을 지원하는 AWACS 항공기 기내에서 주로 항공기에 배치 될 수 있도록 크기가 수 미터입니다. 항공 모함 12 km의 고도에서 무선 수평선은 450 km의 순서이며, 무선 수평선을 통과하는 항공기 표적을 탐지하는 수단 범위는 650 km에 이릅니다. E-2 Sentry의 AN / APY-3 레이더는 1 km 거리의 ​​425 평방 미터 EPR과 0,1 km 거리의 ​​200 평방 미터 EPR로 항공 타겟을 탐지합니다.



센티미터 - 레인지 레이더는 직경이 800-900 mm 인 안테나를 가지고 있는데, 이는 전투기의 동체 단면과 항공기의 공격에 적합합니다. 이 안테나는 1,8-2 수천 개의 트랜시버 모듈의 위상 배열 형태로 구현됩니다. 레이더 빔은 + -150도 (AN / APG-77 F-22 전투기)와 + -120도 (Su-035C 전투기의 H35 Irbis)의 주사 각도로 혼합 된 전자 기계적 방식으로 형성됩니다. EPR 1 sq. M 인 공기 표적의 탐지 범위는 EPN 225 sq. M - 0,1 km 인 148 km에 이릅니다. LPI 모드에서는 낮은 신호 전력으로 인해 감지 범위가 약 2 회 줄어 듭니다.



밀리미터 범위의 레이다는 직경이 150-300 mm 인 안테나를 가지고 있는데, 이는 능동 레이더 유도 시스템을 갖춘 공대공 미사일의 헤드 부분에 설치된다. 공기 표적의 탐지 범위는 EPR에 따라 10에서 20 km 범위입니다. 1 ~ 2 킬로미터의 거리에 AFAR 형태로 밀리미터 안테나를 수행 할 때, 항공기의 실루엣 레벨까지의 해상도가 제공 될 수있다.



DRLOU 항공기에는 RTR 시스템, 전투기 및 공격기의 통신 및 제어가 장착되어있어 라디오 소스를 찾고, 좌표를 결정하고, 항공기가 온보드 레이더를 켜지 않고도 비행하는 표적을 공전하게 할 수 있습니다. 후자는 차례로 무선 명령 줄의 도움을 받아 목표물에서 중거리 대공 미사일을 유도한다. 목표물에 접근하면 활성 RGSN 미사일이 작업에 포함됩니다.

슈퍼 기동성 기술

현재 10 km의 고도에서 비 - 조종 목표물에 공대공 미사일을 발사하는 최대 범위는 180 km (AIM-120D)에서 300 km (RVV-BD)까지입니다. 표적이 반 미사일 기동을 수행하면 발사 범위는 카운터 기동을위한 로켓의 연료 비용으로 인해 90-150 km로 감소합니다.

중거리 / 장거리 미사일을 목표로하는 항공기의 반항 기동 또는 전자 대책으로 표적을 포착 한 후, 공중 우위를위한 투쟁은 패시브 열 추적기와 총기 단을 가진 단거리 미사일을 사용하는 적기의 근접 전투 단계로 들어가게됩니다. OLS를 사용하는 근거리 공중전은 표적의 시야에서 OLS를 사용하지 않고 40 / 20 km (단거리 미사일 RVV-MD / AIM-9X 발사의 최대 범위)로 시작합니다.



항공기가 로켓 탐사선의 열 추적 장치 (주사 각도 + -120도) 또는 총구를 가진 목표물 포착 구역에 최초로 도달 할 수있는 능력은 근접 전투에서 최전선에 서게됩니다. 이를 위해 항공기는 공중에서 기동을 수행하여 포획 구역에 진입하려고합니다. 공중에서 항공기가 묘사하는 곡선의 반지름이 작을수록 회전 과정에서 속도 손실이 적을수록 근접 전투를 격추 할 확률이 높아집니다.

항공기의 기동성은 공기 역학, 과부하에 견디는 힘, 추력 대 중량 비율, 날개의 특정 하중, 날개의 기계화 정도 및 꼬리 꼬리 부분에 의해 보장됩니다. 기동 과정에서, 날개의 비행 각도는 날개의 운반 능력의 저하와 꼬리 유닛의 음영 (shadowing)과 함께 공기 역학적 제어 가능성의 손실까지 초 임계로 증가한다. 그 후, 항공기는 엔진의 추력 벡터를 제어함으로써 만 제어 될 수 있습니다.



항공기의 수퍼 기동성 기술은 1 (연료 보유량의 절반을 생산 한 후)과 엔진의 추력 벡터 제어를 초과하는 추력 대 중량비를 기반으로하며, 롤 채널에서 제어를 제공하려면 최소한 두 개 이상이어야합니다. 현재 F-22 및 Su-35С라는 두 가지 차량 만이 기준을 충족합니다. 전투 항공 전투로의 전환 이후 다른 모든 유형의 항공기는 필연적으로 컴퓨터 기량 시뮬레이터에서 시합을 모델링 할 때 확정 된 기동성이 뛰어난 기계를 잃게됩니다.

Super-maneuverable Su-35S 항공기는 F-1,1 수치를 초과하는 연료 예비 량의 절반을 생성 할 때 22 추력 대 중량 비율을 가지고 있습니다. Su-35S 엔진은 편향 가능한 노즐을 포함하고 있으며, F-22 엔진과 달리 탑스 수정은 전 추력 벡터 제어를 사용하여 항공기가 수직축 180도를 중심으로 회전하여 공중에서 선회하지 않고 목표물을 겨냥합니다. 항공기의 디자인은 기술 요소를 사용했습니다. 조종실 캐노피와 전파 흡수 기체 가장자리 코팅을위한 라디오 반사 코팅 형태의 스텔스. Su-35는 레이더 차단기 설치, 꼬리 지느러미 주검 붕괴 및 공기 흡입구 사이의 등각 용기에 선외 무기 배치로 인해 EPR을 1 평방 미터로 줄이는 관점에서 근대화의 가능성을 가지고 있습니다.

EW 기술

항공기의 항공 전자 장비에는 수동 레이더 방사 경고 시스템과이 방사능을 방해하는 활성 시스템이 포함됩니다. 스텔스의 이데올로기에 따라 F-22 및 F-35 항공 전자 장비에는 첫 번째 유형의 시스템 만 포함됩니다. 반대로 Su-35С 항공 전자 장비는 날개 형 부분에 설치된 소형 컨테이너의 형태로 활성 REB L-175 Â 시스템을 추가로 포함합니다. 활성 시스템은 무선 대역의 항공기를 숨기지 않지만 프로빙 레이더 측으로 시간 지연을 갖는 반향 신호를 보냅니다. 액티브 시스템은 지대공 및 공대공 미사일의 밀리미터 파 범위의 레이다 GOS에 의한 목표 획득을 방해함으로써 항공기의 개별 보호를 위해 설계되었습니다.



AWACS 기술과의 대립면에서, EH 항공기의 외부 현가 장치에있는 컨테이너에 배치 된 UHF 유형의 러시아어 타란툴라 (Dangerous Tarantula) 유형의 DRLOU 항공기 작동을 라디오 전자 공학으로 억제하는 그룹 활성 방식이 관심의 대상입니다. 프로빙 레이더의 방향에서 송신기는 높은 전력의 지향성 잡음 간섭을 방출합니다.이 전력의 크기는 프로브 레이더에 의해 수신 된 전력을 분명히 초과합니다. 왜냐하면 간섭의 송신기로부터의 직접 신호는 목표에서 반사 된 신호보다 훨씬 더 강력하기 때문입니다.



능동적 인 전자 억압 수단은 전자 정찰의 수동적 인 수단과 함께 작동하며 동일한 EW 반송 자에 배치되고 무선 방출 원의 방향을 결정합니다. 2 개 이상의 EW 캐리어가 삼각 측량에 의해 함께 작동하면 무선 소스까지의 거리도 결정됩니다. EW 단지에 포함 된 컴퓨터 시설은 연속, 펄스 또는 LPI 모드에서 작동하는 무선 방출 원의 범위와 좌표를 결정할 수있게합니다.

개발 중에는 AFAR 안테나가있는 간섭 송신기가 있는데, 이것은 유망한 미국 NGJ 복합체와 같은 수의 레이더를 동시에 억제하기 위해 여러 개의 방사 패턴을 형성합니다. 컨테이너에 전기를 장비에 공급하기 위해 다가오는 공기 흐름에 의해 회전 구동되는 터빈이 설치된 발전기가 설치됩니다. 일반적으로 EW 반송파는 쌍으로 사용되므로 전자 커버의 면적을 두 배로 늘릴 수 있으며 동시에 우주에서 "오염물"을 제거함으로써 (소위 깜박임 모드에서 간섭 송신기의 동기식 작동시) 캐리어의 위치를 로켓 공격.

이기는 공기 우위의 전술

특정 조건에서 공중전을 시뮬레이션하여 공중에서 우위를 확보 할 수있는 기술의 이점을 평가할 수 있습니다.
- 한쪽과 다른 쪽에서 미리 억제 된 대공 방어 시스템;
- 지원 항공기 (AWACS 및 EW)의 수에 차이가있는 양측의 전투기의 수치 평등. 후자의 비용에 비례.
- 지상 목표물을 공격하지 않고 적의 항공기를 파괴하여 공중의 우월성을 얻기 위해 다가오는 공중전을 수행한다.
- 근접전 선까지 OLS 사용을 포기하도록 강요하는 기상 조건의 존재.

다가오는 공중 전투에 참여하는 항공기의 수는 가장 큰 참가자 인 AWACS 항공기에 의해 결정되며, 레이더의 장비 범위는 약 500 km이며 최대 3 대의 비행 편대가있는 3 개의 편대 비행 작전을 수행하기에 충분한 지역을 조사합니다 36 유닛의 항공기 수. 전투기의 수의 평등성에 기초하여, 반대편은 항공 전투기 연대를 고용 할 수있다. 항공 연대의 활동을 포괄하기 위해 총 비용과 DRLOU 항공기 하나의 비용의 비교 가능성에 따라 10 EW 항공기를 유치 할 수 있습니다.

스텔스 + AWACS 기술을 사용하는 당은 AWARD 항공기로 E-3 Sentry를 사용할 수 있으며, AIM-22D 레이더 미사일로 6 개의 무기를 보유한 F-120 (기껏해야)을 사용할 수 있습니다. 복부 구획, 측면 구획의 열 추적 장치 AIM-9X가있는 로켓과 불칸 20-mm 대포가 있습니다.

Super-maneuverability + EW 기술 번들을 사용하는 당사자는 EW 비행기로 외부 옷걸이에 타란툴라 컨테이너가있는 Su-34 및 레이더 GOS RVV와 함께 6 개의 무기를 가진 Su-35С를 항공 우위를 달성하는 항공기로 사용할 수 있습니다 30-mm 건 GSH-30-1에 열 보밍 RVV-MD가 장착 된 6 개의 로켓을 장착했습니다.

E-3 센트리 공 격 지역은 측면 분리 선에서 최소 300km 떨어져 있습니다. RNV는 비유 동성 대상에서 발사 할 때 RVV-BD 미사일의 최대 범위입니다. 전투 전에 F-22의 초기 위치는 90 km (기동 할 수있는 표적에서 발사 할 때 AIM-120D 미사일의 유효 범위) 이상으로 경계선에서 제거되었습니다.



2 차 항공기 그룹의 전술적 구성에는 각각 12 Su-35С 및 2 Su-34 그룹이 포함되며 두 개의 2 그룹 Su-34이 포함됩니다. 산만 한 그룹은 AWAC 레이더의 프로브 빔으로 자신의 공역을 차폐한다는 사실을 이용하여 적을 향해 공격적인 행동을 모방합니다. 충격 및 산만 그룹의 초기 위치는 E-250 Sentry 레이더 기 계 범위를 기준으로 측면 분리 선에서 2 km 이상이어야합니다.

공중 전투 계획은 AWACS 비행기의 매매 지역에 묶이지 않은 제 2면에 속한다. 충격과 산만 한 그룹의 비행은 레이더 필드 E-2 Sentry에서 수행됩니다. 이 그룹과 E-2 Sentry의 수렴은 F-22가 로켓의 중간 비행 구간에서 무선 명령 지침을 사용하여 AIM-120D를 시작하게하여 "보이지 않는"항공기의 수와 위치를 밝히기 위해 고도 및 방위각에서의 기동을 동반합니다. 당연히 이러한 상황에서 F-22는 E-2 Sentry (300 km)를 사용하여 RVV-DB의 시동 거리에 도달 할 때까지 충격과 산만 한 그룹을 공격하는 것을 거부합니다.



U- 밴드 E-3 센트리 레이더의 차폐 레이더 신호 아래에서 F-22 전투기는 각 충격 및 산만 그룹의 항공기 구성 및 해당 분포를 식별하기 위해 AIM-120D의 효과적인 사용 거리까지 드럼 및 산만 거리에 접근 할 때 센티미터 범위의 레이더를 사용해야합니다 미사일 재고 없음. 300 km의 거리에 접근 할 경우, AWACS 비행기는 RVV-BD 미사일을 사용하는 공격으로 인해 전장에서 철수해야하며 F-22가 레이더를 켜도록 강제합니다.

그러나 레이더를 사용하면 F-22이 은폐 모드를 종료하고 PTP Su-34 및 Su-35С에 의해 감지됩니다. Su-34은 중거리 미사일과의 만남을 피하면서 되돌아 왔고, F-22와 Su-35C는 레이더 GPS 신호를 수신 할 때까지 중거리 미사일의 무선 명령 추종자 인 미사일 굴을 교환 할 것이다 적의 포로를 잡는 미사일.

특히 활발한 EW Su-35С 전투기의 탑재 된 EW 장비의 반대를 고려할 때 중거리 미사일 중 일부는 목표에 미치지 못하고 필연적으로 근접 전투기에 진입하게됩니다 (양측의 전투 임무는 공기의 우월성을 그대로 유지합니다). 이 단계에서는 Su-35C의 장점이 부인할 수 없게됩니다. 최고의 기동성은 열 자체에 더하여, 열상 추적 장치가 장착 된 미사일의 수를 3 배 더한 것입니다.

결과적으로 AWACS + Stealth 기술의 번들에 비해 Super-maneuverability + EW라는 기술 번들이 우세하다는 것을 알 수 있습니다.

정보 출처 :
1. Travin G.A., Goryunov V.V., Surovtsev V.I., Perepelkin I.N. 컴퓨터 기술 사용을 기반으로 미묘한 레이더의 복잡한 이산 코드 (노이즈 유사) 신호의 방향 찾기 및 인식. "컴퓨터 모델링", 2012, 13 (132), 문제 23/1 // https://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwi&jqyNw7vKAhWK_HIKHQL3 http % 3A % 2F % 2Fcyberleninka.ru % 2Farticle % 2Fn % 2Fpelengovanie-i-raspoznavanie-slozhnyh-diskretno-kodirovannyh-shumopodobnyh-signalov-malozametnyh-rls-na-osnove-primenjeng1 & 1.pdfSa. d.bGQ.
2. 공중에서 훔치기. 5 generation fighters // http://judgesuhov.livejournal.com/144148.html.
3. V. Kirillov : 전술 항공의 전투 명령 (지역 전쟁 경험) // http://military-az.com/forum/viewtopic.php?p=20391.
4. TVWS 강의. 공군 전술. 전체 과정 // http://vamvzlet.blogspot.ru/2014/03/blog-post.html.
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208 댓글
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  1. 푸 파이터
    푸 파이터 4월 15 2016 07 : 14
    + 11
    결과적으로 Super Maneuverability + EW + AWACS + Steath의 조합은 Super Maneuverability + EW 및 AWACS + Steath의 조합을 능가합니다.
    1. Wild_Grey_Wolf
      Wild_Grey_Wolf 4월 15 2016 07 : 56
      +7
      시간은 물론 무엇을 어떻게 보여줄 것입니다. . . 그러나 가장 중요한 것은 군사적 충돌을 일으키지 않는 것이 좋습니다. . . 운동과 경쟁을 실시합니다. . . 갈등은 외교적으로 해결되어야합니다. 사실, 최근에는 이렇게하는 것이 점점 더 어려워졌습니다.
      1. 오류
        오류 4월 15 2016 08 : 57
        +1
        그러나 나는 f35가 떠오를 것이라고 정말로 믿지 않는다! 그럼에도 불구하고 그들의 측면 기동성과 가격을 위해 이전 f16과 f15로 돌아갈 것입니다! 새로운 이야기에서 알 수 있듯이 모든 전투는 한 방향에서 다른 방향으로 미끄러 져 가고 있습니다
        1. 푸 파이터
          푸 파이터 4월 15 2016 09 : 29
          +3
          그들은 그것을 가져올 수 없으며 불가능합니다. 그러나 F-35A 버전에서만 사용되며 훨씬 적은 양으로 사용됩니다. 그럼에도 불구하고 미국 F-22 서비스보다 훨씬 더 큽니다.
          이란의 F-14는 매우 위험한 항공기이며 다른 누구에게는도 없습니다.
        2. 푸 파이터
          푸 파이터 4월 15 2016 09 : 29
          0
          그들은 그것을 가져올 수 없으며 불가능합니다. 그러나 F-35A 버전에서만 사용되며 훨씬 적은 양으로 사용됩니다. 그럼에도 불구하고 미국 F-22 서비스보다 훨씬 더 큽니다.
          이란의 F-14는 매우 위험한 항공기이며 다른 누구에게는도 없습니다.
        3. 술탄
          술탄 4월 15 2016 12 : 46
          +1
          그들은 시간이 없을 것입니다 ... 시간은 이미 갔다 ... 가을 ...
          1. 푸 파이터
            푸 파이터 4월 15 2016 13 : 22
            0
            반구에 따라 다릅니다

            펭귄이 일반적으로 겨울 인 남극 대륙에서.
      2. 푸 파이터
        푸 파이터 4월 15 2016 09 : 24
        +1
        이것은 단순히 논리에서 분명합니다.
      3. 푸 파이터
        푸 파이터 4월 15 2016 09 : 24
        0
        이것은 단순히 논리에서 분명합니다.
    2. papik09
      papik09 4월 16 2016 13 : 53
      +1
      가장 중요한 것은-이 모든 것을 정말로 점검 할 필요는 없습니다 !!! 바보
      나머지는 뿔입니다 ... hi
    3. 팔콘
      팔콘 4월 18 2016 14 : 17
      +3
      솔직히 말하면, 기사는 거주지를 찾기가 어렵습니다. 각 라인의 플랩 ...
      인용구 : 작성자
      이 비행기는 한 대의 차량을 추락시키고 유고 슬라비아의 두 번째 비행기가 소련의 Pechora 방공 시스템을 사용하여 폐기 된 후 폐기되었습니다.

      성공적으로 만났던이 분쟁에서뿐만 아니라 한 발의 총격도 성공한 후, 그들은 이륙하기로 결정했습니다. 모든 것이 사라졌습니다.
      인용구 : 작성자
      하부 반구의 EPR로 미터 레이다와 30 km x 센티미터 이상의 15 킬로미터를 가진 항공기를 탐지하는 것으로 충분했다.

      제기랄? 무슨 레이다 요? 어떤 choli?
      인용구 : 작성자
      22 단위의 수준에서 F-10의 공기 역학적 품질은면 형상 글라이더 형태의 거부로 보장됩니다

      제기랄? 필자가 Tsagi에서 F-22 모델을 추구 했습니까? 개념은 무엇입니까? 그리고 그 직전?
      인용구 : 작성자
      초 초음속은 항공기 무게의 수준에서 추력을 보장하는 엔진을 사용하여 달성됩니다.

      제기랄? 무슨 무게 야? 비어있는, 완전한 정상?
      인용구 : 작성자
      수직면에서 엔진의 추력 벡터를 제어하여 증가 된 기동성.

      제기랄? 무슨 말도 안되니? 초 임계 각도에서의 기동성과 제어력은 동일하지 않습니다.
      인용구 : 작성자
      F-22의 스텔스 기술은 직각으로 기체 요소의 관절을 제거함으로써 구현됩니다.

      에코 포장! 그리고 제 4 세대의 모든 비행기는 우리에게 어떤 각도로 맞 춥니 다. 공기 중의 입방체는 직선이다.
      인용구 : 작성자
      압축기 앞에 설치된 레이더 차단기 사용

      F-22 레이더 차단기는 어디에 있습니까? 다음 환상이란 어떤가? S 자 채널에있는 이유는 무엇입니까?
      인용구 : 작성자
      그 가치를 411 백만 달러 (R & D 포함)로 증가 시켜서 22 시리얼 장비를 생산 한 후 F-187을 구축하지 못하게했습니다.

      모든 가격 태그와의 차이점을 고려한 개발 비용. 그리고 네빌로 라이벌처럼 그를 버렸다.
      인용구 : 작성자
      . 건설을 위해 계획된 총 항공기 수는 3000 단위로 계산되며 256 단위로 2014 백만 달러에서 120 년 단위로 2020 백만 달러로 계산됩니다

      어디에서부터 다음 환상이란 어떤가? 256에서 120로? 왜 700에서 3에요? 발명하지 않기가 어려운 것은 무엇입니까?
      인용구 : 작성자
      BREM F-35의 구성은 RL의 추가 존재를 제외하고는 고도계 모드에서 하단 반구 및 레이저 작동을 보려는 경우를 제외하고는 F-22과 다르지 않습니다. 목표 탐지기와 목표 지시자는 지상 목표를 포함합니다.

      다시 판타지. 어떤 종류의 OLS 하반구. 저자는 FMR과 목표 시스템의 차이를 보지 않으며 나머지 F-35 시스템에 대해서는 알지 못합니다 ...
    4. 팔콘
      팔콘 4월 18 2016 14 : 17
      +2
      인용구 : 작성자
      표시된 EPR 값은 센티미터 - 범위 레이더 노출 조건에 대해 제공됩니다. 데시 미터 범위에서 ESR은 미터당 25 퍼센트 씩 100 퍼센트만큼 증가합니다.

      완전한 말도 안돼! 저자는 레이더의 기초조차 모른다. 25 / 100 퍼센트 란 무엇입니까? 자, 대학을위한 가장 원시적 인 교과서를 열고 수식을보십시오. 다시 판타지!
      인용구 : 작성자
      표적이 반 미사일 기동을 수행하면 발사 범위는 카운터 기동을위한 로켓의 연료 비용으로 인해 90-150 km로 감소합니다.

      뭐라구? 어떤 종류의 연료? 저자는 로켓 폭발물에 대해 잘 알고 있습니까? 그리고 엔진이 얼마나 많이 작동합니까? 다시 판타지.
      인용구 : 작성자
      로켓의 열 추적 원의 목표 포착 영역에 처음 도착하는 항공기의 능력은 근접 전투에서 전면에 올 수 있습니다

      방패? 우리는 이제 근접 무기를 GOS 포획 구역으로 가져와야합니까? 왜 같은 OLS와 헬멧 시스템 CC?
      인용구 : 작성자
      공중에서 항공기가 묘사하는 곡선의 반지름이 작을수록 회전 과정에서 속도 손실이 적을수록 근접 전투를 격추 할 확률이 높아집니다.

      FAQ ??? 반경이 작습니까? 안정되고 불안정한 반전의 속도를보십시오. 그렇지 않으면, 이것은 완전한 난센스입니다 ...
      인용구 : 작성자
      기동의 과정에서, 날개의 비행 각도는 날개의 운반 능력의 저하와 꼬리 유닛의 음영으로 공기 역학적 제어 가능성의 손실까지 초 임계로 증가합니다.

      젠장, 꽤 노래예요! 에어쇼에만 있다면 - 그렇습니다. 어떤 종류의 전투 기동이 이것입니까?
      인용구 : 작성자
      롤링 채널에서 제어를 제공하기 위해서는 적어도 두 개가되어야합니다.

      휴지통 bvb에서 저자의 가장 놀라운 속도는 무엇입니까? 귀찮게하지 마십시오. 당신은 모릅니다. 롤 컨트롤없이 네? 다시 판타지!
      인용구 : 작성자
      전투 항공 전투로의 전환 이후 다른 모든 유형의 항공기는 필연적으로 컴퓨터 기량 시뮬레이터에서 시합을 모델링 할 때 확정 된 기동성이 뛰어난 기계를 잃게됩니다.

      또, 말도 안돼! 컴퓨터 게임에서 모델을 만들었습니까? super-maneuverability의 컨셉을 다시 뒤틀었다!
      인용구 : 작성자
      Super-maneuverable Su-35ICS 항공기는 F-1,1의 유사한 표시기를 초과하는 연료 예비의 절반을 생산할 때 22의 추력 대 중량 비율을 가지고 있습니다.

      그리고 다시 환상. 모든 것이 정반대입니다. 아무도 확인하지 않는다는 사실에 의지하십니까?
      1. 팔콘
        팔콘 4월 18 2016 14 : 18
        +3
        인용구 : 작성자
        이는 항공기가 수직축 180도를 중심으로 회전 할 수있게하여 공중에서 선회하지 않고 추적하는 적을 겨냥합니다.

        하하하. 복통에 재미있다! 수직 축을 중심으로 한 회전은 무엇입니까? 그리고 목표 획득에 어떤 영향을 줍니까? BVB에서 어떻게 적용합니까? 공포!
        인용구 : 작성자
        항공기의 항공 전자 장비에는 수동 레이더 방사 경고 시스템과이 방사능을 방해하는 활성 시스템이 포함됩니다. 스텔스의 이데올로기에 따라 F-22 및 F-35 항공 전자 장비에는 첫 번째 유형의 시스템 만 포함됩니다.

        오 잘 다시 환상? 아니면 F-22 / 35 시스템을 이해하려는 욕구가 아닐까요?
        솔직히 나는 이미 피곤합니다. 그리고 EW에 대한 또 다른 환상들, 나는 레이더뿐만 아니라 그것에 관한 교과서도 읽어 보라고 조언합니다. 다음은 존재하지 않는 컨테이너 Su-34의 Photoshop입니다. 그런 다음 폭격기가 갑자기 전자전 항공기가되었습니다.
        아직도 F-22은 30 분 동안 레이더를 겸손하게 켜지지 않았고 건조는 모든면에서 나타났습니다. 그리고 그들은 갑자기 켜졌다. 그리고 나서 그들은 모두 맞았다. 즉, 다음 판타지 ...

        나도이 그림을 좋아했다.


        그래서 오페라 오디르 (Opa Odir)는 120 학위를 받고 돌아왔다. 그는 또한 시력을 잡았으며 압수 당했고 때리고 wassat

        이게 뭐야? 딱정벌레는 해바라기를 다른 풍경에 수분 공급합니까? wassat
        1. 실버 _ 로마
          실버 _ 로마 4월 19 2016 09 : 04
          +3
          5 점 아침에 웃었다! 나는 내 단점 +를 보상합니다.
          일반적으로 동의합니다 : 나는 다음과 같은 표정을 가진 기사를 읽습니다. 빌레이 .

          게으름조차도 논평하기 시작했습니다.
          저는이 기사가 대학생에 의해 일종의 학기 종이라는 인상을 받았는데, 오류를 식별하기 위해 그는 고등학생에 대한 주요 논문을 발표했습니다. 그런데 학생을위한 훌륭한 아이디어.
    5. 야밤
      야밤 4월 18 2016 14 : 26
      0
      어떻게 든 너무 간단합니다. "사용 된 대응책"과 모든 미사일이
      그렇다면 왜 장거리 미사일을 운반할까요?
      마지막으로, 왜 그들은 장거리 미사일로 AWAC를 보호 할 수 있다고 결정 했는가?
  2. 레토
    레토 4월 15 2016 07 : 35
    +1
    "아마추어의 기쁨"의 다음 릴리스?
    1. 아울
      아울 4월 15 2016 09 : 54
      +3
      저자는 왜 영어로 비문이있는 텍스트 다이어그램과 그림에 삽입합니까? 견고성을 위해 또는 대부분의 독자가 영어 기술에 유창하다고 생각합니까?
      1. 레토
        레토 4월 15 2016 10 : 28
        0
        제품 견적 : AUL
        저자는 왜 영어로 비문이있는 텍스트 다이어그램과 그림에 삽입합니까? 견고성을 위해 또는 대부분의 독자가 영어 기술에 유창하다고 생각합니까?

        나는 마지막 그림에 더 당황스러워서 저자가이 장소에서 가져온 전투 계획과 연결하려고 시도했지만 일반적으로 그것이 제자리에 있지 않고 아름다움에 붙어 있다는 것을 깨달았습니다. 그림의 저자는 그의 경악 한 작품을 진지하게 보여줍니다.
  3. sevtrash
    sevtrash 4월 15 2016 07 : 43
    0
    이 기사는 항공기 / 레이더의 특성을 나타내는 아무것도 아닙니다. 그러나 마지막 부분은 설득력이 없어 보입니다. 네트워크 중심의 Avax 및 Stealth는 대상을 조기에 감지 / 발사하므로 첫 번째 공격의 주도권 / 이점을 제공합니다. EW는 효율성을 떨어 뜨릴 수 있지만이 첫 번째 히트를 제외하지는 않습니다. 미국인들은 초음속 속도 / 스텔스 순항의 질이 보복 파업 가능성에서 f22를 제거하는 연습을 수행했습니다.
  4. 이그 독크
    이그 독크 4월 15 2016 07 : 56
    0
    기사의 제목은 유행이 아니라 오래되었습니다. 미소 최신 상태 여야합니다. "기술 전투 : Stealth + AWACS против VS 초 기동성 + 전자전 " 성난
    이해하지 못하는 사람들에게는 이것은 아이러니입니다. 웃음
    1. 메가 페어
      메가 페어 4월 16 2016 13 : 17
      0
      하나의 NATO 조종사가 Su-35S 조종사의 제안에 동의하지 않은 이유는 무엇입니까?
  5. 레토
    레토 4월 15 2016 07 : 58
    +7
    밀리미터 파 레이더는 직경 150-300 mm의 안테나를 가지며, 이는 레이더 유도 시스템이 활성화 된 공대공 미사일의 헤드에 설치됩니다.

    저자, ARLGSN이 정확히 mm 범위를 갖는 미사일을 적어주십시오.
    예를 들어, "분석"에 제공된 RVV-BD에는 그러한 시커가 없으며 9B-1103M-350 시커는 cm 범위에서 작동하며 F-22를 캡처 할 확률은 무시할 수 있습니다 (선언 된 특성에 따라 40km 거리에서). 따라서 EPPR이 5m2 인 경우에도 표적 감지 범위는 킬로미터 단위로 계산됩니다.)
    항공기가 열 미사일 추적자 (주 사각 + -120도)의 표적 포획 구역에 도달하거나 총을 쏘는 표적 포획 구역에 도달 할 수있는 능력은 근접 전투에서 앞장서 게됩니다. 이를 위해 항공기는 공중에서 기동을 수행하여 포획 구역에 진입합니다.

    기동은 속도 손실을 의미하므로 적으로부터 20km 떨어진 곳에서 이니셔티브를 수행하면 이점을 얻지 못하므로 "캐논 샷"에 접근 할 수 없습니다.
    1. CC-18c
      CC-18c 4월 19 2016 17 : 15
      -1
      제품 견적 : Leto

      저자, ARLGSN이 정확히 mm 범위를 갖는 미사일을 적어주십시오.
      예를 들어, "분석"에 제공된 RVV-BD에는 그러한 시커가 없으며 9B-1103M-350 시커는 cm 범위에서 작동하며 F-22를 캡처 할 확률은 무시할 수 있습니다 (선언 된 특성에 따라 40km 거리에서). 따라서 EPPR이 5m2 인 경우에도 표적 감지 범위는 킬로미터 단위로 계산됩니다.)

      기동은 속도 손실을 의미하므로 적으로부터 20km 떨어진 곳에서 이니셔티브를 수행하면 이점을 얻지 못하므로 "캐논 샷"에 접근 할 수 없습니다.

      ignoramus 당신은 군사 항공과 미사일에 대해 알고 있습니까? 아니면 사진과 함께 murzilka에서만?

      1.
      GOS 9B-1103M-350은 22-10km 거리에서 f15를 감지합니다. 이 시점까지 Su-35C 항공기는 f22를 강조 표시합니다. Rapotor kerdyk에 더하여, 그는 일반적으로 로켓에서 벗어나기 위해 그렇게 슈퍼 기동 할 수는 없습니다.

      GOS AIM 그는 3km 거리에서 16 평방 미터의 목표를, AIM에서 35km 거리의 ​​추적자를 가진 Su0,5s는 5-10km 거리에서 본다. 또한 Su-35는 슈퍼 기동성으로 인해 탐지 범위가 짧아 미사일을 + AIM으로 남겨두고 대상의 기동에 반응하는 시간이 짧습니다.

      f22를 좋아하는 사람들에 대한 불만은 0,1의 EPR이 약간 다른 각도에서 이마에 있고, 즉시 EPR이 급격히 증가한다는 것입니다. 이는 Su-35S의 EPR에서는 발생하지 않습니다. 요점은 은폐 기술에 대한 다른 접근법이며, 우리는 범위에 더 의존하고 미국은 다림질에 의존합니다. 일반적으로 Cin 로켓은 상반 구에서 날아가고 로켓이 가장 먼저하는 일은 오르고,이 각도에서 f22는 su-35보다 훨씬 잘 빛납니다.


      2.
      근접전에서 속도를 잃으면 기동성과 조종성이 향상됩니다. 랩터는 속도를 잃지 않고 선회하지만, 3 번 말리기 시작하면 넘어 질 때까지 시간을 내야합니다. 따라서, 근접 시스템의 핀조차도 속도를 가장 낮은 속도로 소화하여 굽힘 속도를 높이는 것을 배우고, f22에서는 다림질과 약한 특성으로 제한되며 su35에서는 사실상 제한이 없습니다.
      그래서 당신은 기동 및 착륙 및 속도 손실에 대한 완전한 넌센스를 작성하고 분명히 당신이 쓰고있는 것을 쓰지 않습니다.
  6. inkass_98
    inkass_98 4월 15 2016 08 : 04
    +2
    기사의 의미는 무엇입니까? 건강하고 부자가되는 것이 더 낫다는 것을 다른 사람에게 설명하고, AFAR, 은밀한 요소와 편향된 벡터의 요소가없는 것보다 더 나은 방향으로 나아 간다고 설명하십시오. 마치 이해할 수있는 것입니다.
    그리고 검토의 완전성에 관해서는 MiG-29SMT 및 MiG-35와 같은 항공기가 잊혀졌습니다. OBT와 그에 따라 슈퍼 기동성이 있지만 "형"보다 저렴합니다.
    1. 포판
      포판 4월 15 2016 08 : 38
      +3
      제품 견적 : inkass_98
      기사의 의미는 무엇입니까? 건강하고 부자가되는 것이 더 낫다는 것을 다른 사람에게 설명하고, AFAR, 은밀한 요소와 편향된 벡터의 요소가없는 것보다 더 나은 방향으로 나아 간다고 설명하십시오. 마치 이해할 수있는 것입니다.
      그리고 검토의 완전성에 관해서는 MiG-29SMT 및 MiG-35와 같은 항공기가 잊혀졌습니다. OBT와 그에 따라 슈퍼 기동성이 있지만 "형"보다 저렴합니다.

      당신은기만당했습니다.
      Mig-35는 군대에 없습니다.
      인스턴트 -29cmt는 su-35와 동일합니다.
      1. 메가 페어
        메가 페어 4월 16 2016 13 : 46
        0
        MIG-35는 군대에 있지 않습니다.이 시점은 올해 말에 이미 첫 번째 시리즈가 제공 될 것입니다. 나는 2017에 대해 이야기하지 않습니다 ...
    2. 넥서스
      넥서스 4월 15 2016 14 : 19
      +2
      제품 견적 : inkass_98
      그리고 리뷰의 완전성에 대해 MiG-29SMT 및 MiG-35와 같은 항공기는 잊혀졌습니다.

      미그 -35는 염두에 두지 않고 주크 -A 레이더도 마무리되고 35 번째는 한 장의 사본으로, 미 육군이 거부 한대로 수출을 위해 마무리 될 것으로 예상되며, MIG-29 SMT는 군대에 그다지 많지 않습니다. 그는 부드럽 지 않습니다
  7. 레토
    레토 4월 15 2016 08 : 16
    +4
    그러나 레이더를 사용하면 F-22는 Steath 모드를 종료하고 RTR Su-34 및 Su-35S를 통해 감지됩니다.

    베어링을 제외하고 Su-34와 Su-35S는 무엇을 제공할까요? 그러나 모든 공격 F-22가 레이더를 포함 할 필요는 없다는 사실은 저자는 모른다. 따라서 한 대의 기계는 그늘에 남아있는 다른 기계를 대상으로하여 대기 상황을 열기에 충분합니다.
    1. 린콜
      린콜 4월 15 2016 09 : 29
      -1
      불편한 질문을한다면 애국자가 아닙니다 웃음
    2. 넥서스
      넥서스 4월 15 2016 14 : 23
      +1
      제품 견적 : Leto
      따라서 한 대의 기계는 그늘에 남아있는 다른 기계를 대상으로하여 대기 상황을 열기에 충분합니다.

      공룡의 외부 펜던트에 미사일이없는 경우이 스텔스 테마에 대해 이야기 할 수 있습니다 .. Pangolin이 외부 펜던트에 미사일을 운반 할 경우, 스텔스 기술이없는 단순한 전투기와 어떻게 다를까요? 그러면 하나 또는 모두가 레이더를 켤 것입니다. 미사일에는 자체 EPR이 있기 때문에 실제로 중요하지 않습니다.
      1. 어서
        어서 4월 17 2016 05 : 10
        0
        제품 견적 : NEXUS
        공룡의 외부 펜던트에 미사일이없는 경우이 스텔스 테마에 대해 이야기 할 수 있습니다 .. Pangolin이 외부 펜던트에 미사일을 운반 할 경우, 스텔스 기술이없는 단순한 전투기와 어떻게 다를까요? 그러면 하나 또는 모두가 레이더를 켤 것입니다. 미사일에는 자체 EPR이 있기 때문에 실제로 중요하지 않습니다.


        그리고 왜 외부의 서스펜션에 로켓을 운반해야합니까, 특히 공기 우위를 확보하는 데 정확하게 점령되어 있다면? 그러면 당연히 전체 무리에는 외부 펜던트와 무기가 없을 것입니다. 그러나 두 번째에 켈론은 F-15, 18 또는 그 밖의 모든 것에 완전히 매달릴 수 있습니다. 그러나 Stealth 모드에서 항공기의 EPR을 높이 지 않는 외부 컨테이너 개발에 대한 또 다른 주제가 있습니다. 그것이 준비 될 때, 그것은 아직 알려지지 않았고 얼마나 멀리 발전했는지, 관심이 있다면, F-22 블록 50은 XNUMX 가지 전자전 옵션을위한 Intersen이며 JDAM과 SDB를 위해 낮은 EPR을 유지하는 컨테이너입니다.
    3. 연산자
      4월 15 2016 14 : 53
      +1
      각 Su-35C 충돌 그룹에는 베어링뿐만 아니라 삼각 측량에 의한 무선 원거리까지의 거리를 결정하는 두 개의 EW / RTR Su-34 항공기 (공역 부문 조명 용)가 포함됩니다.

      중거리 미사일을 발사 할 때, 모든 F-22는 크루즈 비행에서 무선 명령 미사일 유도를 위해 다기능 레이더를 켜야합니다. 이것은 GOS의 목표가 10에서 20 km까지 거리에서 포착되는 순간까지 조종 목표에서 발사 할 때 없어서는 안될 조건입니다.
      1. 작
        4월 15 2016 17 : 56
        +2
        제품 견적 : 운영자
        각 Su-35S 스트라이크 그룹에는 두 개의 Su-34 EW / RTR 항공기가 포함되어 있습니다 (공공 분야를 밝히기 위해)

        바보
        SU-35S 레이더 N035 Irbis (CC에 구속 됨), 자체 EPR 1-3kv.m, EP 9g

        USU-34 레이더 스테이션 (ON) 범용 재 계몽 제 Ш-141 (AN / APS-137의 아날로그)은 지상 및 공중 표적 공격을 위해 설계되었으며 OLS는 없으며 자체 EPR은 5-7 평방 미터입니다 (레이저 캡슐 소프트웨어 및 ZO는 최대 9까지 생각합니다) 중앙부, APU, 전면 제어 요소 등), EP 그는 7g까지 (그는 "회피"하지 않을 것입니다 미국의 AIM-120 미사일 발사기는 EP로 기동 목표를 10g까지 떨어 뜨립니다)

        제품 견적 : 운영자
        두 개의 EW / RTR 항공기


        SU-34는 전자전 항공기가 아니며 특히 무선 인텔리전스가 아닙니다.
        모든 전자전 모듈 (L-175V, L-265)은 지상 공수 전자전 시스템 (콜 추가 전자전 모듈 등), 전투기 공격에 의한 레이더 유도 항공 미사일

        GROUND 라디오 소스를 열기위한 "propane"을 기반으로하는 RER.
        이제 문제는 어떤 크레 틴이 "연산자"를 따르고
        제품 견적 : 운영자
        각 Su-35C 충돌 그룹에는 베어링뿐만 아니라 삼각 측량에 의한 무선 원거리까지의 거리를 결정하는 두 개의 EW / RTR Su-34 항공기 (공역 부문 조명 용)가 포함됩니다.

        ?
        SU-2와 Su-24S의 나머지 부분은 무엇입니까?
        1. 시보 크
          시보 크 4월 15 2016 18 : 19
          0
          단기 과부하는 항상 공식 7-9보다 훨씬 높지만, 실제로 살고 싶을 때 여전히 팬텀 조종사는 10-11 과부하를 겪었습니다.
          1. 작
            4월 15 2016 18 : 36
            +1
            제품 견적 : sivuch
            단기 과부하는 항상 공식 7-9보다 훨씬 높습니다. 또 다른 팬텀 조종사는 실제로 살고 싶을 때 10-11 과부하로갔습니다.

            이것은 아무것도 변경하지 않습니다 (참고로 120, 10g hawala 궤적의 마지막 1/4에서만, 그래서 그녀는 "닭"입니다)

            최종선은 이것이다 :
            SU-34s 비행 앞에서 "fffpereot"(또는 "zzzbokOV") SU-35를 RTR 항공기로 보냅니다.


            이건 끔찍한 크레이지 야.
            제품 견적 : 운영자
            각 Su-35S 스트라이크 그룹에는 34 개의 EW / RTR Su-XNUMX 항공기가 포함됩니다

            내 진단 (의심 할 여지없이 모든 "전단지", 정신과 의사는 동일 할 것임)
            제품 견적 : sivuch
            EPR 정보는 일반적으로 물 위의 갈퀴입니다

            1. 글쎄, "비료 삽"이라고 쓰세요. 누가 방해합니까?
            2. EPR이 더 많을수록 재머 또는 RTR 항공기를 생산하는 항공기가 적을 조기에 감지합니다.
            3. SU-34는 SU-2보다 EPR (거의 35 배)을 갖습니다.
            1 + 2 + 3, 배설물에 삽을 줍시다, 공부하겠습니다
            1. 시보 크
              시보 크 4월 15 2016 20 : 37
              +2
              가로 채기 위해 미사일은 목표보다 4 배 더 큰 가용 과부하를 가져야하며 120의 경우 단 40 개의 장치를 가지므로 BVB Pythons, Sidewinders R-73에서 선호됩니다.
              정확한 EPR과 Su-34 및 Su-35를 알고 있습니까 (동일한 섹터 및 파장 범위에 있다고 가정) 어떻게 부러워합니까?
              1. 작
                4월 15 2016 21 : 35
                +1
                제품 견적 : sivuch
                , 그리고 120에서, 그것은 단지 40 단위이다.

                나는 무엇을 썼는가?
                제품 견적 : opus
                미국 RVV AIM-120 노크 ES에서 10g까지 목표물 조종

                작전 과부하 (목표의 ES)가있는 대상을 10g에 격추하십시오.
                10g x4 = 40g
                완전하게 준수하는 것
                제품 견적 : sivuch
                로켓을 가로 채기 위해서는 일회용 과부하가 4 번 목표물만큼 커야합니다.

                제품 견적 : sivuch
                이러한 이유로, BVB Pythons에서는 P-73 Sidewinders가 바람직합니다.

                RTR (또는 Avax) 항공기를 최대한 멀리 떨어져 격추하는 것이 좋습니다.

                그리고 파이썬, 보아 압축 장치 또는 독사는 모두 같습니다.

                제품 견적 : sivuch
                정확한 EPR과 Su-34 및 Su-35을 알고 계십니까? (한 섹터와 한 웨이브 밴드에서 그렇다고 생각하십니까?) 나는 당신을 부러워합니다.

                1. 나는 부러워 할 필요가 없다.
                2. "정확히"는 어디에 있었는지
                제품 견적 : opus
                자신의 EPR 5-7q.m

                제품 견적 : opus
                ESR 1-3q.m

                nichrenas는 "정확히"140 % -300 % 퍼집니다.
                3 : 공개 된 기술 자료의 EPR 데이터.
                다른 쉐어 있어요?
                제품 견적 : sivuch
                난 그냥 오픈 소스에서 왔어.

                그렇지 않으면, 내가 당신을 이해하기가 정말로 어렵습니다.
                4.
                제품 견적 : sivuch
                한 섹터와 한 웨이브 밴드에서

                자, 반구, 방위각 (레이더 축 - 목표), 속도, 기상 조건 (심지어 똑같은 효과, 자력 폭풍도)과 관련된 반 사면, 적의 레이더 안테나에서 레이더를 움직이는 공격 각 등등.
                무슨 말을하고 싶니?
            2. 연산자
              4월 15 2016 20 : 49
              +1
              1. 광인 (madman)은 축구 공과 대포가 서로 다른 궤도를 따라 지구 근처의 공간에서 날아 다니며 같은 속도와 동일한 피치 각으로 우주로 발사된다는 것을 확고하게 믿는 사람입니다.

              2. 항공 전자 대책 단지 "Khibiny"는 대공 및 항공 파괴 수단. 대형 전면 크기 컨테이너 형식의 L-175B 버전은 Su-34에 설치되며 그룹 보호 기능을 제공합니다
              http://militaryrussia.ru/blog/topic-802.html

              3. 한 쌍의 Su-34 전자전 항공기는 "ffperёd"로 보내지지 않지만 Su-35S 공격 그룹의 측면에 정확히 위치합니다.

              4. 버섯과 넥타이 깡패
              1. KKND
                KKND 4월 15 2016 21 : 05
                +2
                운영자, 나는 확실히 당신이 완고한 애국자라는 것을 알고 있지만, 포함 된 레이더가있는 f-22가 어떻게 격추 될지 말해 주겠습니까?
                물론 레이더가 켜지면 무선 방출은 RTR 건조기를 통해 감지됩니다.
                그리고 이제 "전문가"를위한 질문입니다!
                Sushki가 미사일을 발사하는 방법, 열 유도 헤드가없는 공대공 미사일을 발사하려면 RADAR의 호위 대상을 가져 가야합니다.
                그리고 EPR Khryapa는 SU-35보다 훨씬 작고 PFAR가 아닌 AFAR가있는 레이더입니다.
                1. 넥서스
                  넥서스 4월 15 2016 21 : 12
                  +1
                  제품 견적 : KKND
                  그리고 EPR Khryapa는 SU-35보다 훨씬 작고 PFAR가 아닌 AFAR가있는 레이더입니다.

                  우리는 이미 ROFAR (radio-optical phased antenna array)를 개발하고 있으며, 이것은 어떤 AFAR보다 나쁘다. 다가오는 해에 5는 우리 전투기와 폭격기의 대부분에 그러한 기술을 갖출 것이라고 생각한다.
                  도마뱀의 EPR은 어떻습니까? 숫자는 어디에서 왔습니까? 매트리스는 위키에서 말하고 그려졌습니까? 그러니 용서하세요, 이것은 "입구에있는 할머니들이 말했다"라는 범주에 속합니다.
                  진정으로 hi
                  1. KKND
                    KKND 4월 15 2016 21 : 25
                    +2
                    제품 견적 : NEXUS
                    우리는 이미 ROFAR (radio-optical phased antenna array)을 개발하고 있으며, 이것은 갑자기 AFAR입니다.

                    네, 네, 물론 MIG-41, "LPI", "데스 스타"그리고 5 년 안에 모두.
                    제품 견적 : NEXUS
                    그러니 실례합니다. 이건 "입구에서 할머니가 말씀 하셨어요."
                    1. 넥서스
                      넥서스 4월 15 2016 21 : 29
                      +1
                      제품 견적 : KKND
                      네, 네, 물론 MIG-41, "LPI", "데스 스타"그리고 5 년 안에 모두.

                      "죽음의 별"에 대해서는 몰라 밤에는 생 토마토를 먹지 않지만 ...하지만 MIG-41에 대해서는이 PAK DP에 대한 작업이 오랫동안 진행 되었기 때문에 그럴지도 모른다고 생각합니다. LFI에 대해서는 MIG KB가 공식적으로 발표했습니다. 그것은 주도적으로 5 세대 LPI의 개발을 시작했습니다. 이것은 오픈 소스에 있습니다. 그래서 MIG 디자인 뷰로의 관계자들이 "입구에있는 할머니들"이라고 말했다면 당신은 아마 더 잘 알 것입니다.
                      1. KKND
                        KKND 4월 15 2016 21 : 42
                        +1
                        제품 견적 : NEXUS
                        데스 스타에 대해 몰라 밤에 생 토마토를 먹지 않아

                        어떻게 알지? 미소

                        제품 견적 : NEXUS
                        그래서 MIG 디자인 국의 관계자들이 "입구에서 할머니들이 말했다"라면 아마 더 잘 알 것입니다.

                        A EPR "랩터"0,0000001 sq.m. "록히드"의 대표자들에 의해 wassat
                      2. 넥서스
                        넥서스 4월 15 2016 21 : 49
                        +2
                        제품 견적 : KKND
                        A EPR "랩터"0,0000001 sq.m. "록히드"의 대표자들에 의해

                        매트리스는 우리 얼굴 앞에서 PAK DP의 테스트에 대해 말했고,이 요격기의 TTX, 특히 4,5-5 이동의 속도 매개 변수도 호출했습니다.
                        록히드 선언에 관해서는 용서해주십시오. 그러나 쉼표 뒤에 왜 영점이 거의 없습니까? 아니면 세계 공동체에 충격을받지 않을만큼 그렇게 생각하지 않았습니까?
                      3. KKND
                        KKND 4월 15 2016 22 : 12
                        0
                        제품 견적 : NEXUS
                        록히드 선언에 관해서는 용서해주십시오. 그러나 쉼표 뒤에 왜 영점이 거의 없습니까? 아니면 세계 공동체에 충격을받지 않을만큼 그렇게 생각하지 않았습니까?

                        문장은 아무거나 될 수 있습니다. 우리가 당신의 위시리스트 나 아 메르의 모든 신동을 철분으로 볼 때 이야기하겠습니다.
            3. 연산자
              4월 15 2016 21 : 47
              0
              그리고 은밀한 우상 숭배자 인 당신은 물론 러시아 단어 "보류 중"이 무엇을 의미하는지 이해하지 못합니까?
              Su-34는 각 운용 F-22 레이더에 대한 방향과 거리를 결정하고 통신 채널을 통해 Su-35С로 좌표를 전송 한 후 전투기는 RVV-BD 미사일을 발사하고 목표 좌표의 모든 변경 사항은 무선 명령 채널을 통해 미사일로 전송됩니다.

              각 F-22의 좌표가 자체 레이더의 작동에 의해 결정되는 경우 "Khryapa"의 RCS 및 안테나 유형은 무엇과 관련이 있습니까?
              1. KKND
                KKND 4월 15 2016 22 : 00
                +1
                제품 견적 : 운영자
                Su-34는 각 운용 F-22 레이더에 대한 방향과 거리를 결정하고 통신 채널을 통해 Su-35С로 좌표를 전송 한 후 전투기는 RVV-BD 미사일을 발사하고 목표 좌표의 모든 변경 사항은 무선 명령 채널을 통해 미사일로 전송됩니다.

                그래서 당신은 피어싱되었습니다. 그러나 그들은 매우 지식이 풍부한 "소파 전문가"의 인상을 남겼습니다.
                무선 명령 채널의 미사일은 목표 좌표의 모든 변화를 방송합니다.

                무선 명령 채널은 다음을 사용하여 측정 된 대상의 좌표 변화를 브로드 캐스트합니다. 레이더
                조금 구식이지만 깨달음

                1. 연산자
                  4월 15 2016 23 : 32
                  -1
                  무선 명령 채널은 대상의 좌표가 찍힌 곳에서부터 짙은 보라색으로 전송됩니다.
                  1. KKND
                    KKND 4월 15 2016 23 : 53
                    +1
                    그럼 "백만"에 대한 질문!
                    이 레이더의 작동이 높은 정확도로 쉽게 감지 될 때 비행기와 방공 및 기타 레이더 장비를 사용해야하는 이유.
                    고정 표적 레이더가 꺼지면 즉시 관성으로 이동하여 정확도가 크게 떨어지는 레이더 미사일이 특히 재미 있습니다. 그러나 방공 레이더의 좌표는 변하지 않습니다 (돌릴 때까지 ...)
                    그리고 또 다른 증거는 Su-35x가 전투기 레이더에서 방향 찾기와의 좌표로 미사일을 발사하는 능력에 관한 것입니다. 바람직하게는 비디오 또는 적어도 심각한 소스 (점프가 많은 경우) 눈짓
                  2. 연산자
                    4월 16 2016 00 : 59
                    0
                    전파 탐지는 기상 조건에서 영공을 통제하는 유일한 수단입니다. 안티 레이더 탄약이 싸워야합니다 -이 활성 도구를 사용하는 비용입니다.
                    가장 간단한 해결책은 레이더를 쌍으로 차단하고 작업을 동기화하는 것입니다. 그러면 모든 안티 레이더 탄약이 레이더 사이의 중간 지점 인 "우유"로 날아갑니다.

                    아마도 Mig-35 이미지의 외부 지정 소스로부터 데이터 수신 채널 (목표 좌표)의 Su-31에 있음을 언급하고있을 것입니다. 라디오 커맨드 라인을 따라 로켓에 더 많은 좌표가 전달되기 때문에 규칙적인 방식으로 진행됩니다.
                    다음은 Su-35S 용 통신 시스템 개발 제목에 대한 합자 회사 "NPP Polet"의 연례 보고서 링크입니다. MiG-31-HZ와 유사한 데이터 전송 채널을 지원하는 것
                    http://bmpd.livejournal.com/1383587.html

                    나는 30 년 전에 유사한 채널을 만들었다.
              2. CC-18c
                CC-18c 4월 16 2016 16 : 04
                0
                잘 당신은 su27가 특히 그것의 항공 전자 공학에 관하여 su34와 다르다는 것을 증명했습니다.
                그리고 무엇?

                제품 견적 : 운영자
                무선 명령 채널은 대상의 좌표가 찍힌 곳에서부터 짙은 보라색으로 전송됩니다.

                당신이 그것을 좋아하든 그렇지 않든 그것은 진실한 수학과 물리학입니다.
            4. KKND
              KKND 4월 15 2016 22 : 09
              0
              제품 견적 : 운영자
              Su-34는 각 운용 F-22 레이더에 대한 방향과 거리를 결정하고 통신 채널을 통해 Su-35С로 좌표를 전송 한 후 전투기는 RVV-BD 미사일을 발사하고 목표 좌표의 모든 변경 사항은 무선 명령 채널을 통해 미사일로 전송됩니다.

              이 방법을 사용하면 미사일을 타격하기에 충분히 정확하고 기동성이 높은 공중 목표의 좌표를 결정하는 것이 불가능합니다.
              이의가있는 경우, 공격 레이더없이 HARMo와 같은 미사일이 적 항공기의 레이더를 겨냥 할 수있는 조종사의 행동 알고리즘 및 물리적 원리에 대한 자세한 설명 (비디오와 함께)을 설명하십시오.
              1. 연산자
                4월 15 2016 23 : 42
                +1
                우리는 비행의 순항 다리에서 가장 간단한 중 / 장거리 공대공 미사일을 조준하는 것에 대해 이야기하고 있습니다.이를 위해 가장 원시적 인 좌표를 전송하는 가장 완벽한 무선 명령 라인을 사용합니다. RTR 항공기 한 쌍의 외부 목표 지정 소스에서 수신 한 목표.

                동시에 목표 위치 지역에 접근 할 때 목표물 (레이더 방사선이 아닌)을 포착하고 자기 유도 된 활성 레이더 원점 미사일이 들어 오기 때문에 레이더 방사선으로부터 목표물의 좌표를 결정하는 정확성은 중요하지 않습니다 (다른 말로하면 충분합니다). 목표물에.

                보다 진보 된 로켓 모델은 아마도 목표물의 레이더 방사에 의해 독립적으로 인도 될 수 있습니다. IMHO
                1. KKND
                  KKND 4월 16 2016 00 : 02
                  0
                  제품 견적 : 운영자
                  우리는 비행의 순항 다리에서 가장 간단한 중 / 장거리 공대공 미사일을 조준하는 것에 대해 이야기하고 있습니다.이를 위해 가장 원시적 인 좌표를 전송하는 가장 완벽한 무선 명령 라인을 사용합니다. RTR 항공기 한 쌍의 외부 목표 지정 소스에서 수신 한 목표.

                  목표물에서 미사일을 유도하기위한 유사한 알고리즘에 대한 설명 링크. 바람직하게는 심각합니다.
                  RTR 항공기 또는 Su-35의 무선 명령 줄이 어디에서 오는지는 명확하지 않습니다. 여기서 Avax는 필요하지 않습니다.
                2. 연산자
                  4월 16 2016 01 : 07
                  +1
                  MiG-31 그룹의 목표물 분배에 대한 언급은 리더기 항공기의 외부 목표 지정과 관련이 없으므로이 기술은 25 세기 동안 들어 봤기 때문에 언급하지 않을 것입니다.

                  논의중인 상황에서 Su-35C 대 F-22, Raptors의 좌표는 "RTR Su-34 항공기에 의해 결정되며, 미사일로의 좌표 전송은 Su-35S 항공 모함에서 수행해야하는대로 수행됩니다.

                  AWACS는 실제로 필요하지 않습니다. F-22가 AWACS 레이더 차폐 방식을 사용하여 온보드 레이더를 켜야합니다.
                3. KKND
                  KKND 4월 16 2016 01 : 37
                  +2
                  제품 견적 : 운영자
                  MiG-31 그룹의 목표물 분배에 대한 언급은 리더기 항공기의 외부 목표 지정과 관련이 없으므로이 기술은 25 세기 동안 들어 봤기 때문에 언급하지 않을 것입니다.

                  MiG-31의 경우 리더 레이더를 사용하여 외부 대상 지정이 수행됩니다.
                  작업 설명에 대한 링크를 제공하십시오. "로켓의 활성 헤드를 사용하여 RTR 캡처를 수행하는 라디오의 좌표에 따라 RTR 라디오 수정을 통한 방향 찾기"
                  그럼 사과하겠습니다.
                  모든 것이 그렇게 단순하지는 않다는 것을 말해줍니다. 그렇지 않으면 f-22가 레이더를 끄고 무선 방향 탐지를 사용하여 먼 거리에서 레이더 ( "스텔스"로 인해)를 찾으려고 헛되게 노력하는 Sushki를 쓰러 뜨릴 수 있습니다.
                  당신은 방금 전쟁에서 새로운 단어를 열었습니다 의뢰
                4. 연산자
                  4월 16 2016 01 : 54
                  -1
                  "애국자"와 국익을 제자리에서 사용하는 것을 좋아하므로 증거없이 데이터 전송 단계에서 모든 유형의 외부 대상 지정에 차이가 없음을 이해하십시오.

                  우리 양으로 돌아 가기 :

                  그리고 드라이어는 왜 자신의 레이더로 스텔스를 탐지해야합니까? EW 비행기의 커버 아래에서 건조하는 것이 라디오 콘트라스트 타겟 인 AWACS를 공격하고 스텔스가 레이더를 켜도록하는 것으로 충분합니다. 그렇지 않으면 AWACS 측의 외부 표적이없는 스텔스가 건조기를 놓치고 AWACS를 잃어 버릴 것이고, 그들은 OLS 탐지 거리에 근접한 건조기로부터 여전히 그들을 제거 할 것입니다.
                  Dryers 레이더를 포함하지 않고이 모든 것은 0,0000000000 ESR과 함께 스텔스 기술입니다 ... 000001 평방 미터 대나무 연기.

                  공중의 패권을위한 투쟁에서 포기 될 수 없습니다 - 누가 병합했는지, 그는 전쟁을 잃었습니다.
                5. KKND
                  KKND 4월 16 2016 02 : 07
                  +2
                  분명히, 링크가되지 않습니다 ... 죄송합니다 의뢰
                  공중전에서 새로운 단어. 아무도 레이더를 켜지 않습니다. OLS 및 시각적 가시성에있는 모든 공격 대상. 물론 랩터는 OLS와 관련이 없습니다 .OLS는 없습니다. 여기에 한쪽에는 OLS와 F-35가 매달려 있고 다른쪽에는 OLS가 내장되어 있습니다.
                  레이더를 켜면 방향 찾기 결과에 따라 시커가 활동중인 로켓이 도착합니다.
                  강력합니다.
                  그리고 바보 엔지니어들은 수십억에 대한 AFAR 인 PFAR을 사용하여 레이더를 개발하고 있습니다.
                  그러나 레이더는 기상 조건이 열악한 경우에만 필요하므로 비행기가 공중에서 충돌하지 않습니다.
                  운영자 자신이 재미 있지 않습니까?
          2. CC-18c
            CC-18c 4월 16 2016 16 : 12
            +1
            우리는 국무부와 국방부의 최고 비밀 문서에 긴급하게 연결됩니다! 바로! 웃음 또한 국무부와 국방부의 계획에 맞서 싸우는 가장 좋은 방법에 대한 설명과 함께! wassat 특히, f22 레이더의 작동 알고리즘, f22의 주파수 및 원리가 어떤 방식으로 정보를 교환하고 익사시키는 방법에 대한 더 많은 링크를 갖도록합시다.
        2. KKND
          KKND 4월 16 2016 00 : 04
          -1
          제품 견적 : 운영자
          동시에 목표 위치 지역에 접근 할 때 목표물 (레이더 방사선이 아닌)을 포착하고 자기 유도 된 활성 레이더 원점 미사일이 들어 오기 때문에 레이더 방사선으로부터 목표물의 좌표를 결정하는 정확성은 중요하지 않습니다 (다른 말로하면 충분합니다). 목표물에.

          왜 수동 헤드로 로켓을 쏘는가?
        3. 연산자
          4월 16 2016 01 : 13
          0
          이 경우 수동 레이더 시커가있는 미사일은 요구되지 않습니다.

          이러한 미사일은 RTR 항공기가없는 경우, 무선 명령 줄의 소음, "fire-forget"방법 사용, 무선 발사 표적에서 400km 이상의 장거리에서 항공 탄도 미사일을 발사하는 등 다른 경우에 수요가 많습니다.
    4. CC-18c
      CC-18c 4월 16 2016 16 : 11
      0
      제품 견적 : KKND

      이 방법을 사용하면 미사일을 타격하기에 충분히 정확하고 기동성이 높은 공중 목표의 좌표를 결정하는 것이 불가능합니다.


      그러나 GOS는 충분한 정확성을 가지고 있으며 마지막 섹션에서 유도 할 것입니다.

      그런 다음 f22가 스텔스 레이더를 포함하지 않는 경우 어떻게 f22가 미사일을 목표물로 향하게 할 수 있는지에 대한 의문이 생깁니다. 그룹 XNUMX에서는 fXNUMX가 레이더를 켜고 패시브 모드의 나머지는 정보를 교환하고 패시브 모드에서는 미사일이 발사되는 것처럼 보입니다. 아니면 당신의 록히드가 미사일 "인-인"의 교환과 유도에 대해 거짓말을 한 것으로 밝혀졌습니다 ???
      나는 당신의 관점에서 당신이 그것을 생각한다고 생각하는 amers와 똑같은 것을 알고 싶지만 녹슨 협의회 / 러시아인의 경우 f22가 나타나기 오래 전에 그런 일을 했음에도 불구하고 모든 것이 작동하지 않습니다. 음, 운영자는 일반적으로 당신에게 쓰고 링크를주었습니다. .
  • 작
    4월 15 2016 21 : 21
    0
    제품 견적 : 운영자
    미친 사람은 확고하게 믿는 사람입니다.

    미친 사람은 사진을 이끌고있는 사람입니다. 1 공간 이상(공과 똥이 같은 방식으로 "날아"있습니다.)
    미친 사람, 토코 (Toko)의 문제는 접근법상의 어떤 궤적이 선택하지 않을 지 BG (CU)가 이해하지 못한다는 것입니다.
    - 1 공간 이상으로 비행하지 마십시오. 바보 .


    돌로 뒤덮인 "운영자"는 항상 모든 사람 (공 / 대포)과 소란 스럽지만 7,92 km / s에서 V로 우주선의 궤적을


    (참고로 Minutemen3에서 7,3km / C까지 가장 빠른 속도로 BELOW 속도를가집니다)
    그것을 빈 머리에 넣을 수 있습니다.
    -최대 300km 고도에서 대기의 영향은 매우 중요합니다 (ISS 640 x450). 이는 270km에서 "전설"에 의해 입증 된 태양 전지를 풀 수 없었습니다 .. "Schaub가 찢어지지 않았습니다"(침식).
    그러나 UO는 이것을 이해하지 못합니다.
    제품 견적 : 운영자
    항공 전자 대책 단지 "Khibiny"는 대공으로부터 보호를 제공합니다

    그리고 나서 PUC?

    제품 견적 : opus
    모든 그의 EW 모듈 (L-175B, L-265) 반대 : 지상 기반의 전자전 시스템 (전자전 "Kolchuga"의 유형)레이더 유도 공격기가 장착 된 RVV

    게으름을 읽거나 마스터하지 않겠습니까?

    제품 견적 : 운영자
    Su-34에 설치되어 그룹 보호 기능을 제공합니다.

    그럼 뭐야?
    L-175B의이 마이크로 레이더는 피크 파워 2,1 kW로 F-22을 어떻게 감지합니까?
    그러면 그의 원수는 어떻게 기절할까요? (18.5 KW AN / APG-77 포함)

    1. 작
      4월 15 2016 21 : 26
      -1
      제품 견적 : 운영자
      a는 충격 그룹 Su-35C의 측면에 정확히 위치합니다.

      그리고 쇼는 그것을 준다?
      오른쪽 Su-34에서 왼쪽 SU-34을 볼 수 없습니까?
      왜 SU-35인가?
      제품 견적 : 운영자
      옆구리에 정확하게
      "느린 움직임", F-111처럼 들리나요? Khibiny REP를 사용하여 약하게 기동 할 수있는 SU-34 (지면 및 RVV MD에 대해 날카로움)
      Su-35에는 언제 자체 Khibiny-M / L-265 콤플렉스가 있습니까?


      바보
      열심히 생각하십니까? 나는 "운영자"의 입장이
      제품 견적 : 운영자
      버섯과 넥타이

      입술을 굴려 라 :자는 것이 더 쉬울 것이고, 그 다음에 베개가 나옵니다.
    2. 연산자
      4월 16 2016 00 : 13
      +1
      1, 2 및 3 공간 속도가 동일한 궤도를 따라 비행하고 0,9 및 0,5 속도가 다른 비행을하는 경우가 있습니다. 웃음

      첫째, 탄두의 전투 궤적과 대륙간 탄도 미사일의 거짓 표적의 대부분은 100 km 고도의 대기권 밖에 있고 200-300 km 고도의 전리층을 넘어있다.
      두 번째로, 그러한 높이에서의 가스 밀도는 무시할 만하다.
      셋째, 에어리스 공간에서의 BB와 LC의 탄도 비행 시간은 30 분을 넘지 않으며, 이는 위성 궤도 비행의 시간과 일, 월, 년이 절대적으로 맞지 않습니다.
      그러므로 BB와 LC의 제동력은 BB와 LC가 육종 단계에서 버려 질 때 발생하는 편향 력의 크기가 훨씬 작다.

      당신이 "Khibiny"를 고수했다는 것-그것은 링크로 말한다-그들의 수많은 종류가 항공 탐지 장비에도 작용한다. 동시에 가장 강력한 지상 기반 수단을 방해 할 수 있다면 어떻게 든 항공에 대처할 것입니다.

      예를 들어, 꽤 괜찮은 파워를 갖춘 SAP-14
      1. 작
        4월 16 2016 00 : 48
        -3
        제품 견적 : 운영자
        이것은 당신의 의견으로는 1, 2 및 3의 핵심 및 공이 발생합니다.

        labutenes에 아니야. 아 ..

        참고 : Savransky 지구의 한 마을에서 온 여성 그룹 "Josip 대대"의 오데사 연금 수령자

        성례전에 관해 무엇을 말해야합니까?
        "친애하는 영주님, 5과 3 스쿠도에서 동전 두 개를 가지고 타워를 올라 갔다고 상상해보십시오. 첫 번째는 더 빠르며 두 번째는 더 느리게 떨어집니다. 동전에 줄을 매는 경우 무게가 증가하고 더 빨리 떨어지게되지만 반면에 3 스쿠도에있는 동전은 더 가벼운 동전처럼 5 스쿠도를 늦춰야합니다. 그 결과 모순은 하나의 진술에 의해 제거됩니다 - 객체의 무게는 자유 낙하의 속도에 영향을 미치지 않습니다. "(갈릴리에서 인용)

        6 수식!
        ?
        하지 마. 나는 Manul 고양이가 여기에 매달려 있을까봐 걱정됩니다, 나는 두 배로 다시 배급받을 것입니다.
        제품 견적 : 운영자
        당신이 "Khibiny"에 매달렸다는 것-그것은 링크로 말해진다-

        무슈를 그만 해요, 그만 해요.
        구체적으로 "잠금"

        제품 견적 : 운영자
        각 스트라이크 그룹 Su-35С에는 다음이 포함됩니다. 2 대의 EW / RTR Su-34 항공기 (영공 분야를 조명하기 위해)

        제품 견적 : 운영자
        예를 들어, 꽤 괜찮은 파워를 갖춘 SAP-14

        그 힘은 어떻게 결정 되었습니까?
        눈으로? 어쩌면 원소 기준이 너무 클 것인가?
        1-4 GHz 주파수 범위 (SAP-14), 나머지는 xs.
        문제는 INPUT (SAP-14에 의해 소비 됨)은 여전히 ​​3,2-3,8kW 이상입니다.
        그래서?

        SAPSAN-E는 또한 Baaalshoy입니다.

        1. 연산자
          4월 16 2016 01 : 36
          +1
          어떻게 내가 록히드의 본사로 이송했는지 기억하니?
          따라서 H-o-o-o-t는 다양한 "Khibins"의 운영과 관련하여 KRET 본사에 문의하십시오.

          나 자신에게서 나는 항공기의 가장 좋아하는 힘이 현탁 컨테이너의 폼 팩터에있는 컨테이너 전기 발전기의 내부 에어 휠로 미국 제품의 프로토 타입에서 일어난다 고 덧붙일 것이다. 900 km / h의 속도와 임펠러 500 mm의 직경에서 내가 잘못 생각하지 않는다면이 유망한 허튼 소리는 자율적으로 63 kW의 출력을 만들어냅니다.
          미국인들이 현재 해결하고있는 문제는 다르다. 그들은 공간에 분산되어있는 많은 레이더를 방해 할 수있는 방식으로 간섭 원에 AFAR을 적용하려고한다.
          타겟으로부터의 반사 된 레이더 신호의 전력이 더 작기 때문에, 단일 타깃 간섭의 전력은 작을 수있다.
          유망한 개발에 대한 언급은 토론중인 기사에 있습니다.

          동시에 EW 비행기와 AVAKS 사이의 대결 상황에서 방해 전파 객체가 정의에 의한 것이므로 방해 전파의 힘을 여러 방향으로 분리 할 필요가 전혀 없습니다. 방해 전파의 목적은 AWACS 브래킷을 꺼내고 F-22를 켜서 기내 레이더를 켤 수있는 간단한 방법입니다.
    3. CC-18c
      CC-18c 4월 16 2016 16 : 30
      0
      왜이 ICBM은 1 공간보다 더 빠른 속도를 낼 수 없습니까?
      주의는 간단한 논리의 문제입니다. ICBM이 위성을 근거리 궤도 (7,9)에 위성을 보낼 수 있고 MBR이 실이 태양 방향 (7,9 이상) 인 공간으로 직접 탄두를 직접 보낼 수 있다면 MBR이 탄두에 1의 우주 속도를 줄 수없는 것은 무섭다 (7,9). , XNUMX) ????
      그리고 관심, mbr RS36orb;)

      탄두는 "1 공간"위로 날아갈 수 있으며, 모든 것이 어리석게 표적까지의 비행 경로에 따라 달라집니다. 예를 들어, 그림에서 탄두를 8km / s 이상의 속도로 가속하는 MDR이있을 수 있습니다. 그런 다음 어리석게 우주로 날아 가지 않습니다. 이유는 간단합니다. 궤적, 제동이 활성화되고 시간의 시작에 따라 제동은 탄두가 떨어지는 위치에 따라 달라집니다. 일반적으로 초등학생처럼 보입니다.
      1. 작
        4월 16 2016 18 : 18
        -1
        제품 견적 : CC-18c
        왜이 ICBM은 1 공간보다 더 빠른 속도를 낼 수 없습니까?

        어쩌면 어쩌면 어쩌면
        제품 견적 : CC-18c
        공포

        진정해.
        1.하지만 CU에서가 아니라 가벼운 MO에서 (원칙적으로)

        1.2 발사체 발사-Zeya 우주선 (ICBM Topol)에서

        Minotaur 1 (TacSat 3)는 MX입니다.


        2. 그리고 뭐라구?
        1 우주선이 왜 ICBM입니까?
        Hachem이 7,94km / s까지 오르면 속도가 느려집니다 (연료, 시간 낭비)
        1 공간은 BG가 오랫동안 놀고있을 것이며, 비행 시간 (비행 중)은 25-40 분입니다.
        이를 위해 REDUCE가 적용됩니다 (작은 apogay).
        제품 견적 : CC-18c
        그리고 관심, mbr RS36orb;)

        이것은 주제와 아무 관련이 없습니다.
        "운영자"의 두뇌는 중력이 어떤 신체에 작용하지도 않는 방식으로 배열되어 있습니다.

        어떤 다른 것들은 체중에 달려 있습니다.
        그의 두뇌를 위해 : 포물선과 주철 볼에 따라 날아 다니는 웅덩이 (질량 200gr) 1000kg -효율성을위한 동등한 힘이것은 운영자의 공리이며 나는 그를 설득하지 않을 것입니다.
        힘은 가속도이고, 가속도는 d (V) / d (t)입니다. 스칼라 율은 변화 할뿐만 아니라 벡터도 변화합니다.
        제품 견적 : CC-18c
        실제로, 그것은 일종의 초등입니다.

        진지하게?
        그게 다 무슨 일인지 이해 했니?
        1. CC-18c
          CC-18c 4월 19 2016 18 : 53
          0
          제품 견적 : opus
          1.하지만 CU에서가 아니라 가벼운 MO에서 (원칙적으로)

          STA? O_O
          당신의 의견으로는, 안테나가있는 공 대신에 원뿔을 놓으면 지구의 첫 위성을 얻지 못할까요? 웃음 mardusti를 키우십시오.
          물리 법칙은 모든 사람에게 동일하다고 생각했지만, 물리 법칙은 하나의 물리 법칙으로 밝혀졌지만 PN 또는 다른 객체에 대해서는 다릅니다. 이것은 새로운 것입니다)

          탄두는 1 개의 공간에서 날 수 있습니다. 다시 한 번 반복합니다. 이것은 순전히 ICBM의 궤도와 강도에 대한 질문입니다. 그들은 달을 강타하는 "비행 임무"를주고 싶어 할 것입니다. 여기에서 1보다 빠른 속도가 필요하다는 것을 알고 싶습니다. 그들은 그것을 원하고 아무도 탄두를 요구하지 않을 것입니다. 또 다른 한 가지는 워싱턴에 도착하기 위해 BCH가 결국 섹션은 1 공간 미만의 속도를 가지며, 이것은 대기에 관한 제동과 엔진에 의한 강제로 발생합니다.

          제품 견적 : opus
          Hachem이 7,94km / s까지 오르면 속도가 느려집니다 (연료, 시간 낭비)

          그리고 어쨌든 속도가 느려지면 시동시 가속해야하는 이유는 무엇입니까?
          일반적으로 탄두의 시작부터 낙하 순간까지의 비행 거리를 계산하십시오. 지상 표면을 따라 8000km이면 비행 경로를 따라 더 높아지며 이제 거리와 시간을 알고 속도, 시간, 거리를 알 수 있습니다. 대략 8km / s로 나올 것입니다. 그러나 발사시 zhej의 속도를 포함하고 8입니다. 즉, 정확히 8보다 작은 지점에 평균 8이있는 경우 어떤 지점에서는 속도가 XNUMX보다 높다는 것을 이해하는 것이 합리적입니다. MBR 탄두의 속도와 내가 알지 못하는 탄도;)

          제품 견적 : opus
          이를 위해 REDUCE가 적용됩니다 (작은 apogay).

          실제로 이것은 아닙니다. 연료 경제가 아닙니다! 여기서는 가속과 제동에 가장 큰 비용입니다. 몰랐다?

          제품 견적 : opus
          이것은 주제와 아무 관련이 없습니다.
          "운영자"의 두뇌는 중력이 어떤 신체에 작용하지도 않는 방식으로 배열되어 있습니다.

          왜 그런데?
          RS-36orb는 탄두를 근거리 궤도에서 대기 모드로 발사하기위한 ICBM입니다. 필수 탄두가 1 칸의 속도에 도달하도록 그리고 MBR은 1 공간의 속도를 줄 수 없으며 탄두는 1 공간의 속도로 비행하지 않습니다.
          그래서 나는 당신에게 정확히 1 공간 이상으로 가속하고 궤도에 오르고 당신이 인식하고 싶지 않은 7,9 속도를 얻는 특정 ICBM과 XNUMX 개의 탄두를 가져 왔습니다.
        2. CC-18c
          CC-18c 4월 19 2016 18 : 54
          0
          제품 견적 : opus
          "운영자"의 뇌는 중력이 어떤 신체에도 작용하지 않도록 배치되어 있습니다. 무엇보다도 체중에 따라 다릅니다.
          그의 두뇌를 위해 : 포물선을 따라 200kg 무게의 주철 공을 날아 다니는 똥 (무게 1000g)-같은 중력이 작동합니다. 운영자 공리이고 그를 설득 할 수 없습니다

          실제로 이것은 그렇습니다. 여기서 문제는 그것이 영향을 미치는 것을 이해하는 것입니다.
          어떤 가속은 질량에 작용하지만 모든 질량에 대한 중력 아니 유효한.

          내가 너에게 설명 할게 질량이 200g이고 물체가 1000g 인 물체는 동일한 가속도 g의 영향을받습니다. 그들은 실제로 같은 중력의 영향을 받지만 다른 중력을 가지고 있습니다. 이것은 하나의 힘이 그들에게 작용하기 때문에 발생하지만, 본래의 질량과 함께 영향을 받기 시작합니다. 마치 물이 당신에게 쏟아지고 있다고 가정 해 봅시다. 물의 흐름은 당신의 힘이 아닙니다 !!!! 이 물의 흐름은 당신에게 작용하지만 당신의 질량과 함께 당신은 모든 종류의 물체에 머리를 부딪혀 충격의 힘을 얻습니다.) 소금이 무엇인지, 지구의 중력은 모든 물체에 동일한 영향을 미치는 힘이 있지만이 힘은 물체 자체의 힘이 아닙니다. 질량 자체의 힘은 대상을 이해하는 약간의 철학입니다. 키워드는 "on"입니다.
          op 무게 200g 및 똥 무게 1000g 행위 동등한 힘.
          하지만
          200g 무게의 똥과 1000g 무게의 똥 ~을 가지다 다른 중력.



          추신 : 많은 사진의 존재는 어떤 식으로도 연결되어 있지 않으며 어떤 식 으로든 귀하의 사례를 입증하지 못하여 단지 트롤임을 저에게 설득하지 마십시오! 아이들은 그림을 좋아할 것이고 당신의 게시물이 더 의미가 있다고 순진하게 생각할 것입니다. 텍스트의 가치를 단어와 의미로 채우십시오.
  • 시보 크
    시보 크 4월 16 2016 11 : 32
    0
    그리고 단기간 (몇 초) 과부하가 10을 초과하면 3 세대 조종사가이 작업을 수행 한 것으로 Bagai-Baranovka의 한 komeska는 23-12에 11.3의 과부하를 일으켰습니다 (비행기를 복원 할 수는 없었지만). .
    나는 ESR Su-34가 Su-35의 것보다 더 크다고 추정한다. 그러나 어느 정도의 차이는 모르겠다.
    1. 작
      4월 16 2016 11 : 38
      -1
      제품 견적 : sivuch
      그리고 짧은 (몇 초) 과부하가 10보다 높으면?

      과부하는 어디에서 발생합니까?
      즉, "operatic"이 올바른 아이디어라고 생각하십니까?
      제품 견적 : 운영자
      각 충격 그룹에서 Su-35С 2 대의 항공기 EW / RTR Su-34 포함 (공역 영역의 조명 목적을 위해), 삼각 측량의 방법에 의한 방위뿐만 아니라 무선 원까지의 거리도 결정한다.

      ?

      그리고 생성 및 과부하가 발생합니까?


      제품 견적 : sivuch
      나는 ESR Su-34가 Su-35의 것보다 더 크다고 추정한다. 그러나 어느 정도의 차이는 모르겠다.

      음, 신께 감사합니다 그리고 난 "운세를 말해"
  • CC-18c
    CC-18c 4월 16 2016 15 : 45
    0
    전설에서 Su34는 첫 번째 충격파가 아닌 미끼입니다.
    su34에서 폭탄과 연료를 많이 넣지 않으면 비행기가 매우 활기차고 기동력이 생겨 su35로 향하지만 su27로 향하지는 않습니다. 따라서 첫 번째 위험에서 su34는 전투에 참여하지 않지만 f22를 당겨 빠르게 도망칩니다. 조준 미사일은 충분한 에너지를 가지고 su34를 따라 잡을 수 없습니다.
    1. 작
      4월 16 2016 18 : 23
      -1
      제품 견적 : CC-18c
      su34에서 모두 동일하게 더 많은 돈을 인계받을 수 있습니다.

      그런 말도 안되는 사람?
      INTO를위한 SU-34 "날카로운"?
      pralno : 지상 공격.
      여기서 논의 된 F-22은 무엇입니까?
      SU-34 레이더는 일반적으로 SU-35 레이더에 비해 결함이있는 램프입니다.
      그리고 "매달려"-넌센스를 쓰지 마십시오. 그는 PNO와 연료 공급, 2 차 조종사 및 장갑 캡슐, 주방, 화장실, 레크리에이션 구역, 배출 시스템 등 모든 것을 먹었습니다.
      1. CC-18c
        CC-18c 4월 19 2016 19 : 04
        0
        제품 견적 : opus
        그런 말도 안되는 사람?
        INTO를위한 SU-34 "날카로운"?
        pralno : 지상 공격.
        여기서 논의 된 F-22은 무엇입니까?
        SU-34 레이더는 일반적으로 SU-35 레이더에 비해 결함이있는 램프입니다.
        그리고 "매달려"-넌센스를 쓰지 마십시오. 그는 PNO와 연료 공급, 2 차 조종사 및 장갑 캡슐, 주방, 화장실, 레크리에이션 구역, 배출 시스템 등 모든 것을 먹었습니다.

        당신이 쓴 것을 이해합니까?
        정격 하중 su34를 참조하십시오.
        조종석과 조종사의 무게는 언제부터 운반 능력에 반영되기 시작했으며 왜 랩터를 계산하지 않습니까? 캡슐 화장실 예약, 모든 동력 요소, 안락 의자, 바닥 깔개 등의 연료를 세어 보자. f22의 마카는 미사일 1 개라도 무게가 없다.
        일반적으로 넌센스를 쓰지 마십시오.

        Su25는 육상에서 투옥되어 있지만 Su34는 육상에서 일하기에 적합하지는 않지만 su27-MULTIPURPOSE FIGHTER의 가족입니다.
        su34 레이더가 su35보다 더 나쁘다. 레이더가 더 나쁘면 e34 suXNUMX가 작동하지 않는다고 생각하십니까? 논리는 어디에 있습니까? 당신은 그런 말도 안 돼 그런 죽은 헛된 것입니다.

        그리고 댓글을 달기 전에 그들이 쓴 내용을주의 깊게 읽어야합니다!
        su34에서 더 많은 리브 펀드가 대신 할 수 있습니다. 그래도 폭탄과 연료를 많이 넣지 않으면 비행기는 매우 활기차고 기동성이 좋으며 su35는 타지 만 su27은 오지 않습니다.
  • XYZ
    XYZ 4월 15 2016 08 : 23
    +1
    Dave Majumdar가 없습니다. 안드레이 바실리 예프에게 훔치는 것이 전부라고 설명 할 것입니다. 그리고 F-22가 아무데도 나타나지 않고 Su-35를 부술 수있는 방법. 전리품을보고 믿고 눈짓
    1. KaPToC
      KaPToC 4월 15 2016 15 : 09
      0
      미국인들이 어떤 물체 나 항공기 그룹을 보호해야한다면 어떻게해야할지 궁금합니다. 적을 만나고 멈춰야하고, 비겁하게 inviz에 숨기지 않으면 어떻게됩니까?
  • 연산자
    4월 15 2016 08 : 25
    0
    러시아 공대공 미사일의 GOS
    1. 레토
      레토 4월 15 2016 08 : 27
      0
      제품 견적 : 운영자
      러시아 공대공 미사일의 GOS

      모든 센티미터.
      1. Alex_Sis
        Alex_Sis 4월 15 2016 10 : 19
        +1
        그리고 중간에 무엇이 쓰여져 있습니까? "밀리미터 파", 아니?
        1. 레토
          레토 4월 15 2016 10 : 37
          0
          그렇다면 Ka 범위는 0,75-1,11cm 밀리미터로 간주 될 수 있습니다.
      2. 작
        4월 15 2016 18 : 01
        -2
        제품 견적 : Leto
        모든 센티미터.

        카 밀리미터

  • 레토
    레토 4월 15 2016 08 : 26
    0
    그리고 전투는 필연적으로 근접전 단계에 들어갈 것이다. 이 단계에서 Su-35S의 장점은 부인할 수 없게됩니다. 최고의 슈퍼 기동성은 스스로를 말합니다

    아무 말도하지 않습니다. 수퍼 기동성은 5-10km 거리에서 전투를 수행 할 때 이점을 제공합니다., 20-30 km. 적의 거리는 공중제비가 왜곡 된 것과 무관 할 것이고, TGSN과 로켓을 조종하는 것이 훨씬 더 편리 할 것입니다.
    1. mav1971
      mav1971 4월 15 2016 10 : 21
      -4
      제품 견적 : Leto

      아무 말도하지 않습니다. 수퍼 기동성은 5-10km 거리에서 전투를 수행 할 때 이점을 제공합니다., 20-30 km. 적의 거리는 공중제비가 왜곡 된 것과 무관 할 것이고, TGSN과 로켓을 조종하는 것이 훨씬 더 편리 할 것입니다.


      그것은 그들에게 설명하지 않습니다.
      사람들은 코브라 기동이 단지 500-600km \ h 속도 범위에 있다는 것을 이해하지 못합니다.
      출구 코브라 - 200-250km \ h.
      그러면 비행기가 가속되어야합니다. 적어도 어떻게 든 움직이기.

      Supermaneuvers - 특별 제어 모드!
      supermaneuvers의 실행은 특별히 훈련 된 특수 훈련을받은 단위의 많은 것입니다.
      특수 모드 - 전투 유닛과 전투 조종사는 사용할 수 없습니다.

      그게 전부 야.
      모든 "슈퍼 기동성"은 순전히 광고 및 포퓰리스트 슬로건입니다!

      꿈의 보트는 존재와 현실의 암석에서 깨집니다.
  • dsm100
    dsm100 4월 15 2016 08 : 35
    +4
    이 모든 것이 이론 일뿐입니다. 제 생각에는 먼저 공격하는 사람이 우월 할 것입니다. 그것은 일반적으로 대규모의 습격 일 것이며 물론 지배를받는 사람들에게 많이 달려 있습니다.
  • VIT101
    VIT101 4월 15 2016 08 : 53
    +4
    이 기사는 현대 항공에 대한 일반적인 지식 수준을 높이는 데 유용합니다.
    Stealth + AWACS와 Super-maneuverability + EW 인대 사이의 모의 무선 전투의 전제 조건은 전투의 최종 결과에 결정적이었습니다. 실제로 AIM-120D를 발사하기 전에 수많은 Super Maneuverability + EW 기술을 사용하는 당사자가 Stealth 항공기의 존재를 어떻게 판단하고 그에 따른 행동 전술을 구축 했습니까? 항공 AWACS에 의해서만? 이 경우 결정적인 요인은 놀라움입니다. 적을 먼저 본 사람은 이전에 로켓을 발사 한 적이 있습니다.
    1. 연산자
      4월 15 2016 09 : 22
      +1
      일선에있는 전투기가없는 AVAKS는 날지 않으며 RVV-BD (300 + km) 또는 KS-172 (400 + km)을 면도 할 수 있습니다.

      거울은 스텔스 모드에서 F-22 및 F-35에 적용됩니다.
    2. 필립 스타 로스
      필립 스타 로스 3 10 월 2016 04 : 05
      +1
      슈퍼 기동성과 전자전 (개인 방어)이 탑재 된 스텔스 또는 항공기에서 장거리 미사일을 발견하고 발사 한 사람은 누구든 자신을 강조하고 미사일을 낭비했을 가능성이 높습니다. 전자전과 다른 것들의 발전은 어떤 경우에도 전투가 OLS의 작전 범위, 고도로 기동성, 그리고 더 자주 IR 미사일로 축소된다는 사실로 이어집니다. 그러나 여기서 "안녕 랩터"는 그다지 장점이 없습니다. Raptor는 전혀 철이 아니지만 많은 사람들이 상상하는 것처럼 전통적인 기동 (회전 등)에서는 4+를 짝수로 비틀 것입니다. 이제 우리의 건조기는 그를 쫓지 않을 것입니다.
  • 산 사수
    산 사수 4월 15 2016 09 : 14
    +7
    거의 동일한 무기를 가진 숙련 된 승무원은 전투에서 유리합니다. 눈에 보이지 않고 치명적일 때, 무적 등의 급진적 인 기술적 이점은 모든 공중 표적을 명중하고 단 한 번의 흠집없이 비행장으로 돌아옵니다. 글쎄, 이것은 Tom Clancy를 읽어야합니다. 안타깝게도 다행스럽게도 실제 전투에서 고급 상대는 만나지 못했습니다. 한쪽에는 항상 급진적 인 기술적 이점이있었습니다. "파트너"항공기의 실제 전투 능력은 동일한 적, 즉 항공 우주군과의 직접적인 충돌 (물론 하나님은 금지합니다)에서만 분명해질 것입니다. 기사 "플러스", 분석은 흥미롭고 사소하지 않습니다.
  • 린콜
    린콜 4월 15 2016 09 : 31
    0
    슈퍼 기동성을 비교해 보면 미국 미사일의 기동성과 안구에 적재 된 수호이의 기동성을 비교할 수 있습니다. hi
    1. 푸 파이터
      푸 파이터 4월 15 2016 09 : 54
      +1
      베트남에서는 MiGs와 심지어 Phantoms가 어떻게 든 피했다.
      1. 린콜
        린콜 4월 15 2016 10 : 13
        -3
        당신은 여전히 ​​비행선을 기억합니다 ...
        1. 시보 크
          시보 크 4월 15 2016 18 : 26
          +1
          다시 한 번, 예, 10-11G로 나가 피난했습니다 팬텀 -8의 작동 과부하에도 불구하고 로켓 (있는 경우)은 목표보다 4 배 큰 과부하를 가져야합니다
      2. mav1971
        mav1971 4월 15 2016 10 : 46
        0
        제품 견적 : FooFighter
        베트남에서는 MiGs와 심지어 Phantoms가 어떻게 든 피했다.


        그 당시 로켓을 타격 할 확률은 0.3로 계산되었습니다.

        현재 확률은 0.9로 간주됩니다.

        그리고 이것은 항공기가 베트남 수준에 머물러 있지 않다면 제공되었습니다.

        나는 그것이 희망적이다. 그 전쟁에 대한 당신의 생각은 이미 잊어 버리고 기억하지 못할 가치가 있습니다.
        1. 토성 .mmm
          토성 .mmm 4월 15 2016 15 : 19
          +3
          제품 견적 : mav1971
          현재 확률은 0.9로 간주됩니다.

          누가 F-22 또는 Su-35을 격추 시켰는가?
          1. mav1971
            mav1971 4월 15 2016 16 : 09
            0
            제품 견적 : saturn.mmm
            제품 견적 : mav1971
            현재 확률은 0.9로 간주됩니다.

            누가 F-22 또는 Su-35을 격추 시켰는가?


            당신은 의식적으로 바보의 모드를 켭니까?
            아니면 이해할 수없는 러시아 문자와 단어가 있습니까?
            러시아어가 작성되었습니다 :
            그 당시에는 로켓을 때릴 확률 계산되지 않은 xnumx처럼.
            현재 확률 고려 0.9.


            이것은 이론이지만 실용적인 테스트를 기반으로 ...
            1. bk316
              bk316 4월 15 2016 18 : 48
              +4
              제품 견적 : mav1971
              당신은 의식적으로 바보의 모드를 켭니까?
              아니면 이해할 수없는 러시아 문자와 단어가 있습니까?

              왜 그렇게 공격적입니까?
              공격적인 blah blah을 제거하려면 게시물의 40 %를 버려야합니다.
              1. 연산자
                4월 15 2016 20 : 55
                -1
                40 %는 매우 좋은 결과입니다. 웃음
            2. 토성 .mmm
              토성 .mmm 4월 15 2016 20 : 46
              +2
              제품 견적 : mav1971
              이것은 이론이지만 실용적인 테스트를 기반으로 ...

              나는 현대 미사일이 F-22 또는 Su-35에 사용 된 곳에서 반복한다. 항공기가 모든 방어 수단을 사용했다면 베트남 전쟁 비행기가 파괴 될 때 현대 미사일이 0,9에서 작동한다고 주장하지는 않는다.
              한 유명한 학자가 말했듯이 "가장 좋은 이론은 실제 경험입니다."
          2. 작
            4월 16 2016 00 : 04
            +1
            제품 견적 : saturn.mmm
            누가 F-22 또는 Su-35을 격추 시켰는가?

            Su-35에 대해서 - 모른다.
            F-22에 대해 알려주시겠습니까?
            2 번, 보잉 EA-18 "격추" Growler (EW 항공기,있는 경우)

            제품 견적 : Aspeed
            그것은 바로 그 것이었다. 두 번. 근접 및 원거리 공격AMRAM을 사용합니다.

            나는 라파엘과 힌두 인에 대해서도 알고 있지만, 난투극이었다. F22의 특정 파괴는 F18에 의해 구체적으로 논의됩니다. 그리고 그것은 Groler입니다.


            그리고 그는 AIM -120을 격추 시켰습니다. (그는 운반 할 수 없으며 또한 철탑을 가지고 있지 않습니다).
            하지만 난 쓰러졌어, "사실" HZ 때, 그리고 HZ는 그것을 보았지만 격추 시켰습니다.
            같은 매우 많은 시간 그리고 많은 수의 조각 (모두 100 %) F-22가 SU-30 "단순"에서 인디언에 의해 격추되었습니다.

            제품 견적 : Aspeed
            그건 그렇고, 간단하고 시원한 인디언 조종사들에게 웃을 수 있습니다. 가까운 전투에서, 그들은 그들이 단순한 Su - 30에서 겪었던 모든 미국 비행기를 쇄도했습니다. 여기에는 Ф22.


            êàî


            제품 견적 : Aspeed
            일반적으로 물질을 읽으십시오.

            눈짓
            1. KKND
              KKND 4월 16 2016 00 : 12
              +3
              때로 현지 애국자들이 미국이 주최 한 운동 중 일부 "베트남"MiG-22에 의해 F-17가 어떻게 격추되었는지를 말하는 일부 "국가적 관심사"기사를 묶어두면 오랫동안 기뻐하며 질식 할 것 같습니다. 그리고 오랫동안 댓글에이 이야기가 자주 나올 것입니다.
        2. 푸 파이터
          푸 파이터 4월 15 2016 15 : 43
          0
          이 변경 사항은 무엇입니까? 지금까지 베트남과 35 년 후 15 년이 지나자, 약한 항공 전자 공학과 함께 관리되지 않는 수출 MiG-29에서 가장 차가운 세르비아 항공이 발사 된 15 미사일을 피했고 6에서 가장 복잡하지 않았습니다.

          그렇습니다. 물론 베트남 전쟁에서 당신은 세계의 3 조종사로부터 제대로 차질을 받았으므로이 베트남 증후군과 싸우는 법을 잊을 필요가 있습니다 ...
          1. mav1971
            mav1971 4월 15 2016 16 : 54
            -2
            제품 견적 : FooFighter
            이 변경 사항은 무엇입니까? 지금까지 베트남과 35 년 후 15 년이 지나자, 약한 항공 전자 공학과 함께 관리되지 않는 수출 MiG-29에서 가장 차가운 세르비아 항공이 발사 된 15 미사일을 피했고 6에서 가장 복잡하지 않았습니다.

            그렇습니다. 물론 베트남 전쟁에서 당신은 세계의 3 조종사로부터 제대로 차질을 받았으므로이 베트남 증후군과 싸우는 법을 잊을 필요가 있습니다 ...


            1. 증거는 15 로켓에 관한 것입니까?
            2. 지금 누구 한테 얘기하고있어?
            적어도 유럽 연합 배지는 없어 ... :)
            1. 푸 파이터
              푸 파이터 4월 15 2016 19 : 05
              0
              "증거"가 무엇이라고 생각하십니까?
            2. 작
              4월 16 2016 00 : 10
              +1
              제품 견적 : mav1971
              1. 증거는 15 로켓에 관한 것입니까?

              16 RVV에 대한 지원은 무엇입니까?
              1. mav1971
                mav1971 4월 16 2016 07 : 32
                0
                제품 견적 : opus
                제품 견적 : mav1971
                1. 증거는 15 로켓에 관한 것입니까?

                16 RVV에 대한 지원은 무엇입니까?


                이것이 나인 경우 - 어떤 주제에 관한 것이지?
              2. 댓글이 삭제되었습니다.
              3. 푸 파이터
                푸 파이터 4월 21 2016 19 : 42
                0
                16 월 XNUMX 일처럼 그들은 처음이 아닌 글을 썼습니까? 롤
        3. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
    3. 댓글이 삭제되었습니다.
    4. 자우 베크
      자우 베크 4월 15 2016 11 : 14
      +2
      R-77 유형의 현대 미사일의 기동성은 기동 가능한 전투기가 수정되지 않도록 할 것입니다. 그들은 오랫동안 엔진에 UVT를 가지고있었습니다. 전자전 시스템이나 대응 시스템으로 공격을 격추하지 않으면 99 %의 경우 대상 곡이 노래됩니다. 장거리 미사일의 경우 전투기를 때리는 작업이 더 어렵습니다. 더 높은 범위와 더 많은 요소.
  • 초코
    초코 4월 15 2016 09 : 34
    +2
    캔트 기술은 전자전 시스템으로 쉽게 채워질 수 있지만 그 반대의 경우는 더 어려울 수 있습니다 ...
    1. KaPToC
      KaPToC 4월 15 2016 15 : 25
      +2
      F22에 대한 주장은 그것이 눈에 띄지 않는다는 것이 아니라 다른 중요한 특성을 손상시키는 것에는 눈에 띄지 않는다는 것입니다.
      1. 초코
        초코 4월 15 2016 18 : 37
        -1
        은신이 가장 중요한 특성입니다.
        1. KaPToC
          KaPToC 4월 15 2016 20 : 01
          -1
          물론 속도, 기동성, 부하, 전투 안정성과 같은 매개 변수가 있습니다.
          1. 초코
            초코 4월 16 2016 07 : 32
            -1
            마지막 매개 변수는 주목할 만하고 가을은 중요한 구성 요소입니다 ... LLC, 매우 ... 결투 상황을 계산할 때 4) 감지 확률, 1) 호위 포착 가능성, 2) 파괴 확률, 3) 파괴 확률 . 또한,이 순서대로 진행되어 첫 번째 계수의 4 값이 자동으로 결투 상황에서 승리합니다.
            1. KaPToC
              KaPToC 4월 16 2016 10 : 42
              -1
              전투 지속 가능성은 펀치를 유지하는 능력이며, 펀치를 피하는 능력은 다른 지역에서 온 것입니다. 하나는 적에게서 도망쳐서는 안되며, 적을 물리쳐야합니다.
              1. 초코
                초코 4월 17 2016 07 : 21
                -1
                그리고 타격을 유지하는 가장 좋은 방법은 전혀받지 않는 것입니다.
                적이 패배해야합니다-여기에 동의합니다. 그러나 다시-그를 물리 칠 수있는 가장 좋은 방법은 적이 파괴 될 때까지 그 밝은 순간까지 보이지 않게하는 것입니다.
                결투 상황에서 전투 생존을 계산하는 데 사용되는 네 가지 구성 요소에 대해 썼습니다. 그중 세 가지는 가시성을 직접 포함합니다. 기동성-하나만. reb complex의 기능은 두 가지에 의해 결정됩니다. 가시성이 그렇게 중요하지 않습니까?
                1. KaPToC
                  KaPToC 4월 17 2016 16 : 53
                  0
                  제품 견적 : tchoni
                  그러나 다시-그를 물리 칠 수있는 가장 좋은 방법은 적이 파괴 될 때까지 그 밝은 순간까지 보이지 않게하는 것입니다.

                  실제로 이상적인 상황에 처해 있습니다. 보이지 않는 곳에 앉아있는 동안 적은 다리, 기차역, 군용 수송대를 폭격하게됩니다.
                  1. 초코
                    초코 4월 18 2016 05 : 45
                    +1
                    제품 견적 : KaPToC
                    실제로, 보이지 않는 곳에 앉아있는 동안 적은 다리, 기차역, 군용 수송대를 폭격합니다.

                    동료! 그거 피 우니? "비 가시성"에 앉는 방법 해리포터를 검토 했습니까? 아니면 가시성을 줄일 수있는 유일한 옵션은 이라크 스텔스입니까? 전투 항공기를 모래에 묻어 가시성 감소?
                    낮은 가시성은 단순히 전투기의 재산입니다. 켜지지 않습니다! 그냥입니다! 그것의 디자인과 건축에 놓여 있습니다! rl 가시성이 낮은 전투기는 일반적인 전투 작업을 수행하고 있습니다! 나중에 감지되기 ​​때문에 더 효과적입니다 (감지 범위는 물체의 EPR에 직접 비례합니다-기본 레이더 법칙! 4km의 거리에서 찾을 수 있습니다-두 번째는 2 배 더 가깝습니다! (3km)). 나중에 그것을 발견 한 후에는 호위를 위해 취해질 것입니다 ... 그것을 파괴하기 위해서는 그룹과 개인 보호의 훨씬 덜 강력한 전자전 장비가 필요합니다-이것은 대량의 이익입니다-그리고 이것은 많은 양의 연료, 더 많은 무기, 큰 기회입니다 기동 (비행기 하중 초과로 인해 비행 중 전체 전투 하중을 가진 기동은 급격히 제한됩니다.) EPR이 적 으면 이로 인해 쌍극자 (화재 함정)의 크기가 줄어들고 IR 서명이 감소하여 IR 함정에 의한 미사일 철회 가능성이 높아집니다. ..
                    그래서, 내 친구, 문학을 읽고 "해리 포터"가 아닌 것이 좋습니다. 예를 들어 Ufimtsev의 작업을 살펴보십시오. 튜토리얼 "Fundamentals of Radar"를 읽어보십시오. 비밀이 아닙니다. 두려워 하지마.
                    1. 댓글이 삭제되었습니다.
  • 구기자 노크
    구기자 노크 4월 15 2016 10 : 03
    +1
    장점이 우리에게 유리하게 1 : 1,3 (1,5)이더라도 공군에서 메리 코스의 수치 적 우월성을 고려하면 Pyrrhic의 승리가 될 것입니다.
  • 린콜
    린콜 4월 15 2016 10 : 21
    +3
    상대적으로 현대적인 전단지의 수 :
    Su-30 약 90
    수 35 48
    동시에, 187 f22의 양이 적다고 말하는 것이 어떻습니까?
    1. KaPToC
      KaPToC 4월 15 2016 15 : 27
      0
      게다가, 우리는 F22에서 전쟁을 일으켰습니다.
      1. mav1971
        mav1971 4월 15 2016 16 : 11
        +2
        제품 견적 : KaPToC
        게다가, 우리는 F22에서 전쟁을 일으켰습니다.


        우리 Su-30, 35 - 공중전에 참가 했습니까?
        어디서?

        아, 그 대안들 ...
        당신은 책 소설을 쓸 것이고, Dontsova는 망가질 것입니다 ...
        1. KaPToC
          KaPToC 4월 15 2016 16 : 21
          0
          비행기뿐만 아니라 비행기와 헬리콥터에서 미사일을 발사 할뿐만 아니라 지상에서도 발사합니다. 이 사이트에서 그들은 MI-24와 같은 비디오를 올렸습니다. 그들은 6 개의 로켓을 출시했으나 그 중 아무도 충돌하지 않았습니다. EW 도구가 운전 중입니다.

          추신 Dypak 자신.
          1. mav1971
            mav1971 4월 15 2016 16 : 57
            -2
            제품 견적 : KaPToC
            비행기뿐만 아니라 비행기와 헬리콥터에서 미사일을 발사 할뿐만 아니라 지상에서도 발사합니다. 이 사이트에서 그들은 MI-24와 같은 비디오를 올렸습니다. 그들은 6 개의 로켓을 출시했으나 그 중 아무도 충돌하지 않았습니다. EW 도구가 운전 중입니다.

            추신 Dypak 자신.


            글쎄, 당신은 비행기의 전투 경험에 대해 이야기하기 시작했다.
            그러나 Mi-24 헬리콥터에 대해 "사업 상"이라고 말하면됩니다.

            채터 박스 ... 왜 거짓말을하니?
            아무 말도하지 않으면 그것을 발명하지 마십시오. 뭐라구 ...
            국방부는 지상에서 우리 비행기를 포격하는 것에 대해서는 아무 말도하지 않았습니다. 당신이 알기 만하면, 당신은 말할 수 없습니다.
            예, 당신은 모릅니다. 그것은 단지 거기에 없었다.
            그리고 나는 생각보다 많이 생각해.
            Detsad 리얼
            1. KaPToC
              KaPToC 4월 15 2016 17 : 25
              0
              서양 법정의 정신에서 사실을 무시하고 세부 사항을 파악하는 것은 너무나 두려운 일입니다. 러시아 비행기 22 플러스 플러스는 거의 생산을 시작했지만 시리아 분쟁에서 이미 주목을 받았습니다. 미군 FXNUMX는 얼마 전에 만들어졌고이 기간 동안 미군이 싸울 수 있었음에도 불구하고 아무데도 언급되지 않았습니다.

              서구에서는 조약의 정신이 아닌 서한을 따라 법을 정의보다 우선시해야한다.

              P.S. 국방부는 많은 것을 말하지 않습니다.
              1. 린콜
                린콜 4월 15 2016 17 : 43
                +1
                미국인들은 이라크 시리아 아프가니스탄 코소보에서 수천 가지를 분류했습니다.이 조종사 중 다수는 f22, f35에 이식되었지만 대체 세계에서는 전투 경험이 없지만 러시아는 무장 세력을 쫓고 있습니다 ...
                1. KaPToC
                  KaPToC 4월 15 2016 17 : 54
                  +3
                  축 치는 독자가 아니십니까? 축치 작가!
                  특히 아프가니스탄에 대해서는 많은 이야기가 있지만 나의 대화 m mav1971은 그것과 어떤 관계가 있습니까?
                  미국 조종사와 그들의 경험에 대해 어디에서 누구와 논의 했습니까?
                  1. 린콜
                    린콜 4월 15 2016 21 : 09
                    -1
                    옳게 존경받는 축치, 비행기는 싸우지 않는다, 사람들은 싸운다.
                  2. 어서
                    어서 4월 17 2016 06 : 48
                    +1
                    리비아와 이라크에서는 F-22가 사용되었으며, 두 국가 모두 가장 현대적인 항공 방어는 아니지만 위험했습니다. 시리아에서 건조기를 사용하는 것은 매립지와 다르지 않으며 3-5km 범위의 MANPADS 수준에서만 항공 방어가 가능합니다.
                    1. 시보 크
                      시보 크 4월 17 2016 18 : 44
                      -1
                      이라크에서 사용되는 F-22? 이것에 대해 좀 더 이야기 할 수 있습니까?
                      리비아와 이라크 -2003 년에 V-2 V-XNUMX의 적용에 대해 들었지만 랩터들에 대해서만 당신 에게서만 들었습니다. 나는 지식 격차를 메우고 싶습니다.
                      그리고 리비아에서 이라크가 연약한 항공 방어
                      1. 어서
                        어서 4월 22 2016 10 : 38
                        0
                        B2와 혼동하여 죄송합니다. 나는 사람과 말을 섞었다 :)) 테마는 B2 였지만 랩터에게는 목표가 없었다. B2는 전체 이라크 방공 및 라피가 칠리입니다. 러시아 중 하나보다 약하지만 공중 방어가 MANPADS, Zushka 및 Shilka 인 ISIS보다 약하지는 않습니다. 화상 회의에 대한 경험은 일반적으로 물류 측면에서 가치가 있지만.
  • 베르
    베르 4월 15 2016 10 : 35
    +1
    AWACS가 없으면 모든 유형의 항공기를 사용하기가 어렵습니다. 지능없이 싸우는 것은 공중과 육지 모두에서 어렵습니다. 기동성이 높은 항공기의 경우 소비에트 공군의 개념에는 기동 가능한 Su-27 및 MiG-29와 MiG-31 고속 인터셉터가 모두 포함되어 있음을 잊어서는 안됩니다. 그것은 단지 경제와 기술로 MiG-31의 생산으로 아무것도 일어나지 않았습니다 ...
  • 자우 베크
    자우 베크 4월 15 2016 10 : 40
    +3
    이 기사를 좋아했지만 MiG-31M 방공 비행기는 당연히 잊혀지지 않은 것 같습니다. 그것은 MIG-31 링크와 3-4 Su-35S 링크의 가장 효과적인 조합으로 보입니다.
  • abc_alex
    abc_alex 4월 15 2016 10 : 54
    +6
    제품 견적 : Linkoln
    슈퍼 기동성을 비교해 보면 미국 미사일의 기동성과 안구에 적재 된 수호이의 기동성을 비교할 수 있습니다. hi


    동시에 미국 개념 지지자들에 의해 조심스럽게 "잊혀진"MiG-31을 "기억"합시다. 그리고 31 초의 링크로이 바보를 공격 할 때 AWACS의 가능성을 평가 해 봅시다. 그 후에 우리는 그들이 쫓을 미사일에 대해 이야기 할 것입니다. 모든 사람을 자신보다 어리석게 생각할 필요는 없습니다. 수평선의 절반을 따라 빛나는 비행 AWACS 샹들리에가 처음에 격추 될 것이라고 확신합니다. 이것은 1941이 아닙니다. 그의 규칙에 따라 적과 놀기에는 나쁜 사람이 없습니다. 각 MiG-31BM은 사거리가 최대 4km 인 최소 33 개의 R-37 / 300 급 미사일을 탑재하고 있습니다. 이것들은 실제 미사일이며 미 공군에서와 같이 계획된 이론적이지 않습니다. :) 또한 MiG-31은 폐쇄 채널을 통해 공중에서 데이터 교환 시스템 인 랩터와 같이 이론적으로가 아닌 실제 생활에서 구현되므로 MiG-31 링크가 가능합니다. 미 공군과 같이 이론적으로는 아니지만 실제로 Su-800 / 27 급 항공기에 표적 지정을 발행하기 위해 최대 35km 너비의 전선을 제어합니다.

    저자는 미리 상황을 약화 시켰고, 편리한 항공기 모델로만 제한하고 그의 비전의 틀 안에서 "전투"를 수행했습니다. 그리고 당신은 웃었습니다.
    1. 연산자
      4월 15 2016 12 : 17
      -1
      헛된 MiG-31에서 기억하지 마라. 싸움의 음모는 태어나지 않고 사라질 것이다. 웃음
      수천 마일 동안 빛나는 AVACS의 경우, 더 간단한 버전이 가능합니다 : Su-27 with KS-172
      1. mav1971
        mav1971 4월 15 2016 13 : 07
        -3
        제품 견적 : 운영자
        헛된 MiG-31에서 기억하지 마라. 싸움의 음모는 태어나지 않고 사라질 것이다. 웃음
        수천 마일 동안 빛나는 AVACS의 경우, 더 간단한 버전이 가능합니다 : Su-27 with KS-172


        대체 우주에서 연산자가 다시 왔어 ...
        그리고 다시 그는 찻 숱가락의 두뇌를 먹어 치우려고합니다.

        사실.
        로켓 모델은 MAKS-1993에서 처음 시연되었습니다.
        1984 이후 Novator Design Bureau에서 개발했습니다.
        봉사 활동에 채택되지 않았습니다!

        즉, 계속해서 살고 대체 역사를 생각 하는가?
        연산자 요?

        생산 주문은 RVV-BD쪽으로 진행되었습니다.
        어느 큰 엉덩이.
        기술에 관한 로켓 - 80의 시작.
        Mig-31M \ BM 만 허용됩니다.
        완전 우크라이나어 구성 요소 - 그래서 최근 몇 년 동안의 석방은 예상되지 않습니다.
        1. mav1971
          mav1971 4월 15 2016 14 : 46
          -2
          그리고 연산자는 주목할 만하다 .....
          그의 모든 메시지는 이제 내보기에서 숨겨져 있습니다 ... :)
          어떻게 더 살 수 있니?

          하지만 이미 죄책감이 ...
          그렇지 않다면, 그는 그를 "공격하는"사람들을 빼기 위해 몇 가지 별명을 가지고 있습니다. .. 대중으로 이동하는 대안 적 현실을주지 않습니다 ... :)

          웃기는 ...
          1. xtur
            xtur 4월 16 2016 01 : 34
            +4
            > 그리고 나는 마이너스를 지시했습니다 ...
            > 그렇지 않다면, 그는 그를 "공격하는"사람들의 마이너스에 대한 몇 가지 별명을 가지고 있습니다. .. 대중으로 이동할 수있는 대안 적 현실을주지 않습니다 ... :)

            모든 상대에게 바보 나 이와 유사한 표현을 의미 할 필요는 없으며, 이에 대해 혐오감을 느끼는 사람들이 반응한다고 놀라게됩니다.

            시. 내가 한 말을 올바르게 이해할 수 있을지 확신하지 못하기 때문에 반복 할 필요가 없습니다. 활동적인 불만 한 사람 만 귀속시키는 당신의 무례 함
            1. mav1971
              mav1971 4월 16 2016 07 : 41
              -1
              제품 견적 : xtur

              시. 내가 한 말을 올바르게 이해할 수 있을지 확신하지 못하기 때문에 반복 할 필요가 없습니다. 활동적인 불만 한 사람 만 귀속시키는 당신의 무례 함


              대체 우주에서 살 필요가 없습니다.
              그 남자는 거짓말하고있다.
              "그는 트로츠키 같은 거짓말"-그런 유치한 구절 기억 나?
              그는 우리의 미사일에 대해 거짓말을하고 있습니다.
              그는 우리 비행기에 대해 거짓말을하고 있습니다.
              그는 어떤 승리에 대해서 거짓말을하고 있습니다.
              그는 단지 그들과 함께 나옵니다 - 다른 사람들은 자신의 거짓말을 읽습니다.
              이해합니다. 여기에 누군가 그의 거짓말은 연고처럼 보인다!
              그러나 누가 그의 거짓말로부터 이익을 얻는가?
              실제로, 현실에서 - 해로울뿐입니다!
              이 조건들에서의 우즈는 잘못된 정보와 같습니다!
              다른 것들 사이에 적대적인 태도를 취하십시오.
              그리고 왜 정확히 잘못된 정보에 관여하는 사람은 부드럽게 진정시켜야합니까?
              네, 그에게 촛대가 필요합니다 ...
              키보드를 선택하십시오 ...
              그것은 거짓말입니다.
              인과 관계 추적 ...
              결론을 내리기 전에.
              관용은 범죄의 증가로 이어집니다.
              불처벌의 관점에서.
              거짓말 쟁이에 대한 관용은 똑같은 것을 유도합니다. 성장하는 거짓말.
              1. xtur
                xtur 4월 16 2016 22 : 57
                +2
                > 다른 우주에서 살 필요가 없습니다.

                내가 사는 곳에서는 인간의 존엄성이 존중됩니다. 너와 같은 행동을하고 네 인생과 같은 말을하면 실생활에서 큰 문제가 생길거야.

                그래서 대체 우주는 당신 것입니다. 당신은 모든 사람에게 무례 할 수 있습니다.
                1. mav1971
                  mav1971 4월 17 2016 21 : 21
                  0
                  제품 견적 : xtur
                  > 다른 우주에서 살 필요가 없습니다.

                  내가 사는 곳에서는 인간의 존엄성이 존중됩니다. 너와 같은 행동을하고 네 인생과 같은 말을하면 실생활에서 큰 문제가 생길거야.

                  그래서 대체 우주는 당신 것입니다. 당신은 모든 사람에게 무례 할 수 있습니다.


                  F : 구형 진공 상태에서 살고있는 것을 의미합니다 ...
                  저의 주변에있는 150 만 명의 사람들이 추상화를하고 있습니다 ...
                  그리고 내가 만나는 수십, 수백 명의 사람들, 똑같은 허구.

                  인간의 존엄성?
                  당신은 "해안을 속이지 않았다"???

                  사람이보기에 좋을 때 - 그는 존경 받는다!
                  한 사람이 거짓말 쟁이 일 때 - 그의 손에는 도움이되지 않습니다.
                  그리고 그들은 대담하게 자신이 거짓말 쟁이이며 충만하다고 말합니다!
                  그리고 다시 공개하기 위해 거짓말을하기 위해 얼굴을 채울 수도 있습니다.

                  너의 현실이 틀린거야?
                  현실에서 거짓말 쟁이와 거짓말 쟁이는 호산나를 노래하고 지원합니다. "계속하세요! 더 거짓말하세요! 당신은 당신을 사랑합니다!"...

                  그들의 에코 matzo의 헬싱키 그룹으로 운반이 정도면 충분 ...
    2. 조수
      조수 4월 15 2016 13 : 37
      0
      그러나 MiG-31은 재밍 모드에서 샹들리에를 최대 전력으로 차단할 경우 AWACS에서 미사일을 발사 할 예정입니까?
      1. 댓글이 삭제되었습니다.
      2. 연산자
        4월 15 2016 14 : 04
        -1
        AWACS에는 그런 모드가 없습니다.
      3. 레토
        레토 4월 15 2016 15 : 15
        0
        인용문 : 길잡이
        그러나 MiG-31은 재밍 모드에서 샹들리에를 최대 전력으로 차단할 경우 AWACS에서 미사일을 발사 할 예정입니까?

        가장 중요한 것은 미사일과 MiG-31의 연결을 끊는 것입니다. 그런 다음 AWACS 시스템이 그 능력을 갖추고 e-nya로 날아갈 것입니다. 온보드 1MW 발전기가 레이더를 생성합니다 ... 1MW Karl!
        1. 푸 파이터
          푸 파이터 4월 15 2016 15 : 48
          0
          레이더 미사일은 어떻게 작동합니까?
        2. 댓글이 삭제되었습니다.
        3. 연산자
          4월 15 2016 16 : 28
          -2
          AWACS가 발사하는 모든 로켓은 항공 모함을 가리킬 필요가 없습니다. AWACS 안테나 샹들리에는 세계 최고의 표지입니다.
    3. 넥서스
      넥서스 4월 15 2016 14 : 32
      +1
      제품 견적 : abc_alex
      동시에 미국 개념 지지자들에 의해 조심스럽게 "잊혀진"MiG-31을 "기억"합시다. 그리고 31 초의 링크로이 바보를 공격 할 때 AWACS의 가능성을 평가 해 봅시다.

      이 모든 것이 확실히 좋지만 저자는 기술의 대립을 너무 좁혔습니다. 우리는 또한 A-50을 가지고 있으며 A-100의 개발이 본격화되었다는 평판이 나왔기 때문에 슈퍼 기동과 전자전에 대해서만 이야기하는 것이 옳지 않다고 생각합니다. 어떤 이유로 저자가 언급하지 않은 것은, 이러한 지상 기반 탐지 시스템, 전자전 시스템 등입니까? 아니면 저자의 견해로는 너무 억압하기 쉬운가?
    4. 린콜
      린콜 4월 15 2016 21 : 11
      +2
      제품 견적 : abc_alex
      동시에 우리는 국가 개념 지지자들에 의해 조심스럽게 "잊혀진"MiG-31을 "기억"할 것입니다.

      친애하는, 나는 그의 지지자 인 nirazu가 아니며, 깃발에 관계없이 Duns를 설정하는 상대입니다.
  • 시노비
    시노비 4월 15 2016 13 : 16
    +4
    요컨대 AWAKS가 없으면 눈이 멀고 시야가 작동하지 않는 레이더를 켜면 모든 사람이 볼 수 있습니다. , 조준 및 멀리서 테마는 10 개의 MiG와 동일합니다.
  • 메가 드론
    메가 드론 4월 15 2016 13 : 36
    +1
    물론, 나 자신을 항공 전문가라고 생각하지는 않는다.이 기사는 흥미롭고 유익하다. 그러나 IMHO는 VKS가 그 지역에서 싸울 것이며, 여기에 조용히 비추고 항공기에 정보를 전송할 지상 기반 탐지 도구를 도울 것이다. 수동 모드에서 모든 것이 주위를 볼 수 있습니다 ...
    1. mav1971
      mav1971 4월 15 2016 13 : 55
      -2
      제품 견적 : MegaDRON
      물론, 나 자신을 항공 전문가라고 생각하지는 않는다.이 기사는 흥미롭고 유익하다. 그러나 IMHO는 VKS가 그 지역에서 싸울 것이며, 여기에 조용히 비추고 항공기에 정보를 전송할 지상 기반 탐지 도구를 도울 것이다. 수동 모드에서 모든 것이 주위를 볼 수 있습니다 ...


      리비아, 이라크, 유고 슬라비아에 개입하는 동안 파업의 첫 지점을보세요 ...
      첫 번째 목표는 대공 방어 및 PTB입니다.

      그리고 저는 예를 들어 자동 데이터 전송 시스템을 알지 못합니다. 링크 - 16와 유사한 지상 기반 레이더에서 비행기를 기반으로하는 공대공 미사일을 목표로합니다 ...
  • 알토
    알토 4월 15 2016 14 : 42
    0


    다른 말은하지 않겠습니다. 비디오를보십시오.
  • 바비 튜 레이트
    바비 튜 레이트 4월 15 2016 14 : 51
    +4
    이 기사는 훌륭하지만 어느 누구도 진실이 어디에 있는지 알지 못합니다. 왜냐하면 아무도 특정 시스템과 장비의 작동 모드의 REAL 특성을 모르기 때문이며, 일반적으로이 모든 것이 무작위로 무작위로 전투에 투입 될 것입니다. 또한 일부 항공기 (탱크 또는 다른 것)가 등장한 후 수십 년이 지나면 운영자의 폭로가 나오고 기내 전체 시스템이 제대로 작동하지 않거나 전혀 염두에 두지 않았지만 유효한 것으로 간주되고 비교되었습니다. 주위를 돌아 다니는 방법을 알아 냈습니다. 예를 들어, "가까이 친해지면 Tu-160과 B-1 B의 작동 중 신뢰성 수준과 고장 횟수가 거의 동일하다는 것이 밝혀졌습니다. 문제도 비슷했습니다. 잦은 엔진 고장 (Le Bourget 전시회에서 B-1 B의 승무원) , 발사에 실패하여 시범 비행을 포기해야했습니다) 복잡한 전자 제품의 변덕, 특히 BKO (미국인들은 "바이칼"에 대한 특별한 관심을 숨기지 않았습니다 : "이게 정말 효과가 있나요?!") 발전소의 신뢰성 부족과 온보드 전자전 시스템 AN / ALQ-161 및 ALQ-153은 Operation Desert Storm에서 B-1 B의 사용을 차단했습니다. "

    예를 들어 누군가 F-22를 칭찬하면 EPR이 0,5이고 눈에 잘 띄지 않으며 LPI 모드는 순수한 광고이며 염두에 두지 않으며 근본적으로 많은 모든 것이 있습니다. 광고와는 다릅니다. 똑같은 것이 Su-35에도 적용되며, 거의 알려져 있지 않습니다.
    그러나 잘 알려지지 않은 것은 Su30MKI와 매우 현대적인 서양 기계의 훈련 싸움이며, 여기서 우리는 확실하게 말할 수 있습니다 .4 + 레벨의 장비는 괜찮아 보입니다.
    1. 알토
      알토 4월 15 2016 14 : 59
      +1
      제품 견적 : 바르비 투르 레이트
      예를 들어 누군가 F-22를 칭찬하면 EPR이 0,5이고 눈에 잘 띄지 않으며 LPI 모드는 순수한 광고이며 염두에 두지 않으며 근본적으로 많은 모든 것이 있습니다. 광고와는 다릅니다. 똑같은 것이 Su-35에도 적용되며, 거의 알려져 있지 않습니다.

      ------------------------
      그리고 모든 분석가들은 마치 한 대의 비행기가 미사일을 장착 한 비행기가 다른 비행기를 향해 돌진하고 "공정한 싸움"이 일어나는 것처럼 항상 기억에 남는 Richthofen 스타일의 "기사 전투"에 대해 이야기합니다. 당연히 아니지. 항공기는 모든 방공 수단을 통해 지상에서 적극적으로 운영 될 것이며, 다행스럽게도 그들은 기동성 BUK와 Pantsir입니다. 그리고 러시아에는 이러한 스텔스를 더 일찍 볼 수있는 수평 적 레이더가 있습니다. 그리고 우주 정찰은 또한 흩어진 성냥과 항공기 재배치 등을 계산할 수 있습니다. 지상 공군 기지와 비행장을 파괴하는 수단이 있습니다. 따라서 정렬은 알 수 없습니다. 그리고 스텔스는 전혀 괴짜가 아닙니다.
  • 데니스 스키프
    데니스 스키프 4월 15 2016 15 : 13
    -1
    이미 코 전문가의 소파 전문가 인 경우. 우리는 아무도 공격하지 않을 것입니다. 그것의 영토에, 어떤 avaks hokay든지 및 fe-35의 모양으로 모든 mutat는 철의 더미이다. 이 avakes가 날 나라의 레이더와 비교하십시오.
    우리는 전쟁을 시작하지 않습니다. 우리가 끝내.
    발진은 운동 선수가 한 번의 타격으로 때려 눕히는 경우가 종종 울립니다 (이들은 예외적 인 fsy, Balts 및 British입니다)
    운동 선수 (러시아)는 조용히 옆에 서서 그의 얼굴에 미소 짓고 말라 붙잡는다. 딸랑이가 흔들 리기 시작할 때까지 아무도 그것을 만질 수 없습니다.
  • 메가 드론
    메가 드론 4월 15 2016 15 : 47
    +1
    제품 견적 : mav1971
    제품 견적 : MegaDRON
    물론, 나 자신을 항공 전문가라고 생각하지는 않는다.이 기사는 흥미롭고 유익하다. 그러나 IMHO는 VKS가 그 지역에서 싸울 것이며, 여기에 조용히 비추고 항공기에 정보를 전송할 지상 기반 탐지 도구를 도울 것이다. 수동 모드에서 모든 것이 주위를 볼 수 있습니다 ...


    리비아, 이라크, 유고 슬라비아에 개입하는 동안 파업의 첫 지점을보세요 ...
    첫 번째 목표는 대공 방어 및 PTB입니다.

    그리고 저는 예를 들어 자동 데이터 전송 시스템을 알지 못합니다. 링크 - 16와 유사한 지상 기반 레이더에서 비행기를 기반으로하는 공대공 미사일을 목표로합니다 ...


    나는 지상 기반 수단에서 미사일을 발사하지는 않지만 적의 위치를 ​​알면 자신을 드러내지 않고 적에게 예상치 못한 방향에서 접근 할 수 있으며 Su-34는 마지막으로 200-250km까지 접근 할 수 있습니다. 항공기 AWACS가 먼저 파괴를 보증 한 다음 ... 더 이상 영리하지는 않지만 이미 내 전문 기술 수준이 축소되고 있다고 생각합니다.))
  • 카르 탈론
    카르 탈론 4월 15 2016 16 : 23
    +6
    아주 유익한 기사, 단지 훌륭한 토론, 그 후에는 단 하나의 결론에 도달 할 수 있습니다. 그리고 그는 .. 그는 그것이 어떻게 될지 알고 있습니다.
  • 러시아 꿈
    러시아 꿈 4월 16 2016 22 : 20
    -2
    35 세대 SU-4 항공기, F22 다섯 번째. 그것들을 비교할 것? 랩터 기동성이 높고 보이지 않으며 항공 전자 공학이 훨씬 시원합니다. 할 말이 없습니다
  • vital1505
    vital1505 4월 16 2016 23 : 11
    0
    승자는이 항공기를 더 많이 건설 할 수있는 사람이므로 이점은 우리에게 유리하지 않습니다
  • vital1505
    vital1505 4월 16 2016 23 : 11
    0
    승자는이 항공기를 더 많이 건설 할 수있는 사람이므로 이점은 우리에게 유리하지 않습니다
  • 광자
    광자 4월 17 2016 03 : 25
    +3
    제품 견적 : mav1971
    이미 언급했듯이, 그들이 원한다면 슈퍼 기동성을 실현할 수 있습니다. 쉽게 디자인베이스와 반죽 수를 허용합니다. 그러나 개발 된 네트워크 중심 시스템은 훨씬 어렵고 군대의 거의 모든 지점, 모든 장비를 재 장비 할 필요가 있으며 가장 중요한 것은 미리 개념, 알고리즘, 상호 작용 프로토콜을 연구하는 것입니다. 통신 위성의 궤도 그룹화 등을 만드십시오.

    그래서 저는보다 쉽게 ​​달성 된 일명 슈퍼 기동에 초점을 맞춘 것이 우리 국민이라고 생각합니다.
    네트워크 중심 때문에-우리는 당기지 않았다


    그러나 최초의 네트워크 중심 항공기가 MIG-31이라는 것은 무엇입니까? 대함 미사일의 공격은 악마가 네트워크 중심 인시기를 알고 있습니다. 시스템 스케일링? 알고리즘? 소비에트 연방은 어떤 것에 대해서도 책망받을 수 있다면 수학적 과학의 약점이 아니었다. 유체 역학보다 네트워크 중심성이 더 복잡합니까? !!! 네트워크 중심성은 주로 엔지니어링, 프로그래밍 문제입니다. 유체 공기 역학 및 그에 따른 슈퍼 기동성은 훨씬 더 근본적인 과학적 문제입니다. 90 년대에는 세계에서 5KB가 날개를 잘 셀 수있었습니다. 이 중 3 명이 소비에트 연방에 있습니다.
  • 광자
    광자 4월 17 2016 03 : 45
    +1
    인용문 : Russian dream
    35 세대 SU-4 항공기, F22 다섯 번째. 그것들을 비교할 것? 랩터 기동성이 높고 보이지 않으며 항공 전자 공학이 훨씬 시원합니다. 할 말이 없습니다

    그리고 기동성에서 F22의 우수성에 대해 더 자세하게 설명 할 수 있습니까? 어떻게 달성 했습니까? 투명성과 공기 역학적 특성을 어떻게 결합 시켰습니까? 그리고 추력 벡터의 제어력이 적은 기동성에서 어떻게 이점을 얻었습니까?
  • Scharnhorst
    Scharnhorst 4월 17 2016 08 : 44
    +1
    간단히 말하고 싶습니다. 기사는 플러스이고, 토론은 유용하며, 무례 함은 싸움이며, 논쟁은 더 자세히 공개됩니다. 러시아는 힘을 얻고 있으며 세계는 이것을 이해하고 있습니다. 힘은 진실입니다! 유럽인과 미국인이 탱크 바이애슬론에 가지 않는 이유를 누가 압니까? 따라서 항공에서 공격적인 광고는 열등감 콤플렉스를 숨 깁니다. 그리고 시리아에서는 공익을 위해 그것을 측정 할 수 있습니다.
  • 보 야카 어
    보 야카 어 4월 17 2016 09 : 41
    +1
    슈퍼 기동성 + 스텔스-훌륭한 조합.
    그리고 이런 의미에서 T-50은 최고입니다.

    스텔스가없는 과도한 기동성은 이제 약간의 효과를줍니다.
    그리고 이런 의미에서 4 대 이상의 비행기 (Su-35 포함)는 더 이상 사용되지 않습니다.
  • 댓글이 삭제되었습니다.
  • Massik
    Massik 4월 18 2016 21 : 10
    -1
    사이트에 몇 개의 전단지 빌레이
  • CC-18c
    CC-18c 4월 19 2016 17 : 10
    -1
    제품 견적 : Leto

    저자, ARLGSN이 정확히 mm 범위를 갖는 미사일을 적어주십시오.
    예를 들어, "분석"에 제공된 RVV-BD에는 그러한 시커가 없으며 9B-1103M-350 시커는 cm 범위에서 작동하며 F-22를 캡처 할 확률은 무시할 수 있습니다 (선언 된 특성에 따라 40km 거리에서). 따라서 EPPR이 5m2 인 경우에도 표적 감지 범위는 킬로미터 단위로 계산됩니다.)

    기동은 속도 손실을 의미하므로 적으로부터 20km 떨어진 곳에서 이니셔티브를 수행하면 이점을 얻지 못하므로 "캐논 샷"에 접근 할 수 없습니다.

    ignoramus 당신은 군사 항공과 미사일에 대해 알고 있습니까? 아니면 사진과 함께 murzilka에서만?

    1.
    GOS 9B-1103M-350은 22-10km 거리에서 f15를 감지합니다. 이 시점까지 Su-35C 항공기는 f22를 강조 표시합니다. Rapotor kerdyk에 더하여, 그는 일반적으로 로켓에서 벗어나기 위해 그렇게 슈퍼 기동 할 수는 없습니다.

    GOS AIM 그는 3km 거리에서 16 평방 미터의 목표를, AIM에서 35km 거리의 ​​추적자를 가진 Su0,5s는 5-10km 거리에서 본다. 또한 Su-35는 슈퍼 기동성으로 인해 탐지 범위가 짧아 미사일을 + AIM으로 남겨두고 대상의 기동에 반응하는 시간이 짧습니다.

    f22를 좋아하는 사람들에 대한 불만은 0,1의 EPR이 약간 다른 각도에서 이마에 있고, 즉시 EPR이 급격히 증가한다는 것입니다. 이는 Su-35S의 EPR에서는 발생하지 않습니다. 요점은 은폐 기술에 대한 다른 접근법이며, 우리는 범위에 더 의존하고 미국은 다림질에 의존합니다. 일반적으로 Cin 로켓은 상반 구에서 날아가고 로켓이 가장 먼저하는 일은 오르고,이 각도에서 f22는 su-35보다 훨씬 잘 빛납니다.


    2.
    근접전에서 속도를 잃으면 기동성과 조종성이 향상됩니다. 랩터는 속도를 잃지 않고 선회하지만, 3 번 말리기 시작하면 넘어 질 때까지 시간을 내야합니다. 따라서, 근접 시스템의 핀조차도 속도를 가장 낮은 속도로 소화하여 굽힘 속도를 높이는 것을 배우고, f22에서는 다림질과 약한 특성으로 제한되며 su35에서는 사실상 제한이 없습니다.
    그래서 당신은 기동 및 착륙 및 속도 손실에 대한 완전한 넌센스를 작성하고 분명히 당신이 쓰고있는 것을 쓰지 않습니다.
  • 회색 늑대
    회색 늑대 4월 20 2016 20 : 36
    +1
    저자와 같이 여기에 존재하는 많은 사람들이 실제 공중전을 컴퓨터 게임의 사본이라고 생각합니다.
  • 필립 스타 로스
    필립 스타 로스 3 10 월 2016 03 : 58
    0
    KKND,
    폭발성 미사일의 무선 명령 안내의 임무는 사 멜트가 위치한 지역으로 그것을 가져 오는 것입니다. 그러면 그녀 자신이 "볼"것입니다. 하지만 그렇습니다. 그렇게 쉽지는 않습니다.
  • 필립 스타 로스
    필립 스타 로스 3 10 월 2016 11 : 09
    0
    Vita VKO,
    그는 조용한 모드를 잊지 않았지만이 네트워크 모드의 전자전 항공기 (!)가이 "잡음"방사의 방향을 계산할 것이라고 가정합니다. 전문가가 아니고 이것이 사실인지 말할 수 없지만 아이디어는 이것입니다.