대함 순항 미사일 P-15

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XNUMX 년대 후반, 소비에트 디자이너들은 해군의 요구에 따라 몇 가지 새로운 미사일 시스템을 만들었습니다 함대. 당시의 새로운 개발 중 하나는 P-15 순항 미사일로, 지상 목표물에 발사되도록 설계되었습니다. 그것은 оружие 또한 장거리 미사일은 최초의 국내 대함 미사일이되었으며, 실제의 목표물을 물리 치기 위해 전투 상황에서 사용되었습니다.

해군을위한 유망한 미사일 시스템의 개발은 1955 년에 시작되었습니다. 새로운 유형의 미사일 생성이 OKB-155 (OKB-155-1) 지점에 할당되었습니다. A.Ya.는 수석 디자이너로 임명되었습니다. 베 레즈 낙. 이 디자인 조직은 이미 크루즈 미사일 개발 경험이 있습니다. 예를 들어 KS-1 Comet 발사체를 만든 것은 바로 그녀였습니다. 항공 그리고 일부 수정 후 함대에 의해. P-15로 지정된 새 프로젝트는 기존 경험과 새로운 아이디어를 모두 사용해야합니다.

새로운 프로젝트의 목표는 35-40 km까지의 범위에서 표적을 타격 할 수있는 비교적 작고 가벼운 대함 미사일을 만드는 것이 었습니다. 제품에는 액체 추진 로켓 엔진, 자동 조종 장치 및 능동 레이더 유도 헤드가 장착되어 있어야합니다. 또한 장래에 히트 시커 (heat seeker)가 장착 된 로켓의 변형이있었습니다. P-15 로켓은 다양한 등급의 선박에 대한 공격 무기가 장착되도록 제안되었습니다. 또한, 그러한 무기를 장래에 착수 할 수있는 유망한 미사일 보트를 장비 할 가능성도 고려되었다.


미사일 P-15의 계획. 그림 위키 미디어 커먼즈


예비 연구의 결과에 따르면 가능한 경험을 고려하여 유망 미사일의 전체 모양이 형성되었다. 그것은 접을 수있는 (수송을위한) 날개와 순항하는 주 엔진을 가진 정상적인 공기 역학 발사체로 가정되었다. ogival head fairing과 원뿔형 꼬리 부분을 가진 큰 연신율의 원통형 동체는 끝 부분에 엔진 노즐이 제거되었다. 날개 아래의 측면 중앙 부분에는 내부 단위 중 일부에 대해 직사각형의 페어링이 있습니다. 동체에 더 이상 튀어 나오지 않는 부품이 상상되지 않았습니다.

동체 중앙부에서는 큰 범위의 미드 레인지 사다리꼴 날개를 장착 할 것을 제안했습니다. P-15 로켓의 첫 번째 버전에는 펼쳐진 날개가 달려있어 발사대의 크기에 일정한 제한이있었습니다. 후속 업그레이드를 통해 전체 개방 장치의 일부 기능에 긍정적 영향을 미치는 날개 개방 장치를 개발할 수있었습니다. 콘솔의 뒤쪽 끝에는 보조 롤이 배치되어 롤을 제어했습니다.

동체의 뒤쪽 부분에서 비슷한 모양을 가진 깃털의 골재를 조일 필요가있었습니다. 윗면에는 커다란 스윕 (sweep)과 작은 연신 (elongation)의 용골이 있었고, 측면에는 큰 네거티브 가로 V로 설치된 안정기 평면이 설치되었습니다. 꼬리의 모든면 뒤쪽 가장자리에는 피치 및 요 제어를위한 스티어링 휠이있었습니다.

동체의 꼬리 아래에서 출발 고체 연료 엔진을 정지시키는 것이 제안되었다. 그것은 꼬리 노즐이있는 원통형 몸체를 가지고 있습니다. 로켓의 꼬리가 원추형이었고 엔진이 표면에 평행하게 설치되어 있기 때문에 노즐은 몸체의 축에 비스듬히 위치해있었습니다.

대함 순항 미사일 P-15
우주선에 미사일 P-15로드 중. 사진 Rbase.new-factoria.ru


후속 초기 가속으로 발사 컨테이너를 종료하려면 로켓에 SPRD-30 유형의 견고한 추진 장치 스타트 엔진이 장착되어야했습니다. 이 장치는 28-30까지 견인력을 발휘할 수 있으며 몇 초 안에 작업 할 수 있습니다. 연료를 생산 한 후 시동 엔진을 떨어 뜨리라고 제안했습니다. 로켓은 비행 중반 발전소의 도움으로 계속 비행하기로되어있었습니다.

P-15 로켓의 프로젝트에서, 그 당시 비슷한 개발과 달리 터보프롭 추진 엔진을 버리고 액체 추진 로켓 엔진을 사용하기로 결정했습니다. 특히 A.M.의지도하에 새로운 로켓을 위해. Isaeva는 TG-2.722 (소위 samin) 연료와 AK-02K 산화제 (질산, 질소 산화물과 다른 성분의 혼합물)를 사용하여 C20 엔진을 개발했습니다. 새로운 엔진의 특징은 두 가지 모드로 작동하는 능력이었습니다. 가속 모드에서는 큰 추력이 제공되고 속도 제어 모드는 연료 절약과 다른 특성의 손실없이 비행 범위를 증가시킬 수있었습니다.

비행 도중 P-15 로켓을 제어하기 위해 AM-15A 자동 조종 장치, 기압 고도계 및 귀환 헤드를 포함한 일련의 자율적 인 도구가 개발되었습니다. 대형 표면 물체를 탐색하기 위해 DS-2와 같은 능동 레이더 유도 헤드를 사용하도록 제안되었습니다. 이 장치는 최대 수십 km의 거리에서 목표물을 검색 할 수 있으며 비행 마지막 다리에서 목표물에 미사일을 향하게 할 책임이 있습니다. 파괴자 목표에서 발사 할 때 탐지 범위는 20-24 km에 도달했습니다.

새로운 대함 순항 미사일은 4 kg의 총 중량을 지닌 고 폭발성 누적 탄두 15-XXNX를 받았다. 그러한 전투 장비로 인해 여러 가지 표면 함선에 심각하거나 치명적인 피해를 입힐 수있었습니다. 소형 선박이나 보트의 경우, 단일 미사일로 표적을 범람 할 수있었습니다. 특수 전투 부대의 사용은 제공되지 않았다.


로켓 보트 프로젝트 183-P. 그림 Shirokorad AB "국내 함대의 무기"


발사 준비가 된 P-15 로켓의 총 길이는 6,55 m이었고, 비행 자세의 날개 길이는 2,4 m이었다. 최대 케이스 직경은 0,76 m이었다. 연료 생성 후 배출.

발사와 초기 가속 후에, 로켓은 100에서 200 m까지의 높이에 도달하고 320 m / s의 속도로 목표를 따라야 만했다. 액체 연료의 재고 및 제품의 다른 특성은 8에서 40 km까지의 거리에서 타격 할 수있었습니다. 이 경우, 궤적의 첫 번째 부분은 자동 조종 장치의 명령에 의해 극복되었으며, 마지막 부분에서는 원정 헤드가 로켓을 제어해야했습니다.

P-15 프로젝트의 개발은 1956 년도에 완료되었으며 그 후 테스트 준비가 시작되었습니다. 육상 테스트 현장의 첫 번째 검사에는 특수 스탠드가 제작되었습니다. 스탠드 디자인은 가까운 장래에 새로운 무기의 운반 대가 될 유망한 로켓 보트 프로젝트의 특성을 고려하여 개발되었습니다. 이런 방식으로 새로운 로켓을 시험 할뿐만 아니라 발사체와의 상호 작용의 주요 측면을 시험하기도했습니다.

P-15 미사일의 첫 번째 운반선은 183 프로젝트의 어뢰 보트가되는 것이 었습니다. XNUMX 프로젝트에는 몇 가지 새로운 유닛이 장착되어 있어야합니다. 선미 포병 설비와 보트 옆에 설치된 어뢰 발사관을 제거하는 것이 제안되었습니다. 그 대신에 보트의 선미에 2 개의 격납고 형 시동 장치를 설치하도록 계획되었습니다. 필요한 고도의 특수 농장에서 로켓 용 2 개의 컨테이너 격납고를 설치해야했습니다. 이 제품의 특징은 폭이 넓어서 날개를 접히지 않고 미사일을 적재 할 수있었습니다.


15-Р 발사로 П-183 로켓 발사. 위키 미디어 공용의 사진


매립지 중 하나에서 새로운 미사일을 시험하기 위해 발사대가있는 183 보트의 설계의 일부인 특수 스탠드가 건조되었습니다. 특정 결정의 전망을 확인하기 위해 전문가들은 보트의 조타실에 금속과 목재 두 가지 모델을 생산했습니다. 이러한 스탠드의 장비는 로켓의 준비와 후속 발사를 허용했습니다.

미사일 보트를 시뮬레이션하는 부스에서 첫 발사가 1956에서 열렸습니다. 이 테스트 단계는 다음 해 8 월까지 계속되었습니다. 여러 테스트가 진행되는 동안 다양한 발사기 및 로켓 유닛의 작동을 테스트하고 보트 유닛의보다 편리한 설계를 결정할 수있었습니다. 그래서 몇 차례 런칭 한 후, 반응성 가스에 노출 된 캐빈의 목재 레이아웃이 점화되어 연소되었습니다. 스틸 펠링은 모든 수표를 성공적으로 통과했으며 직렬 보트에서의 사용이 권장되었습니다.

지상 실험 결과에 따르면 당시 개발 된 유망한 로켓 보트 프로젝트에 약간의 조정이 가해졌다. 우선, 그들은 로켓을 저장하기위한 발사대와 용기의 설계에 관심을 가졌다. 경험 많은 보트에 대해 계획된 개선 사항의 정확성을 확인하십시오. 보트의이 버전은 "183-E"라는 호칭을 받았다.

미사일 단지 시험을 위해, 공장 번호 XXUMX는 5-E 프로젝트의 보트 두 대를 건조했습니다. 그들은 새로운 무기와 관련 장비 세트가있는 원래의 어뢰 보트였습니다. 183 년 가을에 두 개의 테스트 보트가 건조되었습니다. 10 월 1957 16, 그 중 한 명이 로켓의 첫 발사를 수행했습니다. 그 후, 시험은 계속되었고, 로켓 및 기타 복잡한 수단의 조정을 완료 할 수있었습니다.


보트에 미사일 P-15U / M로드. 사진 Rbase.new-factoria.ru


1958이 끝날 무렵, 새로운 183-P 프로젝트의 미사일 보트가 연속적으로 건설되었습니다. 이 유형의 보트는 격납고 컨테이너가있는 두 개의 발사대를 받았다. 각 발사관의 무게는 1100 kg이었다. 설치물에는 길이가 2,75 m 인 견고한 고정 가이드가 있었고 갑판에 대해 앙각 11,5 °로 ​​설치되었습니다. 보트와 발사대의 디자인은 단 두 개의 미사일을 운반 할 수있었습니다. 그들을 사용하고 난 후에, 보트는 다시로드하기 위해 기초에 돌아 오기로되어 있었다.

새로운 유형의 표적 미사일 단지의 위치에 관한 정보는 레이더 "Rast"로부터 수신 된 것으로 추정된다. Klen 사격 통제 장치의 도움을 받아 발사, 비행 매개 변수 결정 및 로켓 전자 장치로의 데이터 입력시 보트의 전투 코스가 결정되었습니다. 백업 대상으로 광학 시력 형식 PMK-453을 사용할 수 있습니다. 필요한 모든 계산과 미사일 단지 발사 준비는 4 분이 걸렸습니다.

183-P 프로젝트의 로켓 보트는 15 노드에서 15 노드까지, 그리고 파도에서 30 포인트까지의 속도로 P-4 미사일을 발사 할 수 있습니다. 동시에, 40 km까지의 범위에서 표면 목표물의 패배가 보장되었습니다. 탄두의 힘은 대형 선박들에게조차 심각한 피해를주기에 충분했다.

P-15 프로젝트의 일환으로 열 호밍 헤드가있는 로켓의 변형이 개발되었습니다. GOS Condor가 장착 된 P-15TG 로켓은 1959 년 중반 테스트를 위해 제공되었습니다. 업데이트 된 로켓은 자동 조종 장치를 사용하여 목표 지역으로 가고, 열 탐사가를 켜고 나중에 목표를 향해 목표물을 검색했습니다. GOS "Condor"에는 수신 장치의 이동식 렌즈가 장착되어 있으며 폭 5 °의 수평 섹터에서 스윙 할 수 있습니다. 동시에 수역을 모니터링하고 더 높은 온도에서 배경과 다른 물체를 검색했습니다.


로켓 발사. 사진 Rbase.new-factoria.ru


29 8 월부터 28 10 월 1959에 이르기까지 183-E 프로젝트의 보트는 P-10TG 미사일의 15 시험 발사를 실시했습니다. 그 중 하나가 시동 장치의 고장으로 실패로 끝났습니다. 로켓은 그것을 떨어 뜨리지 않고 비행을 계속할 수 없었습니다. 다른 발사 과정에서 Condor 시스템이 낮의 24 km 거리와 밤의 10 km 거리에서 노드의 5 속도로 이동하는 순양함 목표를 찾을 수 있었는지 확인할 수있었습니다.

1958-59의 시험 결과에 따르면, P-15 및 P-15TG 순항 미사일이 사용하도록 권장되었습니다. 특성상 눈에 띄는 차이가 있기 때문에 능동형 레이더 시커가있는 제품 만 채택하기로 결정했습니다. Rocket P-15TG는 차례대로 작동하지 않습니다. 1960에서 장관 회의는 P-15 로켓이 183-P 미사일 보트의 무기로 사용되기로 한 법령을 발표했습니다.

183-P 프로젝트의 보트는 50 대 후반에서 60 년대 중반까지 건설되었습니다. 이 기간 동안 두 조선소가 새로운 유형의 112 보트를 고객에게 넘겨주었습니다. 동시에 60 년대 초반부터 183-TP 및 182-RTR 프로젝트의 현대화 된 보트 건설이 진행되었습니다. 내장 된 보트는 소련 해군에서 얼마 동안 운영되었습니다. 시간이 지남에 따라 더 새롭고보다 정교한 기술의 출현으로 소련 보트가 우호적 인 국가로 이전되기 시작했습니다. 70 년대 중반까지, 거의 8 다스 보트가 제 3 국으로 넘겨졌습니다. 또한 40-P 프로젝트의 183 주문 보트는 라이센스가있는 중국에 지어졌습니다. 거기서 그들은 "Type 040"으로 지정되었습니다.

P-15 미사일의 두 번째 운반선은 205 프로젝트 미사일 보트였습니다. 새로운 프로젝트가 50 대 후반에 개발되었습니다. 1960 함대에서이 유형의 헤드 보트를 옮겼습니다. 이전 프로젝트 인 183-P에서, 새로운 하나는 센터와 스턴에 쌍으로 측면에 장착 된 4 개의 발사대의 존재로 구별됩니다. 60 년대 동안 275 프로젝트의 205 보트가 다양한 변형으로 함대로 옮겨졌습니다. 이 기술의 일부는 해외에서 판매되었습니다.


로켓 보트 프로젝트 205. 위키 미디어 공용의 사진


1965에서는 П-15У라는 이름으로 미사일의 새로운 변경이 채택되었습니다. 이 프로젝트의 주요 혁신은 업데이트 된 날개입니다. 로켓의 운송 치수를 줄이기 위해 날개는 접을 수있었습니다 : 상대적으로 좁은 중심 단면이 고정되고 팔이 아래로 접힐 수 있습니다. 또한,보다 작은 측면 치수를 가진 업데이트 된 런처가 개발되었습니다. P-15U 프로젝트의 작업에 대한 정보는 P-15U 로켓에 열 원점 복귀 헤드를 설치하는 것을 의미합니다. P-15U 제품과 관련하여 P-20이라는 명칭을 사용할 수도 있습니다.이 이름으로 미사일을 수출했습니다.

70 년대 초반까지 P-15M Termit 로켓의 설계 작업이 완료되었습니다. 이 프로젝트의 목적은 기본 특성이 향상 된 기존 P-15U 제품의 근대화였습니다. 동일한 레벨에서 제품의 치수를 유지하면서 설계의 기본 아이디어를 사용하고 다수의 새로운 구성 요소를 사용하는 동안 무기의 파업 가능성을 크게 높일 수있었습니다.

2573 kg의 발사 중량을 가진 로켓은 성능이 향상된 새로운 고체 연료 SPRD-192 엔진을 받았다. 기압계 고도계 대신 레이더가 제어 장비에 삽입되었습니다. 또한 새로운 레이더 원점 시스템 DS-M이 제안되었습니다. 그것은 또한 제안 된 열 SOS "Snegir-M"이었습니다. 업데이트 된 제어 시스템은 50 m / s의 속도로 320 m 이하의 고도에서 표적으로 날아갈 수있게했습니다. 능동 레이더 헤드가있는 "구축함"표적의 탐지 범위는 40 km로 지정되었습니다. 최대 비행 거리는 80 km 수준에서 결정되었습니다. 표적을 명중하기 위해, 4 χNUMX ㎏의 51 kg 또는 513-kg의 375 kt의 특수한 제품이 제안되었습니다.

P-15M 로켓은 KT-97B 및 KT-138 소규모 발사대와 함께 사용할 수 있습니다.이 발사기는 다양한 유형의 보트 및 선박에 장착 할 수 있습니다. 덕분에 새로운 미사일 시스템은 수많은 보트와 선박을 무장시킬 수있었습니다. P-15M 미사일은 205, 1241 및 206-MR 발사 시스템, 56-U 프로젝트 구축함, 61 대형 대잠 잠수함 및 1159 프로젝트 순찰의 일부분이었습니다. 다른 항공사들은 2 ~ 4 발의 탄약을 보유하고 있었다.


실행기 복잡한 "경계". 컨테이너가 열려 있고, 미사일이 적재되어 있지 않습니다. 위키 미디어 공용의 사진


배와 배를위한 P-15M 로켓을 기반으로 Rubezh 연안 미사일 시스템이 개발되었습니다. 이 시스템은 다소 높은 특성을 지니고 있으며, 러시아 해군 연안 해군과 계속 협조하고 있습니다.

P-15 로켓트 제품군은 여전히 ​​우리나라에서 악용되고 있지만 분명한 이유는 모든 테스트가 테스트 또는 교육 만 가능하기 때문입니다. 그럼에도 불구하고 그러한 무기는 외국에서 반복적으로 사용되었습니다. 지난 세기 후반 지역 분쟁 중에 수십 개의 소련 제 미사일이 사용되었다.

세계에서 원정 대함 미사일의 전투 사용의 첫 번째 사례는 10 월 15의 이집트 해군 183의 21-P 프로젝트의 배에 의해 수행 된 P-1967 제품의 발사였습니다. 마찰 전쟁. 이집트의 데이터에 따르면, 이스라엘의 구축함 "Eilat"은 이집트의 영해에 들어갔다. 그 후 P-15 미사일 2 발을 발사했다. 두 제품 모두 목표물에 부딪쳐 익사시킵니다. 이스라엘에 따르면 배는 중립 수역에 있었고 두 차례의 미사일 발사가 뒤집혔다. 얼마 후, 두 차례의 발사가 있었고, 그 결과 구축함이 드디어 침몰했습니다.

약 3 년 후, 이집트 선원들은 다시 이스라엘 함대를 상대로 P-15를 사용했습니다. 이번에는 10 천톤의 이동으로 목표를 옮겼습니다.이 경우 205 프로젝트의 보트가 총격을당했습니다.

12 월, 1971 프로젝트의 보트를 가지고 있던 인도 함대는 올해의 205에서 П-11 제품군의 15 미사일을 사용했습니다. 7 제품은 표면 목표로, 나머지는 해안 시설로 보냈습니다. 12 월 5 인도 발사 보트가 파키스탄 구축함 Khyber와 지뢰 찾기 Muhafiz를 성공적으로 공격했습니다. 12 월 9은 카라치 항구에서 공격을 가졌는데, 그 중 4 척이 침몰했고 다른 2 명은 파편과 폭발의 영향을 받았습니다. 동시에, 3 개의 로켓은 Coamari시의 정유 공장을 공격했습니다. 보고서에 따르면, 열 미사일은 하루 동안 햇빛에 의해 가열 된 기름 탱크에서 미사일을 유도하는 데 사용되었습니다.


1991에있는 영국 호위함 HMS Gloucester는 P-15 미사일을 격추시켰다. 위키 미디어 공용의 사진


1973 년, 최후의 심판 날 (Doomsday War) 동안 이집트는 다시 P-15 미사일을 사용하려고 시도했습니다. 동시에 모든 54 발사가 실패했고 적군은 7 개의 로켓 보트를 파괴 할 수있었습니다. 미사일 사용의 잘못된 전술과 이스라엘의 광범위한 방 폭 사용을 포함하여 몇 가지 요인이이 결과를 이끌어 낼 수있었습니다.

П-15 순항 미사일의 사용과 관련하여,이란 - 이라크 전쟁은 큰 관심거리입니다. 사실 분쟁에 연루된 두 나라 모두 이런 종류의 미사일로 무장하고있다. 이라크는 소비에트 제품을 가지고 있었고이란은 중국과 북한으로부터 그 사본을 샀다. 11 월 말에이란 공군과 해군의 군대는 이라크 군이 심각한 타격을 입었다는 Morvarid 작전을 수행했다. P-15뿐만 아니라 미국에서 제작 된 RGM-84A Harpoon 미사일을 탑재 해 발사 범위가 넓은 소련 제품과는 달리이란은 적선을 안전한 거리에서 공격 할 수있었습니다. 그 결과, 이라크 함대는 상당한 손실을 입었고 적에게 심각한 피해를 입히지 못했습니다.

마지막으로 P-15 미사일의 전투 사용 사례는 90 년대 초로 거슬러 올라갑니다. 사막 폭풍 작전 중에 이라크는 미국 전함 미주리 (USS Missouri)와 같은 미사일로 공격하려고 시도했다. 미사일 중 하나가 전자전으로 인해 목표를 잃었다. 두 번째는 Sea Dart 로켓을 사용하여 영국 호위함 글로스 터에 의해 격추되었다. 이것은 실제로 분쟁에서 대공 미사일 대항전이 처음으로 패한 사건 이었음이 주목할 만하다.

도덕적 및 물리적 노후화로 인해 П-15 미사일 군의 운반 대 대부분이 폐기되고 폐기되었습니다. 동시에, 쓸모없는 유형의 장비의 일부는 여전히 많은 외국에서 사용되고 있습니다. 현재 우리나라에서는 P-15 미사일 군이 1241 프로젝트와 Rubezh 연안 단지 몇 척에 의해서만 사용되고 있습니다. 시간이 지남에 따라 더 이상 기존 요구 사항을 충족시키지 못하는이 무기는 더 새롭고 고급 시스템으로 대체되어 그 수가 지속적으로 감소하고 있습니다.


자료에 따르면,
http://rbase.new-factoria.ru/
http://otvaga2004.ru/
http://warships.ru/
https://defendingrussia.ru/
http://kollektsiya.ru/
Shirokorad A.B. 국내 함대의 무기. 1945-2000. - 민스크 : "수확", 2001
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9 댓글
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  1. +4
    4월 18 2016 07 : 28
    P-15는 우리 시대의 모든 시대입니다. 좋은 기사를 작성한 저자에게 감사합니다.
  2. 0
    4월 18 2016 12 : 15
    다른 매체에서 미사일과 발사기의 표준화 문제는 가장 중요한 문제 중 하나입니다. 하나의 미사일 발사기 (미사일 미사일, 대공포 등)에서 다른 미사일을 발사 할 수 있어야하며, 동시에 각 미사일은 다른 항공 모함 (선박, 비행기, 잠수함 등)에서 발사 할 수 있어야합니다. 모든 무기와 함께 ISS에 제공해야합니다. 미국은 80 세기의 20 년대에이 일을 겪었으며, 우리는 지금 거의 접근하지 않고 있습니다. 따라서 소련 해군 등 가장 현대적인 선박 956, 1155, 1164, 1144는 미끄러운 길에서 구식입니다. 홍보 1234와 같은 모든 종류의 RTO는 항공의 도움으로 쉽게 익사 할 수 있습니다.
  3. +5
    4월 18 2016 13 : 42
    물론 그들이 미주리에 도착하지 못한 것은 유감입니다. 그것은 당연한 사실 일 것입니다. "대함 미사일에 대한 방어구"... ;-)
    1. +1
      4월 18 2016 13 : 48
      충격을 받았을 것입니다. 500kg 누적 고 폭발-건포도 파운드가 아님 :)
      1. +1
        4월 18 2016 14 : 46
        글쎄, 주 벨트는 없을 것 같지만 갑판에는 약하게 날지 않았을 것이다. 아마도 ... 미안해하지 않을거야.
  4. 0
    4월 18 2016 20 : 14
    이상하게도 훌륭한 기사 루프와 의견이 거의 없습니다. 그러나 최근에는 이러한 심각한 열정-총구가 적어도 사이트의 페이지에서 RCC의 불완전 성을 끓고있었습니다. 어쩌면 그것은 미사일뿐만 아니라 저자에 관한 것일 수도 있습니다 ...
    어쨌든 제공된 재료에 대한 Ryabov Kirill에게 감사드립니다. 나는 그것을 즐겁게 읽었습니다.
    1. +2
      4월 20 2016 20 : 03
      음, Kaptsovskiy 발명품과는 달리, 모든 것이 명확하고 요점은 ... 논쟁의 여지가 없습니다, 그것은 지루합니다 ... wassat
  5. 0
    12 5 월 2016 18 : 28
    저자와 실제로, 너무 고마워..
    70 년대 P-15U, 보트 205 pr. 레이더 "Rangout", TGS "Kondor-V"는 이미 일부 민간 대학의 학생들을위한 훈련 기지 역할을했습니다. 전초 기지와 함께 "미조리"까지 얼마나 많은 장비를 사용할 수 있는지. 그러나 P-15가 없으면 Shuvalov "Unicorns"가 없으면 D-30이없는 것처럼 "Caliber"도 없을 것입니다.
  6. 0
    9 6 월 2016 14 : 19
    좋은 기사. 유일한 설명은 기사에 표시된대로 P-15M의 탄두 무게가 480이 아니라 513kg이라는 것입니다. P-15M을 위해 새로운 "망둥이"가 만들어졌습니다. 총 질량이 적을수록 P-15U의 탄두보다 폭발물이 15kg 더 많았습니다.
    1. 0
      4 5 월 2017 20 : 10
      마치 "흰개미"의 역사에는 속편이 있습니다!
      지금까지 "폐기 된"P-20은 매우 현대적인 콜벳, RK, SKR, TV를 싱크하고 URO 프리깃을 손상시킵니다! 웃음
      https://cont.ws/@molgro/391781

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