군사 검토

러시아 국방부 유리 보리 소프 차관은 An-124 Ruslan 교체에 대해 생각할 필요가 있다고 발표했다.

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유 리 보리 소프 (Yury Borisov) 국방부 장관은 국방부의 요구에 적극적으로 사용되는 An-124 "루슬란 (Ruslan)"항공기가 교체 될 것이라고 언론에 말했다. 동시에, 통신사에 의해보고 된 것과 같이 TASS, 국가의 주요 군사 부서뿐만 아니라 잠재 민간인 고객의 소원도 고려 될 것입니다.


러시아 국방부 유리 보리 소프 차관은 An-124 Ruslan 교체에 대해 생각할 필요가 있다고 발표했다.


러시아 항공기 제조업체들의 3 차 대회에서 유리 보리 쇼프 (Yuri Borisov)
가까운 장래에, 우리는 유망한 일에 진지하게 노력해야 할 것입니다 비행 복잡한, 나는 초 무거운 수송 항공기를 의미합니다. 우리는 무엇보다도 국방부와 민간 항공기 시장을 위해 관심있는 항공기를 만드는 방법에 대해 생각해야 할 것입니다.

지금까지 러시아 국방부가 운영하는 가장 큰 수송기는 An-124 Ruslan입니다. An-124의 최대 비행 거리는 7,5 천 km이며 최대 적재 하중은 120 톤입니다. 러시아 연방 군사 항공의 구조에서 - 10 단위 An-124.

An-124 "Ruslan"- OKB im.O.K.Antonova의 개발. 1982 년 12 월에 비행기의 첫 비행. 1987에서는 무거운 수송 작업자의 적극적인 작전이 시작되었는데, 1 년 넘게 세계에서 가장 큰 항공기였습니다.
사용한 사진 :
지저귀다
131 논평
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  1. 알토
    알토 4월 15 2016 15 : 07
    + 41
    교체해야합니다. 그러나 ~함에 따라? 조건부로 손실 된 기술의 팬 전체가 즉시 공개됩니다. 와이드 바디 대용량의 구성, 획득 및 서명.
    1. 오류
      오류 4월 15 2016 15 : 09
      + 11
      당신은 분명히 엔진이 준비되었고 글라이더가 기술적 문제라는 뉴스에 뒤쳐졌으며 더 경제적이고 소음이 적습니다! 뿐만 아니라 승객 여객기 전체에 보편적으로 적용되므로 가격이 저렴합니다.
      1. 크니 자
        크니 자 4월 15 2016 15 : 13
        + 17
        인용구 : 오류
        당신은 분명히 엔진이 준비되었고 글라이더가 기술적 문제라는 뉴스에 뒤쳐졌으며 더 경제적이고 소음이 적습니다! 뿐만 아니라 승객 여객기 전체에 보편적으로 적용되므로 가격이 저렴합니다.



        정상적인 자금으로 약 7 년이 소요될 것입니다.
        1. 창
          4월 15 2016 15 : 28
          + 30
          무엇에 7 년? 첫 번째 프로토 타입 또는 이미 필요한 함대에 있습니까?

          예를 들어, 코코넛은 새로운 것에 찌지 않고 조용히 아날로그 С5 Galaxy를 현대화하고 있습니다. 그리고 그들은 100 항공기 이상의 항공기를 보유하고 있습니다. 공수 부대 비교 ...
          1. AlexYa
            AlexYa 4월 15 2016 16 : 15
            + 14
            180 국가에 군대가 분산되어 있음을 잊지 마십시오. 따라서 이동성을 비교하십시오.
            1. ver_
              ver_ 4월 16 2016 05 : 38
              +1
              ... 기지는 군대가 아닙니다. 기지에 무언가가 저장되고 "경비받는"것이 그들의 영 장관의 무언가이며, 모든 후속 결과와 함께 .. 먼 과거에 하나의 크고 활동적인 기지 Pearl Harber가 있었는데 그 결과는 인상적이었습니다 .. 습격 후 ..
          2. Inok10
            Inok10 4월 15 2016 16 : 52
            +9
            제품 견적 : cniza
            정상적인 자금으로 약 7 년이 소요될 것입니다.

            ... 어딘가에 ...
            제품 견적 : Lance
            무엇에 7 년? 첫 번째 프로토 타입 또는 이미 필요한 함대에 있습니까?
            예를 들어, 코코넛은 새로운 것에 찌지 않고 조용히 아날로그 С5 Galaxy를 현대화하고 있습니다. 그리고 그들은 100 항공기 이상의 항공기를 보유하고 있습니다. 공수 부대 비교 ...

            ... 세인트 조지 ... hi ... 기술 프로젝트의 경우 첫 비행 프로토 타입도 필요합니다.
            모스크바, 10 월 106 일. / 타스 /. 러시아에서 개발중인 새로운 Il-10 군용 수송기는 지상에 착륙 할 수있을 것이라고 Ilyushin Aviation Complex의 총장 인 Sergei Velmozhkin이 XNUMX 월 XNUMX 일 말했다.
            "이 기계는 80-100 톤으로 매우 커질 것입니다. 가장 큰 차이점은 지상에 착륙 할 수 있다는 것입니다"라고 그는 러시아 24 TV 채널의 방송에서 말했습니다. Velmozhkin 은이 항공기가 An-124 Ruslan 클래스가 될 것이라고 언급했습니다.
            앞서 2022 월 초, "IL"Nikolay Talikov의 일반 설계자는 "2023-XNUMX 년까지 항공기에 대해 진지하게 말할 수있을 것"이라고 말했으며 현재 예비 설계가 개발되고 있습니다.
            TASS에 대한 자세한 내용 :
            http://tass.ru/armiya-i-opk/2423318

            ... 엔진에 대한 정보가 없습니다 ... NK-93에 대해 확인되지 않은 결함이 다음 특징을 가진 스탠드와 IL-76 LL에서 해결되었다는 점을 제외하고는 :
            치수, mm :
            5975 길이
            외경 3150
            팬 직경 2900
            건조 중량, kg 3650
            우회 비율 16,6
            크루즈 특정 연료 소비, kg / kgf · h 0,49
            크루즈 공기 소비량, kg / s 1000
            압축기의 압력 증가 정도 37,0
            터빈 앞의 가스 온도, ° C-
            이륙 추력, kgf 18000
            크루즈 모드에서 추력, kgf 3300
            로터 속도, rpm -
            자원, 시간 :
            할당 된 15000
            7500의 첫 번째 정비 전
            ... 현대화와 관련하여, 124 번째는 울리 야놉 스크를 150 톤까지 개조하는 것으로 보이지만, 신뢰할만한 정보 만 소문이 없습니다 ... 공기 이동을 희생하여 지난해 NATO의 조지프 스키의 신음 소리를 확인해보십시오. 200 t와 1200 tsp 일 때 그것은 나라의 다른 쪽 끝에있는 것으로 나타났습니다 .NATO는 정직하게는 한 달이 걸릴 것이라고 인정했습니다 ... hi
            1. 창
              4월 15 2016 18 : 03
              + 30
              나토는 신음 소리를 내며 Psaki를 울부 짖습니다.
              몽크, 당신도 예를 들어 "사막의 방패"기간 동안 코코넛 전략 수송 사령부가 3 주 만에 C5와 스타 리프터가 HP의 XNUMX 만 헤드를 끌었던 방법을 더 잘 읽어보십시오. XNUMX 만 톤의 장비. 50 만칼!
              그리고 아무도 신음을 못했습니다.

              우리의 수표 및 송금에 관해서는 주로 전동 보병과 기본적으로 76을 가지고 있으며 기사는 무거운 차량에 관한 것입니다. 그리고 그들을 위해 :
              180 국가에 군대가 분산되어 있음을 잊지 마십시오. 따라서 이동성을 비교하십시오.

              그래서 우리는 모든 기지의 Amer가 중장비 (탱크, 사우어, SAM, 아파치 등)의 200 유닛 이상을 원하는 지점으로 끌 수 있다고 비교합니다. 그리고 우리는? 20.

              하나의 뚱뚱한 뉘앙스를 생략 할 수는 없습니다 - 우리 124x의 아날로그, С5 Galaxy는 공기 급유 시스템을 갖추고 있습니다. 즉 그는 최대 하중과 최소 연료를 가져 가고, 이륙 후, 적어도 Antaktidas가 유조선을 빨기 전에 그는 자른다.
              그리고 우리의 달낭은 중간 착륙으로 끌고 갔다. 이것이 이동성, 운반 중량, 비행의 복잡성 및 기계의 자원에 어떻게 영향을 미치는지 설명 할 필요가 없습니다.

              그래서 우리는 장미 색 안경을 코에서 떼어 냈습니다. 귀와 신음 소리가 들리지 않습니다. 깡패
              1. Inok10
                Inok10 4월 15 2016 19 : 08
                + 24
                제품 견적 : Lance
                몽크, 당신도 예를 들어 "사막의 방패"기간 동안 코코넛 전략 수송 사령부가 3 주 만에 C5와 스타 리프터가 HP의 XNUMX 만 헤드를 끌었던 방법을 더 잘 읽어보십시오. XNUMX 만 톤의 장비. XNUMX 만, 칼!

                ... Georgievsky ... 알다시피, 나는 불쾌합니다. 이제 매우 불쾌한 것들을 쓰기 시작할 것입니다 ... 첫째로 나는 정보의 출처를 보지 못하고, 둘째로 우리는 출처를 사용하여 계산할 것입니다 ... 얼마나 많은 시간과 방법 ... 정보원 : http://old.vko.ru/article.asp?pr_sign=archive.2005.24.17_22
                과거의 날짜와 행동으로 갔다.
                사막의 방패 작전의 일환으로 페르시아만 전쟁 준비는 XNUMX 개월 반 동안 수행되었습니다. 삼주!
                7 월 9 일부터 82 일까지 지속 된 첫 번째 단계에서 첫 번째에 켈론 부대는 제 15 항공기 사단의 강화 여단, 5 대의 항공기 그룹 인 전술 항공 편대 20 대 (F-6C 및 D 항공기)로 구성된 사우디 아라비아에 배치되었다. AWACS 및 통제 (E-ZS AWACS 항공기 및 지상 이동 위성 통신 지점의 두 팀 (각각 7 명의 전문가)) 동시에 XNUMX 번째 및 XNUMX 번째 미국 함대의 선박은 홍해 및 아라비아 해, 오만 만 및 페르시아만으로 재배치되었습니다. 한 부문이 대략 될 때까지 1500 tsp 눈에 띄지 않는 ...
                Desert Shield 작전의 두 번째 단계는 10 월 30 일에서 XNUMX 일 사이에 이루어졌습니다. 항공기가 사우디 아라비아로 집중 이동하고 AUG가 계속 강화되었습니다. ... 직원 또는 무엇이든 ... 0 명 0 중장비 ...
                ... 아, 이제 우리는 가장 흥미로운 곳으로 왔습니다 ... 눈짓
                31 월 7 일부터 XNUMX 월 XNUMX 일까지 지속 된 세 번째 단계 공기와 바다로 주력은 제 1 기갑 기병대, 제 2 기갑 무기, 24 기계화, 제 82 공수 및 101 공군 사단으로 갈등 지역으로 이송되었다. 197 번째 분리 된 기계화 된 여단 및 3 차 분리 된 지상군의 기갑 연대; 제 1, 제 4, 제 7 해병 원정대 ... 오, 그것은 공기에 의한 것이 아니라 바다에 의한 것으로 밝혀졌습니다! ... 슬픔 ...
                군대와화물 운송에 관련된 미국 269 ​​미 해군 해상 함선 상선의 전세 선 (18 개국 제공) 50 상선) 미국 서부 및 동부 해안과 멕시코만, 하와이 제도, 일본, 한국, 독일, 네덜란드 및 벨기에의 항구가 환승 지점으로 사용되었습니다.
                190 월 초부터 13 월 초부터 약 12여 척의 선박이 군함, 군사 장비 및 MTO 장비를 분쟁 지역으로 이송하는 데 관여했다. 해병대의 선박 및 군사 장비 보관 선-8; "신속한 배치 세력"을위한 무기 및 군사 장 비용 저장 용기-43; 자체 추진 장비의 고속 운송-2; 첫 번째 단계의 ILC 예비 선박-18; 항공 지원 용기-2; 유조선-88; 병원 법원-XNUMX; 미국과 외국 깃발 아래 전세 선박-XNUMX. ... 오 라 라 ... 그것은 모든 것이 공기가 아니라 바다에 의한 것으로 밝혀졌습니다 ... 칼 이후 로요? ... 공기, 새처럼, 심지어 바다로? ... 내가 불쾌하다고 말하지 마라 ... 웃음
                1. 창
                  4월 15 2016 20 : 22
                  0
                  Schscha .. 내가이 정보를 본 곳을 찾을거야 ..
                  1. 창
                    4월 15 2016 20 : 57
                    +2
                    그래서 반대쪽에 계산기가 있습니까? ))
                    여기 : http://testpilot.ru/usa/lockheed/c/5/c5.htm
                    용어와 함께, 나는 22 만 톤 킬로미터가 4,6있다, 나는 엉망이 됐어. 이로부터 추정하기가 어렵습니다. 우리는 경로를 모른다.
                    그러나 전체 운영 시간 동안 하단 경계에서 "총화물"을 추정하면 :
                    513 000 톤 / 165 일, 그것은 3000 톤 이상입니다. 200 톤이 아니고, 3 (3) 수천, Karl .. 눈짓

                    따라서 나토 회원국은 신음 소리에 상관없이 즉시 정크를 당길 수 있습니다.

                    그리고 주로 무거운 장비의 이전에, 나는 이미 썼다. 우리를위한 운송 노동자 공원은 특별히 부족합니다.
                    1. Inok10
                      Inok10 4월 15 2016 21 : 19
                      + 10
                      제품 견적 : Lance
                      그래서 반대쪽에 계산기가 있습니까? ))
                      여기 : http://testpilot.ru/usa/lockheed/c/5/c5.htm
                      용어와 함께, 나는 22 만 톤 킬로미터가 4,6있다, 나는 엉망이 됐어. 이로부터 추정하기가 어렵습니다. 우리는 경로를 모른다.
                      그러나 전체 운영 시간 동안 하단 경계에서 "총화물"을 추정하면 :
                      513 000 톤 / 165 일, 그것은 3000 톤 이상입니다. 200 톤이 아니고, 3 (3) 수천, Karl ..

                      ... 세인트 조지, 세인트 조지 ... 글쎄, 어떻게 그렇게 ... 어, 오 잘 ... 귀하의 링크에서 인용 :
                      1990 년, 사막 보호막 작전 당시 록히드의 전략적 군용 수송기는 세계 최대의 에어 브리지를 만드는 데 참여했습니다. 미 공군의 22 C-265 Starlifter와 C-141 Galaxy 항공기는 5 일 동안 미국 민간 항공 보호 구역의 항공기 4,65 만 톤 이상의 운송을 완료했습니다. 전체적으로 BTA 항공기는 482000 명의 승객과 513000 톤의화물을 운송했습니다.
                      ... 내가 제대로 읽었습니까?! 또는 환각이 있습니까? ... 미국 민간 항공 보호 구역의 항공기... 그게 전부입니다 .. 배를 노를 말리십시오 ... 날 수있는 모든 사람들에게 끌려갔습니다 ... 웃음
                      제품 견적 : Lance
                      따라서 나토 회원국은 신음 소리에 상관없이 즉시 정크를 당길 수 있습니다.

                      ... 민간 항공이 포함된다면 ... 그렇습니다. 물론 ... hi
                      제품 견적 : Lance
                      그리고 주로 무거운 장비의 이전에, 나는 이미 썼다. 우리를위한 운송 노동자 공원은 특별히 부족합니다.

                      ... 운송 업체는 거의 없지만 동의하지만 ... MBT의 무게는 70 톤이 아닙니다. 여기에도 매우 흥미로운 점이 있습니다 .S-5M은 1 대의 Abrams와 124 ~ 2 Armata를 타게됩니다. hi
                      1. Inok10
                        Inok10 4월 15 2016 21 : 57
                        +9
                        추신 ... Georgievsky ... 정말 불운 이군요 ... 무화과 경화증 ... 어떻습니까? 하루에 몇 개의 매트리스 토퍼가 운송 되었습니까? ... 3000 t.? ... VTA RF 26 보드 124x와 함께 서비스 중이며 필요에 따라 12 개의 Volga-Dnepr 보드를 추가하여 각각 38 톤에 총 120 개의 보드를 추가합니다. 4 톤 ... 이것은 단일 IL-76go를 세지 않습니다 ... 금요일, 수학을 포기합시다 ... Georgievsky 음료수 ... 눈짓
            2. 야스
              야스 4월 15 2016 19 : 01
              +8
              여기 아마도 프로젝트 중 하나
              1. 그레이 형제
                그레이 형제 4월 15 2016 20 : 27
                +5
                인용구 : YARS
                여기 아마도 프로젝트 중 하나

                오히려 IL-106.
                이제 IL-106 프로젝트는 예비 개발 단계에 있습니다. 이것은 PD-14 엔진을 기반으로 개발 된 강력한 엔진을 탑재 한 항공기이며 탑재 하중은 80 톤입니다. IL-106의 양산은 2022 ~ 23 년 Aviastar에서 시작될 예정입니다.

                드 비글로 :
              2. 아킬라
                아킬라 4월 16 2016 12 : 38
                +1
                넌센스 하나 "가스 엔진" 마지막으로 기술적으로 도대체 무엇입니까? 어떤 종류의 dviglov입니까? 선박 가스 터빈? 아니면 증기 발생기로 원자 보일러가있는 증기 터빈입니까? 빌레이
                두 개의 전기 프로펠러 ... 그런데 도대체 무엇입니까? 구동축과 기어 박스를 방지하려면? 그들은 비행기에 있고 그렇지 않습니다. 그건 그렇고 정지 크레인처럼 웃음 기어 박스 대신 터빈에 대한 소개에는 비행기에 전기 배선 및 전기 모터가있는 발전기가 포함되어 있으며 등록 된 모든 킬로그램은 멋진 발견입니다. 사람 바보
                이 전체 및 운송량으로 순수한 신뢰성과 안전성을 위해 엔진은 동일하거나 비교 가능한 3-4 이상이어야합니다.
                또한 단일 유형의 가스 엔진의 거대한 혹은 공기 역학을 거의 개선하지 않는 반면, 거대한 "프로펠러"와 함께 날개에 전기 드라이브를 담그는 것은 방공을위한 최고의 선물입니다. 멀리서 "깜박임"이 보일 것입니다.
                그래서 영화는 시원하지만 디자인은 분명히 절망적입니다 ... 아마도 어리석은 것일 수도 있습니다. 의뢰
                1. Alex777
                  Alex777 4월 16 2016 21 : 34
                  +1
                  먼 폭격기처럼 보입니다.
                  PAK TA가 PAK YES와 함께 수행되면 아마도 이런 일이 일어날 것입니다.
                  그러나 만화는 아름답고 유효합니다. 그들이 정말로한다면- hi
                2. 그냥 BB
                  그냥 BB 4월 18 2016 05 : 27
                  0
                  그래서 만화는 시원하지만 디자인은 분명히 희망이 없습니다.

                  이전에는 "m.a.i."에서도 이 경우 "zadornovs"는 이제 승수 (항공에 해를 끼치 지 않고)가 생산되었습니다.
                  "Masha and the Bear"는 괜찮을 것입니다. 그렇지 않으면 PAK TA 사람들이 정말 믿게 될 것입니다.
              3. 주 코브
                주 코브 4월 18 2016 11 : 15
                0
                인용구 : YARS
                여기 아마도 프로젝트 중 하나

                아니요, 아니요 및 아니요. 대형화물을 혹으로 옮길 필요가 사라지지 않았습니다. 따라서 분기 된 꼬리가 필요합니다.
            3. 주 코브
              주 코브 4월 18 2016 11 : 13
              0
              제품 견적 : Inok10
              NK-93에 대해 테스트되지 않은 것을 제외하고

              NK-93은 잊어 버리세요. 그는 끝까지 테스트를 할 수 없었지만, 오늘은 그를 완전히 묻었습니다. 매우 큰 직경의 나셀. 엔진은 페름이 될 것이며, 이제 PD를 기반으로 전체 라인이 생성되고 있습니다.
          3. 에 자크
            에 자크 4월 15 2016 19 : 01
            +2
            제품 견적 : Lance
            무엇을 위해 7 년?

            kulman에 접근하기에 충분하고 모든 도면이 이미 폴더에 있다고 생각하십니까? 쿨만이 아니라 컴퓨터에요 토끼 만 번식시키는 좋은 표현이 있습니다.
            1. 창
              4월 15 2016 19 : 16
              +4
              토끼 사육에 대한 지식으로 빛을 발할 필요는 없습니다. 나는 제품을 시리즈로 출시하는 모든 사이클과 nira, okra 등을 "의심"합니다.

              그리고 그림은 아빠가 아니라 튜브 안에 있습니다. 혀
          4. 마카로프
            마카로프 4월 15 2016 19 : 53
            +1
            실험 모델의 경우 7 년 동안 다른 모든 제품은 잠재적 인 항공기가 생산 될 수있는 설계 및 용량에 따라 다릅니다.
          5. 루키치
            루키치 4월 16 2016 04 : 31
            +1
            제품 견적 : Lance
            군대의 공중 이동성을 비교하십시오 ...

            음, 우리는 군대를 어디로 옮길까요? 호주로? 그렇습니다. 우리의 군사 교리는 선제 적 전쟁을 제공하지 않는 것 같습니다. 우리는 우리의 영역을 성공적으로 관리합니다. 수많은 가르침이 이것을 증명합니다. 물론 이것은 새로운 자동차가 필요하지 않다는 것을 의미하지는 않습니다. 그러나 그것은 치명적이지 않습니다
        2. 오류
          오류 4월 15 2016 15 : 40
          -24
          안녕하십니까, 시리즈의 슈퍼 제트 및 기타 엔진에 대한 뉴스를 읽으십시오
          1. Voha_krim
            Voha_krim 4월 15 2016 17 : 35
            +1
            인용구 : 오류
            안녕하십니까, 시리즈의 슈퍼 제트 및 기타 엔진에 대한 뉴스를 읽으십시오

            안녕하세요, 오류 (망상, 편차, 불일치, 죄, 방황, 회피 등), 아마도 "검열"이 필요할 것입니다 !!! PD-14에 대해 들어 보셨나요?
            1. 사자
              사자 4월 15 2016 19 : 20
              +2
              제품 견적 : Voha_krim
              PD-14에 대해 들었습니까?

              좋지 않다, 최대 이륙 추력은 15,3 톤이며, D-18T Ruslan은 23,5 톤이며 NK-32는 Ruslan을 나셀에 맞추고 싶었던 것 같습니다.
              1. 넥서스
                넥서스 4월 15 2016 20 : 43
                +1
                제품 견적 : sa - ag
                NK-32는 Ruslan의 나셀에 어울리는 것 같았습니다

                그들은 원했지만 경화증이 나를 바꾸지 않는다면, 현재 그들은 "새로운"백조 아래서 NK-32를 현대화하려고 노력하고 있습니다.
              2. max702
                max702 4월 17 2016 17 : 04
                +1
                PD-14는 성능 측면에서 NK-32의 엔진 아날로그를 기반으로 확장 및 설계 할 계획이며, 향후이 엔진은 An-124 및 IL-96에 설치 될 예정이며 두 가지 엔진 옵션으로 제공 될 예정입니다! 길을 쳐 보자! 그것의 경제적 인 요소는 보관 될 것입니다. PD-96 시리즈를 시작한 후에는 디자인 국의 주요 노력이 지시 될 것입니다.
            2. 댓글이 삭제되었습니다.
        3. BilliBoms09
          BilliBoms09 4월 15 2016 16 : 01
          +6
          러시아 연방 군사 수송 항공의 구조-An-10의 124 단위.
          높은 시간입니다! Union에서 Military Transport Aviation은 단기간에 거의 모든 공수 부대를 전 세계 어디든지 배치 할 수있었습니다. 그리고 지금, 항공 운송 부문이 최소한 국내에서 얼마나 많이 이체 될 수 있습니까? 의지
          1. Inok10
            Inok10 4월 15 2016 17 : 09
            +9
            제품 견적 : BilliBoms09
            높은 시간입니다! Union에서 Military Transport Aviation은 단기간에 거의 모든 공수 부대를 전 세계 어디든지 배치 할 수있었습니다. 그리고 지금, 항공 운송 부문이 최소한 국내에서 얼마나 많이 이체 될 수 있습니까?

            ...별로 나쁘지 않습니다. 1-2 일 안에 국가의 한쪽 끝에서 다른 쪽 끝까지 200 톤 이상 1200 tsp ... 2014 년 인용 :
            이바노 보의 Severny 선적 비행장, Ulyanovsk의 Vostochny, Novosibirsk의 Tolmachevo, 모스크바 인근의 Chkalovsky의 군사 수송 항공 (VTA) 항공기가 동부 군사 구역의 비행장으로 날아 갔다.
            동방 군 부대의 전투 준비 상태 점검.
            동방 군 지구의 전투 준비 상태 확인이 Primorye에서 시작되었습니다.
            메시지에 명시된 바와 같이 20 대 이상의 An-124 Ruslan, Il-76, An-26 및 An-12 항공기가 군대 이동에 관여했으며,이 비행장에 군대와 장비를 전달하기 위해 하루에 10 번 이상 출격했습니다. 전체적으로 Il-76과 An-124 Ruslan 항공기는 30 개 이상의 출격을 수행했으며 약 200 톤의화물과 1 명 이상의 인원을 수송했습니다.
            리아 노보스티 http://ria.ru/defense_safety/20140914/1024002263.html#ixzz45u4oUKV2
            ... 그때 나토는 타액만이 왔으며 그들이 똑같이 할 것이라고 정직하게 인정했습니다. 한달 ... hi
            1. BilliBoms09
              BilliBoms09 4월 15 2016 17 : 38
              +8
              ... 모든 것이 그렇게 나쁘지는 않습니다. 기념일은 분명 조기입니다 ... 국가의 한 쪽 끝에서 다른 쪽 끝까지 1 톤과 2 tsp ... 200 년 인용 :
              나는 "최고, 모든 것을 잃어 버렸다, 모든 것을 잃었다"는 말이 아니다. 나는 그것이 연합에서 어땠는지 그리고 지금 상황이 어떠했는지 말하는 것이다. 그럼에도 불구하고 1200 명의 사람들은 사단이나 여단이 아니라 연대입니다. hi
              1. 창
                4월 15 2016 18 : 10
                +3
                그게 전부 야. 그리고 나는 심지어 더 많이 썼다.

                추신 덴마크 사람들, NATO 회원들을 데려 오는 사람들로부터의 선물, 나가는 타액을 두려워하십시오. 웃음
                1. Inok10
                  Inok10 4월 15 2016 19 : 24
                  +5
                  제품 견적 : BilliBoms09
                  나는 "최고, 모든 것을 잃어 버렸다, 모든 것을 잃었다"는 말이 아니다. 나는 그것이 연합에서 어땠는지 그리고 지금 상황이 어떠했는지 말하는 것이다.

                  ...하지만 나라의 남은 것은 무엇입니까? ... 반대 질문 ... 글쎄, 그들은 난로에 누워 콧수염을 불지 않았을 것입니다 ... 그래서 우리는 간신히 불을 끄고 지난 15 년 동안 소멸했습니다 ... 그러나 우유 강과 젤리 뱅크가있는 동화에서와 같이 불 후에 어떻게됩니까? ? ... 음, 아마도 재의 절반이 있더라도 ... 힌트 ... 비교가 정확하도록 ... 나는 범죄를 피하기를 바랍니다 ...
                  제품 견적 : Lance
                  그게 전부 야. 그리고 나는 심지어 더 많이 썼다.

                  추신 덴마크 사람들, NATO 회원들을 데려 오는 사람들로부터의 선물, 나가는 타액을 두려워하십시오.

                  ... 위의 노래로 내 부드러운 빵을 보내십시오. 사랑과 존경의 편지가 있습니다 ... 웃음
            2. 아킬라
              아킬라 4월 16 2016 12 : 50
              +4
              나는 무언가를 이해하지 못하거나 산술에 문제가있었습니다 ... 20 비행기는 10 가지, 10-15는 30 개만 만들었습니다.
              흠 ... 비행기 종류에 관한 것이면 20 대 10 종류 뭐 왠지 인상적이지 않네요 ... 각 비행기가 10 번 출격한다면 ... 모스크바 나 울리 야놉 스크에서 극동으로가는 비행기 한 대가 하루에 10 번 왕복 할 것 같지 않습니다 ... 게다가, 10 번 루슬란이 120 톤의 운반 능력 200 톤을 운반 ... Nifigase! 20 톤 대신 120 톤 ... 좀 이상하네요 ... 게다가 내 경화증이 저를 바꾸지 않으면 두 번째 조수석 "Ruslik"을 설치할 때 마력 당 약 600 시간이 걸릴 수 있습니다. 그리고 나열된 다른 모든 운송 수단은 무엇을 했습니까?
              요컨대, 세지 않으면 모든 숫자가 서로 붙어 있지 않습니다. 메시지를 준비한 사람은 완전한 얼간이이거나 죽은 당나귀의 귀가 튀어 나온 것입니다 ... 의뢰
          2. neri73-r
            neri73-r 4월 15 2016 19 : 04
            +2
            BilliBoms09 RU 오늘, 16 : 01 ↑ 신규
            러시아 연방 군사 수송 항공의 구조-An-10의 124 대. Union에서 Military Transport Aviation은 단기간에 거의 모든 공수 부대를 전 세계 어디든지 배치 할 수있었습니다. 그리고 지금, 항공 운송 부문이 적어도 국내에서 얼마나 많이 이전 될 수 있습니까? 의지



            10-아마도 비행 중 (일관 적으로 작동), 저장 공간에 더 많이 있습니다. 내가 말하지 않을 정도의 양을 보았습니다 (위성 이미지에서 계산하기는 쉽지만) wassat 나는 한 곳에서 (공항), 두 곳에서 세 곳을 보았습니다. 조종사는 문제가 엔진 자원에 있다고 말했다. 모든 비행기를 공중으로 들어 올릴 수 있으며 큰 키 피시가 발생하면 작업을 수행합니다! 좋은
      2. 댓글이 삭제되었습니다.
      3. 스토커 .1977
        스토커 .1977 4월 15 2016 15 : 31
        +9
        그러나 요점은 글라이더를 바꾸는 것입니다. 슈퍼 머신 업그레이드 후 il76이 승리했습니다. 하얀 백조에게는 먹거리 만 같았으며 Ruslan의 나쁜 점은 동일했습니다.
        1. 댓글이 삭제되었습니다.
        2. Weksha50
          Weksha50 4월 15 2016 18 : 33
          +2
          제품 견적 : Stalker.1977
          그리고 Ruslan이 나쁜 점.



          Ruslan은 우리가 아닙니다 ... Antonov Design Bureau .... 생산-우크라이나에서도 .... ...
        3. 넥서스
          넥서스 4월 15 2016 20 : 54
          +2
          제품 견적 : Stalker.1977
          그러나 요점은 글라이더를 바꾸는 것입니다. 슈퍼 머신 업그레이드 후 il76이 승리했습니다. 하얀 백조에게는 먹거리 만 같았으며 Ruslan의 나쁜 점은 동일했습니다.

          기체를 제외한 모든 것은 백조로 대체 될 예정이며, 설치 한 것에 대한 현대의 대응뿐만 아니라 새로운 도전과 위협을 고려하여 새로운 것이 추가 될 것입니다.
          76 대에 관해서는 점차적 으로이 기계의 함대가 NK-96 엔진으로 IL-93으로 대체 될 것이라는 의견이 있습니다.
        4. avia1991
          avia1991 4월 16 2016 04 : 28
          +3
          제품 견적 : Stalker.1977
          그리고 요점은 글라이더를 바꾸는 것입니다.

          요점은 "Ruslan"이 "외계인"자동차라는 것입니다. 모든 결과로 .. 우리는 동일한 항공기를 생산할 권리가 없습니다. "심지어 현대화 된"항공기조차도.
          특수 부대가 운송되었고, 그것은 충돌 중 하나였습니다. 그들은 비행기로 10 (!!!) BTR-70을 몰았습니다! 화물칸에는 압착이 없었습니다 : 2 열로 서있었습니다! 승무원에서 비행하는 승무원. 그러나화물 고정이나 운송 문제는 발생하지 않았습니다.
          아날로그는 구축하기 쉽지 않을 것입니다. 따라서 Ruslan을 교체해야합니다. 이것은 인력 수색, 항공사 재조정 및 돈입니다. 매우 큰 .. 실제로 몇 년 전에 질문을 제기해야했습니다. 그리고 항상 우리와 함께- "구이 수탉"까지 ..
          1. 72jora72
            72jora72 4월 18 2016 12 : 03
            0
            아날로그는 구축하기 쉽지 않을 것입니다. 그래서 당신은 Ruslan의 교체로 땜질해야 할 것입니다. 이것은 인력 수색, 항공사 재조정 및 돈입니다. 정말 큰 문제입니다. 실제로 몇 년 전에 문제가 제기되었을 것입니다. 그리고 항상 우리와 함께- "구이 수탉"까지 ..
            어쨌든 그것은 조만간 시작해야 할 것입니다 (물론 어제 필요했습니다).
      4. FID
        FID 4월 15 2016 16 : 09
        + 10
        인용구 : 오류
        당신은 분명히 엔진이 준비되었고 글라이더가 기술적 문제라는 뉴스에 뒤쳐졌으며 더 경제적이고 소음이 적습니다! 뿐만 아니라 승객 여객기 전체에 보편적으로 적용되므로 가격이 저렴합니다.

        기사를 읽고 군 보리 소프 (Borisov) 모스크바 지역에 관한 대화가 있습니다. 여객 항공사는 어디에서 왔습니까?
      5. 루키치
        루키치 4월 16 2016 04 : 19
        +1
        인용구 : 오류
        이는 가격 인하를 의미합니다

        나는 무언가를 의심한다. 내 기억으로는 아무것도 더 싼 적이 없었습니다. 올라 갔다
      6. 수호자
        수호자 4월 16 2016 06 : 48
        +1
        인용구 : 오류
        엔진이 준비되었고 글라이더는 기술의 문제입니다

        글쎄요 항공 글라이더가 가장 중요합니다! 여기 엔진 (스트레치 포함), 전자 제품, 항공 전자 공학은 기술의 문제이며 글라이더는 예술입니다. 그는 왜 TU-160이 변경되지 않고 업그레이드 또는 IL-76 만 변경 되는가?
        1. 아킬라
          아킬라 4월 16 2016 13 : 00
          +3
          불행히도 이것은 그렇지 않습니다. 더 정확하게는 그렇지 않습니다.
          일단 F-4 "Phantom"의 디자이너 중 한 사람의 말을 만났을 때 : 좋은 엔진을 주면 내 아이언도 날아갈 것입니다. 그건 그렇고,이 진술을 잘 보여주는 것은 F-4입니다. 오늘날까지 운항하고있는 항공기는 우아한 비율과 매끄러운 윤곽을 경험 한 적이 없습니다. 그럼에도 불구하고 엄격한 설계 요구 사항으로 유명한 항공사 기반 항공에서도 꽤 오랫동안 사용되었습니다 ...
          물론 우호적 인 방식으로 "정장, 넥타이, 콧수염, 모자 등 사람의 모든 것이 괜찮아 야합니다." 웃음 이야기에서 더 많은 예? Me-109의 특성을 약한 엔진과 Me-109E의 특성을보다 강력한 엔진과 비교하십시오. 공기 역학에는 큰 변화가 없었습니다. LaGG-3를 La-5FN으로 변형 한 것과 같은 말도 안 돼요 ... 더 많은 옵션?
          1. 수호자
            수호자 4월 17 2016 14 : 57
            +2
            제품 견적 : Aqela
            더 많은 옵션?

            옵션이 없습니다. 아무도 좋은 엔진을 가진 아이언이 날 수 있고 날아 간다고 주장하지 않습니다.이 솔루션은 경제적이지 않고 우아하지도 않습니다. 좋은 삶에서 나온 것이 아닙니다. 그들은 할 수 없었고 더 많은 재능이 없었습니다. 또는 "힘이 있습니다. 마음이 필요하지 않습니다." 그렇기 때문에 일부 모델과 디자인은 반세기 이상 사용 및 현대화되고 다른 모델과 디자인은 5-10 년 만에 잊혀진 것입니까? 아마도 처음에는 모든 것이 실제로 "함께" 미소
    2. vkl.47
      vkl.47 4월 15 2016 15 : 16
      +6
      안토 노프 관의 뚜껑에있는 마지막 못. 만약 반데를로와 힘을 빼앗지 않으면 마지막 기업에서는 사업을 그만두 게됩니다. 준 타르는 계획이 있지만 모든 것을 삭감하고 kopeks를 위해 판매 할 것입니다 악어는 kopeks를 사서 구입합니다. Merkanskaya 구성표 하나와 동일
      1. sisa29
        sisa29 4월 15 2016 15 : 42
        +4
        현재 안토 노프는 An-32 시위 외에도 아제르바이잔 (An-78 48 개), 이라크 (An-158 / 78 48 개, An-350 XNUMX 개) 및 우크라이나 국방부 (An -XNUMX) 총 XNUMX 억 XNUMX 천만 달러로 기업의 미래는 희망이 아닙니다. 이것이 가상이 아니라 실제임을 증명하는 것만 남아 있습니다.
        1. 보노보 즈
          보노보 즈 4월 15 2016 16 : 42
          +2
          그렇습니다. 우리는 그들과 함께 50 년 동안 길을 가고 있지 않으며 모순이 너무 깊으며 수입 대체는 말하기 쉽지만 말하기는 어렵습니다.
    3. st25310
      st25310 4월 15 2016 15 : 19
      + 10

      EKIP를 다시 시작해야합니다.
      1. 노르 드랄
        노르 드랄 4월 15 2016 16 : 03
        +3
        그리고 그러한 생각과 발달을 망치는 모든 사람들을 거세하게하십시오.
      2. Vadim237
        Vadim237 4월 15 2016 16 : 31
        +2
        다시 애니메이션 할 필요는 없습니다. 프로젝트는 희망을 고려하지 않습니다. 즉, 디자이너는 그들이 원하는 것을 실제로 제공했습니다 .ECIP의 모든 경제적 이점은 존재하지 않는 엔진을 기반으로했습니다.
        1. 바사 레프
          바사 레프 4월 15 2016 17 : 43
          +2
          그러나 비행선은 부활하기에 좋을 것입니다. 2000 세기 경력을 미리 정한 두 가지 약점 인 헬륨 및 후방 항법 장비는 이제 성공적으로 극복되었습니다. 그리고 그들의 항법 범위와 운반 능력은 어떤 항공기보다 수십 배나 높습니다. 나는 운반 능력이 XNUMX 톤인 비행선을 만드는 것은 유토피아가 아니라 허구가 아니라는 것을 읽었습니다.
    4. 포르몰
      포르몰 4월 15 2016 20 : 51
      +3
      대체 IL-96t가 있지만 an124가 더 하중을 견뎌냅니다.
    5. 아셀
      아셀 4월 17 2016 14 : 08
      +6
      전 항공기 디자이너를 믿으십시오. 어제의 기술에 대한 모든 의미에서 많은 기술이 필요하며 어쨌든 교체해야했습니다. 그리고 울리 야놉 스크에서 필요한 모든 것입니다.
    6. 주 코브
      주 코브 4월 18 2016 11 : 07
      +2
      제품 견적 : Altona
      교체해야합니다. 그러나 ~함에 따라?

      한때, Mriya는 Ruslan에서 만들어졌으며 한 부분으로 선체를 늘리고 날개를 길게하고 꼬리를 보로 변경하고 다른 노드를 변경하지 않고 .. 오늘날 Ruslan을 사용하면 외형, 즉 빔 꼬리를 변경하기 위해 치수를 변경하지 않고 동일한 작업을 반복해야합니다 깃털과 두 개의 꼬리. 왜 이것이 필요한가요? 러시아 우주 비행사는 시급하고 시급하게 지름 10m까지의 계단 이동이 필요합니다. Ruslan의 그림은 오랫동안 Ulyanovsk Aircraft Plant에 있었으며 현대적인 장비를 디지털화하고 적용하기 만하면됩니다.
  2. K-50
    K-50 4월 15 2016 15 : 09
    +5
    가까운 장래에, 당신과 나는 유망한 항공 단지에서 진지하게 일해야 할 것입니다. 나는 여분의 무거운 수송 항공기를 의미합니다.

    그냥 재 동력을 시켜서 돈을 너무 많이 쓰지 않을 것입니다. 그리고 근본적으로 새로운 "돈은 어디에 있습니까, 진?" 의뢰
    1. 알토
      알토 4월 15 2016 15 : 32
      + 10
      제품 견적 : K-50
      그냥 재 동력을 시켜서 돈을 너무 많이 쓰지 않을 것입니다. 그리고 근본적으로 새로운 "돈은 어디에 있습니까, 진?"

      ------------------
      돈이 무엇입니까? 프레임은 어디에? 전 Antonona Design Bureau는 새벽에 엔진을 선적하도록 유혹받은 것처럼 스스로를 유혹해야 할 것입니다.
      1. Weksha50
        Weksha50 4월 15 2016 18 : 36
        +3
        제품 견적 : Altona
        프레임은 어디에? 전 Antonov Design Bureau는 스스로를 유혹해야 할 것입니다.



        그렇다면 생산 시설과 장비에 대해 이야기 할 수 있습니다 ...

        추신 : 이러한 밀렵으로 ... 지리적으로 "통합"하는 것이 더 쉽습니다 ... 흠 ...
    2. 스토커 .1977
      스토커 .1977 4월 15 2016 15 : 43
      +2
      어쨌든, 이해할 수없는 빼기 부호가 나타났습니다. 비록 그에게 누구와 무엇을 빼기 위해 글을 쓰고 일반적인 광 기증에 대한 문제를 뺀 것입니다.
  3. x.andvlad
    x.andvlad 4월 15 2016 15 : 09
    +2
    물론 우리 자신이 그것을 재현 할 수 없다면,이 수업에서 우리 자신의 무언가를해야합니다. 그러나 나는 그것이 긴 이야기가 될 것을 두려워합니다.
  4. 덴즈
    덴즈 4월 15 2016 15 : 10
    +4
    안녕히 계세요-왕은 오래 산다! 영원한 것은 없으며이 잘 생긴 남자는 변해야합니다. KB 일 유신은 가치있는 대체품을 내놓을 것이라고 생각합니다.
  5. Weksha50
    Weksha50 4월 15 2016 15 : 10
    +4
    "유망한 항공 단지에서 진지하게 작업해야 할 것입니다. 무거운 수송 항공기"...

    흠 ... 누가 일할 것인가 ???

    여기에 붕괴와 적의 결과가 있습니다 ... 운송 항공기에서 큰 성과를 거둔 강력한 디자인 국이 하나있었습니다 ...

    그리고 지금 ... OKB Ilyushchin을 제외하고는 아무것도 생각 나지 않습니다 ...
    1. FID
      FID 4월 15 2016 16 : 14
      +6
      제품 견적 : weksha50
      그리고 지금 ... OKB Ilyushchin을 제외하고는 아무것도 생각 나지 않습니다 ...

      Borisov는 3, 80 및 120 톤의 적재 능력을 갖춘 200 가지 유형의 항공기에 대해 설명했습니다 ... Il-96-400-운반 능력-90 톤, 즉 하나는 ...
      1. 바사 레프
        바사 레프 4월 15 2016 17 : 46
        +3
        노보시비르스크에서 디자인 사무소를 노보시비르스크로 옮기 겠다는 참으로 영리한 결정이 그런 결과를 초래 한 것은 슬픈 일입니다.
      2. Weksha50
        Weksha50 4월 15 2016 18 : 39
        +1
        제품 견적 : SSI
        하나는 ...


        나는 동의한다 ...

        그러나 우리는 다른 운반 능력, Ruslan, 약 120 톤 이상에 대해 이야기하고 있습니다 ...

        일 류신 주민이 선행을 할 수 있습니까? 이론적으로-그들은 .... 그러나-XNUMX 년이 아닌 오랜 시간이 걸릴 것입니다 ...
    2. 무크 카
      무크 카 4월 15 2016 17 : 32
      0
      제품 견적 : weksha50
      "유망한 항공 단지에서 진지하게 작업해야 할 것입니다. 무거운 수송 항공기"...

      흠 ... 누가 일할 것인가 ???

      여기에 붕괴와 적의 결과가 있습니다 ... 운송 항공기에서 큰 성과를 거둔 강력한 디자인 국이 하나있었습니다 ...

      그리고 지금 ... OKB Ilyushchin을 제외하고는 아무것도 생각 나지 않습니다 ...

      그리고 당신은 투폴 레프에 대해 무엇을 싫어합니까?
      1. Weksha50
        Weksha50 4월 15 2016 20 : 54
        0
        제품 견적 : Muvka
        그리고 당신은 투폴 레프에 대해 무엇을 싫어합니까?



        그리고 Tupolev Design Bureau는 현대 운송 항공기에 대한 경험과 경험을 가지고 있습니까?

        결국, 여기서 요점은 내가 좋아하거나 싫어한다는 것이 아닙니다 ...
  6. 악몽
    악몽 4월 15 2016 15 : 10
    +1
    모든 위시리스트 (실제로 정당화 됨) MO를 나열 할 수 없습니다. 첫째, 가장 긴급한 것은 핵 트라이어드, 공군, 항공 방어 및 전자전 장비, 장갑차입니다. 우리는 최소 25 년의 손실을 보상 할 것입니다. 그러면 최소한 항공 모함이나 새로운 운송업자가 더 중요한 것을 결정할 것입니다.
    이제 두 번째 항목이 적극적으로 구현되는 것 같지만 BVT도 긴급하게 보충 / 현대화해야합니다.
  7. Wedmak
    Wedmak 4월 15 2016 15 : 12
    0
    PAK TA 프로젝트에 대해 이야기하는 것과 같았습니까?
    1. 덴즈
      덴즈 4월 15 2016 15 : 16
      +2
      여기서 우리는 PAK STTA (Super Heavy Transport Aviation)에 대해 이야기해야합니다.
      1. 엔지니어
        엔지니어 4월 15 2016 15 : 36
        +7
        왜 슈퍼 헤비가 필요한지 정당화 하시겠습니까? Mriya는 MAX의 공기 발사를 위해 만들어졌습니다. MAX는 문을 닫고 Mriya는 일을 그만 두었습니다. 연합 국방부조차도 그러한 항공기에 대한 임무를 찾지 못했습니다. 이제 그들이 러시아 국방부에 출연했다고 생각하십니까?
        1. 베르
          베르 4월 15 2016 15 : 50
          +3
          누군가가 모르면 "Mriya"와 같은 비행기는 호주 양 사육자들 사이에서 큰 수요가 있습니다. 호주에서는 대량으로 양을 항공으로 운송하는 것이 매우 수익성이 높은 것으로 입증되었습니다. 사람들은 그러한 기술을 구입하는 것을 신경 쓰지 않을 것이지만 그것을 얻을 곳이 없습니다.
          1. FID
            FID 4월 15 2016 16 : 23
            +4
            제품 견적 : Verdun
            누군가가 모르면 "Mriya"와 같은 비행기는 호주 양 사육자들 사이에서 큰 수요가 있습니다. 호주에서는 대량으로 양을 항공으로 운송하는 것이 매우 수익성이 높은 것으로 입증되었습니다. 사람들은 그러한 기술을 구입하는 것을 신경 쓰지 않을 것이지만 그것을 얻을 곳이 없습니다.

            호주인의 경우 "Beluga"Arbuzovskaya가 적합합니다. 부피가 크고 운반 능력은 그리 크지 않습니다. "Mriya"는 대량 및 무거운 하중에 적합합니다.
            1. 베르
              베르 4월 15 2016 17 : 30
              +1
              그가 셰레 메티 예보에있는 오두막에서 살았을 때, 그들은 때때로 (Mriy) 착륙이나 이륙을 위해 우리를 날아갔습니다. 한마디로 낮은 ... 매우 인상적인 광경!
              1. FID
                FID 4월 15 2016 17 : 36
                +6
                제품 견적 : Verdun
                그가 셰레 메티 예보에있는 오두막에서 살았을 때, 그들은 때때로 (Mriy) 착륙이나 이륙을 위해 우리를 날아갔습니다. 한마디로 낮은 ... 매우 인상적인 광경!

                실례합니다. 착각하지 않았나요? 첫째, Mriya가 하나 뿐이고 두 번째로 Shrm에서 날 수 없으며 밴드가 동일하지 않습니다 ...
                1. 베르
                  베르 4월 15 2016 17 : 51
                  0
                  나는 수량이 틀릴 수 있습니다. 하늘에서 그녀는 정말로 혼자였습니다. 나는 어딘가에서 두 대의 차가 만들어 졌다는 소식을 들었습니다. 꼬리 번호는 추측하지 못했습니다. 그리고 "Mriya"는 확실합니다. 이러한 장치는 어떤 것과도 혼동 할 수 없습니다. 24 년 동안 나는 Shrm에서 모든 것을 충분히 보았지만 "Ruslan"이후에도이 장치는 놀랍습니다! 특히 Su-XNUMX와 같은 고도에서 "Cook"위를 지나가는 경우)) 활주로 ... 시간으로 판단 할 때 여전히 테스트 중이었기 때문에 부하없이 진행되었을 가능성이 큽니다.
        2. user1212
          user1212 4월 15 2016 16 : 15
          +5
          제품 견적 : 엔지니어
          이제 그들이 러시아 국방부에 출연했다고 생각하십니까?

          Mriya는 필요하지 않을 수 있지만 C400을 시리아로 옮긴 사람은 Ruslan이었습니다. 그리고 그들 중 단 10 개만 있고 모바일 ICBM 컴플렉스가 거기에 맞다면 불필요하지 않을 것입니다. 이 경우 "op"... 그리고 러시아의 동맹국은 세계 어느 곳에서나 원자력입니다. 웃음
          1. 바사 레프
            바사 레프 4월 15 2016 17 : 59
            0
            그중 10 개가 있습니까? 전 세계에서 일곱 조각을 생각했습니다 ...
        3. 평균
          평균 4월 15 2016 19 : 24
          +1
          제품 견적 : 엔지니어
          ? Mriya는 MAX의 공기 발사를 위해 만들어졌습니다.

          아니 Buran 프로그램에 따르면 Lozino Lozinsky의 MAKS 냄새가 없었습니다.
          제품 견적 : 엔지니어
          연합 국방부조차도 그러한 항공기에 대한 임무를 찾지 못했습니다.

          예, "Antonov"와의 두 번째 상거래 백 로그조차도 완료되지 않았습니다. 그리고 러시아 연방 국방부를 위해 C-17의 아날로그가 먼저 필요합니다. 기존 및 유망한 장비의 차원에서.
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
  8. 카라 바스
    카라 바스 4월 15 2016 15 : 16
    +3
    어쨌든 "행복이 없었지만 불행이 도움이 되었다면"속담 에서처럼 발전해야합니다.
  9. Pixnum
    Pixnum 4월 15 2016 15 : 23
    0
    주 정부의 명령이있을 수 있지만 전문가는 아무 것도하지 않습니다!
  10. 노르 드랄
    노르 드랄 4월 15 2016 15 : 30
    +6
    소련 항공 산업 (더 광범위하게는 연방)을 파괴 한 모든 지도자, 아직 죽지 않은 사람들을 위험에 빠뜨릴 때입니다! 그리고 Ruslan과 같은 제품에 대한 문서와 기술을 어떻게 제공 했습니까? 이 기계는 글라이더로 XNUMX 년 더 날아갈 것입니다. 항공 전자 공학 및 물리 재료 등 만 변경하십시오. 일, 야크 등도 마찬가지였습니다.
  11. 동지 그린 보프
    동지 그린 보프 4월 15 2016 15 : 30
    +1
    글쎄요, 우리의 관료적 의지를 감안할 때, 저는 그들이 "보잉 스"로 변경하거나 1206 개의 루슬란을 쓸어 버리고 멋지고 새로운 것을 넣을 것이 두렵습니다. 일반적으로 PviXNUMX은 "국가 명령이있을 것입니다 ..."라고 정확하게 말했습니다. 러시아에는 Lefties와 Kulibins가 있습니다.
    1. 베르
      베르 4월 15 2016 15 : 40
      +2
      "툴라 낫 왼손잡이와 강철 벼룩 이야기"보다 러시아 산업에 더 나쁜 영향을 미쳤을 일은 없습니다. 벼룩을 치는 사람들의 기술에 감탄하면서 모든 사람들은이 수술 후에 벼룩이 더 이상 뛰지 못한다는 사실에 어떻게 든주의를 기울이지 않습니다.
  12. 덴즈
    덴즈 4월 15 2016 15 : 37
    +6
    인용구 : 글 레보 프 동지
    음, 우리의 관료적 의지를 감안할 때 나는 그들이 "Boeings"로 바뀔 것이 두렵습니다.

    국방부-보잉-글쎄 ... 글쎄, 당신이 눈치 채지 않으면 지금은 다른 추세가 될 것입니다.
  13. 베르
    베르 4월 15 2016 15 : 37
    +3
    인용구 : 오류
    당신은 분명히 뉴스의 배후에 있고, 엔진이 준비되어 있으며, 글라이더는 기술의 문제입니다

    기술의 문제는 전리품을 자르는 것입니다. 그리고 비행기를 만들고 심지어 Ruslan을 대체하는 것은 수천 명의 전문가의 작업입니다. 그것들을 찾아야 할뿐만 아니라 정상적인 급여도 지불해야합니다. 그리고 이것은 필요한 장비를 언급하지 않습니다 ...
    1. 오류
      오류 4월 15 2016 15 : 45
      -3
      일반적으로 가장 어려운 것은 엔진이며 글라이더와 중국은 복사 할 수 있습니다. 노동 수십만)
      1. 베르
        베르 4월 15 2016 15 : 56
        -9
        일반적으로 가장 어려운 것은 엔진이며 글라이더와 중국은 복사 할 수 있습니다. 노동 수십만)

        선체가없는 배, 몸이없는 차, 동체가없는 비행기 ... 아름다움! 항공에 진지하게 종사하는 사람들은 우리의 엔진으로 미국과 유럽의 라이너로 이륙조차 할 수 없다는 것을 알고 있습니다. 이 문제에서 우리는 따라 잡는 역할을하고있었습니다. 그러나 나는 모든 것이 우리가 원하는 것처럼 마법이 아니지만 전투기를 의미하지는 않습니다.
        1. 오류
          오류 4월 15 2016 16 : 00
          -3
          왜 쓰레기에 대해 이야기 할 수 없습니까? 가을 비행기 고추 냉이 10 번마다 eng을 날라
          1. 베르
            베르 4월 15 2016 16 : 11
            +1
            그리고 당신은 내가 이해하는 것처럼 Superjet으로 독점적으로 비행합니까?))
            1. 구기자 노크
              구기자 노크 4월 18 2016 10 : 43
              0
              그리고 당신은 내가 이해하는 것처럼 Superjet으로 독점적으로 비행합니까?))
              -------------------------------------------------- --------
              아, 최근에 비행기에 탔습니다. 알라에게 착륙 할 때 조여 졌으니 감사합니다. 그렇지 않으면 조종사에게 tochnik이 조종석으로 날아 갔을 것입니다.
  14. 엔지니어
    엔지니어 4월 15 2016 15 : 47
    0
    제품 견적 : Lance

    예를 들어, 코코넛은 새로운 것에 찌지 않고 조용히 아날로그 С5 Galaxy를 현대화하고 있습니다. 그리고 그들은 100 항공기 이상의 항공기를 보유하고 있습니다. 공수 부대 비교 ...


    코코넛은 저절로 날아가고 이제는 우크라이나 비행기에서 얻을 수 있습니다. 다른 사람의 비행기를 업그레이드 하시겠습니까? 예. 서부 지역의 친구들을 통해 외곽 사람들은 모든 종류의 소송과 재산 압류로 모스크바 지역을 압도 할 것입니다. 비행기, 엔진, 특히 군대 만 있기 때문입니다. 그건 그렇고, 그와 운송 회사는 정말로 기대하고 있습니다 .Ruslan의 한 비행 이보다 경제적 인화물 Boeing 747의 두 비행보다 비싸다는 것은 비밀이 아닙니다.
  15. 댓글이 삭제되었습니다.
  16. Yarik76
    Yarik76 4월 15 2016 15 : 54
    +5
    길은 걷는 사람이 지배 할 것입니다. 생각하고 행동해야합니다. 우리는 정말로 무거운 로더가 필요합니다. '기존의 모터 자원은 영원하지 않습니다!
  17. Arktidianets
    Arktidianets 4월 15 2016 15 : 58
    -1
    30 년이 지나면 대체품이있을 수 있지만 지금까지는 대안이 없습니다.
  18. 스톨 러
    스톨 러 4월 15 2016 16 : 03
    -4
    교체해야합니다! 사람 수입 TV와 컴퓨터가 수입 대체품을 대체합니다. 바보 성난
    1. 무크 카
      무크 카 4월 15 2016 17 : 37
      +3
      제품 견적 : Stoler
      교체해야합니다! 사람 수입 TV와 컴퓨터가 수입 대체품을 대체합니다. 바보 성난

      우리는 여전히 ALL 생산에 성공하지 못할 것입니다. 총 150 억 XNUMX 천만 명의 사람들이 그리고 아무도 생산하지 않고 판매합니다. 실제 위치와 무해한 위치를 교체해야합니다. 나도 그렇게 생각해. 마이크로 일렉트로닉스에 대한 진실이 필요하지만.
  19. 야호
    야호 4월 15 2016 16 : 08
    +2
    맞아 내일 지금 생각해야 해
  20. 이조 토브
    이조 토브 4월 15 2016 16 : 11
    0
    때로는 추월하기 위해 약간 뒤쳐지는 것이 유익합니다. 우크라이나와의 협력이 Ruslan에서 계속된다면 추격의 역할에서 현대화가 느려질 것이며, 이제 현대식 엔진, BRIO 및 타원형 동체를 갖춘 완전히 새로운 항공기를 만들 수있는 기회가 있습니다.
    1. igor.borov775
      igor.borov775 4월 15 2016 17 : 40
      0
      안녕하세요, 일 류신이 Ermak에 대해 이야기합니다.
      1. 이조 토브
        이조 토브 4월 15 2016 19 : 19
        +1
        야. 그들은 96을 회복 할 것입니다!
  21. 키블
    키블 4월 15 2016 16 : 25
    0
    러시아에 대한 주요 위협은 시험입니다!
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
  22. Vadim237
    Vadim237 4월 15 2016 16 : 38
    +1
    250 톤의 운반 능력을 가진 무거운 수송 및 여객기 "Kasatka"의 그런 프로젝트가 있습니다
    1. FID
      FID 4월 15 2016 16 : 41
      +8
      많은 종류의 그림이 있습니다 ...
      1. 댓글이 삭제되었습니다.
      2. 베르
        베르 4월 15 2016 16 : 52
        +1
        제품 견적 : SSI
        많은 종류의 그림이 있습니다 ...

        당신의 의견에 완전히 찬성합니다. 많은 사람들은 예비 설계와 일련의 수년 및 수년간의 작업의 시작 사이를 이해하지 못합니다.
        1. Vadim237
          Vadim237 4월 15 2016 19 : 49
          0
          이 프로젝트는 스케치와는 거리가 멀지 만 이미 구축 된 모델이며 풍동 테스트를 위해 준비 중입니다.
          1. 베르
            베르 4월 15 2016 20 : 41
            0
            음, 파이프에 도달하지도 않았습니다. 어쩌면 여전히 지역 규칙에 따라 재배치해야 할 수도 있습니다 ...
          2. 데니스 카
            데니스 카 4월 18 2016 11 : 00
            +1
            이 프로젝트는 스케치와는 거리가 멀지 만 이미 구축 된 모델이며 풍동 테스트를 위해 준비 중입니다.


            링크 pliz ... 그리고 "우주"수송선이 이미 진공 상태에서 테스트되고 있다고 들었습니다. hi
  23. 수하리 크 인라인
    수하리 크 인라인 4월 15 2016 16 : 41
    +1
    항공, 그 군대, 민간인, 사업은 매우 힘들고 결국 나오는 지표는 많은 지표에 달려 있습니다. 이것은 교육과 경제 요소이며, 훨씬 더 많습니다.
    그리고 국가의 지도력이 최소한의 손실로이 모든 점들을 합칠 수있는 정도와 그것이 얼마나 오래 지속될 것인지 그리고 우리가 언제 그리고 무엇을 가질 것인지에 달려 있습니다.
    1. 베르
      베르 4월 15 2016 17 : 08
      +3
      문제는 서구 국가에서 기술 개발이 일반적으로 체계적으로 진행된다는 것입니다. 그리고 우리 러시아인들은 전통을 가지고 있습니다. 좋은 일을하고 마침내 월계관이 결국 쓸모 없게 될 때까지 쉬어야합니다. 시차가 분명 해지면 우리는 스스로를 잡아 개요를 찢어 내고 또 다른 위업을 만듭니다. 결과적으로 계획된 개발 대신 Dnieper의 지속적인 교차. 그런 전통을 없애는 것이 좋을 것입니다.
      1. 이조 토브
        이조 토브 4월 15 2016 17 : 39
        0
        당신은 그것을 제거 할 수 없습니다 !! 서구는 모든 언덕과 호수를 우회하여 도로를 체계적으로 구축하고 있으며 동부는 떠 다니고 있지만 앞으로 어떤 일이 있어도 직접 도로를 건설하고 있습니다. 산과 계곡을 통해. 우리는 서쪽을 따라 잡거나 추월하고 때로는 강을 동쪽으로 레크리에이션으로 사용합니다)))).
  24. 백향목
    백향목 4월 15 2016 16 : 54
    +1
    제품 견적 : Verdun
    "툴라 낫 왼손잡이와 강철 벼룩 이야기"보다 러시아 산업에 더 나쁜 영향을 미쳤을 일은 없습니다. 벼룩을 치는 사람들의 기술에 감탄하면서 모든 사람들은이 수술 후에 벼룩이 더 이상 뛰지 못한다는 사실에 어떻게 든주의를 기울이지 않습니다.


    그는 당신과 함께 무엇을하고 있습니까? 그리고 중요한 점을 언급하는 것을 왜 잊었습니까? 벼룩은 영어였습니다. 왼손잡이와 그녀를 농담으로!
    매우 실제적인 이야기입니다. 툴라 군사 산업 단지의 현대 왼손잡이가 앵글로색슨 스 발굽을 옮길 때가되었습니다. 그렇지 않으면 광폭으로 뛰어 들었습니다.
    1. 베르
      베르 4월 15 2016 21 : 01
      0
      그는 당신과 함께 무엇을하고 있습니까?
      나는 죄의식으로 당신이 무슨 뜻인지 바로 이해하지 못했습니다. 이것은 나를위한 것이 아니라 저자 인 Leskov Nikolai Semenovich입니다. 그는 그의 이야기에 이름을 주었다. 그리고 앵글로 색슨 벼룩이 어디서나 뛰어 오르지 않도록 위생을 관찰해야합니다. 그리고 몸을 깨끗하게 유지하는 것뿐만 아니라 영혼과 뇌를 유지하십시오. 그리고 평생 동안 낯선 사람의 발 뒤꿈치에 말굽을 부착하는 것은 그렇게 영광스럽지 않습니다.
  25. krops777
    krops777 4월 15 2016 16 : 57
    +2
    제품 견적 : sisa29
    현재 안토 노프는 An-32 시위 외에도 아제르바이잔 (An-78 48 개), 이라크 (An-158 / 78 48 개, An-350 XNUMX 개) 및 우크라이나 국방부 (An -XNUMX) 총 XNUMX 억 XNUMX 천만 달러로 기업의 미래는 희망이 아닙니다. 이것이 가상이 아니라 실제임을 증명하는 것만 남아 있습니다.


    그리고 많은 관련 기업이 비행기 조립에 참여하기 때문에 모든 것이 희망이 없다고 생각하지만 모든 (구성 요소)를 아날로그로 대체하는 데 성공하지 못하고 새로운 것을 개발할 힘이나 수단이 없습니다.
  26. neri73-r
    neri73-r 4월 15 2016 19 : 03
    0
    제품 견적 : BilliBoms09
    러시아 연방 군사 수송 항공의 구조-An-10의 124 단위.
    높은 시간입니다! Union에서 Military Transport Aviation은 단기간에 거의 모든 공수 부대를 전 세계 어디든지 배치 할 수있었습니다. 그리고 지금, 항공 운송 부문이 최소한 국내에서 얼마나 많이 이체 될 수 있습니까? 의지


    10-아마도 비행 중 (일관 적으로 작동), 저장 공간에 더 많이 있습니다. 내가 말하지 않을 정도의 양을 보았습니다 (위성 이미지에서 계산하기는 쉽지만) wassat 나는 한 곳에서 (공항), 두 곳에서 세 곳을 보았습니다. 조종사는 문제가 엔진 자원에 있다고 말했다. 모든 비행기를 공중으로 들어 올릴 수 있으며 큰 키 피시가 발생하면 작업을 수행합니다! 좋은
  27. 아이리스
    아이리스 4월 15 2016 20 : 13
    0
    XNUMX 년 전의 오랜 생각. 돈은 어디에 있습니까?
  28. mik6403
    mik6403 4월 15 2016 20 : 28
    0
    누가 전망에 대한 정보를 가지고 있는지는 모르지만 현재 상황과 관련하여 모든 것이 매우 슬프다 .Il-76 자원이 소진되었습니다 ... 비행기에서 점점 더 심각한 고장이 발생했습니다 (비행장 기술자는 나오지 않을 것입니다) ... 나는 기념물의 수에 대해 이야기하고있다 (부품을 분해하기 위해 서있는 항공기)
  29. 사마라에서
    사마라에서 4월 15 2016 20 : 38
    0
    교체는 문제가 아니며 신속하게 할 수있는 모든 것이 있습니다 ... 금융이 필요합니다 ... Samara의 18 번째 공장은 현장에서 국유화되고 리벳을 풀어야합니다 ...
  30. 플 린키
    플 린키 4월 15 2016 21 : 15
    0
    Antonov의 항공기를 갑자기 교체하십시오.
  31. 로즈 56
    로즈 56 4월 15 2016 21 : 36
    +3
    항공 전문가들이
    바꾸기는 문제가되지 않으며 빨리 할 수 ​​있습니다.
    ... 특히이 장군이 말하는 것과 같은 특성을 가진 새로운 항공기를 만드는 것이 무엇을 의미하는지에 대한 아이디어가 있습니다. 그리고 "Antonov"디자인 국은 잊어 버려라. 밴더 로그로 끝났다. 남은 것은 Ruslan의 현대화입니다. 기술적 인 요구 사항조차 없기 때문에 개발의 의미에서 누가 새로운 수송 항공기를 만들지 결정될 것이므로 첫 번째 샘플은 15-20 년 후에 나타날 것입니다. 그 동안 76 위와 124 위가 될 것입니다. Borisov가 Ulyukaev를 쏜다면 더 좋을 것입니다. 그가 러시아 헬리콥터의 지배 지분을 Airbus에 판매하려는 것이 기적이었습니다. 여기에 당신을 위해 민영화가 있습니다. 이것은 어떤 문에도 맞지 않습니다. 푸틴이 어제 질문에 답했을 때 칭찬 한 정부의 놈들은 무엇인가.
    1. 사마라에서
      사마라에서 4월 15 2016 22 : 22
      +1
      가슴 앓이를 잡지 마라 ... 모든 것이 욕망에 달려있다 ...

      Superjet 100이 빠르게 완료되었습니다 ... 정말 빠릅니다!

      아무도 Ruslan을 업그레이드하지 않을 것입니다.
      1. 로즈 56
        로즈 56 4월 16 2016 13 : 32
        +1
        나는 약 100 년 동안 그들 (SJ-10)에 대해 들었고, 총으로 항공사가 구매하더라도 얼마나 많은 사람들이 노선을 날고 있는지 들었습니다. 항공 왕국에서 우리에게 문제가 있습니다.
  32. dvg1959
    dvg1959 4월 16 2016 09 : 21
    0
    항공 단지에는 많은 유망한 발전이 있습니다. 진보는 불가피한 일이며 러시아의 방위력을 강화하는 것을 목표로해야합니다.
  33. 영원히 그렇게
    영원히 그렇게 4월 16 2016 13 : 00
    -2
    음, 결국, 우리 변호사는 미국의 헤라클레스 군대를 밀어 낼 수있게 될 것입니다. 최악의 보잉에서도 마찬가지입니다.
    1. 고양이 남자 null
      고양이 남자 null 4월 16 2016 13 : 03
      0
      제품 견적 : 영원히 그렇게
      음, 결국, 우리 변호사는 미국의 헤라클레스 군대를 밀어 낼 수있게 될 것입니다. 최악의 보잉에서도 마찬가지입니다.

      - 그리고 뭔가를 쓰는 방법을 생각하기 전에 시도하지 않았습니까? 바보
  34. 데니스 스키프
    데니스 스키프 4월 16 2016 15 : 31
    0
    인용구 : YARS
    여기 아마도 프로젝트 중 하나

    이 평면에는 아마도 많은 복합 재료가있을 것입니다. 우리는 합성물로 만든 총을 가지고있을 것입니다, 그것은 glock을 꼼짝 못하게하는 것이 낫습니다.
  35. 엑소
    엑소 4월 16 2016 21 : 16
    +1
    오늘날 우리는 비슷한 크기의 항공기 엔진을 가지고 있지 않습니다. 기본 PD-14는 18 톤의 추력으로 수정을 만들 계획이지만 몇 년이 걸릴지 아직 알 수 없습니다. 오늘 러시아에서 유일한 엔진의 역사를 기억한다면 : PS-90은 1992 년에 인증을 받았으며 2006 년에 더욱 명료 해졌습니다.
  36. 하우프 탐
    하우프 탐 4월 17 2016 14 : 58
    0
    백 로그가 있기 때문에 현대화를 할 수는 없지만 AN-225 Mriya를 시도하지 않았습니다 ??? 전혀 아날로그가 없으며 가깝습니다.
    1. Vadim237
      Vadim237 4월 17 2016 15 : 50
      0
      An 124 및 An 225에 대한 모든 생산 권한은 우크라이나에 남아 있으므로 Antonov는 작별 인사를합니다.
      1. 엑소
        엑소 4월 17 2016 16 : 34
        0
        원칙적으로 우크라이나의 권리를 우회하는 것이 가능합니다. 디자인을 일부 변경하고 새로운 인증을 수행하면 좋습니다.하지만 오래된 모델에서 잠재력의 잔재를 지속적으로 빼내는 것은 의미가 없습니다. 생산 복원에 비합리적으로 높은 비용. 특수 사례 IL-76. . 많은 수정의 기초이기 때문에 이제는 새로운 엔진의 개발 및 구현에 모든 노력을 기울여야합니다. 일부 문제에서는 기존 엔진을 "소화 가능한"상태로 미세 조정 (TV-7-117).
      2. 그냥 BB
        그냥 BB 4월 18 2016 05 : 43
        0
        An 124 및 An 225에 대한 모든 생산 권한은 우크라이나에 남아 있으므로 Antonov는 작별 인사를합니다.

        공포로?
        소련 국방부 공군 항공기 고객! -차의 주인-내가 원하는 걸 해
        Ulyanovsk 공장 제조업체는 계약자로 임명되었습니다! (그의 도면)
        유일한 것은 참-
        그래서 "안토 노프"-안녕히 계세요.
        1. 엑소
          엑소 4월 18 2016 12 : 44
          +1
          공식적으로는 Antonov Design Bureau만이 서비스 수명을 연장 할 수 있습니다. 그리고 모든 수정 사항과 지식을 바탕으로합니다. 엔진도 마찬가지입니다. 또 다른 점은 군용 항공기에서이 사업을 점수 매길 수 있다는 것입니다. 그러나 a / c "Volga-Dnepr" ", 이미 실제 문제를 겪고 있습니다. 이후 유럽과 미국으로 날아갑니다.
          1. 그냥 BB
            그냥 BB 4월 18 2016 18 : 23
            0
            새로운 것을 만드는 것에 대한 질문.
            Motor Sich는 TV3-117을 계속 만들고 KB Klimov는 아무것도 할 수 없으며 VK-2500을 "발명"해야했습니다.
            Kazan 헬리콥터는 "Milevtsy"와 헤어졌습니다-그들은 그들의 디자인 국을 합법화했고 : "Alga"
  37. 렌즈
    렌즈 4월 17 2016 23 : 26
    +1
    기사의 핵심 단어 - 가까운 미래에. 7 년은 너무 낙관적입니다. 관료와 톱니가 켜지고 프로가 초록색 빛을내는 경우에만 가능합니다.
  38. 폴 코브 닉 마누 치
    폴 코브 닉 마누 치 4월 18 2016 10 : 38
    +1
    그들은 우리와 대화 할 수 있습니다. 따라서 PAK TA는 매우 먼 미래입니다.