소련 잠수함의 가장 큰 승리
16 April 1945, 잠수함 L-3이 나치 수송 "Goya"를 가라 앉혔습니다.
제 2 차 세계 대전의 일부인 수중 전쟁은 전례없는 비극으로 나타났습니다. 전례없는 비극이 육지에서 일어난 모든 일을 수반하는 것보다 훨씬 더 많습니다. 그리고 우선,이 점에 대한 책임은 독일 잠수함 - "도니 츠의 늑대"에 달려 있다는 점에 유의해야합니다. 예외없이 나찌 독일의 잠수함은 틀림없이 모두의 모든 협약과 모든 협약을 위반 한 것에 대해 무분별하게 비난하는 것이 분명합니다. 그러나 무제한 수중 전쟁을 일으킨 것은 그들이 잊었다는 것도 사실이 아닙니다. 그들이 그것을 풀어 내면, 그 결과와 불가피한 보복의 심각성에 대해서도 책임을 져야합니다.
아아, 청구서를 내야하는 것은 독일 해군 선원뿐 아니라 독일의 모든 사람들이었습니다. 정확하게 - 독일 군대의 행동으로 인한 비극적 인 결과 - 전쟁 마지막 달 동안 발트해에서 일어난 사건을 고려해야합니다. 이시기에 소련 잠수함들이 대영 제국 전쟁에서 세 차례의 주요 승리를 거두었으며 그 시대의 독일 선박들에게도 가장 큰 비극이되었습니다. 1 월 30에서 선장 13- 계급 Alexander Marinesko의 지휘하에 C-3 잠수함이 25 484 총 톤수 배수로 Wilhelm Gustloff 라이너를 침몰 시켰습니다 (공식 데이터에 따르면 5348 사람들은 비공식 데이터에 따라 9000 이상 사망) 2 주 이내에 동일한 C-13이 총 등록 톤수 14 690의 변위 (1100에서 4200까지 다양한 출처에 따르면 죽은 숫자)로 Steuben 라이너를 가라 앉혔습니다. 그리고 4 월 16에서 블라디미르 코노 바로프 중령이 지휘 한 L-1945 Frunzevets 잠수함은 Goya 수송선을 3의 총 톤수로 침몰 시켰습니다.
이 공격의 결과로 어뢰 7000 대 중 첫 번째 명중 후 7 분만에 익사 한 차량과 함께 약 1941 명이 사망했습니다. 현재 가장 큰 해양 재해 목록에서 Goya의 사망은 사망자 수에서 XNUMX 위를 차지하며이 지표에서 전설적인 타이타닉을 거의 XNUMX 배 초과합니다. 그리고 소련의 병원선 "아르메니아 (Armenia)"는 XNUMX 배에 불과합니다. 항공, 부상자와 구급대 원의 대다수가 약 5000 명을 죽였다.
고야의 공격은 위대한 애국 전쟁 중 L-3 Frunzevets 잠수함의 마지막 여덟 번째 원정대의 정점이었습니다. 그녀는 23 월 XNUMX 일 핀란드 투르 쿠 항구에서 레드 배너 발트해 잠수함 여단의 소련 잠수함이 그에게 갔다. 함대 1944 년 1945 월부터. 이때까지 이미 침몰 한 선박 수에서 소비에트 잠수함 중에서 가장 생산적인 것으로 간주되었습니다. 사실, 그들 대부분은 어뢰가 아니라 광산에 의해 가라 앉았습니다. 배는 수중 광산 층이었습니다. 그럼에도 불구하고 모든 승리를 세었고, 전쟁 중 두 번째 사령관이 교체 된 L-3 (3 세 번째 선장 Petr Grishchenko는 3 년 1943 월 말에 그의 조수 Vladimir Konovalov에게 지휘권을 이전하면서 승진했습니다. 1940 년 이래로 배를 탔던 선수)는 침몰 한 배 수에서 지도자들을 이겼습니다.
피터 그리쉬 첸코 (Peter Grishchenko) 지휘관과 함께 L-3의 승무원. 사진 : Wikipedia.org
8 일, 배는 Danzig Bay 지역으로 갔다 : 독일 함대 "Hannibal"의 운영은 동부 프러시아와 적군이 이미 들어선 폴란드의 점령 지역에서 독일 군대와 피난민을 서둘러 대피시키는 것이었다. Wilhelm Gustloff와 Steuben C-13 수송기의 가라 앉음과 같은 치명적인 손실조차도 그것을 방해 할 수 없습니다. 그리고 그들의 죽음의 상황이 전함이 동반 된 위장 색으로 민간인 수송선의 위험을 직접 지적 했음에도 불구하고 고야 수송은 한니발 (Hannibal)의 일환으로 다섯 번째이자 마지막 캠페인에서 나왔습니다. . 그리고 Danzig 만에 북쪽 접근에 배를 기다리기의 첫번째 일 아닙니다 L-3의주의에 거의 즉시,왔다. 이전에 거기에서 움직이는 호송 장치를 공격하려는 이전의 시도는 여러 가지 이유로 성공하지 못 했으므로 고야 수송선이 황혼의 저녁 시간에 두 명의 경비원을 동원하여 등장했을 때 보트 사령관은 호송을 공격하라는 명령을 내 렸습니다. 배는 수중 속도가 수송선을 따라갈 수 없기 때문에 표적 위치에서 표적을 따라 갔다. 자정 직전 8 케이블 (1.5Km 바로 아래)에서 2 발의 어뢰가 발사되었다. 선상에서 70 초 후에 두 개의 강력한 폭발이 나타났습니다 : 두 어뢰 모두 목표를 공격했습니다. 7 분 후, 어뢰 공격 현장에서 분열 한 고야 수송선이 바닥에 떨어졌습니다. 총 183 승객과 승무원은 탈출 할 수있었습니다. 그들은 다른 선박에 의해 픽업되었습니다.
소련의 잠수함은 공격 현장을 방해받지 않고 떠났습니다 : 비극에 충격을받은 에스코트 팀은 소수의 생존자를 돕기 위해 달려 나갔고, 5 개의 깊이 혐의는 L-3과는 거리가 먼 전장에서 분명히 떨어졌습니다. 기지로가는 도중, 잠수함은 적의 호위함을 여러 번 공격했지만,이 공격은 결과를 가져 오지 못했습니다. 25 April "Frunzevets"이 기지로 돌아 왔고 더 이상 군대 운동에 나가지 않았습니다. 한 달 후 승리, 7 월 8 1945, 가드 보트의 지휘관, 3 계급 블라디미르 Konovalov의 캡틴은 "독일의 파시스트 침략자와의 전투에서 보여준 명령, 개인 용기와 영웅주의의 모범적 인 성능을 위해 소련의 영웅"을 수여 받았다. 발트해와 그 너머 모두에서 배 지휘관이 오래 전부터이 계급을받을 자격이 있었지만 그는 1943만으로 잠수함을 지휘했기 때문에 이미 그의 함대 아래에서 경비선을 타게되었다 (제목은 같은 해 3 월의 1 배에 주어졌다), 주요 요인은 익사. "고야."
외국 전문가의 전후 연구 및 국내 역사적인 지난 XNUMX 년간의 문헌은 Goya, Wilhelm Gustloff 및 Stoiben과 같은 거인의 죽음을 소비에트 잠수함의 범죄에 지나지 않는 것으로 유행했습니다. 동시에, 그러한 혐의의 저자는 침몰 한 선박이 근면으로 병원이나 민간인으로 간주 될 수 없다는 것을 완전히 잊었습니다. 그들 모두는 군용 수송대의 일원으로 행진하고 Wehrmacht와 Kriegsmarine 군 요원을 기내에 싣고 군용 위장 색상과 공수 대공 무기를 사용했으며 기내 또는 갑판에 적십자가 없었습니다. 따라서 세 국가 모두 히틀러 방지 연합 국가의 하위 마리너를위한 합법적 인 목표였습니다.
또한 잠수함에서 어떤 배 에라도 어떤 조건 하에서도 눈에 띄는 병원 징후가없고 혼자 가지 않는 한 적의 배처럼 보이며 합법적 인 표적으로 간주된다는 것을 이해해야합니다. 그리고 Hannibal에서 봉사하기 전에, 늑대 Doenitz 어뢰 훈련 대상인 Goya는 군인뿐만 아니라 난민이기도하므로 L-3 사령관은 추측 할 수있었습니다. 가능할 수도 있었지만 필수는 아니 었습니다. 따라서, 2 명의 경비병의 호위하에 큰 수송선을 고려한 결과, 배는 군대이고 정당한 목표라고 생각하는 것이 합리적이었다.
... 오늘, L-3 잠수함의 캐빈은 모스크바의 Poklonnaya Hill에있는 Victory Park 박람회에서 명예로운 장소를 차지합니다. 여기서 그녀는 Liepaja에서 이송되어 1990-th 잠수함 여단 건물 근처의 22 초 전에 서있었습니다. 전설적인 Frununzevets가 디젤 - 전기 잠수함의 모든 일반적인 단계를지나면서 1970-x의 시작 부분에 나타났습니다. 1953까지 군함으로서의 실제 군대, 그때까지 훈련과 서비스에 대한 재편성까지 그 해의 1956, 그리고 군축 및 훈련을위한 훈련 장소로서의 군축 및 서비스, 그리고 마지막으로 2 월의 15 및 1971을 금속 절단을위한 함대 목록에서 제외했습니다. 배는 4 년 동안 유명한 사령관으로 살아 남았습니다. 블라디미르 코노 바로프 (Vladimir Konovalov)는 1967에서 사망했습니다. 러시아 제 잠수함의 레닌 콤소몰 고위 해군 스쿠버 다이빙 스쿨의 부장으로 재직했습니다. 그리고 군 복무와 승리에 관한 그의 이야기가 선택된 경로의 정의에서 12 명의 잠수함 학생들을 얻었다고 생각해야합니다.
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