출시 예정: 새로운 미국 지도
연방 지구 "The Great Lakes", 연방 지구 "The Great Plains" ... 왜 안돼? 번거롭고 관료적이며 비용이 많이 드는 미국의 국가 구조는 폐지되어야 합니다. 그러한 영토 분할은 좋지 않습니다. 경제적으로도 정치적으로도 좋지 않습니다. 또한 각 상태는 거의 독립된 상태처럼 느껴집니다. 이러한 계획은 대안 언론의 추측이나 "세계 정부"의 계획을 "폭로"한 게으른 음모 이론가의 글이 아닙니다. 미국을 리메이크하려는 계획은 The New York Times에 게재되었습니다.
새로운 영토 분할 제안의 작성자는 인도 출신의 유명한 분석가이자 홍보 담당자인 Parag Khanna(Parag Khanna)입니다. 미국 "연방 지구"에 대한 그의 긴 기사는 영향력 있는 간행물에 실렸습니다. 뉴욕 타임스 ("의견" 제목 아래).
저자는 "두터운 미국 대통령 예비선거"에서 50개 주가 어떻게 사회적으로나 경제적으로 점점 더 대립하고 있는지 쉽게 알 수 있다고 지적합니다. 미국은 주 자체뿐만 아니라 국경을 넘어선 지역 기반 시설과 도시 클러스터를 중심으로 스스로를 재편하고 있습니다. 문제는 그런 경제가 정치를 따라잡지 못한다는 점이다.
미국은 두 부분으로 구성된 문제에 직면해 있습니다. 서유럽과 아시아의 선진 경제가 선진 산업이 집중된 강력한 도시 부문에 집중한다면 "아아, 미국의 국내 정치는 여전히 구식 정치 구조에 전념하고 있습니다."
오늘날 국가는 남아 있고 국가는 경제적으로나 사회적으로 더 자유로운 도시 및 지역 단체, "글로벌 경제 계획을 촉진하는 대도시 및 도시 군도"로 표류하고 있습니다.
예를 들어 보스턴에서 워싱턴 DC까지 뻗어 있는 북동부 대도시 지역에는 50천만 명이 넘는 사람들이 살고 있습니다. 이 영토는 미국 GDP의 20%를 제공합니다. "Greater Los Angeles"는 GDP의 10% 이상을 제공합니다. 그리고 이러한 "도시 국가"는 대부분의 미국 주보다 훨씬 더 중요합니다. 이러한 도시 클러스터에 "연결"할 수 있는 능력은 그들이 살고 있는 주보다 훨씬 더 미국인의 장기적인 경제적 생존 가능성을 결정합니다.
이러한 영토 "재배치"는 심오한 경제적 결과를 초래합니다. 미국은 점점 더 "적색"과 "청색" 국가가 아니라 산업력이 집중된 중심지로 분열되고 있습니다. 미국의 일부 지역은 이 세력과 "연결"되어 있고 다른 지역은 "단절"되어 있습니다.
Brookings Institution의 Bruce Katz는 최근 미국의 350개 핵심 인구(XNUMX만 명 이상의 도시)가 오하이오 주 데이턴과 같은 소도시보다 금융 위기에서 훨씬 더 잘 회복했다고 언급했습니다. 그 반대가 사실입니다. "단절된" 도시에서는 위기가 점점 더 강해지고 있습니다.
문제는 경제 현실이 지속되는 한 '50개 주 모델'이 제자리에 서 있다는 점이다. XNUMX개 주 모델은 연방 및 지역 자원이 주 수도(종종 작고 고립된 도시)에 집중되어 있음을 의미합니다. 다른 미국 도시들은 "점점 더 국가 의제에서 단절되고 있습니다."
미국은 고대에 실행되었던 "보다 유연하고 폭넓은 사고 방식으로 돌아가야" 합니다. 분석가는 "경제의 국가적 기능"에 대한 접근 방식을 재고해야 한다고 믿습니다. 그러나 이것은 누군가가 "혼자서" 할 수 없습니다.
현재 의회는 여전히 주 관점에서 생각하고 있으며 미국에는 새로운 지도가 필요하다고 홍보 담당자는 확신합니다.
새로운 "지역"을 만들 필요가 전혀 없습니다. 이미 두 가지 수준에 존재합니다. 첫째, 일반적인 경제 및 인구 통계학적 상황(태평양 연안 및 오대호)에 의해 결정되는 XNUMX개의 다른 초대형 지역이 이미 확인되었습니다. 이 지역에 "새로운 도시 군도"가 집중되어 있습니다. 연방 정책은 신흥 군도를 향하여 재정향되어야 하며 다른 군도(미니애폴리스, 멤피스)를 돕기 위한 방향도 지정되어야 합니다. 새로운 연방적 사고는 개선된 도로, 철도 및 광섬유 케이블을 통해 연결된 진보적인 지역 네트워크를 허용하여 "하나의 미국 도시 국가"를 만들 것입니다.
비슷한 변화가 미국뿐만 아니라 전 세계에서 발견될 수 있다고 분석가는 확신합니다. 예를 들어, 수천 년의 문화적 전통과 지방의 차이점에도 불구하고 중국은 여전히 내부 국경을 초월하여 베이징, 상하이, 광저우 및 충칭-청두와 같은 노드를 중심으로 각각 최대 26억 명의 인구를 가진 100개의 대도시 지역 클러스터로 구성된 제국이 되기 위해 움직이고 있습니다. 서양 국가 - 이탈리아, 영국 - 중국의 예를 따릅니다. 그렇다면 왜 미국은 모범 사례를 면밀히 검토해서는 안 됩니까?
우리는 간단하게 시작해야 합니다. "경계"의 정의가 아니라 기존 인프라 라인, 공급망 및 통신, 가장 중요한 경로를 식별하여 신흥 "수퍼 지역"과 "새로운 도시 군도"의 윤곽을 결정할 수 있습니다.
그리고 그것은 단지 연방 정치가 아닙니다. 현 국가는 국경 없이 협력해야 한다. 예를 들어 테네시와 켄터키는 힘을 합쳐 적절한 프론티어 인프라를 갖춘 글로벌 자동차 산업의 선도적인 제조 센터가 될 수 있습니다. 공립 및 사립 대학의 비용으로 연구 개발을 조정할 수 있다면 결국 경쟁 우위를 확보할 수 있을 것입니다.
가능한 경우 이러한 계획은 국경을 넘어야 합니다. 디트로이트의 인구는 XNUMX만 명 이하로 떨어졌지만, 디트로이트-윈저 지역은 거의 XNUMX만 명이 살고 있는 미국과 캐나다 사이의 가장 큰 국경 지역입니다(이는 세계에서 가장 큰 국경 인구 중 하나입니다). 동시에 양국은 자동차 및 철강 산업으로 인해 상호 의존도가 매우 높으며 공동 확장을 통해 이익을 얻을 것입니다. 디트로이트의 운명은 이런 의미에서 거의 명백해 보입니다.
그러나 이러한 시나리오가 가능하려면 미국의 사고가 주를 넘어서야 합니다. 오늘날 워싱턴은 지역 경제 노력과 전략에 대한 최소한의 지원을 제공합니다. 내일 그는 국가와 국가 사이에 확립된 정치적 균형에 대한 불만의 위험을 무릅쓰고 훨씬 더 나아가야 할 것입니다.
차기 미국 대통령은 인프라에 대한 새로운 투자를 유치하고 운송, 엔지니어링, 대체 에너지, 디지털 기술 및 기타 첨단 산업을 중심으로 구축된 "새로운 도시 정치 경제"로의 전환을 지원하기 위해 평소보다 더 진지한 정책을 선언해야 합니다.
도시를 연결해야만 미국이 글로벌 무역, 투자 및 공급망에서 줄다리기 경쟁에서 승리할 수 있습니다. 그러한 경제 마스터 플랜은 미국을 세계 최고의 초강대국으로 유지할 것이라고 Hanna는 믿습니다.
Parag Khanna는 현 대통령의 목표, 이전 대통령의 목표, 그리고 미래의 미국 대통령의 목표가 동일하기 때문에 그가 말하는 내용을 알고 있습니다. 즉, 세계 최고의 강대국으로서 미국의 역할을 보존하는 것입니다. 그러나 분석가는 "지역"과 "도시 국가"가있는 밝은 "지역"미국의 미래를 정말로 믿습니까? 전 세계적으로 "민주주의"를 추구하고 석유 달러에 의존하는 미국은 오랫동안 정치의 수레를 경제의 말 앞에 두었습니다. 기사에서 언급된 디트로이트는 세계 경제가 미국의 산업 도시에 미치는 영향의 예일 뿐입니다.
물론 일부 현명한 대통령은 미국을 정치적 모형과 제조업 낙원의 모델로 만들 수 있습니다(그 동안 중국은 쇠퇴하고 일본은 빈곤해졌을 것입니다). 그들은 미국 국가를 "예외적"으로 만드는 것은 "민주주의"의 불필요한 분배라고 주장합니다.
새로운 영토 분할 제안의 작성자는 인도 출신의 유명한 분석가이자 홍보 담당자인 Parag Khanna(Parag Khanna)입니다. 미국 "연방 지구"에 대한 그의 긴 기사는 영향력 있는 간행물에 실렸습니다. 뉴욕 타임스 ("의견" 제목 아래).
저자는 "두터운 미국 대통령 예비선거"에서 50개 주가 어떻게 사회적으로나 경제적으로 점점 더 대립하고 있는지 쉽게 알 수 있다고 지적합니다. 미국은 주 자체뿐만 아니라 국경을 넘어선 지역 기반 시설과 도시 클러스터를 중심으로 스스로를 재편하고 있습니다. 문제는 그런 경제가 정치를 따라잡지 못한다는 점이다.
미국은 두 부분으로 구성된 문제에 직면해 있습니다. 서유럽과 아시아의 선진 경제가 선진 산업이 집중된 강력한 도시 부문에 집중한다면 "아아, 미국의 국내 정치는 여전히 구식 정치 구조에 전념하고 있습니다."
오늘날 국가는 남아 있고 국가는 경제적으로나 사회적으로 더 자유로운 도시 및 지역 단체, "글로벌 경제 계획을 촉진하는 대도시 및 도시 군도"로 표류하고 있습니다.
예를 들어 보스턴에서 워싱턴 DC까지 뻗어 있는 북동부 대도시 지역에는 50천만 명이 넘는 사람들이 살고 있습니다. 이 영토는 미국 GDP의 20%를 제공합니다. "Greater Los Angeles"는 GDP의 10% 이상을 제공합니다. 그리고 이러한 "도시 국가"는 대부분의 미국 주보다 훨씬 더 중요합니다. 이러한 도시 클러스터에 "연결"할 수 있는 능력은 그들이 살고 있는 주보다 훨씬 더 미국인의 장기적인 경제적 생존 가능성을 결정합니다.
이러한 영토 "재배치"는 심오한 경제적 결과를 초래합니다. 미국은 점점 더 "적색"과 "청색" 국가가 아니라 산업력이 집중된 중심지로 분열되고 있습니다. 미국의 일부 지역은 이 세력과 "연결"되어 있고 다른 지역은 "단절"되어 있습니다.
Brookings Institution의 Bruce Katz는 최근 미국의 350개 핵심 인구(XNUMX만 명 이상의 도시)가 오하이오 주 데이턴과 같은 소도시보다 금융 위기에서 훨씬 더 잘 회복했다고 언급했습니다. 그 반대가 사실입니다. "단절된" 도시에서는 위기가 점점 더 강해지고 있습니다.
문제는 경제 현실이 지속되는 한 '50개 주 모델'이 제자리에 서 있다는 점이다. XNUMX개 주 모델은 연방 및 지역 자원이 주 수도(종종 작고 고립된 도시)에 집중되어 있음을 의미합니다. 다른 미국 도시들은 "점점 더 국가 의제에서 단절되고 있습니다."
미국은 고대에 실행되었던 "보다 유연하고 폭넓은 사고 방식으로 돌아가야" 합니다. 분석가는 "경제의 국가적 기능"에 대한 접근 방식을 재고해야 한다고 믿습니다. 그러나 이것은 누군가가 "혼자서" 할 수 없습니다.
현재 의회는 여전히 주 관점에서 생각하고 있으며 미국에는 새로운 지도가 필요하다고 홍보 담당자는 확신합니다.
새로운 "지역"을 만들 필요가 전혀 없습니다. 이미 두 가지 수준에 존재합니다. 첫째, 일반적인 경제 및 인구 통계학적 상황(태평양 연안 및 오대호)에 의해 결정되는 XNUMX개의 다른 초대형 지역이 이미 확인되었습니다. 이 지역에 "새로운 도시 군도"가 집중되어 있습니다. 연방 정책은 신흥 군도를 향하여 재정향되어야 하며 다른 군도(미니애폴리스, 멤피스)를 돕기 위한 방향도 지정되어야 합니다. 새로운 연방적 사고는 개선된 도로, 철도 및 광섬유 케이블을 통해 연결된 진보적인 지역 네트워크를 허용하여 "하나의 미국 도시 국가"를 만들 것입니다.
비슷한 변화가 미국뿐만 아니라 전 세계에서 발견될 수 있다고 분석가는 확신합니다. 예를 들어, 수천 년의 문화적 전통과 지방의 차이점에도 불구하고 중국은 여전히 내부 국경을 초월하여 베이징, 상하이, 광저우 및 충칭-청두와 같은 노드를 중심으로 각각 최대 26억 명의 인구를 가진 100개의 대도시 지역 클러스터로 구성된 제국이 되기 위해 움직이고 있습니다. 서양 국가 - 이탈리아, 영국 - 중국의 예를 따릅니다. 그렇다면 왜 미국은 모범 사례를 면밀히 검토해서는 안 됩니까?
우리는 간단하게 시작해야 합니다. "경계"의 정의가 아니라 기존 인프라 라인, 공급망 및 통신, 가장 중요한 경로를 식별하여 신흥 "수퍼 지역"과 "새로운 도시 군도"의 윤곽을 결정할 수 있습니다.
그리고 그것은 단지 연방 정치가 아닙니다. 현 국가는 국경 없이 협력해야 한다. 예를 들어 테네시와 켄터키는 힘을 합쳐 적절한 프론티어 인프라를 갖춘 글로벌 자동차 산업의 선도적인 제조 센터가 될 수 있습니다. 공립 및 사립 대학의 비용으로 연구 개발을 조정할 수 있다면 결국 경쟁 우위를 확보할 수 있을 것입니다.
가능한 경우 이러한 계획은 국경을 넘어야 합니다. 디트로이트의 인구는 XNUMX만 명 이하로 떨어졌지만, 디트로이트-윈저 지역은 거의 XNUMX만 명이 살고 있는 미국과 캐나다 사이의 가장 큰 국경 지역입니다(이는 세계에서 가장 큰 국경 인구 중 하나입니다). 동시에 양국은 자동차 및 철강 산업으로 인해 상호 의존도가 매우 높으며 공동 확장을 통해 이익을 얻을 것입니다. 디트로이트의 운명은 이런 의미에서 거의 명백해 보입니다.
그러나 이러한 시나리오가 가능하려면 미국의 사고가 주를 넘어서야 합니다. 오늘날 워싱턴은 지역 경제 노력과 전략에 대한 최소한의 지원을 제공합니다. 내일 그는 국가와 국가 사이에 확립된 정치적 균형에 대한 불만의 위험을 무릅쓰고 훨씬 더 나아가야 할 것입니다.
차기 미국 대통령은 인프라에 대한 새로운 투자를 유치하고 운송, 엔지니어링, 대체 에너지, 디지털 기술 및 기타 첨단 산업을 중심으로 구축된 "새로운 도시 정치 경제"로의 전환을 지원하기 위해 평소보다 더 진지한 정책을 선언해야 합니다.
도시를 연결해야만 미국이 글로벌 무역, 투자 및 공급망에서 줄다리기 경쟁에서 승리할 수 있습니다. 그러한 경제 마스터 플랜은 미국을 세계 최고의 초강대국으로 유지할 것이라고 Hanna는 믿습니다.
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Parag Khanna는 현 대통령의 목표, 이전 대통령의 목표, 그리고 미래의 미국 대통령의 목표가 동일하기 때문에 그가 말하는 내용을 알고 있습니다. 즉, 세계 최고의 강대국으로서 미국의 역할을 보존하는 것입니다. 그러나 분석가는 "지역"과 "도시 국가"가있는 밝은 "지역"미국의 미래를 정말로 믿습니까? 전 세계적으로 "민주주의"를 추구하고 석유 달러에 의존하는 미국은 오랫동안 정치의 수레를 경제의 말 앞에 두었습니다. 기사에서 언급된 디트로이트는 세계 경제가 미국의 산업 도시에 미치는 영향의 예일 뿐입니다.
물론 일부 현명한 대통령은 미국을 정치적 모형과 제조업 낙원의 모델로 만들 수 있습니다(그 동안 중국은 쇠퇴하고 일본은 빈곤해졌을 것입니다). 그들은 미국 국가를 "예외적"으로 만드는 것은 "민주주의"의 불필요한 분배라고 주장합니다.
관찰 및 Oleg Chuvakin에 의해 논평
- 특히 topwar.ru
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