미사일 단지 "Hermes-K"
새로운 프로젝트의 출현을위한 주요 전제 조건 중 하나는 운영의 중요성이 커지고 있다는 것입니다 함대 지상 유닛을 지원합니다. 함대는 수십 킬로미터 이상의 고정밀 무기가 필요하며,이를 통해 해안에 위치한 요새, 장갑 차량, 인력 및 다양한 적 대상을 파괴 할 수 있습니다. 원래 목표물을 파괴하도록 설계된 현대적이고 유망한 대함 미사일은 해안을 공격하는 능력이 제한적입니다. 따라서 과제를 해결하기 위해 새로운 미사일 시스템을 개발할 필요가있다.
헤르메스 -K 다목적 미사일 시스템 프로젝트는 초기 개발로 거슬러 올라갑니다. 90 년대 중반에, Tula Instrument Engineering Design Bureau (KBP)는 헤르메스 -A로 지정된 헬리콥터 용 유망한 대전차 미사일에 대한 연구를 시작했습니다. 2,000 분의 초에이 시스템은 Ka-52 헬리콥터 군비 단지의 일부로 테스트되었습니다. 새로운 단지와 로켓은 양산 준비가되어 있다고 주장했다. 나중에 비슷한 시스템이 Hermes-A 항공 단지에 기반하여 지상군 (Hermes-S)과 함대 (Hermes-K)를 위해 개발되었다는 것이 알려졌다.
미사일 발사기 "Hermes-K"가있는 보트
선박 미사일 시스템을 만들 때, 기본 미사일의 특성을 크게 향상시키는 것이 제안되었습니다. 다양한 혁신으로 인해 최대 발사 범위는 원래 15-20km에서 100km로 계획되었습니다. 이러한 개선은 단지의 안전 가능성을 크게 증가시킬뿐만 아니라 상대적으로 안전한 거리에서 시작할 가능성으로 인해 적용의 효과를 크게 단순화 할 것입니다. 동시에, 미사일이 개발되었으며, 범위와 관련하여 기본과 다르지 않았습니다. 비행.
이 프로젝트에 따라, 헤르메스 -K 다목적 미사일 시스템은 몇 가지 주요 구성 요소를 포함합니다. 이 경우, 장비의 구체적인 구성은 운송선의 종류와 종류에 따라 결정되어야합니다. 따라서 비교적 가벼운 보트의 경우 단순한 장비 세트가 자체 탐지 및 제어 수단을 통해 제공되며 대형 표면 배송은 별도의 발사대를받을 수 있으며 사용 가능한 무선 전자 장비를 사용해야합니다.
보고서에 따르면 헤르메스 -K 복합체 중 가장 가벼운 버전은 200-300 톤 이하의 변위를 가진 보트에 설치하기위한 것입니다. 단지에는 사격 통제 시스템, 근거리에서 표적을 탐지하고 레이저 조준하는 광학 전자 모듈 및 또한 여러 유형 중 하나의 실행 프로그램입니다. AK-630 포병 시스템을 기반으로 한 설치는 수송 발사 컨테이너 및 미사일 발사를 위해 제안되었으며, 미사일은 기존 기관총을 대체하거나 보완 할 수 있습니다. 발리 화기 발사 시스템에 헤르메스 -K 미사일 방어 시설을 설치할 가능성도 고려되었다.
건설중인 선박과 최대 수천 톤의 변위로 현대화 된 선박은 헤르메스 -K 단지를위한 새로운 발사대를받을 수 있습니다. 또한 PCU가 개발 한 기존의 대공 미사일 및 포병 시스템을 개선 할 계획이다. 표적의 탐색 및 탐지, 표적 지정 및 기타 작업은 선박의 표준 장비를 사용하고 미사일 시스템의 사격 통제 시스템을 사용하여 수행해야합니다. 기존 SCRA에 Hermes-K 미사일을 설치하면 기존 제어 시스템과 통합이 가능합니다.
새로운 미사일과 함께 사용하도록 설계된 가장 완벽한 장비 세트는 적어도 8-10 천톤 이상의 변위를 가진 대형 선박에 설치하도록 제안됩니다.이 구성에서 Hermes-K 단지에는 자체 발사 장치가 장착 될 수 있습니다. 표적 및 표적 지정에 대한 검색은 선박의 전자 장비에 할당되며 사격의 직접 통제는 단지의 표준 수단에 의해 수행됩니다.
미사일 시스템의 종류와 종류와 종류에 관계없이 후자의 주요 요소는 이전의 가족 개발을 기반으로 구축 된 헤르메스 -K 유도 미사일이다. 그것은 고체 연료 엔진과 자체 제어 시스템을 갖춘 2 단계 제품입니다. 이용 가능한 데이터에 따르면 특수 고 폭발성 분열 탄두가 헤르메스 미사일 군용으로 특별히 개발되어 요새화와 장갑차를 비롯한 다양한 목표를 효과적으로 달성 할 수있었습니다.
새로운 유형의 로켓은 2 단계 bicalyber 계획에 세워졌습니다. 마칭 스테이지는 원추형 헤드 페어링과 테이퍼 테일이있는 원통형의 단위입니다. 스티어링 휠과 스테빌 라이저는 스텝의 헤드와 테일 부분에 있습니다. 유선형 헤드가있는 원통형 모양을 갖는 가속 또한 행진 단계에 도킹됩니다. 꼬리 부분에 X 자 모양의 깃털이 있습니다. TPC의 출구와 로켓의 초기 가속은 출발 단계의 도움으로 수행되어야하며, 그 후 재설정되고 추가 비행은 행진 단계의 엔진을 사용하여 수행됩니다.
헤르메스 -K 미사일이있는 수송 및 발사 컨테이너의 길이는 3,5 m이며 행진 단계의 길이는 1,5 m이며 시작 단계는 2 m보다 약간 짧습니다. 시작 수준의 직경은 170 mm이며 행진 1 - 130 mm입니다. TPK를 떠난 후 로켓은 최대 240 mm의 범위에서 여러 세트의 비행기를 열어야합니다. 컨테이너와 함께 로켓의 질량은 수정에 달려있다. 그래서, TPK에서 20 킬로미터의 범위를 가진 로켓은 110 kg의 무게를 가지며, 100 km의 범위를 가진 제품은 20 kg보다 무겁습니다.
모든 변경에는 28 kg의 무게가 나가는 폭발적인 분열 탄두가 장착되어 있습니다. 새로운 탄두의 경우 목표 유형을 고려할 수있는 원래의 퓨즈를 개발했습니다. 목표 유형에 따라 필요한 유형의 폭굉이 결정됩니다. 타겟과의 접촉과 약간의 지연에 의해 요금이 트리거 될 수 있으며, 이는 또한 변경 될 수 있습니다.
헤르메스 군의 미사일의 전투 효율성을 높이기 위해 몇 가지 유형의 귀환 머리를 포함한 제어 시스템이 제안되었습니다. 따라서 표적에서 미사일을 표적으로하는 구체적인 방법은 여러 가지 요인에 달려있다. 비행 초기에 로켓 제어는 무선 명령 시스템의 도움을 받아 자동 통신 사업자가 수행해야합니다. 그러한 장비를 사용할 수 없다면 로켓은 GLONASS 인공위성의 신호를 사용하여 보정 된 관성 항법 시스템을 사용하여 목표 지역에 도달해야합니다.
최종 세그먼트에서 제어는 한 종류의 원점 복귀 헤드에 의해 수행되어야합니다. 열, 레이더 또는 결합 된 (열 및 반 능동 레이저) 시커의 생성은 알려져있다. 상상할 수있는 여러 가지 귀환 머리의 존재는 기존 작업의 실행에 가장 적합한 것을 선택할 수 있습니다.
헤르메스 -K 미사일의 중요한 특징은 표적 바로 앞에서 수직 기동을 수행 할 수 있다는 것입니다. 이 로켓 덕분에 거의 수직으로 표적을 공격 할 수 있습니다. 따라서 로켓은 표적의 방공 시스템의 사각 지대를 통과 할 수 있습니다. 또한, QUO (약 0,01 평방 미터)가 작기 때문에 접근시 미사일을 감지하고 성공적으로 파괴 할 확률이 줄어 듭니다.
출발 및 유지 단계의 고체 추진제 엔진은 1000-1300 m / s 수준에서 최대 속도까지 로켓의 가속을 제공합니다. 정확한 속도 매개 변수는 표적과 비행 프로그램까지의 거리에 따라 다릅니다. 따라서 100 km의 최대 범위에서 촬영할 때 1300 m / s까지 가속하는 것이 좋습니다.
미사일 사용법
흥미롭게도 100 km까지의 범위는 새로운 발전소뿐 아니라 원래의 로켓 사용 방법을 사용하여 달성되었습니다. 장거리 발사의 경우 발사 단계가 강화 된 로켓은 탄도 궤도를 따라 비행해야합니다. 동시에 상대적으로 높은 고도로 올라가고 희박한 대기층으로 들어갑니다. 특정 궤도, 높은 추력 대 중량 비율 및 기타 기능으로 기본 항공기 로켓과 비교하여 비행 범위를 여러 번 증가시킬 수있었습니다.
유망한 헤르메스 -K 미사일 시스템의 제안 된 외관은 고정식 및 이동식의 다양한 지상 및 지상 표적의 공격을 허용합니다. 비슷한 무기 다양한 형태의 선박 및 선박을 장착 할 수 있으며 복합 단지의 구성은 운송 업체의 능력과 특성에 따라 결정되어야합니다. 프로젝트의 저자가 계획 한대로, 미사일 단지의 그러한 특징은 잠재 고객을 관심을 가지고 프로젝트를 큰 미래로 만들어야합니다.
불행히도, 현재 헬리콥터 용으로 설계된 Hermes-A 단지의 테스트에 대해서만 알려져 있습니다. 2 천년 초에 Ka-52 헬리콥터에 설치된이 시스템은 테스트를 거쳐 서비스 될 수있었습니다. 그러나이 단지를 서비스로 채택하는 결정은 아직 이루어지지 않았습니다. 복합 단지에 대한 전망은 불확실합니다.
컴플렉스의 항공 변형은 테스트되었으며 지상군과 함대를 대상으로 한 다른 두 버전은 알려진대로 설계 문서의 형태로 남아 있습니다. 잠재 고객의 관심이 부족하기 때문에 Hermes-S 자체 추진 복합 단지와 Hermes-K 조선소는 프로토 타입을 조립하고 테스트하는 단계에 아직 도달하지 못했습니다. 따라서이 시스템의 진정한 전망은 논쟁의 대상으로 남아 있습니다.
Hermes-K 다목적 선박 기반 미사일 시스템은 최근 흥미롭고 유망한 러시아 개발 중 하나입니다. 그럼에도 불구하고 그는 잠재적 인 고객으로부터 충분한주의를받지 못하고 있으며, 이는 그가 설계 단계에 머물러 있고 실제로 잠재 고객이없는 이유입니다. 이 경우, 항공을 위해 제안 된 미사일 시스템의 기본 버전이 성공적으로 모든 필요한 테스트를 통과했으며 채택 될 수 있습니다. 몇 가지 재미있는 미사일 단지의 미래가 어떻게 될지 - 시간이 알 수있을 것입니다. 헤르메스 계열의 시스템을 채택하면 다양한 유형의 군대의 파업력이 크게 높아질 수 있습니다.
해당 사이트의 자료 :
http://kbptula.ru/
http://otvaga2004.ru/
http://bastion-karpenko.narod.ru/
http://militaryrussia.ru/blog/topic-49.html
- 리아 보프 키릴
- Otvaga2004.ru. 위키 미디어 공용어
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