군사 검토

자체 추진 포병 설치 Adlerwerke E-25 (독일) 프로젝트

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유망한 군사 장비의 모든 프로젝트가 군대에서 실제로 구현되고 운영되는 것은 아닙니다. 또한 경우에 따라 여러 프로젝트를 동시에 개발하여도 성공적인 작업 완료를 보장 할 수 없습니다. 이러한 결과의 좋은 예가 유망한 자주포 설치의 두 가지 변형을 즉시 개발 한 독일 프로그램 E-25로 간주 될 수 있습니다. 이 기계는 많은 공통된 기능을 갖추고 있어야했으며 공통된 운명을 공유했기 때문에 테스트에 도달하지도 못했습니다.


E-25 프로젝트의 출현을위한 전제 조건은 1942 년 중반에 나타났습니다. 이 무렵, 독일 군대의 명령은 장갑 차량의 범위를 줄이는 것이 필요하다는 결론에 도달했습니다. 동시에 많은 양의 다른 모델로 구성되어 있었기 때문에 어느 정도 병렬 작업과 유지 관리를 방해했습니다. 군대의 현재 상황과 전방의 상황을 연구 한 결과를 바탕으로 장갑차의 발전에 대한 원래의 개념이 만들어졌습니다.

하인리히 에른스트 닙 캠프 (Heinrich Ernst Knipkamp)가 이끄는 전문가 그룹은 특정 기능을 갖춘 기계 제작과 관련된 군사 장비 개발의 개념을 개발했습니다. 기존의 전투 경험을 바탕으로 여러 종류의 장비가 전장에서 다양한 기능으로 형성되었습니다. 원래 군사 작전 연극의 조건에서 계산 된 신기술의 출현은 군대의 전투 능력을 현저하게 증가시킬 것으로 가정되었다. 새로운 개념의 결과는 6 가지 유형의 유망 장갑차에 대한 요구 사항 목록의 등장이었습니다. 있음 역사 이 가족은 상징 "E 시리즈"(Entwicklung - "발달"또는 "발달")의 밑에 남아 있었다.

자체 추진 포병 설치 Adlerwerke E-25 (독일) 프로젝트
ACS E-25의 일반 뷰. 그림 Warspot.ru


프로그램 "E"의 다른 장비들 중에서 매체의 생성을 제안 탱크 25-30 톤의 전투 중량과 75mm 포로 중기 적으로 이러한 탱크는 Pz.Kpfw.III 및 Pz.Kpfw.IV 탱크뿐만 아니라 자체 및 다른 장비를 기반으로 한 자체 추진 총을 대체 할 수 있도록 계획되었습니다. 시리즈의 이름과 전투 질량의 아래쪽 경계에 의해, 새로운 프로젝트는 E-25의 상징을 받았다. 이 이름은 서로 다른 디자인 국에서 만든 두 개의 프로젝트를 나타냅니다. 혼동을 피하기 위해 고려해야합니다.

프로그램 "E"의 중요한 특징은 개발자 회사 선택에 대한 접근이었습니다. 이 명령은 이미 새로운 프로젝트에 종사하고있는 설계 사무소의 추가 작업에 부담을주기를 원하지 않았습니다. 그 결과, 다양한 유형의 장비 생산에만 종사했던 Adlerwerke 회사는 E-25 탱크 개발 주문을 받았다. 1943의 중간에서 새 프로젝트를 주문했습니다. 새로운 프로젝트의 주 디자이너는 Hermann Klyau였습니다.

프로젝트 요구 사항은 매우 높은 수준의 보호 기능이 있지만 기계의 무게가 30 t를 초과하면 안됩니다. 이러한 요구 사항으로 인해 Adlerwerke 설계자는 장래 기계의 설계에 대한 자신의 견해를 재고해야했습니다. 적대 행위의 경험을 통해 SAG StuG III와 다른 비슷한 장비는 낮은 실루엣 덕분에 전장에서의 높은 생존 가능성으로 구별됩니다. 동시에, 그들은 매우 가볍고 이동성의 탱크보다 열등하지 않습니다. 따라서 새로운 프로젝트 E-25 과정에서 선회 포탑을 갖춘 "고전적인"탱크가 아닌 전면 선체 판에 총을 가진 자체 추진 포병 부대를 건설하기로 결정했습니다. 기계의 이러한 아키텍처만으로 특정 특성의 특별한 손실없이 기존의 모든 요구 사항을 충족시킬 수있었습니다.

원근법 기갑 차량은 새로운 몸체를 받았다.이 몸체의 디자인은 기존의 일부 개발을 기반으로했다. 시트의 경사각이 큰 새로운 디자인이 제안되어 승무원 및 내부 장치의 보호 수준이 향상되었습니다. 계기 용 창문이있는 경 사진 앞면 시트가 제안되었으며 뒤에서 지붕 시트와 접촉해야합니다. 허용 가능한 내부 용적을 유지하고 필요한 보호 기능을 제공하기 위해 지붕은 수평 중앙 및 경사 전방 및 후방의 3 개의 시트로 구성되도록 제안되었습니다. 기계의 측면에는 경사가 안쪽으로 설치되어야하며 펜싱 선반의 내부 용적을 사용하여 다양한 장비 및 탄약 배치를 수용 할 수 있습니다. 신체의 정면 부분에는 복잡한 모양의 도구로 된 마스크의 주조 장치를 설치하는 것이 계획되어있었습니다.

용접 된 몸체는 다른 두께의 시트로 구성되어야합니다. 상부 정면 시트는 60 mm의 두께를 가지며 수직에 대해 각도 45 °로 ​​설치되어야합니다. 낮은 정면 부분은 절반 더 얇은 것이었다. 선체와 피드의 지붕은 20-mm 시트로 만들어 져야하고, 피드 부분의 설치 각도는 상부 전면 시트의 각도와 동일해야합니다. 측면 보호 장치는 30-mm 시트에 부착되었습니다. 합리적인 각도의 경사각을 가진 중간 두께의 시트를 예약하는 것이 적 탱크와 포병의 수많은 위협으로부터 보호 할 수 있다고 가정했습니다. 추가 보호 수단은 선체 높이가 낮고 강력한 엔진으로 이동성을 확보해야하기 때문에 스텔스 상태 여야합니다.


자기 추진 총의 옵션 중 하나. 그림 위키 미디어 커먼즈


E-25 본체의 내부 용적은 그 당시의 다른 자주포의 경우와 같은 방식으로 사용하도록 제안되었습니다. 선체 앞에서는 전체 승무원의 작업장과 총의 골반을 수용 할 수있는 유인물이있었습니다. 엔진 아래에 먹이가 주어졌습니다. 새로운 프로젝트에서 선체의 다른 부분에서 엔진과 변속기의 전통적인 분리를 포기하기로 결정한 것은 주목할만한 사실입니다. 대신, 엔진을 횡 방향으로 장착하여 기계 길이를 단축하는 것이 제안되어, 변속기를 선체의 후방 구획에 위치시키고 후륜에 연결할 수있게 하였다.

적합한 발전소를 검색 할 때 Adlerwerke 엔지니어는 특정 어려움에 직면해야했습니다. 초기에는 Maybach 400 hp가 제조 한 유망 수냉식 엔진을 기계가받는 것으로 가정되었습니다. 다양한 이유로이 모터는 시리즈에 포함되지 않았기 때문에 E-25 프로젝트의 저자는 새로운 모터를 선택해야했습니다. 곧 350-strong 항공기 엔진 공냉을 사용하라는 제안이있었습니다. 그러나, 그러한 모터는 엔진 컴 파트먼트, 환기 등에 대한 특별한 요구 사항을 갖기 때문에 기계의 디자인을 크게 복잡하게 만들 수 있습니다.

결과적으로 새로운 ACS에 기존 모델의 엔진을 장착하기로 결정했습니다.이 모델은 이미 연 생산되고 있습니다. E-25의 선미에는 이미 여러 대의 직렬 장갑차에 사용 된 Maybach HL 230 P30 기화기 hp 700 hp가 설치되어 있어야합니다. 계획된 엔진 동력을 적용 할 때 400 hp 자기 추진 총의 출력 밀도는 16 hp를 초과하지 않습니다. (25 t의 최소 레벨에서의 전투 체중). HL 230 P30 엔진은이 매개 변수를 HP 25-28로 가져올 수 있습니다. 톤당. 이로 인해 최고 속도는 60-65 km / h에 도달 할 수 있으며 이는 기계 보호에 대한 특정 견해를 고려할 때 불필요하지 않습니다.

Adlerwerke의 엔지니어들은 기존의 기초 작업에 기반한 새로운 하부 구조를 개발했습니다. 선체의 각면에는 서로 부분적으로 겹치는 5 개의 큰 직경의로드 휠 (소위 Knipkamp 서스펜션)을 장착 할 것을 제안했습니다. 롤러는 토션 바를 기준으로 한 개별 서스펜션에 장착해야합니다. 선체 앞에서 선미의 선도 바퀴에 안내 바퀴가있었습니다.


곡사포 군비가있는 자체 추진 버전. 그림 Wot-news.com


장비 E-25 75-mm 탱크 건 KwK 43을 장비하는 데 필요한 최초 참조 사항. 그러나 적 탱크의 보호가 향상되어이 무기의 잠재력이 감소되었습니다. 특정 단계에서 새로운 ACS에 Krupp 및 Škoda가 개발 한 7.5 cm KwK 44 건을 설치하기로 결정했습니다. 그러한 도구는 화재의 증가 된 특성에 의해 구별되었고, 미래에는 자동 적재를받을 수 있었다. 후자는 계산에 따라 분당 30-40 주사까지 할 수있었습니다. 그러나 새로운 총의 개발이 지연 되었기 때문에 자체 추진 총기 프로젝트의 저자는 대체 옵션을 찾아야했습니다.

일부 정보에 따르면 탱크 총뿐만 아니라 다른 시스템도 사용할 가능성이 재 선정 단계에서 고려되었습니다. 특히, E-25는 이러한 장비의 적용 방법에 해당하는 결과가있는 곡사포의 운반자가 될 수 있습니다. 가장 강력한 탱크 구축함 중 하나 인 자체 추진 총을 만들 수있는 8.8 cm PaK 43 88 대전차 총을 사용할 가능성도 테스트되었습니다. 일부 소식통에 따르면 PaK 25 대포가있는 E-43은 Panzerjagerwagen으로 지정되었으며 Jaguar라는 추가 이름을 가지고 있습니다. "Jaguar"라는 이름은 때로 전체 E-25 프로젝트에 적용됩니다.

보병이나 적의 가벼운 장비로부터의 자기 방어를 위해 E-25 ACS는 추가 무기를 갖춘 작은 포탑을 수주해야합니다. 선미로의 이동과 함께 선체 지붕에서 라이플 구경 기관총이나 20-mm 자동 대포로 낮은 높이의 포탑을 설치하는 것이 계획되었습니다. 그러한 도움으로 оружия 주요 군비를 파괴하기에 부적절한 목표물에 발사하는 것이 가능했다.

새로운 유형의 자체 추진 총의 승무원은 운전수, 사령관, 포수 및 로더의 4 명으로 구성되었습니다. 운전석은 건 전면의 총 왼쪽에 위치해 있습니다. 앞 시트의 도로를 모니터링하려면보기 장치가 필요합니다. 포수는 총의 오른쪽에 놓 였고, 총과 목표물은 시야와 함께 보였습니다. 운전자 뒤에는 사령관의 장소가 있었고 로더는 거주 할 수있는 볼륨의 뒤쪽 부분에 있어야했습니다. 차안에 들어가려면 지붕에 일련의 해치를 사용하는 것이 좋습니다.

1944의 중간 지점에서 Adlerwerke의 전문가들은 자체 추진 포병 E-25 프로젝트의 개발을 완료했습니다. 1944의 후반부에서이 사령부는 프로젝트에 익숙해졌으며 시련에 참여할 최초의 자체 추진 총 프로토 타입을 건설하기위한 준비를했습니다. 실험 장비의 생산은 여러 기업에 맡겨졌다. 따라서, 기갑 된 선체의 제조는 Kattovice (현재 Katowice, Poland)의 금속 공장에 배정되었고, 최종 조립은 프랑크푸르트 암마 인의 한 기업에서 수행되어야했습니다.


Photomontage, 주장에 의하면 전투에 E-25의 참여를 확인합니다. 사진 Warspot.ru


E-25의 여러 기갑 형 선체 제조에는 상당한 시간이 걸렸습니다. 그 이유는 공장이 장갑 차량의 직렬 구조를 위해 다른 제품을 생산해야하기 때문입니다. 1 월 말까지, 1945, 몇몇 기갑 부대는 조립을 위해 빨리 보내질 Kattowice에서 조립되었다. 그러나 수집가는 필요한 항목을받지 못했습니다. 27 1 월 1945, 붉은 군대는 Katowice를 해방 시켰고 일련의 경험이 풍부한 장갑 차량을위한 군단과 함께 식물을 탈취했습니다.

이것은 Adelwerke의 E-25 프로젝트가 실제로 끝난 곳입니다. 전쟁이 끝났고 나치 독일은 더 이상 필요한 군단을 재 조립하고, 자체 추진식 자주포를 제작하고, 대량 생산을 테스트하고 배포 할 기회를 갖지 않았습니다. 또한,이 시간까지 자체 추진 총에 대한 유망한 무기에 문제가 있었어야합니다. 전쟁이 끝날 때까지 독일 산업은 7.5 cm KNK 44 캐논의 개발을 완료하지 못했습니다. E-25 프로젝트는 추가적인 문제와 무기 시스템 재 설계의 필요성에 직면해야했습니다.

ACS E-25의 여러 가지 내장형 선체의 추가 운명은 알려지지 않았습니다. 아마, 발견 직후 그들은 용광로에 쓸모없는 것으로 보냈습니다. 그럼에도 불구하고 적어도 하나의 새로운 자주포가 건설되었고 심지어 전투에 참가했다는 확증이 없다는 전설이있다. 이 버전의 확인에서 단 하나의 사진이 있습니다. 그러나 더 자세히 살펴보면 사진의 결과입니다. 따라서 E-25 프로젝트의 역사는 1 월 말 1945이 끝날 무렵에 끝났다. 당시 독일 업계는 신차를위한 선체를 잃어 버렸고, 그들과 함께 건설하기를 희망했다.

Adlerwerke 회사의 ACS E-25 프로젝트는 계획된 작업의 구현 및 실행면에서 상당히 성공적이라고 간주 될 수 있습니다. E-series의 6 개 프로젝트 중 E-25과 E-100만이 프로토 타입 구축 단계에 도달했습니다. 그러나 두 차량의 건설은 완료되지 않았고 조립 된 유닛은 동맹국의 트로피가되었습니다. 또한, G. Klyau의 지시하에 만들어진 E-25 프로젝트는 완전히 동일한 이름을 가진 Porsche의 대안 개발보다 훨씬 발전했습니다. Porsche E-25 프로젝트는 설계 단계를 종료 할 수 없었습니다.


자료에 따르면,
http://achtungpanzer.com/
http://warspot.ru/
https://warthunder.ru/
http://wot-news.com/
Chamberlain P., Doyle H. 독일 탱크 및 2 차 세계 대전의 자체 추진 총에 관한 완벽한 참고 서적. - 대장 : Astrel, 2008.
저자 :
26 댓글
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  1. 쿠겔 블 리츠
    쿠겔 블 리츠 4월 22 2016 07 : 33
    +8
    예를 들어 포르쉐가 종 방향 비틀림 막대와 신속 분리형 카트로 자체 계획을 개발했을 때 왜 독일인들이 Knipkamp의 계획을 고집스럽게 지키고 있었는지 궁금합니다. 어딘가에 두 가지 형태의 Yagdtiger에 대한 비교가 있었고 포르쉐 서스펜션의 이점이 분명했으며 케이스 내부의 장소는 취하지 않았습니다 ... 예를 들어 동일한 코끼리는 wassat

  2. 피토
    피토 4월 22 2016 07 : 58
    0
    그러나 그런 경우에, 우리 문명의 통제 된 개발 이론이 나타날 것입니다.
  3. Monster_Fat
    Monster_Fat 4월 22 2016 07 : 59
    +2
    건이 너무 길어서 기계 치수보다 훨씬 돌출되어 있습니다. 이것은 특히 정착지, 숲 및 거친 지형에서의 기동성을 심각하게 제한합니다.
  4. 세바도 어스
    세바도 어스 4월 22 2016 10 : 14
    0
    그러나 탱크에서는 주교가 많이 물립니다.) 일반적으로 프로젝트는 흥미롭고 테스트는 효과를 나타내거나 그 반대도 마찬가지입니다. 총은 동의합니다. 그런 길이로 그녀는 땅을 파낼 것입니다.
    1. Oborzevatel
      Oborzevatel 4월 22 2016 11 : 39
      +2
      제품 견적 : cebadores
      그러나 탱크에서는 주교가 많이 물립니다.) 일반적으로 프로젝트는 흥미롭고 테스트는 효과를 나타내거나 그 반대도 마찬가지입니다. 총은 동의합니다. 그런 길이로 그녀는 땅을 파낼 것입니다.

      그리고 나는 일반적으로 WOT에서 그러한 "wunderwales"를 헐떡 거리는 "kartochi"의 위치를 ​​이해하지 못한다.
      더욱이, 그것은 우리가 궁금해하는 "멋진"특성을 그들에게 부여합니다. 그리고 어떻게 우리가 그러한 적과의 전쟁에서 이겼을까요?
      1. 알렉세이 RA
        알렉세이 RA 4월 22 2016 12 : 08
        0
        제품 견적 : oborzevatel
        그리고 나는 일반적으로 WOT에서 그러한 "wunderwales"를 헐떡 거리는 "kartochi"의 위치를 ​​이해하지 못한다.
        더욱이, 그것은 우리가 궁금해하는 "멋진"특성을 그들에게 부여합니다. 그리고 어떻게 우리가 그러한 적과의 전쟁에서 이겼을까요?

        ... ... 아니면 파일로 SerB에 전화 할 것입니다. 그리고 그는 너프하기 시작할 것입니다-그래서 모든 사람들이 그것을 얻을 것입니다.

        그러나 일반적으로 그렇습니다. 보이지 않는 벼룩은 inviz ... 덤불 + 변장 + 네트워크에서 많은 불을 피우며 소량 만 날아가지만 CP는 종종 E-25가 근처에 있음을 이해할 수 있습니다.
        1. 크림 26
          크림 26 4월 22 2016 12 : 23
          +2
          그런 차가 없었기 때문에 우리가 이겼습니다! Little Hetzer는 위험 때문에 우리 탱커들에게 미움을 받았습니다. 그리고 E-25는 훨씬 더 완벽했습니다. 이제 독일인들은 이미 너무 늦었을 때 통일을 생각했습니다. Wehrmacht에 얼마나 많은 다른 기계가 있었는지 세어보세요! 소규모 샘플에 얼마나 많은 노력과 기회가 뿌려 졌습니까! 일련의 기계 "E"-매우 흥미롭고 권리, 시간 만 ... 시간 ...
          1. Oborzevatel
            Oborzevatel 4월 22 2016 13 : 08
            0
            제품 견적 : Crimea26
            이 기계가 아니기 때문에 승리!

            글쎄, 여기에 또한 설계되었고 객관적인 이유로 시리즈에 들어 가지 않은 소비에트 자동차를 추가합시다. 때로는 그들의 특성 때문이 아닙니다. 그러나 어떤 이유로 그들은 처음에는 과장된 독일어 (프랑스어, 영어, 미국 어)와는 대조적으로 절제된 특성을 가진 WOT에 처음 배치되었습니다.
            1. 크림 26
              크림 26 4월 22 2016 16 : 04
              0
              하자 그런 다음 종이 독일인을 게임에 넣으십시오. 그러나 소비에트는 아닙니다. 소련이 금속으로 군사 개발을 할 수 없다면 독일은 더 이상 없다. 그리고 ... 당신은 소비에트 광학 (및 정확성-)이 독일과 같았다고 주장 할 것입니까? 그리고 포병? Franks-Angles-Amers는 성공적인 설계를하지 않았습니까? 그리고 그들의 특성을 과대 평가하여 나는 주장 할 것이다.
              일본의 "코끼리"는 일반적으로 광기입니다.))) 그들은 연주하기에 너무 종이입니다 .... 독일의 무거운 PT 드러머처럼. 그럼에도 불구하고 그들은 모두 관련 수업에 상당히 놀랐습니다. 경전차가 TT를 뚫을 줄 몰랐나요?
          2. svp67
            svp67 4월 22 2016 16 : 20
            +1
            제품 견적 : Crimea26
            이 기계가 아니기 때문에 승리!

            나는 독일인이 그런 차를 가지고 있었다고해도, 우리가 전쟁에서 승리했을 것이라고 동의하지 않는다. 결국, 전쟁 중반부터 우리의 공격 항공기는 PTAB를 사용하여 매우 잘 이해했습니다.
          3. 제임스
            제임스 4월 22 2016 20 : 25
            0
            이것은 Tugriks에게 더 많은 보너스를 제공하는 게임이며, 더 많은 비용을 지불하는 사람에게는 더 좋은 전차가 있고 1939-1945 년의 소비에트 실험 및 탱크 프로젝트는 실제로 얼마나 많은 배경을 가지고 있지 않은지 주목하십시오. 아마도 우리는 독일인, 일본인, 중국인 및 s를 배경으로 조금 사서 더 많은 것을 무료로 즐길 수 있습니다.
            그리고 1940-1942 년의 TT 개발이 된 것의 균형은 1945-49 년 피도 스키 미와 동등한 수준이었습니다.
            계란이 더 시원합니다.
        2. Oborzevatel
          Oborzevatel 4월 22 2016 13 : 13
          -1
          인용구 : Alexey RA
          ... ... 아니면 파일로 SerB에 전화 할 것입니다. 그리고 그는 너프하기 시작할 것입니다-그래서 모든 사람들이 그것을 얻을 것입니다.

          예, 122mm로 ISA를 사용하고있을 정도로 이미 "너프"되었습니다. 때때로 나는 네 번째 "기갑"을 측면 돌출부에 뚫을 수 없습니다. 이거 어디서 봤어?
          1. 알렉세이 RA
            알렉세이 RA 4월 22 2016 18 : 40
            0
            제품 견적 : oborzevatel
            예, 122mm로 ISA를 사용하고있을 정도로 이미 "너프"되었습니다. 때때로 나는 네 번째 "기갑"을 측면 돌출부에 뚫을 수 없습니다. 이거 어디서 봤어?

            이것을 보지 못하고 다시 여기에서 스폰하십시오! © FAC 미소
            gusli LT 후에 152mm 포탄을 손상없이 먹으면 정말 놀라운 일입니다.

            그러나 1943 년 재판 도중 갑자기 A-19의 XNUMX 루블 지폐를 돌파하지 못했습니다.
            Narchik은 간단히 열렸습니다. "XNUMX 개"에는 BB 기폭 장치가 너무 일찍 꺼져서 포탄이 주 장갑을 뚫지 못하도록하는 스크린이있었습니다.
      2. 작
        4월 22 2016 17 : 33
        +1
        제품 견적 : oborzevatel
        더욱이, 그것은 우리가 궁금해하는 "멋진"특성을 그들에게 부여합니다. 그리고 어떻게 우리가 그러한 적과의 전쟁에서 이겼을까요?

        글쎄요, 우연히도, 소련의 모든 기술은 두들겨 맞습니다.
        1. 알렉세이 RA
          알렉세이 RA 4월 22 2016 18 : 44
          -1
          제품 견적 : opus
          글쎄요, 우연히도, 소련의 모든 기술은 두들겨 맞습니다.

          Heh heh heh ... 그리고 그녀의 얼간이는 얼마입니까-적어도 quasactank를 기억하십시오. 또는 샤이탄 파이프가있는 너프가 아닌 HF가 이마에서 XNUMX과 XNUMX를 노크합니다.
          1. 작
            4월 22 2016 20 : 09
            +1
            인용구 : Alexey RA
            ㅎ ㅎ ... 그녀의 멍청이들

            음 .. 아직 살아 있니? 눈짓
            "nerfili"는 감자에 manAHERS가 있습니다.
            nefig, 새로운지도, 다른 것 (야간 전투, 광산에서 물의 영향, BB)이 충분하지 않거나 게으르지 않습니다.
            가위 및 fffpered.
  5. vietnam7
    vietnam7 4월 22 2016 14 : 42
    0
    소비에트 기술의 멍청이들과 관련된 문제는 논쟁의 여지가 있지만, 멍청이들은 힘을 균형 잡기 위해 노력하고 있습니다. 전쟁 후에 쓸모없는 탱크가 등장하면 누가 프랑스 지부를 개발할 것입니까? 하지만 게임 외 작업에 대한 워 게이밍 덕분에 말하고 싶습니다. 장갑차에 관한 기사는 게임에 새로운 탱크가 나타날 때 사이트에 나타납니다. 내 아이들은 그것에 관한 정보를 찾기 시작하고 기사를 읽습니다.
    장갑차에 관한 비디오를보고 모델을 수집하십시오. 이제 우리는 34 년의 43 개 샘플을 완성합니다. 그리고 너프, 행 전리품 등을 말합니다.
    1. 야밤
      야밤 4월 22 2016 15 : 26
      -1
      어떻게 든 탱크는 이상하게하고있다. 편안함을 위해 머리 위를 달리는 기술의 대부분은 같은 미국인보다 열등합니다. 예 :
      5 수준 - t67은 최고 중 하나입니다.
      6 level hellcat과 t37, 그리고 Sherman이 imba가되기 전에,
      7 레벨 t20, t29, t25 / at, 불독, t71,
      8 레벨은 다소 균형이 잡혀 있지만, 거위는 정면 보호 장치로 얼고, t49는 고고도 파기로 얼어 붙습니다.
      10 t110-3 레벨, t110-5 바로 뚫을 수없는 자동차 정면
      10 아트 레벨은 가장 큰 스플래시로 가장 강력합니다.
      1. 크림 26
        크림 26 4월 22 2016 16 : 09
        0
        미국인들은 항상 탑의 이마를 최대한으로 해왔습니다. 정신은 그런 것입니다. "무적의 쪽에서 만 나에게 쏘세요!" 그리고 사건-으. 당신이 원하는 것을 슈퍼맨에 올렸습니다. 그가 분명히 약할 때 적을 공격하기 쉽습니다 ...
      2. 알렉세이 RA
        알렉세이 RA 4월 22 2016 18 : 46
        -1
        РоРёС,Р ° С, ° ° : yehat
        셔먼은 임바 였고

        지뢰와 적운? 눈짓
      3. 모든 지형 차량
        모든 지형 차량 4월 25 2016 09 : 32
        0
        아케이드는 아프리카 아케이드에 있으며 WAR THUNDER 시뮬레이터 전투를 시도해보십시오. 적어도 존재의 영향이 있으며 마커는 없습니다 ...
  6. 그리 고리 비치
    그리 고리 비치 4월 22 2016 22 : 28
    +1
    РоРёС,Р ° С, ° ° : yehat
    어떻게 든 탱크는 이상하게하고있다. 편안함을 위해 머리 위를 달리는 기술의 대부분은 같은 미국인보다 열등합니다. 예 :
    5 수준 - t67은 최고 중 하나입니다.
    6 level hellcat과 t37, 그리고 Sherman이 imba가되기 전에,
    7 레벨 t20, t29, t25 / at, 불독, t71,
    8 레벨은 다소 균형이 잡혀 있지만, 거위는 정면 보호 장치로 얼고, t49는 고고도 파기로 얼어 붙습니다.
    10 t110-3 레벨, t110-5 바로 뚫을 수없는 자동차 정면
    10 아트 레벨은 가장 큰 스플래시로 가장 강력합니다.


    이해가 안되지만 러시아어로 할 수 있니?
  7. 토린
    토린 4월 22 2016 23 : 00
    0
    제품 견적 : svp67
    제품 견적 : Crimea26
    이 기계가 아니기 때문에 승리!

    나는 독일인이 그런 차를 가지고 있었다고해도, 우리가 전쟁에서 승리했을 것이라고 동의하지 않는다. 결국, 전쟁 중반부터 우리의 공격 항공기는 PTAB를 사용하여 매우 잘 이해했습니다.

    대전차 무기가 매우 효과적이지 않은 공격 항공기이며 탱크에 거의 사용되지 않았다는 것은 신화입니다. 그러나 후방을 퍼뜨리는 수단으로 공격 항공기는 기뻤습니다. 독일은 좋아하지 않았습니다.)
    그리고 WOT에 관한 독일의 천재에 관해서는 소련도 있습니다. 전세계에 똑같은 KV-5를 가져갔습니다.
    어떻게 든 탱크는 이상하게하고있다. 편안함을 위해 머리 위를 달리는 기술의 대부분은 같은 미국인보다 열등합니다. 예 :
    5 수준 - t67은 최고 중 하나입니다.
    6 level hellcat과 t37, 그리고 Sherman이 imba가되기 전에,
    7 레벨 t20, t29, t25 / at, 불독, t71,
    8 레벨은 다소 균형이 잡혀 있지만, 거위는 정면 보호 장치로 얼고, t49는 고고도 파기로 얼어 붙습니다.
    10 t110-3 레벨, t110-5 바로 뚫을 수없는 자동차 정면
    10 아트 레벨은 가장 큰 스플래시로 가장 강력합니다.

    1.-t67은 더 이상 최고의 경전차 중 하나입니다))
    2.-Helcat, t37은 매우 평균적이며 셔먼은 결코 임 바가 아니 었습니다.
    3. t20, t29, t25는 레벨에 합당하고 더 이상 (t29와 t32가 정면 장갑이 막힌 시간을 제외하고) 불독은 짜증나고 t-71은 최고의 경전차이지만 더 이상은 아닙니다.
    4.-평균 거위, 많은 사람들이 1000 번 싸울 때마다 맞서고 어떻게해야할지 모릅니다. 여덟 번째 수준에서 모든 탱크는 강력합니다 .IS-3은 선수의 절반이 파이크 코를 뚫는 방법을 피우지 않고 나머지는 특별한 것을 보지 못하기 때문에 ISB가 전혀 없습니다.
    5.-미국인 10은 강타로 탑으로 들어갑니다. 왜 이마에서 쏘겠습니까? )))
    1. 야밤
      야밤 4월 25 2016 15 : 46
      0
      잘 읽었습니까? 나는 편안합니다!
      amers는 모두 좋은 안정화, 조준 각도, 원칙적으로 좋은 이동성 (특정 차량 제외) 및 우수한 크로스, 좋은 시야 및 건의 충분한 성능 특성을 가지고 있습니다. 아무 문제 없습니다.
  8. DesToeR
    DesToeR 4월 23 2016 00 : 50
    +1
    제품 견적 : Grigorievich
    이해가 안되지만 러시아어로 할 수 있니?

    첫 번째 적절한 사람 ...
  9. 가리 린
    가리 린 4월 26 2016 16 : 43
    0
    사각형 5는 만지지 마십시오. 탱크는 슈퍼입니다. 게임 에서처럼. 실생활에서는 (프로젝트로) 처음에는 늘어나지 않습니다. 게임에서 그는 (예를 들어 ISU152의) 푸우에 더 적합하며 병이 많이 나옵니다. 레벨은 9까지 올릴 수 있습니다. 30의 아날로그가 작동합니다.