군사 검토

KamAZ 로의 여행

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"금속에 포함 된 힘과 힘!"- 2012에서 바이칼에게 히치 하이킹 한 운전 기사는 그의 KamAZ에 대해 이야기했습니다. 그 남자는 재미있는 유머 감각을 지녔지 만 다양한 점에 대해서도 꾸짖음에도 불구하고 분명히 그의 차를 좋아했습니다. 그에 따르면, KamAZ는 오작동이 갑자기 줄 수 있지만, 많은 계획에서 실용적이고 편리한 트럭입니다.


2 월에는 첫 번째 트럭 인 1976이 KAMAZ의 주요 조립 라인을 떠 났고 2 월에는 2012에서 2 백만 대의 차량을 출시했습니다. 3 월에는 2016가 수백만 개의 엔진 및 파워 유닛의 2,8에서 출시되었습니다. 따라서 KamAZ는 러시아에서 가장 큰 자동차 회사이며 대형 트럭의 세계 제조업체 인 20-ku에 포함되어 있습니다. 기계 생산의 기술적 사이클에는 완제품의 개발, 제조, 조립, 마케팅 및 서비스 지원이 포함됩니다.

KamAZ 로의 여행


1. 대부분의 사람들에게 KAMAZ는 오래되고 냄새 나는 트럭이지만이 모든 것은 오래 전에 사실입니다. 이제 회사는 새롭고 아름답고 고품질의 자동차를 생산합니다.



2. 우리는 KamAZ 공장 주변에서 거대한 장소, 즉 주조 공장에서부터 큰 투어를 시작할 것입니다.
KamAZ 로의 여행



3. KamAZ는 전체 사이클 생산입니다. 이것은 트럭과 다른 자동차가 처음부터 모든 부품과 메커니즘을 포함하여 최종 제품까지 만들어 짐을 의미합니다.



4. 물론 주조 공장은 훌륭하고 오싹합니다. 사후 종말, 좀비 및 기타 야생에 대해 다른 게임이나 영화를 상기시킵니다.



5. 내가 알기에 주조는 주로 엔진의 제조와 제조에 필요합니다.



6. 최근 몇 년 동안, 현대화를위한 생산에 상당한 돈이 투자되었습니다. 일부 워크샵은 이미 단장을 마쳤지 만, 특히 복잡한 것 중 일부는 여전히 불량한 상태입니다.



7. 부드럽게 상점에 가서 부품 용 세라믹 양식을 만듭니다.



8. 세라믹 부품은 자동차 부품의 뒷면을 형성하는 데 필요합니다.



9. 세라믹 폼의 창고. 모든 세부 사항에 대해 양식이 있습니다.



10. 붉은 뜨거운 금속을 주형에 부어 고형화 한 다음 주형을 제거하고 거의 완성 된 부품을 남깁니다.



11. 생산의 복잡성을 모르는 사람은 세라믹 양식의 창고를 돌아 다니며 양식의 일부가 필요한 제조를 위해 반대 방향으로 나타낼 수 있습니다.



12. 상점에서 얽히게하는 것은 초등식 일 수 있으므로 우리는 공장 주변을 교활하게 운전 한 특별히 숙련 된 사람을 배정 받았다.



13. 여기 완성 된 부분이 있습니다. 실린더 블록이 매달려 있습니다.



14. 자연적으로, 주물 후에, 부분은 품질 관리의 몇몇 수준을 통과하고, 진실하게 완료 한 여겨지는 가공의 몇몇 단계.



15. 어떤 곳에서는 우주선을 연상케했다.



16. 이 기계는 공장의 업데이트 된 워크샵에 있습니다. 여기에서 워크 플로가 최대한 자동화됩니다. 기본적으로 사람들이 제어합니다.



17. 엔진 부품 중 하나 인 KAMAZ. 우리는 새로운 자동 기계에서 제조 공정이 10 배 더 빠르고 쉽고 많은 불필요한 작업을 제거한다고 말했습니다.



18. 그러나 인간의 개입 없이는 파일이 완성 되더라도 충분하지 않습니다. 플랜트는 엔진 KamAZ, Cummins 및 Daimler를 생산합니다.



19. "이전에는 이것이 모두 손으로 돌렸고, 그 다음에 그것이 비어 있었기 때문에 품질이 나 빠지고 결혼률은 더 높아졌습니다. 하지만 이제는 모든 것이 제분으로 이루어집니다! "



20. 엔진 조립 라인.



21. 완전한 엔진 조립 시간이 얼마나되는지 아십니까?



22. 주의! 하나의 엔진이 86 초 단위로 조립됩니다.



23. 어떻게 제조합니까?



24. 보통 노동자들은 물론 상점에서 더 많은 것들이 있습니다. 비록 모든 것이 자동화되었지만, 교대가 완료된 후에 우리는 그곳에 도착했습니다.



25. 현재 40 천명의 사람들이 제작 및 자회사에서 일하고 있습니다. KamAZ 트럭이나 다른 자동차의 핵심 :



26. 귀하의 관심을 가져 주셔서 감사합니다!

원본 출처 :
http://loveopium.ru/texnika/ekskursiya-na-kamaz.html
32 의견
정보
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  1. 교수
    교수 4월 21 2016 07 : 20
    + 14
    하나의 엔진이 86 초 단위로 조립됩니다.

    아니요 저자는 86 초마다 새로운 엔진이 파이프 라인에서 나왔다고 말하고 싶었습니다.
    1. 이 슈바린
      이 슈바린 4월 21 2016 09 : 54
      +9
      새로운 모델 범위에서 KAMAZ. 택시는 독일어, 교량은 독일어, 기어 박스는 러시아에서 조립됩니다. 교량은 독일어 또는 중국어이고, 엔진은 독일어 또는 중국어이며, 프레임은 독일 프로파일로 조립됩니다. Bravo Chemezov와 Kokogin. 대체품 가져 오기.
      1. 망망
        망망 4월 21 2016 13 : 29
        0
        제품 견적 : ivshubarin
        브라보 체메 조프와 코코 긴. 대체품 가져 오기.

        나는 정정하겠습니다, 코 골긴.
        1. 중위 공군 재고
          중위 공군 재고 4월 21 2016 14 : 05
          +1
          상점에서 조명이있는 것은 그리 저장되지 않거나 무엇입니까?
      2. 자주식의
        자주식의 4월 21 2016 22 : 07
        +2
        제품 견적 : ivshubarin
        새로운 모델 범위에서 KAMAZ. 택시는 독일어, 교량은 독일어, 기어 박스는 러시아에서 조립됩니다. 교량은 독일어 또는 중국어이고, 엔진은 독일어 또는 중국어이며, 프레임은 독일 프로파일로 조립됩니다. Bravo Chemezov와 Kokogin. 대체품 가져 오기.

        결국, 형성 초기에 "Kamaz"는 "병기고"에서 그 당시에 (연맹을위한) 솔루션을 발전 시켰습니다 (별도의 실린더 헤드가있는 고속 디젤 엔진, 냉각 시스템의 팬 드라이브에있는 유압 커플 링 ...). 그리고 전국이 "Kamaz"의 형성을 위해 일했습니다 (Kamaz 기계의 프로토 타입은 ZiL에서 만들어졌습니다).

        지금 Kama 식물에 의해 생산되는 트럭은 러시아 사람보다 많은 독일인 (메르세데스)이다, 아아 의뢰
        "태풍"만 만족합니다 (외국 부품도 충분하지만)
        1. 주철
          주철 4월 22 2016 14 : 03
          0
          반면 독일의 KAMAZ는 1980 년대의 KAMAZ보다 훨씬 낫다))))
      3. 노던 65
        노던 65 4월 25 2016 20 : 44
        0
        Kamaz 4310 .. 이것은 자동차이며, 이제 그들은 ... th ...를 발표하고 있습니다. 흥미롭게도, 공장에서 군사적 수용이 있습니까? Old KAMAZ 4310 현장에서 무릎에 엔진을 정리할 수 있습니까? 그리고 지금 무슨 릴리스? 왜 그렇게 많은 종과 휘파람? MO에서 더 많은 돈을 찢어?
  2. 악몽
    악몽 4월 21 2016 08 : 02
    +8
    아마도 은행에 갈 수 있다면 내용에 대해 거의 같은 내용을 쓸 것입니다. 롤
    그러나 저자는 자신이 주변에서 무엇을하고 있는지 이해하지 못한다는 것을 숨기지 않습니다. 정직과 사진 이야기에 확실히 도움이됩니다.
    나는 항상 파운드리를 걷고 싶었고, 라이브 사진은 단순히 판 토마 조릭이며, 위조 물이 있다면 끔찍합니다.
    WTF, 알 수없는 파란 깃발은 어디서 구할 수 있습니까? 3307km가 유럽 연합의 영토가 되었습니까? 부러워, 이제 러시아에 살고 있고 유럽에가는 방법을 시작 할게 롤
  3. 찾다
    찾다 4월 21 2016 08 : 11
    + 24
    내가 이웃이라고 말하는 것은 아무 말도하지 않는 것입니다. Kamaz 공장은 오랫동안 린 생산을 시행하고 있으며 14 억 루블을 절약했다고 ​​홍보하고 있습니다.
    나는 10 년 넘게 과학 계열 조직에 종사하고있다. 세미나와 교육을 실시합니다. 나는 Kamaz에 없었다. 나는 승리 한 보고서 만 보았다. 나는 기름에 그림을 보았다. 전문가가 아닌 언론인 이외에도 전문가가 아닌 공장 전문가가 이끌었습니다.
    “이전에는이 ​​모든 것이 수작업으로 이루어졌다가 질이 나 빠졌고, 그로 인해 질이 떨어지고 결혼 비율이 높아졌습니다. 그러나 이제 모든 것이 밀링으로 이루어집니다!”

    그리고 끔찍한 기어들이 쌓여있는 사진들. 이것이 Kamaz의 성공입니까? 생산 문화입니까?
    더 많은 사진 21 개의 엔진 블록이 쌓여 있습니다. 이것은 현대적인 생산 조직입니까?
    그러나 주물 공장의 12 개의 양식은 흰색 페인트로 채워지고 동그라미로 표시됩니다. Karl의 12 가지 형태, 보고서 용 12 가지 형태 !!!
    그러나 노동자들은 신경 쓰지 않았고, 팬이 일어 났을 때 바로 팬을 던졌습니다 (사진 6).
    용기를보고 부품의 배치를 봅니다 ... 내가 말할 수있는 것은 ...
    이들은 종이와 지도력을 발전시키는 관리자입니다.
    평범함과 전문성 부족. 그러나 서양 교육 기관의 훌륭한 학위가 있습니다.
    슬프게도
    1. 찾다
      찾다 4월 21 2016 08 : 23
      +8
      트럭 운전자에게 새 KAMAZ 트럭의 품질을 문의하십시오. 엔진은 250을 실행합니다.
      이 거리는 자동차가 1,5-2 년 안에 이동합니다. 그리고 주요 수리를 위해 2 년 후.
      정밀 검사 비용은 500 만 루블입니다.
      기존의 운임에서 2 년 동안 엔진에 500 억을 누적하는 것은 불가능합니다.
      많은 기업에 새로운 KAMAZ가 있습니다. 수리 할 돈이 없습니다.
      주석, 그런 품질.
      1. 브 램브
        브 램브 4월 21 2016 10 : 58
        +4
        그리고 제조업체는 약간 다른 자원을 나타냅니다.
        http://www.kamaz.ru/production/related/engines/
        숫자의 차이에 대해 설명 하시겠습니까?
    2. 이블 리온
      이블 리온 4월 21 2016 12 : 36
      +2
      나는 너의 훈련을 웃었다. 그들은 모든 종류의 일본에서 붙잡 혔고, 그런 다음 그것에 대한 책임을지지 않고 가르칩니다.
      1. 찾다
        찾다 4월 21 2016 17 : 35
        + 11
        실습 경험이없는 책 트레이너에게 웃고있었습니다.
        나는 내 손으로 모든 것을 겪었다. 그리고 바닥을 연구하고 청소하고 기계를 수리하고 페인트를 칠했습니다. 그는 책상이 아닌 작업장에 왔지만 모든 단계를 거쳐 공장 책임자에게 갔다.
        그리고 그는 감독과 감독으로 일했습니다. 그는 작업장을 처음부터 새로 만들었습니다.
        실제 사례가 있습니다.
        당신이 가까운 전문가에 의해 가르쳐 졌다는 것이 시스템이 나쁘다는 것을 의미하지는 않습니다.

        매우 시원하고 효과적입니다.
        나는 Japs를 순수한 형태로 사용하지 않지만 그들의 정신과 상태를 고려하여 그들의 업적을 사용하여 생산에 통합합니다.

        일반 전문가는 투자 없이도 조직의 생산성을 25-30 % 향상시킬 수 있습니다.
        세부적인 분석을 수행하고 잘 수행하면 최소한의 투자로 생산성을 두 배 이상 높일 수 있습니다.
        좋은 접근 방식을 사용하면 프로덕션을 XNUMX 회 이상 돌파 할 수 있습니다.

        이제 코치가 어떻게 지내고 있는지에 대한 예입니다. 소녀 나 남자가 공장에 와서“당신은 모든 일을 잘못하고 있습니다.” 독서, 분석, 시스템 개발, 이벤트 등이 필요합니다.
        그리고 그들은 소위 체크리스트를 사이트에 게시합니다. KAMAZ에 대한 6 장의 사진을 확인하십시오. 열심히 일하는 사람이 일하고 있다고 상상해보십시오. 여기서 그들은 여러 가지 형태를 끊고 어떤 이유로 든 이유없이 모든 것을 채우게합니다. 네가 할래? 아니. 그리고 그들이 비준수로 처벌을받는다면? 그런 다음 근무일이 끝나면 랜턴 에서이 양식을 작성하고 차분한 마음으로 버립니다. 사용됩니까? 아니.
        해가 될까요? 예, 효과와 기능을 모른 채 이미이 시스템의 적이 되었기 때문입니다.
        그러나 그들이 직장에 와서 도구, 장비, 조명 및 열심히 일하는 사람이 말을 듣거나 듣지 않기 때문에 열심히 일하는 사람이 말을 더듬 지 않는 다른 많은 조직 문제로 열심히 일하는 사람들을 도우면 그는 끊임없이 무언가를 밟고 걸려 넘어진다. 그리고 그는 영혼과 리더십과 공장을 꾸짖습니다.

        이제 직장에서 시스템을 변경하면 열심히 일하는 직원에게 감사하고 효율성을 높이기 위해 변경 사항을 도입 할 수있는 자신감을 얻습니다. 그런 다음 작업이 시작됩니다.
        그리고 공장을 보지 않고 가르치는 똑똑한 소녀들.
        많이 이야기 할 수 있고 여기서 쓸 수는 없습니다.
        생산에 관한 별도의 기사를 쓸 수 있습니까?

        그와 같은 것이 있습니다.
        1. 댓글이 삭제되었습니다.
    3. 주철
      주철 4월 22 2016 14 : 07
      0
      실례합니다, 당신은 캐스팅과 어떤 관계가 있습니까? 저는 개인적으로 금속 주조에 대한 고등 교육을 받았습니다. 힙 부품은 모든 국가에 존재하는 정상적인 과정입니다. 노화로 인한 금속의 내부 응력을 제거하기 위해 2 년 동안 동일한 고정밀 공작 기계가 영역에 쌓여 있습니다.
    4. CC-18c
      CC-18c 4월 23 2016 06 : 30
      -1
      당신은 적어도 하루 동안 당신의 인생에서 일한 적이 있습니까?
      나는 거대한 워크샵이있는 KAMAZ와 같은 대규모 생산 시설에서 분명히 작동하지 않을뿐만 아니라 관광객과도 가깝지 않다고 말하지 않습니다.
  4. 키르 구두
    키르 구두 4월 21 2016 08 : 12
    + 14
    편리합니다. 비 KAMAZ 드라이버에게만 알려주십시오. 편의는 모든 구석에있는 가격과 예비 부품에 불과하며, 심지어 중국은 고갈되고 있습니다.
    사실, 러시아어를 부르는 것은 이미 어렵습니다. 수입 된 체크 포인트, 파워 스티어링 시스템, 터빈, 때로는 교량 등도 사용됩니다.

    76 년 동안 큰 트럭이지만 지금은 아아.
    1. 브 램브
      브 램브 4월 21 2016 11 : 03
      +2
      그들은 오두막이 독일인이라고 말합니다!
      그. 독일의 품질이 나쁘다는 것이 밝혀졌습니다.
      그러나 Kamaz를 꾸짖는 것.
      맞지 않는 것 ...
      1. Amurets
        Amurets 4월 21 2016 11 : 14
        +1
        제품 견적 : Bramb
        그들은 오두막이 독일인이라고 말합니다!
        그. 독일의 품질이 나쁘다는 것이 밝혀졌습니다.
        그러나 Kamaz를 꾸짖는 것.
        맞지 않는 것 ...

        유럽과 러시아 도로를 수렴하지 마십시오.
      2. 키르 구두
        키르 구두 4월 21 2016 13 : 59
        +3
        독일 선실은 일부 Kamaz 트럭에만 있습니다. 나머지는 모두 평범하며 76 세와 크게 다르지 않습니다.

        올바른 마음을 가진 사람은 아무도 1,5 만 km의 자원을 가진 볼보에서 250 만 자원과 나무 의자를 가진 KAMAZ로 자발적으로 이전하지 않습니다.

        나는 KamAZ와 중고 볼보 모두에서 XNUMX 년을 탔다. 그리고 냄비는 Kamaz와 연료 펌프 명령에서 불타 버렸고 터빈은 흘렀습니다 ...
        1. 주철
          주철 4월 22 2016 14 : 09
          -2
          그리고 그러한 부하를 위해 설계되지 않은 엔진에서 과부하로 운전했기 때문입니다.
          1. 노던 65
            노던 65 4월 25 2016 20 : 54
            0
            그렇습니다, 그들은 고품질과 서비스의 편의를 위해 그것을 사용했기 때문에 !!! 나는 노인의 침낭없이 오두막에서 쉽게 잘 수있었습니다. 그리고 지금? 전구가 끊어졌습니다 ... 퓨즈를 교체하십시오. KAMAZ 53501은 선상에서 올라 가려고합니다. 또는 발을 뒤쪽의 접는 단계에 올려 놓습니다. 그리고 여분 바퀴의 위치는? 제거하여 제자리에 놓으십시오.
        2. CC-18c
          CC-18c 4월 23 2016 06 : 48
          -1
          볼 부카에서 KAMAZ까지 아무도 앉지 않는다는 데 동의합니다.
          만큼 잘.
          KAMAZ에서 50 리암 미만의 가격으로 5 리암의 저렴한 볼 부하로 이동하지 않습니다.

          가격 문제. Kamaz는 훨씬 저렴하고 편리한 것뿐만 아니라 지갑에 들어있는 것을 비교합니다. 리무진은 자전거보다 편리하므로 리무진을 지불하지 않고 비용이 많이 드는 경우 올바른 마음을 가진 사람은 리무진에서 큰 것으로 변경할 수 없습니다.

          그래서 아무도 말하지 않는 것이 옳습니다 비어 있는 발부 히 무료 Kamaz는 좌석을 변경하지 않습니다.


          추신 : 서양인이 더 좋아서 Kamaz가 지금 똥이났다는 것을 읽는 것도 재미 있지만, 동시에 그들은 Kamaz가 서양의 구성 요소가 아닌 현대적이지 않다고 주장합니다! O_O
          상호 배타적 인 요소가 있다는 사실이 있습니다. 사실 그것이 KAMAZ라고 불리우며 우리의 것이기 때문에 그것을 좋아하지 않는다는 것입니다. 만약 카 마즈 명판이 나머지를 건드리지 않고 볼보로 교체 되었다면, 당신은 그것을 숭배하겠다고 제안했을 것입니다.

          중고 KAMAZ 비용은 중고 외국 전류 트럭과 같습니다. 여기서 하나가 자주 고장 나고 수리 비용이 미쳤습니다! 새로운 KAMAZ의 비용으로. 동시에, 새로운 KAMAZ는 첫 번째로 보장되는 시간이 훨씬 적고 저렴합니다.
  5. DFG
    DFG 4월 21 2016 08 : 52
    + 13
    기사의 제목은 내용물과 일치하지 않습니다-워크샵을위한 엔진의 파운드리 및 조립 외에도 최소한 기계 가공, 용접, 프레스, 도장, 열 아연 도금 작업장, 주요 컨베이어 자체, 실험 또는 파일럿 워크샵이 있습니다. 훨씬 더 그렇게 될 수 있습니다.
  6. 바이오닉
    바이오닉 4월 21 2016 09 : 36
    +1
    거의 모든 사진들 (워크숍에서 조명)은 어떤 종류의 황혼에 있습니다.
    1. 찾다
      찾다 4월 21 2016 10 : 09
      + 15
      절전 비상 조명에서도 절약되었다고 가정 할 수 있습니다.
      그들은 실제로 생산 효율을 높이는 방법을 알 수 없으며 모른다. 이 모든 것은 인력 감소, 급여 감소, 예비 부품 및 도구 구매 감소로 이어집니다. 그 결과, 대차 대조표에 긍정적 인 역학이 있으며 관리자는 수백만 달러의 보너스를 받고 다른 공장 및 상위 게시물로 전환합니다.
      많은 예제.
      그리고 식물은 천천히 죽어 가고 있습니다. 남아있는 노인들과 소련에서 남겨진 수용 인원에 대해서는 여전히 휴식을 취하십시오.
      그러나 대통령은 최고의 아이폰 플레이어이며 정부는 효율적으로 일하고 경제는 석유 비용에 의존하지 않으며 투기꾼들은 달러에 장난을 치고 있습니다. 우리의 중앙 은행은 가장 진보되어 있으며, 지도자는 중앙 은행의 효과에 대한 서구 경제학자로부터 인증서를 받았습니다 (은행 시스템의 붕괴와 국가 경제를 읽으십시오)
      콜리 마에 보낼 수는 없습니다. 민주주의가 있고, 먹고 훔치면 이제 모든 것이 가능합니다.
      1. Amurets
        Amurets 4월 21 2016 11 : 04
        +5
        제품 견적 : 영사
        그들은 실제로 생산 효율을 높이는 방법을 알 수 없으며 모른다. 이 모든 것은 인력 감소, 급여 감소, 예비 부품 및 도구 구매 감소로 이어집니다. 그 결과, 대차 대조표에 긍정적 인 역학이 있으며 관리자는 수백만 달러의 보너스를 받고 다른 공장 및 상위 게시물로 전환합니다.

        더 나아지지 않을 것입니다. "Russians Abroad"시리즈에서 Svetlana Sorokina의 영화 중 하나를 봤습니다. 이것이이 시리즈의 이름입니다. 그들은 Mercedes와 BMW 회사를 보여주었습니다. 워크숍에는 사람이 많지 않지만 모든 것이 자동화로 이루어집니다. . 가게에있는 사람들은 장비의 컨트롤러와 조정자입니다. 제가 몇 명의 작업자의 손에서 본 도구, 네, 이것은 많은 작업자의 우주적인 꿈입니다. 메르세데스 미니 버스의 생산을 보여주었습니다. 금속 하역에서 완성 된 차체 발행까지 모든 것이 자동으로 이루어집니다. , KUK 스탬핑 및 용접 라인에. 인간의 손이 닿지 않습니다. 가장 놀라운 것은 특수 철근 콘크리트로 만들어진 드로잉 다이입니다. 우리 다이는 가장 강력한 공구강으로 만들어져 매우 비싸기 때문에 수십 년 동안 지속됩니다. 우리 기계의 디자인은 콘크리트 다이는 저렴하고 2101,2103,2106,21011 년 내에 마모됩니다.이 기간 동안 디자이너는 새로운 다이에 대한 새로운 개발과 이러한 개발을 그래서 독일의 두 자동차 공장에 대한 영화를보고 자동차 모델이 왜 빠르게 변하고 해외에서 어떻게 변하는 지 이해했지만 섀시와 변속기 생산에는 미세 조정과 테스트에 시간이 걸리기 때문에 새로운 것이 거의 나타나지 않습니다. 또한 엔진 공장은 매우 비싸기 때문에 새 엔진으로 전환 할 때 실린더 블록, 크랭크 샤프트, 블록 헤드의 생산을위한 장비를 변경해야합니다. 이러한 부품은 명령이며 생산 장비는 비쌉니다. 예 : 엔진 VAZ 2108 동일한 생산 라인에서 수행 할 수 있습니다. 이러한 엔진에 대해 장비를 재구성 할 수 있지만 XNUMX 엔진에는 다른 블록, 다른 크랭크 샤프트 및 다른 헤드가 있기 때문에 다른 라인이 필요합니다.
        1. Petrix
          Petrix 4월 21 2016 22 : 43
          0
          제품 견적 : Amurets
          우리의 기계 설계는 다이가 마모 될 때까지 변하지 않을 것입니다 콘크리트 다이는 싸고 일년 안에 마모됩니다 ...
          ... 기계 모델이 빠르게 변화하는 이유와 해외에서 수행되는 방법을 이해합니다

          이것은 원인이 아닌 결과입니다. 자본주의에서는 소련과 달리 경쟁해야합니다. 따라서 지속적으로 새로운 품목을 발행해야하며 그렇지 않으면 이익이 감소해야합니다. 소련에서는 계획 (수량)이 필요했기 때문에 생산은 새로운 모든 것에 저항했습니다. 이를 기반으로 스탬프에 대한 요구 사항이 다르며 그 반대도 마찬가지입니다.
          1. Amurets
            Amurets 4월 22 2016 02 : 15
            +1
            제품 견적 : Petrix
            이를 기반으로 스탬프에 대한 요구 사항이 다르며 그 반대도 마찬가지입니다.

            나는 합금강과 콘크리트로 만든 올 메탈 스탬프의 가격 차이로 인해 몹시 놀랐습니다. 차 모양과 비참한 스탬프 교체 가격을 빠르게 바꿀 수있게 해주었습니다. 그렇지 않으면 나는 당신에게 완전히 동의합니다 .1950 년대와 1960 년대에 엔진이 만들어 지거나 복사 된 방식 모터 생산을 교체하는 데 많은 돈이 필요하기 때문에 그들은 계속해서 생산하거나 후크 또는 도둑이 새로운 배출 표준으로 압착하려고 시도합니다.
          2. CC-18c
            CC-18c 4월 23 2016 07 : 00
            -1
            제품 견적 : Petrix
            이것은 원인이 아닌 결과입니다. 자본주의에서는 소련과 달리 경쟁해야합니다. 따라서 지속적으로 새로운 품목을 발행해야하며 그렇지 않으면 이익이 감소해야합니다. 소련에서는 계획 (수량)이 필요했기 때문에 생산은 새로운 모든 것에 저항했습니다. 이를 기반으로 스탬프에 대한 요구 사항이 다르며 그 반대도 마찬가지입니다.

            소련의 카 마즈 공장에서는 계획에 따라 러시아 연방보다 자본주의보다 훨씬 많은 개선과 경쟁이 있었고 수십 배가 더 많았습니다! 이것은 단지 사실입니다. 또한 러시아 연방의 자본가 KAMAZ는 소련에서 계획된 KAMAZ보다 새로운 도입에 훨씬 저항 적이라는 사실도 사실입니다. 그리고 이것은 Kamaz 일뿐 만 아니라 전체 소련 -RF의 모든 큰 식물에 적용됩니다.
            그러니 여기 사람들을 속이지 마십시오.

            자본주의와 경쟁은 서로 다른 두 가지입니다.. 당신은 자본주의에서 경쟁 할 필요가 없습니다, 당신은 속 여야합니다 경쟁력이 없다 돌파하는 방법.
            지금 그들이 그와 함께 자본주의에 관해 국수를 걸었다는 사실은 경쟁이 더 높다는 것은 순수한 물 신화와 결정이다. 그 경쟁 국수는 전혀 존재하지 않는 완벽한 경쟁을 의미합니다.
            자본주의는 과점, 독점, 독점 경쟁입니다. 이것은 경쟁의 전리품 일뿐입니다. 일반적으로 완벽한 경쟁과 불완전한 2 종이 있습니다. 그들이 귀에 국수를 걸고 있다는 사실은 심지어 이론적으로도 현대 세계에서는 존재할 수없는 일종의 완벽한 경쟁입니다. 이제는 완전 경쟁이 아닌 형태, 즉 본질적으로 NOT경쟁, 특히 과점 또는 독점.

            따라서 소련의 계획 경제는 자본주의보다 경쟁에 훨씬 가깝습니다.
  7. 여우
    여우 4월 21 2016 10 : 42
    +3
    네 ... 나는 사진을보고 새로운 것을 보지 못해서 슬펐습니다 ... 개구리가 VAZ에 온 후 남은 것은 없었습니다. 모든 것이 해외 "전문가"에 의해 찢어지고 파괴되었습니다. 전체 생산이 파괴되었습니다. 그리고 KamAZ에는 여전히 무언가가 있습니다. 그들은 70 년대의 기술을 사용하여 그것을합니다. 그리고 새로운 것은 멍청한 수입입니다.
    효과적인 관리자, 우리는 남아있는 것을보고 봤습니다.
  8. 방랑자 032
    방랑자 032 4월 21 2016 18 : 29
    +2
    1. 대부분의 사람들에게 KAMAZ는 오래되고 냄새 나는 트럭이지만이 모든 것은 오래 전에 사실입니다. 이제 회사는 새롭고 아름답고 고품질의 자동차를 생산합니다.

    이 기계는 작년 말에 대량 생산되었습니다. 현재 대부분의 KAMAZ 제품은 업그레이드 된 5320 및 4310 제품군입니다. 즉 지난 세기의 반 2 트럭.


    KamAZ 트럭이나 다른 자동차의 핵심 :

    또한 이것은 740th 시리즈의 구형 KAMAZ 엔진의 실린더 블록입니다. 86 초마다 컨베이어에서 뱉어냅니다. KAMAZ 트럭이나 740 시리즈의 KAMAZ 엔진이 설치된 차량에서 작업 한 사람은 누구나 그것이 어떤 기술적 인 "기적"인지 완벽하게 잘 알고 있습니다.

    그리고 이것은 매일 러시아 길을 여행하는 일반 KAMAZ 제품 (군용 또는 스포츠가 아닌)에 대한 일반 러시아어 전문 운전자의 의견입니다 (18 +).





  9. 낯선 사람
    낯선 사람 4월 21 2016 19 : 15
    0
    나는 80g의 KAMAZ를 기억한다. 그것은 꿈이었다. Seichas, 저는 멀리 있습니다. 저는 Iveco에서 일하고 여기에서도 좋아하지 않습니다. Merc 나 Volvo와 물론 스캔으로 교환하지 않습니다. 그리고 그들은 모든 메르세데스보다 우리를 너무 나쁘게했습니다.
  10. 낯선 사람
    낯선 사람 4월 21 2016 19 : 19
    0
    그렇습니다, 나는 내 차를 몰 았고 여기서 그녀는 한 달 이상 일하지 않을 것입니다.
  11. 코스 톨롬
    코스 톨롬 4월 21 2016 23 : 49
    +1
    운전실, 교량, 기어 박스, 엔진 및 모든 전기 및 전자 제품을 수입 할 경우 40 만 명이 무엇을하고 있습니까?
    머시닝 센터를보고 계십니까?

    지금까지 일반 임대에 접근 할 수 있고 루블 환율로 인해 .ope에 앉아 있지 않은 모든 사람들은 kamaz를 복용하지 않습니다. 친구가 에스토니아에 운송 회사를두고 있습니다. 그들은 최소한의 여유를 가지고 폴란드와 루마니아 인 때문에 모든 것을 절약합니다. 그래서 그들은 메르세데스를 팔고 스카니아를 가져 갔으며 연료를 적게 소비하고 모든 것이 엔진 동력, 자동 변속기, 연료 소비 및 자원으로 성공적으로 선택되었다고 말했습니다. 이것은 장거리입니다. 그러나 KAMAZ는 또한 채석장과 건설 현장으로 운전하지 않으며, 운반량이 거의 (2 배 적음) 자주 끊어지고 연료를 섭취합니다.

    Koroch, 나는 죽지 않은 식물에 대해 기쁘지만 그 일은 여전히 ​​끝이 없습니다. 중요한 것은 곧 가격이 아니라 수명주기 비용입니다. 간단히 말해, 운영 및 임대 지불의 경제성. 이미 그것에 대해 생각할 시간입니다.
    그리고 저자는 zhzhot입니다. 특히 컨베이어에서 나온 새로운 자동차 (약간 나왔던 것처럼)와 파일에서 파일을 잘라내는 데 사용 된 기어 박스 기어 그림 아래에 진술이 전달되었습니다. 그들이 말하는대로
  12. 키르 구두
    키르 구두 4월 22 2016 08 : 25
    0
    이것은 각 비행 후 그 아래에 누워 다음 비행까지 수리 해야하는 기계입니다 ...
  13. CC-18c
    CC-18c 4월 23 2016 07 : 12
    -1
    나는 여기에 한 눈썹에 의견을 썼습니다.
    나는 인용한다 : "당신은 존경받는 스타가 아니다"

    이에 대해 경고를 받고 내 전체 게시물이 삭제되었습니다.

    지금은 당신이 도움이 될 수는 없지만 그 사람이 무엇이든 관계없이 존경 할 수는 없습니다. 한 중재자에 따르면 모든 사람을 위해 한 곳을 핥고 지금 당장 경고하거나 금지하지 않아야합니다. wassat 웃긴) LGBT 사람들이오고있다
    1. CC-18c
      CC-18c 4월 23 2016 07 : 36
      0
      그는 나에게 인상을 주었고 모든 논평을 내려 놓았다.
  14. basil200
    basil200 4월 26 2016 11 : 37
    0
    KAMAZ에 대해 잘 모르겠지만 여기에 Howo 중국 트럭이 있습니다. 졸업 후 즉시 개인 소유자에게 판매합니다. 후속 유지 보수가 더 비쌉니다. 그리고 개인 상인을 사서 트럭을 위해 일합니다.