군사 검토

Ufa에서 Tu-160 용 연료 필터 설치 배치

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Tu-160 용 연료 필터의 생산은 Ufa 종합 기업 "Hydraulics"(Rostec corporation의 Tekhnodinamika 지주 회사의 일부)에서 복원되었으며, 언론 서비스 보고서 지주.




"우파 공장 Tekhnodinamika에서 단기간에 특수 용접 장비는 제어 된 환경에서의 용접 장치 (USKS-17) 및 세로 솔기의 자동 용접을위한 설치와 같은 연료 필터 생산을 위해 완전히 복원되었습니다. USKS-17 장치는 최신 디지털 가스 분석기로 완성되었으므로 가스 불순물이 제품의 용접부로 들어가는 것을 제거 할 수 있습니다.

보류에서 언급했듯이 "연료 필터 생산을 재개 한 프로젝트의 결과는 첫 번째 설치 배치의 릴리스였습니다." 선택된 샘플의 테스트가 성공적이었습니다.

"현재 UAB Gidravlika는 Tu-160 전략 폭격기 및 그 변형을위한 연료 필터의 생산 공정을 완전히 복원하여 벤치 테스트를 성공적으로 수행함으로써이 제품을 고객에게 제공 할 수있게되었습니다"라고 지주 회사의 책임자 인 Maxim Kuzyuk은 말했습니다.

"생산이 오랜 휴식을 취한 후에 제조 공정의 역량을 완전히 복원하고 용접 장비를 현대화하고 생산 현장을 만들고 전문가를 양성하는 것이 필요했기 때문에 필터가 기업에서 거의 마스터되고 있다고 가정 할 수 있습니다."

"Tekhnodinamika"지주는 Tu-160의 생산을 재개하기위한 프로젝트에 참여한 기업 중 하나입니다.
사용한 사진 :
www.youtube.com
30 댓글
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  1. seti
    seti 4월 20 2016 18 : 01
    + 26
    새로운 TU-160M에 대한 작업이 계속된다는 사실은 좋은 소식입니다. 단지 처음부터 거의 많은 것을 복원해야한다는 것이 유감입니다. 그리고 이번에는 돈. 그러나 프로세스라고 불리는 것은 멈추었습니다. 전달 만 앞으로.
    1. 79807420129
      79807420129 4월 20 2016 18 : 09
      + 32
      "현재, JSC"UAP "Gidravlika"는 전략적 연료 필터의 생산 공정을 완전히 복원했습니다.

      그것이 생명을주는 제재가하는 일입니다. 마침내 나는 해외에서 사지 않았고, 중국과 파트너에게 팔지 않았지만 그것을 회복했다는 것을 읽었습니다.
      1. Starover_Z
        Starover_Z 4월 20 2016 21 : 51
        +2
        제품 견적 : 79807420129
        그것이 생명을주는 제재가하는 일입니다. 마침내 그들이 해외에서 사지 않았고, 중국인과 파트너에게 팔지 않았지만 회복되었습니다.

        생산 없이는 자신을 상상할 수없는 노약자에게 물어 보면
        그러면 창고에서 잊거나 잃어버린 창고에서 많은 물건을 얻을 수 있습니다!
        (우리는 먹을 것이 더 많습니다!)
        1. 종류
          종류 4월 22 2016 11 : 15
          0
          .. 그리고 일반 적자가있는시기에 그들이 기업에서 가져온 것을 돌려달라고 요청하면 .... 차고에 숨겨서 ... 우리는 여전히 두 개의 시체를 모을 것입니다.
      2. In100gram
        In100gram 4월 20 2016 22 : 30
        +2
        제품 견적 : 79807420129
        그래서 우리는 자유주의 개혁가들 이후 나라를 회복시킬 것입니다.

        나라를 복원하고 싶습니다. 하지만 그럴까요? 나는 그것을 매우 의심한다. 자유당은 여전히 ​​힘이있다
        1. 블라디미르 즈
          블라디미르 즈 4월 21 2016 05 : 02
          -7
          우리가 각 "필터"를 칭찬하면 불꽃 놀이가 혼동되지 않을 것입니다. 이것을 "눈에 먼지를내는 것"이라고하며 사업을하지 않습니다.
          일반적으로 산업을 키우고 공장을 재건해야합니다. 다음은 수입 대체 국가의 사실에 관한 산업 무역부의 데이터입니다.
          “공작 기계 산업의 수입 의존도는 90 %입니다.
          가장 복잡한 기계-100 %.
          장비의 경우-85–95 % (산업 통상부, 2014 년 데이터).
          자체 생산은 기계 폐기의 몇 퍼센트를 차지합니다. 중공업 수입에 대한 의존도는 80–90 %입니다.
          의료 산업에서-60–80 %.
          우리는 수술대, 탐침 및 약이 존재하지 않는 더 많은 것들을하지 않습니다.
          카테터? 의존성-96 %. 보철? 90 % 이상
          농업 트랙터? 거의 수입의 100 %입니다.
          수확기 결합 - 67 %.
          산업용 로봇 및 조작기? 수입의 95 %.
          디젤 기관차의 견인 엔진? 공유 가져 오기 - 100 %

          컴퓨터 공학? 수입의 80-100 %. 한 달 동안 우리는 20 명의 러시아 거주자 당 약 22 센트의 15-1 백만 달러를 생산합니다.
          주석? 70 %의 수입 의존도. 주석으로!
          러시아에서는 자동 변속기가 생산되지 않습니다.
          민간 항공기의 승객석? 구조 사다리? 섀시? "유약"? 날개를위한 합성물? 이 모든 것이 수입의 100 %입니다.
          그리고 수백 개의 더 많은 이름이 있습니다 (산업 통상부, 수입 대체 계획, 2014 년 데이터).”

          이 목록에서 가장 어려운 점은 자본 도구, 특히 공작 기계 및 장비의 생산 능력뿐만 아니라 측정 도구, 소모품 등을 포함한 도구의 생산 능력을 완전히 잃어 버렸다는 것입니다.
          1. 알렉산더 로마노프
            알렉산더 로마노프 4월 21 2016 05 : 39
            +3
            나는 약으로 알지 못한다. 그러나 이것은
            제품 견적 : vladimirZ
            농업 트랙터? 거의 수입의 100 %입니다.
            수확기 결합 - 67 %.

            이것은 거짓말이다!
            제품 견적 : vladimirZ
            디젤 기관차의 견인 엔진? 공유 가져 오기 - 100 %

            이것은 모든 거짓말입니다!
            제품 견적 : vladimirZ
            주석? 70 %의 수입 의존도. 주석으로!

            그것은 이해하지 못한다.
            제품 견적 : vladimirZ
            민간 항공기의 승객석? 구조 사다리? 섀시? "유약"? 날개를위한 합성물? 이 모든 것이 수입의 100 %입니다.

            보잉의 부품은 해외로 나옵니다. 응답 할 필요가 없습니다. 웃음
          2. 자물쇠
            자물쇠 4월 21 2016 05 : 56
            +2
            각 "필터"에 대해 칭찬하고 불꽃 놀이가 혼동하지 않을 것입니다.


            왜 안돼. 작지만 작은 발걸음을 내디 디어 보자. 그러나 우리는 이미 "모든 것이 우리에게 나쁘고 서구 없이는 살아남을 수 없다"는 입장을 들었다.
  2. igorka357
    igorka357 4월 20 2016 18 : 03
    +8
    Wai wai, 그렇습니다. 단 하나의 사진 기사에 대해 수천 개의 장점이 있으며 동일한 뉴스에 대해 Tu-160은 치명적입니다!
    1. 그라스
      그라스 4월 20 2016 18 : 15
      -8
      제품 견적 : igorka357
      Wai wai, 그렇습니다. 단 하나의 사진 기사에 대해 수천 개의 장점이 있으며 동일한 뉴스에 대해 Tu-160은 치명적입니다!

      사진은 여전히 ​​40 톤의 미사일과 폭탄을 보여주지 않습니다. 그리고 그래, "우아한"죽음의 인도자.


      "쿠키"배포
      1. maxim1987
        maxim1987 4월 20 2016 18 : 42
        +4
        사진에 Tu-22M3이 있습니다. 마이너스
      2. 무크 카
        무크 카 4월 20 2016 18 : 43
        +6
        이것은 Tu-22M3입니다.
      3. In100gram
        In100gram 4월 20 2016 22 : 41
        0
        제품 견적 : GrBear
        ... 그리고 그래, "우아한"죽음의 인도자.

        마이너스를 설정하지 않았습니다. 사진에서 항공기 수정을 크게 구분하지 않습니다. 그러나 여기 160이 아닙니다.
  3. 게르 기
    게르 기 4월 20 2016 18 : 09
    +3
    복원뿐만 아니라 그 과정에서 현대화되었습니다. 글라이더는 여전히 아름답고 웅장하며 내부에는 기능이 강화 된 새로운 제품입니다. 모든 사람에게 완벽한 아름다움과 힘을 줄 수있는 기회는 없습니다.
    1. 악당
      악당 4월 21 2016 00 : 08
      0
      제품 견적 : gergi
      글라이더는 여전히 아름답고 위엄 있습니다

      또 어떻게? EMNIP, Tupolev는 아름다운 비행기 만이 아름답게 날 수 있고 "SWAN"은이 점에서 비교할 수 없다고 말했다. hi
  4. FID
    FID 4월 20 2016 18 : 12
    +2
    그리고 비행기는 크게 휩쓸고 있습니다 ...
    1. Fil743
      Fil743 4월 20 2016 22 : 27
      +1
      불행히도, 당신은 착각합니다. 이 경우 스윕은 0도 또는 20 도입니다. OCH가 40도 이상 각도로 이동 될 때 SCH의 외부 플랩 끝 (날개 분리 가능 부분)을 포함하는 SCH의 내부 플랩에 포켓 슬롯이 표시되기 때문입니다. 큰 스윕 (65도)은 초음속 비행에 주로 사용되며, 내가 기억하는 한,이 모드에서는 폭격이 불가능하고 미사일 발사 만 가능합니다.
      그리고 TF Tu-160의 생산 재개에 관한 뉴스는 확실히 좋습니다. 아마도 NK-32의 연료 필터가 NK-25에 사용 된 것과 크게 다르지 않기 때문에 항공기 연료 필터를 의미합니다. 다운 및 아웃 문제가 시작되었습니다!
      1. FID
        FID 4월 21 2016 09 : 46
        +1
        나는 비행기의 수직 융기 부분에 혼란스러워 큰 화살 모양으로 나타납니다 ... 내부 플랩-Tu-160에는 그런 것이 없으며 플랩과 플래퍼가 있습니다. 죄송합니다. 그리고 0 도의 화살표-예! 그리고 비행기 위에서 플랩이 아닌 요격기의 각도가 너무 큽니다. 스태빌라이저의 위치로 판단하면 비행기는 등반하기 전에 속도가 느려집니다 (다이브에서 벗어난 것 같습니다).
        1. Fil743
          Fil743 4월 21 2016 20 : 06
          0
          이제 우리는 다른 비행기에 대해 이야기하고 있습니다. 기사의 시작 부분에있는 사진의 Tu-160에 대한 내용이며, 여기에서 날개의 큰 스윕에 대해 확실히 맞습니다. 날개의 움직이는 부분이 제로 스윕으로 전환 될 때 수평축을 중심으로 회전하는 이러한 요소는 날개의 회전 부분과 고정 부분 사이의 후행 가장자리를 따라 "구멍"을 덮기 때문에 큰 스윕 각도를 명확하게 나타내는 것은 이러한 날개 요소의 수직 위치입니다.
          그리고 당신은 Tu-22M3을 의미한다고 생각했습니다. Gr-Bear 주석에 사진에서 수평 레벨 폭격을 수행합니다. 그러나 있습니다.
  5. Aleksandr1959
    Aleksandr1959 4월 20 2016 18 : 36
    +5
    물론 생산이 회복되는 것이 좋습니다. 그러나 ... 정확하게 회복 중. 그. 수십 년 전에이 항공기에 사용 된 기술을 복원 할 필요가있을 정도로 생산이 어느 정도까지 열화 되었는가.
    다음은 "유능한 관리자"가 수년간 일한 결과입니다.
    그리고 얼마나 더 복원해야할까요. 그러나 단어 복원여전히 행복하기 때문에 반대말 ~에 따르면 생산 감소, 제거, 중단 ...
  6. 구기자 노크
    구기자 노크 4월 20 2016 19 : 41
    +1
    예, 연료 필터 용 카메라가 복원되어 훌륭합니다. 아마도 10 x 20 미터의 밀폐 된 방일 것입니다. 타이밍, 타이밍!
    1. 종류
      종류 4월 22 2016 11 : 36
      0
      왜 KAPO입니까? !! ... 이것은 잠수함이 아닌 비행기입니다 .... 지옥 같은 카메라? ... 그래서 그냥?! ... 약간 비쌉니다.
  7. shmelik1
    shmelik1 4월 20 2016 19 : 53
    -3
    Tu-160 용 연료 필터 생산 복구
    가장 중요한 것은 빠진 부분을 조이는 것입니다
  8. 하틀 렌드
    하틀 렌드 4월 20 2016 20 : 03
    +7
    좋지만 각 예비 부품에 대한 뉴스를 작성하는 이유는 무엇입니까? 생산이 복원되면 "예, 해냈습니다!"라고 쓸 수 있습니다.
  9. 악쇼
    악쇼 4월 20 2016 20 : 11
    0
    그래서 그들은 전에 어디에서 석방 되었습니까?
    1. Fil743
      Fil743 4월 20 2016 22 : 28
      0
      유압 장치에
  10. 베르
    베르 4월 20 2016 21 : 10
    0
    제품 견적 : seti
    그러나 소위 프로세스가 시작되어 중지 할 수 없습니다. 앞으로 만 앞으로.
    아, 징크스하지 마 ...
  11. kmv.km
    kmv.km 4월 20 2016 21 : 34
    0
    뉴스-인사말!
    "주전자"의 소원이 있습니다-항공기에 대해 생산이 마스터되거나 복원 된 시스템의 목적과 의의를 설명하는 것이 (기술적으로 더 간단합니다) 인기가 있습니다.
  12. 날카로운
    날카로운 4월 20 2016 21 : 35
    0
    러시아 산업의 회복에 대해 읽는 것이 즐겁습니다.
  13. Sergey333
    Sergey333 4월 20 2016 21 : 42
    0
    제품 견적 : seti
    처음부터 다시 복구해야하는 것은 유감입니다. 그리고 이것은 시간과 돈입니다. 그러나 소위 프로세스가 시작되어 중지 할 수 없습니다. 앞으로 만 앞으로.

    당신은 분명히 이것이 왜 그런지 모릅니다. 연속 생산이 3 년 이상 생산되지 않은 경우 생산을위한 재설정이 필요합니다. 그리고 아무도 아무것도 복원 할 필요가 없다는 것을 증명할 수 없습니다. 군 대표의 대답-GOST를 읽으십시오. 그들은 종이로 엉덩이를 가리고 주정부는 돈과 시간을 잃어 돈을 지불합니다.
  14. 마눌
    마눌 4월 20 2016 23 : 48
    -1
    흠 ... 다음 뉴스에 나오지 않기를 바랍니다-Rusnano의 새로운 Tu-160을 위해 새로운 깔개를 만들었습니다. 필터가 좋다! 사건에 도움이된다면 뉴스를 듣는 것에 동의합니다. 그러나 일관성을 유지합시다. "Ivan Gren"의 "필터"는 언제 만들었습니까? 그 제조 과정은 모든 사람의 치아에 너무 갇혀 평범한 사람들이 혼란스러워합니다. 모든 장군은 자신의 업적에 대해보고하지만 모든 사람은 이것이 불가능하다는 것을 알고 있습니다. 시간이 없을 것입니다. 공개 성명에 대한 책임이없는 이유는 무엇입니까? 그는 그것이 함께 성장하지 않았다고 말했습니다-견장과 사무실에서 별을!
  15. 나탈리우스
    나탈리우스 4월 21 2016 06 : 47
    -1
    음, 하나님과 함께 불리는 것))