우크라이나 "Malyshev Plant"는 1500 마력 탱크 엔진 출시를 준비하고 있습니다.

4월 22 2016 87

Kharkov State Enterprise "Malyshev Plant"개발 및 출시 준비 탱크 6 마력의 3TD-1500 엔진, 블로그 보고서 bmpd 기업의 언론 서비스를 참조하십시오.

우크라이나 "Malyshev Plant"는 1500 마력 탱크 엔진 출시를 준비하고 있습니다.

탱크 디젤 엔진 6TD-3 Kharkov Design Bureau of Engine Building State Enterprise "Malyshev의 이름을 딴 공장. 2011년 Nizhny Tagil에서 열린 REA-2011 전시회의 치수 레이아웃

이 메시지는 리투아니아 대표단의 공장 방문 이후 발표되었습니다.

릴리스는 "엔진 제조, 개선 및 현대화, 전투 차량에 설치하는 것은 기업에 완전히 고정된 프로세스"라고 말합니다.

정보에 따르면 “공장을 방문한 대표단의 일원으로. Malysheva는 리투아니아 영토 국방부 장관 Juozas Olekas, 군사 훈련 센터 책임자 인 리투아니아 영토 국방부 정책 기획부 국장 Gedre Statkevichyuts였습니다. Adolfas Ramanauskas Algirdas Norkus 장군.

"리투아니아에서 온 손님은 탱크의 고정 테스트에 참여하고 엔진을 검사하고 그 목적과 기능에 대해 배웠습니다."

도움말 bmpd : “분명히 우리는 Kharkov 탱크 6 행정 디젤 엔진 3TD / 5TD 제품군의 최신 파생 제품인 6TD-6 디젤 엔진에 대해 이야기하고 있습니다. 전력 등급 3-1400 hp의 엔진 1500TD-1980 6년대에 Kharkov Engine Design Bureau(KKBD)에서 유망한 Molot 탱크를 만들기 시작했습니다. 그러나 3TD-6의 개발은 수년 동안 계속되었습니다. 처음으로 3TD-2011 엔진의 전체 레이아웃이 6년 3월 Nizhny Tagil에서 공개적으로 시연되었으며, 그때도 XNUMXTD-XNUMX가 대량 생산을 준비 중이라고 발표되었습니다. 보시다시피 이 준비는 오늘날까지 계속되고 있습니다. KhKBD와 Malyshev 공장이 우크라이나의 현재 생산 및 경제 상황에서 이 엔진을 허용 가능한 수준의 신뢰성과 자원으로 끌어올릴 수 있는 능력은 의심을 불러일으킵니다.

정보

독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 로그인.

조지

+20

4월 22 2016 11 : 39

"우크라이나의 현재 생산 및 경제 상황에서".

어느 것? ))
1. 다크 모어
  
  +24
  
  4월 22 2016 11 : 46
  
  어떤 차에 붙일지 더 궁금합니다.
  T80에서는 1000-1250ls입니다. 그리고 T80 자체는 T64의 심층 현대화입니다.
  즉, 우크라이나에는 1500hp 엔진이 필요한 자동차가 없습니다.
  
  그들은 그것으로 어떻게 돈을 벌 계획입니까?
  자동차없이 엔진을 판매? 누가 필요해...
  구형 T80에 이 엔진을 장착하시겠습니까? 불필요한.
  그러한 엔진이 필요한 새로운 중장비를 개발하시겠습니까? 길고 비싸며 주문이 있는지 여부가 명확하지 않습니다.
  
  그리고 우리는 엔진이 가격과 자원 측면에서 훌륭하고 비용 효율적인 것으로 판명된 이상적인 옵션을 선택합니다.
  일반적으로 또 다른 이해할 수없는 승리-반죽을 자르는 zrada가 발생합니다. 체 우크라이나.
  
  PS
  유망한 탱크 "Hammer"
  이 탱크의 현재 상태는 다음과 같기 때문에 적합하지 않습니다.
  1. Observer2014
    
    +4
    
    4월 22 2016 11 : 51
    
    제품 견적 : Darkmor
    어떤 차에 붙일지 더 궁금합니다.
    T80에서는 1000-1250ls입니다. 그리고 T80 자체는 T64의 심층 현대화입니다.
    즉, 우크라이나에는 1500hp 엔진이 필요한 자동차가 없습니다.
    
    아마도 "Armata"의 월계관은 목구멍의 뼈와 같습니다.
    1. _Vladislav_
      
      +42
      
      4월 22 2016 11 : 55
      
      우우. 이 엔진은 전체 이야기입니다.
      소비에트 시대에는 그러한 Object-477이있었습니다. Kharkiv 지역을 포함하여 개발이 수행되었습니다. 유망한 탱크 "Hammer"라고도 불립니다.
      프로젝트가 유효하지 않은 것으로 선언되었습니다. 그런 다음 소련은 무너졌지만 야망은 남아있었습니다.
      
      그리고 T-14 아르마타가 출시되자 프로토크레스 사이에 또 하나의 전설이 등장했다.
      T-14는 "Hammer"라고 불리는 우크라이나 탱크 (그런데 자연에는 존재하지 않음)에서 뻔뻔스럽게 복사되었습니다. 크레스트는 이 탱크를 우크라이나 탱크로 간주하며 존재하거나 곧 존재할 것으로 믿어집니다.
      
      그리고 전설에 따르면이 엔진은 바로이 "해머"인 object-477을 이동하고 바로 사할린으로 이동해야합니다.
      그리고 이제 볏은 이것이 그들의 탱크라고 믿습니다. 그리고 그들은 그것을 어딘가에 가지고 있습니다. 그들은 정확히 어디에 있는지 모르지만 여전히 있습니다.
      1. Dimy4
        
        +6
        
        4월 22 2016 14 : 49
        
        그리고 T-14 아르마타가 출시되자 프로토크레스 사이에 또 하나의 전설이 등장했다.
        T-14는 우크라이나 탱크에서 뻔뻔스럽게 복사되었습니다.
        
        당신은 무엇을 몰라? 세계의 모든 탱크는 우크라이나가 인류의 요람이었던 먼 고대에 호 ... 어 우크라이나 인이 발명 한 탱크에서 복사되었습니다.
        
        아와 즈
        
        0
        
        4월 22 2016 22 : 18
        
        글쎄, 일반적으로 우리가 모든 편견을 버리면 모든 현대 탱크가 T 34에서 나왔습니다. 그들이 뭐라고 말하든 이것은 주로 Kharkov 공장의 아이디어입니다.
        
        세르게이 트리 포 노프
        
        +5
        
        4월 22 2016 22 : 55
        
        모든 편견을 버리면 모든 현대 탱크는 프랑스 RENAULT FT-17에서 나왔습니다.
        
        아와 즈
        
        0
        
        4월 23 2016 08 : 38
        
        글쎄요, 하지만 탱크의 현대적 개념은 Koshkin에 의해 개발되었으며 모두가 여전히 그것을 사용하고 있으며 아무도 특별히 새로운 것을 생각해 내지 못했습니다. Armata는 아직 전투에서 모습을 드러내지 않았으며 이 기술이 어떻게 이어질지 명확하지 않습니다.
        Merkava조차도 몇 가지 독특한 기능이 있지만 일반적인 개념도 T 34에서 보존됩니다. 그리고 어떤 이유로 세계 어느 누구도 Merkava와 같은 탱크를 만들려고하지 않습니다.
        음, 프랑스 인은 또한 T 34의 개념에 따라 Leclercs를 구축합니다 ... 음, FT와는 다릅니다
        
        앤드류 코르
        
        0
        
        4월 23 2016 08 : 41
        
        탱크 빌딩의 일종의 "아담"!
        
        앤드류 코르
        
        0
        
        4월 23 2016 08 : 40
        
        그리고 T-34는 "플랫폼" T3(M1931) Christie의 개발품입니다.
      2. Vadim237
        
        +1
        
        4월 22 2016 19 : 34
        
        그들은 이미 T 64 - Tireks를 기반으로 새로운 "기적" 탱크를 개발하고 있습니다.
  2. svp67
    
    +2
    
    4월 22 2016 14 : 35
    
    제품 견적 : Darkmor
    그리고 T80 자체는 T64의 심층 현대화입니다.
    
    글쎄요, T-80의 실루엣과 유사하여 T-64와는 완전히 다른 기계로 디자인 측면에서 매우 깊습니다.
    제품 견적 : Darkmor
    T80에서는 1000-1250ls입니다. ㅏ
    
    그들은 이제 T-80UD의 현대화 인 BM "Oplot"을 가지고 있으며 이전 T-80UD뿐만 아니라 그러한 엔진은 매우 정상적이므로 톤당 특정 힘을 가져올 수 있습니다. 매우 높은 수준의 무게. 그리고 이것은 전장에서 기동성이 향상되었음을 의미합니다.
    1. Alf
      
      +2
      
      4월 22 2016 22 : 14
      
      제품 견적 : svp67
      그들은 이제 T-80UD의 현대화 인 BM "Oplot"을 가지고 있으며 이전 T-80UD뿐만 아니라 그러한 엔진은 매우 정상적이므로 톤당 특정 힘을 가져올 수 있습니다. 매우 높은 수준의 무게. 그리고 이것은 전장에서 기동성이 향상되었음을 의미합니다.
      
      변속기가 새로운 특정 전력 표시기를 견딜 수 있습니까? VAZ-2101에 페라리 엔진을 장착하면 페니가 최대 200은 말할 것도 없고 최소 250까지 가속될 가능성은 낮습니다.
      1. GSH-18
        
        +1
        
        4월 22 2016 23 : 25
        
        제품 견적 : Alf
        변속기가 새로운 특정 전력 표시기를 견딜 수 있습니까?
        
        좋은 질문입니다.
        
        Alf
        
        +2
        
        4월 22 2016 23 : 33
        
        제품 견적 : GSH-18
        좋은 질문입니다.
        
        감사합니다. 나는 항상 요점을 말하려고 노력하지만 때로는 터무니없는 웃음이 터집니다.
  3. Ratmir_Ryazan
    
    0
    
    4월 22 2016 16 : 53
    
    그들은 아마도이 엔진을 현대화 된 T-64에 장착하고 출력을 높이고 싶을 것입니다. 아마도 현대화 중에 탱크가 무거워 졌기 때문일 것입니다 ... 아니면 새로운 탱크가 생산을 위해 준비 중일 수도 있습니다 ... 그 측면으로 생각하지 마십시오 바보야...
    1. Alf
      
      +4
      
      4월 22 2016 22 : 19
      
      제품 견적 : Ratmir_Ryazan
      아니면 새로운 탱크가 생산 준비 중일 수도 있습니다 ..
      
      이거?
      1. Vadim237
        
        0
        
        4월 22 2016 23 : 37
        
        이 똥 트럭은 이미 폐기되었을 가능성이 큽니다.
  4. samoletil18
    
    0
    
    4월 22 2016 21 : 27
    
    T-70처럼 생겼습니다.
  5. Alf
    
    +1
    
    4월 22 2016 22 : 11
    
    제품 견적 : Darkmor
    그리고 T80 자체는 T64의 심층 현대화입니다.
    
    T-64는 Kharkov에서 개발되었습니다. 레닌그라드의 T-80.
    엔진도 다르고 섀시도 다르고 예약도 다릅니다. 현대화는 어떻습니까?
2. Michael67
  
  +6
  
  4월 22 2016 11 : 47
  
  저는 이 엔진에 대한 전문가가 아닙니다. 그것이 좋다면 하르 키우 주민들과 지역은 어떤 정부와 함께 살 것인지에 대해 생각할 가치가 있습니다. 이제 그들은 존재합니다.
  1. 예술
    
    0
    
    4월 22 2016 11 : 51
    
    좋은 지적! 마찬가지로 우리 탱크 건물은 Kharkov에서 시작되었습니다. 예, 저는 Kharkov 땅 자체가 일시적으로 우리와 분리되어 있다고 생각합니다.
    1. 사바 키나
      
      +13
      
      4월 22 2016 13 : 14
      
      제품 견적 : 쿤스트
      좋은 지적! 마찬가지로 우리 탱크 건물은 Kharkov에서 시작되었습니다. 예, 저는 Kharkov 땅 자체가 일시적으로 우리와 분리되어 있다고 생각합니다.
      
      우리 탱크 건물은 Kharkov에서 시작되지 않았으며 설계국은 단순히 그곳으로 이전되었습니다.
    2. Antropos
      
      +10
      
      4월 22 2016 13 : 49
      
      국내 탱크 제작(실험 작업이 아닌 연속 생산)은 20년대 중반에 St. Petersburg의 Obukhov 공장에서 MS-17이라는 이름으로 Hrantsyuz FT-1의 개조된 클론으로 시작되었습니다.
  2. Starover_Z
    
    0
    
    4월 22 2016 11 : 59
    
    Kharkov State Enterprise "Malyshev Plant"는 6 마력의 출력을 가진 3TD-1500 탱크 엔진을 개발하고 생산을 준비하고 있습니다.
    
    제품 견적 : Michael67
    저는 이 엔진에 대한 전문가가 아닙니다.
    
    그리고 지금 우크라이나의 야금술은 어떻게 진행되고 있습니까?! Malyshev Plant는 이 엔진에 필요한 합금을 공급받게 될까요, 아니면 현재 현실에서 중국 방식으로 갈까요?
    1. Dembel77
      
      +5
      
      4월 22 2016 12 : 19
      
      희망찬 생각은 과거와 현재 키예프 당국이 능숙해진 유일한 것입니다. 그렇지 않다면 이제 우크라이나는 현대식 탱크를 갖게 될 것입니다 (아마도 동일한 TD-6 포함). 그러나 아아 ... 신은 힘센 소에게 뿔을주지 않았습니다.
    2. 회색
      
      +4
      
      4월 22 2016 12 : 20
      
      제품 견적 : Starover_Z
      
      그리고 현재 우크라이나의 야금술은 어떻게 진행되고 있습니까?
      
      야금술은 나쁘다 – 고철이 고갈되고있다 ... 농담이 아니라 진짜야.
      1. 앤드류 코르
        
        0
        
        4월 23 2016 08 : 43
        
        예, 갑옷이 깨지고 있습니다!
  3. 활성제
    
    +2
    
    4월 22 2016 12 : 34
    
    제품 견적 : Michael67
    저는 이 엔진에 대한 전문가가 아닙니다. 그것이 좋다면 하르 키우 주민들과 지역은 어떤 정부와 함께 살 것인지에 대해 생각할 가치가 있습니다. 이제 그들은 존재합니다.
    
    Malyshev에게는 명백한 이유로 현 정부 하에서 또는 러시아의 일부 또는 보호령 하에서 UV가 그것을 분쇄 할 것이라는 전망이 없습니다.. 일반적으로 세 개의 탱크가 있다는 것은 유감이었습니다. 제 생각에는 디자인 국이 가장 발전된 것이 아니라 떠났고 상트 페테르부르크가 마음에 들었고 그중 80 개가 있습니다.
    1. 파벨 차이 바이
      
      +6
      
      4월 22 2016 12 : 55
      
      여기에 넣을 것을 제안합니다. 이 kakly 제작은 확실히 마스터 될 것입니다.
      1. GSH-18
        
        +1
        
        4월 22 2016 23 : 15
        
        제품 견적 : Pavel Tsybay
        여기에 넣을 것을 제안합니다. 이 kakly 제작은 확실히 마스터 될 것입니다.
        
        Maidan의 모든 타이어가 타지 않았다면
  4. Amurets
    
    +1
    
    4월 22 2016 13 : 09
    
    제품 견적 : Michael67
    저는 이 엔진에 대한 전문가가 아닙니다. 그것이 좋다면 하르 키우 주민들과 지역은 어떤 정부와 함께 살 것인지에 대해 생각할 가치가 있습니다. 이제 그들은 존재합니다.
    
    나는 이미 위에 썼다.이 60 행정 엔진은 독일 Junkers Yumo-205 항공기 디젤 엔진의 Leyland L-205과 같은 혈통을 추적합니다.영국인은 이미 Challenger 탱크에이 엔진을 버렸습니다.Wiki에는 Junkers Yumo에 대한 기사가 있습니다. -10 디젤 엔진은 짧지 만 인터넷에는 N. K. Ryazantsev의 책이 있습니다. Kharkov 공장의 탱크 디젤 엔진에 대한 "모터 및 운명" 디젤 기관차 용 디젤 엔진 100DXNUMX은이 계획에 따라 생산됩니다.
    1. 앤드류 코르
      
      0
      
      4월 23 2016 08 : 45
      
      나는 오랫동안 Leyland에 대해 알고 있었고 영국인은 왜 그것을 수평으로 놓지 않았는지 궁금합니다.
3. GSH-18
  
  +1
  
  4월 22 2016 23 : 08
  
  Kharkov State Enterprise "Malyshev Plant"는 6hp 용량의 3TD-1500 탱크 엔진을 개발 및 생산 준비합니다.
  
  글쎄요. 우리는 탬버린과 약간의 대화를 나눴고 짜잔 기관차 엔진에서 예기치 않게 매우 날카롭게 (그리고 가장 환영합니다 ) 초고급 탱크 엔진이 갑자기 등장!
  환상적입니다.
  더 진주
  “리투아니아에서 온 손님들이 고정식 탱크 테스트, 엔진을 조사하고 그 목적과 기능에 대해 배웠습니다. "
  
  아! 그것에서 무엇! 엔진은 여전히 이 고정식 탱크가 어디에서나 끌 수 있는 트랙터용입니다. 그리고 평시에는 그것을 쟁기질하는 것도 가능할 것입니다.
스랄

+8

4월 22 2016 11 : 41

리투아니아 지역 보호부

국경 수비대?
1. Kent0001
  
  +6
  
  4월 22 2016 11 : 46
  
  그리고 그들이 보호하는 지역이 어디인지 궁금합니다. 러시아에서만 해당되는 지역입니까? 그리고 반대편에 있는 리투아니아의 가장자리는 지키고 있습니까?
  1. SRC P-15
    
    +7
    
    4월 22 2016 11 : 50
    
    제품 견적 : Kent0001
    그리고 그들이 보호하는 지역이 어디인지 궁금합니다. 러시아에서만 해당되는 지역입니까? 그리고 반대편에 있는 리투아니아의 가장자리는 지키고 있습니까?
    
    리투아니아에서는 한 지역만이 전국입니다. 그리고 러시아의 위협 없이는 우위를 점할 수 있습니다.
  2. 모나
    
    +4
    
    4월 22 2016 12 : 21
    
    세계는 3마리의 고래 위에 서 있는 것이 아니라 땅 끝의 울창한 숲에서 사냥하는 3마리의 발트 호랑이 위에 서 있다는 전설이 있습니다. 이것은 그들이 보호하는 가장자리입니다. 이 같은.
  3. _my 의견
    
    0
    
    4월 22 2016 13 : 26
    
    제품 견적 : Kent0001
    그리고 그들이 보호하는 지역이 어디인지 궁금합니다. 러시아에서만 해당되는 지역입니까? 그리고 반대편에 있는 리투아니아의 가장자리는 지키고 있습니까?
    
    반대편에서 가장자리를 보호하기에는 너무 늦었습니다. 그들의 나라 전체가 이미 NATO에 의해 점령되었으며 의심조차하지 않습니다.
  4. Dimy4
    
    0
    
    4월 22 2016 15 : 33
    
    그리고 그들이 보호하는 지역이 어디인지 궁금합니다. 러시아에서만 해당되는 지역입니까?
    
    러시아인의 교활함과 정교함에 대한 전설이 있고 그들이 반대편에서 온다면 어떨까요? 그리고 쌍안경과 개를 가진 용감한 수호자는 없습니다.
2. Sergej1972
  
  0
  
  4월 22 2016 12 : 03
  
  이것은 그들이 군사 부서라고 부르는 것입니다.
포로

+1

4월 22 2016 11 : 41

이 엔진이 필요한 이유는 무엇입니까? 무엇이 움직일까요?
1. DMB_95
  
  +4
  
  4월 22 2016 11 : 47
  
  인용구 : 포로
  이 엔진이 필요한 이유는 무엇입니까? 무엇이 움직일까요?
  
  아마도 악명 높은 "Trash Can Tank"에 넣을 것입니다.
2. 알토
  
  +1
  
  4월 22 2016 11 : 50
  
  인용구 : 포로
  이 엔진이 필요한 이유는 무엇입니까? 무엇이 움직일까요?
  
  ---------------------
  분명히 자물쇠 제조공은 바늘 줄로 먼지가 많은 샘플을 마무리하고 대중에게 발표했습니다. 진지하게, 그것은 모두 PR처럼 보입니다. 이것이 엄청난 결과를 가져올 것 같지는 않습니다.
3. 회색
  
  +4
  
  4월 22 2016 11 : 52
  
  26년 2014월 XNUMX일자 기사
  (http://army-news.ru/2014/03/novyj-kitajskij-tank-mbt-3000-budet-gotov-cherez-2-
  
  고다/)
  
  읽기 :
  ... MBT-3000 프로젝트(중국)의 홍보 자료를 처음 시연한 직후 새 탱크의 발전소에 대한 정보가 나타났습니다. 차에 1200 마력 디젤 엔진을 설치하기로되어있었습니다. 다른 소식통에 따르면 새로운 장갑차는 다른 모델의 엔진을 얻을 수 있으며 그 힘은 1300 마력에 이릅니다. 또한 엔진을 1500마력까지 끌어올릴 가능성도 배제하지 않았다. 새로운 디젤 엔진은 완전히 중국 기업에서 제조되므로 새로운 탱크의 건설은 외국 제조업체에 의존하지 않는다고 주장되었습니다.
  
  이제 기사에서 발췌한 내용을 읽습니다.
  
  "분명히 우리는 Kharkov 탱크 6 행정 디젤 엔진 3TD / 5TD 제품군의 최신 파생 제품 인 디젤 엔진 6TD-6에 대해 이야기하고 있습니다. 출력 등급 3-1400 hp의 1500TD-1980 엔진은 생성에 의해 시작되었습니다. Kharkov Design Bureau of Engine Building에서 ) 6년대 유망한 Molot 탱크를 위해.그러나 3TD-XNUMX의 개발은 수년 동안 계속되었습니다. 처음으로 6TD-3 엔진의 전체 레이아웃이 2011년 XNUMX월 Nizhny Tagil에서 공개적으로 시연되었습니다., 그리고 그때도 6TD-3가 양산을 준비 중이라고 발표되었습니다 .... "
  
  내가 말하는 내용-Malyshev Plant의 전문가는 오랫동안 중국 (또는 중국)에서 일해 왔습니다. 그건 그렇고, Nikolaev 조선소는 첫 번째 항공 모함 "Liaoning"을 완성하는 동안에도 보였습니다 .....
러스

+2

4월 22 2016 11 : 42

유오자스 올레카스 리투아니아 국방장관
이 사역은 무엇입니까? 그리고 "가장자리"는 무엇입니까?
로즈 56

+1

4월 22 2016 11 : 42

글쎄, 누가 그것을 필요로하고 어디에 둘까요? 특히 Banderlog와 같은 상황에서.
드미트리 포타 포프

+1

4월 22 2016 11 : 44

그리고 Balts는 어떻습니까? 존재하지 않는 탱크를 위한 브레이크?
소킹

0

4월 22 2016 11 : 44

2011년부터 그들은 파일로 마무리하고 있습니다.
sir_obs

+2

4월 22 2016 11 : 45

왜 그들은 전면전에서만 리투아니아를 지키고 있습니까?

모터가 가치가 있다면 중국인은 몇 개를 사서 중국 복사기에 빠르게 곱할 것입니다.
1. 로즈 56
  
  0
  
  4월 22 2016 11 : 50
  
  물론 우리와 함께 보호해야 할 것이 있습니다. 그들은 Oropaeans입니다.
rotmistr60

+3

4월 22 2016 11 : 48

“리투아니아에서 온 손님은 탱크의 고정 테스트에 참여하고 엔진을 검사했습니다. 그들의 약속에 대해 배웠다 그리고 특징."

리투아니아에서 온 손님에게 가장 중요한 것은 그러한 엔진이 필요한 이유를 설명했습니다. 발생하는 유일한 질문은 그들이 리투아니아에서 그렇게 멍청한지 아니면 우크라이나에서 그렇게 "똑똑한"지입니다. 그리고 리투아니아 인들이이 "기적"을 보았지만 그들 (리투아니아 인)은 이러한 엔진에 관심이 없다는 것이 얼마나 기쁩니다.
1. avva2012
  
  +1
  
  4월 22 2016 11 : 59
  
  그리고 리투아니아 인들이이 "기적"을 보았지만 그들 (리투아니아 인)은 이러한 엔진에 관심이 없다는 것이 얼마나 기쁩니다.
  
  당신은 무엇입니까. 여기서 아이들은 같은 의사 역할을 합니다. 아, 이 두 강대국은 엔지니어 역할을 하고 있습니다. 그들을 보자. 한 가지 기쁨이 남았습니다. 보여주고 보세요
2. 바닉
  
  +1
  
  4월 22 2016 11 : 59
  
  뭐, 손으로 만질 수 있었나요?!
  1. rotmistr60
    
    +2
    
    4월 22 2016 12 : 22
    
    허용되지만 엔진만 가능합니다.
    1. avva2012
      
      0
      
      4월 22 2016 12 : 23
      
      정말 안타까운 일입니다!
LÄRZ

+2

4월 22 2016 11 : 53

탱크가 없는데 왜 엔진이 필요한가요? 자세한 내용은 여기http://tehnowar.ru/40780-tankovyy-pozor-ukrainy.html (우크라이나의 탱크 수치)
sergey2017

+2

4월 22 2016 11 : 53

KhKBD와 Malyshev Plant가 우크라이나의 현재 상황에서 이 엔진을 허용 가능한 수준의 신뢰성과 자원으로 끌어올릴 수 있는 능력이 단순히 불가능하다는 것은 의심의 여지가 없습니다!
산 사수

+1

4월 22 2016 11 : 54

그들은 그것을 가져 오지 않을 것입니다. 나는 기적을 믿지 않는다. 그리고 기적만이 Maidaniya에서 산업 생산을 구할 수 있습니다.
1. gladcu2
  
  -1
  
  4월 22 2016 20 : 13
  
  마운틴 슈터
  
  누가 알겠어... 어쩌면 하청업체가 도움을 주고 관심을 갖게 될지도 몰라.
  
  나는 RF, 내 말은.
  
  junta는 오랫동안 우크라이나에 있지 않을 것입니다.
바닉

0

4월 22 2016 11 : 55

해외 상사에게 보여주기에 "당황"! 질문이 생길 것입니다. 아직 어떤 종류의 산업이 남아 있습니까?! 어서, 어서!
홀 스텐

+2

4월 22 2016 12 : 01

우크라이나 인의 끝이 다가오고 있습니다. 리투아니아 인은 이미 Kharkov의 가격을 요구하고 있습니다.
Amurets

+3

4월 22 2016 12 : 03

이 엔진으로 불타면 지붕 위로 잡을 것입니다 영국인은 그런 내연 기관 계획을 포기했습니다 그런데이 디젤 엔진은 영어 L-60, Kharkov TD 및 TDF, 2 행정 Junkers와 같은 뿌리를 가지고 있습니다 PDP가 장착된 Yumo 205.
악마 당파

+1

4월 22 2016 12 : 13

1부 가능하고 쌓이는 것을 인정합니다 어쩌면 그것을 염두에 둘 수도 있습니다. 이 시리즈는 아무 것도 가져오지 않습니다.
조니

0

4월 22 2016 12 : 15

칭찬할 만하지만 믿기 어렵습니다.
ZiM은 분명히 이 기업용 엔진 개발을 위해 자금을 조달하기를 원합니다.

전쟁과 그와 관련된 모든 것이 아마도 우크라이나에서 최소한의 돈을 벌 수 있는(또는 훔칠 가능성이 더 높은) 유일한 기회일 것입니다.
병사

+1

4월 22 2016 12 : 30

헬리콥터용 엔진은 있지만 헬리콥터 자체는 없습니다.
탱크 용 엔진이 있지만 대포 생산이 없기 때문에 탱크 생산이 없습니다 (독립 기간 동안 Sumy에서 탱크 및 총신 용 대포 생산 시도는 비참하게 실패했으며 "시계"우크라이나에서는 장갑 강철의 고품질 용접 기술이 손실 된 것으로 나타났습니다.
선박용 터빈은 있지만 선박 자체는 없습니다.

또 다른 기간 우크라이나의 유적.
부사장

+1

4월 22 2016 12 : 48

그리고 Labuses가 구동 된 이유는 무엇입니까?
그들은 여전히 사지 않을 것입니다.
그리고 아무 목적없이 "한 푼도주세요"-Labuses 자체는 그렇지 않습니다.
이 산책로의 목적은 무엇이었나요?
선배 동지들에게 과시?
페레 필카

+2

4월 22 2016 12 : 49

Angles는 탱크 XNUMX 스트로크, 침으로 고통 받았습니다. 일본인은 고통을 겪었고 또한 침을 뱉었습니다. 그리고 Malyshevites만이 Junkers 여행 가방의 후손들과 함께 포즈를 취하면서 계속 변태하고 있습니다. 글쎄요, 그들의 은혜로이 엔진 인 Kamasutry와 함께 포장합니다.
파벨 차이 바이

+4

4월 22 2016 12 : 59

제품 견적 : DMB_95
인용구 : 포로
이 엔진이 필요한 이유는 무엇입니까? 무엇이 움직일까요?

아마도 악명 높은 "Trash Can Tank"에 넣을 것입니다.

맞아요, 탱크 하나, 엔진 하나 뿐인데 세계 최고, 사진 설명.
1. 발레 용의 짧은 스커트
  
  0
  
  4월 23 2016 11 : 38
  
  그들은 엔진이 필요하지 않습니다
텔레 마크

+3

4월 22 2016 13 : 06

[인용문 = Darkmor] 나는 더 관심이 있습니다 - 그들은 어떤 차에 그것을 붙일 것입니까? [인용문]
내가 탱크 회사의 사령관이었을 때 2 개의 "64"가 있었는데 여름에도 히터 없이는 시작할 수 없으며 이것이 가장 약한 링크이며 항상 실패하고 드워프 정비사는 MZ 아래로 올라 가야합니다. 여기에서 동일한 단열 2 행정 디젤 엔진을 볼 수 있습니다. 내 장치에 그러한 기계를 갖고 싶지는 않지만 떠오를 수 있습니다! 예, 13개의 "80" BV가 있었습니다. 자랑스럽습니다. 절대 잊지 못할 것입니다!
Dimon19661

0

4월 22 2016 13 : 12

쓰레기는 새 엔진으로 내어주고, 명판도 바꾸고, 다시 칠하고..
운전사

+2

4월 22 2016 13 : 53

이 디젤의 역사를 읽으십시오. 변덕스럽고 신뢰할 수 없으며 겨울철 작동 문제. 여름에도 예열기가 가동되었습니다. 그리고 일반적으로 석유 요구 사항에 대해 침묵하는 것이 좋습니다. 공장에 특별한 화학 실험실이 만들어졌습니다. 그들은이 철 조각에 돈을 부풀 렸습니다. 걱정하지 마세요, 엄마 ...
자우 베크

0

4월 22 2016 15 : 10

문제는 우크라이나 사람들이 엔진을 만들었다는 것이 아니라 누구에게 팔 것인가입니다. 주요 제조업체: 중국, 미국, 독일, 한국, 프랑스, 러시아 ... 누군가를 잊은 것 같습니다. 우크라이나 자체는 큰 필요가 없으며 중국은 허가 된 MTU를 만들고 나머지 디젤 엔진은 .... 파키스탄 알타이와 함께 터키로 남아 있습니다. 그러나 여기에는 공급 위험이 있으며 문제가 있는 디젤 공급업체를 위해 장갑차를 연마하는 것은 심각하지 않습니다. 현대화 시장을 고려하면 그다지 크지 않습니다. T-54-55-72는 주로 해외로 인도되었지만 T-64는 인도되지 않았습니다. 즉, 복서 디젤로 투옥됩니다.
베르

0

4월 22 2016 15 : 10

제품 견적 : 드라이버
이 디젤의 역사를 읽으십시오. 변덕스럽고 신뢰할 수 없으며

이 이야기들이 어디서 왔는지 궁금합니다. 물론 우크라이나인을 트롤링할 수 있습니다. 그러나 연속적으로 모두 같은 것은 아닙니다. 모터는 매우 안정적입니다. 첫 번째 버전인 6TD는 여전히 소련에 있었으며 1985년에 등장했습니다. T-80UD 탱크는 모든 테스트를 통과하고 서비스를 시작했습니다. 그리고이 장치를 최대 1500 마력까지 강제로 관리했다면. 와 함께. - 이건 심각해. 또 다른 한 가지는 생산을 확립하려면 돈, 재료, 전문가가 필요하다는 것입니다. 그러나 그들의 가용성은 큰 문제입니다.
네크로 몬거

+6

4월 22 2016 15 : 13

내 대부는 Malysheva에서 일하는데 최근에 방문했는데 80km 밖에 남지 않았습니다. 우크라이나 인. 선전은 북쪽 이웃이 지옥 같은 굶주림을 겪고 있고 판매할 음식이 없으며 술취한 고슴도치를 모두 먹었다고 계속 말합니다. 이전 세대의 엔진 생산-엔진 생산을위한 생산주기가 영원히 손실되고 주조가 오랫동안 사라졌으며 엔진은 쓰레기 덤프에서 가져온 블록으로 만들어집니다. 그리고 러시아에서 무릎을 꿇고 복원하고 검문소 밖으로 밀어냅니다 나머지 생산주기 동안 모든 것이 동일합니다 어떤 종류의 6td-3가 있습니까? 전시회의 경우 위에서 말한 것처럼 하나를 파일로 묶을 수 있습니다.
앤드류 447

+3

4월 22 2016 15 : 16

5TDF, 6 TDF 제품군의 탱크 디젤은 가장 변덕 스럽습니다. 현장에서의 유지 보수를 위해 어려운 조건이 필요합니다 사실, 우크라이나 사람들이 공기 청정기 문제와 작동 온도 체제 준수 문제를 해결할 것이기 때문에이 엔진은 사산되었습니다. 5 TDF부터이 순간에 특히 여름에 영원한 출혈이었습니다. 지뢰밭에서 행운을 빕니다.
쿠겔 블 리츠

+1

4월 22 2016 15 : 33

원본 소스에서 엔진 설계에 대한 좋은 분석이 이루어졌으며 피스톤베이스 수정이 과열되어 여기에서 강제되었습니다. 나는 믿지 않는다(들)
zGomeRz

+2

4월 22 2016 16 : 53

인용구 : Andrey 447
5 TDF에서 이러한 점은 특히 여름에 영원한 치질이었습니다.

봉사할 때 우리는 이 엔진을 저주했습니다. 정말 여름, 그들은 겨울에도 망할 일을하지 않았습니다. B-46은 5TDF 이후 동화처럼 보였다.
1. 베르
  
  0
  
  4월 22 2016 20 : 04
  
  그리고 내 부대에서 ZIL-131은 시작하고 싶지 않았습니다. 너무 좋은 서비스였습니다. 그러나 연료 부족은 대대당 23톤이었다. 복잡한 장비를 유지 보수하고 운영할 수 있는 전문가가 없다고 해서 항상 장비가 나쁜 것은 아닙니다.
  1. 전 전투
    
    0
    
    4월 22 2016 21 : 31
    
    신이 전쟁을 금지한다면 "복잡한 장비를 유지하고 작동하는 방법을 아는 전문가"를 어디로 데려가겠습니까? 전쟁에서는 변덕스럽고 "복잡한" 장비도 필요하지 않습니다.
    1. 베르
      
      -2
      
      4월 22 2016 21 : 55
      
      6TD가 복잡하고 변덕스럽다는 말이 아닙니다. 모든 기술은 가장 단순한 기술일지라도 사용할 수 있어야 합니다. 그리고 그것을 수간 상태로 만들지 마십시오. 유조선으로 일한 급한 친구가 있습니다. 그래서 거기에서 동원 해제 앨범의 덮개는 플라스틱으로 만들어졌으며 방사선으로부터 보호하기 위해 탱크가 내부에서 덮여 있습니다. 공압식 시동 시스템이 장착 된 엔진을 시동하지 않으려면 여전히 관리해야합니다.
samoletil18

+1

4월 22 2016 21 : 44

내 친구는 스노모빌을 타고 XNUMX행정을 합니다. 캐나다인들이 관심을 가질까요?
아바

0

4월 23 2016 01 : 06

시간이 올 것입니다 - 우리는 알아낼 것입니다.
무엇을 기대해야할지 모든 것이 명확합니다!
렉서스

0

4월 23 2016 01 : 23

BMP에서 Chot 3D20은 ....... 탱크에 "수평"이 필요한 이유는 무엇입니까? 특히 2 스트로크 .. ////
피라 토

0

4월 23 2016 02 : 26

MAGIRUS 버스에서 엔진을 복사했습니다!
발레 용의 짧은 스커트

+1

4월 23 2016 08 : 31

아조베츠 차...