아시아 기갑 전투 차량
MBT 최신 세대 유형 10은 일본의 자위대와 함께 운영됩니다. 미쓰비시 중공업 44 무게의 기계는 120-mm 대포로 무장합니다.
이 지역의 신참자들이 국제 무대에서도 주목 받기 시작 했음에도 불구하고, 아시아에서 장갑차의 전통적인 거점은 수년간 프로젝트를 해오 고있는 중국, 일본, 한국이다.
아시아 - 태평양 지역 국가들은 전투 플랫폼 생산 수준에 따라 구별됩니다. 가장 흥미로운 것은 MBT, BMP, BTR과 같은 중장비 차량의 지역 프로젝트이며 라이센스하에 제조되고 조립되는 것이 아닙니다. 이는 그러한 기계가 개발 및 제조하기가 더 어려워지고 국가 기술 개발의 가장 좋은 지표는 지역 생산 기지를 창출한다는 사실 때문입니다.
동아시아 거물급
중국 육군은 약 7050 주 전투로 무장 탱크 (MBT) 및 5090 BMP / BTR. 중국 회사 인 China North Industries Corporation (Norinco)은 대부분의 장갑차를 제조하며 최신 기술은 2015 년 XNUMX 월 베이징에서 열린 군사 퍼레이드에서 보여졌습니다.
이 퍼레이드의 중요한 행사는 MBT 듀오 ZTZ99A와 BMP ZBD04A의 쇼였습니다. ZTZ99A의 기술적 특성은 밝혀지지 않았지만, 탱크의 수석 설계자 인 Mao Ming은 그를 "화력, 보호 및 기동성 및 정보 기술면에서 세계 선두 업체"라고 불렀습니다. 125-mm 건을 장착하여 갑옷 관통력이 향상된 서브 칼리버 셸을 발사 할 수 있도록 수정되었으며 배럴의 열 굴곡을위한 동적 계량 시스템이 정확도를 크게 향상시킵니다. 타워에는 동적 보호 장치 (DZ)가 있으며, ZTZ99A 탱크에는 능동형 보호 장치와 레이저 조사 경고 시스템 수신기가 장착되어 있습니다.
중국 탱크 ZTZ99A
중국어 BMP ZBD04A
상하이의 가오 츠호 군사 전문가는 "탱크의 전투 능력에 추가되는 것은 탱크가 다른 전투 플랫폼에서 얻은 전장에 대한 정보에 접근 할 수있게 해주는 하이테크 통신 채널의 채택이다"라고 논평했다. 이 전투 제어 시스템은 예를 들어 탄약이나 연료를 보충 할 필요성을보고 할 수있는 자체 제어 기능을 가지고 있습니다.
이전 모델 인 ZTZ99에 비해 99 톤을 초과하는 새로운 ZTZ50A 탱크는보다 강력한 HP 1500 엔진을 갖추고 있습니다. 사령관의 주야간 조준경은 수색과 공격 모드에서 일할 수있게한다. (사령관이 표적을 포착하고 화살을 발사하며 사격을 시작한다. 이때 사령관은 다음 표적을 찾고있다). ZTZ99A 탱크가 중국 탱크 건물의 절정을 대표하지만, 생산량은 가격이 비싸기 때문에 상대적으로 낮습니다. 중국 군대에서 더 일반적으로 사용되는 2 세대 ZTZ96 탱크 제품군은 125-mm 활강 총으로 구별됩니다.
96의 업그레이드 된 ZTZ41,5A 탱크 무게는 2006 년에 소개되었습니다. 수출용 MBT는 VT2로 지정되었습니다. 방글라데시는 44 같은 탱크를 샀다. Norinco는 미얀마 (48)와 모로코 (2000)가 구매 한 1 톤 MBT-1 (VT50 / VT54A) 수출용 제품도 제공합니다. 파키스탄은 Al-Khalid라는 이름으로이 탱크를 생산합니다. 그러나 3000의 새로운 디지털 탱크 인 MBT-4 (VT52)은 여전히 첫 번째 고객을 기다려야합니다.
베이징 퍼레이드에서 데뷔 한 BMP ZBD04A는 이전의 ZBD100과 같은 30-mm 메인 캐논과 04-mm 자동 캐논을 갖춘 포탑을 갖추고 있습니다. Norinco ZBD04 BMP (수출 지정 VN11) 21,5의 무게 톤은 러시아 BMP-3와 매우 비슷하지만 ZBD04A의 부동 버전은 개념상 서부 BMP와 훨씬 비슷합니다.
Gao는 "새로운 모델은 화재 통제 시스템을 개선하고 추가 갑옷을 설치했습니다. 또한 최신 정보 시스템이 기계에 설치되어 Type 99A 탱크 정보 시스템과 통합 할 수 있습니다. " 전임자보다 확실한 우위를 감안할 때 애널리스트들은 BMP ZBD04A의 생산량이 500 머신 ZBD04에 비해 높을 것으로 예상합니다.
퍼레이드에서 보았던 중국 군대의 주목할만한 또 다른 기계는 대전차 미사일 시스템 AFT10이었다. 발사대에서는 HJ-10 미사일을 시야 범위를 벗어난 방향으로 안내합니다. 각 AFT10 대전차 미사일 시스템은 4 개의 미사일로 구성된 2 개의 발사대로 무장되어 있으며 재 장전하기 전에 8 개의 150-kg 미사일을 발사 할 수 있습니다.
중국 대 탱크 미사일 시스템 AFT10
고체 연료 부스터와 마이크로 제트 엔진을 장착 한이 로켓은 10 km 범위를 가지고 있습니다. 10에서 서비스를 시작한 AFT2012 미사일은 중국 군대에 대전차 장거리 능력을 제공합니다.
바퀴 달린 장갑차를 만드는 세계적인 추세를 반영하여 중국군은 두 가지 주요 유형으로 무장하고 있습니다. 첫 번째는 Norinco Type 09 8x8 계열의 차량으로, 주 옵션은 09-mm 대포로 무장 한 2 인승 터렛이있는 BMP ZBD21 30 톤입니다.
동일한 8x8 플랫폼을 올해의 2008에서 VN1으로 내보낼 수 있습니다. 현재 베네수엘라는 유일한 고객입니다. VN1에는 443 마력을 갖춘 Deutz 디젤 엔진이 장착되어있어 육상에서 100 km / h, 수면에서 8 km / h를 생성합니다. 또한 중국 군대와 함께 ZLT11 포병 대대가 105-mm 대포가 탑재 된 버전입니다.
바퀴 달린 차량의 두 번째 유형은 떠있는 ZSL92 6x6입니다. 차드, 지부티, 에티오피아, 가봉, 케냐, 미얀마, 네팔, 오만, 페루, 르완다, 스리랑카, 수단, 탄자니아 등 매우 인기있는 장갑차가 구입했습니다. 17-mmne 대포로 무장 한 포탑을 갖춘 92-tonne ZSL30B를 포함하여 다양한 변형이 있습니다.
ZSL92 6x6 장갑차
또한 19-ton 대란 유닛 PTL02과 105-mm 대포를 작은 반동력으로 만들어 중국 군대와 함께 350 조각에 대한 서비스를 제공합니다. 2008에서 중국의 120-mm 박격포 / 곡사포 PLL05이 16 톤의 질량을 가지고 서비스를 시작했습니다.
안티 탱크 설치 PTL02
전문 중국 자동차
Norinco는 중국 인민 해방군 공수 부대를 대상으로하는 03 톤의 ZBD10 공중 전투 차량 (수출 지정 VN8)과 같은 특수 차량을 생산합니다. 플로팅 BMD ZBD03에는 30-mm 캐논이있는 부동 포탑이 설치됩니다. 이 낙하산 낙하산 기계의 승무원은 3 명이며, 4 명의 낙하산 병이 후미 구획에 있습니다. 중국 자동차 ZBD03는 러시아어 BMD의 사본이지만, 중국어 버전에서는 엔진이 전면에 설치됩니다.
Norinco는 또한 육군과 해병대를위한 ZBD05 / ZTD05 떠 다니는 전투 차량을 생산합니다. 이 플랫폼은 수륙 양용 작전에 중점을 둔 2006에서 처음 소개되었습니다. 동일한 섀시의 ZTD05 광 추적 탱크는 안정화 된 9,5-mm 캐논으로 무장 한 반면, ZBD30 바퀴 달린 BMP 인 05 계기는 105-mm 캐논으로 무장합니다. 26,5 톤의 무게를 달고있는 기계는 선미에 설치된 운명의 강력한 물대포로 인해 25 km / h의 물 속도로 발전합니다. 1000 이전에는 ZBD05 / ZTD05 차량이 중국 군대와 함께 현재 수출 중이기 때문에 Norinco는 VN18 및 VN16이라는 명칭으로 각각 제공합니다.
중국어 BMP ZTD05
인도 싸움
대규모 군사력으로 인도와 파키스탄은 자체 장갑차를 개발하기 위해 많은 노력을 기울였습니다. 예를 들어, 인도는 국방 연구 개발부 (DRDO)에서 개발 한 Arjun MBT에 많은 투자를 했음에도 불구하고이 지역 탱크의 구성 요소 중 55 %를 수입합니다.
최소한 124 장비가 제조되었으며, 동시에 탱크 비용은 엄청 났으며 예비 부품이 급격히 부족했습니다. 작년 Arjun Park의 거의 절반이 수술 불능이라고보고되었습니다.
Arjun Mk II의 55 톤 업그레이드 버전에는 적외선 소음기, 지평 파노라마 시야, 동적 보호, 내비게이션 시스템 및 향상된 트랙과 같은 93 재 작업이 포함되었습니다. 인도는 124 신차를 주문했으나 2011 해에 시작된 서두른 군대 재판이 계속되면서 상황이 그대로 남아 있습니다.
인도 탱크 Arjun Mk II
Arjun 탱크에 대한 어려움은 인도가 1900을 T-72M1 탱크로 대체 할 고급 전투 차량 FRCV (Future Ready Combat Vehicle) 서비스를 원하기 때문에 많은 문제가 여전히 남아 있다는 것을 의미합니다. 6 월 2015에서 뉴 델리 (New Delhi)는 "인도 군대는 향후 10 년 내에 전투 장갑차를 만들기 위해 현대 세대의 새로운 전투 플랫폼을 개발할 계획"이라고하는 정보 요청을 발표했다.
육군은 FRCV 프로젝트의 중간 탱크의 군비가 2025-2027 년으로 흘러 가기를 희망합니다. 두 개의 프로젝트가 선택되며, 이후 다른 디자인 국이 프로토 타입을 만듭니다. 후속 테스트를 통해 성공한 프로젝트가 결정되며 1 ~ 2 개의 지정된 제조업체가 공장에서 새로운 기계를 생산합니다.
인도는 또한 2610 BMP-1 / 2를 대체 할 미래의 FICV (보병 전투 차량) 보병 전투 차량을 만드는 프로그램을 시행 중이다. 인도 군은 3000 년 내에 FICV 20을 추적해야합니다. 플로팅 20-ton 플랫폼 신청자는 2010 연도에 제안서를 제출했지만 그 중 아무도 선정되지 않았습니다.
인도 정부는 지난 1 월 2016이 인도 기업 10 곳에 대한 제안을 요청했을 때 FICV 프로젝트를 재개했다. 요청에 따라 FICV 플랫폼은 8 착륙 력을 수용하고 3 명의 승무원이 있어야하며 4000 미터까지 거리에있는 대전차 유도 미사일을 발사하고 군용 수송기 C-17 및 Il-76로 수송해야합니다.
두 개의 서로 다른 프로젝트의 개발을 위해 두 회사가 선택되며 그 중 하나는 새로운 기계를 연속적으로 생산할 수있는 권한을 부여받습니다. 가장 가능성이 높은 네 가지 경쟁자는 Larsen & Toubro, Mahindra, Ordnance Factory Board 및 Tata입니다.
일본
냉전 종식 후, 재편성의 일환으로 일본의 자위대 (YASS)는 장갑차 함대를 현저하게 줄였습니다. 2010에서 발행 된 국방 프로그램의 지침은 600에서 400 단위까지 MBT 수와 포병 부대 수를 줄 이도록 제안했습니다. 그러나 올해의 2013 지시문에서이 수치는 각 유형의 300 조각으로 더 줄었습니다.
2012에서 YASS는 최신 OBT Type 10을 받았습니다. 이전 모델 인 90 탱크보다 가볍습니다.이 탱크는 소련과의 충돌 가능성을 염두에두고 제작되었습니다. 최소한 341 타입의 90 탱크가 제조되었지만 50 톤의 전투 중량으로는 일본에서 수송 할 수 없었습니다.
일본어 MBT 유형 10
미쓰비시 중공업 (Mitsubishi Heavy Industries, MHI)에서 제조 한 탱크 유형 10 톤 44은 이러한 문제를 극복했으며, 결국이 유형 74 MBT를 폐기 할 수있게되었습니다. 이 탱크는 X / NUMX-mm L / 120 활활 타격 대포로 무장되어 새로운 방어구 시스템으로 탱크와 본사를 단일 네트워크에 묶어주는 동시에 방어구가 더 큰 새로운 갑옷 발사 사봇 발사체를 발사 할 수 있습니다. 44 이전에는 모든 2018 Type 97 탱크가 제조됩니다.
일본인이 탱크를 수리 한 방법 ... 10
MHI는 올해 YASS가 공급할 MCN (Maneuver Combat Vehicle) 8x8도 개발했습니다. 이 기계는 국지적으로 제작 된 L / 105 52-mm 라이플 대포로 무장되어 있지만 장갑 갑옷으로 쏠 수 없다는 사실은 대전차 설치의 역할을하지 않는다는 것을 의미합니다.
향후 5 년 동안 99 Type 16 MCV 기계가 제조 될 것이고 일본 본토 최대의 혼슈에있는 모든 MBT를 대체하게 될 것입니다. 그러나 MCV에 충분한 항 탱크 기능 또는 충분한 수준의 보호 기능이 없기 때문에 MCV가 탱크를 완전히 교체 할 수 없다는 우려가 있습니다. 그러나 26 톤의 무게를 지닌 MCV는 새로운 일본 C-2 항공기로 운송 될 수 있기 때문에 저항 세력과의 전쟁 및 섬 보호에 탁월한 전략적 이동성을 제공합니다.
일본 모바일 건 마운트 유형 16 MCV
코마츠 사의 96 8x8 BTR 유형은 1996 해에 YASS와 함께 서비스를 시작했습니다. 생산량이 감소했지만 고마츠는 개선 된 바퀴 달린 장갑차 개조를 개선하여 바퀴 달린 장갑차를 개발했습니다. MHI는 또한 2014의 중간에 옆으로 서 있지 않았고, 8 톤의 8xNNXX BTR을 소개했습니다.
BTR 유형 96 8x8
호주
가장 성공적인 호주 장갑차는 Thales Bushmaster로, 1052 부대가 지방 군대를 위해 주문되었습니다. MRAP 범주에 속한이 4x4 구성 기계는 인도네시아 (3), 자메이카 (12), 일본 (4), 네덜란드 (98) 및 영국 (30)에 판매되었습니다. 호주 군대는 다음과 같은 옵션을 사용합니다. 기갑 차량, 사령관, 박격포, 탈 매밍, 화염 지원, 위생 및 대공포 시설.
Bushmaster 장갑차는 아프가니스탄과 이라크에서 잘 작동했습니다. 즉석 폭발 장치에 수많은 폭발이 있었음에도 불구하고이 차량의 한 병사는 사망하지 않았습니다. 호주는 부쉬 마스터를 2025까지 사용할 것입니다. 2017의 시작에서 Thales는 호주 육군의 Hawkei 1100x4 4 장비도 생산할 예정입니다.
호주는 두 가지 주요 장갑 차량 프로그램에 대한 기성품 프로젝트를 선택하려고하지만, 지역 구성품의 상당 부분을 차지할 것으로 예상됩니다. 올해 2 월 400에서 발표 된 2 Phase 2015 프로그램에 대한 입찰을 요청하면 호주 육군은 2021로부터 225 전투 정찰 차량을 수령 할 수 있습니다. 작년에 호주는 3 BMP 및 450 전투 지원 차량에 대한 17 단계에 대한 정보 요청을 발표했는데, 2025 이후부터는 군대에 도착하기 시작할 것입니다.
대한민국
한국의 제조업자는 장갑차에서 군대의 요구를 충족시키는 데 큰 성공을 거두었습니다. 한국 군용 탱크의 함대는 1500 MBT 현대 로템 K1 / K1A1로 구성되어 있지만, 회사는 이제 독일 MTU 엔진과 Renk 변속기가 장착 된 100 탱크 K2 MBT의 초기 주문을 수행하는 데 모든 역량을 집중했습니다.
한국 탱크 K2
그러나 두 번째 계약에 따라 두산 DST 엔진이 2 마력 인 55 톤의 K1500 탱크가 공급된다. 및 S & T Dynamics 전송; 첫 배송은 2016 년 말로 예정되어 있습니다. 한국 기업 현대 로템도 터키 MBT 알타이 프로그램에 따라 기술 지원을 제공하지만 터키는 프로그램 지연으로 일부 계약 조항을 취소했다.
현대 로템은 2015 초기부터 K1A1 MBT 서비스를 K1A2 표준으로 업그레이드했습니다. 그것은 "친구 또는 적"이라는 신분증, 전투 관리 시스템 및 운전자를위한 카메라 설치를 제공합니다. 현대 로템 (Hyundai Rotem) 2015는 9 월에 구형 K1 탱크를 K1E1 표준으로 업그레이드하기 시작했습니다.이 표준은 기본적으로 K1A2 표준을 준수합니다.
현대 로템 (Hyundai Rotem)의 수석 연구원 인 Hayhun Li는 서울의 ADEX 2015 전시회에서 자신의 회사도 전투 기술자 차량 (CEV)을 개발 중이다. K1 탱크 섀시에는 Pearson Engineering의 굴착장과 지뢰밭 표시 시스템이 설치됩니다. CEV 제작은 2019 년부터 시작됩니다.
2020 년까지 구조 조정 계획에 따라 한국 군대는 520000에서 387200 병사 수를 줄입니다. 20 보병 사단은 제거되고 11 장갑차가 장착 된 675 여단이 생기고 현대 로템은 2012의 최우선 계약자로 임명됩니다. KW1 6x6 및 KW2 8x8 플랫폼의 일련 생산은 2017 연도부터 시작해야합니다. 부동 기계 라인 8x8의 기본 버전은 7,62-mm 기관총과 40-mm 자동 유탄 발사기로 무장 한 유인 터렛을 갖춘 장갑 수송선입니다. 보다 무거운 8x8 모델은 20 톤을 비유 동형 모델 6x6과 비교하여 16 톤을 계량화하여 강화 된 예약을 제공합니다. 자금에 따라 한국군의 총 필요량은 2700의 새로운 바퀴 달린 차량에 도달 할 수 있습니다.
두산 DST는 현재 21-mm 대포로 무장 한 포탑을 갖춘 K40 BMP를 생산하고 있습니다. 466 기계의 초기 주문이 완료된 후 군대는이 시스템을 2009에 배치하기 시작했습니다. 2 대의 K21 기계가 워터 해저드를 극복하면서 침몰 한 후에는 생산이 중단되었지만 작동중인 기계의 성능이 향상되어 9 월 2011에서 재개 될 수있었습니다.
K21 보병 전투 차량의 부력을 증가시키기 위해 기내 스크린 뒤에 팽창 식 실린더가 설치되었습니다. 흥미롭게도 두산은 2013 년 DST를 Cockerill 21-mm 대포로 무장 한 CMI Defense XC-8 타워가있는 K105 섀시 개념으로 소개했습니다.
두산 DST 회사는 한국군을 대상으로 K200A1 장갑차를 생산했지만 BX 현대화를 위해 K200A2015 차량에 ADX 200 전시회에서 단일 타워를 선보였습니다. 두산 DST는이 타워에서 벨기에 CMI 국방부와 협력하고 있으며,이 회사의 외국 지국장은이 타워가 1-mm, 20-mm 또는 25-mm 건을 수용 할 수 있다고 말했습니다. 30 톤 기계는 또한 진동 및 소음을 줄이는 Soucy 고무 트랙을 갖추고 있습니다.
두산 DST는 현재 S & T 중공업에서 제공하는 반자동 무기 체계를 갖춘 K14A120 200 톤 1mm 모바일 모르타르를 개발 중이다. 또한 K200A1을 기반으로 새로운 WMD 정찰 차량이 개발되었으며 올해 생산이 시작됩니다.
호주 육군 부사장은 Talisman Sabre 2013 운동 중 수륙 양용 선박을 정지시킵니다.
아일랜드 프로그램
대만은 자체 장갑차 개발에 이웃 국가들에 뒤지지 만 소수의 외국 공급국들이 협력 준비를하고 있기 때문에이를해야만했다. 8의 Yunpao 가족 (훈제 표범) 8x22 톤은 중국의 침략에 대한 보복 정책에 따라 오래된 기계를 대체하고 보병 여단의 이동성을 높이기 위해 개발되었습니다.
2010에서는 Yunpao 프로젝트가 공식적으로 선택되었으며 2014이 끝날 무렵까지 약 205 머신이 제조되었습니다. 32 기계의 첫 번째 배치의 일부인 BTR은 368-mm 자동 유탄 발사 장치 T40 및 91-mm 기관총 T7,62로 무장 한 원격 제어 전투 모듈 (DUBM)을 갖추고 있습니다. CM74의 지휘관 버전도 있습니다.
대만 기갑 차량 Yunpao
작년 말, Yunpao는 Orbital ATK에서 30-mm MK44 Bushmaster 대포를 들고 나타났습니다. 대만 육군은 기존의 Yunpao 무기가이 클래스의 중국 차의 갑옷을 관통 할 수 없으므로 플랫폼의 발사력을 높이기로 결정했다. 2017-2021 년은이 BMP 중 284에서 제조됩니다. 또한 위생, 대피 및 대공포 옵션을 개발했습니다. 군대 공장 중 하나는 상호 교환 가능한 81 / 120-mm 배럴과 함께 박격포 단지를 개발하고 있습니다.이 배럴의 원형은 TADTE 2015 전시회에서 선보였습니다.
동남아시아
동남아시아 국가에서는 자체 생산 제품이 출현하지만 여기에는 아무도 거의 접할 수 없습니다. 그는 군대를위한 다양한 전투 차량을 생산하고 있습니다.
ST Kinetics는 Bionix IFV가 1999을 통해 싱가포르 군용 BMP를 추적합니다. 이 차량에는 Bionix 40 / 50 (40-mm 유탄 발사기와 12,7-mm 기관총), Bionix 50 (25-mm M25 Bushmaster 대포) 및 Bionix II (242-mm MK30 Bushmaster 건) 옵션이 있습니다. 대략 44 BMP Bionix plus 수리 및 복구 차량, 교량 배치 기계 및 선구자 통관 기계가 사용됩니다.
싱가포르 BMP Bionix-2
ST Kinetics는 또한 Bronco floating tracked all-terrain vehicle을 제조하는데, 이는 싱가포르 군대의 여러 버전에서 사용됩니다. 이 플랫폼은 2008에서 영국군이 115 Warthog 장비를 아프가니스탄에서 시급히 요구했을 때 큰 성공을 거두었습니다.
영국은 기계를 더 일찍 적어 놓고 주 함대에 투입하지 않기로 결정했지만 개발은 계속되고 싱가포르 Airshow 2016에서 더 나은 보호와 모듈성을 갖춘 생산 준비가 완료된 Bronco New-Gen 모델을 선보였습니다.
ST Kinetics의 또 다른 주목할만한 플랫폼은 Terrex 24x8 8 톤 기계입니다. 계약이 발행 된 후 싱가포르 군대에 대한 생산이 시작되었고 2015 중반부에서 총 405 Terrex 기계 제조를위한 3 건의 계약이 체결되었습니다.
BTR의 주요 변형은 전투 관리 시스템이 통합 된 EOS R-600 UAB로 무장합니다. 싱가포르 육군은 또한 엔지니어링 및 위생 옵션으로 무장하고 있습니다. 또한 다음 유형의 계획 생산 : ATGM (스파이크); 지휘관; 대피; 지능 및 표적 탐지; 포병 관찰자 (STORM). 또 다른 옵션으로는 ST Kinetics에서 생산 한 X-NUMX-mm 복합 SRAMS (Super-Rapid Advanced Mortar System)을 사용한 모바일 모르타르 설치가 있습니다.
싱가포르 에어쇼 2016에서 현대화 된 Terrex 1 + 버전이 발표되었습니다. 이해할 수없는 방식으로, 그는 자신의 수륙 양용 전투 차량 1.1 (ACV 1.1) 플로팅 카 프로그램을 위해 미국 해병대가 선택한 옵션이나 Land 400 Phase 2 오스트레일리아 프로그램을 위해 제안 된 구성과 일치하지 않았습니다.
ST Kinetics의 한 대변인은 30 톤의 Terrex 2을 사용하는 것이 더 어려울지라도 600 hp에서 최대의 보호를 위해 두 배의 V 자 모양의 케이스가 더 강력 해 졌다고 덧붙였다. 추가 부력이 실현되어 다양한 문제를 극복 할 수있다. 물 장벽. ST Kinetics는 ACV 1.1 프로그램의 나머지 두 입찰자 중 하나 인 13 시스템을 제조합니다. 회사 측에 따르면 Terrex 2 기계는 8 미터의 길이, 3,6 미터의 너비 및 2,8 미터의 높이를 가지고 있습니다. 새로운 Terrex 변종을 위해 ST Kinetics는 부드러운 토양의 기동성을 개선하기 위해 앞 바퀴에 선택적 트랙을 제공 할 수도 있습니다.
싱가포르 BTR Terrex 2
싱가폴 군대의 ST Kinetics가 가벼운 탱크를 개발하고 있다는 소문이 있지만 전시회의 공식 대표들은 그러한 프로그램의 존재를 부인했다.
그러나 ST Kinetics는 Black Widow Spider 8x8을 개발하기 위해 Thai Defense Technology Institute DTI와 적극적으로 협력하고 있습니다. 24mm MK30 Bushmaster 대포로 무장 한 무인 ST Kinetics Adder 포탑이 장착 된 44 톤 차량의 프로토 타입이 지난 XNUMX 월 Defense & Security에서 발표되었습니다.
태국 블랙 위도우 거미 장갑차
DTI는 작년 6 월 블랙 위도우 스파이더 (Black Widow Spider) 부동 기계의 최초 작동 테스트를 실시했으며 태국 군대는 2016 해에 테스트를 수행 할 예정이다. 영국 회사는 기계 설계를 돕기로 선정되었으며 ST Kinetics는 기술 컨설턴트로 선정되었습니다. DTI 대변인은 블랙 위도우 스파이더 (Black Widow Spider) 기기의 구성 요소 중 60 % 이상이 현지에서 생산 될 것이라고 말했다. 이 작업이 방위 산업에서 자급 자족하려는 태국의 목표를 지원하지만 프로젝트가 대량 생산 단계에 도달 할 것이라는 보장은 없습니다.
태국에는 군사 제품을 생산하는 또 다른 회사가 있습니다. Chaiseri Metal and Rubber는 갑옷 첫 승리 4x4 MRAP 카테고리 11 톤을 생산합니다. 태국 군대는 21 기계를 주문했으며 특수 조사 부서는 태국의 어려운 남쪽 지역에서 18 기계를 주문했습니다.
기갑 차량 First Win은 해외에서도 판매됩니다. 올해 필리핀은 클라크 공항의 보안을 위해 왼손잡이 옵션을 제공 할 것입니다. 말레이시아의 군대는 현지 업체 인 Deftech이 AV4이라는 명칭을 부여 했음에도 불구하고 First Win으로 주문했다.
장갑차 Chaiseri 회사의 첫 승
Chaiseri는 일반적인 4 + 2 대신 1 + 4 문 구성을 사용하기 위해 AV1 섀시를 수정했습니다. 보르네오에 배치 될 말레이시아 차량은 딜론 에어로 (Dillon Aero)의 7,62-mm M134D 미니건 (Minigun) 기관총으로 무장 한 포탑을 지붕에 설치했다. 말레이시아는 20 기계를 구매한다고합니다. Deftech는 자동차의 약 4 분의 3을 조립할 것이며 올해 말 출하를 시작할 것입니다.
말레이시아는 터키 회사 인 FNSS의 ACV-300 Adnan 추적 차량을 조립하는 데 좋은 경험을 얻었으며 계약에 따라 2014 장비는 2018에서 257까지 현지 공장에서 제조해야합니다.
터키어 플랫폼 Pars를 기반으로하는 기계 구성 8x8은 AV8 Gempita라는 호칭을 받았습니다. 말레이시아 Deftech (DRB-Hicom)와 559 백만 달러 상당의 계약은 Denel GI-12 30 대포 또는 M30 25 mm 대포가 장착 된 BMP, Denel의 Ingwe 남아프리카 미사일이 장착 된 ATGM과 같은 242 옵션을 제공합니다. 최초의 12 BMP-25은 12 월 2014에 말레이시아 군대와 함께 서비스를 시작했습니다.
BMP K21은 한국의 두산 DST가 개발했습니다. 40-mm 대포로 무장 된 이중 포탑을 갖춘 기계 생산은이 나라의 군대에 계속됩니다
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인도네시아의 국영 기업인 PT Pindad는 1 해에 Anoa-6 6x2008 장갑차를 생산하기 시작했으며 이후 Anoa-2 버전은 2012 해에 출현했습니다. 마지막 옵션은 레바논의 평화 유지 임무에 참여하기 위해 최종 결정되었습니다. 이 가족의 이체에는 구급차, 장갑차 운반선, 지휘관,화물, 대피 및 박격포 설치가 포함됩니다.
회사 대변인은 2014이 끝날 때 Anoa 280 기계가 제조되었다고 전했다. Indo Defense 2014에서는 Anoa-6 사례를 기반으로 Badak 6x2이 표시되었습니다. 그것은 벨기에 CMI 국방부와의 협력의 결실이며, 90-mm Cockerill CSE90 LP 90 X-gun과 트윈 터렛을 제공했습니다. 이 기계는 기술 이전 계약에 따라 인도네시아에서 제조됩니다.
인도네시아 기갑 차량 Anoa-2
12 월에 Badak 기계는 2015에서 성공적으로 테스트되었으며 2016에서 인증이 완료되면 매년 인도네시아 군대에 25-30 단위로 위임을 받아야합니다. 또한 11 월 2014에서 PT Pindad와 터키 FNSS는 105-mm 건으로 새로운 중형 탱크를위한 프로젝트에서 협력에 관한 양해 각서 (MOU)에 서명했습니다. 두 25 톤의 프로토 타입이 2017 년에 제조 될 것으로 예상됩니다.
사용 된 재료 :
www.norinco.com
www.drdo.gov.in
www.mhi-global.com
www.thalesgroup.com
www.doosandst.com
www.stengg.com
www.chaiseri-defense.com
www.pindad.com
www.armyrecognition.com
www.flickr.com
www.wikipedia.org
en.wikipedia.org
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