국방부는 Mi-28UB 및 Mi-26 헬리콥터를 주문했습니다.

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러시아 국방부는 Mi-28UB 훈련용 헬리콥터와 Mi-26 수송용 헬리콥터의 직렬 공급을 위해 러시아 헬리콥터 회사와 계약을 체결했다고 보도했습니다. 리아 노보스티 군대의 언론 서비스 메시지.

국방부는 Mi-28UB 및 Mi-26 헬리콥터를 주문했습니다.


"국방 명령 GOZ 2016-2018 이행의 일환으로 러시아 국방부와 러시아 헬리콥터 JSC는 Mi-28UB 전투 훈련 헬리콥터를 러시아 항공 우주군에 공급하기 위한 최초의 일련 계약을 다음과 같이 체결했습니다. Mi-26UB 중수송 헬기 공급 계약도 체결했다.

"계약 조건에 따라 2018년 말까지 26대의 중형 Mi-28 수송 헬리콥터와 최신 Mi-XNUMXUB 전투 훈련 헬리콥터의 첫 번째 일련 배치가 항공 우주군으로 이전될 것입니다."

“우리 항공 우주군은 처음으로 이 등급의 전투 훈련 헬리콥터를 받게 될 것입니다. 헬리콥터 조종사의 초기 비행 훈련이 가벼운 다목적 Ansat-U에서 주로 이루어졌다면 Mi-28UB가 군대에 들어간 후 조종사는 전투 헬리콥터에서 훈련받을 기회를 갖게 될 것입니다.”
Alexander Mikheev 회사의 CEO가 말했습니다.

언론 서비스는 "Mi-28UB는 듀얼 컨트롤의 존재와 승무원 지휘관 및 조종사 조종석의 향상된 인체 공학적 특성에 의해 이전 모델과 다릅니다."라고 말했습니다.

정보에 따르면 “이러한 계획은 육군 조종사의 재교육을 가속화하는 데 기여합니다. 항공 기계의 전투 잠재력을 완전히 보존합니다.
  • OJSC 러시아 헬리콥터
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62 의견
정보
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  1. +15
    4월 24 2016 12 : 24
    Mi-28 훈련 데스크가 필요합니다.마지막으로.하지만 Mi-28 기어 박스 문제는 언제 해결됩니까?
    1. +6
      4월 24 2016 12 : 27
      언론 서비스는 "Mi-28UB는 듀얼 컨트롤의 존재와 승무원 지휘관 및 조종사 조종석의 향상된 인체 공학적 특성에 의해 이전 모델과 다릅니다."라고 말했습니다.


      우리 VKS에게 행운을 빕니다. 최근에 그들은 가장 많은 일을 하고 있습니다.
      1. +1
        4월 24 2016 18 : 46
        계약 조건에 따르면 Mi-2018 26대와 24 Mi-28UB.
        1. +3
          4월 24 2016 20 : 26
          뿐만 아니라 첫 번째 배치 24 Mi-28UB.

          예, 그들은 복사기입니다. 나는 RIA Novosti의 정보를 핥고 기사를 반으로 줄였으며 숫자를 버렸습니다 (하지만 실제로는 왜 그렇습니까?) 뉴스가 아니라 메인 페이지에 대한 링크를 던졌습니다 ... 그리고 만족했습니다. 그는 제28자 사이트에 자신의 간행물을 언급했습니다. 글쎄, 적어도 "저자"는 Mi-XNUMXUB를 다른 모델과 혼동하지 않았으며 그것에 대해 감사합니다.
    2. +6
      4월 24 2016 12 : 32
      Kamov 턴테이블이 실제로 필요하다는 질문이 해결되면 이것이 아니라 ... MI-26은 좋은 의미가 아닙니다.
      1. +1
        4월 24 2016 18 : 55
        제품 견적 : Yarik
        Kamov 턴테이블이 실제로 필요하다는 질문이 해결되면 이것이 아니라 ... MI-26은 좋은 의미가 아닙니다.

        나는 그것을 전혀 의미하지 않았다. 더 날게 해주세요. 그리고 약간의 아와 한숨.
    3. +11
      4월 24 2016 12 : 36
      제품 견적 : alekc73
      그러나 Mi-28 기어 박스 문제는 언제 해결됩니까?

      기어 박스에 대해 언급 할 수 없습니다. 주제가 아니기 때문에 문제가 실제로 발생합니다.

      Ka-50 및 Mi-28의 반대 및 서비스 채택에 대해.
      이제 Mi-28N이 전투 차량 대열에 들기에 합당하지 않다고 생각하는 이유에 대해 설명합니다.
      1. Mi-28N에 대공 미사일의 광전자 억제 시스템이 있는지 물어보십시오. 오늘날 전장을 비행하는 것이 치명적인 위험이 있습니까?
      2. Mi-28N에 전장 상황을 밝히고 승무원에게 적의 위치를 ​​알려줄 수 있는 레이더 스테이션이 있는지 물어보십시오.
      3. Mi-28N에 네트워크 중심 전투 제어 요소가 있는지 물어보십시오. 현대 전투에서 단일 전투 유닛이 없이는 조정할 수 없습니까?
      4. Mi-28N에 적군 항공기에 대항하는 자기 방어 미사일 시스템이 있는지 물어보십시오. 현대 전투에서 군용 헬리콥터 없이는 살 수 없습니다.
      5. 그리고 마지막으로 Mi-28N에 탑승한 조종사를 위한 제트 분사 시스템이 있는지 물어보세요.


      http://svbr.livejournal.com/19687.html
      1. +3
        4월 24 2016 12 : 41
        제품 견적 : Voha_krim
        기어박스에 대해서는 언급할 수 없습니다. 주제에서 벗어났기 때문입니다.


        보관 :http://tehnowar.ru/40921-o-gvozdyah-v-grob-mi-28n.html
      2. +4
        4월 24 2016 15 : 30
        제품 견적 : Voha_krim
        Ka-50 및 Mi-28의 반대 및 서비스 채택에 대해.


        "질문"에 대해 여러 번 동의합니다. 예를 들어 Sukhoi의 전설적인 "직조"가 시리즈에 포함되지 않은 이유를 물어보십시오. 그러나 그들은 Tupolev TU-160을 가격면에서 비슷하지만 성능 특성면에서 뒤처지고 복잡한 변경 메커니즘으로도 뒤처지기 시작했습니다. 청소? 그러나 Pavel Sukhoi는 디자이너이자 혁신가로서 "악"이었고 Tupolev는 디자이너 정치인이었습니다.
        "Kamov"는 국방부의 방귀처럼 보였기 때문에 정렬로 인해 목장에 들어갔습니다. 글쎄, 어떻게 될 수 있습니까? "그들은 그런 것을 가지고 있지 않습니다! 그럴 수 없습니다!" . 이마의 철근 콘크리트. 사실, 그들은 디자인 국을 죽이지 않았고 그것에 대해 감사합니다. 따라서 때때로 소련에서 결정이 내려졌습니다. 그것이 바로 그것입니다.
        일반적으로 종이에 적힌 내용이 아니라 "Alligator"와 "Night Hunter"의 BATTLE 특성을 비교 한 전문가의 의견을 듣고 싶습니다. 그들의 임무는 비슷합니다.
        순전히 시각적으로-KA-52-완제품, MI-28N-전자 레인지가 붙어있는 냉장고, 측면에 진공 청소기, 상단에 이해할 수없는 것, 후면에 팬 및 모든 종류의 쓰레기가 튀어 나와 있습니다. 방향이 다르기 때문에 비전문가를 위해 측면에서 보입니다.
        1. +3
          4월 24 2016 16 : 28
          그리고 미국 Valkyrie와 같이 아마도 지금까지 설계된 가장 복잡한 전투기 인 Tu-160과 T-4가 가격면에서 비슷하다는 아이디어를 어디서 얻었습니까?
          1. 0
            4월 24 2016 22 : 20
            제품 견적 : EvilLion
            그리고 미국 Valkyrie와 같이 아마도 지금까지 설계된 가장 복잡한 전투기 인 Tu-160과 T-4가 가격면에서 비슷하다는 아이디어를 어디서 얻었습니까?


            프로젝트 중 하나가 고객의 TOR에 맞지 않으면 하드웨어에 대한 자금 지원이 표시되지 않습니다. 그건 그렇고, 내가 기억하는 한 Sukhoi와 Tupolev만이 거기에 참여한 것이 아닙니다.
            내가 당신의 질문에 대답했습니까?
    4. -5
      4월 24 2016 12 : 39
      제품 견적 : alekc73
      그러나 Mi-28 기어 박스 문제는 언제 해결됩니까?

      그들이 이 불결한 물건을 사지 않을 때.
      그런 다음 그들은 파산하거나 두뇌를 켤 것입니다.
      1. 0
        4월 24 2016 12 : 47
        인용구 : 상병
        제품 견적 : alekc73
        그러나 Mi-28 기어 박스 문제는 언제 해결됩니까?

        그들이 이 불결한 물건을 사지 않을 때.
        그런 다음 그들은 파산하거나 두뇌를 켤 것입니다.

        문제의 사실은 그러한 결정을 내리는 사람들과 그들을 위해 로비하는 사람들은 파산하지 않고 오히려 그러한 "결정"으로 자신을 풍요롭게 한다는 것입니다. 그들의 이데올로기 적 접근 방식 : "국가 - 광산, 광산 - 유일한 광산."
      2. +4
        4월 24 2016 13 : 17
        인용구 : 상병
        그들이 이 불결한 물건을 사지 않을 때.
        그런 다음 그들은 파산하거나 두뇌를 켤 것입니다.

        상병은 화창한 일요일 오후 소파에 누워 근처 냉장고에서 맥주를 ​​마시며 말했다.
      3. 댓글이 삭제되었습니다.
    5. 0
      4월 24 2016 13 : 09
      제품 견적 : alekc73
      그러나 Mi-28 기어 박스 문제는 언제 해결됩니까?

      이 문제는 어디에 있습니까?
      제 생각에는 똥통을 가진 팬들의 마음에서만 시작되었습니다.
      정말 선발위원회가 XNUMX% 바보이고 조종사는 자살이라고 생각하십니까?
      1. 0
        4월 25 2016 02 : 28
        아니요, 자살이 아니라 군대입니다. 그들은 명령을 믿지도 않고 명령을 따릅니다. 운명입니다. 그는 자신이 믿지 않고 명령을 수행했고 좋은 결과에 놀랐습니다. 그리고 자라면서 그는 자신의 방식대로 해냈고 이미 베푼 사람들은 놀랐습니다. 그러나 그것은 또 다른 대화입니다.

        모든 기술이 성공적인 것은 아니며 실제로는 약간의 힌트입니다. 옛날 옛적에 Ka-50은 쉽고 자연스럽게 Ka-52로 바뀌었습니다. 24차 체첸 전쟁에 참전했던 헬리콥터 조종사인 내 친구는 Mi-28와 52 사이에 Ka-24가 있다고 말했다. 그리고 전혀 그렇지 않다면-XNUMX. 적어도-기술자들은 받아들이고 애무 할 것입니다. 트랙터는 모든 집단 농장의 트랙터입니다. 경주하지만 적어도 레이서의 승무원.
    6. 댓글이 삭제되었습니다.
    7. +1
      4월 24 2016 13 : 51
      예, 기어박스뿐만 아니라 전투 훈련용 기어박스를 복제 제어할 때도 있습니다.
      1. +2
        4월 24 2016 14 : 53
        맞습니다. MI 24에서는 컨트롤이 복제되지만 Mi 28은 어쨌든 작동합니까? 견적에서 제거되지 않은 항목이 있습니다.
        1. 0
          4월 24 2016 17 : 17
          무엇? Mi-24의 경우 이중 제어가 가능한 별도의 버전도 있었습니다.
          1. +2
            4월 24 2016 17 : 38
            제품 견적 : EvilLion
            무엇? Mi-24의 경우 이중 제어가 가능한 별도의 버전도 있었습니다.

            원래 거기에 있었습니다.
          2. 0
            4월 24 2016 18 : 48
            당신은 나를 잘못 이해했습니다. 이중 제어 기능이 있는 MI 24가 초기에 생산됩니다. 뭐
    8. +6
      4월 24 2016 17 : 40
      제품 견적 : alekc73
      Mi-28 훈련 데스크가 필요합니다.마지막으로

      30년 후....
    9. +9
      4월 24 2016 17 : 46
      기어박스 문제는 XNUMX년 동안 "해결"되었습니다. 드럼에는 죽은 조종사 몇 명 (에어쇼, 훈련 비행, 요 전날 시리아에서).
      이해할 수 없는 비하인드 스토리 의사 결정.
      아름답고 강력하지만 Rostovites가 기어 박스를 강화하는 것을 방해하는 것은 ...
      나는 조종사도 아니고 항공 기술자도 아니지만 당나귀의 고집으로 불완전함을 헤쳐나가는 사람들은 어떤 곳을 생각하고 있습니까?
    10. 0
      4월 25 2016 20 : 09
      나는 당신에게 아무것도 증명하고 싶지 않습니다. 그냥 여기두고 https://www.youtube.com/watch?v=dQpIZ4SdSUY
      당신은 그것으로 무엇을할지 결정합니다.
  2. +3
    4월 24 2016 12 : 27
    Mi-26T2 희망합니다. 아니면 다시 - 더 간단하고, 더 쉽고, 더 재미있나요?!
  3. +1
    4월 24 2016 12 : 31
    문제가 있는 경우 구조 계획, 레이아웃, 강도 계산을 확인해야 합니다. 기술, 특히 항공 분야에서 모든 것이 그렇게 단순하지는 않습니다. 약간의 변화가 있고 모든 것이 작동하고 모든 것이 회전하기 시작했지만 그 전에 생각해야 할 것이 가장 어려운 것입니다.
  4. +2
    4월 24 2016 12 : 43
    Kamov 헬리콥터는 더 비싸고 조종사의 생명을 절약합니다.
    1. +1
      4월 24 2016 14 : 05
      제품 견적 : mlad
      Kamov 헬리콥터는 더 비쌉니다.

      어떤 이유로 경제학자들은 대규모 생산이 제품 비용을 절감한다고 믿습니다. 뭐 .
      제품 견적 : mlad
      조종사의 생명을 절약합니다.

      조종사의 삶은 경제와 어떤 관련이 있습니까? 혀
      1. 0
        4월 25 2016 06 : 49
        대규모 생산은 항상 저렴합니다. 이는 다른 고급 제조 기술을 사용하여 한 부품 제조에 소요되는 시간이 적기 때문에 경제의 기본입니다. hi
  5. +6
    4월 24 2016 12 : 43
    Mi-26은 VTA를 위한 올바른 선택입니다.
    1. +2
      4월 24 2016 14 : 02
      인용구 : Aron Zaavi
      Mi-26은 VTA를 위한 올바른 선택입니다.

      비상 사태의 경우 나쁘지는 않지만 유엔이 입찰을 진행하고 있기 때문에 유엔 임무를 수행하는 민간 부문에서는 나쁘지 않습니다.
    2. +2
      4월 24 2016 14 : 38
      인용구 : Aron Zaavi
      Mi-26은 VTA를 위한 올바른 선택입니다.
      VTA-VKS에만 해당되는 이유는 무엇입니까? 세계에서 이처럼 강력하고 안정적인 기계는 없습니다. "친근한 시간"에 SGA는 "아마도 = 미사일 = 프로그램"처럼 마음을 줄 수 없었던 아프가니스탄에서 쓰러진 "치누크"를 대피하라는 요청을 받았습니다! 그래서 26일의 인생은 길 것이다! 그리고 28연대와 그 경쟁자들은 전장에서 그들만의 삶과 틈새를 갖게 될 것입니다. 서로 싸우지 마세요!
      1. +2
        4월 24 2016 22 : 29
        제품 견적 : Tol100v
        세계에서 이처럼 강력하고 안정적인 기계는 없습니다. "우호적인 시간"에 SGA는 아프가니스탄에서 쓰러진 치누크를 대피시키라는 요청을 받았습니다.


        치누크 뿐만이 아닙니다. 솔직히 인상적인 사진:
  6. +4
    4월 24 2016 13 : 07
    2018년 말까지 26대의 Mi-XNUMX 대형수송헬기가 항공우주군으로 이전될 예정입니다.
    이 속도는 적합하지 않습니다 --- 알제리는 우리 군대보다 빠르게 포화 상태입니다.
    1. +5
      4월 24 2016 13 : 51
      제품 견적 : Thunderbolt
      이 속도는 적합하지 않습니다 --- 알제리는 우리 군대보다 빠르게 포화 상태입니다.

      가속하자. 이것이 유일한 계약이 아니다. 그리고 우리를 신뢰해 준 알제리에 경의를 표합니다.))
    2. +4
      4월 24 2016 14 : 35
      속도는 최고입니다!) 나는 이미 적어도 연말까지 2 mi-26s를 생각했지만 아니요, 2018까지 바로 나타납니다)
  7. +13
    4월 24 2016 13 : 19
    이제 Mi-28N이 전투 차량 대열에 들기에 합당하지 않다고 생각하는 이유에 대해 설명합니다.
    1. Mi-28N에 대공 미사일의 광전자 억제 시스템이 있는지 물어보십시오. 오늘날 전장을 비행하는 것이 치명적인 위험이 있습니까?
    2. Mi-28N에 전장 상황을 밝히고 승무원에게 적의 위치를 ​​알려줄 수 있는 레이더 스테이션이 있는지 물어보십시오.
    3. Mi-28N에 네트워크 중심 전투 제어 요소가 있는지 물어보십시오. 현대 전투에서 단일 전투 유닛이 없이는 조정할 수 없습니까?
    4. Mi-28N에 적군 항공기에 대항하는 자기 방어 미사일 시스템이 있는지 물어보십시오. 현대 전투에서 군용 헬리콥터 없이는 살 수 없습니다.
    5. 그리고 마지막으로 Mi-28N에 탑승한 조종사를 위한 제트 분사 시스템이 있는지 물어보세요.


    1. Mi-28N의 유도 미사일에 대한 보호는 재밍 레이더 스테이션 및 적외선 추적 헤드용 장비를 통해 제공됩니다. 앞으로는 Vitebsk L370 콤플렉스 (수출 이름 - President-S (SOEP))의 전체 세트를 사용할 계획입니다. 현재이 콤플렉스 (수출 버전)는 Mi-28NE 프로토 타입 (b / n 38), 공격용 헬리콥터 공급을 위해 인도 입찰을 위해 제작되었습니다.
    2. 물체 감지 및 인식, TV 및 열화상 채널에서 물체 조준, 캡처 및 자동 추적을 위한 Obzorno-sighting 스테이션. 이 구성에는 시선 안정화 시스템, 자동 표적 추적 시스템, 광학 텔레비전 채널, 열 화상 채널, 레이저 거리 측정기가 포함됩니다.
    3. 온보드 통신 콤플렉스 KSS-28N-1은 지상 통제 지점 및 카운터 작업을 제공하는 장비를 갖춘 다른 항공기와 자동 텔레코드 데이터 교환을 제공합니다. 암호화 보호 제품 및 HF 모뎀을 통한 장거리 및 단거리 개방형 및 비밀 무선 통신. 이 컴플렉스는 XNUMX개의 전화 채널과 XNUMX개의 텔레코드를 포함하여 XNUMX개의 통신 채널을 통해 동시 작동(수신-전송)을 제공합니다. RF 및 FR 모드에서 작동
    4. 무장:
    TGSN Igla-V 미사일은 소형 UAV, 헬리콥터, 항공기, 순항 미사일을 파괴하도록 설계되었습니다. Igla 미사일은 미사일의 귀환 헤드를 냉각시켜 엔진의 뜨거운 배기 가스에서 나오는 열뿐만 아니라 모든 열 대비 목표물도 타격할 수 있게 합니다. 미사일 시커는 열 간섭을 선택할 수 있습니다.
    5. 여기서는 논쟁할 수 없습니다. 투석기가 필요합니다.
    1. 0
      4월 24 2016 13 : 32
      움직이는 배의 헬기장에 착륙하는 것은 어떻습니까? MI-28은 전혀 옵션이 아닙니다.
      1. +2
        4월 24 2016 14 : 11
        제품 견적 : DMB_95
        움직이는 배의 헬기장에 착륙하는 것은 어떻습니까? MI-28은 전혀 옵션이 아닙니다.

        여기 보트가 있습니다. Mi-26을 착륙시킬 수도 있습니다 ...
        1. 댓글이 삭제되었습니다.
      2. -4
        4월 24 2016 15 : 14
        움직이는 배의 헬기장에 착륙하는 것은 어떻습니까?


        그리고 이것은 어떻습니까? 또는 다른 방법으로. Ka-52는 바다에서 물고기를 죽이려면 어떻게 해야 합니까?

        그리고 어리석은 논쟁 Ka, Mi .... 같은 등급의 두 대의 자동차, 동일한 특성. 그러나 육군 항공의 두 가지 가지각색의 기계에서 나온 치질은 예, 걸작입니다. 헛되이 Kamovites는 당시 미안했습니다. 현대화를 위해 약간의 여유가 없는 기계. 중국 동축 모델 팬, "아르메니아"항공에서 복무하는 반대하는 바보로 날아갑니다. 눈짓
        1. +1
          4월 24 2016 15 : 41
          Ka-52의 해군 버전 또는 기타 수정은 플랫폼이 있는 모든 군함에 필요합니다. 그리고 그것은 차원이 없습니다 (Mi-28이 거기에 앉을 것입니다). 예를 들어 갑판 헬리콥터는 물고기가 아니라 잠수함을 방해합니다. 그리고 그것은 다른 많은 문제를 해결할 수 있습니다.
          1. +1
            4월 24 2016 18 : 00
            제품 견적 : DMB_95
            Ka-52의 해군 버전 또는 기타 수정은 플랫폼이 있는 모든 군함에 필요합니다.

            무엇을 위해? 악몽의 잠수함?
            1. 0
              4월 24 2016 18 : 07
              예. 그리고 그들도.
          2. -3
            4월 24 2016 18 : 48
            플랫폼이 있는 모든 군함에 필요합니다.

            그리고 그는 Ka-52라는 곳에서 무엇을 할 것입니까? 랜딩 캐빈이없고 소비적인 10km ATGM이 있습니까 (필요하지만 실제로는 6km에 불과함)? 필요한 REO 없이? 제독이 외부 슬링을 타야 합니까, 아니면 어부들을 빙원에서 제거해야 합니까? 잠수함은 말하지 마세요 ... 고도로 전문화 된 우수한 기계가 있습니다. 그리고 이것은 바다 어디에서 기적입니까? 정찰도 공격도 하지 않고...
            1. +2
              4월 24 2016 20 : 08
              예, 정확히 52번째는 아니지만 Kamovsky입니다. 당연히 해양 버전입니다. 의미는 테일 붐이 없고 동축 구조의 더 나은 기동성으로 인해 더 작은 크기입니다. 특히 Ka-52(최소한 Mistrals에 적합)에는 고유한 틈새가 있습니다.
              1. -4
                4월 24 2016 20 : 26
                특히 Ka-52(최소한 Mistrals에 적합)에는 고유한 틈새가 있습니다.


                예, 자신의 것이 아니지만 그는 군대에서 공격 헬리콥터의 틈새를 없애려고했습니다. ""Mi-24의 항공은"Shturm "으로 방공 조건에서 실제 전투에 적합하지 않다는 것이 분명해졌습니다. 그리고 그 결과는? 필수 6 대신 다시 13km? 유대인은 ATGM 범위를 가지고 있습니다. 12km 예, 무게 측면에서 예비금이 없더라도 무기 또는 갑옷 측면에서 현대화가 없습니다.혼합 사단이있는 편대-50 ~ 50 수송 및 공격여기서 Mi-28 한 쌍, Mi-8이 더 좋습니다
                적어도 공급 및 재교육 조건에서. 디자인 국에 대한 동정심에서 쓸모없는 사업-여전히 우리에게 옆으로 나올 것입니다.

                그들이 쓰는 유일한 것은 꾸준한 비행이며 대포에서 쏘는 것이 좋습니다 빌레이 빌어먹을 총, 일어나. 사이가스와 싸울 건가요? 무인 항공기를 사용한 예비 정찰, 시각적 접촉이없는 표적 지정, 더 가깝지 않은 10-12km에서 점프 및 ATGM 발사. 그리고 흘리는 것은 공격 헬리콥터의 전술입니다.
                85년에 우리는 Mi-8 MT에 250개의 "2000-전류"를 걸고 87m에서 수평선에서 폭격했습니다. 이미 XNUMXth에서 그러한 트릭은 비용이 많이들 수 있습니다.
                1. 댓글이 삭제되었습니다.
                2. 0
                  4월 25 2016 09 : 06
                  우리는 Ka의 해양 버전에 대해 이야기하고 있었습니다. 미스트랄 개조는 상륙하는 동안 해병대를 지원하기 위해 필요합니다. Mi-28과 saigas는 어디에서 왔습니까?
  8. +1
    4월 24 2016 13 : 47
    2018년 말까지 러시아 항공우주군은 24대의 Mi-28UB 전투 훈련 헬리콥터를 받게 됩니다. 병사
  9. +5
    4월 24 2016 14 : 11
    이 괴물-YES-AA!! 그리고 무게가 가벼우면?그,그는....

    1. +1
      4월 24 2016 14 : 21
      그래서 그는 노보시비르스크로 부분적으로 해체된 동료를 항공기 수리 공장으로 끌고 갔다.
    2. +2
      4월 24 2016 14 : 37
      최근에 처음으로 4 24를 따라 날아가는 것을 봤습니다. 물론 그 중 하나는 24 10보다 훨씬 무섭게 들립니다. 우리는 XNUMX층이 조금 넘는 높이에서 걸었습니다. 모든 알람이 켜짐
  10. +3
    4월 24 2016 15 : 54
    방금 정보를 얻었습니다. 자동차는 "원시"이고 낡았습니다. 기어 박스, 나사, 전자 장치입니다. 엔진은 지상 작전과 실제로 "사냥꾼"을 모두 지원하기 위해 전투 차량에 대한 현대적인 요구 사항을 충족하지 않습니까? 그것은 무엇입니까-관심 로비주의와 장군의 이기적인 동기 또는이 전투 차량을 과소 평가하는 전문가의 오류입니까?
  11. +1
    4월 24 2016 16 : 02
    포럼 중 하나에서 2010년 인용 ...


    이제 수석 기술자의 부서는 NChF 전투 ​​훈련 Mi-28N을 위한 힘과 주요 장비 및 적응으로 그림을 그리고 있습니다. 그들의 생산은 이미 연초에 시작되어야 합니다.
    12/11/2010 [15:00:53]


    저것들. 전투 훈련 버전을 만드는 속도는 거의 10년 ... 수년 ...
    주 예산에 대한 FAT 연도에도 ...
  12. +2
    4월 24 2016 16 : 07
    이상적으로는 각 Mi-28이 이중 제어를 해야 합니다.기어박스의 문제가 존재한다면 해결되길 바랍니다.승무원에게는 기어박스가 끼어 있는 것이 두 엔진의 고장보다 더 나쁩니다.
    그리고 Mi-26에 대해 : 그들이 엔진을 어디서 구하는지 궁금합니다. PD-14를 기반으로 헬리콥터 버전은 아직 생성되지 않았으며 재고가 있거나 수리 된 것으로 보입니다.
    1. +2
      4월 24 2016 23 : 17
      다시 테이블 토스트?
      이중 제어가 존재하지 않습니다.
      변속기 문제. 20년만에 해결되었습니다. 예, 그들이 마침내 결정하기를 바랍니다. 가까운 미래에. 작업이 진행 중입니다. 응.
      그러니 우리의 욕망이 우리의 능력과 일치하도록 마시자!
      그리고 조종사들은 계속 싸우고 싸우고 있습니다. 그러나 우리는 .... 또한 비문학적 언어만을 희망합니다.
  13. +3
    4월 24 2016 18 : 27
    그들이 주문한 Mi-26이 궁금합니다 ??? 5 명의 승무원을위한 오래된 보드 또는 Algerian T2와 동일한 보드-2 명의 승무원, 유지 보수 및 애프터 서비스가 많이 개선되었습니다.
  14. +1
    4월 24 2016 21 : 37
    이유는 모르겠지만 Mi-28이 전혀 마음에 들지 않습니다. Ka-52는 더 견고하고 강력하며 사고가 적고 정말 인상적인 것은 장갑과 따라서 기지의 생존 가능성과 투석기입니다. 승무원은 생각했습니다. Milevtsy는 조종사의 생명을 구했습니다. 나는 이것을 위해 내 알을 찢을 것입니다. 가장 소중한 것은 사람이고 나머지는 철일뿐입니다.
  15. -1
    4월 24 2016 21 : 57
    제품 견적 : Maxom75
    이유는 모르겠지만 Mi-28이 전혀 마음에 들지 않습니다. Ka-52는 더 견고하고 강력하며 사고가 적고 정말 인상적인 것은 장갑과 따라서 기지의 생존 가능성과 투석기입니다. 승무원은 생각했습니다. Milevtsy는 조종사의 생명을 구했습니다. 나는 이것을 위해 내 알을 찢을 것입니다. 가장 소중한 것은 사람이고 나머지는 철일뿐입니다.

    나는 논평하지 않을 것이다. Vorobyov 소장에게 이것을 말하십시오!
  16. +2
    4월 24 2016 23 : 01
    이 "Rosvertol"은 결함이 있는 MI-28로 어떻게 병에 걸렸습니까?
    30세, KARL 30!!! 그들은 모두 새로운 헬리콥터를 만들려고 노력하고 있습니다.
    그러나 그들은 자체 MI-24 (35)에 대한 신뢰성과 생존 가능성 측면에서도 가까워지지 않았습니다.
    국가 시험에서 끊임없는 사고와 실패. 하지만 분명히 상단에 두꺼운 초콜릿 층이 묻어있어
    지금까지이 협곡은 설계 TTZ에 도달하지 않았지만 이미 서비스에 채택되었습니다. 나는 오버 헤드 레이더에 대해 일반적으로 침묵합니다. 이것은 별도의 아픈 주제입니다. 하지만 비행 모델을 아름답게 "나이트 헌터"라고 부르는 것은 쉽습니다.
    1985년에 이중 통제에 대한 처방이 있었습니다. 그들은 이제 막 태어났습니다 ....
    이 스텁에서 싸우는 사람들에게는 유감입니다. 투석기가 없으므로 에어 매트리스와 낙하산에 몸을 구하십시오.
    마당 공포의 XXI 세기.
  17. 0
    4월 25 2016 00 : 22
    저는 거의 매일 이 기계를 관찰하고 테스트 비행을 합니다.
    알제리용 Mi-26T2.
  18. 0
    4월 25 2016 00 : 24
    이중 제어 기능이 있는 Mi-28NE 또한 알제리 기계는 위장, 숫자 및 식별 표시가 없는 공장 색상입니다.
  19. 0
    4월 25 2016 06 : 30
    의심 할 여지없이 책상이 필요하고 Mi-26 함대를 보충하는 것도 훌륭하지만 오래된 입증 된 악어 MI-24 (35)를 대체 할 사람이 없습니다. 가볍게 말하면 MI-28은 여전히 ​​축축합니다. 정말 바랍니다. 개발자는 그것을 마음에 가져올 것입니다
  20. 0
    4월 25 2016 06 : 43
    제품 견적 : mlad
    Kamov 헬리콥터는 더 비싸고 조종사의 생명을 절약합니다.

    (재산 종류에 관계없이) 공급 입찰을 수행할 때 유사한 성능 특성을 가진 제품의 가격을 비교하는 것은 나쁜 관행이지만 몇 가지 근본적인 차이(동일한 신뢰성 또는 유지 관리 용이성)가 있고 왜곡으로 이어집니다. 장비 구입. 그래서 우리는 고장난 차량과 비전투 손실의 수를 계산합니다 ... 결과적으로 항상 마이너스입니다.
  21. 0
    4월 25 2016 12 : 05
    물론 투석기도 좋지만 지금까지 Kamov 헬리콥터를 떠날 때 투석기를 성공적으로 사용한 사례는 단 한 건도 없습니다. 이 헬리콥터의 효율성을 비교 평가하기는 어렵습니다.아직 전투 사용에 대한 실제 정보가 없습니다.이제 시리아 사건 이후에 무언가 말하면 첫 번째 결론을 내릴 수 있습니다.1995 년에 나는 조종석과 초기 릴리스의 두 헬리콥터 (Mi-28 및 Ka-50)에 앉아 운이 좋았습니다. 그런 다음 아직 직렬이 아닙니다. Kamov는 더 감동했습니다.

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