크리미아 정부는 스스로 미스트랄 유형의 선박을 만들 수 있다고 말했습니다.

68
Kerch Zaliv 공장은 Mistral 헬리콥터 캐리어와 같은 대형 선박을 건조할 수 있다고 보고되었습니다. 리아 노보스티 크림 산업 정책 장관 Andrey Vasyuta의 메시지.



Zaliv Plant는 독특한 기업입니다. 러시아 연방의 어떤 조선소도 그러한 조선소와 Zaliv 공장이 가지고 있는 드라이 도크를 가지고 있지 않습니다. 5년 전 발주 당시 케르치 잘리브 공장 같은 조선소가 있었다면 대체로 미스트랄 문제는 제기되지 않았을 것”이라고 말했다.

“길이 360m, 폭 60m의 드라이 도크에서 여러 척의 선박을 동시에 건조할 수 있으며 공장은 기술적으로 Mistral 유형의 대형 선박을 건조할 준비가 되어 있습니다. 우리는 기술만 필요하고, 프로젝트가 필요하고, 역량이 필요합니다. 오늘날 이것은 공장에서 아직 사용할 수 없지만 모두 인수되었습니다.”라고 그는 강조했습니다.

그에 따르면 조선소는 우크라이나 영토에 속해 있으며 현대화가 필요합니다.

“우리가 직면한 첫 번째 문제는 고정 자산의 높은 감가 상각과 그 결과 이러한 기업의 상당한 현대화 필요성이었습니다. 우크라이나에 속해 있는 23년이 실질적으로 이러한 기업의 퇴화 과정, 점진적인 주문 감소, 점진적인 능력 감소라는 것은 비밀이 아닙니다."
바슈타가 지적했다.

그리고 나서 "조선소는 한반도가 러시아와 통일 된 후에야 돌아 오기 시작한 우수한 인력의 유출 문제에 직면했습니다. "라고 그는 덧붙였습니다.

도움말 대행사 : “Shipyard Zaliv는 Kerch에 위치하고 있으며 선박 건조를 위한 두 개의 생산 라인이 있습니다. 이 공장은 군용 호위함을 건조하는 것으로 알려져 있습니다. 지난 20년 동안 이 공장은 주로 건화물선과 벌크선의 선체를 건조하고 시추 플랫폼 주문을 이행했으며 선박 수리에 종사했습니다.
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68 댓글
정보
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  1. +26
    4월 27 2016 16 : 51
    공식적으로 그는 항공 모함, 최대 150 톤 이상의 선박을 건조할 수 있습니다.
    1. +11
      4월 27 2016 16 : 55
      KChF를 위한 수상함과 잠수함의 건조를 준비하십시오.
      저축은 견고합니다. 그리고 수익성.
      과감하게 투자할 수 밖에 없습니다. 복원하지 않고 생산 라인을 완전히 현대화하는 것이 좋습니다.
      1. +24
        4월 27 2016 17 : 02
        제품 견적 : Michael67
        과감하게 투자할 수 밖에 없습니다. 복원하지 않고 생산 라인을 완전히 현대화하는 것이 좋습니다.

        어쨌든 투자해야 합니다. Mistrals를 구입하여 다른 사람의 방위 산업에 투자하는 것보다 국내 공장에 투자하는 것이 좋습니다. 나는 국가의 국방력을 강화하는 가장 중요한 임무에서 크림반도를 전적으로 지지합니다. 조선의 발전은 고급 전문가, 과학, 장비, 물론 독립입니다.
        1. +8
          4월 27 2016 18 : 12
          제품 견적 : volot-voin
          어쨌든 투자해야 합니다.

          ... Crimean "Zaliv"는 또 하나의 이점이 있습니다 ... 기후대 ... 이것은 건설 가격이 다르고 기술주기가 더 간단합니다. 다리가 작동하면 금속 및 장비의 인도는 시간 단축은 물론 비용 절감까지… hi
          1. +5
            4월 27 2016 18 : 36
            신은 금지하지만 작게 시작하고 기지와 인력을 복원하면 많은 작업이 올 것입니다.
            1. +19
              4월 27 2016 21 : 42
              VO가 이것에 대해 글을 쓰지 않는 것이 놀랍습니다 ... Kerch시 Zaliv 조선소에서 재건 후 Block of Hull Shops No. 1 (BKTs-1) 개장식이 열렸습니다. 총면적 21㎡의 대규모 재건축. m.은 지난 몇 개월 동안 수행되었습니다. 지붕 수리, 빗물 하수도 업데이트, 작업장의 자연 채광 복원, 물 공급 및 압축 공기 및 산업용 가스 공급, 공작 기계 및 리프팅 장비 설치 작업이 수행되었습니다.
              이 워크샵은 모든 변위의 민간 조선에 사용할 수 있으며 여기에서 교량 금속 구조물 건설을 주문할 계획입니다. 현재 재건된 작업장은 156개의 일자리를 제공할 준비가 되어 있으며 그 수를 늘릴 계획입니다.
              1. +1
                4월 27 2016 21 : 58
                인용구 : 사마리아인
                .Zaliv 조선소의 Kerch시에서 Block of Hull Shop No. 1 (BKTs-1) 개업식이 열렸습니다 ...

                식물, 화장품의 규모에서 아마도 여기에서 스윙이 더 심각할 수 있습니다.
              2. 0
                4월 29 2016 11 : 10
                그러한 뉴스는 읽기에 즐겁고 어떤 것에 대해서도 열정적이지 않습니다. 그리고 흑해 함대는 집을 짓는 것이 훨씬 낫습니다.
          2. 댓글이 삭제되었습니다.
      2. 0
        4월 27 2016 17 : 10
        제품 견적 : Michael67
        복원하지 않고 생산 라인을 완전히 현대화하는 것이 좋습니다.

        무엇을 생산할지 결정하고 이 문제에 대해 여백을 두고 전체 현대화를 날카롭게 합니다.
      3. 0
        4월 27 2016 21 : 10
        그리고 여기서 우리는 저축과 수익성에 대해 이야기하는 것이 아닙니다 .. 러시아는 전쟁 후 소련에 있었던 상황에 처했습니다.
    2. +4
      4월 27 2016 17 : 04
      항공 모함은 의심 스럽습니다.
      소비에트 시대에 Nikolaev 조선소의 특권이었습니다. 이제 그들은 루트에서 "살해"됩니다. 내 오랜 친구는 "발견"시대에 Nikolaev에 가서 그의 전문 분야에서 일자리를 얻은 나에게 편지를 썼습니다. 그런 다음 그들은 여전히 ​​\uXNUMXb\uXNUMXb"초콜릿"이었습니다. 그런 다음 "XNUMX 차 독립"시기에 상황이 악화되었고 지금은 일반적으로 단락입니다 ... 별도의 상점에서 열심히 일하는 사람들은 팔 수있는 모든 것을 자르고 가져 가고 급여는 몇 달 동안 XNUMX입니다. 적은 월급도 아니다.
      크리미아에서 헬리콥터 모함 건설 가능성에 대해 이해해야 합니다. 이를 위해서는 생산 재 장비와 우크라이나 방위 산업의 "죽은"기업에서 단순히 도망친 우수한 인력의 유치에 막대한 투자가 필요합니다. 이 모든 것은 수년과 돈이 필요합니다.
      1. +2
        4월 27 2016 17 : 27
        제품 견적 : sever.56
        항공 모함은 의심 스럽습니다.
        소비에트 시대에 Nikolaev 조선소의 특권이었습니다. 이제 그들은 루트에서 "살해"됩니다.

        나는 세부 사항에 들어 가지 않고 Nikolaev의 항공 모함 책임자의 의견을 읽었습니다. 그는 러시아가 북한에서 항공 모함을 건설 할 수 있다고 말했습니다.
        1. 0
          4월 27 2016 17 : 44
          수리 및 현대화-예, 처음부터 구축하십시오-Kerch 수준에서만 가능하다면 돈과 사람을주십시오.
        2. 0
          4월 27 2016 18 : 06
          그래 네가 맞아. 이것은 가능합니다 - 동일한 "Zvezdochka"또는 "Northern Shipyards"에 충분한 전문가가 있습니다. 그러나 다시 말하지만 기업의 역량은 최대치에 달합니다. 이 기업의 장점은 대학에서 젊은 전문가 교육을 조직하여 젊은이들에게 필요한 모든 것을 제공하고 직업과 적절한 급여를 보장한다는 것입니다. 단 하나의 문제가 있습니다. 전문가를 교육하고 동일한 기계 공원을 다시 장비하는 데 투자해야 하는 시간과 비용입니다.
          1. -1
            4월 27 2016 19 : 06
            아직 나이가 많은 젊은 전문가들이 5년 동안 훈련을 받아야 멋진 전문가가 될 수 있습니다. 그래서 공장에서 고품질의 제품을 생산하기 위해서는 최소 XNUMX년이 걸린다는 것이 밝혀졌습니다.
          2. 0
            4월 27 2016 20 : 07
            제품 견적 : sever.56
            동일한 "Zvezdochka"또는 "Northern Shipyards"에 충분한 전문가가 있습니다.

            어디서 얻었습니까? 자동차 제작자의 주요 문제는 바로 인력 부족입니다 ...
      2. +1
        4월 27 2016 17 : 31
        제품 견적 : sever.56
        크리미아에서 헬리콥터 모함 건설 가능성에 대해 이해해야 합니다. 이를 위해서는 생산 재 장비와 우크라이나 방위 산업의 "죽은"기업에서 단순히 도망친 우수한 인력의 유치에 막대한 투자가 필요합니다. 이 모든 것은 수년과 돈이 필요합니다.

        -----------------------
        인력을 유치할 수 있지만 우리는 Mistrals를 위한 피더를 만들었습니다. 장비를 구입하십시오. 지금처럼 경제의 돈을 빨아먹는 게 아니라 정치적 의지와 욕망이 필요하다. 글쎄요, 아마도 미스트랄을 건조하는 것이 아니라 적어도 구축함과 같은 대형 수상함을 건조할 수 있을 것입니다.
    3. 댓글이 삭제되었습니다.
    4. +9
      4월 27 2016 17 : 20
      Kerch Zaliv 공장은 Mistral 헬리콥터 캐리어와 같은 대형 선박을 건조할 수 있습니다.

      그리고 앞으로 프랑스 인이나 다른 두꺼비 먹는 사람에게 먹이를주는 대신 우리 국민에게 먹이를 줄 것이며 크리미아는 러시아와 국민 모두에게 유익하며 동시에 딜 점령 후 현대화 할 것입니다.
    5. +6
      4월 27 2016 17 : 25
      제품 견적 : shans2
      공식적으로 그는 항공 모함, 최대 150 톤 이상의 선박을 건조할 수 있습니다.

      그곳에서 88 일에 그들은 원자력 선박 "Sevmorput"을 넘겼고 고비 건설 때문에 두 번째 선박을하지 않았습니다 그래서 예, 잠재력이 있지만 실제로는 상트 페테르부르크에서 "미스트랄"의 XNUMX년 반은 물론 당신이 원하는 것은 무엇이든 지금 건설할 수 있을 것입니다. 품질 저하 그런 다음 일반적으로 대화가 아니라 특정 프로젝트에 대해 구체적으로 이야기합니다.
    6. 댓글이 삭제되었습니다.
    7. 댓글이 삭제되었습니다.
  2. +13
    4월 27 2016 16 : 52
    위치는 완벽합니다. 그리고 Nikolaev의 직원이 올 것이지만 아마도 Nikolaev 자신이 곧 영주권을 위해 올 것입니다.
    1. +4
      4월 27 2016 17 : 22
      그리고 Nikolaev의 직원이 올 것이지만 아마도 Nikolaev 자신이 곧 영주권을 위해 올 것입니다.
      대부분의 경우 Kerch의 사람들이 NSRZ (Novorossiysk) 등에서 일하러 왔을 때했던 것처럼 모두가 이미 오랫동안 Nikolaev를 떠났습니다.
  3. 댓글이 삭제되었습니다.
  4. +8
    4월 27 2016 16 : 53
    "우리는 기술만 필요하고 프로젝트가 필요하며 역량이 필요합니다."

    요컨대 부두를 제외하고는 우크라이나에 머무는 동안 아무것도 남지 않았습니다. 의지
    1. -5
      4월 27 2016 16 : 56
      제품 견적 : 블라디미르
      "우리는 기술만 필요하고 프로젝트가 필요하며 역량이 필요합니다."

      요컨대 부두를 제외하고는 우크라이나에 머무는 동안 아무것도 남지 않았습니다. 의지

      도크가 없으면 다른 모든 것이 작동합니까?
    2. 0
      4월 27 2016 17 : 08
      제품 견적 : 블라디미르
      요컨대 부두를 제외하고 우크라이나에 머무는 동안 아무것도 남지 않았습니다.

      소비에트 시대부터 전문가들이 남아 있습니다. .... 기술이 처리 할 수 ​​있습니다. 아버지는 90 년대에도 어려운시기에 우리에게 좋은 출발을 남겼습니다. 모든 것을 망치고 팔 수는 없었습니다.
      1. 0
        4월 27 2016 18 : 13
        제품 견적 : volot-voin
        소비에트 시대부터 전문가들이 남아 있습니다 .... 하나님 감사합니다.

        그들이 40 세에 전문가가되고 소련이 25 년 동안 사라진 것을 고려하면 아직 남아있는 사람들이 몇 년인지 세십시오. 의지
  5. +1
    4월 27 2016 16 : 53
    프로젝트가있을 것입니다-인력, 투자 및 현대화가있을 것입니다
  6. +1
    4월 27 2016 16 : 53
    심각한 식물. 이러한 도크를 사용하면 항공모함을 건조할 수 있습니다.
  7. +1
    4월 27 2016 16 : 54
    이제 러시아는 최소 48대의 범용 미사일 호위함과 같은 수의 범용 미사일 코르벳함을 구축해야 각 함대에 최소 12대가 있어야 하고 프랑스가 미스트랄에서 개구리를 번식시키도록 해야 합니다.
    1. +3
      4월 27 2016 16 : 57
      제품 견적 : Haloperidol
      48 범용 미사일 프리깃

      제품 견적 : Haloperidol
      함대당 12대

      그러한 정확성은 어디에서 오는 것입니까? 빌레이 왜 10이나 15가 아닌가?
    2. +2
      4월 27 2016 17 : 01
      아쉽게도 48+48은 오늘 "환상의 영역"에서 ...
      그들이 말했듯이 : "욕망은 있지만 기회는 없습니다!"
      그리고 당국의 행동으로 판단하면 곧 나타나지 않을 것입니다.
      "충실한 Putinites"... 충성스러운 주체의 마이너스를 기다리고 있습니다!
      1. +2
        4월 27 2016 17 : 12
        제품 견적 : kepmor
        "충실한 Putinites"ay-ay ... 나는 충성스러운 주제의 마이너스를 기다리고 있습니다!

        Hehehehe ... 충실한 Putinists는 이것에 대해 빼지 않습니다. 당의 현재 과정은 군사 조선 문제를 인식하기 때문입니다.
        그리고 푸틴이 국민의적인 징고 주의적 애국자들은 이것을 빼게 될 것입니다. 미소
    3. -2
      4월 27 2016 17 : 09
      제품 견적 : Haloperidol
      이제 러시아는 최소 48대의 범용 미사일 호위함과 같은 수의 범용 미사일 콜벳을 건조해야 합니다.

      도대체 발트해와 흑해 함대의 미사일 호위함, 특히 거의 EM URO로 성장한 현재의 미사일 호위함이 왜 있습니까? 이전 함대 и Chi는 함대, Chi는 함대가 아니다 눈에 충분한 코르벳 함.
      1. +1
        4월 27 2016 23 : 13
        그건 그렇고, 발트해는 버크와 항공 모함이 가장 먼저 찢어지는 곳입니다. 도끼를 던지고 아이언을 날리기에 편리한 장소입니다.
    4. -2
      4월 27 2016 17 : 16
      그런 다음 그들에게서 미사일을 버리고 방공을 강화하고 군대를 배치하십시오 웃음
    5. -6
      4월 27 2016 17 : 16
      그런 다음 그들에게서 미사일을 버리고 방공을 강화하고 군대를 배치하십시오 웃음
  8. +1
    4월 27 2016 16 : 55
    그러나 원칙적으로 이러한 유형의 선박이 필요합니까? 필요하다면 어떤 목적으로? 필요하지 않다면 항공기 운반 순양함일까요?
  9. +4
    4월 27 2016 16 : 58
    Mistrals 다음 Mistrals, 그러나 우리는 언제 민간 함대를 모집합니까?
    1. +4
      4월 27 2016 17 : 08
      예, 조선소가 복원되고 러시아는 군대와 민간인 선박이 필요하므로 조선소는 러시아와 작업하는 사람들의 이익을 위해 일할 것입니다.
  10. +1
    4월 27 2016 17 : 01
    그래, 깃발! 시작하세요. 우리 경영진이 없으면 ...... 사람들은 일하고 머물고 싶어 할 것입니다. 그곳의 기후는 극지방이 아닙니다. 그리고 러시아는 배를 만들어야합니다.
    1. 0
      4월 27 2016 17 : 22
      제품 견적 : Sorokin
      우리의 관리없이 만

      일반적으로 반대로 경쟁력을 보장하기 위해 공장이 국방 주문 사이에 무엇을 생산할 것인지 미리 예측할 필요가 있습니다.
  11. 0
    4월 27 2016 17 : 01
    흥미롭게도 "크리미아 정부"가 이것을 발표하지 않았다면 "본토"의 누군가가 가려울까요? 의뢰
    1. 0
      4월 27 2016 17 : 34
      제품 견적 : Erg
      흥미롭게도 "크리미아 정부"가 이것을 발표하지 않았다면 "본토"의 누군가가 가려울까요? 의뢰

      내 생각에-예, 노조를위한 두 개의 공장이 Khukhr-Mukhr가 아니기 때문입니다.
  12. +2
    4월 27 2016 17 : 08
    그런 독특한 드라이 도크 (360x60 러시아에는 더 이상 그런 것이 없습니다!) 독특한 선박 (선박)을 만드는 것도 필요합니다! 소련 조선의 "진주"가 러시아로 돌아왔습니다! 배수량이 100 만 톤 이상인 소련에서 가장 큰 "Krym"유형의 유조선이 여기에 건조되었습니다! 우리는 이 사업을 되살려야 할 의무가 있습니다(!!!)! 업그레이드 및 주문 업로드! 나는 소련에서 태어난 "구세대"가 나를 지원할 것이라고 확신합니다.
  13. +1
    4월 27 2016 17 : 09
    Kerch 공장과 Kerch 항구 자체는 불행히도 제재를 받고 있으며 이해할 수없는 국제적 지위를 가지고 있으며 공장은 해군의 명령으로 만 구할 수 있으며 민간 선박의 수리 및 건조가 어렵습니다.
  14. +2
    4월 27 2016 17 : 12
    미국의 범용 플랫폼과 유사한 Mistral 유형 BDK 대신 대형 수송선을 건조하는 것이 좋습니다.
  15. -1
    4월 27 2016 17 : 17
    크리미아는 우리의 것입니다!
    크림 러시아인 만세-조선업자 !!!
  16. -1
    4월 27 2016 17 : 24
    소비에트 시대의 Nikolaev만이 이 수준의 선박을 건조할 수 있었습니다.
    1. +1
      4월 27 2016 17 : 30
      그러나 차르 아래에서도 ..... Nikolaev (Mikolaev)도 기억했습니다. 그는 우크라이나에 있으며 이제 더 이상 아무것도 만들지 않을 것입니다.
  17. +1
    4월 27 2016 17 : 29
    드라이 도크는 게이트/자물쇠가 있는 땅의 구멍일 뿐입니다. 킬로미터당 최소 XNUMX킬로미터는 불과 몇 달 만에 파낼 수 있습니다. 가장 비싼 것은 바로 인프라입니다. 크레인, 용접, 프레스 단조, 공구 공장. 그리고 여기 그것들이 분해되어 있습니다. 더 이상 자격을 갖춘 인력이 없을 가능성이 큽니다. 실제로 재건해야 합니다. 그리고 사람들을 모집/교육합니다. 이전에는 소련에서 장비와 금속을 우크라이나에서 가져 왔습니다. 이제 어디로 가져갈까요?
    지금 그들에게 돈을 주면 XNUMX~XNUMX년 안에 그들은 무언가를 만들기 시작할 수 있을 것입니다. 기존 조선소를 확장하는 것이 더 쉽지 않습니까?
    1. +1
      4월 27 2016 17 : 39
      제품 견적 : demiurg
      드라이 도크는 게이트/자물쇠가 있는 땅의 구멍일 뿐입니다. 킬로미터당 최소 XNUMX킬로미터는 불과 몇 달 만에 파낼 수 있습니다.

      수년이 지났고 모든 것이 독특합니다. 오래 전에 모스크바 근처에 구멍을 팠을 것입니다.
  18. 0
    4월 27 2016 17 : 36
    중지 왜 "미스트랄" 유형입니까?
    "크림"을 입력하십시오. 예.
  19. +4
    4월 27 2016 17 : 40
    제품 견적 : shans2
    공식적으로 그는 항공 모함, 최대 150 톤 이상의 선박을 건조할 수 있습니다.


    불행하게도 포퓰리즘. 인력도, 장비도, 기술도 없습니다. 공장은 이것에 대한 돈도 없습니다 (기술 재 장비 등). 주요 문제는 인력입니다. 잠재력이 있습니다. 그러나 이것은 아아, 욕망과 돈이 있더라도 구축하는 데 XNUMX 년이 아닙니다. 내가 무슨 말을하는지 알아.
    1. +2
      4월 27 2016 19 : 51
      그렇긴 하지만 천 리 길도 한 걸음부터 시작된다.
      1. 0
        4월 27 2016 21 : 33
        천 리 길도 한 걸음부터

        오른쪽! "길은 걷는 자가 지배한다!" hi
  20. +1
    4월 27 2016 17 : 42
    그러나 나는 먼저 BRIDGE를 완성하고, 관개를 위한 물 문제를 해결하고, Simferopol의 공항을 현대화할 것을 제안합니다(프로젝트가 이미 존재하는 것 같습니다). 그리고 나서야 다른 모든 것을 스윙하기 위해 .. 당신은 과도하게 긴장할 수 있습니다. 글쎄요, 오일이 적어도 80 탱크까지 점프하면 나는 그것을 위해 전부입니다!
  21. 0
    4월 27 2016 18 : 08
    그리고 일반적으로 필요한 것 -
    1. 디자이너, 전문가 및 작업자
    2. 재료 기반(조선소, 슬립웨이, 현대 장비
    3. 욕망
    4. 이 모든 것은 자금과 통제의 가용성으로 충분히 가능합니다.
  22. +2
    4월 27 2016 18 : 16
    제품 견적 : poquello
    제품 견적 : demiurg
    드라이 도크는 게이트/자물쇠가 있는 땅의 구멍일 뿐입니다. 킬로미터당 최소 XNUMX킬로미터는 불과 몇 달 만에 파낼 수 있습니다.

    수년이 지났고 모든 것이 독특합니다. 오래 전에 모스크바 근처에 구멍을 팠을 것입니다.

    질문은 아니지만 초대형 유조선이나 항공 모함을 큰 바닷물로 끌어들이는 방법은 무엇입니까? hi
    편리한만이 있고 에너지를 공급할 기회가 있고 근처에 야금 및 기계 조립 공장이 있고 일할 사람을 모집 할 곳이있는 곳에 건설해야합니다. 예를 들어 상트페테르부르크에서 그리 멀지 않습니다. 또는 블라디보스토크.
    1. 0
      4월 27 2016 22 : 10
      제품 견적 : demiurg
      제품 견적 : poquello
      제품 견적 : demiurg
      드라이 도크는 게이트/자물쇠가 있는 땅의 구멍일 뿐입니다. 킬로미터당 최소 XNUMX킬로미터는 불과 몇 달 만에 파낼 수 있습니다.

      수년이 지났고 모든 것이 독특합니다. 오래 전에 모스크바 근처에 구멍을 팠을 것입니다.

      질문은 아니지만 초대형 유조선이나 항공 모함을 큰 바닷물로 끌어들이는 방법은 무엇입니까? hi
      편리한만이 있고 에너지를 공급할 기회가 있고 근처에 야금 및 기계 조립 공장이 있고 일할 사람을 모집 할 곳이있는 곳에 건설해야합니다. 예를 들어 상트페테르부르크에서 그리 멀지 않습니다. 또는 블라디보스토크.

      보세요, 그들이 공장을 지은 것은 아무것도 아닙니다. 그들은 아마도 소련에서 모든 것을 계산하고 카운터하고 모든 종류의 다른 순간을 계산했을 것입니다. 그렇지 않으면 "몇 달 안에 킬로미터 당 킬로미터"입니다.
  23. -1
    4월 27 2016 18 : 27
    Mistral 유형의 러시아 선박은 전혀 필요하지 않습니다.
    1. +1
      4월 27 2016 20 : 59
      인용: 올렉 L.
      Mistral 유형의 러시아 선박은 전혀 필요하지 않습니다.

      이제 BDK와 KFOR는 자원을 소진할 것입니다. 다음 단계는 무엇입니까? UDC와 같은 것 KChF 및 KTOF에 대해 최소한 두 개의 조각이 필요합니다.
    2. 0
      4월 27 2016 21 : 41
      나는 지지한다. 러시아가 한국에서 아이스급 가스선을 건조하고 있다. 이러한 명령을 위해 싸워야 합니다.
  24. +1
    4월 27 2016 20 : 56
    제품 견적 : 블라디미르
    "우리는 기술만 필요하고 프로젝트가 필요하며 역량이 필요합니다."

    요컨대 부두를 제외하고는 우크라이나에 머무는 동안 아무것도 남지 않았습니다. 의지

    인력 문제는 1년 안에 해결되지 않고, 배와 바지선을 건조하는 데 20년이 걸리며 갑자기 군함을 올릴 준비가 되어 있습니다. 아마도 가능하지만 내일도 아닐 것입니다.
  25. 0
    4월 27 2016 21 : 37
    제품 견적 : Michael67
    KChF를 위한 수상함과 잠수함의 건조를 준비하십시오.
    저축은 견고합니다. 그리고 수익성.
    과감하게 투자할 수 밖에 없습니다. 복원하지 않고 생산 라인을 완전히 현대화하는 것이 좋습니다.

    기업의 부흥을 위해서는 주 예산의 돈으로 친구를 풍요롭게하는 것에 만족하는 사람들이 아니라 러시아 연방 정부에 정치가가 있어야합니다! 자유화와 함께 국가는 성공적으로 교육에 실패했으며 이제이 같은 사업가들은 기술자가있는 숙련공, 엔지니어 및 디자이너가 부족하다고 울부 짖었습니다! 이 좁은 사유 재산 이익은 국가를 망치고 파멸시킬 것이며 낙원 해안에서 자신의 엉덩이를 따뜻하게 할 것입니다. 이것이 그들의 "국가 이익"입니다. 이것은 가능한 한 빨리 완료되고 완료되어야 합니다! hi
    그리고 러시아 개인 거래자의 수익성은 국가 예산의 황폐화에 기반합니다! 이것이 러시아의 경제법입니다. 이웃을 속이지 않고 부자가되지 않을 것입니다! 성난
  26. +1
    4월 27 2016 22 : 01
    참고로 동지들:
    STX가 프랑스, ​​특히 Saint-Nazaire에서 노르웨이 회사라는 점을 감안할 때 조선소는 도시의 모든 조선소의 명성을 망쳤으며 주민과 조선소 노동자는 여전히 프랑스 정부에 대해 매우 부정적인 태도를 가지고 있습니다. 미국에서 유람선 계약을 받은 STX는 가변 비용과 손실을 다시 계산하고 특정 American Alliance shipbuilding LLC에 청구했으며 이 사무실은 비용을 지불하고 문을 닫았습니다. 그리고 Saint-Nazaire 자신-예를 들어 1887 년 Saint-Nazaire 조선소 인 장갑 순양함 "Admiral Kornilov"와 같이 러시아 해군의 더 큰 주문을 기억합니다.
  27. 0
    4월 27 2016 22 : 28
    항공 모함이 필요한 이유는 무엇입니까? 이 조선소에서는 원해 구역 Rusich-3의 코르벳함 1척을 동시에 건조할 수 있습니다. 이 코르벳 함의 기능은 현대 호위함보다 우수하며 대량 생산 가격은 훨씬 낮습니다.
  28. 0
    4월 28 2016 01 : 46
    일반적으로 돈을주고 삭감하고 싶은데 그들은 무엇을 누구에 의해 지을 것입니까?
    1. +1
      4월 28 2016 02 : 20
      제품 견적 : Dimon19661
      일반적으로 돈을주고 삭감하고 싶은데 그들은 무엇을 누구에 의해 지을 것입니까?

      - 사실 댓글 달기 전에 제목 말고 기사를 .. 읽어보시면 좋을 것 같아요. 아무도 돈을 요구하지 않아 요점은

      Zaliv Plant는 독특한 기업입니다. 러시아 연방의 어떤 조선소도 그러한 조선소와 Zaliv 공장이 가지고 있는 드라이 도크를 가지고 있지 않습니다. 5년 전 발주 당시 케르치 공장 잘리브 같은 조선소가 있었다면 대체로 미스트랄 문제는 제기되지 않았을 것"이라고 말했다.

      그리고 당신은 즉시- "자르기, 톱".. 바보
  29. 0
    4월 28 2016 05 : 24
    좋은 소식. 사실, 그 전에 공장을 처음부터 재건해야 합니다.
    그래서 흑해 함대를 위해 배와 배를 만드는 것이 가장 좋습니다.
  30. 0
    4월 28 2016 22 : 36
    그들은 할 수 있고 할 것입니다! 시간을 주면 모든 것을 가질 수 있습니다.
  31. 0
    1 5 월 2016 04 : 13
    크리미아 정부는 스스로 미스트랄 유형의 선박을 만들 수 있다고 말했습니다.
    훌륭한 솔루션 - 철 상자가 필요한 사람은 누구입니까? 어쨌든 그들은 필요하지 않았습니다.

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