우주선의 목적지와의 전투 효과의 준수 정도에 따르면, 항공 모함은 14 퍼센트에 대한 지역 충돌에서 "미국"보다 열등합니다 (대규모 전쟁에서 약 10 %). 동시에 Kuznetsov는 10 및 6의 중국 요녕성을 동일한 지표로 능가합니다.
항공 모함-미국의 기초 함대. 그들은 소련 해군에서 정당한 자리를 차지했을 것입니다. 일어나지 않았다. 그러나, 그들은 PLA 해군의 지상 세력의 핵심이 될 수 있으며, 15-20 년 안에 단기적으로는 가능합니다. 따라서 함대 전체의 전투 능력을 평가하기 위해서는 이러한 선박을 비교하는 것이 매우 중요합니다.
또한 항공 모함은 조선뿐만 아니라 분야에서도 가장 높은 성과를 나타냅니다. 항공. 따라서 관련 부문의 기술 수준을 평가하기 위해서는 비교 분석도 중요하다.
무게
일반 독자를위한 비교 기술은 알려져 있습니다 ( "Ticonderoga"와의 "Shadow :"Moscow "). 그것은 일치하는 배송의 선택으로 시작됩니다. 그 중 하나는 당연히 소련 쿠즈 네 소프 프로젝트의 1143.5 제독 또는 단순한 쿠즈 네 소프의 유일한 항공 모함 (더 정확하게는 순양함을 운반하는 무거운 항공기)이어야합니다. 바다와 대양에있는 러시아의 주요 경쟁국은 미국이었으며 남아 있습니다. 따라서 미국 항공 모함의 주요 유형 인 니미츠 (Nimitz)를 비교하기 위해 선택하는 것이 옳습니다. 우리는이 일을 그만 둘 수 있었지만, 오늘날 우리는 미국과 중국과의 해군 대결을 시작하면서 수역을 적극적으로 개발하고 있습니다. 그러므로 중국의 "요녕성 (Liaoning)"을 비교하는 것이 바람직합니다. 그는 구소련 인 "Varyag"입니다.
다음 단계는 항공 모함이 해결하려고하는 작업을 분석하는 것입니다. 다양성에도 불구하고 여러 주에이 클래스의 선박은 특이성이 있습니다. 일부는 주로 영국의 무적 함대 유형과 같은 대잠 방위 작업 (PLO)을 해결하기 위해 설계되었으며, 다른 이들은 해상에서의 해군 연결의 방공에 초점을 맞 춥니 다. 이것은 Kuznetsov에 직접 적용되며 다른 일부는 진정으로 보편적입니다. 후자의 예는 단지 미국인입니다.
항공 모함의 크기는 공기 그룹과 전투 능력의 차이에 따라 다릅니다. 8 - 12에서부터 90 - 95에 이르기까지 다양한 종류의 항공기가 광범위하게 다양합니다. 동시에, 함대의 특이성은 거인이 모든 사람에게 필요하지는 않습니다. 이 클래스의 함대는 함대 병력의 전투 사용이라는 개념에서 발생하는 특정 임무와 관련하여 만들어졌습니다. 따라서 서로 다른 국가의 항공 모함을 전투에서 충돌하는 선박과 비교하는 것은 잘못된 것입니다. 왜냐하면 서로 다른 그룹의 일원으로 행동하기 때문입니다. 항공 모함이 반대 집단에있을지라도 다른 작업을 해결할 것입니다. 일부는 주요 공격력을 수행 할 것이고, 다른 것들은 주요 과제를 해결하는 화합물의 행동을 보장 할 것이다. 따라서 각국의 항공기 사업자를 자신의 역량이 요구되는 수준과 일치하는 수준에서만 비교할 수 있습니다.
전투 계획
업무 분석에 따르면 항공 모함에 대한 명칭은 거의 같지만 각 항공기의 가치는 엄격하게 개별적이며 평가 방법론에 따라 "가중치 인자"가 지정되어야합니다.
전후 년의 경험에 따르면 항공 모함은 다양한 크기의 무력 충돌과 지역 전쟁에서 적극적으로 사용됩니다. 그리고 그들은 그들 사이에 적대 행위가 시작되는 반대편 함대 그룹의 주요 구성 요소 중 하나가 될 것입니다. 따라서, 비교할 때, 약한 해군 적 및 대규모 전쟁에 대한 지역 충돌에서 적용 조건의 두 가지 변종을 고려할 필요가있다.
큰 표면 선박 그룹 (IBM과 KPUG), 대 잠수함 전, 적의 공기의 반사를 패배, 적의 항공 모함 전투 공격 그룹의 파괴 : 일반적으로 항공 모함의 세 가지 유형과 자신의 일치가 다음과 같은 주요 목표에 포함됩니다 공격, 지상 개체에 화재 영향.
- 0,1, 잠수함의 파괴 - 0,05, 공기 공격의 반사 - 0,3, 지상 목표물에 대한 공격 표면 선박 및 보트의 패배 그룹 : 약한 상대에 대한 지역의 전쟁에서 추정 다음과 같이 가중치를 작업의 중요성을 (갑판 항공기를 유치 가능성에 기초 할 수있다) - 0,55. 그 비율은 XX ~ 초기 XXI 세기의 전쟁에서 항공 모함의 사용 분석을 통해 얻었으며 러시아 선박과 미국과 중국 선박에 동등하게 적용됩니다. 분명히 적의 운반 인력을 파괴하는 임무는 그만한 가치가 없다.
대규모 전쟁에서 무게는 문제가있는 국가의 선박에 따라 다르게 분배됩니다. "쿠즈 넷 소바"값은 다음과 같이 추정 할 수있다하려면 : 항공 모함 전투 그룹의 파괴와 적의 공격 - 지상 목표물에 0,15, 작업 - - 0,15, 수상함 - 0,25, 잠수함 - 0,35, 공기 공격 반사를 0,1을.
은 "니미츠"계수 다르게 분포 : 적의 항공 모함의 파괴 - 0,05 (주요 미국의 지정 학적 적 - 러시아와 중국이 문제의 최소 값을 결정 제한된 파업 기능을 하나의 항공 모함을 갖고 "미국"), 표면 선박의 그룹의 패배 - 0,3, 잠수함 - 0,05, 공중 공격의 반사 - 0,15, 육지 개체 작업 - 0,45.
리오닌에 대한 임무의 중요성의 분배는이 선박의 임무가 공개 언론에 공식화되지 않았기 때문에 큰 근사로만 수행 될 수 있습니다. 이것은 본질적으로 실험용 선박이며, 중국 비행선의 특정 작업에 맞게 최적화 된 항공 모함을 추가로 만들 수 있음을 알고 있습니다. 그러나, 특히 선박의 공기 그룹, 적대 행위의 극장의 세부 사항은 "랴오닝"에 대한 캐리어 공격 및 공격 적의 그룹의 파괴 0,2의 값을 가질 수 있다고 가정 할 이유를 제공뿐만 아니라, 표면 선박의 그룹 - 0,3, 잠수함 - 0,05, 공기 공격 반사 - 0,4, 지상 개체 작업 - 0,05.
충격력
비교 된 배의 주요 치는 힘은 공중 그룹이다. 자체 방공 및 대공 방어 시스템은 자기 방어를 위해 설계 되었기 때문에 위에서 언급 한 작업을 해결하기위한 작전 및 전술 능력 평가에는 영향을 미치지 않습니다.
모든 항공 모함에 대한 가장 중요한 지표는 주식 보충 및 항공 일회용 일상에 이르기까지 능동적 전투 활동의 지속 기간입니다. 지역 전쟁과 계산 과정에서의 군사 작전 경험은 미국 군대가 군대에 의한 집중 군사 작전을 수행 할 때 7 일 또는 8 일 후에 주로 연료와 탄약 같은 재료 및 기술 자원을 보충해야한다는 것을 보여줍니다. 이 기간 동안 그는 최대 600 (다목적 수퍼 호넷 전투기)를 포함하여 최대 1,000 회를 수행 할 수 있습니다. 항공 모함은 항공기 훈련을위한 40 포지션을 가지고 있습니다. 즉, 동시에 사용되는면의 제한적인 구성은 40 단위입니다.러시아 항공 모함은 350 이전에 Su-150 및 MiG-33К / KUB를 포함하여 29 이전 비행을 완료 한 후 5-5 일 동안 항공 그룹과 함께 전체 전압으로 작동 할 수 있습니다. 준비를위한 포지션의 수는 16 그룹의 제한 구성을 단위로 제한합니다.
중국 "요녕성"의 운영 능력 평가는 항공 그룹의 활동을 지원하는 능력이 "쿠즈 네 소프 (Kuznetsov)"에 필적한다는 사실에 근거 할 수있다. 따라서 항공 그룹은 동일한 350 출발을 수행 할 수 있어야하지만 더 오랜 기간 (최대 7 일) 동안 수행 할 수 있어야합니다. 이 중 200는 전투기가 될 것입니다. 항공기 그룹의 제한적인 구성 - 16 기계.
기회 라이벌
적의 항공 모함과 싸우는 임무는 최대 하루 동안 지속되는 해상 전투 중에 해결 될 수 있습니다. 그것에서, 운반 대 그룹이 극단적으로 강력하고 잘 방어 한 적이기 때문에, 당은 가능한 모든 잠재력을 사용할 것이다.
Kuznetsov는 24 시간 내에 50 Su-33 및 MiG-29K / KUB로 비행 할 수 있습니다. 정규 Su-33은 Moskit 대함 미사일을 사용할 준비가되어 있지 않기 때문에 후자 만이 항공 모함에 타격을 가할 수 있습니다 (테스트가 수행 되었음에도 불구하고). 같은 시간에 헬리콥터와 방공 전투기를 동시에 방어 시스템에 사용하기위한 포지션이 4 개 미만인 경우 12 차량까지 파업에 참여할 수 있습니다. 이 중 최소 4 명이 영공 정리 그룹에 있어야합니다. MiG-29K / KUB가 8 개 남았는데, 각각 대공 미사일 X-35 (매달려 공대공 미사일의 다른 노드에 놓여 있음)은 4 개가 넘지 않습니다. 합계 - 32 PKR. Nimitz는 800-900 레이더 깊이 (해안 AWACS 항공기 포함)를 사용하여 2 ~ 4 대의 차량 및 근무 중 4 ~ 6 명으로 구성된 전투 항공 순찰 (BVP)으로 공습에 대응할 수 있습니다. 이 중에서 우리의 전투기 클리어링 그룹은 4 대에서 6 대의 전투기와 연결됩니다. 결과적으로, 스트라이크 팀은 2 대 또는 3 대가 손실되면서 적 전투원의 공격을 피해 쌍으로 작업 차례에 접근하게 될 것입니다. 결과적으로 적어도 하나의 미사일의 항공 모함에 돌파 될 확률은 0,5 - 0,8를 초과하지 않을 것입니다. 즉, 실패 가능성 - 최대 0,03 - 0,05. 우리 항공 모함은 그런 두 번의 공격을 할 수 있습니다. "미국"을 행동에서 제외시키는 전체 확률은 0,06 - 0,09를 초과하지 않습니다.
대략 동일한 결과가 중국 항공 모함에있을 것입니다.
차례 차례로, "Nimitz"는 34 전투기까지 우리의 화합물을 공격 할 수 있습니다. 수많은 소프트웨어가 포함 된 충격 그룹에 8 공역 지우기 기계와 16까지 포함됩니다. 이것은 16 - 32 RCC "하푼 (Harpoon)"의 발리슛과 함께 한 두 개의 링크로 공격 그룹의 임무를 완수하는 노선에 대한 접근법을 제공하기 위해 러시아 함대 전투원의 반대를 고려할 수도 있습니다. 이 경우 한 번의 공격 중 항공 모함을 퇴역시킬 확률은 0,15 - 0,2에 도달하고 0,3 - 0,35에 도달하기 하루 전입니다. 효율성이 떨어지는 선박 방어 시스템을 고려한 중국 항공 모함의 패배에 대한 니미츠의 능력은 0,35 - 0,5로 증가하고 있습니다.
공
수상 선박 그룹을 다루는 작업은 지정된 운영상 중요한 영역에서 해상에서 우위를 점하기위한 운영 중 주요 작업 중 하나입니다. 그것의 기간은 3-4에서 6-8 일입니다. 지역 충돌에서 선박 (갑판) 항공 파업의 대상은 주로 미사일 보트의 그룹입니다. 대규모 전쟁에서 주된 노력은 순양함, 구축함, 호위함 및 URO 코 베트, DESO, KOH, KPUG 및 APG (항공기 검색 및 공격 그룹)의 대형 선박의 패배에 초점을 맞 춥니 다.
2-5 KUG에 2 ~ 3 개의 미사일 보트를 사용하여 대처하는 경험은 경험으로 판단 할 때 지역 충돌에서 중요 할 수 있습니다. 그러한 그룹의 패배를 대비하여 대공 미사일과 NURS를 사용하는 2 ~ 3 쌍의 타격 항공기를 선별하는 것으로 충분합니다. 전체적으로이 문제의 해결책은 Nimitz뿐만 아니라 러시아 항공기 및 중국 항공기 운반 대용으로도 30 - 15 %를 초과하지 않는 20 항공기까지 필요로합니다. 그리고 적의 배가 파괴 될 확률은 0,9 및 그 이상에 가깝습니다.
연방 의회의 책임 지역에서 대규모 전쟁에서 선박의 그룹을 퇴치의 문제를 해결 14-4 순양함, 구축함, 프리깃의 IBM과 구축함 URO, 5-1 DESO, 2-2 KOH, 3 포함 3 다른 선박 그룹까지 유효합니다 -4 CPUG 및 APUG. 각각을 물리 치기 위해, 우리의 이동 통신사는 AUG에 대한 파업 계산에 주어진 것과 비슷한 구성의 그룹을 식별 할 수 있습니다. KPUG, 0,3-0,5 - - 원정 미 해병대, 0,4-0,6의 대대와 DESO - 이러한 그룹은 0,6-0,7의 확률로 IBM, 0,4-0,6 물리 칠 수 APUG 또는 호송의 중앙으로부터 선박의 1/4까지 파괴한다. 이 작업에 할당 된 가능한 자원을 감안할 때, 2 개 또는 3 개의 그룹이 갑판 항공의 공격을받을 수 있습니다. Kuznetsov가이 문제를 푸는 데 예상되는 효율은 0,07-0,1에서 추정 할 수 있습니다.
PLA 해군의 책임 영역에서 선박 그룹 수는 최대 20 (일본 함대 포함) 일 수 있습니다. 그러나이 작업은 중국 항공 모함에 더 중요합니다. 그의 캐리어 기반 전투기가 유사한 대함을 휴대 할 수 있다는 가정하에 оружие우리는 0,12-0,14에서 요녕성의 기대 효과를 평가합니다.
러시아 나 중국과의 전쟁에서 미국의 항공 모함 (6-8 KPUG 프리깃 포함 2-3 KPUG와 (순양함 및 구축함과 5-6 IBM 포함) 2-3 IBM의 일환으로 완패 수상함의 문제를 해결해야 할 것 대형 대잠 함) 및 4 - 5 소규모 연안 KON. 이 세력에 대한 공격으로 Nimitz는 10 - 8 (소형 선박 그룹)에서 12 기계 (강력한 방공이있는 대규모 그룹)까지 32까지 공격 할 수 있습니다. 계산에 대한 세부 사항은 밝히지 않고 0,2-0,23에서 이러한 작업의 효과를 평가할 것입니다.
전쟁 중핵 함선에 단거리 RCC 일제 사격을 입력하기 전에 파괴 가능성에 대한 기준에 따라 잠수함과 싸우기위한 항공 모함의 능력을 결정하는 것이 바람직합니다. 이 지표는 여러 가지 요인에 따라 다르지만, 가장 중요한 것은 헬리콥터와 의무 항공기에 동시에 탑승 할 수있는 PLO 항공기 수와 검색 엔진이 잠수함을 감지 할 수있는 능력입니다. 우리와 미국인 (충격 버전 - PLO 항공기가없는) 항공 모함은 거의 동일한 기능을 가지고 있습니다. 전체 요인의 복합성을 고려할 때 잠수함이 저지대 미사일 공격에 이르지 못할 확률은 수중 음향 조건과 잠수함 유형에 따라 0,2-0,4에서 추정 할 수 있습니다. 단 6 개의 PLO 헬리콥터가있는 중국 "Liaoning"의 경우이 수치는 0,05 - 0,07를 초과하지 않습니다.
방공 임무를 해결하기위한 항공 모함의 능력은 포위 된 적 항공기 파업이 포메이션의 함선 및 그와 같은 총 공격 건수의 다른 대상에 비례하여 산정 될 수 있습니다.
Kuznetsov는이 작업을 주요 목표 중 하나로 삼아 4 ~ 5 일 동안 12 - 14 그룹의 2 ~ 3 쌍으로 공중 적의 차단을 제공 할 수 있습니다. 이 시간 동안, 연맹 협의회의 책임 영역에서, 20 - 25 전술 항공기 및 비행 중대 항공 그룹이 해상에서 지상군에 대항하는 작전을 대대와의 연결에서 기대할 수 있습니다. 배 전투기 그룹에 의한 차단으로 각자가 작업을 완료하지 못할 확률은 0,2 - 0,3에서 0,6 - 0,8까지 추정 할 수 있습니다. 전체적으로 러시아 항공 모함에 의해 바다 표적에 반사 된 파업의 비율은 0,3-0,4가 될 것입니다.
요녕성에서는 지표가 거의 같습니다. 이는 일본 공군 TVD에서 예상되는 활발한 활동으로 인해 방공 임무를 해결하기 위해 중국에 더 많은 항공 모함 기반 자원을 할당 할 것으로 기대해야하기 때문입니다.
미국 항공 모함의 경우,이 상황의 주요 요인은 장거리 미사일 공격과 해군 미사일 운반 항공기 (MRA)의 반영 일 것입니다. 그는 준비물 번호 1의 갑판에있는 근무 위치에서 BVP와 전투기에 의해 주로 6 ~ 8 대의 차량까지이 작업을 수행 할 수 있습니다. 이것은 초음속과 발사 범위가 300 ~ 500 정도 인 장거리 대함 미사일이 BVP 항공기 만 전투에 참여할 수있는 시간에 목표 달성에 도달한다는 사실에 의해 설명됩니다. 미사일 발사 300-350의 라인을 가지고 MPA에 대한 카운터는 800-900은 킬로미터 레이더 필드 8월의 깊이는 30-40 분을 남아있는 경우에도, 주요 수주 킬로미터. 전투기가 항공 모함에서 400-450 킬로미터 미만의 차단 요격에 도달해야 할 필요성을 감안할 때 준비 1의 갑판에있는 차량 만 전투에 참여할 수 있습니다. 이 군대는 공중 공격 목표를 15 - 20 퍼센트 파괴하는 타격을 실제로 약화시킬 수 있습니다. 이는 방공 임무 수행시 미국 항공 모함의 효율성 평가로 간주되어야합니다.
그것은 지상 물체의 파괴 가능성을 비교하는 것입니다. 할당 된 자원을 고려한 대규모 전쟁에서 Kuznetsov는 해안에서 600 킬로미터의 깊이까지 2 ~ 3 점 이상의 대상을 파괴하지 않을 것입니다. 이는 일반적으로 일반적인 작업 요구의 0,05 - 0,07에 해당합니다. 지역 전쟁에서 기회는 훨씬 더 큰 자원의 배분으로 인해 상당히 높습니다. 계산은 표시기 0,2 - 0,25를 제공합니다. 중국 항공 모함에는 거의 동일한 기능이 있습니다. Nimitz는 해안에서 800 - 25까지 40 킬로미터까지 지상 목표를 공격 할 수 있습니다. 유형과 보안에 따라 0,35 - 0,45까지 대규모 전쟁에서 제한된 작전 지역이 필요합니다. 현지인의 경우이 숫자는 0,45 - 0,55에 도달 할 수 있습니다.
심판 결정
수행 된 분석을 통해 우리는 3 개의 선박의 적분 비교 지수를 유도 할 수 있습니다. 러시아 항공 모함은 지역 분쟁 0,3 및 대규모 전쟁 - 0,25과 관련이 있습니다. "미국식"- 0,35 및 0,28. 중국 "랴오닝"에는 0,27과 0,21이 있습니다. 중국 항공기 캐리어와 미국 항공기 캐리어의 낮은 컴플라이언스 비율은 후자가 더 다재다능하다는 사실에 기인합니다. 따라서이 항공기는보다 효과적으로 모든 작업 범위를 해결할 수 있습니다. 방공을 제공하는 임무에 초점을 맞추고있는 "쿠즈 네 소프 (Kuznetsov)"와 "요녕성 (Liaoning)"은 실질적으로 더 큰 범위의 업무에 매료되어야하며 전투 임무에 대한 준법 지표를 감소시킬 것이다."함대 제독 Kuznetsov": 50 항공기 이상. 스와-12, 33 다목적 미그 14K / KUB, 약 29 대잠 헬기 카 20, 세 AWACS 헬기 카 27과 수색 및 구조 변형에 사 카 - 31을 포함 27합니다.
길이 - 306,5 미터
너비 - 72 미터
배기량 - 61 400 톤
"니미츠"48-60 다목적 전투기 '슈퍼 호넷»F-18은, 안티«바이킹»S-12을 3하는 네 AWACS 항공기 "EA-6A»호크 아이"와 EW "배회 (또는 기계에 의해 대체하기 위해 오는 F-18), 4 대의 트럭 KA-6A, 12 헬리콥터 "Sea King"및 4 명의 수색 및 구조.길이 - 332,8 미터
너비 - 78 미터
배기량 - 106 300 톤
"랴오닝»: 24 다목적 전투기 J-15 (중국어 항공과 스와-33의 정품이 아닌 사본), 네 AEW 헬기 Z-18J, 여섯 반 Z-18F 두 개의 수색 및 구조 Z-9C. 총계 - 36 기계. 그들의 성능 특성면에서 중국 헬리콥터 인 DRLO와 대잠 헬리콥터는 러시아의 대응 물인 Ka-31와 Ka-27에 각각 가깝다.길이 - 304,5 미터
너비 - 75 미터
배기량 - 59 500 톤