군사 검토

미디어 : 여섯 번째 PAK FA가 방송에 나섰다.

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비공식적 인 자료에 따르면, 수요일 Komsomolsk-on-Amur에서 T-50 항공 단지의 또 다른 프로토 타입 테스트 비행이 실시되었다고 블로그는보고했다. bmpd.


PAK FA 항공기 T-50-5Р (꼬리 번호 "055")의 다섯 번째 비행 프로토 타입

"Yu.A의 이름을 딴 Komsomolsk-on-Amur 항공 공장의 비행장에서 Komsomolsk-on-Amur에있는 27, 2016의 4 월 아침에. 가가린 (KnAAZ, JSC "회사 Sukhoi"지사)은 PAK FA-T-50-6-2 항공기 프로그램에 따라 제 5 세대 러시아 전투기의 여섯 번째 비행 프로토 타입의 첫 비행을했다.

블로거는 "PAK FA T-50-5의 이전 다섯 번째 비행 프로토 타입은 Komsomolsk-on-Amur 27에서 10 월 2013의 첫 비행을했다"고 회상합니다. 2015 g의 같은 장소에서, 최초의 비행은 주요 정비 (2014의 6 월 화재 이후) 이후에 이루어졌습니다.

"동시에 새로운 지정 T-50-5Р를받은 항공기는 비행 프로토 타입 T-50-6의 건설에 의해 일시 중지 된 글라이더를 사용하여 복원되었으며, 후자 대신 비 비행 프로토 타입 T-50-6-1 및 새로운 비행 프로토 타입 T-X 50-6-2, 이제 비행 중입니다. "라고 저자는 설명합니다.
사용한 사진 :
최대 Scriabin / russianplanes.net
43 의견
정보
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  1. 담
    4월 28 2016 12 : 38
    + 36
    새 차를 만들기는 어렵지만 여전히 진행 중입니다. 디자이너와 조종사에게 행운을 빕니다
    1. 스네이크 AAA
      스네이크 AAA 4월 28 2016 12 : 41
      + 19
      글쎄, 모스크바는 당장 지어지지 않았고 좋은 비행기도 쉽지 않고 가장 중요한 과정이 진행 중이며 미국인들은 이미 EF 35로 비싸고 바보 같은 코를 닦았습니다 !!! 가장 중요한 것은 장비를 만들고 업데이트하는 과정에 있다는 것입니다 !!!!
      1. 티비 도크
        티비 도크 4월 28 2016 14 : 22
        + 29
        인용구 : Serpent AAA
        이미 미국인들은 비싸고 바보 같은 EF 35로 코를 잃었습니다.

        나는 당신의 진술이 사실이 아니라고 생각합니다. 또한 T-50에게도 불공평합니다. 그를 그리펜과 비교했을 것입니다.
        먼저, 당신의 진술과 유사하게, 우리의 전투 훈련 야크가 B-52를했다고 안전하게 말할 수 있습니다. 수직 / 이륙 이륙 비행기는 중전 투기보다 나을 수 없다고 설명하겠습니다. 일반적으로 미국인들은 PAK FA / FGFA의 개념과 완전히 다른 개념의 비행기를 만들었습니다. 우리의 접근 방식은 스텔스, 공기 역학적 특성 및 전투기 비용의 조화로운 조화입니다. 이는 개발 및 생산 과정에서 자원이 제한되어 있기 때문입니다. 그러나 미국인들은 투명성과 다양성을 강조했다.
        둘째, 미국인들은 하나가 아니라 세 개의 다른 항공기를 만들었습니다.
        셋째, 우리의 열린 공간에서 소련의 범죄 붕괴 이후 비행장 수가 감소한 상황에서 우리는 무거운 MFI를 만들기 위해 모든 노력을 기울여야했습니다. 그러나 미국인들은 무거운 F-22와 "경량"단일 엔진 F-35를 만들 기회를 가졌습니다.

        게다가 미국인들이 F-35를 "생각"하지 않을 것이라고 생각해서는 안됩니다. 그들은 우리와 마찬가지로 항공 제작에 대한 방대한 경험과 진정한 전통을 가지고 있습니다. 나는 J-20으로 중국의 임박한 성공을 의심하는 경향이 있지만 가까운 미래에도 마찬가지입니다. 우리는 매트리스, 중국인은 모두 완고한 녀석이라는 것입니다. 모든 프로젝트는 조만간 완료 될 것입니다.

        내가 말한 것을 요약하기 위해 Su-35와 F-35, Su-35와 F-22, T-50과 F-35를 비교하는 것은 부적절하다고 생각합니다.
        T-50이 궁극적으로 F-22보다 더 효과적이라는 사실은 의심의 여지가 없습니다. 그러나 우리는 미국인보다 훨씬 더 나쁜 조건에서 우리는 동등한 조건으로 후자와 경쟁 할 수 있다는 사실에 기뻐할 수는 없습니다.
        진심으로. hi
        1. vv3
          vv3 4월 29 2016 02 : 33
          +1
          매우 설득력 있고 기술적으로 건전한 결론 ... 존경받는 동화를 작성하고 할머니에게 이야기해야합니다. 기술 섹션에서 말도 안되는 것과 같은 맥락에서 평가 ...
          1. 티비 도크
            티비 도크 4월 29 2016 03 : 54
            +1
            제품 견적 : vv3
            동화를 쓰고 할머니 께 이야기해야 할 것입니다.

            그들은 좋은 일을했습니다. 단 하나의 주장도 반박되지 않았습니다. 이제 아래에 게시 한 "말도 안되는"내용을 살펴 보겠습니다.
            나에게서 PySy Plus. 위대한 정교회 휴일 전날.
            1. vv3
              vv3 4월 29 2016 04 : 46
              +3
              마지막 세 줄은 아무데도 ...
              1. 티비 도크
                티비 도크 4월 29 2016 06 : 01
                0
                제품 견적 : vv3
                마지막 세 줄은 아무데도 ...

                당신은 요점을 씹어? 나는 당신을 불쌍히 여겼습니다. 반복합니다. 죄송합니다.
                그리고 당신이 반대하기 때문에 플러스 당신은 수정합니다. 의뢰
        2. 스 웨틀라나 1
          스 웨틀라나 1 4월 30 2016 07 : 34
          +9
          물론 건전한 생각이지만, 당신을 자극 할 것입니다 : 공중전에서, 심판이 다른 경기장으로 퍼질 수있는 곳은 어디입니까? ))))
          모든 무기를 비교할 수있는 것 같습니다. 만약이 무기 시스템이 사용 중이거나 준비 될 준비가되어 있다면 같은 계급에 속해 전투에서 만날 수 있습니다. 그리고 여기 미국이 보편적 인 비행기를 탔기 때문에 우리가 로켓을 발사하거나 두 번째 시도를 우스꽝스럽게 시작하게하십시오. 아마도 잘못된 결정이 내려 졌을 것입니다.이 경우 주정부는이 결정 (및 미국이 긴장 할 국가)에 대해 비용을 지불 할 것입니다.

          F-35의 경우-물론 프로젝트가 완료 될 것입니다. "투입된"물질적 자원이 너무 많습니다. 다른 방법으로는 할 수 없습니다. 모든 미래 이익이 나뉘어져 있습니다. 이러한 이익을 빼앗는 것은 불가능합니다. 그러나 가능하다면 그들은 조용히이 프로젝트를 교살했을 것입니다. 그렇지 않다면 F-6와 F-22의 외관과는 다른 일반적인 외관을 가진 35 세대 항공기의 프로젝트는 고려되지 않았을 것입니다. F-35의 개발은 T-6이 개발되기 7 ~ 50 년 전에 시작되었습니다.

          F-22-(약 187 대)도 논란의 여지가있는 항공기입니다. 이 프로젝트는 Su-27 유형 항공기에서 항공 우위를 점령하기위한 비행기로 구상되었습니다. 얼마 동안 미국인들은이 두 가지 유형의 항공기를 비교했습니다. 예, Su 유형 항공기를 사용한 몇 가지 F-22 연습은 서로 다른 유형을 비교하는 매우 다른 방식으로 서로 다른 측면에서 해석됩니다. 개인적으로 저는이 항공기가 우리 시대에 완전히 성공하지 못했다고 생각합니다 (90 년대 후반부터 2000 년대 초반까지는 정상이지만 지금은별로 좋지 않습니다). 그렇지 않으면 미국인들은 생산을 중단하지 않았을 것입니다 (매우 비싸고 하나였습니다. 생산 철수에 대한 잘 알려진 이유와 관계에 "온난화"가 있었던 것으로 추정됩니다 ... 오직 미국인 만이 2004 년에 우리나라에 대한 핵 공격의 시나리오를 고려했습니다. 상대 항공의 전투 행동을 포함). 동시에 그들은 생산을 중단 할뿐만 아니라 기술 장비를 분해하여 폐기했습니다. 지식이있는 사람에게는이 기술의 재생산이 구현하기 어렵고이 항공기의 노후화를 고려할 때 실현 불가능하다는 것을 알 수 있습니다.

          T-50. 2010 년에는 공군이 최대 600 대의 항공기를 보유하고 싶다고 발표했습니다. 2014 년에 약 300 명 (그리고 600 명, 다른 국가로의 배달을 고려하여)-비싸고 많은 문제 (우리 가이 수치를 고려하면 T-50 부분은 우리 국가 간 군사 작전의 경우 F-35 부분을 견뎌야합니다))) 이 프로젝트는 상당히 저조한 자금을 조달했습니다 (이것은 우리 세대의 러시아 디자이너가 귀하와 함께 개발 한 최초의 항공기 및 글라이더입니다. 첫 번째 프로젝트는 항상 오류로 발생합니다. 부족한 자금으로 해결하기는 매우 어렵습니다. 처음으로 T-50 항공기 (및 Sukhoi의 자체 자금으로 개발 된 Su-35)는 외국 부품을 사용할 수있었습니다! 제재 및 현대 정보 시스템이없는 이유 중 하나를 포함하여이 항공기에 타격을가했습니다. 불행히도 완전히 완성되지는 않았지만, 글라이더에는 문제가 있지만 비행기는 날아갈 수 있으며 물론 만들어 질 것입니다. 나중에 만들어진 것은 종종 창상보다 낫습니다. e (약간 또는 많이-다르게 발생 함). 그러나이 항공기가 미국 항공기보다 나쁘거나 더 나을 것이라는 사실은 그렇습니다. 그리고 조국이 말하면-6 + + 항공기를 만들기 위해-미국보다 시간이 지남에 따라 국내 재료로 항공기를 만들 것입니다)))))))
          1. 티비 도크
            티비 도크 4월 30 2016 12 : 02
            +7
            제품 견적 : swetlana1
            심판이 다른 경기장으로 퍼질 수있는 곳은 어디입니까? ))))

            그리고 그들은 얼마를 지불합니까? 눈짓
            제품 견적 : swetlana1
            동시에 생산을 중단하는 것이 아니라 기술 장비를 분해하여 폐기했습니다.

            당신은 착각합니다. F-22와 관련된 조지아 및 관련 기업에서는 이제 F-35를 생산합니다. 인력 및 생산 기반이 저장되었습니다. XNUMX 개월 이내에 릴리스가 재개 될 수 있습니다.
            제품 견적 : swetlana1
            그리고 조국이 6 + + 항공기를 만들기 위해-미국보다 빨리 국내 재료로 만들 것입니다.

            "부르주아,
            마블
            공산주의 해안-
            직장에서,
            비행기 안에서
            차 안에서
            너의
            빠른
            유명한 미국
            우리
            그리고 따라 잡다
            추월.”
            제품 견적 : swetlana1
            )))))))))

            진심으로! 애정
            1. 스 웨틀라나 1
              스 웨틀라나 1 4월 30 2016 14 : 47
              +8
              꽃 주셔서 감사합니다))) 미소

              [인용 = Tibidoch] [인용 = swetlana1]
              당신은 착각합니다. F-22와 관련된 조지아 및 관련 기업에서는 이제 F-35를 생산합니다. 인력 및 생산 기반이 저장되었습니다. XNUMX 개월 이내에 릴리스가 재개 될 수 있습니다.


              언론은 F-22 생산 중단 결정 중에 공간을 확보하거나 유지 보수 비용을 지불하기 위해 기술 장비 (슬립 웨이, 다이, 플라자, 스탠드 등)를 분해해야한다고 경고했다. 이것은 그들에게 거부되었고 그 후에 폐기되었다는 메시지가 있었다. 나는 이것을 믿는 경향이 있습니다. F-22와 F-35는 기체, 장비 등에서 동일하지 않습니다.
              그러나-이 의견에 감사드립니다))) 나는 그것을 읽고 놀랐습니다
              미국 의회는 F-22 "랩터"생산 소생에 대해 생각했습니다 (21.04.2016 년 XNUMX 월 XNUMX 일부터).
              진정으로 미소
            2. 댓글이 삭제되었습니다.
      2. vv3
        vv3 4월 29 2016 03 : 33
        +3
        뱀 이여! 나는 5 세대 비행기가 단지 5 번째 속성을 부여한 비행기가 아니라 현대 정보 시스템, 전투 정보의 컴퓨터 중심, 그리고 현대를 지휘 할 수있는 컴퓨팅 시스템의 핵심 링크라는 점을 상기 시키려고합니다. 전쟁. 이러한 관점에서 볼 때, 미국의 F-22와 F-35가 주로 장거리 중거리 전투를 수행하기 위해 고안된 것은 놀라운 일이 아닙니다. 정찰, 대상 지정 및 실시간 정보 교환을 가능하게하는 뛰어난 컴퓨팅 기능을 갖추고 있으며,이 경우 적은 이러한 모든 기능을 수행하는 과정에서이 항공기를 감지해서는 안됩니다 ... T-50의 슈퍼 기동성으로 인한 근접 항공 전투의 이점 다른 것은 없습니다. 다른 구성 요소의 경우 정보가 공개 언론에 없습니다 ... 또한, 우리는 건설중인 통합 정보 시스템을 가지고 있으며, 이와 관련하여 우리는 미국인보다 상당히 뒤떨어집니다 ... 지연의 이유 중 하나는 컴퓨터 기술의 객관적인 수준이며, 두 번째는 주관적입니다. 이 주제는 논의되지 않고, 숨겨져 있으며, 많은 사람들이 그 내용을 이해하지 못하기 때문에 심오한 일이 있습니다 ... 증오와 우라 애국주의에 참여하는 것이 훨씬 쉽습니다 ... 모두가 앞서갔습니다.
        1. 티비 도크
          티비 도크 4월 29 2016 05 : 57
          +3
          제품 견적 : vv3
          5 세대 평면은 5 번째 속성을 고려한 평면이 아닙니다

          약 5 개의 속성이 풍자인지 확실하지 않거나 모든 국가가 5 세대에 대해 동일한 요구 사항을 가지고 있다고 생각합니까? F-22를 개발할 때 미국인들은 몇 가지 요구 사항이 있었으며, F-35를 개발할 때 그들은 달랐습니다.
          제품 견적 : vv3
          그러나 현대 정보 시스템의 핵심 연결 고리는 미국의 F-22와 F-35가 주로 중거리 공중전을 장거리로 수행하기 위해 만들어 졌다는 것은 놀라운 일이 아닙니다.

          이 진술은 미국인이 스텔스를 "독점"했다면 관련이있을 것입니다. 눈에 띄지 않는 두 명의 전투기가 충돌하는 경우 장거리 전투는 불가능합니다.
          "평균"전투를 희생하여. 당신은 어떻게 생각하십니까? 5 세대의 충돌 속에서“그것을 잊고 잊어 버리는”원칙이 어느 정도 거리에서 실현 될 수 있다고 생각하십니까? EPR 1 sq로 RGSN 표적 캡처를 상기시켜 드리겠습니다. m. 약 10-15km의 거리를 통과합니다.
          미국조차도 전자전 항공기 AWACS를 사용하여 강한 적과 충돌하는 경우 대부분의 전투가 중간 규모에서 시작하여 근거리에서 끝날 것이라고 거부하지 않습니다. 그렇기 때문에 120D AMRAAM 체인저에는 IR 검색자가 있어야한다는 결론에 도달했습니다.
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          이 경우 적은이 모든 기능을 수행하는 과정에서이 항공기를 감지해서는 안됩니다

          그리고 그것이 밝혀지면 국무부는 적의 "매우 비전문적 인"행동을 선언 할 것입니다. 롤 그러나 실제로 공중전을위한 적군 항공기는 지상에서 지속적인 레이더 범위없이 우주를 독점적으로 선택할 것이라고 상상하기 어렵다. 지상파 RSL, AWACS 항공기, OLS 항공기 및 ... 실제로, 공격하기 전에 공격에서 벗어나는 것은 쉽지 않습니다.
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          슈퍼 기동성으로 인한 근접 항공 전투의 이점 외에도 T-50에는 더 이상 아무것도 없습니다.

          어서와!
          1. 돈의 가치. 보다 경제적 인 생산.
          2. 처음에는 지상에서 가장 좋은 직업 기회-미국인에게는 OLS가 없으며 GPS 만 사용합니다.
          3. 22km 범위의 유사한 X-58USHKE 인 경우 HARM은 F-250의 내부 구획을 방해하지 않습니다. 이미 T-50 테스트 완료 단계에 있습니다.
          4. 선언 된 최대 범위는 미국인의 경우 4000에서 3200입니다.
          제품 견적 : vv3
          우리가 나아지고 있고 우리 모두보다 앞서 있다고 소리 치십시오.

          그럴 수 있지. 그러나 당신도 극단으로 가고 있습니다. 그들은 우리가 7 년 동안 모든 것을 가지고 있다고 말하지만 미국인들은 "레벨"이 있습니다.
          1. vv3
            vv3 4월 29 2016 11 : 01
            +2
            당신의 추론은 주목할 가치가 있습니다. 그러나 나는 나에게 너무 많은 것을 돌리지 말아야한다. 나는 내 비행기를 싫어하지 않고 적의 글로벌 "수준"에 대해 주장하지 않는다. 결국 우리는 공통의 목표를 가지고이를 위해 우리는 대화를하고 의견을 교환한다. 저의 거친 결론은 항공기의 컴퓨팅 기능과 일반적인 정보 지원에 관한 것입니다. 어떤 이유로 이러한 문제는 지속적으로 해결되고 논의에서 제외됩니다.
      3. vv3
        vv3 4월 29 2016 04 : 32
        +1
        내가 말한 것 (아래)과 관련하여, 나는 두 가지 매우 불쾌한 결론을 내려야한다. 첫째, 미국인들은 현대 정보 시스템의 요소가 아니기 때문에 T-50을 5 세대 항공기에 속하지 않는 이유가있었습니다. 둘째 : 앞으로 몇 년 안에 T-50은 대량 생산되지 않을 것입니다. 먼저이 통합 정보 시스템을 만들어야합니다. 이것이 최우선입니다. 50 세대 항공기가 존재할 수있는 단일 정보 필드가있는 경우에만 T-5을이 시스템에 통합하십시오.이 필드가 없으면 SU-35로 완전히 대체 될 것입니다. 이는 훨씬 저렴합니다.
        1. 스 웨틀라나 1
          스 웨틀라나 1 4월 30 2016 17 : 48
          +8
          당신이 옳은 일에, 그렇지 않은 일에 시스템을 디버깅하지 않고 Su-35를 직렬로 시작했습니다. 그리고 그들의 시스템은 거의 동일했을 것입니다. 그리고 T-50도 갈 것입니다. 이것에 대한 이유가 있습니다 ..
    2. 포켈로
      포켈로 4월 28 2016 12 : 42
      + 22
      제품 견적 : Damm
      새 차를 만들기는 어렵지만 여전히 진행 중입니다. 디자이너와 조종사에게 행운을 빕니다

      단단하지는 않지만 철저하게 모든 것이 확인되고 확인됩니다.
      1. jjj
        jjj 4월 28 2016 12 : 47
        +6
        그들이 말하는 것처럼 서두르지 말고 서두르지 마라.
        1. Michael67
          Michael67 4월 28 2016 12 : 58
          +4
          이륙 및 착륙 횟수가 동일한 테스터 한 명만 원합니다.
          물론 성공과 행운도 있습니다.
        2. 알렉사 나 스트
          알렉사 나 스트 4월 28 2016 13 : 25
          + 10
          예, 그들은 또한 "서두르지 마십시오. 그렇지 않으면 시간이있을 것입니다"라고 말합니다.
          1. 포켈로
            포켈로 4월 28 2016 14 : 33
            0
            제품 견적 : Alexanast
            예, 그들은 또한 "서두르지 마십시오. 그렇지 않으면 시간이있을 것입니다"라고 말합니다.

            이것은 다른 오페라에서 나온 것입니다. "군인은 잠 들어 있습니다. 서비스가 진행 중입니다.", "작업은 늑대가 아닙니다. 숲으로 도망 가지 않을 것입니다.", "당신은 돈을 위해, 우리는 월급을 받고 있습니다."
        3. 디몬티우스
          디몬티우스 4월 28 2016 13 : 26
          +3
          사진이 빛납니다! 후면보기는 굉장합니다! "일몰 속으로 들어가는 것이 중요하다"
    3. 부사장
      부사장 4월 28 2016 12 : 57
      +1
      예, 어렵다고 말하지 않겠습니다. 2005 년에 자금 지원이 시작되었고, 대량 생산이 올해 시작될 예정이며, 다음 번에는 미국이 35 일 동안 특별히 발명 한 다른 중간 단계가 아닌 준비 상태에있을 것입니다.
      내 의견으로는, 다소간 더하기 / 빼기 모든 것이 계획에 따라 진행되었습니다.
      1. RuSFr
        RuSFr 3 5 월 2016 08 : 51
        +1
        그들은 2018 년 동안 연기했다고 글라이더의 일부 변경이 예상된다고 썼다. 알마티의 기어 박스가 XNUMX 년 안에 완성되었으므로 글라이더도 완성되어 많은 시간을 경험하게 될 것입니다. 아마도이 시리즈는 XNUMX에 갈 것입니다.
    4. vkl.47
      vkl.47 4월 28 2016 13 : 05
      +1
      Zhukovsky TsAGI에서 그들은 그를 위해 새로운 엔진을 만들고 있습니다. 지금은 비용이 많이 드는 엔진이 아니라 2 세대입니다. 더 강력하고 경제적입니다.
    5. 보그단4ik
      보그단4ik 4월 28 2016 14 : 58
      +1
      기계 제작은 활발하고 역동적입니다. 러시아와 미국의 비용을 비교하면 매우 저렴합니다.
    6. 알렉세이 -74
      알렉세이 -74 4월 28 2016 16 : 32
      0
      모든 것이 열심히 태어났습니다 .... 나는 그렇게 생각합니다. 그러나 실제로 완성되지 않은 F-5와 같은 모든 기능을 갖춘 진정한 35 세대 비행기로 밝혀졌습니다.
  2. aszzz888
    aszzz888 4월 28 2016 12 : 39
    +3
    좋은 소식! 좋은 기름 샤워처럼! 애정 Merikatos - 안녕, Fu-35을 보내주세요! 웃음
    1. 레토
      레토 4월 28 2016 13 : 31
      +9
      제품 견적 : aszzz888
      Fu-35 패스에 오신 것을 환영합니다!

      그들은 아마도 당신에게 말할 것입니다. 161 F-35 중 50 번째 T-161에서 인사말을 전달 해야하는 것을 설명하십시오. 모두 2016입니까? XNUMX 년 XNUMX 분기에 발표 된 XNUMX 개? 아니면 마지막?
      1. 0255
        0255 4월 28 2016 14 : 08
        +1
        제품 견적 : Leto
        제품 견적 : aszzz888
        Fu-35 패스에 오신 것을 환영합니다!

        그들은 아마도 당신에게 말할 것입니다. 161 F-35 중 50 번째 T-161에서 인사말을 전달 해야하는 것을 설명하십시오. 모두 2016입니까? XNUMX 년 XNUMX 분기에 발표 된 XNUMX 개? 아니면 마지막?

        계획에 따르면 F-35를 사용하면 모든 것이 그렇게 간단한 것은 아닙니다. 계획에 따르면 1000 조각 이상이 있어야합니다. 눈짓
        1. Vadim237
          Vadim237 4월 28 2016 21 : 10
          +1
          CF 35는 이미 명확합니다. 시리즈에 있고, 날아가고, 로켓을 발사하고, 심지어 BERO 문제를 해결하고, 새로운 펌웨어를 설치했습니다.-Lockheed Martin에 따르면, 현재 고객에게 총 166 개의 직렬 F-35를 제공했습니다. 96 대 포함 F-35A 버전, 48 대 F-35B 및 22 대 F-35C. 이 항공기 중 12 대. 호주 (F-35A 35 개), 이탈리아 (Cameri에 내장 된 F-35A 35 개), 네덜란드 (F-35A 121 개), 노르웨이 (F-88A 35 개), 영국 (F-26B 35 개) 등 해외 구매자에게 양도되었습니다. 7 F-35A, XNUMX F-XNUMXB 및 XNUMX F-XNUMXC를 포함하여 XNUMX 대의 항공기가 건설 중입니다.
      2. 베르베르
        베르베르 4월 28 2016 14 : 58
        +3
        그러나 나는 전투에 가고 싶지 않습니다. 외교관과 정부가 더 나은 싸움을하도록하십시오.
    2. godofwar6699
      godofwar6699 4월 28 2016 23 : 11
      +4


      привет hi ....
  3. 드 빈토 레즈
    드 빈토 레즈 4월 28 2016 12 : 42
    +4
    악한 적, 적 및 다른 자유 주의자들에게 비행하십시오! 우리의 하늘을 보호하십시오! 물론 이것은 50 번째가 아니라 XNUMX 번째 tXNUMX이라는 것을 매우 좋아합니다. 이것이 일어나기를 바랍니다.
  4. 마법사
    마법사 4월 28 2016 12 : 42
    +3
    기술의 새로운 모든 것이 힘들어지고 있습니다. 두뇌가 있고, 돈이 할당되며, 그것을 처리 할 수 ​​있습니다.))))
  5. rotmistr60
    rotmistr60 4월 28 2016 12 : 43
    +3
    조용히 가십시오-주인의 사업은 두렵습니다. 두 속담의 조합에 대해 죄송하지만 저자는 Fomenko에 속합니다.
    1. ver_
      ver_ 4월 28 2016 14 : 43
      +2
      ... 나는 Fomenko .., 심지어 소녀들도 그들이 그렇게 말할 때 의심 ..
  6. demchuk.ig
    demchuk.ig 4월 28 2016 12 : 45
    +2
    새로운 소식은 긍정적이며, 더 많이 날수록 엔진을 더 빨리 기다릴 수 있습니다!
  7. 알토
    알토 4월 28 2016 12 : 52
    +1
    좋은 새, 아름다운. 이 과정은 진행 중이며, 우리는 팩의 보충과 비행뿐만 아니라 무기에 대한 모든 테스트에 대한 긍정적 인 결과를 기다리고 있습니다.
  8. 야크 - 3P
    야크 - 3P 4월 28 2016 12 : 53
    +2
    더 높고 더 높은 !!! 전대 전 및 9 월 XNUMX 일 빨간색으로 완료 사람
  9. 아브라
    아브라 4월 28 2016 12 : 57
    +2
    우리가 그에 대해 전혀 알지 못하는 것은 사실이지만 부끄러운 일입니다 ... 누군가는 그것이 "슈퍼"범주에 속할 것이라고 느낍니다 ...
  10. krops777
    krops777 4월 28 2016 13 : 00
    +2
    일몰 비행기 사진은 아름답고 강력합니다.
  11. 알렉산더 3
    알렉산더 3 4월 28 2016 13 : 21
    +1
    불이 났는지는 몰랐지만 좋은 소식은 항상 긍정적 인 행운을 XNUMX 번 씩 가져옵니다.
    1. 아르 데인
      아르 데인 4월 28 2016 16 : 48
      0
      시험 비행 중에 화재가 발생했습니다. 조종사는 비행기를 정상적으로 착륙시킬 수있었습니다.
  12. 오고 코 시카
    오고 코 시카 4월 28 2016 13 : 25
    +2
    최종 버전에서 노즐은 모든 벡터와 다형성이되기를 바랍니다.
    1. 티비 도크
      티비 도크 4월 28 2016 14 : 29
      +2
      제품 견적 : Ogogoshka
      모든 것은 벡터적이고 다형성입니다.

      글쎄요, "모든 것이 벡터입니다", 당신은 OVT가 아니라 UHT를 의미하는 것 같습니다 (F-22에서와 같이).
      그리고 "다형성"이란 무엇입니까? 선택적으로 평평하고 선택적으로 원형?! 의뢰
      한 번만 알아 볼게요 hi
  13. 오디세우스
    오디세우스 4월 28 2016 13 : 26
    +3
    우리의 스텔스가 공중에 있습니다!
    물론 지연이 있지만 그게 작은 일이지만 내년에는 첫 번째 사전 프로덕션과 두 번째 단계의 엔진 테스트 시작을 기다리고 있습니다!
  14. 로즈 56
    로즈 56 4월 28 2016 14 : 23
    +6
    기술은 기술이며, Su-7과 그 변형이 어떻게 만들어 졌는지, Su-17 과정에서 10 명 이상의 시험 조종사가 사망 한 것에 관심을 갖습니다. 의견을 쓰는 것만 큼 간단하지는 않습니다.
  15. ver_
    ver_ 4월 28 2016 14 : 52
    0
    제품 견적 : jjj
    그들이 말하는 것처럼 서두르지 말고 서두르지 마라.


    .. 서둘러 ..- 듣지 못했습니까?
  16. Skubudu
    Skubudu 4월 28 2016 16 : 58
    +2
    이 기계부터 글라이더 나 다른 것을 변경해야합니까? 그리고 무엇이 바뀌어야합니까?
  17. 댓글이 삭제되었습니다.
  18. RuSFr
    RuSFr 3 5 월 2016 08 : 49
    +1
    재미있는 점 :이 기계에서 피부가 이미 강화 되었습니까?
  19. 체르 다크
    체르 다크 25 5 월 2016 11 : 50
    +1
    제품 견적 : 스네이크 AAA
    가장 중요한 것은 프로세스가 진행되고 있다는 것입니다 ..!


    수정 된 글라이더
    RPM과 탑 코트의 전체 세트로 덮여
    RPM이있는 복합 덮개로 닫힌 엔진 후드