탄도 미사일 R-1FM을 장착 한 미사일 복합체 D-11
제트 무기 P-2을 장착 한 유망한 잠수함 프로젝트는 과도한 복잡성과 40 대 말의 기술을 기반으로 한 구현이 불가능하기 때문에 초기 단계에서 중단되었습니다. 그럼에도 불구하고 함대가 계속해서 잠수함에 대한 미사일 무기에 큰 관심을 보이면서 유망한 방향으로 작업이 계속되었습니다. 지속적인 연구와 설계 작업의 결과로 R-1FM 미사일이 장착 된 D-11 미사일 시스템이 채택되었습니다. 우리나라와 세계 최초로 탄도 미사일로 잠수함에 설치하기 위해 고안되었습니다. 또한 P-11FM은 역사 최초의 탄도 미사일로 잠수함에서 성공적으로 발사됐다.
1 월, 1954에서 소련 방위 산업 전문가들은 몇 차례 회의를 갖고 해군을위한 새로운 무기 및 장비 개발을위한 추가 계획을 결정했다. 이 때까지 다수의 주요 프로젝트가 실행되어 탄도 미사일로 유망한 잠수함을 만들 수있게되었습니다. 26 1 월호는 잠정 해상에서의 설치를위한 미사일 무기의 복합체 개발이 요구되는 장관 회의 결의안을 발표했다.
처음 몇 달 동안이 작업의 목표는 기존 기회를 평가하고 프로젝트의 전망을 결정하는 것이 었습니다. 이 단계에서는 탄도 미사일로 새로운 미사일 단지의 모습을 형성 할뿐만 아니라 새로운 기술에 대한 기본 요구 사항을 결정할 수있었습니다. 또한, 일부 설계 작업은 새로운 제품의 기초로 사용될 계획이었던 기존 제품을 수정하기 위해 수행되었습니다 оружия. 8 월 1955에서는 새로운 프로젝트에 대한 요구 사항이 공식화되고 고객이 승인했습니다.
11 프로젝트의 잠수함에서 R-629FM 로켓 발사. 사진 Ruspodplav.ru
최초의 러시아 잠수함 탄도 미사일은 P-11FM 제품으로되어 있었다. 이 무기의 기초로, 지상군이 조금 일찍 채택한 P-11 로켓을 가져 오는 것이 제안되었습니다. 이로써 새로운 미사일 시스템의 개발을 가속화 할 수 있었을뿐만 아니라 어느 정도는 대량 생산 및 운영을 단순화 할 수있었습니다. P-11FM 로켓을 기반으로 한 잠수함 용 미사일 시스템은 D-1으로 명명되었습니다. 그것의 개발은 SRI-88에게 맡겨졌고, S.P. 여왕. 새로운 콤플렉스 용 로켓은 최종 요구 사항이 승인되기 전에 선택되었다는 점에 유의해야합니다. 또한,이 시간까지 전문가들은 여러 가지 기본 작업을 완료 할 시간이있었습니다.
"육지"미사일을 잠수함 군비로 사용하려면 새로운 구성 요소와 어셈블리를 만드는 것뿐만 아니라 설계를 수정해야했습니다. 특히, 적절한 조건의 새로운 발사 시스템을 개발할뿐만 아니라 해상 상태에서 로켓의 정상적인 작동을 보장 할 필요가있었습니다. 제안 된 작업의 주요 특징으로 인해 로켓의 완성은 상대적으로 간단했습니다. 필요한 것은 물 침투를 방지하고 다른 조정을하기 위해 선체를 밀봉하는 것이 었습니다. 시동 장치에 관해서는,이 경우에는 처음부터 많은 수의 새로운 시스템을 개발해야했습니다.
기본 P-11의 수정 버전 인 P-11FM 제품은 단발 액체 탄도 미사일이었다. 모든 유닛은 뾰족한 헤드 페어링과 X 자형 테일로 원통형 몸체 내부에 위치했습니다. 비행 중 로켓의 분리는 예상되지 않았으며, 머리 부분은 분리되지 않았습니다. 제품의 전체 궤적은 하나의 단위로 전달되었습니다.
P-11FM은 당시의 탄도 미사일의 특성 인 선구자의 배치를 그대로 유지했습니다. 제품의 머리 부분에는 탄두가 들어 있었고 중앙 부분은 연료와 산화제 탱크 아래에 있었고 꼬리 부분에는 기구실과 엔진이 달려있었습니다. 설계를 용이하게하기 위해 3-3,5 mm까지의 벽 두께를 가진 하중 지지형 연료 탱크가 사용되었습니다. 선체의 꼬리 부분에는 흑연 기체 역학적 인 방향타가 장착 된 사다리꼴 안정기가있었습니다.
운반 트롤리에서 로켓 "대지"Р-11. 사진 Militaryrussia.ru
로켓 함대 등유 및 질산에서 작동하는 C2.235A 유형 액체 엔진을 받았다. 일부 소식통에 따르면 TG-02 혼합물을 사용하여 발사했습니다. 초당 7,9kg의 연료와 30kg의 산화제를 소비하는 엔진은 최대 8,3 톤 (지면에서) 견인력을 발휘할 수 있습니다. 최대 작동 시간은 90 초이지만 실제로 작동 시간은 비행 프로그램에 따라 다릅니다.
로켓 제어 시스템은 자이로 스코프 시스템을 기반으로했습니다. 길이 방향 가속도 L22-5, 자이로 크기 L00-3F 및 자이로 수평선 L11-3F의 자이로 스코프 적분기가 사용되었습니다. 이 장비의 임무는 로켓 진행 과정의 변화를 감시하고 조향 차량에 명령을 내리는 것이 었습니다. 당시 다른 탄도 미사일과 마찬가지로 P-11FM은 발사대를 올바른 방향으로 돌리고 자동화에 필요한 데이터를 입력하여 유도해야했습니다. 시동 후, 자동 조종 장치와 자이로가 원하는 궤적을 유지할 수있을뿐만 아니라 엔진을 끄는 적절한 시간에 유지해야했습니다. 그 후 로켓은 탄도 궤도를 따라 통제되지 않은 비행을해야했다.
4 파워의 RDS-10 충전 형태로 특수 탄두를 사용하여 목표물을 파괴하는 것이 제안되었습니다. 또한 일부 소식통에 따르면 폭발적인 탄두가 사용될 수 있습니다. P-11FM 로켓의 탑재량은 1000 kg에 도달 할 수 있지만 제안 된 전투 유닛 중 일부는 무게가 적습니다.
P-11FM 미사일의 길이는 10,4 m이고 케이스 직경은 0,88 m이었다. 안정 장치의 스팬은 1818 mm이었다. 제품의 발사 중량은 5350 kg을 초과하지 않았으며, 그 중 1350 kg 미만이 로켓의 설계 및 장비로 설명되었습니다. 탱크는 최대 3700 kg의 연료와 산화제에 적합합니다.
런처 단지 P-11. 위키 미디어 공용의 사진
코스를 조정하고 엔진의 작동 시간을 줄임으로써 달성되는 궤도의 매개 변수를 변경함으로써 새로운 유형의 미사일이 46에서 150 km까지 비행 할 수 있습니다. 일부 소식통은 160-166 km에서 촬영할 가능성을 언급합니다. 프로젝트 요구 사항에 따라 최대 범위에서 촬영할 때의 원형 편차는 3 km를 초과하지 않아야합니다. 가이던스 시스템의 추가 개선으로 양산 된 미사일의 정확성이 크게 향상되었습니다.
새로운 P-11FM 탄도 미사일을 사용하기 위해 D-1 발사 단지가 개발되었습니다. 잠수함 운반선에 로켓의 보관 및 발사를 담당하는 특수 장비 세트를 설치해야합니다. D-1 단지의 시스템은 일부 수정을 포함하여 유망한 잠수함 프로젝트에서 사용되었습니다.
잠수함의 선체 안에 특수 수직 광산에 로켓을 저장하는 것이 제안되었다. 샤프트는 안전한 다이빙을 제공하는 밀폐 된 컨테이너로되어있었습니다. 광산의 로켓 외에도 CM-60 발사대를 제품 용 고정 장치 세트와 리프팅 장치로 배치하는 것이 제안되었습니다. 필요한 기술이 없기 때문에 P-11FM 로켓을 발사대에서 지뢰로 운반하는 캐리어의 표면 위치로 발사 할 것을 제안했습니다. 케이블을 기반으로하는 특수 리프팅 시스템의 도움으로 로켓이 달린 테이블을 제자리에 가져 오는 것이 제안되었습니다.
잠수함이 바다로 갈 준비를하면서 연료와 산화제로 로켓을 채우는 것이 제안되었다. 채워진 상태에서, R-11FM 미사일은 3 개월 동안 저장 될 수 있었고 - 전투기의 전투 순찰이 끝날 때까지. 발사 전에 연료를 보급 할 필요가 없기 때문에이 분야의 이전 개발과 비교하여 발사를위한 로켓 준비 과정을 현저하게 가속화 할 수있었습니다.
잠수함 프로젝트 B-611. 그림 Shirokorad AB "국내 함대의 무기 1945-2000"
발사 시스템과 함께 잠수함 운반선은 백운석 조종석 계산 장치를 받기로되어있었습니다. 그의 임무는 로켓 비행 프로그램의 자동화에 대한 계산과 소개였습니다. 또한,이 장치의 일부로 소위가있었습니다. 투구 경고. 이 하위 시스템은 우주에서 잠수함의 위치를 추적하고 로켓 엔진을 시작하라는 명령을 내리는 최적의 시간을 결정하는 것이 었습니다. 로켓은 수직으로부터의 가능한 최소한의 이탈로 시작될 것이라고 추정되었다.
잠수함의 미사일 수는 후자의 종류에 달려있다. D-1 단지의 잠수함 운반선에 대한 다양한 프로젝트는 미사일 및 기타 특수 장비 운반을 위해 다양한 수의 광산 설치를 암시했습니다. 또한, 다른 유형의 잠수함은 추가 장비 구성에서 서로 다를 수 있습니다. 비교적 큰 규모의 미사일과 소형 잠수함으로 인해 새로운 형태의 직렬 잠수함 탄약은 3 발의 미사일을 초과하지 않았다.
1955 봄에는 새 프로젝트 개발을 다른 조직으로 이전하기로 결정했습니다. NII-88 / OKB-1은 이제 다른 시스템을 다루어야했으며, R-1F 미사일이 포함 된 D-11 단지 프로젝트는 SKB-385 (현재 State Rocket Center)로 이전되었습니다. 새로운 프로젝트 매니저는 V.P. 메이페. Makeev 디자인 국은 새로운 미사일 시스템의 개발을 완료하고 나중에 비슷한 목적의 많은 새로운 시스템을 만들었습니다.
P-11FM 프로젝트는 거의 동시에 지상 테스트 단계에 도달했습니다. Kapustin Yar 증명 지상은 경신 한 로켓을 검사하기위한 플랫폼이되었습니다. 보고서에 따르면 첫 발사는 고정식 발사기로 수행되었습니다. 나중에, 시험에서, 타입 CM-49의 스윙 스탠드가 사용되었다. 이 장치는 잠수함 운반선의 굴림을 모방하여 피칭 경고를 포함하여 복합 단지의 다양한 수단을 점검 할 수있게했습니다. 적용된 아이디어와 해결책은 정당화되었습니다. 로켓은 아무런 문제없이 오작동없이 조종실에서 날아갔습니다.
잠수함 B-62 프로젝트 AB-611. 사진 Ruspodplav.ru
1953 이후, D-1 미사일 시스템의 첫 번째 항공사가 될 유망한 잠수함 개발이 진행되었습니다. 이 잠수함의 설계는 TsKB-16 (현재 Malakhit SPMMB)에 맡겨졌으며, 작품은 N.N. Isanin. 미사일 무기가 장착 된 잠수함의 기초는 "611"프로젝트였습니다. 새로운 프로젝트는 B-611이라는 호칭을 받았다. 새로운 프로젝트는 미사일 시스템의 새로운 요소를 설치하는 대신 여러 구성 요소와 어셈블리를 철회하여 기본 버전과 달랐습니다.
67 년에 함대에 수용된 611 프로젝트의 디젤 - 전기 잠수함 B-1953가 로켓의 숙련 된 운송 업체로 사용되기 위해 확인되었습니다. 1955에서 시작된 현대화 과정에서 잠수함은 네 번째 구획의 모든 장비를 잃어 버렸습니다. 모든 장치를 단단한 선체 바닥에서 단단한 로깅으로 분해했습니다. 데크를 분리하는 구조도 제거되었습니다. 선체와 조타실 양쪽에 출시 된 볼륨에서 그들은 미사일을 운반하고 발사하기위한 새로운 시스템을 설치했습니다. 잠수함은 높이가 14 m이고 지름이 약 2 m 인 미사일을위한 두 개의 광산을 받았다. 광산 내부에는 작업 위치로 들어 올리는 메커니즘이있는 발사대가 배치되었다. 또한 수송 위치에 미사일을 고정시키고 이동을 방지하기위한 다양한 시스템이 제공되었다.
업그레이드 된 잠수함 B-67의 기능을 통해 최대 5-10 노드의 속도로 12 포인트까지 파도에서 표면 촬영을 수행 할 수있었습니다. 발사 준비를 위해 잠수함 승무원은 여러 가지 특별한 절차를 수행해야했으며 약 2 시간이 소요되었습니다. 이 경우 잠수함은 깊이 남아있을 수 있습니다. 발사 직전에 준비를 마치고 완료해야했습니다. 광산의 뚜껑이 열렸고 로켓 발사대가 올라갔습니다. 첫 번째 발사는 상승 후 5 분 후에 완료 될 수 있습니다. 두 번째 로켓 발사에는 5 분이 걸렸습니다.
세계에서 처음으로 잠수함 B-15 인 1955 9 월 67는 탄도 미사일로 무장했습니다. 북부 함대 기지 중 하나에서 가장 엄격한 기밀 조건에서 새로운 무기가 잠수함 광산에로드되었습니다. 곧 잠수함은 바다에 갔다. 9 월 16 (17) : 세계에서 최초로 잠수함에서 탄도 미사일을 발사 한 화이트 해 지역 32 현지 시간. 연말까지, 테스트의 첫 번째 단계의 프레임 워크에서 7 회 더 런치가 수행되었습니다.
잠수함 프로젝트 629. 그림 위키 미디어 커먼즈
그 다음 해, 실제 캠페인에서 미사일 시스템을 시험하는 것이 목적이었던 시험이 개최되었습니다. 몇 주 동안 잠수함 B-67은 순찰 경로에 있었고 모든 새로운 시스템의 성능을 테스트했습니다. 일부 정보에 따르면,이 캠페인 중에 로켓 총격 사건이 진행되었습니다.
B-11 잠수함의 P-67FM 미사일 시험은 1958 년까지 계속되었다. 이 기간 동안 수십 번의 미사일 발사가 수행되었으며, 그 중 대부분은 재래식 표적의 성공적인 패배로 끝났다. 보고서에 따르면, 테스트 중에는 정확도 특성이 향상되는 것으로 나타났습니다. 실제로 KVO 미사일은 예상보다 현저히 낮았다. 65 % 출시에서 편차는 1050 m을 초과하지 않았습니다. 필요한 기술 작업보다 거의 3 배 이상 빠릅니다.
2 월 1959의 테스트 결과에 따르면 R-1FM 미사일을 장착 한 D-11 단지를 소련 해군과 함께 사용하는 결의안이 발표되었습니다. 이 때까지 해군은 B-67 프로젝트의 B-611 인 새로운 미사일을 탑재 할 수있는 잠수함이 하나만있었습니다. 그럼에도 불구하고 탄도 미사일로 잠수함 그룹을 현저히 증가시키기위한 조치가 이미 취해졌다.
지난 10 년 동안 기존 개발을 기반으로 새로운 버전의 디젤 - 전기 잠수함 프로젝트가 B-611 프로젝트의 추가 개발 인 "AB-611"이라는 명칭으로 만들어졌습니다. 이 프로젝트에 따라, 50 대 말기에 숙련 된 B-67가 업그레이드되었습니다. 또한 B-611, B-62, B-73, B-78 및 B-79 잠수함이 AB-89 프로젝트에 따라 곧 재 설계되었습니다. B-67와 마찬가지로 두 대의 P-11FM 미사일을 각각 운반했습니다.
잠수함 B-11, 67 (16)의 R-1955FM 로켓 첫 발사 사진 Defendingrussia.ru
1956 이후, TsKB-16은 629 프로젝트를 개발해 왔습니다. 그의 목표는 새로운 유형의 미사일을 탑재 할 수있는 디젤 전기 잠수함을 만드는 것이 었습니다. 특정 시간까지만이 프로젝트는 D-1 단지의 사용을 고려하여 만들어졌습니다. 미래에 보트의 디자인에 유망한 D-2 단지를 사용하여 업그레이드 할 수있는 몇 가지 기능을 포함시키는 제안이있었습니다. 따라서 먼 미래에는 새로운 잠수함이 어려움없이 주요 무기를 교체 할 수있었습니다.
629 프로젝트는 잠수함에 미사일 및 관련 장비를위한 3 개의 광산을 장착하는 것을 의미합니다. 상대적으로 긴 광산 블록이 단단한 선체와 선실 내부에 배치되었습니다. 또한 특징적인 투영 바닥이있었습니다. 기존 프로젝트와 비교하여 설계가 약간 개선 되었기 때문에 "629"유형 보트는 로켓 발사 측면에서보다 높은 특성을 나타 냈습니다. 그래서 파도에서 5 지점으로 발사 할 가능성이 유지되었고, 발사 당시의 최대 속도가 15 노드로 증가했습니다. 수중 위치에서 예비 발사 준비는 한 시간 만에 완료되었습니다. 상승 후 로켓 발사에 4 분이 걸렸습니다. 전체 일제 사격은 12 분이 걸렸고 잠수함이 깊어 질 수있었습니다.
629 프로젝트의 헤드 잠수함 인 B-92은 올해의 1957 가을에 놓였습니다. 함대는 1959의 끝에서 그것을 받았습니다. 1962이 끝날 때까지 새로운 유형의 잠수함이 건조되어 23 고객에게 전달되었습니다. 그것들 모두는 소련 해군의 주요 운영 전략적 연합들 사이에 분배되었다.
새로운 잠수함의 건설은 소련이 탄도 미사일로 본격적인 잠수함 군대를 배치 할 수있게했다. 일부 예약으로 AB-611 및 629 보트는 국내 최초의 전략적 미사일 발사 잠수함 순찰차로 간주 될 수 있습니다. 150 km의 비교적 짧은 거리에도 불구하고 P-11FM 로켓은 핵탄두를 사용하여 잠재적 인 적의 영역에서 다양한 중요한 지상 표적을 공격 할 수있었습니다.
로켓을 시작하십시오. 사진 Defendingrussia.ru
D-29 미사일 시스템을 장착 한 1 잠수함의 작동은 1967 년까지 계속되었다. 이 시간 동안 승무원은 77 발사를 수행했으며 59 발사는 성공으로 선언되었습니다. 그러나 기술적 인 이유로 사고가 났을 때 겨우 3 회의 발사가 끝났습니다. 잠수함의 좌표를 결정하는 것을 비롯하여 인사 오류로 인해 7 명이 더 이상 실패했으며 8 명은 원인을 알 수 없었습니다.
R-1FM 미사일을 장착 한 D-11 단지는 1967의 서비스에서 제외되었습니다. 이러한 시스템을 거부 한 이유는 더 높은 특성을 가진 새로운 무기가 등장했기 때문입니다. 우선, 기존 시스템의 교체는 P-2 미사일이있는 D-13 시스템을 사용하여 수행되었습니다. 그래서 629 프로젝트의 잠수함은 처음에는 가능한 재 장비와 관련하여 개발되었으며, 60 년대 중반에는 그러한 계획이 구현되었습니다. 다음 몇 년 동안, R-11FM 미사일의 이전 항공사는 새로운 모델의 무기를 사용했습니다.
D-1 / P-11FM 프로젝트의 결과는 우리 나라와 잠수함에 사용하기에 적합한 탄도 미사일 세계에서 최초로 등장했습니다. 기본 특성 (예 : 150-160 km를 초과하지 않는 범위)에서 P-11FM은 유사한 지상 기반 시스템보다 열등하지만 사용 가능한 매개 변수를 사용하더라도 상당히 강력한 무기였습니다. 잠수함 운반 대는 비밀리에 주어진 지역을 통과하고 상당한 거리에서 해안 목표물에 핵 미사일 공격을 할 수 있습니다. 그러한 잠수함의 출현은 함대의 파업 가능성을 크게 증가 시켰고, 또한 그것을 전략 핵력의 요소로 만들었다.
현대 표준에 따르면 D-1 미사일 시스템은 고성능으로 구별되지 않았습니다. 그러나 그 시간 동안 해군 무장의 분야에서 진정한 돌파구였습니다. R-1FM 로켓을 장착 한 D-11 단지 프로젝트는 잠수함에 탄도 미사일을 장착 할 수있는 근본적인 가능성을 입증했을뿐만 아니라 잠수함의 재 장비로 이어졌습니다. D-1 / P-11FM 프로젝트는 동급생 중 첫 번째 대표 였고 국가의 전략적 보안을 유지하는 데 사용되는 많은 새로운 개발을 시작했습니다.
자료에 따르면,
http://bastion-karpenko.narod.ru/
https://defendingrussia.ru/
http://russianarms.ru/
http://armsdata.net/
http://arms.ru/
Shirokorad A.B. 국내 함대의 무기. 1945-2000. - 민스크 : "수확", 2001
1 월, 1954에서 소련 방위 산업 전문가들은 몇 차례 회의를 갖고 해군을위한 새로운 무기 및 장비 개발을위한 추가 계획을 결정했다. 이 때까지 다수의 주요 프로젝트가 실행되어 탄도 미사일로 유망한 잠수함을 만들 수있게되었습니다. 26 1 월호는 잠정 해상에서의 설치를위한 미사일 무기의 복합체 개발이 요구되는 장관 회의 결의안을 발표했다.
처음 몇 달 동안이 작업의 목표는 기존 기회를 평가하고 프로젝트의 전망을 결정하는 것이 었습니다. 이 단계에서는 탄도 미사일로 새로운 미사일 단지의 모습을 형성 할뿐만 아니라 새로운 기술에 대한 기본 요구 사항을 결정할 수있었습니다. 또한, 일부 설계 작업은 새로운 제품의 기초로 사용될 계획이었던 기존 제품을 수정하기 위해 수행되었습니다 оружия. 8 월 1955에서는 새로운 프로젝트에 대한 요구 사항이 공식화되고 고객이 승인했습니다.
11 프로젝트의 잠수함에서 R-629FM 로켓 발사. 사진 Ruspodplav.ru
최초의 러시아 잠수함 탄도 미사일은 P-11FM 제품으로되어 있었다. 이 무기의 기초로, 지상군이 조금 일찍 채택한 P-11 로켓을 가져 오는 것이 제안되었습니다. 이로써 새로운 미사일 시스템의 개발을 가속화 할 수 있었을뿐만 아니라 어느 정도는 대량 생산 및 운영을 단순화 할 수있었습니다. P-11FM 로켓을 기반으로 한 잠수함 용 미사일 시스템은 D-1으로 명명되었습니다. 그것의 개발은 SRI-88에게 맡겨졌고, S.P. 여왕. 새로운 콤플렉스 용 로켓은 최종 요구 사항이 승인되기 전에 선택되었다는 점에 유의해야합니다. 또한,이 시간까지 전문가들은 여러 가지 기본 작업을 완료 할 시간이있었습니다.
"육지"미사일을 잠수함 군비로 사용하려면 새로운 구성 요소와 어셈블리를 만드는 것뿐만 아니라 설계를 수정해야했습니다. 특히, 적절한 조건의 새로운 발사 시스템을 개발할뿐만 아니라 해상 상태에서 로켓의 정상적인 작동을 보장 할 필요가있었습니다. 제안 된 작업의 주요 특징으로 인해 로켓의 완성은 상대적으로 간단했습니다. 필요한 것은 물 침투를 방지하고 다른 조정을하기 위해 선체를 밀봉하는 것이 었습니다. 시동 장치에 관해서는,이 경우에는 처음부터 많은 수의 새로운 시스템을 개발해야했습니다.
기본 P-11의 수정 버전 인 P-11FM 제품은 단발 액체 탄도 미사일이었다. 모든 유닛은 뾰족한 헤드 페어링과 X 자형 테일로 원통형 몸체 내부에 위치했습니다. 비행 중 로켓의 분리는 예상되지 않았으며, 머리 부분은 분리되지 않았습니다. 제품의 전체 궤적은 하나의 단위로 전달되었습니다.
P-11FM은 당시의 탄도 미사일의 특성 인 선구자의 배치를 그대로 유지했습니다. 제품의 머리 부분에는 탄두가 들어 있었고 중앙 부분은 연료와 산화제 탱크 아래에 있었고 꼬리 부분에는 기구실과 엔진이 달려있었습니다. 설계를 용이하게하기 위해 3-3,5 mm까지의 벽 두께를 가진 하중 지지형 연료 탱크가 사용되었습니다. 선체의 꼬리 부분에는 흑연 기체 역학적 인 방향타가 장착 된 사다리꼴 안정기가있었습니다.
운반 트롤리에서 로켓 "대지"Р-11. 사진 Militaryrussia.ru
로켓 함대 등유 및 질산에서 작동하는 C2.235A 유형 액체 엔진을 받았다. 일부 소식통에 따르면 TG-02 혼합물을 사용하여 발사했습니다. 초당 7,9kg의 연료와 30kg의 산화제를 소비하는 엔진은 최대 8,3 톤 (지면에서) 견인력을 발휘할 수 있습니다. 최대 작동 시간은 90 초이지만 실제로 작동 시간은 비행 프로그램에 따라 다릅니다.
로켓 제어 시스템은 자이로 스코프 시스템을 기반으로했습니다. 길이 방향 가속도 L22-5, 자이로 크기 L00-3F 및 자이로 수평선 L11-3F의 자이로 스코프 적분기가 사용되었습니다. 이 장비의 임무는 로켓 진행 과정의 변화를 감시하고 조향 차량에 명령을 내리는 것이 었습니다. 당시 다른 탄도 미사일과 마찬가지로 P-11FM은 발사대를 올바른 방향으로 돌리고 자동화에 필요한 데이터를 입력하여 유도해야했습니다. 시동 후, 자동 조종 장치와 자이로가 원하는 궤적을 유지할 수있을뿐만 아니라 엔진을 끄는 적절한 시간에 유지해야했습니다. 그 후 로켓은 탄도 궤도를 따라 통제되지 않은 비행을해야했다.
4 파워의 RDS-10 충전 형태로 특수 탄두를 사용하여 목표물을 파괴하는 것이 제안되었습니다. 또한 일부 소식통에 따르면 폭발적인 탄두가 사용될 수 있습니다. P-11FM 로켓의 탑재량은 1000 kg에 도달 할 수 있지만 제안 된 전투 유닛 중 일부는 무게가 적습니다.
P-11FM 미사일의 길이는 10,4 m이고 케이스 직경은 0,88 m이었다. 안정 장치의 스팬은 1818 mm이었다. 제품의 발사 중량은 5350 kg을 초과하지 않았으며, 그 중 1350 kg 미만이 로켓의 설계 및 장비로 설명되었습니다. 탱크는 최대 3700 kg의 연료와 산화제에 적합합니다.
런처 단지 P-11. 위키 미디어 공용의 사진
코스를 조정하고 엔진의 작동 시간을 줄임으로써 달성되는 궤도의 매개 변수를 변경함으로써 새로운 유형의 미사일이 46에서 150 km까지 비행 할 수 있습니다. 일부 소식통은 160-166 km에서 촬영할 가능성을 언급합니다. 프로젝트 요구 사항에 따라 최대 범위에서 촬영할 때의 원형 편차는 3 km를 초과하지 않아야합니다. 가이던스 시스템의 추가 개선으로 양산 된 미사일의 정확성이 크게 향상되었습니다.
새로운 P-11FM 탄도 미사일을 사용하기 위해 D-1 발사 단지가 개발되었습니다. 잠수함 운반선에 로켓의 보관 및 발사를 담당하는 특수 장비 세트를 설치해야합니다. D-1 단지의 시스템은 일부 수정을 포함하여 유망한 잠수함 프로젝트에서 사용되었습니다.
잠수함의 선체 안에 특수 수직 광산에 로켓을 저장하는 것이 제안되었다. 샤프트는 안전한 다이빙을 제공하는 밀폐 된 컨테이너로되어있었습니다. 광산의 로켓 외에도 CM-60 발사대를 제품 용 고정 장치 세트와 리프팅 장치로 배치하는 것이 제안되었습니다. 필요한 기술이 없기 때문에 P-11FM 로켓을 발사대에서 지뢰로 운반하는 캐리어의 표면 위치로 발사 할 것을 제안했습니다. 케이블을 기반으로하는 특수 리프팅 시스템의 도움으로 로켓이 달린 테이블을 제자리에 가져 오는 것이 제안되었습니다.
잠수함이 바다로 갈 준비를하면서 연료와 산화제로 로켓을 채우는 것이 제안되었다. 채워진 상태에서, R-11FM 미사일은 3 개월 동안 저장 될 수 있었고 - 전투기의 전투 순찰이 끝날 때까지. 발사 전에 연료를 보급 할 필요가 없기 때문에이 분야의 이전 개발과 비교하여 발사를위한 로켓 준비 과정을 현저하게 가속화 할 수있었습니다.
잠수함 프로젝트 B-611. 그림 Shirokorad AB "국내 함대의 무기 1945-2000"
발사 시스템과 함께 잠수함 운반선은 백운석 조종석 계산 장치를 받기로되어있었습니다. 그의 임무는 로켓 비행 프로그램의 자동화에 대한 계산과 소개였습니다. 또한,이 장치의 일부로 소위가있었습니다. 투구 경고. 이 하위 시스템은 우주에서 잠수함의 위치를 추적하고 로켓 엔진을 시작하라는 명령을 내리는 최적의 시간을 결정하는 것이 었습니다. 로켓은 수직으로부터의 가능한 최소한의 이탈로 시작될 것이라고 추정되었다.
잠수함의 미사일 수는 후자의 종류에 달려있다. D-1 단지의 잠수함 운반선에 대한 다양한 프로젝트는 미사일 및 기타 특수 장비 운반을 위해 다양한 수의 광산 설치를 암시했습니다. 또한, 다른 유형의 잠수함은 추가 장비 구성에서 서로 다를 수 있습니다. 비교적 큰 규모의 미사일과 소형 잠수함으로 인해 새로운 형태의 직렬 잠수함 탄약은 3 발의 미사일을 초과하지 않았다.
1955 봄에는 새 프로젝트 개발을 다른 조직으로 이전하기로 결정했습니다. NII-88 / OKB-1은 이제 다른 시스템을 다루어야했으며, R-1F 미사일이 포함 된 D-11 단지 프로젝트는 SKB-385 (현재 State Rocket Center)로 이전되었습니다. 새로운 프로젝트 매니저는 V.P. 메이페. Makeev 디자인 국은 새로운 미사일 시스템의 개발을 완료하고 나중에 비슷한 목적의 많은 새로운 시스템을 만들었습니다.
P-11FM 프로젝트는 거의 동시에 지상 테스트 단계에 도달했습니다. Kapustin Yar 증명 지상은 경신 한 로켓을 검사하기위한 플랫폼이되었습니다. 보고서에 따르면 첫 발사는 고정식 발사기로 수행되었습니다. 나중에, 시험에서, 타입 CM-49의 스윙 스탠드가 사용되었다. 이 장치는 잠수함 운반선의 굴림을 모방하여 피칭 경고를 포함하여 복합 단지의 다양한 수단을 점검 할 수있게했습니다. 적용된 아이디어와 해결책은 정당화되었습니다. 로켓은 아무런 문제없이 오작동없이 조종실에서 날아갔습니다.
잠수함 B-62 프로젝트 AB-611. 사진 Ruspodplav.ru
1953 이후, D-1 미사일 시스템의 첫 번째 항공사가 될 유망한 잠수함 개발이 진행되었습니다. 이 잠수함의 설계는 TsKB-16 (현재 Malakhit SPMMB)에 맡겨졌으며, 작품은 N.N. Isanin. 미사일 무기가 장착 된 잠수함의 기초는 "611"프로젝트였습니다. 새로운 프로젝트는 B-611이라는 호칭을 받았다. 새로운 프로젝트는 미사일 시스템의 새로운 요소를 설치하는 대신 여러 구성 요소와 어셈블리를 철회하여 기본 버전과 달랐습니다.
67 년에 함대에 수용된 611 프로젝트의 디젤 - 전기 잠수함 B-1953가 로켓의 숙련 된 운송 업체로 사용되기 위해 확인되었습니다. 1955에서 시작된 현대화 과정에서 잠수함은 네 번째 구획의 모든 장비를 잃어 버렸습니다. 모든 장치를 단단한 선체 바닥에서 단단한 로깅으로 분해했습니다. 데크를 분리하는 구조도 제거되었습니다. 선체와 조타실 양쪽에 출시 된 볼륨에서 그들은 미사일을 운반하고 발사하기위한 새로운 시스템을 설치했습니다. 잠수함은 높이가 14 m이고 지름이 약 2 m 인 미사일을위한 두 개의 광산을 받았다. 광산 내부에는 작업 위치로 들어 올리는 메커니즘이있는 발사대가 배치되었다. 또한 수송 위치에 미사일을 고정시키고 이동을 방지하기위한 다양한 시스템이 제공되었다.
업그레이드 된 잠수함 B-67의 기능을 통해 최대 5-10 노드의 속도로 12 포인트까지 파도에서 표면 촬영을 수행 할 수있었습니다. 발사 준비를 위해 잠수함 승무원은 여러 가지 특별한 절차를 수행해야했으며 약 2 시간이 소요되었습니다. 이 경우 잠수함은 깊이 남아있을 수 있습니다. 발사 직전에 준비를 마치고 완료해야했습니다. 광산의 뚜껑이 열렸고 로켓 발사대가 올라갔습니다. 첫 번째 발사는 상승 후 5 분 후에 완료 될 수 있습니다. 두 번째 로켓 발사에는 5 분이 걸렸습니다.
세계에서 처음으로 잠수함 B-15 인 1955 9 월 67는 탄도 미사일로 무장했습니다. 북부 함대 기지 중 하나에서 가장 엄격한 기밀 조건에서 새로운 무기가 잠수함 광산에로드되었습니다. 곧 잠수함은 바다에 갔다. 9 월 16 (17) : 세계에서 최초로 잠수함에서 탄도 미사일을 발사 한 화이트 해 지역 32 현지 시간. 연말까지, 테스트의 첫 번째 단계의 프레임 워크에서 7 회 더 런치가 수행되었습니다.
잠수함 프로젝트 629. 그림 위키 미디어 커먼즈
그 다음 해, 실제 캠페인에서 미사일 시스템을 시험하는 것이 목적이었던 시험이 개최되었습니다. 몇 주 동안 잠수함 B-67은 순찰 경로에 있었고 모든 새로운 시스템의 성능을 테스트했습니다. 일부 정보에 따르면,이 캠페인 중에 로켓 총격 사건이 진행되었습니다.
B-11 잠수함의 P-67FM 미사일 시험은 1958 년까지 계속되었다. 이 기간 동안 수십 번의 미사일 발사가 수행되었으며, 그 중 대부분은 재래식 표적의 성공적인 패배로 끝났다. 보고서에 따르면, 테스트 중에는 정확도 특성이 향상되는 것으로 나타났습니다. 실제로 KVO 미사일은 예상보다 현저히 낮았다. 65 % 출시에서 편차는 1050 m을 초과하지 않았습니다. 필요한 기술 작업보다 거의 3 배 이상 빠릅니다.
2 월 1959의 테스트 결과에 따르면 R-1FM 미사일을 장착 한 D-11 단지를 소련 해군과 함께 사용하는 결의안이 발표되었습니다. 이 때까지 해군은 B-67 프로젝트의 B-611 인 새로운 미사일을 탑재 할 수있는 잠수함이 하나만있었습니다. 그럼에도 불구하고 탄도 미사일로 잠수함 그룹을 현저히 증가시키기위한 조치가 이미 취해졌다.
지난 10 년 동안 기존 개발을 기반으로 새로운 버전의 디젤 - 전기 잠수함 프로젝트가 B-611 프로젝트의 추가 개발 인 "AB-611"이라는 명칭으로 만들어졌습니다. 이 프로젝트에 따라, 50 대 말기에 숙련 된 B-67가 업그레이드되었습니다. 또한 B-611, B-62, B-73, B-78 및 B-79 잠수함이 AB-89 프로젝트에 따라 곧 재 설계되었습니다. B-67와 마찬가지로 두 대의 P-11FM 미사일을 각각 운반했습니다.
잠수함 B-11, 67 (16)의 R-1955FM 로켓 첫 발사 사진 Defendingrussia.ru
1956 이후, TsKB-16은 629 프로젝트를 개발해 왔습니다. 그의 목표는 새로운 유형의 미사일을 탑재 할 수있는 디젤 전기 잠수함을 만드는 것이 었습니다. 특정 시간까지만이 프로젝트는 D-1 단지의 사용을 고려하여 만들어졌습니다. 미래에 보트의 디자인에 유망한 D-2 단지를 사용하여 업그레이드 할 수있는 몇 가지 기능을 포함시키는 제안이있었습니다. 따라서 먼 미래에는 새로운 잠수함이 어려움없이 주요 무기를 교체 할 수있었습니다.
629 프로젝트는 잠수함에 미사일 및 관련 장비를위한 3 개의 광산을 장착하는 것을 의미합니다. 상대적으로 긴 광산 블록이 단단한 선체와 선실 내부에 배치되었습니다. 또한 특징적인 투영 바닥이있었습니다. 기존 프로젝트와 비교하여 설계가 약간 개선 되었기 때문에 "629"유형 보트는 로켓 발사 측면에서보다 높은 특성을 나타 냈습니다. 그래서 파도에서 5 지점으로 발사 할 가능성이 유지되었고, 발사 당시의 최대 속도가 15 노드로 증가했습니다. 수중 위치에서 예비 발사 준비는 한 시간 만에 완료되었습니다. 상승 후 로켓 발사에 4 분이 걸렸습니다. 전체 일제 사격은 12 분이 걸렸고 잠수함이 깊어 질 수있었습니다.
629 프로젝트의 헤드 잠수함 인 B-92은 올해의 1957 가을에 놓였습니다. 함대는 1959의 끝에서 그것을 받았습니다. 1962이 끝날 때까지 새로운 유형의 잠수함이 건조되어 23 고객에게 전달되었습니다. 그것들 모두는 소련 해군의 주요 운영 전략적 연합들 사이에 분배되었다.
새로운 잠수함의 건설은 소련이 탄도 미사일로 본격적인 잠수함 군대를 배치 할 수있게했다. 일부 예약으로 AB-611 및 629 보트는 국내 최초의 전략적 미사일 발사 잠수함 순찰차로 간주 될 수 있습니다. 150 km의 비교적 짧은 거리에도 불구하고 P-11FM 로켓은 핵탄두를 사용하여 잠재적 인 적의 영역에서 다양한 중요한 지상 표적을 공격 할 수있었습니다.
로켓을 시작하십시오. 사진 Defendingrussia.ru
D-29 미사일 시스템을 장착 한 1 잠수함의 작동은 1967 년까지 계속되었다. 이 시간 동안 승무원은 77 발사를 수행했으며 59 발사는 성공으로 선언되었습니다. 그러나 기술적 인 이유로 사고가 났을 때 겨우 3 회의 발사가 끝났습니다. 잠수함의 좌표를 결정하는 것을 비롯하여 인사 오류로 인해 7 명이 더 이상 실패했으며 8 명은 원인을 알 수 없었습니다.
R-1FM 미사일을 장착 한 D-11 단지는 1967의 서비스에서 제외되었습니다. 이러한 시스템을 거부 한 이유는 더 높은 특성을 가진 새로운 무기가 등장했기 때문입니다. 우선, 기존 시스템의 교체는 P-2 미사일이있는 D-13 시스템을 사용하여 수행되었습니다. 그래서 629 프로젝트의 잠수함은 처음에는 가능한 재 장비와 관련하여 개발되었으며, 60 년대 중반에는 그러한 계획이 구현되었습니다. 다음 몇 년 동안, R-11FM 미사일의 이전 항공사는 새로운 모델의 무기를 사용했습니다.
D-1 / P-11FM 프로젝트의 결과는 우리 나라와 잠수함에 사용하기에 적합한 탄도 미사일 세계에서 최초로 등장했습니다. 기본 특성 (예 : 150-160 km를 초과하지 않는 범위)에서 P-11FM은 유사한 지상 기반 시스템보다 열등하지만 사용 가능한 매개 변수를 사용하더라도 상당히 강력한 무기였습니다. 잠수함 운반 대는 비밀리에 주어진 지역을 통과하고 상당한 거리에서 해안 목표물에 핵 미사일 공격을 할 수 있습니다. 그러한 잠수함의 출현은 함대의 파업 가능성을 크게 증가 시켰고, 또한 그것을 전략 핵력의 요소로 만들었다.
현대 표준에 따르면 D-1 미사일 시스템은 고성능으로 구별되지 않았습니다. 그러나 그 시간 동안 해군 무장의 분야에서 진정한 돌파구였습니다. R-1FM 로켓을 장착 한 D-11 단지 프로젝트는 잠수함에 탄도 미사일을 장착 할 수있는 근본적인 가능성을 입증했을뿐만 아니라 잠수함의 재 장비로 이어졌습니다. D-1 / P-11FM 프로젝트는 동급생 중 첫 번째 대표 였고 국가의 전략적 보안을 유지하는 데 사용되는 많은 새로운 개발을 시작했습니다.
자료에 따르면,
http://bastion-karpenko.narod.ru/
https://defendingrussia.ru/
http://russianarms.ru/
http://armsdata.net/
http://arms.ru/
Shirokorad A.B. 국내 함대의 무기. 1945-2000. - 민스크 : "수확", 2001
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