P-3 탄도 미사일을 장착 한 D-15 로켓 단지 프로젝트
잠수함 R-11FM(D-1 복합물) 및 R-13(D-2 복합물)용 최초의 국내 탄도 미사일은 발사 준비 기간이 길다는 특징적인 단점이 있었습니다. 발사하려면 잠수함이 표면으로 올라와 발사대 덮개를 열고 로켓이 장착된 발사대를 샤프트 상단까지 들어 올려야 했습니다. 몇 분 정도 소요된 이 절차를 거쳐야 로켓 발사 명령이 내려질 수 있었습니다. 이러한 상황은 군대에 완전히 적합하지 않아 새로운 프로젝트에 대한 해당 요구 사항이 등장했습니다. 새로운 작업의 전체 범위는 R-3 미사일을 갖춘 새로운 D-15 단지를 개발하는 동안 해결될 예정이었습니다.
새로운 잠수함용 미사일 시스템은 이전의 유사한 시스템에는 없었던 여러 가지 기능을 갖추고 있을 것으로 예상되었습니다. 미사일을 들어 올려 발사 사일로에서 꺼내지 않고 표면 위치에서 미사일을 발사하는 것이 필요했습니다. 이는 잠수함이 수면에 오른 후 수행되는 사전 발사 절차의 기간을 단축할 것으로 추정되었습니다. 이 경우 필요한 대부분의 조치는 상승하지 않고도 수행할 수 있습니다. 발사 방법에 대한 요구 사항 외에도 새로운 유형의 로켓 자체에 대한 기술 사양이 작성되었습니다. R-15 제품은 최소 1000~1100km의 거리를 비행하고 특수 탄두를 탑재할 예정이었습니다.
R-3 미사일을 장착한 D-15 미사일 시스템의 예비 설계는 S.P.의 지휘 하에 OKB-1에서 개발되었습니다. 여왕. 그러나 현재 설계 팀은 다른 중요한 프로젝트로 바빴기 때문에 17년 1956월 3일에 D-15/R-586 시스템 개발이 Dnepropetrovsk OKB-143(현재 Yuzhnoye 설계국)으로 이전되었습니다. ). 작업 관리자는 M.K였습니다. 양겔. 동시에 SKB-3(현 SPMBM Malachite)은 D-XNUMX 단지를 운반하도록 설계된 핵잠수함 개발 임무를 받았습니다. 또한 일부 다른 조직도 새로운 미사일 시스템 작업에 참여했습니다.
캐리어 잠수함에서 R-13 로켓을 발사합니다. 사진 Rbase.new-factoria.ru
새 프로젝트의 주요 목표는 항공모함 잠수함이 수면에서 보내는 시간을 최소화하는 것이었습니다. 이 문제를 해결하는 주요 수단은 예비 리프팅 없이 사일로에서 로켓을 표면으로 발사하는 것이었습니다. 이 발사 방법은 당연해 보였지만 새로운 시스템의 개발과 여러 가지 중요한 연구가 필요했습니다.
발사 전에 로켓으로 발사대를 올리는 것은 심각한 기술적 정당성을 가지고 있다는 점에 유의해야 합니다. R-11FM과 R-13 미사일은 액체 추진 엔진을 사용해 이륙할 예정이었다. 사일로에서 제거된 로켓을 발사할 때 반응성 가스가 대기 중으로 빠져나가는 현상이 발생해 운반잠수함의 설계에는 큰 영향을 미치지 않았다. 광산에서 직접 발사하는 것은 특정 위험과 관련이 있습니다. 일종의 가스 제거 시스템이 필요했는데, 그렇지 않으면 사일로와 로켓이 손상될 위험이 있었습니다. 그러나 구조적 강도로 인해 광산에는 가스 배출구를 설치할 수 없었습니다.
사일로에서 직접 로켓을 제대로 발사하려면 새로운 솔루션이 필요했고, 이를 발견했습니다. 별도의 시동 엔진을 사용하자는 제안이 있었습니다. 상대적으로 낮은 전력을 사용하는 특수 로켓 발사기는 로켓을 들어 올려 말 그대로 사일로에서 끌어내도록 되어 있었습니다. 발사대를 떠난 후 로켓은 주 엔진을 켜고 계산된 궤적을 입력해야 했습니다. 이 발사 방법을 사용하면 발사기의 압력을 허용 가능한 값으로 줄일 수 있습니다.
이용 가능한 데이터에 따르면, 새로운 R-15 탄도 미사일은 유사한 목적을 가진 이전 제품의 주요 기능을 유지해야 했습니다. 새로운 잠수함을 무장시키기 위해 액체 엔진을 탑재하고 자율 제어 시스템을 갖추고 특수 탄두를 목표물에 전달할 수 있는 XNUMX단계 로켓이 제안되었습니다.
R-15 제품은 뾰족한 노즈 페어링이 있는 길쭉한 원통형 본체를 갖기로 되어 있었습니다. 이러한 무기의 선체 배치는 전통적이었습니다. 탄두는 머리 부분에 배치되고 중앙 부분은 연료 및 산화제 탱크에 제공되었으며 엔진은 꼬리에 위치했습니다. 제어 시스템과 자동 조종 장치 구성 요소는 탱크 사이의 구획에 배치되어야 합니다.
비대칭 디메틸히드라진과 AK-27I 산화제를 사용하는 액체 엔진을 새로운 유형의 로켓에 장착하는 것이 제안되었습니다. 엔진에는 13개의 챔버가 있습니다. 중앙에 큰 메인 챔버 XNUMX개와 작은 측면 조향 챔버 XNUMX개가 있습니다. R-XNUMX 로켓의 경우와 마찬가지로 수평축을 중심으로 회전하여 엔진의 측면 챔버를 기울여 제어하는 것이 제안되었습니다. 이 경우 조종실의 추력은 로켓의 경로에 영향을 미칠 뿐만 아니라 유지실의 추력과도 합산됩니다.
스티어링 카메라를 사용한 엔진 작동 다이어그램. 그림 위키미디어 공용
추진 엔진에 시동 시스템을 추가하는 것이 제안되었습니다. 로켓 머리 부분에 여러 개의 작은 크기 블록이 설치되어 있어야 합니다. 그들의 임무는 발사 중에 샤프트에서 제품을 제거하는 것이었습니다.
목표물을 타격하기 위해 "Product 44" 유형의 단일 블록 특수 탄두를 사용하는 것이 제안되었습니다. 이 시스템에는 1Mt의 핵폭약이 장착되어 있어 표적 타격의 정확도 부족을 어느 정도 보완할 수 있었습니다. 미사일이 비행의 활성 부분을 통과한 후, 탄두가 장착된 탄두는 구조물의 나머지 부분에서 분리되어 독립적으로 표적을 향해 계속 이동해야 했습니다.
새로운 유형의 로켓은 자동 조종 장치와 자이로스코프 세트를 기반으로 한 자율 관성 제어 시스템을 사용하도록 되어 있었습니다. 이 시스템의 임무는 우주에서 로켓의 위치를 추적하고 엔진의 조종실에 대한 명령을 생성하는 것이었습니다. 코스를 변경함으로써 로켓은 주어진 궤적을 유지해야 했고, 주어진 시간에 엔진을 꺼서 비행 범위가 변경되었습니다.
R-15 로켓은 길이 15~15,5m, 몸체 직경 1,5m, 꼬리 안정 장치의 폭은 2,8m, 발사 중량은 23,8톤으로 결정됐다. , 로켓은 5000km/h의 속도로 가속될 예정이었습니다. 예상 최대 발사 범위는 1235km에 달했고 탄두 높이는 최대 270km까지 올라야했습니다.
1956년 34월, TsKB-73(현재 특별 엔지니어링 설계국)는 새로운 로켓용 발사대 개발 임무를 받았습니다. 완성된 SM-17 설치는 길이 3m, 직경 XNUMXm의 원통형 유닛으로, 샤프트 하우징 내부에는 로켓을 운반 위치에 고정하기 위한 특수 장비 세트, 운반 장비에 연결하기 위한 커넥터 등이 있었습니다.
잠수함이 순찰을 준비할 때 미사일이 사일로에 적재될 것이라고 가정했습니다. 연료와 산화제를 특수 잠수함 탱크에 담아 운반하고 발사 직전에 미사일 탱크에 붓는 것이 제안되었습니다. 새로운 발사 방식 덕분에 잠수함이 수면에 떠오르기 전에 거의 모든 발사 전 준비 작업을 수행할 수 있게 됐다. 표면으로의 출구는 발사에만 필요했습니다. 촬영하는 데 몇 분 밖에 걸리지 않았습니다.
D-15 단지를 사용한 R-3 로켓 발사는 다음과 같았을 것입니다. 발사 명령을 받은 잠수함의 승무원은 표적의 좌표와 위치를 스스로 결정하고 미사일의 비행 임무를 계산해야 했습니다. 그런 다음 필요한 데이터가 제품의 자동 조종 장치에 입력되었습니다. 발사 전 준비의 "수중" 부분을 완료하면 잠수함이 표면으로 떠오를 수 있습니다. 다음으로 런처 커버를 열고 시작 명령을 내려야 했습니다.
머리에 장착된 특수 시동 엔진을 사용하여 발사대에서 로켓을 제거하는 것이 제안되었습니다. 동시에, 사일로 내부의 압력은 허용 값을 초과해서는 안되며, 로켓의 상대적으로 빠른 방출로 인해 상호 손상으로 발사대 구조에 닿을 위험을 줄일 수 있습니다. 로켓이 샤프트 상부를 빠져나간 후 주 엔진을 켜야 했습니다. 사용한 시동 엔진은 폐기되었으며 로켓은 도입된 비행 프로그램에 따라 목표물까지 비행할 수 있었습니다.
SM-73 발사대와 R-15 미사일의 설계로 최대 15노트의 항공모함 속도와 최대 5포인트의 파동으로 발사가 가능해졌다. 적절한 제어 장비를 사용하면 잠수함의 경로를 기준으로 모든 방향에서 목표물을 공격하는 것이 가능했습니다.
어느 시점부터 OKB-586 전문가들은 수중 위치에서 탄도 미사일을 발사할 가능성을 연구하기 시작했습니다. 이 버전의 미사일 시스템이 개발됨에 따라 적의 탐지 및 후속 공격 가능성을 대폭 줄여 잠수함의 잠재력과 전투 효율성을 더욱 높일 수 있게 되었습니다. 이때까지 OKB-1은 엔진이 작동하는 상태에서 로켓의 수중 발사 가능성을 입증했으며 그 후 D-3/R-15 프로젝트 작성자는 설계 개발을 시작했습니다.
1956년 3월, D-15 복합체와 R-143 미사일의 운반체가 될 새로운 핵잠수함의 개발이 시작되었습니다. 잠수함 제작은 SKB-639에 맡겨졌고 V.P.가 수석 디자이너로 임명되었습니다. Funikov. 이 프로젝트는 "XNUMX"라는 명칭을 받았습니다. 이 프로젝트의 목적은 잠재적인 적의 해안 근처에서 장기 순찰을 수행하고 세 가지 새로운 유형의 미사일을 탑재할 수 있는 새로운 핵잠수함을 만드는 것이었습니다.
핵잠수함 pr.639의 다이어그램. 그림: Apalkov Yu.V. "1945-1991년 소련 함대의 잠수함. 제XNUMX권"
일반적인 배치와 미사일 시스템 유닛의 배치 측면에서 Project 639 핵잠수함은 다른 국내 탄도 미사일 운반선과 다르지 않았습니다. CM-73의 세 개의 대형 원통형 유닛은 선체 중앙 부분과 조타실에 차례로 배치되었습니다. 발사대 덮개는 조타실 울타리 지붕 수준에 위치했습니다. 당시 다른 잠수함에 비해 조타실 울타리의 크기를 늘림으로써 바닥에 추가 돌출 요소를 사용할 필요 없이 선체와 조타실 내부에 발사대를 배치할 수 있었습니다. 그러나 접이식 장치의 개발로 인해 특정 어려움이 발생했습니다.
프로젝트 639 잠수함은 이중 선체 설계에 따라 건조되었으며 두 개의 원자로를 기반으로 한 주 발전소를 장착할 예정이었습니다. 자체 전기 모터가 있는 두 개의 프로펠러를 추진 장치로 사용하는 것이 제안되었습니다. 무장은 선수 어뢰 발사관 533개(400mm 구경 400개, XNUMXmm XNUMX개)와 XNUMXmm 선미 어뢰 발사관 XNUMX개로 구성되었습니다.
잠수함의 수중 배수량은 10톤 이상, 길이는 약 115m, 폭은 약 11m, 흘수는 7~8m로 예상되었으며 최대 잠수 수심은 400m로 결정되었습니다. 104명의 승무원이 운영할 예정이었고, 식량 자율성은 60일로 결정되었습니다.
프로젝트 639는 몇 가지 중요한 혁신을 제안했습니다. 따라서 전압 380V, 주파수 50Hz의 639상 교류를 사용할 계획이었습니다. 보트의 견고한 선체는 단면적이 크기 때문에 몇 가지 새로운 솔루션을 사용해야 했습니다. 프로젝트 XNUMX에 사용된 일부 제안은 국내 실무에 처음으로 사용됐다. 그 후, 그들은 업계에서 숙달되어 XNUMX세대 핵잠수함 프로젝트에 적극적으로 사용되었습니다.
향후 몇 년 동안 D-10 단지를 갖춘 새로운 유형의 잠수함 3척을 건조할 계획이었습니다. 이 모든 보트는 늦어도 XNUMX년대 중반 이전에 서비스를 시작했어야 합니다.
1957년 3월까지 D-639 미사일 시스템 프로젝트에 관련된 모든 조직은 설계 작업의 일부를 완료했습니다. 미사일 시스템의 외관과 무기의 주요 특징이 형성되었습니다. 같은 해 XNUMX월에는 잠수함 'XNUMX'의 예비 설계가 발표됐다. 업계 리더십과 해군 사령부는 새로운 개발 사항을 숙지하고 결정을 내릴 수 있는 기회를 가졌습니다.
D-21 단지의 R-4 미사일. 사진: 위키미디어 커먼즈
R-3 미사일을 갖춘 D-15 단지 프로젝트 작업은 1958년 말까지 계속되었습니다. 15월 초, 각료회의는 특성이 부족하고 필요한 매개변수를 갖춘 새로운 미사일 개발이 시작됨에 따라 새로운 미사일 및 관련 장비의 개발을 중단하기로 결정했습니다. R-XNUMX 프로젝트에 대한 주요 불만 사항은 발사 방법에 관한 것입니다. 프로젝트의 원래 버전에서는 미사일이 표면에 있는 잠수함의 발사 사일로에서 발사되도록 되어 있었습니다. 수중 위치의 사일로에서 발사할 가능성도 조사되었지만 이러한 버전의 로켓 개발에는 특정 어려움이 있었습니다.
D-3 / R-15 단지의 추가 개발을 포기하기로 결정한 것은 다른 프로젝트의 성공 때문이었습니다. 1958년 봄, D-21 단지용 R-4 로켓 작업이 시작되었습니다. 새로운 미사일은 증가된 사거리와 기타 중요한 특징, 주로 발사 방법으로 구별됩니다. R-21은 원래 수중 위치에서 발사되도록 설계되었습니다. 결과적으로 R-15 제품의 추가 개발은 의미가 없었습니다.
1958년 3월, R-15 미사일을 갖춘 D-639 단지 프로젝트 작업이 중단되었습니다. 또한 프로젝트 3 핵잠수함의 개발이 중단되었으며, 이때까지 이들 프로젝트 중 어느 것도 프로토타입 조립 및 테스트 단계에 도달할 시간이 없었습니다. 새로운 잠수함은 D-XNUMX 복합체 및 미사일과 함께 종이에 남아 있었습니다.
처음에는 수중 위치에서 발사할 수 있는 더 새롭고 발전된 D-3 시스템을 위해 D-4 단지에 대한 작업이 중단되었습니다. 실습에서 알 수 있듯이 이러한 명령 결정은 정확했습니다. R-21 미사일과 그 발사체는 639년대 중반부터 3년대 말까지 국가 안보를 보장하기 위해 사용되었습니다. 15 잠수함 프로젝트에서 처음 제안된 일부 솔루션은 나중에 새로운 잠수함 제작에 사용되었습니다. 따라서 D-XNUMX / R-XNUMX 프로젝트는 논리적 결론에 도달하지 못했지만 어느 정도 잠수함 함대와 무기 개발에 영향을 미쳤습니다.
자료에 따르면,
http://rbase.new-factoria.ru/
http://bastion-karpenko.narod.ru/
http://russianarms.ru/
http://deepstorm.ru/
http://dogswar.ru/
Shirokorad A.B. 무기 국내 함대. 1945-2000. - 민스크 : "수확", 2001
Apalkov Yu.V. 소련 해군 잠수함 1945-1991 볼륨 1 : - M : Morkniga, 2009
새로운 잠수함용 미사일 시스템은 이전의 유사한 시스템에는 없었던 여러 가지 기능을 갖추고 있을 것으로 예상되었습니다. 미사일을 들어 올려 발사 사일로에서 꺼내지 않고 표면 위치에서 미사일을 발사하는 것이 필요했습니다. 이는 잠수함이 수면에 오른 후 수행되는 사전 발사 절차의 기간을 단축할 것으로 추정되었습니다. 이 경우 필요한 대부분의 조치는 상승하지 않고도 수행할 수 있습니다. 발사 방법에 대한 요구 사항 외에도 새로운 유형의 로켓 자체에 대한 기술 사양이 작성되었습니다. R-15 제품은 최소 1000~1100km의 거리를 비행하고 특수 탄두를 탑재할 예정이었습니다.
R-3 미사일을 장착한 D-15 미사일 시스템의 예비 설계는 S.P.의 지휘 하에 OKB-1에서 개발되었습니다. 여왕. 그러나 현재 설계 팀은 다른 중요한 프로젝트로 바빴기 때문에 17년 1956월 3일에 D-15/R-586 시스템 개발이 Dnepropetrovsk OKB-143(현재 Yuzhnoye 설계국)으로 이전되었습니다. ). 작업 관리자는 M.K였습니다. 양겔. 동시에 SKB-3(현 SPMBM Malachite)은 D-XNUMX 단지를 운반하도록 설계된 핵잠수함 개발 임무를 받았습니다. 또한 일부 다른 조직도 새로운 미사일 시스템 작업에 참여했습니다.
캐리어 잠수함에서 R-13 로켓을 발사합니다. 사진 Rbase.new-factoria.ru
새 프로젝트의 주요 목표는 항공모함 잠수함이 수면에서 보내는 시간을 최소화하는 것이었습니다. 이 문제를 해결하는 주요 수단은 예비 리프팅 없이 사일로에서 로켓을 표면으로 발사하는 것이었습니다. 이 발사 방법은 당연해 보였지만 새로운 시스템의 개발과 여러 가지 중요한 연구가 필요했습니다.
발사 전에 로켓으로 발사대를 올리는 것은 심각한 기술적 정당성을 가지고 있다는 점에 유의해야 합니다. R-11FM과 R-13 미사일은 액체 추진 엔진을 사용해 이륙할 예정이었다. 사일로에서 제거된 로켓을 발사할 때 반응성 가스가 대기 중으로 빠져나가는 현상이 발생해 운반잠수함의 설계에는 큰 영향을 미치지 않았다. 광산에서 직접 발사하는 것은 특정 위험과 관련이 있습니다. 일종의 가스 제거 시스템이 필요했는데, 그렇지 않으면 사일로와 로켓이 손상될 위험이 있었습니다. 그러나 구조적 강도로 인해 광산에는 가스 배출구를 설치할 수 없었습니다.
사일로에서 직접 로켓을 제대로 발사하려면 새로운 솔루션이 필요했고, 이를 발견했습니다. 별도의 시동 엔진을 사용하자는 제안이 있었습니다. 상대적으로 낮은 전력을 사용하는 특수 로켓 발사기는 로켓을 들어 올려 말 그대로 사일로에서 끌어내도록 되어 있었습니다. 발사대를 떠난 후 로켓은 주 엔진을 켜고 계산된 궤적을 입력해야 했습니다. 이 발사 방법을 사용하면 발사기의 압력을 허용 가능한 값으로 줄일 수 있습니다.
이용 가능한 데이터에 따르면, 새로운 R-15 탄도 미사일은 유사한 목적을 가진 이전 제품의 주요 기능을 유지해야 했습니다. 새로운 잠수함을 무장시키기 위해 액체 엔진을 탑재하고 자율 제어 시스템을 갖추고 특수 탄두를 목표물에 전달할 수 있는 XNUMX단계 로켓이 제안되었습니다.
R-15 제품은 뾰족한 노즈 페어링이 있는 길쭉한 원통형 본체를 갖기로 되어 있었습니다. 이러한 무기의 선체 배치는 전통적이었습니다. 탄두는 머리 부분에 배치되고 중앙 부분은 연료 및 산화제 탱크에 제공되었으며 엔진은 꼬리에 위치했습니다. 제어 시스템과 자동 조종 장치 구성 요소는 탱크 사이의 구획에 배치되어야 합니다.
비대칭 디메틸히드라진과 AK-27I 산화제를 사용하는 액체 엔진을 새로운 유형의 로켓에 장착하는 것이 제안되었습니다. 엔진에는 13개의 챔버가 있습니다. 중앙에 큰 메인 챔버 XNUMX개와 작은 측면 조향 챔버 XNUMX개가 있습니다. R-XNUMX 로켓의 경우와 마찬가지로 수평축을 중심으로 회전하여 엔진의 측면 챔버를 기울여 제어하는 것이 제안되었습니다. 이 경우 조종실의 추력은 로켓의 경로에 영향을 미칠 뿐만 아니라 유지실의 추력과도 합산됩니다.
스티어링 카메라를 사용한 엔진 작동 다이어그램. 그림 위키미디어 공용
추진 엔진에 시동 시스템을 추가하는 것이 제안되었습니다. 로켓 머리 부분에 여러 개의 작은 크기 블록이 설치되어 있어야 합니다. 그들의 임무는 발사 중에 샤프트에서 제품을 제거하는 것이었습니다.
목표물을 타격하기 위해 "Product 44" 유형의 단일 블록 특수 탄두를 사용하는 것이 제안되었습니다. 이 시스템에는 1Mt의 핵폭약이 장착되어 있어 표적 타격의 정확도 부족을 어느 정도 보완할 수 있었습니다. 미사일이 비행의 활성 부분을 통과한 후, 탄두가 장착된 탄두는 구조물의 나머지 부분에서 분리되어 독립적으로 표적을 향해 계속 이동해야 했습니다.
새로운 유형의 로켓은 자동 조종 장치와 자이로스코프 세트를 기반으로 한 자율 관성 제어 시스템을 사용하도록 되어 있었습니다. 이 시스템의 임무는 우주에서 로켓의 위치를 추적하고 엔진의 조종실에 대한 명령을 생성하는 것이었습니다. 코스를 변경함으로써 로켓은 주어진 궤적을 유지해야 했고, 주어진 시간에 엔진을 꺼서 비행 범위가 변경되었습니다.
R-15 로켓은 길이 15~15,5m, 몸체 직경 1,5m, 꼬리 안정 장치의 폭은 2,8m, 발사 중량은 23,8톤으로 결정됐다. , 로켓은 5000km/h의 속도로 가속될 예정이었습니다. 예상 최대 발사 범위는 1235km에 달했고 탄두 높이는 최대 270km까지 올라야했습니다.
1956년 34월, TsKB-73(현재 특별 엔지니어링 설계국)는 새로운 로켓용 발사대 개발 임무를 받았습니다. 완성된 SM-17 설치는 길이 3m, 직경 XNUMXm의 원통형 유닛으로, 샤프트 하우징 내부에는 로켓을 운반 위치에 고정하기 위한 특수 장비 세트, 운반 장비에 연결하기 위한 커넥터 등이 있었습니다.
잠수함이 순찰을 준비할 때 미사일이 사일로에 적재될 것이라고 가정했습니다. 연료와 산화제를 특수 잠수함 탱크에 담아 운반하고 발사 직전에 미사일 탱크에 붓는 것이 제안되었습니다. 새로운 발사 방식 덕분에 잠수함이 수면에 떠오르기 전에 거의 모든 발사 전 준비 작업을 수행할 수 있게 됐다. 표면으로의 출구는 발사에만 필요했습니다. 촬영하는 데 몇 분 밖에 걸리지 않았습니다.
D-15 단지를 사용한 R-3 로켓 발사는 다음과 같았을 것입니다. 발사 명령을 받은 잠수함의 승무원은 표적의 좌표와 위치를 스스로 결정하고 미사일의 비행 임무를 계산해야 했습니다. 그런 다음 필요한 데이터가 제품의 자동 조종 장치에 입력되었습니다. 발사 전 준비의 "수중" 부분을 완료하면 잠수함이 표면으로 떠오를 수 있습니다. 다음으로 런처 커버를 열고 시작 명령을 내려야 했습니다.
머리에 장착된 특수 시동 엔진을 사용하여 발사대에서 로켓을 제거하는 것이 제안되었습니다. 동시에, 사일로 내부의 압력은 허용 값을 초과해서는 안되며, 로켓의 상대적으로 빠른 방출로 인해 상호 손상으로 발사대 구조에 닿을 위험을 줄일 수 있습니다. 로켓이 샤프트 상부를 빠져나간 후 주 엔진을 켜야 했습니다. 사용한 시동 엔진은 폐기되었으며 로켓은 도입된 비행 프로그램에 따라 목표물까지 비행할 수 있었습니다.
SM-73 발사대와 R-15 미사일의 설계로 최대 15노트의 항공모함 속도와 최대 5포인트의 파동으로 발사가 가능해졌다. 적절한 제어 장비를 사용하면 잠수함의 경로를 기준으로 모든 방향에서 목표물을 공격하는 것이 가능했습니다.
어느 시점부터 OKB-586 전문가들은 수중 위치에서 탄도 미사일을 발사할 가능성을 연구하기 시작했습니다. 이 버전의 미사일 시스템이 개발됨에 따라 적의 탐지 및 후속 공격 가능성을 대폭 줄여 잠수함의 잠재력과 전투 효율성을 더욱 높일 수 있게 되었습니다. 이때까지 OKB-1은 엔진이 작동하는 상태에서 로켓의 수중 발사 가능성을 입증했으며 그 후 D-3/R-15 프로젝트 작성자는 설계 개발을 시작했습니다.
1956년 3월, D-15 복합체와 R-143 미사일의 운반체가 될 새로운 핵잠수함의 개발이 시작되었습니다. 잠수함 제작은 SKB-639에 맡겨졌고 V.P.가 수석 디자이너로 임명되었습니다. Funikov. 이 프로젝트는 "XNUMX"라는 명칭을 받았습니다. 이 프로젝트의 목적은 잠재적인 적의 해안 근처에서 장기 순찰을 수행하고 세 가지 새로운 유형의 미사일을 탑재할 수 있는 새로운 핵잠수함을 만드는 것이었습니다.
핵잠수함 pr.639의 다이어그램. 그림: Apalkov Yu.V. "1945-1991년 소련 함대의 잠수함. 제XNUMX권"
일반적인 배치와 미사일 시스템 유닛의 배치 측면에서 Project 639 핵잠수함은 다른 국내 탄도 미사일 운반선과 다르지 않았습니다. CM-73의 세 개의 대형 원통형 유닛은 선체 중앙 부분과 조타실에 차례로 배치되었습니다. 발사대 덮개는 조타실 울타리 지붕 수준에 위치했습니다. 당시 다른 잠수함에 비해 조타실 울타리의 크기를 늘림으로써 바닥에 추가 돌출 요소를 사용할 필요 없이 선체와 조타실 내부에 발사대를 배치할 수 있었습니다. 그러나 접이식 장치의 개발로 인해 특정 어려움이 발생했습니다.
프로젝트 639 잠수함은 이중 선체 설계에 따라 건조되었으며 두 개의 원자로를 기반으로 한 주 발전소를 장착할 예정이었습니다. 자체 전기 모터가 있는 두 개의 프로펠러를 추진 장치로 사용하는 것이 제안되었습니다. 무장은 선수 어뢰 발사관 533개(400mm 구경 400개, XNUMXmm XNUMX개)와 XNUMXmm 선미 어뢰 발사관 XNUMX개로 구성되었습니다.
잠수함의 수중 배수량은 10톤 이상, 길이는 약 115m, 폭은 약 11m, 흘수는 7~8m로 예상되었으며 최대 잠수 수심은 400m로 결정되었습니다. 104명의 승무원이 운영할 예정이었고, 식량 자율성은 60일로 결정되었습니다.
프로젝트 639는 몇 가지 중요한 혁신을 제안했습니다. 따라서 전압 380V, 주파수 50Hz의 639상 교류를 사용할 계획이었습니다. 보트의 견고한 선체는 단면적이 크기 때문에 몇 가지 새로운 솔루션을 사용해야 했습니다. 프로젝트 XNUMX에 사용된 일부 제안은 국내 실무에 처음으로 사용됐다. 그 후, 그들은 업계에서 숙달되어 XNUMX세대 핵잠수함 프로젝트에 적극적으로 사용되었습니다.
향후 몇 년 동안 D-10 단지를 갖춘 새로운 유형의 잠수함 3척을 건조할 계획이었습니다. 이 모든 보트는 늦어도 XNUMX년대 중반 이전에 서비스를 시작했어야 합니다.
1957년 3월까지 D-639 미사일 시스템 프로젝트에 관련된 모든 조직은 설계 작업의 일부를 완료했습니다. 미사일 시스템의 외관과 무기의 주요 특징이 형성되었습니다. 같은 해 XNUMX월에는 잠수함 'XNUMX'의 예비 설계가 발표됐다. 업계 리더십과 해군 사령부는 새로운 개발 사항을 숙지하고 결정을 내릴 수 있는 기회를 가졌습니다.
D-21 단지의 R-4 미사일. 사진: 위키미디어 커먼즈
R-3 미사일을 갖춘 D-15 단지 프로젝트 작업은 1958년 말까지 계속되었습니다. 15월 초, 각료회의는 특성이 부족하고 필요한 매개변수를 갖춘 새로운 미사일 개발이 시작됨에 따라 새로운 미사일 및 관련 장비의 개발을 중단하기로 결정했습니다. R-XNUMX 프로젝트에 대한 주요 불만 사항은 발사 방법에 관한 것입니다. 프로젝트의 원래 버전에서는 미사일이 표면에 있는 잠수함의 발사 사일로에서 발사되도록 되어 있었습니다. 수중 위치의 사일로에서 발사할 가능성도 조사되었지만 이러한 버전의 로켓 개발에는 특정 어려움이 있었습니다.
D-3 / R-15 단지의 추가 개발을 포기하기로 결정한 것은 다른 프로젝트의 성공 때문이었습니다. 1958년 봄, D-21 단지용 R-4 로켓 작업이 시작되었습니다. 새로운 미사일은 증가된 사거리와 기타 중요한 특징, 주로 발사 방법으로 구별됩니다. R-21은 원래 수중 위치에서 발사되도록 설계되었습니다. 결과적으로 R-15 제품의 추가 개발은 의미가 없었습니다.
1958년 3월, R-15 미사일을 갖춘 D-639 단지 프로젝트 작업이 중단되었습니다. 또한 프로젝트 3 핵잠수함의 개발이 중단되었으며, 이때까지 이들 프로젝트 중 어느 것도 프로토타입 조립 및 테스트 단계에 도달할 시간이 없었습니다. 새로운 잠수함은 D-XNUMX 복합체 및 미사일과 함께 종이에 남아 있었습니다.
처음에는 수중 위치에서 발사할 수 있는 더 새롭고 발전된 D-3 시스템을 위해 D-4 단지에 대한 작업이 중단되었습니다. 실습에서 알 수 있듯이 이러한 명령 결정은 정확했습니다. R-21 미사일과 그 발사체는 639년대 중반부터 3년대 말까지 국가 안보를 보장하기 위해 사용되었습니다. 15 잠수함 프로젝트에서 처음 제안된 일부 솔루션은 나중에 새로운 잠수함 제작에 사용되었습니다. 따라서 D-XNUMX / R-XNUMX 프로젝트는 논리적 결론에 도달하지 못했지만 어느 정도 잠수함 함대와 무기 개발에 영향을 미쳤습니다.
자료에 따르면,
http://rbase.new-factoria.ru/
http://bastion-karpenko.narod.ru/
http://russianarms.ru/
http://deepstorm.ru/
http://dogswar.ru/
Shirokorad A.B. 무기 국내 함대. 1945-2000. - 민스크 : "수확", 2001
Apalkov Yu.V. 소련 해군 잠수함 1945-1991 볼륨 1 : - M : Morkniga, 2009
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