군사 검토

프로토 타입 BMK pr. 02630의 건설 완료

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올해 4 월 KAMPO JSC는 러시아 국방군의 기술 부대의 전술적 기술적 요구 사항에 따라 러시아 방위청의 주도 설계 및 개발 작업의 일환으로 02630 프로젝트의 예인선 (XBM) 실험 모델의 건설을 완료했습니다.

BMK는 군대가 물 장애물을 강타 할 때 요구되는 폰턴 페리에 대한 지침을 제공하기 위해 설계되었습니다.
견인 비 추진 보트,
- 앵커 설치,
∙ 직원 수송,
랜딩,
- 물 장애물의 순찰.

BMK 건물의 설계는 러시아 강 등록 규정의 요구 사항에 따라 이루어집니다. 보트의 선체에는 충격 하중에 대한 높은 저항력이 있습니다. BMK (문, 해치, 착탈식 시트)의 데크와 캐빈에있는 모든 폐쇄 장치는 방수 설계가되어있어 주어진 파도 수준에서 보트를 안전하게 작동시킬 수 있습니다.

유사한 프로젝트와 비교하면 보트의 거주 가능성과 기관실에있는 메커니즘 및 시스템 서비스 조건이 크게 향상되었습니다. BMK의 조타실은 방음 처리되어 있으며 기후를 보장 할 수있는 다양한 수단이 있으며 이전 세대의 보트 벌목과 비교할 때 훨씬 더 큽니다.

다른 프로젝트의 BMK와는 달리 보트에는 당사에서 생산하는 2 개의 디젤 기어 유닛 (DRA)이 있습니다.

두 개의 DRA가 있으면 보트를 안정적으로 작동시킬 수 있습니다. 이는 의도 한 목적으로 보트를 사용할 때 높은 운전 하중 조건에서 중요합니다.

4 월의 25에서 27까지의 기간에 강가에있는 콜롬 나시에있는 2016. 오카 프로토 타입 BMK는 예비 테스트의 첫 번째 부분을 성공적으로 통과했으며 그 동안 TTZ에 지정된 특성을 완전히 확인했습니다.
시험 도중 :
- 폰툰 카에서 지상과 물까지 보트를 올리거나 내리고,
속도 및 기동성 검사 -
앵커 및 조종 장치, 선박 시스템, 전기 장비, 통신 및 항법 장치의 점검

April 27은 RF 무장 세력의 기술 부대, 러시아 국방부 기술 연구원 중앙 연구소의 리더십, Orekhovo-Zuyevo 시의 행정, 우리 회사 및 언론인의 직원들에게 예인선 시위를 실시했습니다.

빨간 리본을자를 수있는 명예 권리는 RF 무장 세력의 부대장 인 Ruslan Sabirovich Alahverdiyev 대령과 Orekhovo-Zuevo, Gennady Olegovich Panin시 책임자에게 부여되었습니다.

이 엄숙한 순간이 지나자 초대 된 모든 사람들이 보트를 검사하고 BMC의 목적과 기술적 능력에 대해 회사의 조선소로부터 자세한 설명을 듣고 보트 여행을했습니다.

02630 프로젝트의 예인선은 RF 군대의 엔지니어 군대 대표로부터 긍정적 인 평가를 받았습니다. 보트의 습관성, 조종성 및 속도 특성이 주목되었습니다.

엄숙한 행사가 끝나자 KAMPO JSC의 전략 개발 담당 이사 인 A. Yu Kulik은 배의 목적과 기술적 인 특징에 관해 언급하면서 그러한 보트에 대한 국방부의 높은 요구를 지적했습니다.

올해 가을, 02630 예인선은 Patriot Park의 Kubinka에서 개최 될 육군 -2016 국제 군사 기술 포럼에서 국방부 박람회의 일환으로 제공 될 예정입니다.
원본 출처 :
http://www.tetis-pro.ru/news/zavershenie-stroitelstva-opytnogo-obraztsa-bmk-proekta-02630/
20 댓글
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  1. SSR
    SSR 6 5 월 2016 05 : 33
    +4
    나는 Orekhovo-Zuevo 마을에 대해 매우 행복하며 이미 모든 것이 제로라고 생각했고 살아남은 기업이 있다는 것이 기쁩니다.
    Kolomna시에서는 전체 마을이 위치 할 수있는 영토 인 "DOK"에 가까운 절반의 빈 기업 영역에 장비를 배치 한 기업 전체를 알고 있습니다.
    1. 파라도 모프
      파라도 모프 6 5 월 2016 05 : 37
      +4
      붙다!
      모스크바 지역의 동쪽은 항상 서쪽이 아닌 산업적이었습니다.)
      그리고 Oka를 건너는 것은 Ozyory-Zaraysk 도로에서 "집단 농장 시대"에 학생으로 팬톤 다리를 견인하는 것을 보았습니다. 눈짓
    2. 안드레이 케이
      안드레이 케이 6 5 월 2016 08 : 02
      + 16
      나는 "다른 프로젝트의 BMK와 달리 보트에는 우리 회사에서 생산하는 두 개의 디젤 기어 장치 (DRA)가 있습니다."라는 문구에 주목했습니다.
      제 생각에는 이것이이 기사의 주요 아이디어입니다. 보트 선체는 많은 공장에서 양조됩니다. 그러나 장치의 핵심, 엔진, 지속적인 "수입 대체"...
      KAMPO JSC는 완전한 생산주기를 달성했습니다. 좋은
      좋은 소식 좋은
  2. Teberii
    Teberii 6 5 월 2016 05 : 34
    0
    엔지니어링 부대가 도와줍니다.
  3. itr
    itr 6 5 월 2016 05 : 42
    -14
    그들은 지난해 보고서 에서이 보트를 2016 년 러시아 군대에 양도 한 본격적인 전함으로 간주합니다.
    1. 평균
      평균 6 5 월 2016 09 : 51
      +5
      제품 견적 : itr
      그들은 지난해 보고서 에서이 보트를 2016 년 러시아 군대에 양도 한 본격적인 전함으로 간주합니다.

      wassat 실제로 군대와 폰툰을 공학적으로 다루는 기술이 있습니까? 아니면 보고서의 어딘가에서 해군 함대에 새겨진 군대 교주를 볼 수 있었습니까?
  4. Tra-ta-ta
    Tra-ta-ta 6 5 월 2016 05 : 46
    -11
    보트의 습관성, 조종성 및 속도 특성이 주목되었습니다.
    그리고 가장 중요한 것은 ..? 배의 "생존 가능성"에 대한 말이 아닙니다. 조타실의 무거운 문만 함께 열면됩니다. 그리고 나가는 동안 올리브 나무를 잡을 것입니다.
    농담이나 제품의 규모를 더 잘 느끼기 위해 측면에 서클을 구하십시오.
    개인 상해의 위험이있는 실제 사용에서 깨지거나 변형 될 너무 많은 불룩한 물건 ...
    미안, 축축한 커터 ...
    1. 그림자 캣
      그림자 캣 6 5 월 2016 06 : 05
      +5
      제품 견적 : Tra-ta
      미안, 축축한 커터 ...

      BMK EXPERIMENTAL 샘플 pr.02630의 구성 완료
    2. rotmistr60
      rotmistr60 6 5 월 2016 06 : 39
      +9
      트라 타타
      미안, 축축한 커터 ...

      당신의 비판으로 판단하면 당신은 "보트"의 훌륭한 전문가 일 것입니다. 자신을 디자인 한 사람은 몇 명입니까?
    3. 그레이 형제
      그레이 형제 6 5 월 2016 07 : 40
      +9
      제품 견적 : Tra-ta
      배의 "생존 가능성"에 대한 말이 아닙니다. 조타실의 무거운 문만 함께 열면됩니다. 그리고 나가는 동안 올리브 나무를 잡을 것입니다.

      문이 "무겁다"고 생각하는 이유는 무엇입니까?
      보트의 생존 가능성은 폰툰의 손에 훅으로 튀어 나오는 폰툰과 동일합니다.
      돌출 요소가 보이지 않습니다. 어디서 찾았습니까?
    4. 3officer
      3officer 6 5 월 2016 08 : 09
      +7
      제품 견적 : Tra-ta
      [I]
      미안, 축축한 커터 ...



      글쎄, 그것은 가능하고 습기가 많으며 테스트에서 결정될 것입니다. 그럼에도 불구하고 Yaroslavets 프로젝트의 점진적인 교체와 60 년대의 다른 개발이 필요합니다. 사진으로 판단하면이 보트는 필요한 경우 "노크"할 수 있습니다. 그리고 무거운 경우 문이 표준입니다 (메커니즘이 열리지 않으면 문을 여는 데 문제가 없습니다). 뛰기), 스파 스크 러그는 떠 다니는 선박의 필수 부분이며, 선체 외부의 "튀어 나온"부분도 보이지 않습니다. 타면 안됩니다. 물론 순양함은 아니지만 보조 함대를 업데이트하는 것은 불필요합니다.
  5. 자마 누스
    자마 누스 6 5 월 2016 05 : 49
    +5
    작은 보트,하지만 필요한.
    "Calibers"가 없다는 것은 유감입니다. 농담.
    한편으로, 사소한 일이지만, 다른 한편으로, 우리는 이제이 모든 사소한 일들을 업데이트 할 필요가 있습니다.
    소비에트 매장은 그들 만의 삶을 살고있다.
    1. 소로킨
      소로킨 6 5 월 2016 07 : 45
      +1
      예, 그들은 이미 거의 완벽합니다. 페름에는 자체 제작 한 장갑 보트가 하나만 있고 수상 비행기는 카마 저수지에 기반을두고있었습니다. 안타깝게도 공포입니다.
  6. pts-m
    pts-m 6 5 월 2016 06 : 40
    +2
    대단하다! Kuyev에서 79 년에,이 부유 한 전대의 조상은 수리 공장에서 수리되었습니다. 엔지니어링 부품에 적합한 객체입니다.
  7. dsm100
    dsm100 6 5 월 2016 07 : 43
    +4
    군사 산업 단지가 약동하기 시작한 후 비슷한 기술이 50 년 동안 계속되었습니다.
    1. donavi49
      donavi49 6 5 월 2016 08 : 27
      +4
      음, Kazan이 4의 날에 어디로가는 지, Mi-8 및 Ansat에 대한 주문이 없으며, GOZ는 주요 계약뿐만 아니라 일정보다 앞서 실행됩니다. 8-12 헬리콥터에 대한 작업이 끝나고 연말까지 (그리고 앞으로도 1 년이 걸릴 것입니다.) 작년에 공장에서 77 기계를 생산했는데이 기계는 30에 관한 것입니다.

      울란 우데 (Ulan-Ude)에서도 마찬가지로 40 년이 끝날 때까지 2017 자동차에 대한 주문이 있습니다.

      일반적으로, 올해 개최는 작년의 120에 비해 140-308 자동차 생산량이 감소 할 것으로 보입니다.
      1. 미카도
        미카도 6 5 월 2016 17 : 26
        0
        제품 견적 : donavi49

        일반적으로, 올해 개최는 작년의 120에 비해 140-308 자동차 생산량이 감소 할 것으로 보입니다.

        왜 그렇게 나쁜가? 그런데 Serdyukov는 이제 헬리콥터와 관계가있는 것 같습니다.
  8. 우리가 많이 있습니다
    우리가 많이 있습니다 6 5 월 2016 08 : 35
    0
    예인선 (BMK)

    무엇 때문에? Tugs는 모터리스인가? 어쩌면 여전히 작을까요?
    1. 알렉 스 텔레비젼
      알렉 스 텔레비젼 6 5 월 2016 10 : 24
      +3
      제품 견적 : 우리는 많습니다.
      예인선 (BMK)

      무엇 때문에? Tugs는 모터리스인가? 어쩌면 여전히 작을까요?

      알렉산더, 이것은 확립 된 개념입니다. BMK - 예인선.
      전설적인 BMK-130M입니다.
  9. pts-m
    pts-m 6 5 월 2016 13 : 26
    +2
    BMK 130에는 하나의 엔진이 있었고 BMK 150에는 두 개의 GAZ 53 엔진이 있었고 BMKT에는 하나의 YaMZ 238이있었습니다.