불가리아 공군 기지의 NATO 항공 유조선과 ATACMS "선"재개는 심각한 사인입니다.
A330MRTT 전략 급유 항공기는 다목적 장거리 차량입니다. 유조선의 기능 외에도 최대 45-50 톤 (규정, 군사 장비, 전술 전자 시스템 등)의화물을 탑승 할 수 있습니다. A330-330 장거리 여객 여객기를 기반으로 유럽 에어 버스가 개발 한 A200MRTT는 유사한 미국 익스텐더 KC-10A에 가까운 파라미터를 가지고 있습니다. 기체가 바닥에서 2km 떨어진 거리에서 1800 시간 동안 작동하면 최대 65 톤의 연료를 소비자 항공기로 옮길 수 있습니다. 4 대의 전술 파업 전투기 F-15E / SE "Strike Eagle"/ "Silent Eagle"(외부 연료 탱크 포함) 또는 6, 7 전투기 "Rafal"/ "Typhoon"의 링크를 완전히 보급하기에 충분합니다. 한 대의 A330MRTT조차도 현장에서 적군 전투기로부터 다수의 대형 군용 수송기의에 켈론을 장기간 덮고 공격을 지원할 때 (기지로 돌아갈 필요없이) 작전 장 위의 전술 전투기 순찰의 2 ~ 2,5 배를 연장 할 수있다 항공많은 옵션이 있습니다. 사진은 프랑스 AWACS AWACS AWACS 시스템의 호주 A330MRTT (호주 항공 항공에서 항공기를 KC-30A라고 함)로 급유하는 드문 순간을 묘사합니다. 유럽의 작은 작전 실과 관련하여 이는 항공기에 대한 지속적인 "총"관측과 미사일 위험 전략 방향을 의미합니다. 여기서 우리는 예를 들어 불가리아 공군 공군 기지와 같은 우리 주에서 약간 떨어진 국경에 이러한 유형의 차량을 기반으로 한 새로운 장소의 진전을 목격하고 있습니다.
서유럽과 동유럽 공군 기지 사이의 나토 연합 공군의 비행 중대와 항공기 날개의 회전은 오늘날 의도적으로 규칙적으로되고있다. 혼합 된 공군 부대의 재배치는 CSTO와 NATO의 참여로 21 세기의 동유럽 작전 실에서 적대 행위가 확대 될 수 있도록 준비하기위한 목적으로 만 수행됩니다. 예를 들어 작년에 군용 수송 항공기와 나토 항공 유조선을 독일 공군 기지로 이전하기로 결정했으며 전략적 무선 엔지니어링 및 무선 전자 정찰 항공기 인 RC-135V / W "Rivet Joint"는 영국 공군 기지에만 배치하기로 결정했습니다 , 러시아의 군사 작전의 유럽 극장의 비교적 먼 부분에서. 이것은 군사 기술 협력과 전략 유조선이 주로 전술 항공기의 활동을 지원하기 위해 루비 또는 흑해의 하늘에서 훨씬 더 일찍 "리벳 조인트"보다 더 많이 필요할 수도 있다는 사실에 의해 설명됩니다. 그리고 RC-135V / W는 발트해 연안과 발칸 반도 동부를 정기적으로 순찰하면서 국경 지역에서 우리 군대의 행동에 대한 가치있는 전술 정보를 수집합니다. 최신 기계는 NATO에 큰 가치가 있습니다. 육지, 해상 및 항공 모함에있는 적의 레이더 작동 유형 및 모드에 대한 포괄적 인 정보를 친절한 나토군에게 제공 할 수있는 32 차량의 리벳 관절 시리즈. 46에서 250 MHz까지의 주파수 범위에서 작동하는 수동형 DER 및 PTP AN / APR-18000A (V)는 5 도의 정확도를 가진 모든 방사원 (레이더 또는 통신 장치)뿐만 아니라 작동 모드를 결정합니다 (대상 추적 또는 포획), 적의 단계를 미리 결정할 수 있습니다. 따라서이 항공기는 국경에서 더 멀리 이전하기로 결정했습니다. 그러나 이것이 가장 흥미로운 것은 아닙니다.
4 월 2016의 세 범주 "국제 파노라마"의 출판 타스에 따르면, 불가리아 정부는 전략적 공기의 장기 존재의 가능성을 나타내는 기술 지원 토지 기반 인프라의 구축,보고 불가리아어 공군 기지에 기반 항공기 유조선 ODBC NATO을 허용하는 법안을 비준 흑해 분지 및 크림 공화국에 근접한 유조선. 다음 우리의 네트워크 미디어에서 이전에 외국에서의 비트 2 년 후 (캠든의 새로운 시설) 운영 - 전술 미사일 시스템 TACMS 재개 아칸소 (ATACMS) 기업 "록히드 마틴"을보고했다. 이전에는 텍사스 시티 지평선에서 복합 단지가 제조되었습니다. 일련의 작업을 용이하게하고 속도를 높이기 위해 NURS 및 SD 어셈블리에있는 모든 "지점"을 단일 복합 건물에 집중시키기 위해 생산 이전이 수행되었습니다. 그래서 TACMS의 숫자가 다시 올라갑니다.
마지막 하나부터 시작합시다. OTRK ATACMS뿐만 아니라 전술 탄도 미사일의 가족 MGM-140 / 164 블록 I / IA를 사용하여 모바일 다목적 MRL HIMARS는 워싱턴 가장 큰 중요성을 가지고 자신의 배포가 사막의 폭풍»ATACMS "동안 대부분의 핫스팟 세계 (기록 적극적으로 전략적 군사적 목적으로 사담 후세인을 파괴하는 이라크에서 사용되는 오늘 HIMARS는 분계선에서 사격 통제 시설 LIH)에 대한 터키 - 시리아 국경에 이동하고, 단지의 수입은 모두 친화적 인 국가이다되고 동유럽 및 서아시아 국가. 이것은 발트해 연안 국가와 남부 국가 모두에 대한 우리의 이익에 대한 특정 위협을 제기합니다.
이 사진은 모바일 런처 M164 MLRS HIMARS의 ATACMS 제품군 (MGM-142B 블록 IIA)의 최신 작전 전술 탄도 미사일 중 하나의 출시를 캡처합니다. 결말 "A"를 가진 모든 "블록"미사일처럼,이 OTB는 300 km까지 증가 된 목표 범위를 가지고 있지만,이 버전의 "장비"는 훨씬 더 발전했습니다. 이것은 268 자체 표적 P6I BAT 전투 요소가있는 카세트로 구성된 3 킬로그램 탄두로 표시됩니다. 노스 롭 (Northrop)과 레이 시온 (Raytheon)이 개발 한 SPBE 데이터는 고정밀 크기의 다소 복잡한 소형 도구입니다 оружия, 전술상의 대전차 유도 유도탄 MGM-157 복합 FOGM과 구조적으로 유사합니다. 폴딩 날개 트위스트 대하여 원통형 몸체와 정상 공력 구성으로 구성 자탄의 P3I의 BAT를 원점 직접적인 것은 미사일 꼬리 지느러미 (유형 NURS MRL)를 롤한다. P3I는 적외선 및 초음파 탐폰 기의 형태로 고유 한 결합 원위치 시스템을 갖추고 있습니다. 표준 구성표의 첫 번째 센서는 탄약의 기수 부분에 있으며 마지막은 접이식 윙의 날개 끝에 나오는 얇은 핀 끝입니다. 이 원리는 전장에서 이동하고 작동하는 포병 및 장갑 차량의 패배로 거의 100 %의 내성을 달성 할 수있게합니다. 사용 GPA와 적외선 트랩은 BTSVM 각종 군사 장비 초음파 범위의 음향의 카탈로그를 마련 때문에 "스마트»의 P3I을 속일 수 없습니다. 음향 채널 유도의 관리를위한 장애물은 현대, 높은 보드 컴퓨터 P3I 복잡한 처리 프로그램 잡음이 포함되어 있기 때문에조차 특히 불리한 음향 잡음 밀도 대류권 센서의 공기 역학적 마찰 수신기를 생성했다. 적외선, 음향 귀환 P3I의 BAT는 («안티 - 탱크 브릴리언트»가) 목표를 조준 두 개의 채널에서 동시에 작동, 그건 당신이 감지하고도 악천후 (안개, 눈, 무거운 바람)에, 목표를 이동 칠 수 있습니다. 한편, 아무것도 SPBE P3I 이전에 해제 엔진 ( "흑체")로 검출 고정 지상 유닛에 큰 어려움을 가지고 있다는 사실에 대해 말했다있다 : 그들은 음파를 방출하지 않고 IKGSN를 사용하여 이니셜 수 없습니다. 이 경우, 활성 유도를위한 가장 효과적인에서 "스마트"탄약 전술 미사일 MBDA«유황»와 AGM-114L«롱 보우 헬 파이어»에 사용되는 ARGSN mm 유사체 될 수있다; 그러나이 순간은 미국 제조업 자에 의해보고되지 않습니다. "크게 군사적 방어의 차단 현대 수단 («쉘 - S0,9을 용이하게", "최고 M0,95E - SPBE (앞으로 날개)의 공기 역학적 특성로부터, 직접 접근 지상 목표는 천음속 속도 (1M 2에 대해) 발생하는 것으로 가정 할 수있다 )뿐만 아니라 장갑차 자체에 설치된 능동형 보호 단지. P3I 914 길이 mm이고, 직경 - 140 mm의 날개 길이는 - 약 1 m 이상, 상기 광전자 관찰 시스템 ZRSK의 검출을 용이하게하고있다. 가로 채고 그렇게 어렵지 않다 미사일 MGM-164B 자체 : 공공의 궤도의 중간 부분에 비행의 속도를 초과하지 않는 것을 알고 고속 경계 패배 S-1500PM5400 C에 해당 300의 m / s의 (1의 km / h) -400 및 심지어 C-300PS
예를 들어 핀란드 국방부 6 월 1의 2012은 미국의 군대와 NATO의 유럽 참가자들과의 기술적 통일 수준을 높이기 위해 OTBR MGM-70B 140 (ATACMS Block IA)의 대규모 배치를 구매하겠다는 의사를 미국 의회에 통보했다. 이 계약은 나중에 취소되었습니다. 그러나 완전한 구현의 경우에는 무엇이있을 수 있습니까?
핀란드 미사일 버전 (MGM-140B)의 국방 군대에 걸릴 준비 300 킬로미터의 범위를 가지고, (160의 자탄에) 74 파운드 파편 탄두 M-300 및 고급 관성 유도 시스템은 GPS와 링 레이저 자이로를 기반으로 - 수정. 작은 CWE (25 분)을 효과적으로 장갑 클러스터, 레이더, 미사일 발사기 및 MRL에 하나의 방공 미사일 사단, 탄약 저장소 및 연료를 물리 칠 수 있습니다.
로켓 ATACMS 블록 IA VS 핀란드와 단지의 유효 범위는 발트과 러시아의 북서쪽 "주먹"의 대부분을 위협 세인트 피터스 버그, 크론 슈타 트, 세 베로 모르 스크와 무르만스크에있는 러시아 해군의 북부 함대의 거의 모든 전략적으로 중요한 객체를 얻을 것입니다. 우리가 객관적으로 분석한다면, BF와 연합 이사회에서 핀란드는 ATNMS OTBR을 35에 균등하게 분배 할 것입니다. 그녀의 팔 S-6PS의 2 대공 미사일 대대 / PM15, C-300V, C-1 및보다 더 때문에 그러나 300-I 레닌 그라드 레드 배너 공군 및 방공 군 (400-I 방공 부문), 미사일의 수의 영향을 반영 할 수있다 그 (것)들을 "갑옷"을 덮는; 총 목표 채널이 100 타겟을 초과합니다.
(이 미사일의 범위가 훨씬 작다는 사실에도 불구하고. 핀란드는 DSCA, 70 범위 2014 km CHED 주문 2015의 m 더 정밀 유도 미사일 GMLRS을 통해, 미국 의회에 요청했다 240-m 이미 70 년에 10 ATACMS을 포기 기록으로 인해 작은 하우징 직경 (142의 mm) 단축 한 PU M85A227가 존재할 수 270 정정 발사체의 GMLRS 이동 바퀴 PU M1에 가족 ATACMS들보다 레이더 서명 12 km)를 만들어 PU M142 HIMARS으로 입증 - 6 로켓 발사체 즉, 심지어 현대 방공 미사일 시스템 S 형 300PM1, 이익의 차단에 큰 어려움을 생성, 범위는 GMLRS는 핀란드 영토의 깊이를 사용하여 객체 BF와 SF 도달 제공하지 않습니다.
구매 BC 핀란드 240 정밀도는 장비하는 GMLRS 미사일을 유도 22 때문에 특별히 만든 공동 부문, 그래서 현대화 오늘 ATACMS 단지의 미사일 위협의 많은,하지만 초기 270 년에 휴대하지 않는 상대적으로 단거리 (70 킬로미터)의 BM-PU M2015 MLRS 기존 보잉과 사브 회사의 GRSDB라고 불리는 MLRS 다중 발사 로켓 시스템의 "이국적인"버전 작업을 시작했습니다. TRD 안내가없는 미사일 M26A1 / A2 MLRS 및 정밀 활공 폭탄 GBU-39 SDB («작은 Diametr 폭탄») - 새로운 시스템은 다목적 하이브리드 추진 원거리이다. 폭탄은 내열성 페어링 (카세트 탄두 발사체 대신) 아래 NURS의 머리에 놓입니다. 고체 로켓 부스터 (PU 탄두 봄베로부터 39-3,5의 km의 범위에서 4-50M 속도까지 GBU-60SDB 가속 분리되고, 접혀진 날개 최후 서서히 3-120의 km를 감속 150 원심 분리 속도의 목표 성층권 비행 계속 1,2M 날개 공개) 및 GBU-39 SDB는 17-18 킬로미터의 높이에서 목표로 계획에 대해의 속도로. 이 비행 모드에서 폭탄은 250 km까지 주행 할 수 있으며, 추가 가속기가있는 경우 300 km 이상 주행 할 수 있습니다. GBU-39 SDB의 순환 편차는 7 m보다 크지 않으므로 유망한 GLSDB 시스템이 전 세계에서 가장 위험한 MLRS가 될 수 있습니다. GBU-39 SDB는 EPR을 크게 줄이는 많은 복합 구조 요소를 가지고 있으며, 대부분의 비행은 높은 초음속으로 진행됩니다. OTRK ATACMS, 절대적으로 감소되지 정밀 폭격 장비와 조개 M26A2의 수 (12 미사일 설치 M270 MLRS와 6 미사일 - 설치 M142 HIMARS에서)와는 달리, GBU-39 SDB 구경 장에서 산 선물은 표준 227-mm 구경 다를하지 않는 M26A2
핀란드가 구입하지 않은 ATACMS 단지는 루마니아와 폴란드에 의해 안전하게 인수 될 수 있습니다. 후자는 또한 HIMARS의 아날로그 인 300 km WR-300 "Homar"의 범위로 MLRS 시스템을 개발합니다. 이것은 칼리닌그라드 지역과 크림 피의 국방 능력을 향상시킬 필요성을 조정합니다. 또한, 120 OTBR ATACMS는 터키 군대와 협력 중이며, 크림과 아르메니아의 남부 해안 전체가 도달 할 수 있습니다. ATACMS 발사대의 풀 사이즈 12 일제 사격과 JASSM-ER 또는 토러스 유형의 고정밀 전술 장거리 순항 미사일을 동시에 사용하는 것을 고려하면, 한반도와 아르메니아의 기존 방공군은 공격을 격퇴 할 준비가되어 있지 않으며 최소한 강화되어야합니다 한 쌍의 추가 C-300 / 400 대공 미사일 연대. 미국 ATACMS가 10 시간에 미군 수송기에 의해 리투아니아, 라트비아 및 에스토니아에 배치 될 수 있다는 것은 비밀이 아닙니다. 우리는 항상 방어를위한 "Triumphs"와 "Iskander"의 형태로 답을 얻지 만, 힘의 정렬이 빠르게 바뀔 수 있기 때문에 그러한 시나리오는주의 깊게 고려해야합니다.
이제 불가리아의 공군 기지에서 나토 유조선 항공기의 기초에 관해서. 왜 불가리아는 동맹국 항공 유조선을 그 영토에서 볼 수있는 불타는 열망을 가지고 있었습니까?
루마니아와 마찬가지로, 불가리아는 워싱턴 대륙과 브뤼셀에서 러시아 대결의 모든 알려진 개념을 구현하기위한 북대서양 동맹의 전략적으로 중요한 영토 부속 기관으로 간주됩니다. 이들은 유럽의 미사일 방어와이지 오프셋과 BSK를 Aegis Ashor 불가리아와 루마니아의 미국인 Aegis-destroyers 및 URO 순양함 항구, 루마니아로의 로우 프로파일 F-22A Raptor 전투원의 최근 이송.
나토 항공, 특히 Avz Bezmer를받을 준비가되어있는 불가리아의 공군 기지는 크리미아에 배치 된 러시아의 Iskander-M 및 Iskander-K 기지에서 벗어났다. 그리고 흑해 기슭에서 멀리 떨어져있는 위치는 절대적으로 모든 비행 방향과는 다른 종류의 수많은 대공 미사일 시스템의 도움으로 공군 기지를 덮을 수있게합니다. 또한 불가리아는 루마니아와 달리 터키와 불가리아의 공군 기지, 그리고 Avb Akrotiri (키프로스)와 Suda (크레타)에 배치 된 NATO 공군의 상호 작용을 용이하게하는 터키와의 단일 작전 항공기를 보유하고 있습니다. 당연히 불가리의 미사일 발사로부터 불가리아 공군 기지를 보호하는 것은 쉽지 않을 것이지만 전술상의 이점은 분명합니다. 불가리아의 중앙 및 서부 지역은 이탈리아의 공군 기지를 기반으로 한 미국 항공기뿐만 아니라 지중해의 미국 항공 모함에서 운용하는 갑판 항공기를 희생하여 방어 할 수있는 동유럽의 NATO 백 존을 나타냅니다. 불가리아는 NATO에 대해 매우 수익성 있고 "백 배나 계산 된"명령이다.
불가리아에 대한 항공 유조선의 이전은 NATO에 대한 두 가지 중요한 과제를 즉시 해결합니다.
대규모의이란 - 아랍 분쟁이 터졌고 사우디 공군 기지가이란의 탄도 미사일에 의해 파괴 된 경우 아라비아 반도에서 비행장을 사용하지 않고 중동 및 중앙 아시아 내에서 미국과 나토 전술 전투기의 행동 가능성.
- 어떤 순간에 영토 무력 충돌과 아제르바이잔, 터키, 아르메니아의 집단 안보 조약기구의 일원의 지리 전략적 이해의 영역으로 설정할 수 있습니다 남부 코카서스의 하늘에서 빠른 출구 긴 듀티 전투기 ODBC NATO. "토네이도"및 항공 X 59MK2 전술 미사일뿐만 아니라 "Iskander"하지만 "하기 Tochka-U"오래된이다 "커버"조지아의 모든 영역 (Marneuli에서 그루지야 공군 기지는 즉시 공군 기지 NATO 장소로 설정하는 것이 바로이 주목해야한다 "Gadfly").
불가리아 비행장은 한 번 135-10 전투기에서 "바늘 스트라이크"연대 연료를 보급 할 수있는 비행기의 반경 330-1800 킬로미터 쌍 (KC-2000에서 KC-24A«익스텐더»와 A30 MRTT에) 어떤 전략적 공기 유조선을 적용 할 수 있습니다로 , 그들에게 논스톱 모드와 동유럽과 서아시아의 광대 한 공간에서 작업을 수행 할 수있게합니다. 항공기는 나토 공군 기지의 지상 인프라의 대부분이 순항 미사일에 의해 파괴 될 때 가장 중요한 상황에서도 작동 할 수 있습니다. 그리고 불가리아의 공군 기지를 사용함으로써 동맹국들 앞에서이 모든 지평선이 열리게되었습니다. NATO의 선택과 서방 세계에 "신뢰할 수없는"의 근접, NATO 회원 영향을주지 않습니다 - 그리스, 심지어 러시아와 나토 사이의 에스컬레이션 모델 대결 개발의 경우를, 그리스는 우호적 인 러시아로, 중립에 가까운되지 강요 당할 것이다, 그리고 "스윙 지정 학적 편견의 권리는 "남서쪽은 미국 해군 및 지중해에 의해 제어 될 때, 가능성이, 그리고 동쪽에서 - 매우 공격적인 분위기와 무장 터키어 현대 펌핑.
이곳은 현재 불가리아 대통령 로센 플 레브 넬리 에프 모드가 완전히뿐만 아니라 물류뿐만 아니라 정치적으로 러시아 인구 LDNR와 헤르 오데사 지역에 대해 자신의 범죄 행위에 키예프를 지원하는 것으로 알려져있다. 2월 2016에서, 터키 선박«리더 차나 칼레»로드 나중에 기차역에서 분할이 오버로드 BMP, MT-LB, MLRS, 및 기타 장비의 수십의 형태로 오데사의 포트에 빛 장갑차의 큰 배치를 촬영 한 것으로 알려졌다 플랫폼에서 전송되고 헤르 손 지역으로 보내집니다. 이것은 다시 한 번 불가리아 가까운 장래에 동맹의 많은 반 러시아 활동에 참여한다 동유럽의 주요 백업 NATO의 전초 기지 중 하나가되고 있음을 확인합니다.
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