전투에서의 "Harriers": 포클랜드 충돌 1982 (1의 일부)
수직 이착륙 항공기 (VTOL)의 역할에 대한 토론은 Topvar에서 매우 인기가 있습니다. 적절한 기사가이 수업에 대해 논의하자마자 항공새로운 활력으로 분쟁이 시작되면서 누군가 VTOL 항공기는 시간과 돈을 낭비하는 반면, 다른 사람들은 VTOL 캐리어가 항공 모함을 수평 이륙 항공기로 대체 할 수 있다고 생각하는 반면, 유인 항공의 미래는 VTOL 항공기에 대한 정확한 것이라고 주장합니다. 순항 미사일이 비행장을 파괴하는 대규모 분쟁에서 VTOL 항공기 만이 공중전을 계속할 수있을 것입니다. 누구가 옳습니까?
궁극적 인 진리를 주장하지 않고, 저자는이 질문은 "가슴이 가슴에,"아르헨티나 공군에 동의 포클랜드 분쟁 1982 년에 VTOL 항공기의 역할을 분석하는 것입니다에 대한 답을 찾으려고, 기존의 수평 이륙 항공기와 영국 "vertikalok"수십 발표 - "Harriers". 포클랜드 싸움은 고전 항공기에 대한 VTOL 항공기의 성능을 보여주는 훌륭한 그림으로 간주되어야합니다. 이유는 다음과 같습니다.
1)는 거의 동일한 기술 수준의 비행기를 만났다. "미라지"과 "단검은"거의 같은 나이, "해리어는"true "로 슈퍼 Etendard는"나중에 10 년에 일련의에 갔다이며, 영국의 "vertikalka"더에 의해 상쇄되지 어느 정도 우울한 프랑스어 천재의 자손의 놀라운 성능 특성을 의미한다;
2) 조종사 훈련은 언제나 다를 수 있습니다. 아마 영국 조종사는 여전히 더 좋았지 만 아르헨티나 사람들은 절대로 "싸우는 소년"이 아니었고 필사적으로 그리고 전문적으로 싸웠습니다. "사막의 폭풍"기동 작전 중 MNF 항공기가 폭파 한 이라크 아기들의 박동과 같은 것은 포클랜드를 넘어서지 않았다. 아르헨티나와 영국의 승리는 끔찍한 투쟁 중에 문자 적으로 적에게 g아 먹었다.
3), 마지막으로 인구 비율. 공식적으로 아르헨티나 항공은 8 대 1의 비율로 영국을 능가했습니다. 그러나 아래에서 볼 수 있듯이 항공기의 기술적 조건과 충돌 지역에서 발생한 아르헨티나 대륙 비행장의 먼 거리는 아르헨티나 사람들이 영국군과의 전투에서 뛰어난 공군력을 던질 수 없었던 사실을 초래했습니다. 어떤 MiG-29이 어떻게 든 수백 개의 나토 항공기에 저항하려고 시도했던 유고 슬라비아의 하늘과 같은 것은 일어나지 않았다.
그러나 단일 VTOL이 아닙니다 ... 저자에 따르면 1982 년 포클랜드 분쟁은 완전히 독특하며 많은 흥미로운 질문에 대한 답변을 제안 할 수 있습니다. 이들은 수중의 행동입니다 함대 현대전과 해안을 향한 항공 모함 항공기, 그리고 약한 세력에 의한 우세 함대의 공격을 격퇴하려는 시도, 그러나 지상 기반 공군뿐만 아니라 대함 미사일의 사용 및 후함을 견딜 수있는 군함의 능력. 그럼에도 불구하고 가장 흥미로운 교훈은 항공기를 운반하는 선박-VTOL 캐리어 주위에 구축 된 대형 해군 대형의 효과의 효과입니다. 해리어의 항공 모함 인 헤르메스와 무적의 항공 모함을 기반으로 한 영국 왕립 해군의 317 번째 작전 연결이 무엇인지 살펴 보자.
물론, 갈등의 기원, 기원 - 포클랜드 제도 (말 비나 스) 아르헨티나, 형성과 영국 원정군, 영국 크라운과 영국 사우스 조지아의 방출의 손에서 상기 섬을 반환 할 의무가있다 누구를, 사려 깊은 연구를위한 우수한 주제는에를 보내는 발작, 그러나 오늘 우리 그것을 삭제하고 영국 함대는 북동쪽 포트 스탠리의 30 마일에 위치한 소위 TRALA 영역에서 개발 된 아침 1982 200 4 월에 한 번에 이동합니다.
당사자의 힘
아시다시피, 영국인은 12가 1982에서 200 이후, 포클랜드 제도에서 200 마일 이내에 있던 모든 아르헨티나 전투 또는 상선이 파괴 될 것이라고 발표했습니다. TRALA 구역은 표시된 XNUMX 마일의 경계에 거의 위치했습니다. 영국은 선언 된 전투 지역 밖에 있다는 것이 아르헨티나 공격으로부터 그들을 구할 것이라고 믿었습니까? 그것은 의심 스럽다. 여기서 다소 다른 점은 훨씬 더 실용적인 고려가 역할을했다는 것입니다.
사실 포클랜드 제도는 단지 지방이 아니었지만 에쿠 만 (Ecumene)의 신들에 의해 완전히 잊혀졌습니다. 가장 큰 정착지 (Stanley)는 주민 수는 거의 1.5 만 명이었고, 나머지 정착촌에는 50 사람이 거의 없었습니다. 유일하게 구체적인 비행장은 너무 작아서 현대 전투 전투기를받을 수 없었고 다른 비행장은 완전히 비포장 상태였습니다. 이 모든 것은 영국이 포클랜드 제도를 기반으로하는 아르헨티나 항공을 신중히 경계해서는 안된다고 제안했다.
실제로, 거기에 배치 된 군대는 여전히 이상한 쇼를 보였습니다. 포클랜드 제도의 공군력의 기초는 (포클랜드이 유형의도 13 차량을 옮겼다에서 군사 작전 과정에서) 그 구성 11 터보프롭 빛 공격 항공기 "Pucara"에 있었다 자랑스러운 이름 "전대 Pucara 말 비나 스"와 함께 항공 그룹이었다. 아르헨티나 항공 산업의 자부심은 원래 저 강도 충돌에서 당파에 대항하는 행동을 위해 고안되었으며 이러한 요건을 완전히 충족 시켰습니다. 두 20-mm 총은 네 7,62-mm 기관총은 1620은 바닥 장갑 택시와 결합, 750의 km / h에서 최대 페이로드와 속도를했다 kg의 작은을 갖춘 사람들의 작은 그룹을 만들 수있는 문제에 대한 좋은 해결책, 무기. 이 공중 전사를위한 레이더는 불필요한 것으로 간주되었으므로 기내 무기에 대한 유일한 목표 시스템은 시준기 광경이었습니다. 아르헨티나의이 비행 중대 군대는 소진되지 않았습니다. "Pukara Malvinas"외에도 날개가 달린 차량이 12 개나있었습니다. Airmachi MV-339는 여섯 번째로 훈련 된 제트기로, 처음이자 마지막으로 역사 가벼운 공격 항공기로 사용하려했습니다. 그들은 "Pukary"(817 km)보다 약간 빠르지 만, 내장 된 군대는 없었지만, 외부의 옷걸이에 2 톤의 전투 하중까지 걸릴 수 있었고, 레이더도 없었습니다. 포클랜드 제도 6 전투기 "멘토 T-34"의 아르헨티나 공군 목록 완성. 최대 무게가 2 톤 미만인이 2 인용 단일 엔진 프로펠러 항공기의 전투 속도는 최대 속도 400km만큼 발전 할 수 있으며 과소 평가하는 것은 진정으로 어렵습니다.
그럼에도 불구하고 그러한 공기 집단조차도 아르헨티나 인들에게는 일정한 유용성을 가지고 있었다. 비행기들은 영국군이 착륙을 계획 한 사보타지 그룹들에게 위험 할 수 있었고 영국의 저지대를 공격하려는 시도조차도 불쾌 할 수 있었다. 아르헨티나 비행기는 영국 헬리콥터의 강력한 상대가 될 수 있지만, 가장 중요한 것은 레이더가 없어도 해군 정찰을 수행하고 영국 선박의 위치를 파악할 수 있다는 점입니다. 영국 선박에게는 매우 바람직하지 않습니다. 어쨌든 가벼운 공격 항공기 정찰 후에, 단검과 최고 Etandars는 본토 기초에서 올 수 있었다.
포클랜드 (Falkland)에는 군용 공군 기지가 출현했기 때문에 이러한 기지를 포괄 할 수있는 방공 시스템이 있어야했습니다. 여러 12- 및 35 밀리미터 대공포, 휴대용 SAM에 "취관"20 발사기를 트윈 40 3-mm "올리 콘"아르헨티나는 같은 것을 표현했다, 우리는 안전하게 섬의 방공가 공기 "파워"와 일치하는 것이라고 말할 수있다 "Taygerkat"방공 시스템과 심지어 하나의 "롤랜드"배터리. 200 km 반경의 교통 상황은 포트 스탠리에 본사를두고 레이더 "Vestinhauz AN / TPS-43»에 덮여있다. 사실, 언덕과 산들은 수많은 사각 지대를 남겨 뒀지 만 여전히 아무것도없는 것보다 낫습니다.
일반적으로 군사 예술과 1982 기술의 관점에서 볼 때, 포클랜드 제도에 배치 된 아르헨티나 군대는 약하지는 않았지만, 본토 기지의 공중 지원이 분명히 중요하지 않았 음을 분명히 알 수 있습니다. 그러한 지원은 어떻게 제공 될 수 있습니까?
공군과 해군 아르헨티나 240 전투 항공기에 대해 포함하는 목록은, 그러나 실제로 상황이 종이보다 훨씬 더 있었다. 총 아르헨티나는 항공기 "미라지 IIIEA»과 19 이스라엘 기종"단검 "갈등의 시작 부분에, 보도에 따르면 (21 훈련 포함),하지만, 전투 준비는 39했다"5 (12 다른 소식통에 따르면) 전달했다 Mirage "와 25"Daggerov " 더 나쁜, 일부 소스 (A. Kotlobovsky, "항공기 미라지 III와 단검의 사용")에 따라, 전투는 "일부 8보다"미라지 IIIEA»만 열 아홉 "단검을 촬영했다.
여기에 공정한 질문이 제기됩니다. 왜 아르헨티나는 대영 제국과의 전쟁에서 모든 군대를 처형 할 수 없습니까? 기묘하게도 그 대답은 표면에 있습니다. 사실 남미 국가들의 관계는 결코 구름이없는 적이 없었으며, 아르헨티나는 영국과 싸우는 동안 누군가가 자신을위한 기회를 볼 수 있었고 아르헨티나 사람들에게 가장 부적절한 순간에 파업 할 수 있다는 점을 고려해야했습니다 ... 포클랜드 분쟁 초기 칠레 인들은 아르헨티나 국경에 대규모 군사 파견단을 집중 시켰으며, 외교적 제스처가 될 수 없었다. 칠레와의 전쟁은 최근에 끝났다. 아르헨티나 본부는 칠레와 영국의 공동 행동 가능성을 직접 지적했는데,이 옵션 (칠레 인과 포클랜드에서의 영국군의 동시 침략)은 상당히 고려되었다. 1-I 기계화 여단, 6-1 및 7-1 보병 여단과 같은 전투 준비가 가장 잘 된 아르헨티나 지상 유닛이 포클랜드로 보내지지 않고 본토에 남아 있기 때문에 이러한 이유 때문입니다. 이러한 상황에서 칠레에 대항하기 위해 항공의 일부분을 보존하려는 욕구는 소급 적으로는 잘못된 것으로 인식되어야하지만 이해하기 쉽습니다. 그리고 포클랜드에있는 영국 군대가 아르헨티나 지상군의 색으로 만났더라도, 전투는 현실보다 훨씬 더 치열하고 피가 흘렀습니다. 다행히도, 이것은 일어나지 않았습니다. 음, 우리는 항공으로 돌아갈 것입니다.
"Skyhawks"의 정확한 수 또한 결정하기가 매우 어렵습니다. 데이터 소스는 다르지만 분명히 70 주변의 목록에있었습니다. 종종 공군에는 68 또는 60 기계가 있고 해군 항공에는 8-10 "Skyhocks"기계가 있습니다. 그러나 39 (공군의 31 항공기와 8 항공기 포함)만이 적대 행위의 시작과 전투 준비를 마쳤습니다. 사실, 적대 행위를하는 과정에서 아르헨티나 기술자들은 9 기계조차도 운영 할 수 있었고, 따라서 모두 48 "Skyhocks"주문 전투에 참여할 수있었습니다. 프랑스 슈퍼 Etandars와도 마찬가지였습니다. 때로는 아르헨티나 공군의 일환으로이 유형의 14 기계가 전쟁 초기에 표시되었지만 실제로는 그렇지 않습니다. 아르헨티나는 실제로 영국과의 충돌 및 수반되는 무기 금수와의 충돌 이전에만 5 대의 자동차가이 항공기에 14 계약을 체결했습니다. 또한 창고로 다른 4 대 항공기의 예비 부품을 사용하기 위해 즉시 한 대가 배치되었습니다. 아르헨티나에서 예비 부품을 구입할 수있는 다른 출처는 없었습니다.
따라서 적대 행위가 시작되면 포클랜드는 12 "Mirage", 25 "Daggerov", 4 "Super Etandar", 39 "Skyhawks"등으로 제공 될 수 있습니다. - 8의 가벼운 폭격기 "Canberra"(항공기의 명예로운 베테랑,이 유형의 항공기가 1949 년에 처음으로 이륙했습니다). 캔버라와 1982의 전투 가치는 무시할 만했으나 여전히 영국 함선에 도달 할 수있었습니다. 88 항공기 총계.
아니, 아르헨티나 물론 "날개"다른 전투 차량이었다 - 50 단위 이상의 양으로 존재 같은 "Pucara는"특히, 여전히 "놀라운»MS-760A«파리 2"(훈련기가 있었다 [정보 32 기계의 양, 그리고 다른 뭔가에) 빛 공격 항공기의 역할을 수행 할 수있는 조건 ... 그러나 문제는 모든 "Pucara"/ "파리"단순히 어떤 만 포트에 대륙 비행장으로 행동하지 수 있다는 것입니다 스탠리는 730-780 킬로미터를 비행해야했습니다. 그들은 행동하지 않았다 - 영국과의 싸움의 기봉이 "신기루", "캔버라", "슈퍼 Etendard"과 "단검",뿐만 아니라베이스 관리하는 폐 "Pucara"/ "멘토"/ "Eyrmachi"의 측면에서 수행 포클랜드 제도의 비행장에.
따라서 4 월 30에서는 "Mentor T-34"와 "Canberra"와 같은 희소성이 있어도 아르헨티나는 영국에 113 항공기를 보낼 수 없으며 80 "Mirage", " Daggerov ","Super Etandarov "및"Skyhocks " 이것은 물론 포클랜드 분쟁에 관한 대부분의 검토 기사에서 언급 한 모든 240 전투기는 아니지만 이론상의 수치조차도 아르헨티나 사람들에게 압도적 인 우위를 제공했습니다. 결국 전투가 시작되기 전에 영국인은 20 "C"Harriers "FRS.1 만 있었고 그 중 12은 항공기 캐리어 인 Hermes와 8 Invincible을 기반으로했습니다." 따라서 200 마일 (370 km)을 섬 뒤로 유지하려는 영국의 희망은 이해할 수 있습니다. 아르헨티나 대륙 기지에서 1000 킬로미터 이상 떨어진 곳에 위치한 영국군은 그들의 복합체에 대한 대규모 공습을 두려워 할 수 없었다.
공기 중에있는 아르헨티나 사람들에게 항복하면서, 영국인들은 수상함에서 그들보다 우월하지 않았습니다. 후자의 강력한 육상 항공기의 존재에 의해 보상 어느 정도 일 아르헨티나에 대한 두 개의 영국 항공 모함의 존재. 다른 군함에 관해서는, 다음 전쟁 지역에서의 포클랜드 분쟁시는 23에게 영국 선박 클래스를 방문했다 "구축함 - 프리깃". 그러나 4월 30 그들에 의해, 나머지는 나중에 와서에만 9 (심지어 2가. 상승에 있었다)이 있었다. 동시에 소유 아르헨티나 해군 빛 순양함, 다섯 구축함과 세 구축함에서, 그러나,이 구축함의 바다에 대한 준비가 바다에 아르헨티나의 주 전원이 전투 하나는 아마도 기술적 인 이유로, 항구에 남아 있었다. 네 4월 30 번째 영국 구축함과 프리깃 다섯 반대 빛 순양함, 네 구축함 세 구축함에 의해 아르헨티나의 (때로는 프리깃이라한다) 때문입니다. 9 영국 선박이 더 14을 추가 할 가치가 있었다 3 번째 SAM (4«바다 다트 ", 5«바다 늑대", 2«바다 고양이 "와 3«바다 슬러그")를 소유하는 경우 아르헨티나 배는 심하게 대공 방어 능력에서 영국 함대를 잃었다 항공 모함에있는 "바다 고양이"는 8 2 아르헨티나 배송 "바다 다트"와 2 "바다 고양이"이었고, 그들의 유일한 항공 모함은 전혀 ADMS했다. 그러나 상대의 공격 능력이 있었 읍니다 : 모든 아르헨티나 구축함은 RCC "Exocet"에 대한 4 PU에 있었고, 세 가지의 두 구축함 - 2에 (이 PU«Guerrico»를 제거하고 해안 방어를 구성 할 포트 스탠리에 찍은 포함). 아르헨티나 비행 중대의 Ekoset의 총 발사대 수는 20이었다. 그들은 더 많은 배를 가지고 있지만, 영국은, 전부는 아니지만 그들, 대함 미사일을 장착하고 그래서 4월 30 317이-에 태스크 포스의 선박도 20 발사기 "Exocet를"거기가.
불행히도, 저자는 Exochet 대함 미사일이 아르헨티나 함대의 처분에 얼마나 많은지 알지 못합니다. 일반적으로 소식통은 그러한 미사일이 5 개 있다는 것을 나타냅니다. 그 이유는 다음과 같습니다. 전쟁이 발발하기 직전에 아르헨티나는 프랑스 14 "슈퍼 Etandars"와 28 CRP "Exocinet AM39"을 주문했습니다. 그러나 금수 조치가 도입되기 전에 아르헨티나에 5 대의 미사일과 5 대의 미사일이 도착했다. 그러나 Exocsets MM38의 초기 수정을 장착 한 아르헨티나 함대에는 항공기에서 사용할 수없는 미사일이 몇 개 있다는 것을 간과하고 있습니다. 그래서 영국군 함대 사령관은 이성없는 이유는 아니지만 그 형성까지 기진 맥진 한 아르헨티나 함대가 엄청난 로켓 공격을 가할 것이라고 우려했다.
영국군이 절대 우세한 유일한 부류는 잠수함입니다. 4 월 30을 통해 영국군은 핵 동력 쇄빙선 인 Concaurus, Spartan 및 Splendit의 3을 배치 할 수있었습니다. 공식적으로, 전쟁 초기에 아르헨티나에는 4 개의 잠수함이 있었는데, 그 중 2 개는 GUPPY 프로그램에 따라 근본적인 근대화를 거친 Balao 유형의 미 해군 잠수함이었습니다. 그러나 잠수함의 기술적 인 조건은 절대적으로 끔찍했기 때문에, 산티아고 데 에스 트로 중 하나가 1982 초반에 해군에서 철수했으며 전쟁에도 불구하고 위임을받지 못했습니다. 이 유형의 두 번째 잠수함 인 "산타페"(잠수함은 잠망경보다 깊은 수심으로는 잠수 할 수없는 능력에 대해서만 말하고 있습니다)은 7 월에 함대에서 1982을 제거 할 예정이었습니다. 그러나 그럼에도 불구하고 그녀는 분쟁에 참여하고 Paraquette 작전 중 영국인에 의해 체포되어 4 월 사우스 조지아 21-26의 해방을 당했으며 아르헨티나 해군 구성에 고려 될 수 없었다.
다른 2 대의 아르헨티나 잠수함은 209의 시작 부분에서 갑작 스레 중도 이탈 한 "Salta"중 하나만이 수리 중이었고 충돌에 참여하지 않은 매우 현대적인 독일 형식 보트 인 1982이었습니다. 따라서 4 월 30에 의해 영국인은 단일 아르헨티나 잠수함 인 샌 루이스 (209)에 직면했을 수있었습니다.
파티 계획
4 월 30에는 분쟁 지역에 2 개의 영국 작전 관계가있었습니다 : Task Force-317, 거의 모든 지상 전함을 포함하는 Woodworth 제독의 지휘하에 324, Task Force-317 (잠수함). 전술 한 바와 같이, 항공 모함, 구축함 및 호위함 TF-200는 포트 스탠리 북동쪽 324 마일의 TRALA 구역에서 전투 작업을위한 연료 보급 및 기타 준비를 마쳤습니다. 잠수함 TF-4는 본토와 포클랜드 제도 사이의 가능한 아르헨티나 비행 중대의 순찰 지역으로 들어갔다. 착륙 포스가있는 수륙 양용 비행기조차 없었습니다. 분쟁 지역에 가장 근접한 영국군의 기지 였지만, XNUMX 수천 마일의 순서로 포클랜드 제도와 분리 된 승천. 그러나 수륙 양반이 없다는 것은 아무것도 방해하지 못했습니다. 아무도 작전의 첫 단계에서 그것을 사용하지 않을 것이기 때문입니다.
포클랜드 지역의 영국 군대는 매우 제한되어 있었고 대규모 착륙 작전을 보장하지는 못했습니다. 이것은 우드 워스 제독에게 강력한 증원을 제공하거나 아르헨티나 군을 과격하게 약화시키는 두 가지 방법으로 수정 될 수 있습니다. 영국군은 양측 모두를 선택했기 때문에 상륙 작전이 시작된 초기 위치에 집중되기 전에 :
1)을 포클랜드 제도의 아르헨티나 공군 기지 인 말 비나 스 제도 (Malvinas Islands)와 콘도 르 (Condor)를 무력화시키기위한 MFBC와 항공 모함 기반 항공기의 전략 폭격기로 옮겼다. 그 후, Falkleds에서 가벼운 항공기조차 불가능하게되었고, 아르헨티나는 대륙 비행장의 항공기에만 의존 할 수있었습니다. 영국인은 포클랜드 공군 기지의 패배로 섬에 대한 공중 우세가 그들에게로 돌아갈 것이라고 믿었습니다.
2) 함대 기동, 사보타주 그룹의 착륙 및 대형 선착 작전이 시작되었고 따라서 아르헨티나 함대가 개입하도록 아르헨티나에 납득시키는 전용선 포격;
3) 해군 전투에서 아르헨티나 함대를 물리 쳤다.
영국인들은 위의 모든 것을 성취했기 때문에 포클랜드 제도 지역에서 공기와 바다 지배력을 확립함으로써 착륙 지점에 성공적으로 착륙 할 수있는 필수 조건을 마련하고 갈등은 지속되지 않을 것이라고 믿었습니다.
되돌아 보면 영국 계획에는 많은 과장이 있다고 말할 수 있습니다. 아니 가치가 배송 TF-317 심각 물론, 가능성을 박탈이 비행장에서 정찰 임무를 수행하기 위해, "전대 Pucara 비나을"두려워하지만 포클랜드는 아르헨티나 많이 잃었다. 그러나 공군의 일부는 최소한의 행동에 더 공중 정찰, 스스로가 한계에 불구하고 있었다 섬,하지만 여전히 대륙 항공 비행장의 입지 조건을 할 수있는 항공기를 가지고있다. 따라서, 분쟁 섬을 통해 공기 우위를 제공하지 공군 기지의 계획을 파괴 - 그것은 보장하는 것이라고 조종사 "바다 해리어". 아르헨티나 해군의 파괴에 관해서는, 여전히 적의 공격으로부터 함대의 선박을 포함했다 두 다스 VTOL 항공기, 적어도 그들의 작은 크기, 그리고이 목적을 위해 KVMF의 구축함과 호위함의 의도되지 수없는이 문제를 해결할 것을 분명했다 원리. 그래서 아마도 주요 적군을 격파의 KVMF 주요 수단의 역사에서 처음으로 잠수함 수 있었다. 즉, 단지 아르헨티나 함대가 포클랜드 제도에 갈 것입니다 가능한 과정이다, 따라서 매우 광범위한 영역 사이에 핵 잠수함을 배치했다, 충분했다. 모든 것을,하지만 지금은 아르헨티나 선박은 매우 어려웠을 합동 공격을 함께 넣어, 한 잠수함 다소 순진, 전체 아르헨티나 함대를 파괴 할 것으로 예상 할 수 있습니다.
그럼에도 불구하고 모든 긴장에도 불구하고 영국 계획은 논리적이고 합리적인 것으로 인정되어야한다. 맞습니다. 영국인들이 가진 힘으로, 더 현명한 생각을 할 수 없었습니다.
놀랍게도, 아르헨티나는 "아르메니아 아르헨티나 공화국"(지상 비행의 영역 밖)이 적들보다 분명히 열등 했음에도 불구하고 공격 행동을 옹호하는 자신들의 "마르크 로프 제독"을 발견했습니다. 아르헨티나 함대 지휘관 인 G. 알리 야 (G. Allyar) 제독은 영국 통신에 유일한 아르헨티나 항공 모함을 사용하라고 제안했다. (바로 Skyhocks 8가 영국 컴파운드에 대한 정면 공격보다 많은 이익을 얻을 것이라고 가정 함). 또한이 합당한 남편은 포클랜드 제도에 여러 수상 비행기를 직접 옮기고 항구 도시를 포병대에있는 포병 전지로 바꾸기위한 불가피한 착륙 직전에 준비 할 것을 제안했습니다.
그러나 아르헨티나 가이드는 함대에 대한 다른 계획이 있었다 : 힘의 총 우위가 영어라고 가정하고 영국 승무원의 능력에 자신감는 아르헨티나가 성공적으로 해상 작업이 그들 함대의 주요 세력의 죽음이 될 수 비용을해도 결론에 도달했다. 그리고 그는,이 함대는 남미 국가의 힘의 균형에 중요한 요소이며, 계획하지 않은 정치적 리더십을 잃고. 그러므로, 아르헨티나는 적당히 공격적인 전술을 선출 : 영국은 포클랜드 제도에 착륙 대규모의 시작을 대기 예상 - 그리고 그 다음이었고, 그런 다음에야, 항공기 토지와 캐리어 기반의 모든 힘을 공격하고, 성공하면 (당신은 모르실!) 그리고 표면 / 잠수함 .
이를 위해 아르헨티나는 함대를 배치하여 3 개의 작전 그룹으로 나누었습니다. 해양 아르헨티나 힘의 기초는 79.1 PU RCC "Exocet"장착 영국 동등한 달리, 거의 영국 타입 42 ( "셰필드")를 복사, "Veyntisinko 드 마요"항공 모함 두 가장 현대적인 아르헨티나 구축함으로 구성된 태스크 포스 4이지만, 모두들. 멀지 않은 그들로부터 세 코르벳 함을 포함 캐리어 기반의 항공기 및 토지 기반의 항공기에 의해 달성 성공의 개발을위한 태스크 포스의 79.2이었다. 그러나 별도의 연결에 구축함의 분리의 아이디어 모습, 의심, 약간을 넣어 : 위협하지 수있는 방공 시스템을 가지고 있고, (특히 로켓의 부재에서) 세 만 1000 PU RCC "Exocet"하지 않았다 표준 변위있는 4 톤보다 3 배 이하 영국 믹스. 유일한 아르헨티나 잠수함 "산 루이스는"이 태스크 포스의의 일부가 아니었지만, 북쪽에서 영국을 공격하기 위해 79.1 및 79.2 그룹과 함께했다.
세 번째이자 마지막 아르헨티나 태스크 포스 (79.3)의 사용은 오직 설명을 목적으로 한 것이다. 입구는 빛 순양함 "제독 벨 그라노"두 구축함이다 "앨런 M. 섬너"군사 건설함으로써 원활한 운영 및 작업 그룹 79.1 79.2을 보장, 영국의 공격을 지연하도록 구성되었다 (PU RCC를 갖춘 구축함에도 불구하고). 아르헨티나의 꿈하지 않았을 효과적인 포격의 거리에서 영국 연결에 돌파구 대홍수 이전 순양함 형 "브루클린"과 마취 수면, 그들은 마약을 소비 : 태스크 포스에 아무것도 다른 가이드 "아르헨티나의 함대 공화국"79.3을 의미하지 않았다. 그러나 여기에서주의 산만 영국 79.3 적합입니다 : 포클랜드 제도의 남쪽에 연결 전송 (79.1 및 79.2 북쪽으로가는 동안)과 상대적으로 높은 생존 빛 순양함의 관점에서가 그의 공격을 영국 갑판 "해리어"당겨 할 수있는 기회는 꽤 좋은 모습, 그리고 이 구축함, 대형, 갑옷, 그리고 2 SAM "바다 고양이"에서 "제독 벨을"의 존재는 선박이 이러한 공격에 대해 보유하는 시간을 할 수 있다는 희망을 준다.
따라서 4 월 30은 양측이 배치를 완료하고 대규모 적대 행위를 준비했습니다. 시작하는 시간이었다.
계속 될 ...
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