어뢰 초강력 무기
괴물을 만들겠다는 생각은 잘못된 것으로 드러났다
T-15 어뢰는 전설로 남았습니다. 역사 국내해군. 그러나 그녀는 나타나기 전에 사라져 우리 최초의 핵잠수함의 모습을 이루었습니다. 프로젝트 627A 원자력 선박과 어뢰 자체의 역사는 시대의 사건뿐만 아니라 심각한 개인적 갈등도 반영했습니다.
높은 확률로 T-15 어뢰와 핵 잠수함 형태의 운반선에 대한 아이디어의 저자는 모호한 기억을 남긴 1 등급 Alferov 대위라고 할 수 있습니다.
블라디미르 이바노비치 알페로프(28년 1904월 18일 - 1995년 1936월 1938일) - 사회주의 노동의 영웅, 기술 과학 박사, 레닌 수상자, 두 차례 국가상 수상, 해군 소장. 175 년부터-부장, 광산 연구소 부국장, 레닌 그라드 적군 어뢰 해군 부대. 182년에 그는 어뢰 제조 공장 No. 2 NKSP(B. Tokmak)의 책임자였습니다. 위대한 애국 전쟁 동안 그는 Makhachkala에있는 NKSP의 1946 번 어뢰 건조 공장의 이사, 모스크바의 NKSP 제 1948 본부 부국장, 조선 및 선박 수리 기업 본부장을 역임했습니다. NKMF Glavmorput의. 11년부터 1948년까지 - 국군 해군 과학기술위원회 부국장. Vladimir Ivanovich는 1950년 중반에 KB-11(VNIIEF)에 도착하여 XNUMX년부터 KB-XNUMX의 부국장인 수석 디자이너로 임명되었습니다. 실제로 그는 핵과 어뢰 분야의 주요 전문가였으며 자격을 갖춘 전문가였습니다. 규모의 반대편에는 "제독의 경우"에서 모호한 역할이 있습니다. 전 해군 OPV 부국장 R. A. Gusev는 "어뢰 생활은 이런 것입니다"라는 책에서 "Alferov로부터 적절한 방법으로 증언을 얻었습니다"라고 썼지 만 동시에 같은 경우에 다음과 같은 내용이있었습니다. 예를 들어, Minno-Torpedo 해군 국장 N. I. Shibaev와 그의 대리인 B. D. Kostygov는 재판에서 피고인의 무죄를 선언했습니다.
검은 날
국내 어뢰 건조에는 세 번의 심각한 위기가있었습니다.
첫 번째 - 20년대 말 - 30년대 초. 소련의 첫 번째 잠수함에는 53cm 구경의 표준 어뢰가 없었으며 그 신뢰성 (53-27)은 만족스럽지 못한 것으로 판명되었으며 거의 30년대 중반까지 무기 오래된 45cm 탄약.
두 번째는 30대 후반이다. 전개되는 대규모 조선 프로그램에는 상당한 양의 어뢰 생산도 필요했습니다. 엄청난 자금이 지출되었음에도 불구하고 주요 개발자인 "Ostekhbyuro"는 자금을 제공할 수 없었습니다. 함대 직렬 제품. 이 문제는 스탈린을 포함하여 엄격하게 통제되었습니다. 30년대 중반 소련은 이탈리아 Fiume의 Whitehead 공장에서 45cm 및 53cm 어뢰를 구매하여 국내에서 생산해야 했습니다. 그러나 오랫동안 국내 제품의 품질은 만족스럽지 못했습니다. 기업은 전쟁 직전에만 어뢰 대량 생산을 마스터했으며 주요 작전 극장에 탄약을 제공하지 못했고 그 결과 위대한 애국 전쟁 중에 태평양 함대가 무장 해제되어야했습니다.
세 번째 어뢰 위기는 80년대 초 3세대 핵잠수함의 취역 개시로, 몇 년 동안 무기 없이 끝났습니다. USET-80 어뢰의 심각한 문제 외에도 업계는 80년대 중반에만 대량 생산을 조직할 수 있었습니다.
볼쇼이 토크막에서 가장 문제가 많은 어뢰 공장의 책임자로 임명된 알페로프는 두 번째 어뢰 위기를 해결하는 데 매우 중요한 역할을 했습니다. 공식적으로 근거가 없었던 '제독 사건'은 해군 사령부와 국방부 지도부 사이에 발생한 갈등과 군사 발전 (증가)에 관한 여러 문제와 관련이 있습니다. 함대 수) 및 국내 계획 (모스크바 건물 분포) .
오늘날 소련 해군 함대 수의 증가는 일반적으로 수정된 실수로 간주됩니다. 그러나 해당 이벤트의 논리와 결정이 내려진 조건을 이해해야 합니다.
위대한 애국 전쟁에서 함대는 최선의 방법이 아닌 것으로 나타났습니다. 전쟁 중에 군대가 싸우는 법을 배우고 적을 물리 치고 베를린에 왔다면 발트해와 흑해에서 해군의 행동은 승리 직전에도 효과적이라고 할 수 없습니다. 그리고 이는 일반적으로 함대의 낮은 수준의 작전 리더십과 "해군의 검은 날"(6년 1943월 10일)(흑해에서 구축함 5척과 리더 46척의 죽음) 때문이었습니다. 그런 다음 "동적으로 변화하는 환경에서 작전을 관리하고 이에 적절하게 대응할 수 있는 함대 명령의 무능력(그러나 특별한 역학은 없었습니다. 선박은 2007시간 동안 "익사"했습니다!). 두 번째 공격 이후에는 배들이 심각하게 받아들여졌기 때문에 즉시 구조되어야 한다는 것이 분명해졌습니다. 아마도 이것이 재난의 주요 원인이고 나머지는 결과와 세부 사항입니다. 여기서 우리는 참모 장교의 작전 전술 훈련의 질, 상황 분석, 사건 전개 예측, 적의 적극적인 영향을받는 군대를 통제 할 수 없다는 점을 발견했습니다. 상황이 급격하게 변화하고 일시적인 시간적 압박이 있는 상황에서는 즉시 결정을 내려야 하며, 종종 동료와 논의하고 상사와 승인하고 종합적인 계산을 할 기회도 없이 결정을 내려야 합니다. 그리고 이 모든 것은 그가 아무리 크더라도 관리자만이 개인적인 경험뿐만 아니라 실제 지식도 가지고 있다면 가능합니다.”라고 제XNUMX 지중해 함대의 첫 번째 참모장인 V. Platonov 제독(“VPK”)이 썼습니다. , No. XNUMX, XNUMX).
동시에 N. G. Kuznetsov가 이끄는 해군 인민위원회 작전 그룹은 흑해 함대에 있었고 회고록에서 Nikolai Gerasimovich는 6 월 10 일 사건을 부끄러워하지 않았지만 그의 설명과 평가 실제와는 거리가 멀다. 독일군은 흑해 함대 사령부와 해군 인민위원 "앞"에서 XNUMX시간 동안 배를 침몰시켰습니다. 물론 Nikolai Gerasimovich는 함대의 높은 권위와 개인적 자질로 구별되었지만 해군 총사령관으로서의 효율성 측면에서 국가 지도부는 그와 다른 많은 대표자들에게 질문을 가졌습니다. 최고 사령부 직원.
함대 분할의 명백한 운영 비효율성을 고려할 때, 숫자를 늘리는 문제는 새로운 인원이 발전하고 후속 임무를 위한 전투 훈련 중에 리더십을 평가할 수 있는 기회를 허용하는 유일한 정당성을 가질 수 있습니다. 즉, 증액 결정에는 일정한 논리가 있었고 이에 대한 해군 사령부의 저항은 지도부의 날카로운 부정적인 반응을 불러 일으켰습니다.
분쟁의 국내 부분은 아주 최근까지 해군 본부가 있던 참모진의 "2번 집"(모스크바 중심부의 볼쇼이 즐라토스틴스키 레인)을 따라 발생했습니다. 불가닌 국방부 차관은 북한 해군에 다른 건물을 할당하지 않고 건물을 비우라는 명령을 내렸고 총사령관은 스탈린에게 의지했습니다. 결과적으로 "하우스 번호 2"는 해군에 의해 유지되었지만 Bulganin과 Kuznetsov 간의 갈등의 전제 조건이되었습니다.
원인과 결과
문제를 해결하기 위해 (당시 정신으로) 전쟁 중 45-36AB-A 항공기 어뢰에 대한 문서를 미국인에게 불법적으로 양도했다는 혐의로 Alferov의 편지가 사용되었습니다. 이는 Kuznetsov, Galler, Alafuzov 및 Stepanov 제독에 대한 불공정 한 "명예 재판"의 이유가되었습니다. 그들은 소련 대법원의 군사 대학이 사건을 검토하도록 소련 장관 협의회에 청원하기로 결정했습니다. 3년 1948월 XNUMX일, 제독들은 유죄 판결을 받았습니다. 그의 직위에서 해임된 쿠즈네초프(Kuznetsov)만이 크게 남아 후방 제독으로 순위가 내려갔다.
이 "명예의 재판소"의 역사는 여전히 함대에서 더러운 부분입니다. 예를 들어, 왜 함대에 "Memory of Mercury" 또는 "Amur" 배(우리 함대 역사상 가장 큰 전투 성공을 거두었습니다!)가 없는지, 왜 Vilyuchinsk ASSR은 "Tver"로 지정되지만 동시에 해군은 Levchenko 및 Kulakov라는 이름의 1등급 선박을 보유하고 있습니다("명예 재판소" 회원 및 일반적으로 매우 모호한 실적을 가진 사람). 해군 조롱자들은 이사회 Levchenko와 Kulakov의 "호위"아래 "항공 모함 Kuznetsov"라는 주제를 오랫동안 주장해 왔습니다. 아주 블랙 유머...
20년 1951월 6일부터 N. G. Kuznetsov는 다시 소련 해군 장관으로 함대를 이끌고 있습니다. "명예의 법원"이후 공식 개시자 Alferov에 대한 태도가 적절했습니다. 참모진에 핵문제 관련 제XNUMX부 구성에도 불구하고, 개인적인 관계의 특성은 정권 문제 못지않게 내려진 결정에 영향을 미쳤습니다.
동시에, 1949년에 최초의 핵 장치를 테스트한 소련은 핵 잠재력을 수십, 수백 배 초과했을 뿐만 아니라 적의 영토로 전달하는 극도로 심각한 문제에 직면했습니다. 신뢰할 수 있는 핵탄두 운반선을 개발했습니다. 절대적으로 현실적인 전쟁 위협 속에서 평등 창출 작업은 광범위한 전선에서 가장 집중적 인 방식으로 진행되었습니다. 로켓은 여기에서 획기적인 발전을 이루었지만 40년대 후반과 50년대 초반에는 독일의 V-1 백로그에서 막 성장하고 있었으며 이 상황에서는 적의 영토에 핵탄두를 안정적으로 전달하는 수단이 관심을 끌었습니다. 당시 핵어뢰를 탑재한 핵잠수함이 문제 해결을 만족시켰다. 따라서 T-15와 항공모함인 프로젝트 627 핵잠수함의 개발이 시작되었습니다.
국내 최초의 핵탄두 구경은 53미터로 소형 핵무기 제작 과제를 정하고 작업을 진행했으나, 조속한 결과가 필요한 상황에서 원래 크기는 어뢰로 간주됩니다 (아마도 강력한 열핵 핵탄두의 임박한 출현을 고려했을 것입니다). XNUMXcm 어뢰에 대한 소형 핵탄두의 첫 번째 테스트가 실패로 끝났다고 덧붙일 수 있습니다. 개시 회로가 훼손되어도 핵 연쇄 반응이 발생하지 않았습니다. 위원회 위원 중 한 명인 학자 E. A. Negin은 다음과 같이 회상했습니다. “Kurchatov, Malyshev, Zernov, Khariton 및 기타 참가자들의 원자 폭발 실패 현장을 방문한 후 우리는 포대에 모여 침착하게 문제를 정리하기 시작했습니다. 거절 이유. 갑자기 특정 국가 안보 대령이 나타납니다. 캡에 바늘로 광택을 냈습니다. 그는 우리 장관 V. A. Malyshev에게 경의를 표하고 다음과 같이 말했습니다. “장관 동지. 제가 올바르게 이해했다면 실패가 있었던 것인가요? "제대로 이해하셨군요." "조사를 시작해도 될까요?" 우리 모두는 어떻게 든 아팠습니다.”
오해 1. Super TTX와 초강력 충전
물론 최초의 "슈퍼 어뢰"는 구경 93cm의 일본의 "장창" Type 1933(61)으로 등유-산소의 강력한 에너지와 증가된 구경으로 인해 당시 뛰어난 성능 특성을 가지고 있었습니다. 특성을 비교 분석한 결과 T-15는 뛰어난 성능 특성을 갖지 못했을 뿐만 아니라 Long Lance 및 T-65 어뢰에 비해 현저히 열등한 것으로 나타났습니다. 그 이유는 무거운 납산 배터리를 갖춘 약한 에너지 발전소를 사용하기 때문입니다. 그러나이 결정은 대구경의 무거운 핵탄두를 배치하는 작업을 고려하여 논쟁의 여지가 없었습니다.
보다 최적의 프로세스 구성(해군과 핵탄두 개발 조직 간의 긴밀한 협력)을 통해 처음에는 구경이 증가했지만 잠수함에 배치하고 사용하기 위한 정상적인 조건을 제공하는 크기의 어뢰라는 명백한 솔루션이 제안되었습니다. 결과적으로 그들은 이러한 결정을 내리게 되었습니다(65년 650월 4일 유망한 1958mm 구경 T-65 타격 어뢰 개발에 관한 소련 장관 협의회 법령). 그러나 65cm T-65 어뢰는 53세대 핵잠수함뿐만 아니라 65세대 핵잠수함에도 상당히 늦었다. Alferov와 해군 간의 심각한 갈등이 아니었다면 T-XNUMX는 훨씬 더 일찍 등장했을 가능성이 높으며 분명히 (산소 버전에서) XNUMX 세대 핵 잠수함과 함께 서비스에 들어갈 수 있었을 것입니다. 이 결정은 파업 임무를 수행할 때뿐만 아니라 소련 해군 잠수함의 전투 능력을 급격히 향상시켰습니다. XNUMX-XNUMXK 산소 어뢰조차도 미국 Asrok 대잠 미사일 시스템에 비해 유효 사거리 측면에서 열등했습니다. 즉, 유리한 수문 조건에서 일제 위치에 들어갈 시간이 없었던 우리 잠수함은 클럽으로 이마에 Asrok을 받았습니다. "두꺼운 어뢰" 덕분에 유효 사거리를 확실히 확보할 수 있었습니다.
또한 현대 서부 53cm 어뢰는 사실상 T-65의 수송 특성 수준에 도달했다는 점도 주목해야 합니다.
T-15 핵탄두의 위력을 평가할 때 사하로프의 '슈퍼폭탄'과 동일시하는 실수가 자주 발생한다. T-15 생성이 시작될 당시 열핵 핵탄두 개발은 이제 막 시작되었으며 실제로 믿을 수 있는 최대치는 ICBM R-7의 핵탄두와 유사했습니다.
신화 번호 2. 비현실적인 제품
T-15 프로젝트의 비현실성에 대한 의견은 보통 종 안정성의 손실로 인해 불가피하게 뒤집어 질 것이기 때문에 잠수함에서 발사 할 수 없다는 주장에 근거합니다. 물론, 그렇지 않습니다. 627 프로젝트 개발자와 T-15 어뢰는 자격을 갖춘 엔지니어였습니다. 물론, 무게가 약 40 톤인 제품과 팁에서 나온 샷은 캐리어 제품 시스템에 큰 방해가됩니다. 그러나 계획된 설계 솔루션에서이 문제가 해결되었습니다.
- 중량이 상당히 초과된 대부분의 국내 어뢰와는 달리, T-15는 어뢰 발사관에서 자체 탈출을 보장하고 잠수함에 대한 방해 효과를 최소화하기 위해 XNUMX에 가까운 부력을 가져야 했습니다.
- T-15의 어뢰 발사관은 T-15의 자체 탈출을 보장하기 위해 구경이 XNUMX미터 이상 증가했습니다.
- 처음으로 등장한 프로젝트 627의 뱃머리의 "고래 모양" 윤곽은 T-15의 자체 출구에 의해 결정되었습니다(방파제 쉴드 영역에서 필요한 흐름의 균일성을 보장). 대형 어뢰 발사관).
따라서 기술적 인 관점에서 볼 때“627 프로젝트 캐리어-T-15 제품”콤플렉스는 절대적으로 현실적이었으며, 속도와 범위 측면에서 성능 특성의 상당한 제한이 의식적으로 짧은 시간에 구현되도록 만들어졌습니다. 따라서 결론.
T-15는 주로 사건과 관련된 비대해진 비밀과 극심한 개인적 갈등의 결과였습니다. 개발이 중단된 것은 기술적 문제 때문이 아니라 전적으로 프로젝트의 개념적 문제 때문입니다. 이로 인해 그녀는 막 다른 골목에 도달했을뿐만 아니라 오랫동안 해군의 모든 공격 어뢰를 그곳으로 가져 왔습니다. 국내 "Long Lance"대신 그들은 괴물을 만들었지 만 결국 그들은 53cm 구경으로 남았고 이미 60 년대 초반에 Asrok 대 잠수함 단지에 거리면에서 크게 패했습니다.
T-65 어뢰의 시험은 1962년에 시작되었습니다. 23년 1963월 65일, T-50 어뢰는 처음으로 50노트의 속도로 2km 거리를 비행했습니다. 1965년 27월 65일부터 라도가 호수에서 국가 테스트가 실시되어 15월 XNUMX일에 성공적으로 완료되었습니다. 그 후 어뢰는 항모를 위해 또 XNUMX년을 기다렸다. T-XNUMX 개발 및 항공 모함 생성 조건이 깨졌고 그 주된 이유는 T-XNUMX 바구니 작업 때문이었습니다.
이러한 실수로부터 교훈을 얻었습니까? 오늘날 처음으로 장거리 어뢰 발사를 구현한 T-65(65-76)의 경험이 잊기 힘들고 일부 전문가들은 어뢰가 근접 무기이며 범위가 필요하지 않습니다.
또 다른 결론: 어떤 기술적인 트릭도 초기의 악의적인 디자인을 수정할 수 없습니다. 컨셉은 종이 한 묶음이 아니라 모형이어야 합니다. 필요한 과학적, 기술적 백로그와 입증된 개념 없이 개발 작업에 투자하는 것은 마감일을 초과할 뿐만 아니라 긴급한 작업과 문제 해결에 자원을 유용하는 것은 물론이고 실제 성능 특성을 크게 제한하는 것입니다.
회고전
9년 1952월 4098일 소련 각료회의는 해안 목표물에 대한 공격을 위한 원자 전투 충전실을 갖춘 T-1616 어뢰를 갖춘 "627 시설"의 설계 및 건설에 관한 법령 번호 15-XNUMX을 채택했습니다.
12년 1953월 6일. 세계 최초의 수소폭탄인 소련의 RDS-XNUMX이 폭발했다.
21년 1953월 XNUMX일. 잠수함의 전술적, 기술적 요소가 승인되었습니다(해군 전문가의 개입 없이).
1954년 XNUMX월 기술 프로젝트 개발을 완료했습니다.
18년 1954월 627일 CPSU 중앙위원회 상임위원회는 국방부가 초안을 검토하고 그 의견을 각료회의에 보낼 것을 제안합니다. 그래야만 전문가 프로젝트 승인 문제와 해군 지휘 문제가 해결되었습니다. A.E. Orel 중장이 이끄는 전문가위원회가 구성되었습니다. 하나의 핵 "슈퍼 어뢰"를 탑재한 잠수함이라는 개념 자체가 해군 전문가들 사이에서 합리적인 의심을 불러일으켰습니다. 해군의 의견을 바탕으로 기술 프로젝트 XNUMX을 수정하기로 결정되었습니다.
26년 1955월 588일. 소련 각료회의 법령 No. 364-627는 533mm 어뢰 발사관을 갖춘 Project 5 핵잠수함의 수정된 기술 설계를 승인했습니다(특히 핵탄두가 장착된 T-15 어뢰의 사용을 보장함). . T-XNUMX 어뢰에 대한 작업이 중단되었습니다.
21년 1955월 5일. Novaya Zemlya 훈련장에서 T-12 어뢰의 원자 BZO(전투 충전실) 테스트가 수행되었습니다. BZO는 지뢰 찾기에서 내려 수심 XNUMXm에서 폭파되었으며 용량은 TNT XNUMX킬로톤이었습니다.
1957년 20월 25킬로톤 용량의 어뢰 직렬 모델을 위한 ASBZO(자율 특수 전투 충전실) 개발이 소련 Minsredmash의 KB-400 및 소련 Minsudprom의 NII-XNUMX에서 시작되었습니다.
1957년 T-5 어뢰의 상태 테스트. 두 개의 조준탄이 핵탄두 없이 발사되었으며, 하나는 제어 구성(핵탄두는 있지만 핵분열성 물질은 없음)에 있었고, 또 하나는 활성 상태(핵탄두 포함)로 발사되었습니다.
10년 1957월 613일 144급 G.V. Lazarev 대위가 지휘하는 Project 1 S-5 잠수함은 후방 어뢰 발사관에서 10km 거리에서 T-XNUMX 전투 어뢰(핵탄두 장착)를 발사했습니다. 테스트는 성공적이었습니다.
1958년 해군은 T-5 어뢰를 채택했다.
1960년 533-mm ASBZO가 서비스를 시작했습니다. ASBZO 채택은 특수 핵어뢰 개발 중단의 기반이 되었습니다.
10년 23월 1961일과 XNUMX일. 다양한 발사 설정과 위력을 갖춘 핵탄두(ASBZO)에서 어뢰를 실제로 발사하는 특별 훈련이 진행됐다. 동시에 지상군 작전전술무기, 전략미사일군 중거리 미사일 무기, 해군 전략전술무기의 실제 작동(핵폭발)을 확인하기 위한 시험도 진행됐다.
31년 1961월 100일. 절반 전력으로 테스트한 기록적인 XNUMX메가톤 폭탄을 포함하여 Minsredmash의 실험용 열핵 전하 샘플이 테스트되었습니다.
따라서 지구 표면과 수중에서 핵 실험을하는 전체 기간 동안 해군의 참여로 5 번의 핵폭발이 발생했습니다 (T-5 어뢰의 핵탄두 프로토 타입, 전투 어뢰 T -3,5 및 1962개의 ASBZO). 미국에서 유사한 작업을 배경으로 한 결과는 매우 미미합니다. 지상 핵 실험이 중단된 후에야 해군은 심해 핵폭발 검증과 단거리 선박의 표준 핵탄두 사용이 시기상조(미국 포함)가 아니라는 사실을 깨달았습니다. 미국에서는 XNUMX년 구축함에서 핵탄두를 탑재한 전투용 대잠미사일을 XNUMXkm 거리에서 발사한 인상적인 시범을 보였다.
T-15 어뢰는 전설로 남았습니다. 역사 국내해군. 그러나 그녀는 나타나기 전에 사라져 우리 최초의 핵잠수함의 모습을 이루었습니다. 프로젝트 627A 원자력 선박과 어뢰 자체의 역사는 시대의 사건뿐만 아니라 심각한 개인적 갈등도 반영했습니다.
높은 확률로 T-15 어뢰와 핵 잠수함 형태의 운반선에 대한 아이디어의 저자는 모호한 기억을 남긴 1 등급 Alferov 대위라고 할 수 있습니다.
블라디미르 이바노비치 알페로프(28년 1904월 18일 - 1995년 1936월 1938일) - 사회주의 노동의 영웅, 기술 과학 박사, 레닌 수상자, 두 차례 국가상 수상, 해군 소장. 175 년부터-부장, 광산 연구소 부국장, 레닌 그라드 적군 어뢰 해군 부대. 182년에 그는 어뢰 제조 공장 No. 2 NKSP(B. Tokmak)의 책임자였습니다. 위대한 애국 전쟁 동안 그는 Makhachkala에있는 NKSP의 1946 번 어뢰 건조 공장의 이사, 모스크바의 NKSP 제 1948 본부 부국장, 조선 및 선박 수리 기업 본부장을 역임했습니다. NKMF Glavmorput의. 11년부터 1948년까지 - 국군 해군 과학기술위원회 부국장. Vladimir Ivanovich는 1950년 중반에 KB-11(VNIIEF)에 도착하여 XNUMX년부터 KB-XNUMX의 부국장인 수석 디자이너로 임명되었습니다. 실제로 그는 핵과 어뢰 분야의 주요 전문가였으며 자격을 갖춘 전문가였습니다. 규모의 반대편에는 "제독의 경우"에서 모호한 역할이 있습니다. 전 해군 OPV 부국장 R. A. Gusev는 "어뢰 생활은 이런 것입니다"라는 책에서 "Alferov로부터 적절한 방법으로 증언을 얻었습니다"라고 썼지 만 동시에 같은 경우에 다음과 같은 내용이있었습니다. 예를 들어, Minno-Torpedo 해군 국장 N. I. Shibaev와 그의 대리인 B. D. Kostygov는 재판에서 피고인의 무죄를 선언했습니다.
검은 날
국내 어뢰 건조에는 세 번의 심각한 위기가있었습니다.
첫 번째 - 20년대 말 - 30년대 초. 소련의 첫 번째 잠수함에는 53cm 구경의 표준 어뢰가 없었으며 그 신뢰성 (53-27)은 만족스럽지 못한 것으로 판명되었으며 거의 30년대 중반까지 무기 오래된 45cm 탄약.
두 번째는 30대 후반이다. 전개되는 대규모 조선 프로그램에는 상당한 양의 어뢰 생산도 필요했습니다. 엄청난 자금이 지출되었음에도 불구하고 주요 개발자인 "Ostekhbyuro"는 자금을 제공할 수 없었습니다. 함대 직렬 제품. 이 문제는 스탈린을 포함하여 엄격하게 통제되었습니다. 30년대 중반 소련은 이탈리아 Fiume의 Whitehead 공장에서 45cm 및 53cm 어뢰를 구매하여 국내에서 생산해야 했습니다. 그러나 오랫동안 국내 제품의 품질은 만족스럽지 못했습니다. 기업은 전쟁 직전에만 어뢰 대량 생산을 마스터했으며 주요 작전 극장에 탄약을 제공하지 못했고 그 결과 위대한 애국 전쟁 중에 태평양 함대가 무장 해제되어야했습니다.세 번째 어뢰 위기는 80년대 초 3세대 핵잠수함의 취역 개시로, 몇 년 동안 무기 없이 끝났습니다. USET-80 어뢰의 심각한 문제 외에도 업계는 80년대 중반에만 대량 생산을 조직할 수 있었습니다.
볼쇼이 토크막에서 가장 문제가 많은 어뢰 공장의 책임자로 임명된 알페로프는 두 번째 어뢰 위기를 해결하는 데 매우 중요한 역할을 했습니다. 공식적으로 근거가 없었던 '제독 사건'은 해군 사령부와 국방부 지도부 사이에 발생한 갈등과 군사 발전 (증가)에 관한 여러 문제와 관련이 있습니다. 함대 수) 및 국내 계획 (모스크바 건물 분포) .
오늘날 소련 해군 함대 수의 증가는 일반적으로 수정된 실수로 간주됩니다. 그러나 해당 이벤트의 논리와 결정이 내려진 조건을 이해해야 합니다.
위대한 애국 전쟁에서 함대는 최선의 방법이 아닌 것으로 나타났습니다. 전쟁 중에 군대가 싸우는 법을 배우고 적을 물리 치고 베를린에 왔다면 발트해와 흑해에서 해군의 행동은 승리 직전에도 효과적이라고 할 수 없습니다. 그리고 이는 일반적으로 함대의 낮은 수준의 작전 리더십과 "해군의 검은 날"(6년 1943월 10일)(흑해에서 구축함 5척과 리더 46척의 죽음) 때문이었습니다. 그런 다음 "동적으로 변화하는 환경에서 작전을 관리하고 이에 적절하게 대응할 수 있는 함대 명령의 무능력(그러나 특별한 역학은 없었습니다. 선박은 2007시간 동안 "익사"했습니다!). 두 번째 공격 이후에는 배들이 심각하게 받아들여졌기 때문에 즉시 구조되어야 한다는 것이 분명해졌습니다. 아마도 이것이 재난의 주요 원인이고 나머지는 결과와 세부 사항입니다. 여기서 우리는 참모 장교의 작전 전술 훈련의 질, 상황 분석, 사건 전개 예측, 적의 적극적인 영향을받는 군대를 통제 할 수 없다는 점을 발견했습니다. 상황이 급격하게 변화하고 일시적인 시간적 압박이 있는 상황에서는 즉시 결정을 내려야 하며, 종종 동료와 논의하고 상사와 승인하고 종합적인 계산을 할 기회도 없이 결정을 내려야 합니다. 그리고 이 모든 것은 그가 아무리 크더라도 관리자만이 개인적인 경험뿐만 아니라 실제 지식도 가지고 있다면 가능합니다.”라고 제XNUMX 지중해 함대의 첫 번째 참모장인 V. Platonov 제독(“VPK”)이 썼습니다. , No. XNUMX, XNUMX).
동시에 N. G. Kuznetsov가 이끄는 해군 인민위원회 작전 그룹은 흑해 함대에 있었고 회고록에서 Nikolai Gerasimovich는 6 월 10 일 사건을 부끄러워하지 않았지만 그의 설명과 평가 실제와는 거리가 멀다. 독일군은 흑해 함대 사령부와 해군 인민위원 "앞"에서 XNUMX시간 동안 배를 침몰시켰습니다. 물론 Nikolai Gerasimovich는 함대의 높은 권위와 개인적 자질로 구별되었지만 해군 총사령관으로서의 효율성 측면에서 국가 지도부는 그와 다른 많은 대표자들에게 질문을 가졌습니다. 최고 사령부 직원.
함대 분할의 명백한 운영 비효율성을 고려할 때, 숫자를 늘리는 문제는 새로운 인원이 발전하고 후속 임무를 위한 전투 훈련 중에 리더십을 평가할 수 있는 기회를 허용하는 유일한 정당성을 가질 수 있습니다. 즉, 증액 결정에는 일정한 논리가 있었고 이에 대한 해군 사령부의 저항은 지도부의 날카로운 부정적인 반응을 불러 일으켰습니다.
분쟁의 국내 부분은 아주 최근까지 해군 본부가 있던 참모진의 "2번 집"(모스크바 중심부의 볼쇼이 즐라토스틴스키 레인)을 따라 발생했습니다. 불가닌 국방부 차관은 북한 해군에 다른 건물을 할당하지 않고 건물을 비우라는 명령을 내렸고 총사령관은 스탈린에게 의지했습니다. 결과적으로 "하우스 번호 2"는 해군에 의해 유지되었지만 Bulganin과 Kuznetsov 간의 갈등의 전제 조건이되었습니다.
원인과 결과
문제를 해결하기 위해 (당시 정신으로) 전쟁 중 45-36AB-A 항공기 어뢰에 대한 문서를 미국인에게 불법적으로 양도했다는 혐의로 Alferov의 편지가 사용되었습니다. 이는 Kuznetsov, Galler, Alafuzov 및 Stepanov 제독에 대한 불공정 한 "명예 재판"의 이유가되었습니다. 그들은 소련 대법원의 군사 대학이 사건을 검토하도록 소련 장관 협의회에 청원하기로 결정했습니다. 3년 1948월 XNUMX일, 제독들은 유죄 판결을 받았습니다. 그의 직위에서 해임된 쿠즈네초프(Kuznetsov)만이 크게 남아 후방 제독으로 순위가 내려갔다.
이 "명예의 재판소"의 역사는 여전히 함대에서 더러운 부분입니다. 예를 들어, 왜 함대에 "Memory of Mercury" 또는 "Amur" 배(우리 함대 역사상 가장 큰 전투 성공을 거두었습니다!)가 없는지, 왜 Vilyuchinsk ASSR은 "Tver"로 지정되지만 동시에 해군은 Levchenko 및 Kulakov라는 이름의 1등급 선박을 보유하고 있습니다("명예 재판소" 회원 및 일반적으로 매우 모호한 실적을 가진 사람). 해군 조롱자들은 이사회 Levchenko와 Kulakov의 "호위"아래 "항공 모함 Kuznetsov"라는 주제를 오랫동안 주장해 왔습니다. 아주 블랙 유머...
20년 1951월 6일부터 N. G. Kuznetsov는 다시 소련 해군 장관으로 함대를 이끌고 있습니다. "명예의 법원"이후 공식 개시자 Alferov에 대한 태도가 적절했습니다. 참모진에 핵문제 관련 제XNUMX부 구성에도 불구하고, 개인적인 관계의 특성은 정권 문제 못지않게 내려진 결정에 영향을 미쳤습니다.
동시에, 1949년에 최초의 핵 장치를 테스트한 소련은 핵 잠재력을 수십, 수백 배 초과했을 뿐만 아니라 적의 영토로 전달하는 극도로 심각한 문제에 직면했습니다. 신뢰할 수 있는 핵탄두 운반선을 개발했습니다. 절대적으로 현실적인 전쟁 위협 속에서 평등 창출 작업은 광범위한 전선에서 가장 집중적 인 방식으로 진행되었습니다. 로켓은 여기에서 획기적인 발전을 이루었지만 40년대 후반과 50년대 초반에는 독일의 V-1 백로그에서 막 성장하고 있었으며 이 상황에서는 적의 영토에 핵탄두를 안정적으로 전달하는 수단이 관심을 끌었습니다. 당시 핵어뢰를 탑재한 핵잠수함이 문제 해결을 만족시켰다. 따라서 T-15와 항공모함인 프로젝트 627 핵잠수함의 개발이 시작되었습니다.
국내 최초의 핵탄두 구경은 53미터로 소형 핵무기 제작 과제를 정하고 작업을 진행했으나, 조속한 결과가 필요한 상황에서 원래 크기는 어뢰로 간주됩니다 (아마도 강력한 열핵 핵탄두의 임박한 출현을 고려했을 것입니다). XNUMXcm 어뢰에 대한 소형 핵탄두의 첫 번째 테스트가 실패로 끝났다고 덧붙일 수 있습니다. 개시 회로가 훼손되어도 핵 연쇄 반응이 발생하지 않았습니다. 위원회 위원 중 한 명인 학자 E. A. Negin은 다음과 같이 회상했습니다. “Kurchatov, Malyshev, Zernov, Khariton 및 기타 참가자들의 원자 폭발 실패 현장을 방문한 후 우리는 포대에 모여 침착하게 문제를 정리하기 시작했습니다. 거절 이유. 갑자기 특정 국가 안보 대령이 나타납니다. 캡에 바늘로 광택을 냈습니다. 그는 우리 장관 V. A. Malyshev에게 경의를 표하고 다음과 같이 말했습니다. “장관 동지. 제가 올바르게 이해했다면 실패가 있었던 것인가요? "제대로 이해하셨군요." "조사를 시작해도 될까요?" 우리 모두는 어떻게 든 아팠습니다.”
오해 1. Super TTX와 초강력 충전
물론 최초의 "슈퍼 어뢰"는 구경 93cm의 일본의 "장창" Type 1933(61)으로 등유-산소의 강력한 에너지와 증가된 구경으로 인해 당시 뛰어난 성능 특성을 가지고 있었습니다. 특성을 비교 분석한 결과 T-15는 뛰어난 성능 특성을 갖지 못했을 뿐만 아니라 Long Lance 및 T-65 어뢰에 비해 현저히 열등한 것으로 나타났습니다. 그 이유는 무거운 납산 배터리를 갖춘 약한 에너지 발전소를 사용하기 때문입니다. 그러나이 결정은 대구경의 무거운 핵탄두를 배치하는 작업을 고려하여 논쟁의 여지가 없었습니다.
보다 최적의 프로세스 구성(해군과 핵탄두 개발 조직 간의 긴밀한 협력)을 통해 처음에는 구경이 증가했지만 잠수함에 배치하고 사용하기 위한 정상적인 조건을 제공하는 크기의 어뢰라는 명백한 솔루션이 제안되었습니다. 결과적으로 그들은 이러한 결정을 내리게 되었습니다(65년 650월 4일 유망한 1958mm 구경 T-65 타격 어뢰 개발에 관한 소련 장관 협의회 법령). 그러나 65cm T-65 어뢰는 53세대 핵잠수함뿐만 아니라 65세대 핵잠수함에도 상당히 늦었다. Alferov와 해군 간의 심각한 갈등이 아니었다면 T-XNUMX는 훨씬 더 일찍 등장했을 가능성이 높으며 분명히 (산소 버전에서) XNUMX 세대 핵 잠수함과 함께 서비스에 들어갈 수 있었을 것입니다. 이 결정은 파업 임무를 수행할 때뿐만 아니라 소련 해군 잠수함의 전투 능력을 급격히 향상시켰습니다. XNUMX-XNUMXK 산소 어뢰조차도 미국 Asrok 대잠 미사일 시스템에 비해 유효 사거리 측면에서 열등했습니다. 즉, 유리한 수문 조건에서 일제 위치에 들어갈 시간이 없었던 우리 잠수함은 클럽으로 이마에 Asrok을 받았습니다. "두꺼운 어뢰" 덕분에 유효 사거리를 확실히 확보할 수 있었습니다.
또한 현대 서부 53cm 어뢰는 사실상 T-65의 수송 특성 수준에 도달했다는 점도 주목해야 합니다.
T-15 핵탄두의 위력을 평가할 때 사하로프의 '슈퍼폭탄'과 동일시하는 실수가 자주 발생한다. T-15 생성이 시작될 당시 열핵 핵탄두 개발은 이제 막 시작되었으며 실제로 믿을 수 있는 최대치는 ICBM R-7의 핵탄두와 유사했습니다.
신화 번호 2. 비현실적인 제품
T-15 프로젝트의 비현실성에 대한 의견은 보통 종 안정성의 손실로 인해 불가피하게 뒤집어 질 것이기 때문에 잠수함에서 발사 할 수 없다는 주장에 근거합니다. 물론, 그렇지 않습니다. 627 프로젝트 개발자와 T-15 어뢰는 자격을 갖춘 엔지니어였습니다. 물론, 무게가 약 40 톤인 제품과 팁에서 나온 샷은 캐리어 제품 시스템에 큰 방해가됩니다. 그러나 계획된 설계 솔루션에서이 문제가 해결되었습니다.
- 중량이 상당히 초과된 대부분의 국내 어뢰와는 달리, T-15는 어뢰 발사관에서 자체 탈출을 보장하고 잠수함에 대한 방해 효과를 최소화하기 위해 XNUMX에 가까운 부력을 가져야 했습니다.
- T-15의 어뢰 발사관은 T-15의 자체 탈출을 보장하기 위해 구경이 XNUMX미터 이상 증가했습니다.
- 처음으로 등장한 프로젝트 627의 뱃머리의 "고래 모양" 윤곽은 T-15의 자체 출구에 의해 결정되었습니다(방파제 쉴드 영역에서 필요한 흐름의 균일성을 보장). 대형 어뢰 발사관).
따라서 기술적 인 관점에서 볼 때“627 프로젝트 캐리어-T-15 제품”콤플렉스는 절대적으로 현실적이었으며, 속도와 범위 측면에서 성능 특성의 상당한 제한이 의식적으로 짧은 시간에 구현되도록 만들어졌습니다. 따라서 결론.
T-15는 주로 사건과 관련된 비대해진 비밀과 극심한 개인적 갈등의 결과였습니다. 개발이 중단된 것은 기술적 문제 때문이 아니라 전적으로 프로젝트의 개념적 문제 때문입니다. 이로 인해 그녀는 막 다른 골목에 도달했을뿐만 아니라 오랫동안 해군의 모든 공격 어뢰를 그곳으로 가져 왔습니다. 국내 "Long Lance"대신 그들은 괴물을 만들었지 만 결국 그들은 53cm 구경으로 남았고 이미 60 년대 초반에 Asrok 대 잠수함 단지에 거리면에서 크게 패했습니다.
T-65 어뢰의 시험은 1962년에 시작되었습니다. 23년 1963월 65일, T-50 어뢰는 처음으로 50노트의 속도로 2km 거리를 비행했습니다. 1965년 27월 65일부터 라도가 호수에서 국가 테스트가 실시되어 15월 XNUMX일에 성공적으로 완료되었습니다. 그 후 어뢰는 항모를 위해 또 XNUMX년을 기다렸다. T-XNUMX 개발 및 항공 모함 생성 조건이 깨졌고 그 주된 이유는 T-XNUMX 바구니 작업 때문이었습니다.
이러한 실수로부터 교훈을 얻었습니까? 오늘날 처음으로 장거리 어뢰 발사를 구현한 T-65(65-76)의 경험이 잊기 힘들고 일부 전문가들은 어뢰가 근접 무기이며 범위가 필요하지 않습니다.
또 다른 결론: 어떤 기술적인 트릭도 초기의 악의적인 디자인을 수정할 수 없습니다. 컨셉은 종이 한 묶음이 아니라 모형이어야 합니다. 필요한 과학적, 기술적 백로그와 입증된 개념 없이 개발 작업에 투자하는 것은 마감일을 초과할 뿐만 아니라 긴급한 작업과 문제 해결에 자원을 유용하는 것은 물론이고 실제 성능 특성을 크게 제한하는 것입니다.
회고전
9년 1952월 4098일 소련 각료회의는 해안 목표물에 대한 공격을 위한 원자 전투 충전실을 갖춘 T-1616 어뢰를 갖춘 "627 시설"의 설계 및 건설에 관한 법령 번호 15-XNUMX을 채택했습니다.
12년 1953월 6일. 세계 최초의 수소폭탄인 소련의 RDS-XNUMX이 폭발했다.
21년 1953월 XNUMX일. 잠수함의 전술적, 기술적 요소가 승인되었습니다(해군 전문가의 개입 없이).
1954년 XNUMX월 기술 프로젝트 개발을 완료했습니다.
18년 1954월 627일 CPSU 중앙위원회 상임위원회는 국방부가 초안을 검토하고 그 의견을 각료회의에 보낼 것을 제안합니다. 그래야만 전문가 프로젝트 승인 문제와 해군 지휘 문제가 해결되었습니다. A.E. Orel 중장이 이끄는 전문가위원회가 구성되었습니다. 하나의 핵 "슈퍼 어뢰"를 탑재한 잠수함이라는 개념 자체가 해군 전문가들 사이에서 합리적인 의심을 불러일으켰습니다. 해군의 의견을 바탕으로 기술 프로젝트 XNUMX을 수정하기로 결정되었습니다.
26년 1955월 588일. 소련 각료회의 법령 No. 364-627는 533mm 어뢰 발사관을 갖춘 Project 5 핵잠수함의 수정된 기술 설계를 승인했습니다(특히 핵탄두가 장착된 T-15 어뢰의 사용을 보장함). . T-XNUMX 어뢰에 대한 작업이 중단되었습니다.
21년 1955월 5일. Novaya Zemlya 훈련장에서 T-12 어뢰의 원자 BZO(전투 충전실) 테스트가 수행되었습니다. BZO는 지뢰 찾기에서 내려 수심 XNUMXm에서 폭파되었으며 용량은 TNT XNUMX킬로톤이었습니다.
1957년 20월 25킬로톤 용량의 어뢰 직렬 모델을 위한 ASBZO(자율 특수 전투 충전실) 개발이 소련 Minsredmash의 KB-400 및 소련 Minsudprom의 NII-XNUMX에서 시작되었습니다.
1957년 T-5 어뢰의 상태 테스트. 두 개의 조준탄이 핵탄두 없이 발사되었으며, 하나는 제어 구성(핵탄두는 있지만 핵분열성 물질은 없음)에 있었고, 또 하나는 활성 상태(핵탄두 포함)로 발사되었습니다.
10년 1957월 613일 144급 G.V. Lazarev 대위가 지휘하는 Project 1 S-5 잠수함은 후방 어뢰 발사관에서 10km 거리에서 T-XNUMX 전투 어뢰(핵탄두 장착)를 발사했습니다. 테스트는 성공적이었습니다.
1958년 해군은 T-5 어뢰를 채택했다.
1960년 533-mm ASBZO가 서비스를 시작했습니다. ASBZO 채택은 특수 핵어뢰 개발 중단의 기반이 되었습니다.
10년 23월 1961일과 XNUMX일. 다양한 발사 설정과 위력을 갖춘 핵탄두(ASBZO)에서 어뢰를 실제로 발사하는 특별 훈련이 진행됐다. 동시에 지상군 작전전술무기, 전략미사일군 중거리 미사일 무기, 해군 전략전술무기의 실제 작동(핵폭발)을 확인하기 위한 시험도 진행됐다.
31년 1961월 100일. 절반 전력으로 테스트한 기록적인 XNUMX메가톤 폭탄을 포함하여 Minsredmash의 실험용 열핵 전하 샘플이 테스트되었습니다.
따라서 지구 표면과 수중에서 핵 실험을하는 전체 기간 동안 해군의 참여로 5 번의 핵폭발이 발생했습니다 (T-5 어뢰의 핵탄두 프로토 타입, 전투 어뢰 T -3,5 및 1962개의 ASBZO). 미국에서 유사한 작업을 배경으로 한 결과는 매우 미미합니다. 지상 핵 실험이 중단된 후에야 해군은 심해 핵폭발 검증과 단거리 선박의 표준 핵탄두 사용이 시기상조(미국 포함)가 아니라는 사실을 깨달았습니다. 미국에서는 XNUMX년 구축함에서 핵탄두를 탑재한 전투용 대잠미사일을 XNUMXkm 거리에서 발사한 인상적인 시범을 보였다.
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