군사 검토

러시아 원근 헬리콥터의 속도는 400 km / h를 초과 할 것입니다.

73
6 월에 유망한 전투 헬리콥터가 최대 450km / h의 속도로 첫 비행을 할 것이라고 보도 리아 노보스티 러시아 헬리콥터 협회 Andrei Shibitov의 부국장 메시지.




“작업은 중단되지 않고 풀 스윙 상태입니다. 우리는이 프로그램을 첫 번째 연구라는 두 부분으로 나누기로 결정했습니다. 비행 실험실은 이미 첫 비행을 마쳤으며 이제 계획된 속도로 비행을 준비하고 있습니다. "
시비 토프가 설명했다.

그는 "현재 현대 헬리콥터의 최고 속도는 시간당 약 300 킬로미터입니다"라고 지적했습니다.

이 부사장은“이 수치를 거의 50 % 초과 할 계획”이라고 부국장은 말했다.

그는 "고속 헬리콥터 프로젝트의 참조 및 출현 조건은 러시아 국방부에 의해 결정될 것"이라고 밝혔다.
사용한 사진 :
www.artmonta.ru
73 의견
정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 로그인.
  1. 안드레이 케이
    안드레이 케이 12 5 월 2016 18 : 55
    + 35
    고속 인 것이 좋고 개발이 진척되는 것이 좋습니다 좋은
    나는 우리 모두처럼 모호한 전망 외에도 질문에 대해 우려하고 있습니다. 그리고 근본적으로, 기존 Mi-28의 마음에 정제 문제를 해결했습니다. 그의 아픈 자리는 주요 기어 박스입니다 ... 의뢰
    1. Theenterenter
      Theenterenter 12 5 월 2016 19 : 04
      +8
      헬리콥터보다 빠릅니다. 구조 또는 대피 작업보다 빠릅니다.
      불필요한 개발이 아닙니다.
      1. 중위
        중위 12 5 월 2016 19 : 51
        +8
        그래서 변하게 하다 마치 개념적으로 더 빠른 것처럼!
        1. 크니 자
          크니 자 12 5 월 2016 20 : 28
          +5
          제품 견적 : Andrey K
          고속 인 것이 좋고 개발이 진척되는 것이 좋습니다 좋은
          나는 우리 모두처럼 모호한 전망 외에도 질문에 대해 우려하고 있습니다. 그리고 근본적으로, 기존 Mi-28의 마음에 정제 문제를 해결했습니다. 그의 아픈 자리는 주요 기어 박스입니다 ... 의뢰



          당황하지 말고 모든 것이 소란이 없어야합니다. 전문가가 있고, 일하고, 성공하기를 바랍니다.
          1. 다크 모어
            다크 모어 12 5 월 2016 23 : 43
            +5
            인용구 : Izhe 중위
            개념적으로 더 빠른 것처럼 AK CONVERTOPLAN!

            틸트로터는 이륙 / 착륙 측면에서만 헬리콥터 기능을 수행 할 수 있습니다.
            운송업자로서 그는 나쁘지 않지만 전투 헬리콥터로서 거의 완전히 쓸모가 없습니다.
          2. 안드레이 케이
            안드레이 케이 13 5 월 2016 10 : 54
            +6
            제품 견적 : cniza

            당황하지 말고 모든 것이 소란이 없어야합니다. 전문가가 있고, 일하고, 성공하기를 바랍니다.

            그래서 당황한 사람은 없어요 모두 피곤해 의뢰
            결국 "밀리언"을 가진 것처럼 보이는 전문가들은 XNUMX 년 동안 소란스럽지 않습니다. 의뢰
            모든 양심에서 그들은 공황 상태에 있어야합니다 am
            기술자로부터 공장장 및 전문가를 수용하는 데 이르기까지 기술 전환이라고 할 수없는 기어 박스의 경우 오랫동안 이층에 있었어야했습니다. am
            1. 1972 년
              1972 년 14 5 월 2016 14 : 02
              +1
              제품 견적 : Andrey K
              \\\ 그래서 아무도 당황하지 않고 모두가 이미 피곤합니다. 결국 "밀리언"을 가지고있는 것처럼 보이는 전문가들은 XNUMX 년 동안 소란을 피우지 않습니다.
              /// 일부 "모든 피곤"이 당시 소련을 파괴하지 않았고 전문가와 함께 모든 방위 산업을 파괴하려고 시도하지 않았다면 잘 발달 된 전투 차량이있을 것입니다. 그래서 사람들은 끊임없는 해고 압력과 기업 폐쇄의 위협을 받고 실제로 자비로 일했습니다. 그래서 여기서 불필요한 자유주의 히스테리를 일으키지 않도록했습니다. 또한 꽤 좋은 Ka-52 전투 차량이 이미 사용 중입니다. 그리고 우리가 여전히 "Shock"이전 모델 인 K-50을 현대화하고 채택한다면, 새로운 유망 모델이 등장 할 때까지이 틈새 시장은 확실하게 폐쇄 될 것입니다.
        2. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. LÄRZ
      LÄRZ 12 5 월 2016 19 : 12
      +9
      인용구 : Andrey K
      Mi-xnumx. 그의 아픈 부분은 주요 기어 ...

      이 질문은 여기에서 다룰 내용입니다 : 손톱 (Mi-28) http://tehnowar.ru/40836-gvozdi-v-mi-28n.html 여기에서 발췌 한 부분이 있습니다.
      기어 박스 주변에서 일어난 모든 일을 과장하는 경우, 정당화되기를 바라는 것이 너무 쉽다고 말할 수 있습니다. 그러나 모든 메커니즘에는 힘과 자원이라는 개념이 있습니다. BP-28에는 새로운 기어 박스가 없었습니다. 간단히 말해서 첫 번째 Mi-1982이 28에서 방송을 시작했을 때 총 3 hp의 TV117-4400 엔진이 두 개있었습니다. 그리고 메인 기어 박스, 놓친 (생각!) 3300 hp 테일 로터로가는 동력의 12-15 퍼센트에서 벗어나십시오. 최신 Mi-28에서 리프트를 만들려면 2800 hp 만 필요합니다. Mi-24 헬리콥터는 13 년 이전의 같은 디자인 사무소)에서 3700 HP에서 훨씬 더 큰 힘을 얻었습니다.
      1. 아사 눌라
        아사 눌라 12 5 월 2016 19 : 48
        +4
        이 질문은 여기에서 잘 다룹니다. 못에서 못을 찾아보십시오. http://tehnowar.ru/28-gvozdi-v-mi-40836n.html 여기에서 발췌 한 내용이 있습니다.


        Ugu, 점등 후 점등하지만 티타늄 가공용 생산 기계는 없습니다. 그리고 주물과 각인은 모든 것을 멀리 할 것입니다. 물론, Vf-33와 같은 것을 자랑스럽게 여기는 쉬운 이유가 있지만 중국 아날로그는 이미 다른 사람은 말할 것도없고 미래입니다 ...
        1. 바퀴
          바퀴 12 5 월 2016 20 : 55
          +8
          제품 견적 : Asadullah
          그러나 티타늄 가공을위한 생산 기계는 사용할 수 없습니다.

          나는 매우 비밀을 말할 것입니다 : 티타늄 가공에는 생산적인 기계가 아니라 특수한 도구와 단단한 합금이 필요합니다.
          그건 그렇고, youssers는 Belgorod Skif의 러시아 생산 도구로 티타늄을 처리합니다.
          1. avia1991
            avia1991 13 5 월 2016 01 : 44
            +1
            제품 견적 : 휠
            그건 그렇고, youssers는 Belgorod Skif의 러시아 생산 도구로 티타늄을 처리합니다.

            어-허 .. 글쎄, 우리 어딘가에있어?! 아니면 "형제"-amers가 더 필요합니까? ..
          2. 아사 눌라
            아사 눌라 13 5 월 2016 20 : 48
            +1
            나는 비밀의 비밀을 말할 것이다.


            당신의 끔찍한 비밀 때문에 약간 늦었습니다. 다만 탈퇴 할 경우를 대비하여. Bravo는 티타늄 및 합금 가공용 국내 공구이지만 가공해야합니다. 특정 무게 (작은)에 대한 세부 사항은 일반적으로 러시아에서는 기술의 특수성, 특히 연삭의 관점에서 제조되지 않습니다. 그것들은 예를 들어 중국에서, 액체 매체에있는 기계와 진공 상태에서도 만들어집니다. 네가 러시아어에 상응하는 것을 보여 주면 나랑 브랜디 버블이 나올거야.
    3. 포르몰
      포르몰 12 5 월 2016 19 : 14
      +1
      500을 초과할까요?
      1. jjj
        jjj 12 5 월 2016 19 : 27
        +7
        인생은 당신을 기계로 바쁘게 만듭니다. 그리고 그들은 "Robinsons"를 샀고 이제 그들은 한 달에 한 조각 씩 떨어지고 있습니다. 올해 만 몇 명이 죽었는지
      2. 알렉세이 로바 노프
        알렉세이 로바 노프 12 5 월 2016 19 : 28
        +6
        것 같습니다, 연속 간행물 400 km / h에서 링크가 오래 주어 졌습니까?
        그래서 그것은 곧 500 명이나 실험가들만있을 것입니다.
        1. 봉고
          봉고 13 5 월 2016 05 : 30
          +6
          인용구 : Alexey Lobanov
          것 같습니다, 연속 간행물 400 km / h에서 링크가 오래 주어 졌습니까?

          직렬 ANX.M.9 헬리콥터의 최대 속도는 260 km / h이며 크루즈 속도는 140 km / h입니다. 400 km / h의 속도는 엔진이 1986 %만큼 증가하고 속도 프로필의 특수 블레이드를 사용하여 특별히 준비된 레코드가 아닌 매우 가벼운 수정으로 40 년에 획득되었습니다.
      3. Leshy74
        Leshy74 14 5 월 2016 16 : 13
        0
        앞으로 모든 것을 쉽게 초과 할 수 있습니다 :)-700은 한계가 아닙니다 :)
    4. 루비 디
      루비 디 12 5 월 2016 19 : 47
      +2
      인용구 : Andrey K
      그의 아픈 자리는 주요 장비입니다

      만약 그가 ... 슬픈
    5. 타기 78
      타기 78 12 5 월 2016 19 : 56
      0
      이해할 수 없습니다. 헬리콥터가 이미 있습니까? 그리고 첫 번째 줄에 이미있는 것처럼 보이고 XNUMX 월에 날 것입니다.
    6. Maxom75
      Maxom75 12 5 월 2016 23 : 33
      +4
      감속기의 자원은 전투에서 약 20 분의 수명으로 계산되었습니다. 2001 년에 이것을 들었습니다. 디자인 사무실의 "Rosvertol"에서 그렇기 때문에 우리의 전투 헬리콥터는 자원 문제로 서방 인들로부터 시장을 빼앗지 않았습니다. 군대의 고속 헬리콥터이지만 민간 부문에는 필요하지 않습니까? 구조대, 지역 항공, 의사. 예, 헬리콥터 문제없이 북쪽에 있습니다. 그리고 우리는 우리 스스로 필요하지 않은 것처럼 수출을 위해 모든 것을합니다. 그들은 정확하게 말한다 : 모든 것이 러시아 경제와 잘 어울리기 위해서는 한 가지 방해 요인, 즉 인구를 제거해야합니다 (이것은 정부의 경제학자들의 관점에서 볼 때입니다). 그러나 우리는 영토가 아니라 국가가 아니라 인구가 아니라 사람입니다!
      1. 로즈 56
        로즈 56 13 5 월 2016 07 : 47
        +1
        제품 견적 : Maxom75
        필요하지 않은 것처럼 내보내기 위해 모든 작업을 수행합니다.


        바퀴를 재발 명 할 필요가 없습니다. 우리는 뛰어난 기본 Mi-8을 가지고 있으며, 군대와 민간 공연 모두에서 전 세계적으로 수천 장의 사본과 수정 작업이 이루어지고 있습니다. 몇 년 동안 날 았고 언제 끝날지는 알 수 없습니다. 그건 그렇고, 줄무늬가있는 사람들조차도 다른 사람들을 위해 교활하게 그것을 구입합니다. 따라서 서두를 필요가 없습니다. F-35의 좋은 예가 있고 하나는 잘못되었고 다른 하나는 잘못되었습니다. 이것은 질적으로 새로운 기계를 개발하는 매우 심각한 문제이며 10-15 년이 걸립니다. 예를 들어 MiG-29는 1977 년에 첫 비행을했습니다. 그리고 Mi-28은 앨리게이터와는 달리 그것을 공개하기 위해 서둘 렀지 만 이것은 일시적인 어려움이거나 무언가를 가져 오거나 근본적으로 바꿀 것입니다. 전쟁은 T-34와 KV가 여러 다른 전차 모델보다 낫다는 것을 보여주었습니다.
        그리고 지금, 나는 거의 매일보고, 한 가지, 또 다른 것을 봅니다. 당신은 개발할 수 있습니다, 가장 중요한 것은 당신이 필요로하는 것을 시리즈에서 선택하는 것입니다.
      2. 댓글이 삭제되었습니다.
    7. 댓글이 삭제되었습니다.
    8. 댓글이 삭제되었습니다.
  2. godofwar6699
    godofwar6699 12 5 월 2016 18 : 58
    -14
    그는 "현재 현대 헬리콥터의 최고 속도는 시간당 약 300 킬로미터입니다"라고 지적했습니다. 롤
    1. 넵 스키 _ZU
      넵 스키 _ZU 12 5 월 2016 19 : 02
      + 22
      제품 견적 : godofwar6699
      그는 "현재 현대 헬리콥터의 최고 속도는 시간당 약 300 킬로미터입니다"라고 지적했습니다. 롤


      뭐가 그렇게 웃겨? 미 공군 전투 헬리콥터입니까 아니면 민간인 유닛입니까? 러시아 엔지니어가 이민자 인 시코 르 스키 (Sikorsky)에 의해 설립 된 회사의 일반적인 프로토 타입. 동축 회로의 헬리콥터는 80의 시작과 그 이전에 소련에서 마스터되었습니다.
      1. godofwar6699
        godofwar6699 12 5 월 2016 19 : 42
        +4
        XH-59A 1981 년
        1. 토성 .mmm
          토성 .mmm 12 5 월 2016 21 : 34
          +4
          제품 견적 : godofwar6699
          XH-59A 1981 년

          그들은 2 조각으로 만들어졌고 그들이 원했던 것이 작동하지 않았기 때문에 백 버너를 착용했습니다. 장비는 대량 생산으로 시작되어 돈을 벌기 시작했으며 때로는 실패한 프로젝트가있었습니다.
          카 -8 1945-1947
          1. godofwar6699
            godofwar6699 12 5 월 2016 21 : 50
            +1
            제품 견적 : saturn.mmm
            제품 견적 : godofwar6699
            XH-59A 1981 년

            그들은 2 조각으로 만들어졌고 그들이 원했던 것이 작동하지 않았기 때문에 백 버너를 착용했습니다. 장비는 대량 생산으로 시작되어 돈을 벌기 시작했으며 때로는 실패한 프로젝트가있었습니다.
            카 -8 1945-1947

            동축 로터의 아이디어는 Mikhail Lomonosov에서 비롯됩니다. 그는 1754 년 XNUMX 월 소형 동축 로터 헬리콥터 모델을 설계하고 러시아 과학 아카데미에서 시연했습니다.

            1859 년 영국 특허청은 헨리 브라이트 헬리콥터의 동축 설계로 최초의 특허를 받았습니다. 이러한 관점에서 동축 헬리콥터는 오늘날 우리가 알고있는 것처럼 완전히 작동하는 기계가되도록 설계되었습니다.

            3 년 "D' at1930"가 제작 한 두 대의 선구자 헬리콥터 인 Corradino D' Ascanio와 일반적으로 더 성공한 프랑스 1930 년대 중반 Laboratoire 자이로 콥터는 모두 동축 로터 시스템을 비행에 사용합니다.
            1. 바세 크
              바세 크 12 5 월 2016 22 : 45
              +2
              제품 견적 : godofwar6699
              1859 년 영국 특허청은 헨리 브라이트 헬리콥터의 동축 설계로 최초의 특허를 받았습니다.

              롤 Google이 번역했다고 가정합니까?
            2. pv1005
              pv1005 12 5 월 2016 23 : 32
              0
              제품 견적 : godofwar6699
              제품 견적 : saturn.mmm
              제품 견적 : godofwar6699
              XH-59A 1981 년

              그들은 2 조각으로 만들어졌고 그들이 원했던 것이 작동하지 않았기 때문에 백 버너를 착용했습니다. 장비는 대량 생산으로 시작되어 돈을 벌기 시작했으며 때로는 실패한 프로젝트가있었습니다.
              카 -8 1945-1947

              동축 로터의 아이디어는 Mikhail Lomonosov에서 비롯됩니다. 그는 1754 년 XNUMX 월 소형 동축 로터 헬리콥터 모델을 설계하고 러시아 과학 아카데미에서 시연했습니다.

              1859 년 영국 특허청은 헨리 브라이트 헬리콥터의 동축 설계로 최초의 특허를 받았습니다. 이러한 관점에서 동축 헬리콥터는 오늘날 우리가 알고있는 것처럼 완전히 작동하는 기계가되도록 설계되었습니다.

              3 년 "D' at1930"가 제작 한 두 대의 선구자 헬리콥터 인 Corradino D' Ascanio와 일반적으로 더 성공한 프랑스 1930 년대 중반 Laboratoire 자이로 콥터는 모두 동축 로터 시스템을 비행에 사용합니다.


              생각을 일련의 문구가 아닌 일반적인 러시아 언어로 표현할 수 있습니까? 의뢰
          2. 코삭
            코삭 14 5 월 2016 09 : 14
            0
            제품 견적 : saturn.mmm
            카 -8 1945-1947

            헬리콥터 M.V. 로모 노 소프 1754 년
        2. j 파일럿
          j 파일럿 13 5 월 2016 03 : 48
          +3
          이를 "틸트로터"라고하며 "크루즈"엔진을 켠 후 가속 중에 블레이드에 "플러터"가 발생하기 때문에 선언 된 최대 속도를 개발하지 못했습니다. 간단히 말해, HB (메인 로터)는 강도에 "부담"이되어 "움직일 수있는"날개의 주요 기능을 수행하지 않습니다. 당신이 보여주는 것은 모두 작동하는 프로토 타입입니다. 그리고 위의 비디오는 일반적으로 동축 HB가있는 "자이로 플레인"이지만 헬리콥터는 말할 것도없고 "틸트로터"도 아닙니다. 내가 학교에서 공부할 때, 공기 역학 교사는 헬리콥터가 500km / h 이상의 속도로 비행 할 수 있다고 이론적으로나 수학적으로 계산했다고 말했습니다.
          그건 그렇고, 저자가 잘못되었습니다. Mi-24의 최대 속도는 320km / h이며 Mi-26의 속도는 350km / h입니다.
        3. 묵 사지
          묵 사지 13 5 월 2016 06 : 11
          0
          그것은 일종의 개인 제트기처럼 보입니다.
      2. godofwar6699
        godofwar6699 12 5 월 2016 19 : 53
        -11
        기사에서 헬리콥터가 대량 생산되어야한다고 말하는 곳은?
        1. 무크 카
          무크 카 12 5 월 2016 20 : 31
          + 11
          제품 견적 : godofwar6699
          기사에서 헬리콥터가 대량 생산되어야한다고 말하는 곳은?

          그리고 우리는 이미 초음속 미사일을 사용하고 있습니다. 당신의 논리에 따라 그렇습니까? 그리고 그것이 항상 비행하지 않고 때로는 비행하지 않는다는 사실은 중요하지 않습니다. 가장 중요한 것은!
        2. Slon1978
          Slon1978 13 5 월 2016 02 : 46
          +5
          (1) 동축 회로의 주요 발명과 (2) 설계 및 기술 마스터 링 사이에는 두 가지 큰 차이점이 있습니다.이를 통해 필요한 수준의 신뢰성과 리소스를 확보하고 대량 생산에 투입 할 수 있습니다. 소련과 러시아에서 두 번째로 구현되었으며 나머지 세계에서는 거의 구현되지 않았습니다. 그것은 사실입니다. 전투 헬리콥터를 포함한 동축 헬리콥터의 대량 생산은 러시아를 제외하고는 비슷한 수준의 다른 곳에서는 마스터되지 않았습니다. 누가 동축 회로를 발명하고 이전에 특허를했는지 왜 논쟁합니까? 개인적으로 이것은 나에게 완전히 무관심합니다. 게다가 미국과 같은 다른 주가 납세자들을 희생하여 다양한 프로젝트의 R & D에 막대한 돈을 지출하고 자체 자금을 희생하여 그들의 전망과 실제 적용 가능성을 증명하고 손실을 입히는 것을 선호합니다 유망하지 않은 것으로 판명 된 프로젝트 (내 추정치에 따르면 그 중 70 % 이상이 있으며 미국 예산에 막대한 비용을 들이고 아무것도 끝나지 않는 "황금 못"의 생생한 사례가 있습니다). 그런 다음 러시아와 같은 국가는 미국 연구를 사용하여 근본적으로 성공적인 개발을 선택하고 자체 아날로그를 만들었습니다. 그건 그렇고 종종 원본보다 우수합니다.
      3. 묵 사지
        묵 사지 13 5 월 2016 06 : 10
        +2
        47 년 최초의 직렬 동축
      4. Leshy74
        Leshy74 14 5 월 2016 16 : 31
        0
        :)-kamov가 헬리콥터를 디자인하기 시작한시기를 모르는 사람이이 프로토 타입을 호출합니다.-평범한가요? :)-아마도 그의 책상에 "죽음의 별"그림이있을 것입니다. :)
    2. 작
      12 5 월 2016 19 : 32
      + 12
      제품 견적 : godofwar6699
      그는 "현재 현대 헬리콥터의 최고 속도는 시속 약 300km입니다"

      샘플 X-2는 기어 박스 및 변속기 작동에 대해 진지한 의견을 받았습니다.
      아직 결정되지 않았습니다.

      시코 르 스키는 X2 고속 헬리콥터 개발 프로그램을 폐쇄했다. X2 프로토 타입은 14 년 2011 월 2 일에 마지막 비행을했으며, 이로 인해 머신 테스트가 완료된 것으로 인식되었습니다. X97에서 테스트 된 모든 기술과 개발은 미 육군을위한 고속 정찰 차량으로 개발되고있는 S-XNUMX Raider 헬리콥터를 만드는 데 사용될 것입니다.

      X2 시험은 2006 년부터 2011 년까지 50 년 동안 지속되었으며 회사에 23 천만 달러가 소요되었습니다. 이 기간 동안 절대적으로 22 개의 실험 비행이 있었고, 그 동안 프로토 타입은 468,6 시간 동안 공중에서 보냈습니다. 비행 중 하나에서 시간당 253km의 속도 (XNUMX 노트)를 개발할 수있었습니다.

      새로운 기술이 연속화 될 새로운 S-97 Raider 전투 차량은 정찰과 충격의 두 가지 수정으로 2010 년 가을부터 만들어지고 있습니다. S-97은 국방부에서 발표 한 입찰의 일환으로 만들어졌으며 향후 58 년 내에 처녀 비행을 할 것으로 예상됩니다. 입찰에서 이길 경우, 시코 르 스키 헬리콥터는 현재 미군에 복무중인 Bell OH-XNUMXD Kiowa Warrior 헬리콥터를 대체 할 것입니다.

      개발자 회사의 계획에 따르면 S-97은 섭씨 3000 도의 온도를 유지하고 33km의 순항 속도를 개발하면서 최대 370 미터의 고도에서 호버링 할 수 있습니다. 시간당 (200 노트).




      에르 도안 노, 우리
      1. godofwar6699
        godofwar6699 12 5 월 2016 19 : 50
        0
        [quote = opus] 항상 자료를 알고 있습니다 좋은
    3. 중위
      중위 12 5 월 2016 19 : 54
      +1
      그래서이 ..wintoZHOP!
      그가 터보 액틴 fzat를 삽입하면 600 비행 할 것입니다 ...
      1. 아브라 카다 브르
        아브라 카다 브르 12 5 월 2016 21 : 48
        +4
        600 비행하지 않습니다. 이러한 속도에서는 뒤로가는 블레이드에서 리프트가 막히고 블레이드가 앞으로 향하는 쪽에서는 사운드 속도가 크게 초과됩니다.
        그리고 그것은 좋지 않을 것입니다.
    4. 중위
      중위 12 5 월 2016 19 : 54
      -1
      그래서이 ..wintoZHOP!
      그가 터보 액틴 fzat를 삽입하면 600 비행 할 것입니다 ...
    5. 34 지역
      34 지역 12 5 월 2016 20 : 42
      -1
      18.58. 왜 빼고? 아이디어는 건전합니다. 동축 구성, 추진 나사. 왜 이러지 않았어? 여기 질문이 있습니다.
      1. godofwar6699
        godofwar6699 12 5 월 2016 20 : 59
        +2
        ~ 34 지역. 인수가 없으므로 마이너스가됩니다. 롤
        1. ultra
          ultra 13 5 월 2016 00 : 01
          +1
          이 기사에서 생산 차량에 대해 말하는 것과 빼고 프로토 타입이 있습니다. 웃음 추신 : 나는 마이너스하지 않았습니다.
          1. Leshy74
            Leshy74 14 5 월 2016 16 : 24
            -1
            기사는 또한 그러한 작업이 없으며 외관이 명확하지 않다고 말합니다 :)-그래서 무엇이 날아갈까요?-엔진 대신 이해할 수없는 무언가가 있습니까?-그리고 "직렬 자동차"라는 단어가있는 줄을 어디에서 찾았습니까? 당신의 논리에 따르면, t 50은 XNUMX 년 동안 연속적으로 생산되었고 ... 그들은 어디에 있습니까?
        2. j 파일럿
          j 파일럿 13 5 월 2016 03 : 53
          0
          다시 한번 "AUTOFAT"!!!!
  3. 에일 오파 린
    에일 오파 린 12 5 월 2016 19 : 06
    + 11
    제품 견적 : godofwar6699
    그는 "현재 현대 헬리콥터의 최고 속도는 시간당 약 300 킬로미터입니다"라고 지적했습니다. 롤

    이 프로그램은 2011 년에 문을 닫았습니다.
    시리즈에 들어 가지 않았습니다.
    1. 엔포스
      엔포스 12 5 월 2016 19 : 24
      -1
      어떻게 가지 않았어요? 이를 기반으로 한 S-97 Raider는 V-280 Valor와 경쟁합니다. UH-60 Black Hawk를 교체합니다. 그러나 그들이 너무 흥미로운 기술을 남길 것 같습니다.
      1. 작
        12 5 월 2016 19 : 34
        +2
        제품 견적 : Nforce
        S-97 Raider는 V-280 Valor와 경쟁합니다.

        될 것이다

        http://raider.sikorsky.com/about.asp

      2. godofwar6699
        godofwar6699 12 5 월 2016 19 : 44
        -3
        V-280 용기
        1. 작
          12 5 월 2016 20 : 50
          +2
          제품 견적 : godofwar6699
          V-280 용기

          강력한 온보드 컴퓨터 센터로 수백 개의 비행 매개 변수, 시스템 작동 등을 XNUMX 초마다 제어합니다. ?
          609 년 스위스 울 리첸에서 BA-2011 Tilt Rotor 테스트





        2. j 파일럿
          j 파일럿 13 5 월 2016 03 : 55
          0
          관심을 위해 "통계"를 읽으십시오. 이것은 FAILURES에 대한 기록 보유자입니다.
    2. godofwar6699
      godofwar6699 12 5 월 2016 20 : 00
      0
      당신이 무언가를 말하기 전에 그것에 대해 읽으십시오 hi
  4. Леонид Л
    Леонид Л 12 5 월 2016 19 : 07
    +1
    많은 질문과 작은 정보 ...
    1. 엔포스
      엔포스 12 5 월 2016 19 : 50
      +1
      V-280 Valor는 이미 조립 중입니다 https://nplus1.ru/news/2016/04/25/mating
      1. godofwar6699
        godofwar6699 12 5 월 2016 20 : 05
        0
        당신 말이 맞아요. 병사 ...
  5. 아타 만 코
    아타 만 코 12 5 월 2016 19 : 08
    0
    헬리콥터에는 속도가 필요하지만 충전도 필요합니다.
  6. 치 딜킨
    치 딜킨 12 5 월 2016 19 : 15
    +1
    이들은 앞으로 운영 될 개발입니다.

    추신. 이것들이 미국 공상 과학 영화의 헬리콥터라면 놀라지 않을 것입니다. 우리는 미국인들이 영화 영웅들에게 준 것을 항상 해왔습니다. 아이디어는 좋으며, 단지 그것을 구현할 수 없으며, 두뇌는 사람들을 쫓아 내고 세계 부채를 높이면됩니다.
  7. 산 사수
    산 사수 12 5 월 2016 19 : 18
    +6
    고속 헬리콥터의 문제는 초음속 장벽으로, 헬리콥터가 330km / h의 속도를 초과하면 로터 블레이드의 끝을 극복하기 시작합니다. 따라서 고속 헬리콥터에는 푸셔 프로펠러가 있으며 로터의 리프트 손실의 균형을 맞추기 위해 체계가 젖꼭지입니다. 자이로 플레인 만 600km / h의 속도를 초과했지만 이것은 헬리콥터가 아니며 날개는 작지 않습니다.
    1. 묻다
      묻다 12 5 월 2016 20 : 10
      +1
      50 년대 미국인들은 전투기에 초음속 프로펠러를 부착하려고했는데 XF-84H 프로토 타입에서 얻은 결과는 충격을 받았습니다 ... 그 소리에 충격을 받았습니다. 역사상이 항공기는 "하울링 썬더"로 추락했습니다 ... 사이트에 기사가 실 렸습니다.
      올해 크렘린에서 초고속 헬리콥터를위한 메인 로터의 수학적 모델을 만든 수학자 그룹이 수여되었습니다. 그리고 지금 24 월, 속도의 유령을 향한 경쟁! 기록 버전의 Mi-11는 1975 년 동안 손바닥을 열었습니다 .. 기록은 368 년 -XNUMXkm / h로 설정되었으며, 새로운 VICTORIES를 기다리고 있습니다!
    2. 작
      12 5 월 2016 20 : 45
      +4
      인용구 : Mountain Shooter
      밸런스 로터 리프트 손실

      처음에는 그런 말에 놀랐습니다 ...
      Syn : 균형을 잡기 위해

      개미 : 불균형

      ? 그러나 동축 나사로 밸런스 프로펠러 리프트 손실?
      --------------------
      그러나 이것은 실제로 원래 언어의 고전적인 쓰레기입니다. 눈짓
      1. j 파일럿
        j 파일럿 13 5 월 2016 04 : 11
        0
        음, 예, 나는 또한이 소리의 속도를 초과하여 블레이드의 "요소"에 대한 양력 손실을 어떻게 "균형"할 수 있는지에 관심이 있습니다!? 이 반경 아래에서 회전하는 블레이드의 경우 동일한 속도를 갖습니다. 의뢰
    3. j 파일럿
      j 파일럿 13 5 월 2016 04 : 04
      0
      Mi-26 최고 속도 350km / h 그러나 원칙적으로 한 번의 수정으로 4 개의 블레이드 프로파일 만 설계, 계산 및 작동됩니다! 그러나 모든 흐름과 변화, 새로운 재료와 공기 흐름의 물리학 연구 방법이 나타납니다. 따라서 새로운 속도 프로파일 또는 새로운 속도 프로파일의 출현이 가능합니다.
  8. LÄRZ
    LÄRZ 12 5 월 2016 19 : 18
    +5
    6 월에 유망한 전투 헬리콥터가 450 km / h까지의 속도로 첫 비행을 할 것이라고 RIA Novosti는 러시아 헬리콥터 협회 Andrei Shibitov의 부국장을보고합니다.
    자, 내가 450km / h로 비행기를 타면 우리는 이야기 할 것입니다. 그리고 지금은 무엇입니까?
    1. 타기 78
      타기 78 12 5 월 2016 19 : 55
      -8
      애국자들은 이미 모자를 공중으로 던지기 시작했습니다)
      1. j 파일럿
        j 파일럿 13 5 월 2016 04 : 15
        +3
        "애국자들이 이미 모자를 공중에 던지기 시작 했으니"이것은 그것과 관련이 있습니다 바보
        항공과는 거리가 멀다.
        그리고 글을 쓰기 위해 쓸 가치가 없다면 이미 이것으로 충분합니다.
  9. APASUS
    APASUS 12 5 월 2016 19 : 19
    +3
    최고 로터 속도 제한이 무엇인지 궁금합니다. 실제로 무한대로 늘리면 얻을 수 없습니다
    1. 작
      12 5 월 2016 21 : 21
      +2
      제품 견적 : APASUS
      최고 로터 속도 제한이 무엇인지 궁금합니다.

      나사 지름은 얼마입니까? 뭐

      리프트가 후퇴 블레이드의 기능에 의해 제한되는 고전적인 디자인의 헬리콥터의 경우 기술 속도 제한은 약 400km / h와 같습니다.


      헬리콥터 속도의 기술적 한계는 공기에 대한 전진 및 후퇴 로터 블레이드 속도의 차이에 의해 결정됩니다. 헬리콥터의 속도는 전진 블레이드의 속도에 추가되고 후퇴 블레이드의 속도에서 차감됩니다. 로터의 전진 및 후퇴 측에서 블레이드의 공격 각도가 변하지 않으면 전진 측의 리프트가 후퇴 측의 리프트보다 상당히 커지고 헬리콥터가 뒤집어집니다. 클래식 헬리콥터의 사판은 전진 측에서 블레이드의 공격 각도를 주기적으로 감소시키고 후퇴 측에서 증가함으로써 이러한 차이를 보상하도록 설계되었습니다.

      Sikorsky X2의 동축 설계에서, 스와시 플레이트에는 보상 기능이 없습니다.

      Sikorsky ABC (전진 블레이드 개념)




      헬리콥터 블레이드의 팁이 음속에 가까워 질수록 회전 저항이 급격히 증가합니다. 이것은 헬리콥터의 다음 속도 제한이 될 수 있습니다.
  10. 서명자
    서명자 12 5 월 2016 19 : 26
    -9
    잘 초과했습니다 ... 그리고 무엇 ?????? 동일한 IL 2 속도는 거의 동일하며 어디에 있었습니까 ???? 권리- . 숙련 된 전투기는 사상자 한계 (보통 -32 = 40 사상자)를 초과 할 수있었습니다. 그리고 여기???? 이 속도에서 ??? 같은 손실과 같은 칼로리. 지오 아이 (Geoeye)는 100 가지 종류 후에 제공됩니다.
    1. 무크 카
      무크 카 12 5 월 2016 20 : 34
      +8
      제품 견적 : Signaller
      잘 초과했습니다 ... 그리고 무엇 ?????? 동일한 IL 2 속도는 거의 동일하며 어디에 있었습니까 ???? 권리- . 숙련 된 전투기는 사상자 한계 (보통 -32 = 40 사상자)를 초과 할 수있었습니다. 그리고 여기???? 이 속도에서 ??? 같은 손실과 같은 칼로리. 지오 아이 (Geoeye)는 100 가지 종류 후에 제공됩니다.

      구두 설사.
      1. 1972 년
        1972 년 14 5 월 2016 15 : 21
        +1
        제품 견적 : Signaller
        잘 초과했습니다 ... 그리고 무엇 ?????? 동일한 IL 2 속도는 거의 동일하며 어디에 있었습니까 ???? 권리- . 숙련 된 전투기는 사상자 한계 (보통 -32 = 40 사상자)를 초과 할 수있었습니다. 그리고 여기???? 이 속도에서 ??? 같은 손실과 같은 칼로리. 지오 아이 (Geoeye)는 100 가지 종류 후에 제공됩니다.
        인용문 : Muvka
        언어 설사.
        /// 설사는 불쾌하지만 의미있는 행동입니다. 그리고 그것은 내 머릿속의 혼란과 같습니다.
  11. 글래디 시프 2010
    글래디 시프 2010 12 5 월 2016 19 : 35
    +1
    제 생각에는 틸트로터보다 낫습니다! 장비와 무기에 대한 질문이있을 것입니다! 좋은
  12. 댓글이 삭제되었습니다.
  13. 옛 개척자
    옛 개척자 12 5 월 2016 20 : 03
    + 14
    브리핑에서 Zakharova의 반응과 생각의 속도가 마음에 들었습니다. 흑해가 러시아 호수가되고 있다는 Erdogan의 진술에 대한 그녀의 평가에 대해 그녀는 "나는 의사가 아니다.
    나는 그것이 언론인들의 웃음과 함께 살아서 웃었다.
  14. lexx2038
    lexx2038 12 5 월 2016 20 : 49
    0
    그것이 "초과"때, 그것이 쓸 필요가있는 때입니다. 그리고 돈이 이미 도난 당했다는 느낌이 들며 무언가를 말해야한다고보고합니다.
  15. 로니 노
    로니 노 12 5 월 2016 20 : 54
    0
    블레이드의 회전 방향으로 초음속 속도 문제를 어떻게 해결했는지 궁금합니다.
    1. 작
      12 5 월 2016 21 : 50
      +3
      제품 견적 : RoninO
      블레이드의 회전 방향으로 초음속 속도 문제를 어떻게 해결했는지 궁금합니다.

      아마도 동축 Sikorsky X2와 동일 할 것입니다 : 스와시 플레이트에는 보상 기능이 없습니다. 캐리어 나사는 수평 추력을 생성하지 않습니다 상호 롤링 경향을 보상하므로, 프로펠러 피치를 주기적으로 변경할 필요가 없다.
      리프팅 힘은 전진 블레이드의 힘에 의해 결정되며 후퇴 블레이드의 기능에 의해 제한되지 않습니다. 일반적인 방식의 헬리콥터와 비교하여 메인 로터의 낮은 회전 속도에서 고도를 유지할 수 있습니다.
      리프팅 블레이드는 "푸시"를 생성하지 않습니다. 힘만 들기.
      다음과 같은 것 :






      사실 수평 비행 속도는 로터에 의해 결정되지 않으며 리프팅 힘은 가능한 효율적으로 사용되므로 로터가 매우 느리게 회전 할 수 있습니다.헬리콥터는 매우 빠르게 비행합니다.

      헬리콥터의 다음 제한 속도 : 약 550km / h
      1. j 파일럿
        j 파일럿 13 5 월 2016 04 : 28
        +3
        이들은 헬리콥터와 관련된 모든 단점이있는 AUTO FATS입니다. 그리고 첫 IM은 최소 100 미터 이륙을 위해 RUN이 필요합니다 !!! 더 많은 것은 다운로드에 달려 있습니다. 착륙을 위해서는 훨씬 짧지 만 여전히 RUN이 필요합니다. 그리고 이것이 HELICOPTER 사용의 주요 이점입니다. 나는 내 AS-350을 직경 30 미터의 "우물"에 넣었다 !!! 숲에 15-25m 정도의 나무가 있습니다.이 "그림"중 하나 이상을 거기에 심으면 그것은 기적이 될 것입니다 눈짓
  16. 이조 토브
    이조 토브 12 5 월 2016 22 : 10
    0
    제 생각에 헬리콥터는 이미 기술 한계에 도달했으며 더 유망한 플랫폼에 중점을 두지 않고 글로벌 개발을 따라 잡으려고 노력하고 있습니다. 예를 들어, 모든 아음속 장치는 3-4 클래스로 분류되며 모두 변환 비행기 형식으로 나뉩니다. 속도 범위 0-850의 모든화물 및 충격 작업에 대한 전체 범위가 있습니다.
  17. ver_
    ver_ 13 5 월 2016 05 : 17
    +1
    제품 견적 : Andrey K
    고속 인 것이 좋고 개발이 진척되는 것이 좋습니다 좋은
    나는 우리 모두처럼 모호한 전망 외에도 질문에 대해 우려하고 있습니다. 그리고 근본적으로, 기존 Mi-28의 마음에 정제 문제를 해결했습니다. 그의 아픈 자리는 주요 기어 박스입니다 ... 의뢰

    제품 견적 : Andrey K
    고속 인 것이 좋고 개발이 진척되는 것이 좋습니다 좋은
    나는 우리 모두처럼 모호한 전망 외에도 질문에 대해 우려하고 있습니다. 그리고 근본적으로, 기존 Mi-28의 마음에 정제 문제를 해결했습니다. 그의 아픈 자리는 주요 기어 박스입니다 ... 의뢰

    ... 이상하지만 포럼에서 기어 박스의 고장 (나사 정지)에 대해 글을 썼을 때 많은 마이너스를 발견했습니다.
  18. 렉스.
    렉스. 13 5 월 2016 10 : 26
    +1
    이것이 Mi-24를 대체한다는 점을 고려하면 나쁘지 않습니다. 외국 고객이 얼마나 많은 헬리콥터를 현대화 할 수 있습니까?
  19. 데니스 스키프
    데니스 스키프 13 5 월 2016 17 : 18
    0
    이것은 한계가 아닙니다.
  20. 현실 주의자
    현실 주의자 14 5 월 2016 07 : 43
    0
    아마도 최대 속도가 헬리콥터와 같은 복잡한 제품의 효과를 평가하는 유일한 지표는 아닙니다. 그는 여전히이 속도로 가속해야하고 더 어려워 질 것이기 때문에 기존 모델의 전투 효과를 평가하기위한 우선 순위를 결정해야합니다.
  21. 정글 러
    정글 러 14 5 월 2016 09 : 12
    -1
    흠 ... 바다의 발화를 위협했습니다. 현재의 계획으로이 속도를 달성하는 것에 대한 큰 의구심이 있지만 다른 수용 가능한 특성을 유지합니다.
  22. 1972 년
    1972 년 14 5 월 2016 15 : 00
    0
    제품 견적 : Asadullah
    나는 비밀의 비밀을 말할 것이다.

    \\\ 당신의 끔찍한 비밀에 대해 약간 늦었지만, 만일을 위해, 탈퇴하십시오. 티타늄 및 합금 가공을위한 Bravo 가정용 공구는 바로 그 처리 방법입니다. 특정 중량 (소형)의 세부 사항은 러시아의 기술, 특히 연삭의 특수성을 고려하여 전혀 제조되지 않습니다. 예를 들어 중국에서는 액체 매체의 공작 기계 및 심지어 진공 상태에서 제작됩니다. 러시아 아날로그를 보여 주면 코냑 거품이 있습니다.

    /// 글쎄요, 티타늄의 점도가 증가했기 때문에 티타늄 먼지 또는 부스러기의 점화를 방지하기 위해 항상 마찰 방지 유체를 사용하여 액체 매체에서 읽습니다. 티타늄 및 유사한 금속 또는 합금을 포함하여 진공 상태뿐만 아니라 중성 가스 환경에서도 특수 챔버에서 처리됩니다. 그리고 중국의 첫 번째 그러한 장비는 소련에서 왔습니다. 또한 크기, 모양 및 구성에 관계없이 티타늄 또는 그 합금 또는 유사한 금속으로 만들어진 제품을 처리하기위한 장비를 사용할 수 있으며 러시아 연방의 많은 방위 기업에서 제대로 작동합니다. 지난 세기에 제조 된 두 장비와 현대적인 다기능 "cnc"기계.
  23. 1972 년
    1972 년 14 5 월 2016 16 : 00
    -1
    Messrs가 아니었다면 고르바초프 "HMS"와 Yeltsin "Ebn"이 자유주의 개혁가와 해외 큐레이터 팀과 함께 있었다면 우리는 우리 자신의 고속 헬리콥터와 심지어 틸트로터를 가지고 있었을 것입니다. 우리나라에서만 일반적인 현실을 고려할 때 모든 유망한 개발이 종이 또는 실험적 레이아웃의 형태로 남아 있으며 해외 큐레이터 및 가신 국가에서는 작동하는 프로토 타입으로 구현되었습니다. 다행히 지금 상황이 급격히 바뀌었고 앞으로이 모든 자유 주의자들이 권력을 잡을 수 없다면 우리는 여전히 모든 것을 갖게 될 것입니다. 그리고 많은 것이 이미 거기에 있지만 대중의 접근과 토론을위한 것은 아닙니다. 왜냐하면 지방의 수감자들이 보낸 자유주의 정부가 여전히 많이 남아 있기 때문입니다. 하지만 많은 프로젝트가있었습니다.
    https://aftershock.news/?q=node/372516
  24. 깁포
    깁포 14 5 월 2016 22 : 00
    0
    그는 "현재 현대 헬리콥터의 최고 속도는 시간당 약 300 킬로미터입니다"라고 지적했습니다.

    여기이 장소에서 나는 불었다 ....
  25. 갤리온 선
    갤리온 선 15 5 월 2016 10 : 30
    +3
    뉴스는 좋지만, 이것은 뉴스가 아니라 지금은 그러한 뉴스의 약속에 불과합니다. 약속에 대해 쓰려면 사전에 자랑하는 방법.
  26. 서명자
    서명자 17 5 월 2016 20 : 19
    -1
    개인적으로 그냥 궁금합니다. 본 발명 또는 혁신의 의미. 음, 예, 그들은 시속 100-200km 더 빨리 날 것입니다. 그래서 무엇 ????. 동일한 Shilka 또는 ZSU 23은 10-20 %가 아니라 60-80을 제거합니다. 오늘의 팁으로 .. 그리고 우리는이 죽은 사업에 수십억 달러를 주입 할 것입니다. ???? 글쎄요. 이것은 주권자의 사업이 아닙니다. PO-2는 날아가 베테랑에게 도달했습니다. 그러한 조건에서 대체 할 수없는 기계. 이제 다른 사람이있을 수 있습니다. .... 아니요, 슬로건이 있습니다-GIVE !!!!!! 그리고 그게 다야. 일반적으로 영웅적인 행동과 새로운 혁신은 조용하고 눈에 띄지 않게옵니다. .. 그리고 빼기, 젊은이들에게는 다른 선택이 없습니다. 이것이 그들의 권리입니다. 행운을 빕니다. "놓치지 마세요-Asunta !!!!"
  27. 서명자
    서명자 25 5 월 2016 17 : 22
    -1
    너무 많은 마이너스. 그러나 실제로-????? 350 또는 450과 ZSU 23 내의 모든 속도-80-90 %의 확률로 Tunguska는 말할 것도없고 어떻게 %%%%입니까? 글쎄, 자신을 영웅으로 만들지 마십시오. 음주 접근이 더 정상적입니다.