교외에서 UAV "Orion"
비행 연구소에서. Gromov (Zhukovsky)는 오리온 정찰과 무인 항공기를 테스트하기 시작했습니다. 리아 노보스티 귀하의 출처를 게시하십시오.
개발 무인 비행기 국방부의 이익을 위한 장기 비행은 Kronstadt 기업 그룹에서 수행합니다.
"이 프로젝트의 일환으로 약 1 톤의 무인 항공기를 제작할 계획이었습니다. 그러나 MAKS-2015 에어쇼에서 조직의 니콜라이 레베 데프 (Nikolai Lebedev) 대통령은 오리온에 대한 일부 데이터를 조정했다. 특히 무인 항공기의 이륙 중량이 1,2 톤으로 증가했다.
"오리온 비행의 최대 소요 시간은 24 시간 이상이고 고도는 8 킬로미터입니다. 이 경우, UAV는 최대 300 킬로그램의화물을 "- 소식통이 말했다.
"가장 가능성이 높은 택시 테스트는 Zhukovsky에서 실시되며, 활주로를 따라 조깅을하고, 아마도 첫 번째 항공편 일 것입니다. 그러나 무인 항공기 분야의 전문가 인 데니스 페두 티노 프 (Denis Fedutinov)는이 무인 항공기의 본격적인 비행 시험은 분명히 모스크바 지역에서 수행하기가 불가능하며 대부분 다른 지역에서 열릴 것이라고 말했다.
"동시에, UAV 테스트가 시작된 것임에도 불구하고,"글 랜드 내 "장치의 출현은 이미이 프로젝트의 실행에있어 심각한 긍정적 진전을 보였다고 전문가는 강조했다.
개발 무인 비행기 국방부의 이익을 위한 장기 비행은 Kronstadt 기업 그룹에서 수행합니다.
"이 프로젝트의 일환으로 약 1 톤의 무인 항공기를 제작할 계획이었습니다. 그러나 MAKS-2015 에어쇼에서 조직의 니콜라이 레베 데프 (Nikolai Lebedev) 대통령은 오리온에 대한 일부 데이터를 조정했다. 특히 무인 항공기의 이륙 중량이 1,2 톤으로 증가했다.
"오리온 비행의 최대 소요 시간은 24 시간 이상이고 고도는 8 킬로미터입니다. 이 경우, UAV는 최대 300 킬로그램의화물을 "- 소식통이 말했다.
"가장 가능성이 높은 택시 테스트는 Zhukovsky에서 실시되며, 활주로를 따라 조깅을하고, 아마도 첫 번째 항공편 일 것입니다. 그러나 무인 항공기 분야의 전문가 인 데니스 페두 티노 프 (Denis Fedutinov)는이 무인 항공기의 본격적인 비행 시험은 분명히 모스크바 지역에서 수행하기가 불가능하며 대부분 다른 지역에서 열릴 것이라고 말했다.
"동시에, UAV 테스트가 시작된 것임에도 불구하고,"글 랜드 내 "장치의 출현은 이미이 프로젝트의 실행에있어 심각한 긍정적 진전을 보였다고 전문가는 강조했다.
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