왜 공수 기갑 된 주먹. 러시아 연방 공군 사령관의 성명
나는 미국과 유럽의 전문가들에 의해 처음으로 놀랐다는 것을 인정한다. 오늘날의 군대에서 상황을 완전히 무시한 것은 그들의 반응이었습니다. 권위있는 출판물은 무거운 사람들이 공수 부대의 NATO 표준 T-72에 따라 무엇을 할 것인지 결정하려고했습니다.
사실 무거운 탱크는 일반적인 방법으로 착륙 할 수 없습니다. 그리고 이렇게 할 수있는 항공기가 그렇게 많지 않습니다. 문자 그대로 개별적으로 고려 될 수 있습니다. 착륙을 위해 탱크를 현대화하는 것은 불가능합니다.
그렇다면 샤마 노프 장군은 왜 그러한 성명서를 작성합니까? 그리고 언젠가는 미래를 위해서가 아니라 올해 말쯤에 그들을 만들 것입니까? 지휘관은 왜 공수 부대와 부대의 이미 충분히 높아진 화력과 방어력을 강화해야합니까?
낙하산 병이 거의 맨손으로 풀 타임으로 적을 방문한 때. 무기, 오래 간다. 오늘날 항공 부대와 부대는 BMD뿐만 아니라 자신의 포병도 보유하고 있습니다. 그리고 새로운 BMD-4М "정원사"는 전혀 열등하지 않으며, 많은면에서 "육지"BMP와 BTR을 능가합니다.
이 기계에 어떤 종류의 무기가 있는지 다시 한번 알려 드리겠습니다. 총 두 개! 100-mm 및 30-mm 자동, 30-mm AGS-30. 대전차 미사일 시스템 "경쟁" 기관총 ... 그리고 BMD를 사용하면 승무원을 낙하산으로 차에서 조종 할 수 있습니다. 따라서, "정원사"는 땅에 닿은 지 거의 초 만에 전투에 참가합니다.
무당들은 2016이 끝나기 전에 공수 부대에 거의 1 백 50 대의 차량을 공급할 것을 약속합니다. 2025은 공수 부대의 1500 이전에있을 것입니다. 서구 전문가들은 일반적으로 화력에 대한 새로운 BMD가 탱크에 필적한다고 믿고있다.
그러나 Shamanov의 진술로. 어쨌든 장군은 "comparable by ...에 의하여"차에 대해서 이야기하지 않았다. 장군은 실제 탱크에 대해 이야기했습니다. 그리고 심지어 브랜드의 표시와 함께. 그렇다면 그들은 왜 공중에 떠 다니는가?
분명한 답변을 얻으려면 간단한 여행을해야합니다. 역사 공수.
지원 부대에 더하여, 소련 공군 부대는 여러 부서로 구성되었다. 7 보호대 (카우) 76 가드 (스코프) 98 가드 (Bolgrad) 103 가드 (벨로루시) 104 가드 (Kirovabad 다음 Gyanzha) , 105-I 경비원 산 - 사막 (Fergana), 106-I 경비원 (Tula), 242 공수 훈련 센터 (44 공수 훈련 부서) (Gaizhunay).
면밀히 살펴보면 약간의 불일치가 있습니다. 사실, 본문에는 말도 안됩니다. 소련 공군 부대에는 공중 폭격 여단이 없었습니다. 그러나 여단은 그 자체였다. 그리고 공수복도 입었다.
각 군대에는 지휘관의 지휘하에 여단과 연대 (때때로 대대)가있었습니다. 11 ODShBr (g Mogocha 및 Amazar) 13 ODShBr (g Magdagachi과 자비 틴 스크) 21 ODShBr (쿠타이) 23 ODShBr (에 Kremenchug) 35 ODShBr (GDR, 코트부스) 36 ODShBr (마 .Garbolovo) 37 ODShBr (체 르냐 홉스 크) 38 경비원 ODShBr (브레스트) 39 ODShBr (g Khyriv) 40 ODShBr (니콜라) 56 경비원 ODShBr (Chirchik 아프가니스탄 도입) 57 ODShBr (마을 Aktogai), 58 ODShBr (에 Kremenchug), 83 ODShBr (폴란드, 비알로 가르드), 1318 ODSHP (에서 Polotsk), 1319 ODSHP (캬 흐타).
보시다시피, USSR 군대의 구성에서 공수 폭행 여단의 구성이 인상적이었습니다. 그러나 주된 것은 공수 부대와 DSBB가 비슷하지만 다른 작업을 수행했기 때문입니다. 공중 부대는 전선에서 먼 거리 (200 km 이상)에서 작동했지만 SSB의 임무는 좀 더 완만했습니다 (30-40 km 이상).
각각 지원 단위도 구성되었습니다. 공수 부대는 헬리콥터에서 공수 한 군대 인 비행기에서 착륙했습니다. 아프가니스탄의 영혼들은이 부대들과 조직들의 힘을 느꼈습니다. 아프간 전쟁에서 공수 부대 구성으로 103-I 공수 부대에 참여했습니다. OBSHBr - 56 OBSHBr. 총계에서, 낙하산 보행자는 DRA에있는 총 대대 수의 5 분의 1을 차지하는 18 th "선형"대대 (13 공수 및 5 DSB)로 나타났습니다.
오늘날 항공 폭행 부대는 공수 부대의 일부입니다. 이것은 부품과 연결의 조건부 분할을 결정했습니다. 개체를 캡처하고 보관하는 작업은 보존됩니다. 그리고 공수 부대의 행동 반경이 크게 확장되었습니다.
낙하산 유닛과 공중 유닛은 물체를 포착합니다. 그러나 이러한 물체를 유지하기 위해서는 공중 공격 유닛과 서브 유닛이 사용됩니다. 이 유닛들이 탱크를 필요로하도록 돕는 것입니다.
RAP 또는 VDD의 첫 타격 후 적을 기절시키는 것은 비밀이 아닙니다. 그러나 낙하산 병의 용기와 훈련과 관련하여 지상군의 힘은 낙하산 병의 능력을 크게 능가합니다. 그리고 적은 중장비, 중포, 항공. 이곳은 중장비, 대전차 무기 및 무인 항공기가 지원하는 DShBr의 저항이 필요한 곳입니다.
또한 상륙은 현대 군사 분쟁에서 거의 사용되지 않습니다. 육상 운송 수단이 있습니다. 따라서 많은 낙하산 부대와 소부대가 공중 기동 부대로 사용됩니다. 그리고이 경우 사단장과 앞으로 연대 (여단)에는 자체 탱크 유닛이 필요합니다. 포병이나 공병은 이미 공군에 익숙해졌습니다. 최근 우리 군대에서 유례가 없었던 정찰 임무는 어떻게 친숙해졌습니까? 무인 항공기 그리고 전투 로봇.
글쎄, 전통적인 "날다"연고에서 날아. 지휘관의 생각은 잘 생각하고시의 적절합니다. 게다가,이 아이디어는 오랫동안 장교의 머리에있었습니다. 결국, 이것은 이미 일어났습니다! 예, 그렇습니다. VDD 탱크의 일부였습니다. 사실, T-72가 아니라 T-62D. 1984으로 돌아 가면 대포 부 대신 103 공수 부대에 대대가 형성되었습니다. 사령관, 미래의 국방 장관 인 파벨 그라 체프 (Pavel Grachev)는 "공군 부대의 표준에 의해 잘린"이것을 아주 성공적으로 사용했습니다. 22 탱크 낙하산 부대 (탱크 대대 31의 일원으로)는 성공적으로 아프간 산에서 싸웠습니다.
그리고 그들은 지금까지 해결되지 않았던 운송 항공의 문제 때문에이 아이디어를 포기했습니다. 우리 군대가 사용한 수송기는 소비에트시기에 설계되었습니다. 그리고 BMD는 각각이 항공기를 위해 특별히 설계되었습니다. 하나의 비행기 - 낙하산 병 대원 한 명. 이것과 "아나"와 "엘라".
그러나 화력, 갑옷 및 기타 업그레이드가 증가함에 따라 전투 차량의 무게가 증가했습니다. 동일한 "정원사"는 BMD-1의 두 배입니다. 그리고 비행기는 동일하게 유지되었습니다. T-72 탱크의 무게는 44 톤입니다 (13,5 "Gardeners"대비). 그리고 Il-76 또는 An-124 Ruslan만이 오늘날 그러한 탱크를 들어 올릴 수 있습니다. 군대에는 다른 사람이 없습니다.
탱크 소대는 An-124을 "수송"할 수 있습니다. 3 개의 탱크! 이것은 회사의 운송을 위해 출발 4 (!)이 필요하다는 것을 의미합니다. 그러나 76-th에는 단 하나의 탱크 만 들어갑니다. 그래서 회사 당 10 개의 비행기가 있습니다. 심각한 위험. 현대의 방공 시스템은 그러한 크고 속도가없는 목표물을 완전히 파괴 할 수 있습니다. 부서 수준에서도. 체첸에 총격을 가한 거대한 Mi-26 헬리콥터를 기억하십니까?
그렇습니다. 오늘날 항공기 BTA의 수가 충분하지 않습니다. 일부 전문가에 따르면 7부터 14 운영의 "Ruslan"과 약 100 가지 Il-76에 이르기까지 다양합니다. 시리아에서의 작업과 공수 부대의 조직 및 훈련에서이 기계들을 능동적으로 사용할 수있게됨에 따라이 기계들의 수명이 매우 어려워졌습니다.
그러나 일반적으로 공수 부대의 개혁은 성숙했다. 현대 전쟁의 개념은 끊임없이 변화하고 있습니다. 따라서 고도의 이동성과 기계화 된 무장 한 러시아 낙하산 공수 원이 시급한 상황입니다. 그러나이 개혁은 방위 복합 단지의 다른 지점에서의 개혁을 동반해야한다. 그리고 무엇보다 새로운 항공기 및 항공기의 헬리콥터와 관련된 새로운 작업과 관련이 있습니다.
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