군사 검토

러시아 에이스 ases 알렉산더 Kazakov

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지난 8 월 1914에서 사령관으로 세계적으로 유명한 본부장 표트르 네 스테 로프 (Pyotr Nesterov)는 세계에서 처음으로 치명적인 위험한 움직임을하기로 결정했다. 알렉산더 카자 코프 (Alexander Kazakov)는 4 월 1 1915의 위험한 접수에서 비극적 인 죽음의 봉인이 제거되었습니다. 소비에트 역사 카자 코프라는 이름을 떨쳤다. 그의 차 세계 대전에서 하늘에서 32 승리와 러시아 에이스 사이에서 1 장소.


러시아 에이스 ases 알렉산더 Kazakov


제 1 차 세계 대전 중에 카이저 독일은 먼저 기관총과 겁에 질린 인류로 비행기를 무장시켰다. 무기 대량 파괴-폭격기 항공수백 명의 사람들이 순식간에 사망하고 무너 졌던 집에서 주민들과 함께 쓰러졌습니다.

“불타는 모든 것 – 놀라운 그림! -게르만 에이스 만프레드 폰 리치 토펜은“Fokker”의 피 묻은 색을 바탕으로“The Red Fighter”책에서 야만적 인 열의로 동부 전선에서의 폭격을 회상합니다. -러시아 군은 공세를 계획하고 있었고, 역 (마네 비치 역-L.Zh.)은 열차로 막혔습니다. 폭격에 대한 즐거운 기대가 있었다 ... "

비무장 프랑스“무인”과“뉴스”를 타는 러시아 조종사들은 어떻게 군대와 민간인을 보호 할 수 있을까요? 러시아 항공의 무장 거부에 대한 러시아 군부로부터“허용되지 않는 지시 사항에 따라”를 받았습니까? 그들은 권총으로 폭격기를 폭파하고, 무력으로 주먹으로 위협하여 충돌로 그들을 놀라게했다 ... 8 월 1914로, 그의 죽은 올가미로 유명한 세계 Pyotr Nesterov 대위는 세계에서 처음으로 치명적인 위험한 전술을하기로 결정했다-그는 비행장에서 폭탄을 떨어 뜨렸다 충격적인 타격. 알렉산더 카자 코프 (Alexander Kazakov) 선장은 올해 4 월 1 (1915)의 XNUMX (새로운 스타일)에서 위험한 비난에서 물러났다. 그는 네더 (Nester)의 바퀴가 부딪 치면서 하늘에서 알바트 로스를 버리고 비행장에 착륙했다.

소련의 공식 역사는 1918의 카자 코프 대위가 레오 트로츠키의 지휘 아래 붉은 군대에서 아르 한 겔 스크의 영국에 의해 형성된 영국-슬라브 군단으로 이동하면서 독일과의 전쟁을 위해 프랑스로 이주해야했던이 두 번째 승리의 폭행 램을 숨겼습니다. 그러나 붉은 군대에 대항하여 던져졌다.

소비에트 역사는 카자 코프라는 이름을 hu 다. 그의 차 세계 대전의 하늘에서 32 승리와 러시아 에이스 사이에서 1 장소. 외국-적 러시아 에이스의 5 항공기 램 앞에서조차 격추 한 외설적 인 장치에 대해 설명했습니다. 동시에 이름에 실수를하여 승리 횟수를 줄입니다. 따라서 James Pryunier“Great Pilots”의 미니 백과 사전에서는 다음과 같이보고됩니다.

“카자 보프 알렉산더. 1915의 러시아 에이스 (나중에 17 승리의 소유자)는 적을 땅으로 보내는 독창적 인 방법을 찾았습니다. 그의 "교실"에서 그는 밧줄의 닻을 내리고 적의 비행기에서 날개를 당겼습니다. "

러시아 조종사 및 항공기 설계자 인 알렉세이 쉬 코프 (Aleksei Shiukov)는 제 500 차 세계 대전이 끝날 무렵 XNUMX 명 이상의 소련 매가 폭행 램으로 적을 물리 친 전투에서 저널 Vestnik Vozdushnogo에 발간 할 수있었습니다. 함대»공공의 첫 전투에 대한 두려움과 창의력을 갖춘 카자 코프의 기억 :

“독일 비행기를 타면서 고양이를 풀고 적의 기계 날개에 발을 걸었습니다. 그러나 예상과 달리 케이블이 즉시 떨어지지 않았으며 두 차량이 모두 연결되었습니다. 몸에“고양이”가있는 독일 조종사가 넘어져서 카자 코프의 비행기를 뒤로 끌어 당겼다. 그리고 침착 함만으로 그는 몇 번의 움직임으로 케이블을 끊고 적과 분리하여 착륙하는 데 도움이되었습니다.”

페레 스트로 카 이후에만 출판 된 대대 지휘관 Esaul Vyacheslav Tkachev의 회고록에서, 6 번째 결투에 대한 카자 코프 대위의보고는 램밍으로 끝났다.

“하지만 망할”고양이는 비행기의 바닥 아래에 매달려 매달렸다. 두 개의 전선-러시아와 독일의 눈 4 만 개가 참호에서 보입니다! 그런 다음 나는 위에서 바퀴로 "알바트 로스"를 치기로 결정했다. -두 번 생각하지 않고 스티어링 휠을 내 렸습니다. 팔꿈치에있는 "도덕적"의 날개에서 날개를 쳤다. 알바트 로스는 먼저 옆으로 기댄 다음 날개를 접고 돌을 날 렸습니다. 모터를 껐습니다. 나사에 블레이드가 하나도 없었습니다. 그는 계획을 시작했습니다 ... 방향을 잃어 버렸고 오직 파편 휴식으로 러시아 전선이 어디에 있는지 알았습니다. 그는 낙하산에 앉았지만 땅에 넘어졌습니다. 바퀴의 충격이 너무 강해서 섀시가 날개 아래로 구부러진 것으로 밝혀졌습니다. "

탄약이 소진되거나 공중 무기가 고장난 경우, 소련의 조종사들만이 램 공격을 수행 한 결과는 적에게 치명적인 심리적 영향을 미쳤다. 예를 들어, 1941의 몰락 이후 히틀러의 에이스는 충격을 피하기 위해 매에 100m에 더 가까이 다가서는 안된다고 권고되었습니다. 그리고 1915에서 카자 코프 (Kazakov)의 숫양에 이어 독일군은 "러시아 코사크 (Russian Cossack)"의 파괴로 특별한 상을 받았다. 그에게 격추 된 독일 조종사 중 한 명은 포로에서 돌아온 후 자랑스럽게 말할 것이라고 말했다. 그는 "러시아 코사크 자신"에 맞았다.

램밍 결투의 경우, 카자 코프 대위는 본부 대장으로 승진하여 러시아의 성 조지 교단과 성 조지 무기- "용기"를위한 칼날을 받았다. 명령은 씻겨 져야하지만, 영웅이라고 불리는 에이스의 에이스는 술을 거부 한 동료들을 놀라게했다. "특히 전쟁에서 조종사의 머리는 깨끗해야한다."

... 알렉산더 카자 코프의 자세한 전기는 Vsevolod Lavrinets-Semenyuk, Lenin Prize laureate, Socialist Labor 영웅 및 기타 많은 상을 통해 처음으로 재 탄생되었습니다. 두려움없는 숭배의 팬인 그는 고급 러시아 조종사에 관한 에세이를 출판하기 시작했습니다. 많은 리뷰가왔다. 유명한 Aist 항공 그룹의 일원으로 프랑스에서 제 1 차 세계 대전에서 싸웠고 유명한 독일 전문가 (프랑스어 및 러시아어-에이스) 인 Karl Menckoff를 격추 한 Gatchina 항공 학교 인 Edgar Meos를 졸업하고 에스토니아로부터 소포를 받았습니다. Meos는 20 세기의 30 년 동안 에스토니아의 Kazakov에 대한 에세이를 영국 슬라브 군단의 Alexander Matveev에있는 Kazakov의 동료가 작성하고 출판 한“Broken Wings”책을 기반으로 에세이를 출판 한 것으로 밝혀졌습니다.

"알렉산더 카자 코프 (Alexander Kazakov)는 대담하고 자신있게, 군인들이 예전처럼 기뻐하면서 항상 날아 갔다"고 Alexander Matveev는 그의 책에서 회상했다. -그들은 그를 우상화했습니다. 우리 사령관이 지나갈 때 모두가 헤어지고 키가 얇고 얇은 선장을 비 틀었습니다. 잘 생긴 코사크 콧수염과 청년의 부드러운 얼굴을 가진 파란 눈의 금발. 가죽 재킷, 컬러 밴드가 달린 모자, 검은 색 파일럿 배지가 달린 금색 견장 ... "진실을 말하십시오!"-그는 부하들에게 요구했습니다 ... 이륙하기 전에 그는 십자가의 표시로 자신을 어둡게하고 "나사로부터!". Brusilov의 돌파구가되었을 때, Kazakov는 작지만 무장 한 기관총 인 "새로운 총"으로 날아가는 작지만 용감한 최초의 전투기 조종사들이되었습니다.



V. Tkachev는“9 월 1916의 카자 코프 (Kazakov)의 첫 전투 그룹의 행동으로, 파괴적인 항공의 조직화 된 응용 프로그램이 시작되었다”고 러시아 전투기 그룹의 전술을 더욱 공식화했다. -여기에서 그룹 전술이 처음 나타 났고 공중 패권의 중요성이 결정되었습니다. 9 월 1916의 Lutsk 근처에서 같은 해 2 월 Verdun 근처에서도 같은 일이 일어났다는 점을 강조하는 것이 흥미 롭습니다. 우리 전투기는 Lutsk 지역의 러시아 군 후방을 공습으로부터 완전히 보호했습니다. "

카자 코프가 수십 년 동안 개발 한 전술은 러시아 전투기의 우선 순위를 결정했습니다. 적기보다 개인적인 승리를 선호하는 독일 전투기와는 달리, 우리 팔콘은 급습에서 병력과 후선을 감추려는 것이 최우선 과제였습니다. Matveyev의 기억에 따르면 Kazakov는 또 다른 승리에 대한 축하로 좌절했다 : "나는 아무것도 이해하지 못한다! 축하해. 무슨 축하해? 무엇 때문에? 너는 내가 편견에 빠졌음을 안다 : 나는 나의 승리를 세지 않는 것을 좋아한다. "

Asov는 젊은이들에게 지구의 유리한 위치에서 무장 비행기에 대한 접근 방식을 계산하여 적의 불에 관계없이 태양의 측면에서 공격을 수행하는 방법을 가르쳤습니다. 그는 상처를 입었지만 항상 쉬운 운명을 지켰습니다.

A. Shiukov는 "보통 카자 코프는 아무데도 돌리지 않기로 결정한 적에게 갔다"고 증언했다. "최고의 화해 속도로, 그는 짧은 기관총 파열을했으며 가장 자주 조종사와 싸웠습니다. 적을 쓰러 뜨리거나 도망 칠 때까지 공격을 반복했습니다."

... 1916의 여름이 끝날 무렵, 승리를 창출하고있는 군대의 사기는 양쪽에서 소진되었습니다. 참호를 통해 한쪽에서 다른쪽으로 날아가서 다시 물으십시오. 우리는 무엇을 위해 싸우고 있습니까? 우리는 왜 서로를 죽입니까? 통치는 답을 알고 있었지만 비밀로 유지했습니다. 카이저 빌헬름 (Kaiser Wilhelm)은 베일을 열고“사람들이 전쟁의 원인을 알고 있다면 거의 싸울 수 없었을 것”이라고 말했다.

차르 니콜라스 2 세 (Tsar Nicholas II)의 강제 철폐 이후 카자 코프 (Kazakov)의 항공 그룹은 계속 싸웠다. 비록 잠정 정부의 유명한 명령으로 인해 항공 분야에서 군사 훈련이 줄어들었지만, 사령관의 선출은 ...

가장 높은 계급에서 낮은 계급에 이르는 많은 최전선 군인들이 새로 생성 된 붉은 군대에 합류합니다. 북방 전선 참모 총장과 붉은 군대 최고 사령관이 된 미하일 본크 브루 비 예프 장군 주변에는 유명한 러시아 에이스에 대해 들어 본 수백 명의 군사 관리가 있습니다. Petrograd에 도착한 그는 군사 전문가에 의해 결정되어 Red Air Fleet 구성에 도움을줍니다. 그러나 그는 동지들과의 싸움처럼 날고 싶어합니다 : Mikhail Babushkin, Nikolai Bruni, 타래 송곳 정복자 Konstantin Artseulov ...

Alexander Matveev는“그러나“혁명의 악마”L. Trotsky는 전직 장교들을 믿지 않았다”며“이 독수리는“빨간 함대”를 하얗게 만들고 싶어하며 모욕적 인 형태로 카자 코프가 하늘로 돌아 가기를 거부했다”고 믿었다. 그리고 상트 페테르부르크에 출연 한 조종사 세르게이 모드 라 (Sergei Modrah)는 독일인과의 전쟁을 계속하기 위해 영국인 슬라브 군단에 영국 조종사 인 힐 (Siri Modrah)이 러시아 조종사를 고용했다고 발표했다. "카자 코프는 망설였다"고 Matveev의 에이스 에이스의 말을 회상했다. "그러나 Modrah는 그를 설득했다."

러시아 비행가들이 유럽 전쟁 장으로 보내 졌을 때의 문제에 대한 대답은 군단 사령관 몰러 대령의 답변이었다.“볼셰비키가있는 곳에 독일인이 있습니다. 왜 그들을 찾으러 갈까요? 여기서 싸워라” Bereznik 마을에서 비행장을 식별했습니다. “Svitchi”– 바다 보트를 타고 빠르게 재교육. 전투에서 큰 손실을 입었다. 비행장에서 무덤에 프로펠러가 달린 죽은 조종사의 슬픈 묘지가 자랐습니다.



올해 1 월 1919에서 카자 코프 (Kazakov)는 러시아 항공기 디자이너 인 드미트리 그리고로 비치 (Dmitry Grigorovich)의 "Dine"리드와 함께 유력한 비행선 인 Dvina 북부를 만났다. Alexander Matveev에 따르면, Edgar Meos는 다음과 같이 설명합니다.“Red Air Fleet의 비행선을 격추시키면서 소련 러시아로 돌아가는 길을 완전히 막았습니다. 그러나 빨간 머리 하녀를 만나던 중령 Anikin은 날아 갔다.

1919의 여름에 개입이 부족하여 러시아 항공 그룹이 군단의 일부로 영국으로 출발하라는 제안을 받았습니다. 급히 영어를 배우기 시작한 사람은 거의 없었다. 다른 사람들은 소비에트 정부가 북해 항로를 연구하기 위해 장비 한 보리스 빌 키츠 키 (Boris Vilkitsky)의 원정을 결정했지만 화이트 가드 (White Guards)로부터 알렉산더 콜 카크 (Alexander Kolchak)에게 물품을 배달하고 극지 탐험가들과 함께 이동하라는 명령을 받았다.

8 월의 1에서 Sergey Modrakh와 Nikolai Belousovich의 1919는 선착장으로 갔다. Kazakov는“생각에 당신을 성냥으로 데려 갈 것입니다.”라고 생각했습니다. 새 가죽 자켓의 정비공이 비행선에서 바빴습니다. "다시 새로운 일?"사령관이 물었다. "외국인이 영국을 떠나기 전에 발표했다."

이 대화에 대한 증인의 증인 인 Alexander Matveev는 지휘관의 마지막 말을 기억하면서 충격을 받았습니다. "비행기, 격납고, 심지어 제 모습도 ... 여기 만 지구는 우리의 것입니다 ... 꺼내십시오!"

나는 잔디의 줄기를 찢어 물고, 무언가에 대해 열심히 생각하고있었습니다. 평소와 같이 교차. 벗어났다. 친구의 흐름과 함께 항해하는 증기선에서 연기가 얇은 뱀처럼 퍼졌습니다. 카자 코프는 훨씬 더 높아졌습니다 ... 갑자기, 급격한 변화가있었습니다.“Svich”가 돌로 날아갔습니다. 크래킹 ... 먼지 ... 침묵 ... 메뚜기는 잔디에서 갈라지는 소리 만들을 수 있습니다. "

정통 조종사의 자살을 믿지 않은 친구들은 절망적 인 절망 때문에 마음이 아프다고 느꼈습니다. 그들은 베레스 니크 (Bereznik)에있는 두 개의 십자형 망치질 프로펠러 아래에 묘지에 묻혔다. 화이트 보드에 비문이있는 경우 :

“Colonel Alexander Alexandrovich Kazakov. 8 월의 1 년의 1919입니다. "

베 레즈 니크에서 프로펠러가있는 무덤은 보존되지 않았습니다. 그러나 일부 알 수없는 힘은 역사의 정제에서 영웅의 이름을 지우는 것을 허용하지 않습니다 ...
저자 :
원본 출처 :
http://историк.рф/special_posts/russkiy-as-kazakov/
25 댓글
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  1. Spartanez300
    Spartanez300 22 5 월 2016 07 : 32
    + 10
    제 4 차 세계 대전 중 제국 공군의 가장 생산적인 러시아 에이스 전투기; 역사상 두 번째 조종사는 에어 램을 사용했고 램의 첫 생존자는 St. George의 31.07.1917 차 학위 (XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일)
    세인트 블라디미르 4 학위 (7.09.1916)의 순서
    2, 3, 4 도의 세인트 앤 순서 (각각 27.04.1917, 2.04.1915, 27.01.1916)
    성 Stanislav의 순서, 2도 및 3도 (4.07.1916/18.08.1913/XNUMX, XNUMX/XNUMX/XNUMX)
    세인트 조지의 무기 (28.07.1915)
    "군 구별을 위해"장교 명령 [소스는 935 일을 명시하지 않음] (영국, 1918)
    <워 크로스> (1919 년 영국)
    “전투 비행의 공로”(영국, 20.03.1919 년 XNUMX 월 XNUMX 일)
    명예의 군단 (프랑스)
    밀리터리 크로스 1914-1918 (프랑스)
  2. 포마
    포마 22 5 월 2016 07 : 39
    +8
    우리에게는 비극적 인 이야기가 있습니다 ... 사람들은 반으로 찢어지고 있습니다 ...

    우리가 지금 가지고있는 더 가치있는 것은 우리 아이들을 위해 러시아를 지킬 수있는 기회입니다.
  3. 볼가 코삭
    볼가 코삭 22 5 월 2016 07 : 47
    + 11
    먼저 우리 Ac. 운명이 어려운 사람. 우리는 기억할 것이다! 기사 감사합니다!
  4. 파충류
    파충류 22 5 월 2016 07 : 52
    +6
    이야기 주셔서 감사합니다. 매우 어려운 이야기.
  5. V.ic
    V.ic 22 5 월 2016 07 : 56
    +8
    러시아인은 러시아인을 해킹한다 ... 나는 소련 시대의 V. Pikul의 소설 "Out of the Dead End"2 부에서 A. Kazakov의 "민주주의 이전의"삶의 마지막 단계에 대해 읽었다.
    1. Gamdlislyam
      Gamdlislyam 22 5 월 2016 10 : 20
      +5
      제품 견적 : V.ic
      나는 V. Pikul의 소설 "Out of the Dead End"2 부에서 A. Kazakov의 "민주주의 이전의"삶의 마지막 단계에 대해 읽었습니다.

      이 일에 대해 언급 한 동료 빅터에게 감사합니다. 소비에트 시대에 AA Kazakov에 관한 별도의 책자가 출판되었지만 더 이상 그녀의 이름을 기억할 수 없습니다. 항공의 길과 1MV 전선의 연도에 대해 자세히 설명했습니다.
      Pikul V.S.에서 Alexander Alexandrovich는 더 인간적으로 묘사됩니다. 그는 약점과 실수에 이방인이 아닌 살아있는 사람처럼 보인다. 그러나 가장 중요한 것은 러시아 장교의 명예와 존엄성, 조국에 대한 봉사에 대한 이해 및 국가에서 일어나는 현실 사이에서 일어난 내부 투쟁으로 인해 비극적 인 죽음을 초래했습니다. 아아, 이것도 탈출구입니다.
      하지만 존경받는 동료 블라디미르 (볼가 코사크)와는 동의하지 않습니다. 이 기사는 지난 XNUMX 년 동안 많이 등장한 인기있는 인쇄물입니다. 그리고 새로운 기사가 ​​나올 때마다 추락 한 비행기의 수가 증가하고 있습니다. 소련 시대 A.A. 약 XNUMX 대의 추락 한 비행기, 그리고 "민주주의"기간 동안 점수는 이미 XNUMX 십여 대를 초과했습니다.
      그리고 지금은 연고에서 날아갑니다. 이 기사들에서 (그리고 존경받는 Lyudmila Zhukova를 포함하여) 사람 (그리고 Kazakov A.A.는 여전히 살아있는 사람이었습니다)은 보이지 않습니다. 그리고 그것은 우울합니다.
  6. 알렉산더
    알렉산더 22 5 월 2016 10 : 46
    -1
    잠정 정부의 잘 알려진 명령으로부터 군사 훈육의 붕괴, 도입 지휘관 선거...


    사실을 알지 못해 부서진 우표, 즉 : 지휘관 선거 도입 볼셰비키임시 정부가 아닌

    선거 시작과 12 월의 16 (29) 군대의 권력 조직에 관한 법령 1917 :

    4) 도입 된 임원 및 임원 선출. 연대에 속한 사령관은 그들의 부대, 소대, 회사, 비행 대대, 배터리, 사단 및 연대의 일반 투표로 선출된다. 연합군 최고 사령관까지 연대 위의 지휘관은 관련위원회의 관련 총회 또는 회의에서 선출된다.

    Asa Kazakov의 경우는 헛된 것이 아니었다. 그는 많은 독일 점령 자들을 파괴하고 그의 고국을 변호했다. 그리고 1941-m에서이 침략자들은 조금 덜 왔습니다.
    조종사와 깊은 관계.
  7. 파충류
    파충류 22 5 월 2016 10 : 46
    +7
    어쩌면 누군가 zaminusut이지만 다음과 같이 말할 것입니다.
    전쟁과 관련하여 니콜라스 XNUMX 세가 군사 항공을 만들라는 제안을 받았을 때 그는 전쟁에 반대했다.
    니콜라스가 파리, 런던, 뉴욕의 경험을 언급하면서 모스크바 지하철에 최초의 지하철이 건설 될 때 그는 던전이 악마만을위한 것이라고 대답했습니다.

    Anton Pervushin "Stalin의 우주 비행사. 소련 제국의 행성 간 돌파구"모스크바. "Yauza". "Eksmo".2005.
    L.E. Ivankin. "Lenmetrostroy의 연대기"Lenizdat 1984
    1. 케네스
      케네스 22 5 월 2016 12 : 12
      +5
      니콜라스는 이제 칭찬하는 관습이지만 오히려 자신의 자리에 완전히 부적합한 시야가 제한된 상당히 평범한 사람이었습니다.
  8. 케네스
    케네스 22 5 월 2016 12 : 10
    -4
    흥미롭게도 저자는 러시아와 소비에트 조종사가 독점적으로 램을 사용했다고 확신합니다.
    1. lelikas
      lelikas 22 5 월 2016 13 : 51
      +4
      제품 견적 : Kenneth
      흥미롭게도 저자는 러시아와 소비에트 조종사가 독점적으로 램을 사용했다고 확신합니다.

      나는 기사를 두 번째로 다시 읽어야했다. 저자는 이것에 대해 어디에 글을 썼는가?
      1. 케네스
        케네스 22 5 월 2016 14 : 30
        -1
        세 번째로 운이 좋을 수도 있습니다. "소련 조종사 만이 채택한 충돌 타격의 효과"
        1. hohol95
          hohol95 22 5 월 2016 15 : 48
          +2
          당신은 정말로 일본인을 의미합니다! 그래서 그들은 "러시아 몽골-스키타이 군"과 같은 아시아 인입니다! 그러나 REAL EUROPEAN이 수행하는 숫양에 대한 정보를 알고 있다면 우리와 공유하십시오! 자비를 베푸십시오!
          1. 케네스
            케네스 22 5 월 2016 17 : 07
            0
            정중 한 요청에 응답 할 수 없습니다. 다른 나라의 숫양의 예에 대한 검토 기사. http://www.istpravda.ru/pictures/5381/
            1. hohol95
              hohol95 22 5 월 2016 21 : 15
              +1
              우리가 알고있는 사실에 대해 구체적으로 말하면, 최초의 독일인 "tarasters"는 Kurt Sohatzi라고 부를 수 있습니다. Kurt Sohatzi는 키예프 출신의 3 August 1941이 소련 공격기의 공격을 반영하여 정면 공격으로 "unstuckable Cement Bomb"IL-2을 파괴했습니다. Messerschmitt가 충돌했을 때, Kurt는 그의 날개 반을 잃어 버렸고 급히 비행 경로를 따라 비상 착륙해야했습니다. Sohatzi는 소련 영토에 상륙하여 체포되었다. 그럼에도 불구하고 결석 한 지휘관은 독일 최고 영예 인 Knight 's Cross of the feat.
              재미있는 지구력! 1941 년에 IL-2를 받쳤다! 어쩌면 불타는 미사 조종사가 Me-109를 때리려 고했을까요 ??
              1. 케네스
                케네스 22 5 월 2016 23 : 12
                0
                IMHO, 초기 미사에는 기갑 상자 뒤에 약한 꼬리에 문제가 있었고 날개는 무장했다. 분명히 두 항공기의 날개에 날개가 있습니다. Geoi의 두 조종사는 램에 대한 상을 받았습니다
        2. lelikas
          lelikas 22 5 월 2016 18 : 51
          +1
          그리고 그는 무엇에 대해 잘못입니까? -카미카제를 제외하고 순수한 공기 램을 가져 가십시오-수백 가지를 위해 XNUMX 개의 제국을 입력 할 수 있습니다.
          또 다른 것은 그들이 좋은 인생에서 오지 않았다는 것입니다.
          1. 케네스
            케네스 22 5 월 2016 19 : 24
            0
            적이 이것을 원하지 않을 때 적에게 추락했다면 그는 최고의 자격을 갖춘 조종사이며 동시에 후원자가 소진되어 무기를 효과적으로 사용하기 위해 가까워지지 않았다는 것이 밝혀졌습니다. IMHO, 대부분의 램은 전투 중, 특히 정면 공격과의 충돌입니다.
  9. 서버
    서버 22 5 월 2016 14 : 52
    +2
    제품 견적 : Kenneth
    흥미롭게도 저자는 러시아와 소비에트 조종사가 독점적으로 램을 사용했다고 확신합니다.

    당신은 의도적으로 금지에 빠졌습니까?
    방금 반토 페에 관한 기사에서 근처의 #vopost를 보았습니다.
    1. 케네스
      케네스 22 5 월 2016 16 : 45
      -1
      관리자이지만 규칙을 위반 한 경우 언제, 무엇을 알려주십시오. 무례한 유혹을 받으면 밖으로 나가서 지루한 황소에게 무례 할 수 있습니다
      내 게시물이 마음에 들지 않으면 반대를 시도하면 성공할 수 있습니다. 예를 들어, 21 세기 반 어뢰가 개량 된 슬링보다 더 필요하다는 것을 증명하기 위해서는 러시아에 대해 이야기하기 위해 반드시 소련 조종사의 독점성에 대해 거짓말을해야합니다.
  10. 사소한
    사소한 22 5 월 2016 21 : 03
    +2
    격돌의 결투에서 카자 코프 선장은 본부 선장으로 승진했고, 이러한 실수는 전체 그림을 망친다! 캡틴 캡틴은 XNUMX 개의 클리어런스와 XNUMX 개의 별 (현대 캡틴의 유사)을 가지고 있으며 캡틴 캡틴은 별이없는 XNUMX 개의 클리어런스 (현대 메이저의 아날로그)를 가지고 있습니다. 그리고 Kazakov와 WWI의 다른 조종사들에 대해 (영혼과 함께) Halperin의 책 "Air Cossack Verdun"에 쓰여졌습니다!
    1. 사소한
      사소한 22 5 월 2016 22 : 59
      +3
      나는 죄수들을 걱정하지 않는다! 이유를 이해하지 못하겠습니까? 내가 틀렸다면 말해!
      1. 고양이 남자 null
        고양이 남자 null 22 5 월 2016 23 : 11
        +2
        인용구 : 비 기본
        나는 죄수들을 걱정하지 않는다! 이유를 이해하지 못하겠습니까? 내가 틀렸다면 말해!

        나는 모른다. 모든 것을 판단하여 모든 것을 정확하게 기록했습니다.

        - 본부 대장 (카테고리 9)이 교장 (카테고리 8)보다 낮음
        - 어깨 끈에 대해서 - 괜찮습니다.
        -누군가가 "현대 전공에 해당한다"는 사실에 당혹 스러웠을 수도 있습니다. 그래서 다음 계급 (7 번째 범주)이 있습니다-중령 ...

        그것은 모두 공정한 것 같다. 의뢰

        침. 타액. VO 그리고 이것은 일어나지 않습니다.

        너를 위해서 마이너스가있다. 예
  11. 아크 트
    아크 트 22 5 월 2016 23 : 01
    -1
    특히 사고를 좋아하지 않는 사람들을 위해, 우리는 무기에 걸린 램 램의 효과를 다시 읽습니다. 어쩌면 저음까지 억양이 있다면 그는 그것을 극복할까요? 또한 다른 국가의 조종사들로부터 고립 된 사건에 대해서는 쓰레기가 될 것입니다. 그렇습니다. 수십 개나되었을 수도 있습니다. 문제는 시스템이 어디에 있습니까? 우리 조종사와 마찬가지로. 비록 명령이 그러한 방법을 환영하지는 않았지만 그럼에도 불구하고 그것들은 정기적으로 적용되었고 시스템이었습니다. 음, 카미카제는 완전히 별도의 노래입니다. 특히 에어 램이 없기 때문에 ...
    추신 나는 Khlobystov 또는 Kovzan 수준의 예를 원합니다 ...
  12. 야 코르 휘
    야 코르 휘 29 5 월 2016 20 : 42
    0
    물론 에이스! 그러나 영국 돈으로 사람들과 싸우고 개입에 참여하십시오! 이것은 그의 전체 경력을 종료합니다. 나라를 싫어하는 사람들과 사람들은 영웅이 될 수 없으며 소비에트 시대에는 그를 기억하지 못했습니다! 이유없이 !!