Ka-62는 "파괴할 수 없는" 무선 전자 장치를 수신합니다

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다목적 Ka-62는 최신 통신 무선 전자 장비(항공전자공학)를 탑재한 최초의 헬리콥터가 될 것이며, 개별 부품의 호환성으로 신뢰성이 보장될 것이라고 보고서는 밝혔습니다. MIC United Instrument-Making Corporation의 대표자를 언급합니다.



"이 장비는 통신, 내비게이션, 데이터 전송을 제공하며 실질적으로 "파괴할 수 없습니다". 특수 소프트웨어를 사용하여 개별 구성 요소의 상호 교환 가능성 원칙을 구현하여 개별 장치의 고장을 방지합니다.",
법인 대표가 말했다.

그에 따르면 "Ka-62의 모든 안테나는 동체에 내장되어 있어 안테나 시스템의 효율성과 신뢰성을 10배 높이는 동시에 통신 시스템의 전력 소비를 줄입니다."

대담자는 새 장비가 현재 테스트 중이라고 명시했습니다.

“장비에 대한 불만이 없으며 고품질의 커뮤니케이션이 제공됩니다. 이것들은 거의 연속적인 샘플이고 사소한 개선이 진행 중이며 올해 XNUMX분기에 대량 생산 준비가 될 것입니다.”라고 덧붙였습니다.

도움말 "MIC": “Ka-62는 새로운 중형 다목적 러시아 헬리콥터로, Russian Helicopters 보유 공장에서 생산될 예정입니다. 기계 본체는 비금속 부품의 절반 이상으로 구성됩니다. 이는 탄소 섬유, 티타늄을 포함한 금속, 유리 섬유 등 총 22가지 유형으로 만들어진 복잡한 복합 재료입니다. 헬리콥터의 첫 번째 프로토타입은 XNUMX월 말 Primorye의 Progress 공장 현장에서 이륙했습니다.
31 논평
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  1. +1
    18 5 월 2016 17 : 37
    나는이 헬리콥터가 자신과 다른 사람의 모든 것을 가져갈 것이라고 생각합니다 ...

    1. +6
      18 5 월 2016 17 : 45
      나는 그런 새를 고급 버전으로 원합니다. 사냥과 낚시를 위해 날아가는 것이 가장 좋습니다. 깡패
      1. +21
        18 5 월 2016 17 : 48
        그것을 규칙으로 삼을 필요가 있습니다-그가 어떻게받을 것인지, 무엇을 받을 것인지에 관한 것이 아닌 기사를 쓰는 것

        그리고 그것을 얻으면 기사를 쓰십시오.

        오랫동안 SUN에서는 일이 잘 될 때까지 의도에 대해 글을 쓰지 말아야 한다는 이야기가 있었습니다.

        이미 서명된 계약에 대해서만 작성하세요.

        그리고 3000개의 armat 등을 공급하고 이에 대한 별도의 기사를 만들 계획이나 확인 없이 다음 장비의 다음 배치를 구매할 계획에 관한 것이 아닙니다.

        그리고 이 장비에 관해서는 3분기를 기다려야 하고, 연재가 되면 이미 기사를 작성해야 합니다.

        1. 댓글이 삭제되었습니다.
        2. +5
          18 5 월 2016 18 : 04
          동의합니다. 이제 "미래형"이 포함된 기사가 많이 있습니다.
          1. 0
            18 5 월 2016 18 : 13
            제품 견적 : Getoetet
            -지금은 '미래시제'가 들어간 기사가 많아요.

            음, 이런 게 있어요
            향후 10년 동안 우랄 민간 항공 공장(UZGA)은 약 160대의 소형 쌍발 엔진 헬리콥터 Airbus Helicopters H135(이전 EC135 T3/P3)를 조립할 계획입니다. H135 프로그램 책임자인 Axel Humpert가 ATO.ru에 말했듯이, 이는 이러한 유형의 기계에 대한 러시아 시장의 수요가 얼마나 추정되는지입니다.
            UZGA에서 조립된 H135 헬리콥터의 유지보수는 러시아 회사에서 수행할 것이라고 Airbus Helicopters가 밝혔습니다. H135 운영자는 적절한 승인을 얻을 수 있습니다. 또한 Airbus Helicopters의 MRO는 현재 UTair 그룹과 Heliport Istra 회사의 구조에서 수행되고 있습니다.
            그리고 더욱 흥미로운 점은
            앞서 ATO.ru와의 인터뷰에서 Airbus Helicopter Vostok CEO Emeric Lomm은 제조업체가 UZGA와 협력하여 H135의 유지 관리를 직접 담당할 계획이라고 밝혔습니다. 또한 공동 프로젝트는 생산 파트너가 러시아 지역에서 의료 운송을 독립적으로 조직하는 옵션을 제공합니다. 즉, 헬리콥터 자체가 아니라 비행 시간만 고객에게 판매됩니다.
            즉, 실제로 카자흐스탄은 드라이버 어셈블리를 가지고 날아가고 특히 유럽의 헬리콥터 버스에 의해 던져집니다. 이 뉴스를 어떻게 이해해야 할까요? 그건 그렇고, 그것은 Messerschmit의 꽤 괜찮은 빛이지만 모스크바에 대한 비상 상황부는 yes-a-avno 삭감입니다. 또 제재, 제재, 엔진이 달려있다
            ATO.ru에 따르면, 올해 초 16대의 H135 헬리콥터가 러시아에서 운용되었습니다. 대부분에는 Turbomeca Arrius 2B2Plus 엔진이 장착되어 있습니다(전 세계적으로 Turbomeca의 발전소가 있는 기계와 Pratt & Whitney Canada PW206B3의 비율은 약 50:50입니다).
            잠시 동안 Ka-226도 터보 메카로 투옥되었습니다 ... 결론을 도출했지만 적어도 카자흐스탄의 경우 뉴스는 얼음이 아니며 유럽인들이 그런 속임수를 버렸기 때문에 너무 똑똑했다는 소식입니다.
        3. +2
          18 5 월 2016 19 : 41
          인용구 : s-t Petrov
          이미 서명된 계약에 대해서만 작성하세요.

          모든 것은 맞다. 아침식사를 망쳤다.
      2. 0
        18 5 월 2016 20 : 14
        왜 럭셔리하게? 낚시 및/또는 사냥? 그러나 여객 및 화물 운송은 필요합니다.
    2. 0
      18 5 월 2016 17 : 48
      자동차 디자인이 정말 멋지군요!
    3. 0
      18 5 월 2016 18 : 09
      제품 견적 : Mama_Cholli
      나는이 헬리콥터가 자신과 다른 사람의 모든 것을 가져갈 것이라고 생각합니다 ...

      아마도 그는 그것을 가져갈 것입니다. 그의 조상 KA-60만이 1998년에 첫 비행을 했고 시리즈에 도달하지 못했습니다. KA-62의 상황이 어떻게 될지 궁금합니다. 더 빨리 바랍니다 .....
      1. +2
        18 5 월 2016 19 : 33
        제품 견적 : RUSS
        그 조상 KA-60은 1998년에 첫 비행을 했으나 시리즈에는 도달하지 못했습니다.

        2010년 XNUMX월에도 추락에 성공했다. 촬영에 따르면.
  2. +8
    18 5 월 2016 17 : 39
    "기계의 본체는 다음과 같이 구성됩니다. 비금속 부품의 절반 이상이 탄소섬유로 만들어진 복합복합재료로, 티타늄을 포함한 금속, 유리 섬유 ".

    이 문구는 러시아어 규칙을 고려하지 않고 만들어진 것 같습니다. 뭐
  3. +4
    18 5 월 2016 17 : 44
    단일 나사 Kamov의 독특한 외관. 그들은 밀의 재산을 공격했습니다.
    1. +6
      18 5 월 2016 17 : 46
      제품 견적 : resh
      단일 나사 Kamov의 독특한 외관. 그들은 밀의 재산을 공격했습니다.


      예, 그렇지 않으면 롤을 완화하여 또 다른 MI-17MVTN7을 출시했습니다.
    2. +1
      18 5 월 2016 18 : 06
      제품 견적 : resh
      단일 나사 Kamov의 독특한 외관. 그들은 밀의 재산을 공격했습니다.

      Fenetron은 포함되지 않습니다. 미소
    3. +2
      18 5 월 2016 19 : 17
      일반적으로 숙련된 헬리콥터만이 이 계획에서 Mil을 만들었습니다.

      이곳은 프랑스인의 영역이다. 그들의 Gazelka는 한때 세계를 정복했습니다. 그리고 그 계획은 주로 유럽 학교에서 널리 퍼졌습니다.
  4. +3
    18 5 월 2016 18 : 00
    정말 귀여운 헬리콥터입니다. 2,5톤의 운반 능력, 18명의 승객, XNUMX개의 엔진 - 전반적으로 아름답습니다. 아름다운 장치입니다. 잘 날아갑니다.
  5. +1
    18 5 월 2016 18 : 01
    차는 좋아야하지만 관광 레크리에이션에는 적합하지 않으며 창문을 제거하고 기관총과 기관총을위한 허점을 설치하고 로켓 무기를 장착하고 계속해서 자유를 위해 나아가십시오.
    1. +5
      18 5 월 2016 18 : 07
      제품 견적 : masiya
      창문을 제거하고, 기관총과 기관총을 위한 허점을 설치하고, 매달린 로켓 무기를 장착하고,

      ... 그리고 우리는 Ka-60를 만든 Ka-62을 얻습니다. 웃음
      1. 0
        18 5 월 2016 18 : 19
        맞습니다... 먼저 프로젝트의 군사적 구성 요소를 고려해야 하며 그 다음에는 재정 능력 등에 따라 고려해야 합니다.
  6. -2
    18 5 월 2016 18 : 13
    아름다워 이탈리아의 "XNUMX 월"의 모습이 닮았습니다.
    1. -1
      18 5 월 2016 18 : 19
      제품 견적 : 3officer
      좋은.

      아름다운 .
      제품 견적 : 3officer
      .이탈리아어 "August"의 모습이 닮았습니다.

      절대로 - 프로토타입의 경우 프랑스인은 Dolphin을 사용했는데 HH-65로 보이며 그 조상 AS 365를 사용했습니다.
    2. +1
      18 5 월 2016 18 : 27
      제품 견적 : 3officer
      아름다워 이탈리아의 "XNUMX 월"의 모습이 닮았습니다.

      오히려 프랑스 AS.365 Dauphin은 다음과 같습니다.
  7. +1
    18 5 월 2016 18 : 59
    Ka-62는 "파괴할 수 없는" 무선 전자 장치를 수신합니다
    한 전동 소총수는 다음 훈련이 시작되기 전에 오래된 튜브 워키토키를 부대에서 압수하고 새로운 트랜지스터식 워키토키로 교체한 방법을 말한 적이 있습니다. 그리고 아직 민간인 생활을 하고 있는 무선 아마추어인 그의 회사의 무선 통신사는 중대장에게 진공관 무전기를 떠나 이웃에게서 폐기된 무전기를 빌리도록 설득했습니다. 결과적으로 그들의 회사는 연결이 되었지만 나머지 회사는 연결되지 않았습니다. 나는 역행하는 사람이 아닙니다. 그리고 Ka-62의 모든 것이 약속대로 이루어지면 매우 기쁠 것입니다. 그러나 지금은 모든 것이 "미래" 시간에 관한 것입니다. 그때가 현실이 되고 운영에 대한 최초의 실제 데이터가 나타나 논의가 가능할 것입니다. 그때까지...
  8. 0
    18 5 월 2016 19 : 34
    제품 견적 : Alexey RA
    제품 견적 : masiya
    창문을 제거하고, 기관총과 기관총을 위한 허점을 설치하고, 매달린 로켓 무기를 장착하고,

    ... 그리고 우리는 Ka-60를 만든 Ka-62을 얻습니다. 웃음

    예, 동축 나사를 넣으세요)))) 웃음 나는 이것을 원하지만 낚시를 위해 !!!!!)))))) 그들은 그것을 줄 것입니다))))
  9. 0
    18 5 월 2016 19 : 34
    아름다운 차! 기술이 아름다워야 오래갑니다.
    방금 헬리콥터의 프로펠러가 모든 Kamov 헬리콥터처럼 이중이 아닌 단일이라는 것을 알았습니다. 그들은 세계에서 가장 신뢰할 수 있는 헬리콥터 시스템을 버렸습니까?
  10. 0
    18 5 월 2016 20 : 11
    견적 : INVESTOR
    나는 그런 새를 고급 버전으로 원합니다. 사냥과 낚시를 위해 날아가는 것이 가장 좋습니다. 깡패

    당신은 올리가르히입니까? Ka-226과 Mi-34는 궁극적인 꿈입니다..
  11. 0
    18 5 월 2016 20 : 20
    제품 견적 : 1536
    아름다운 차! 기술이 아름다워야 오래갑니다.
    방금 헬리콥터의 프로펠러가 모든 Kamov 헬리콥터처럼 이중이 아닌 단일이라는 것을 알았습니다. 그들은 세계에서 가장 신뢰할 수 있는 헬리콥터 시스템을 버렸습니까?

    의심스럽습니다) 분명히 이것은 개발을 위해 다시 돌아왔습니다)
  12. 0
    18 5 월 2016 21 : 12
    제품 견적 : 1536
    헬리콥터의 프로펠러는 모든 Kamov 헬리콥터처럼 쌍둥이가 아닌 단일입니다. 그들은 세계에서 가장 신뢰할 수 있는 헬리콥터 시스템을 버렸습니까?

    무엇이 그녀를 가장 믿을 만한 사람으로 만드는가? 나사가 하나도 없으면 더 천천히 떨어질 수 있나요?
  13. 0
    18 5 월 2016 21 : 19
    그렇기 때문에 서구에서는 기술 프로젝트에서 일련의 기술자 (텔레비전에서 로켓까지)로가는 경로가 소련에서 3 년에서 5 년까지 10-20 년 또는 그보다 더 빠릅니다. 의뢰
    1. 0
      18 5 월 2016 21 : 27
      그런 관료주의는 없습니다 .. 그런데 실수가 더 많습니다 ..
    2. 0
      18 5 월 2016 22 : 46
      그래서 이렇습니다: 서쪽에서
      일반적으로 다음 개발은 이전 개발이 시작된 지 XNUMX~XNUMX년 후에 시작됩니다. 그래서 끊임없이 새로운 것이 개발되고 있는 것 같습니다. 그리고 여기 러시아에서는 좋은 모델이 쓸모 없게 될 때까지 마지막 순간까지 기다린 다음에만 새로운 기술 사양을 형성하고 개발 자금을 할당합니다. 이것이 국가 전통입니다.((그리고 개발 시간은 거의 같습니다. 사실, 때로는 여전히 새로운 엔지니어를 찾거나 교육하는 데 시간을 소비해야 합니다. 이전 엔지니어는 퇴직했거나 일자리를 찾아 갔기 때문입니다. 다리가 늘어나질 않네요...
  14. 0
    19 5 월 2016 05 : 42
    아름다운 차. "다목적"이라는 단어는 분명히 군사적 의미가 아닙니다.
    그래서 수출용으로 훌륭한 자동차이며 전국을 비행합니다.
    드라이브가 외국인가요? 그래서 우리는 여전히 군용 헬리콥터를 타고 있습니다
    우리는 필요한 만큼의 엔진을 스스로 제공할 수 없습니다.
    나는 일반적으로 경엔진 항공에 대해 침묵을 지킨다.
  15. 0
    19 5 월 2016 08 : 45
    그는 언제 러시아 엔진을 얻을 것인가? ...