OJSC "Il": 2017년 78분기에 업그레이드된 유조선 "Il-2-XNUMX"의 비행 테스트가 시작됩니다

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OAO Il의 언론 서비스는 Il-78 급유기 현대화 조치의 시작을 발표했습니다. 업그레이드 버전은 Il-78-2라고 합니다. 게시된 자료에서 언론 서비스 현대화는 비행 및 항법, 조명, 가정용 장비는 물론 방위 및 통신 장비에도 영향을 미칠 것으로 알려졌다.

OJSC "Il": 2017년 78분기에 업그레이드된 유조선 "Il-2-XNUMX"의 비행 테스트가 시작됩니다


현대화 후 급유 항공기는 서비스 수명을 최대 40년까지 늘릴 수 있습니다(Il-78 리소스를 최대 30년까지 사용). 이러한 예측은 Il OJSC의 전문가가 수행합니다.

현대화 성격의 전술 및 기술 과제는 2011년에 러시아 공군에 의해 승인된 것으로 알려져 있습니다. Il-78뿐만 아니라 Il-78M 및 Il-76MD 군용 수송기도 관련됩니다.

OAO EMZ im의 전문가. V.M. Myasishchev. 동시에 Il-76MD 항공기를 Il-76MD-M 버전으로 업그레이드하는 과정은 이미 완료된 것으로 알려졌다. 그리고 이제 업데이트 된 군용 수송기 항공 일련의 비행 테스트를 받고 있습니다.

첫 번째 Il-78은 11년 2016월 XNUMX일 모스크바 근처 Zhukovsky에 있는 Il 회사의 생산 현장에 도착했습니다. 회사는 내년 XNUMX분기까지 현대화 절차를 마치고 비행시험 개시를 준비할 계획이다.

IL-78의 성능 특성에서 순항 속도 - 750km / h (급유 440-600km / h 포함), 최대 비행 고도 - 10250m, 이륙 실행 - 1,7km, 실행 길이 - 1km. 최대 이륙 중량은 190톤이다.
  • http://www.ilyushin.org
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27 댓글
정보
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  1. +2
    19 5 월 2016 07 : 20
    이제 우리는 미국 해안에서 연료를 보급할 것입니다.
    1. FID
      +7
      19 5 월 2016 07 : 55
      소중한 당신은 내꺼야! 그들은 엔진과 연료 탱크가 아닌 항공 전자 공학을 현대화하고 있으며 Il은 아이슬란드 해안에 도달하지 않을 것입니다 ...
      1. +2
        19 5 월 2016 08 : 56
        Il 76MD-90A에는 새로운 PS-90 엔진이 장착되어 비행 범위가 25% 증가했습니다.
        1. FID
          +2
          19 5 월 2016 09 : 05
          제품 견적 : Eustace
          Il 76MD-90A에는 새로운 PS-90 엔진이 장착되어 비행 범위가 25% 증가했습니다.

          이 기사는 Il-76이 아닌 Il-476MD에 관한 것입니다 ... 그리고 76MD는 현대화 된 (재 설계되지 않은) Il-76입니다 ...
          1. +1
            19 5 월 2016 09 : 45
            Il76MD-90A를 기반으로 유조선에서 Premier 프로젝트에 이르기까지 완전한 항공기 라인이 개발되고 있습니다. 최근 소치에서 열린 방위 산업 대표와의 회의에서 대통령은 VASO에서 러시아 Il-114 생산을 복원하는 프로그램을 승인했으며 Il-2017의 첫 비행은 112년으로 계획되어 있습니다. 러시아 항공은 죽지 않고 이미 무릎에서 일어났습니다.
            1. +2
              19 5 월 2016 11 : 50
              기사가 특정 IL-78-2를 언급하는 경우 이것이 그것과 어떤 관련이 있습니까? 이것은 수세기의 먼지에 뒤덮인 수수께끼입니까?)
  2. +1
    19 5 월 2016 07 : 21
    서비스 수명 연장은 일시적인 조치로 정당화되지만 일반적으로 우리 항공 산업의 위기 상황을 나타내는 지표입니다. 우리 항공 산업의 프로필 고용은 더 심각한 프로젝트에 도달할 때 유익할 수 있습니다.
  3. +4
    19 5 월 2016 07 : 31
    현대화는 좋은 것입니다.
    지금은 우리 항공이 현재 직면 한 작업으로 인해 유조선이 매우 부족하다는 사실을 고려할 때 수요 증가를 고려하여 새로운 유조선을 구축해야 할 것입니다. 모든 항공을 위한 Dyagilevo의 한 연대? 걱정스럽습니다.
    1. FID
      +1
      19 5 월 2016 07 : 57
      그리고 누가 지을 것인가? 국방부는 Aviastar에 39 개의 새로운 Ils 만 주문했습니다 (운송 노동자, A-100 및 유조선 ...)
      1. +2
        19 5 월 2016 08 : 24
        제품 견적 : SSI
        그리고 누가 지을 것인가? 국방부는 Aviastar에 39 개의 새로운 Ils 만 주문했습니다 (운송 노동자, A-100 및 유조선 ...)

        IL-96 기반 유조선 VASO. 훌륭한 프로젝트, 이제 아이슬란드 해안에 도착할 것입니다. 우선 와이드바디 제작을 지원하겠습니다.
        1. +3
          19 5 월 2016 08 : 54
          나는 항공 기업에서 일하고 있으며 OAO Il이 Il-96을 기반으로 급유기를 개발하고 있음을 확실히 알고 있습니다.
          1. 0
            19 5 월 2016 08 : 59
            제품 견적 : Eustace
            O JSC "Il"은 Il-96을 기반으로 유조선을 개발하고 있습니다.

            뭐 새로운 유조선의 개발, 또는 기존 백로그에서 자동차와 같은 XNUMX개로 유조선으로 변경 그렇지 않으면 설명된 작업의 의미가 다른 다른 동사입니다.
            1. FID
              +3
              19 5 월 2016 09 : 10
              더 이상 다치지 마세요! Il-4-96 차량 400 대가있었습니다 (트럭, Poljot 항공사 소유) ... 96104는 VKP로 변환되었고 96102는 변환되었으며 96101은 유조선 시뮬레이터로 비행했습니다 ... 96105는 단순히 절단되었습니다 ... 있습니다 더 이상 Il-96-400은 없습니다 !!!
            2. 0
              19 5 월 2016 09 : 47
              이들은 RF 국방부의 새로운 차량이 될 것이며 중국은 이 프로젝트에 관심을 갖게 되었습니다.
        2. FID
          +1
          19 5 월 2016 09 : 12
          제품 견적 : Stas157
          우선 와이드바디 제작을 지원하겠습니다.

          지원할 수 있지만 돈은 어디에 있습니까 ???
          1. +2
            19 5 월 2016 10 : 31
            제품 견적 : SSI
            지원할 수 있지만 돈은 어디에 있습니까 ???

            6년 2015월 2일 러시아 연방 국방부 언론 서비스 정보부에서 보고한 바와 같이 국방부는 United Aircraft Corporation JSC와 96대의 Il-400-96TZ 급유기 건설 계약을 체결했습니다. 새로운 Il-400-65TZ 급유기는 최대 78km 거리에서 40톤(Il-3,5M의 경우 78톤) 이상의 연료를 옮길 수 있습니다. (IL-3M XNUMXkm).
            1. FID
              +1
              19 5 월 2016 12 : 07
              4 Il-96-400이 있었고 XNUMX는 VIP로 전환되었습니다 ... 얼마나 남았습니까? 그들은 아무것도 만들 생각이 없었고 내부 탱크를 트럭에 넣고 UPA를 부착하면 그게 다입니다 ...
  4. 0
    19 5 월 2016 07 : 45
    나는 비행 유조선 동지에 동의합니다. 작업 확장으로는 충분하지 않으며 새로운 항공기가 필요하며 아마도 새로운 유망한 수송기 개발과 함께 유조선은 잊혀지지 않을 것입니다
  5. +1
    19 5 월 2016 07 : 57
    장거리 항공 공격 "유럽 우회"는 유조선이 수요가 많고 ISIS뿐만 아니라 많은 위도와 자오선의 목표물에 대한 공격을 제공 할 수 있음을 보여주었습니다 ...
  6. 댓글이 삭제되었습니다.
    1. FID
      +1
      19 5 월 2016 09 : 42
      IL-78은 그렇게했습니다 (탱크에서 연료를 사용했습니다) ... 비행 범위에 따라 제공되는 연료의 양이 변경되었습니다-멀리 적을수록 ... IL-476과 동일하게 유지되지만 IL-96-400은 다른 노래입니다. 90톤의 적재량으로 6km를 비행할 수 있으며 그에 따라 포기할 수 있는 연료의 양도 늘어납니다...
  7. 0
    19 5 월 2016 09 : 53
    모든 것은 자금 조달에 달려 있으며 구매자의 주문이 있으며 OKB "Il"이 개발을 수행합니다. 불행히도 러시아 연방에는 생산 능력이 충분하지 않습니다. TAPO. Chkalov는 안전하게 약탈되고 파괴되었으며 Aviastar는 아직 소련 "볼륨"에서 항공기 생산을 완전히 복원 할 수 없습니다. 그러나 모든 것이 천천히 올바른 방향으로 움직이고 있습니다. 항공 산업의 적체는 주로 엔진 설계 및 생산의 적체 때문입니다. 글라이더를 만드는 데 문제는 없지만 엔진이 없으면 비행기가 날지 않습니다. Omsk는 아직 새로운 것을 할 시간이 없습니다. 엔진의 설계 및 생산은 길고 복잡한 문제입니다.
  8. 댓글이 삭제되었습니다.
    1. +1
      19 5 월 2016 10 : 24
      Il-96을 기반으로 한 유조선 개발은 OAO II의 우선 과제 중 하나입니다. 정보는 100% 신뢰할 수 있습니다. 병사
      1. FID
        +1
        19 5 월 2016 12 : 12
        제품 견적 : Eustace
        . 정보는 100% 신뢰할 수 있습니다.

        인터넷에서???
        1. 댓글이 삭제되었습니다.
        2. 0
          20 5 월 2016 10 : 33
          친애하는 장군님, 포럼 사용자를 트롤링하지 마십시오. 중지 당신은 단순히 OKB OAO Il의 주제를 모릅니다. 병사
  9. 0
    19 5 월 2016 10 : 18
    https://www.youtube.com/watch?v=HMhDrnsOI_Q
    http://www.newstube.ru/media/v-rossii-planiruyut-vozobnovit-proizvodstvo-il-96
    OAO "Il"에 관한 것.

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