군사 검토

오스트리아 항공 DART-450이 첫 비행을했습니다.

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오스트리아에서는 Diamond Aircraft Industries가 최초로 개발 한 DART-450 터보프롭 훈련기가 처음으로 이륙했습니다. bmpd 회사의 언론 서비스를 참조하십시오.


오스트리아 항공 DART-450이 첫 비행을했습니다.


"DART-450는 완전히 통합 된 디자인을 갖추고 있으며 450 hp의 이륙 능력을 갖춘 새로운 AI-500 터보프롭 엔진을 장착하고 있습니다. 우크라이나의 기업인 Ivchenko-Progress와 Motor Sich JSC (Zaporozhye)는 5 블레이드의 MT 프로펠러를 공동 개발했다.

"2 인승 직렬 캐빈에는 Garmin 항공 전자 공학 단지 및 측면 제어 핸들 (일반 중앙 핸들은 고객의 요청에 따라 설치할 수 있음)이 장착되어 있습니다. 동체 아래에 자이로 안정화 된 전자 광학 감시 시스템을 설치하기위한 공간이 마련되어 있기 때문에 두 개의 외부 서스펜션 유닛을 날개 아래에 설치할 수 있습니다.



정보에 따르면 "DART-450의 빈 중량은 변형에 따라 1150에서 1330 kg, 최대 이륙 중량은 2300 kg, 항공기 길이는 10,75 m, 날개 길이는 11,74 m, 높이는 3,38 m, 최대 속도는 250입니다 매듭 (465 km / h), 천장은 7100 m입니다. "

사용한 사진 :
다이아몬드 항공기 산업
15 댓글
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  1. avvg
    avvg 19 5 월 2016 11 : 34
    +1
    제 생각에 우크라이나 회사와의 회사는 오늘날 매우 위험합니다.
    1. 화포
      화포 19 5 월 2016 11 : 37
      +4
      제품 견적 : avvg
      제 생각에 우크라이나 회사와의 회사는 오늘날 매우 위험합니다.



      엔진은 작고 나쁘지 않습니다.


    2. 댓글이 삭제되었습니다.
    3. 댓글이 삭제되었습니다.
  2. iliya87
    iliya87 19 5 월 2016 11 : 37
    0
    나는 확실히 전문가는 아니지만 왜 그런 비행기가 필요합니까? 누구이며 가장 중요한 훈련 방법은 무엇입니까? 사소한 비행 특성상 3 세대 항공기와는 거리가 멀다. 다음은 3 세대 미국 항공기의 예입니다. 옥수수 커널 만 비행하는 법을 배운다면 https://ru.wikipedia.org/wiki/Vought_F-3_Crusader의 특성보다 두 배 또는 세 배 더 높습니다.
    1. 빅토리아
      빅토리아 19 5 월 2016 11 : 39
      +4
      흠, 매우 잘못된 비교입니다.
    2. 화포
      화포 19 5 월 2016 11 : 41
      +6
      제품 견적 : iliya87
      왜 그런 비행기가 필요합니까?


      별이 켜져 있으면 누군가가 필요로합니다 ...


      귀여운 비행기

    3. 중위 공군 재고
      중위 공군 재고 19 5 월 2016 12 : 16
      +5
      제품 견적 : iliya87
      나는 확실히 전문가는 아니지만 왜 그런 비행기가 필요합니까? 누구이며 가장 중요한 훈련 방법은 무엇입니까?

      조종사의 기초는 초보자 조종사가 이해하는 데 필요합니다. 이륙, 착륙, 비행 등의 운동
    4. 보 야카 어
      보 야카 어 19 5 월 2016 12 : 58
      +2
      "누가 그 위에 있고 가장 중요한 훈련 방법?"

      기본 기본 파일럿 교육. 그런 다음 그들은 이식
      훈련 제트기, 마지막 전투에서.
  3. 빅토리아
    빅토리아 19 5 월 2016 11 : 37
    +4
    크기가 가볍습니다.
  4. 이고르 폴로 보 도프
    이고르 폴로 보 도프 19 5 월 2016 11 : 40
    +2
    나는 Frankenstein이 꽤 꽤 밝혀 졌다는 것을 인정해야한다.
  5. Arktidianets
    Arktidianets 19 5 월 2016 11 : 48
    +1
    좋은 기계, 좋은, 그리고 작은 가격의 경우 자체 틈새 시장과 구매자가있을 것입니다. 외부 서스펜션 노드가 있으면 가벼운 공격 항공기로 사용할 수 있습니다
  6. nazar_0753
    nazar_0753 19 5 월 2016 11 : 53
    0
    하아! 오스트리아가 곧 우크라이나와의 협력 문제를 이해하게 될 것 같습니다
  7. 맹렬한
    맹렬한 19 5 월 2016 12 : 09
    +3
    일반 비행기, 이르 쿠트 (Irkut)는 초기 비행 훈련 (Yak-152)과 유사하게 개발 중
  8. 테이 거스
    테이 거스 19 5 월 2016 13 : 11
    0
    DOSAAF (농담)와 운동 선수를 위해 ....
  9. 자우 베크
    자우 베크 19 5 월 2016 13 : 55
    0
    500 마력 엔진은 어디에 있습니까? ? 디젤에 대해서는 들리지 않습니다
  10. 베르
    베르 19 5 월 2016 18 : 05
    0
    오스트리아 항공 DART-450이 첫 비행을했습니다.
    레드 불이 영감을 주나요?)) 외형이 예쁘게 보입니다. 핸들링 특성이 무엇인지 알기 위해. "비행 데스크"의 경우 비행 안정성과 제어 용이성이 매우 중요합니다. 잘 날아간다면 조만간 "레드 불 에어 레이스"에서 하나의 변종을 볼 수있을 것이라는 의혹이 있습니다.