광고는 진보의 엔진으로 알려져 있습니다. 항상 전 세계에 왔습니다. 러시아를 제외하고. 여기에서 해상 로켓 생산은 심하게 광고됩니다 ... 회귀. 또는, 자신이 말한 것을 부르면 선전으로 광고가 대체되었습니다. 더욱이, 새로운 대륙간 탄도 미사일 "Bulava"의 존재하지 않는 초강대국에 대한 선전은 선전 주의자들의 무능함 때문에 또는 그것을 다루는 사람들의 능력에 대한 과소 평가 때문에 분명히이를 능가한다. 가까운 장래에, 매스 미디어는 Bulava의 또 다른 승리에 대해 덩치 큰 것들을 가져야합니다. - "50의 깊이에서 일제 사격하기 6 - 7 포인트가있는 바다 파도로 움직일 것으로 예상됩니다."
완전 탄약을 장착 한 최초이자 유일하게 16 대의 RSM-54 액체 연료 미사일은 15 년 전에 전략적 미사일 잠수함 Novomoskovsk가 수행했습니다. 90 초 이내에 바닷물로 대체 된 거의 645 톤의 "제트"화물에서 해방 된 후 순양함의 "행동"을 확인하기 위해 테스트를 수행했습니다. 순양함은 2 플러스로 행동했으며 모든 대량의 탄두 모델이 조건부 목표에 성공적으로 도달했습니다. 이 총격 사건은 소련 잠수함의 세계 군사 기술 기록이되었습니다. 오하이오에 탑재 된 미국 잠수함은 총 중량이 236 톤에 불과한 트라이던트 -12 미사일을 XNUMX 대만 발사했다. 모스크바에서 XNUMX 월 행사가 시작되고 그 뒤를 잇는 소련이 붕괴되기 전에 XNUMX 일이 남았습니다. 오늘 해군에서 함대 러시아의 미사일 발사는 이미 "살보"로 간주된다.
하지만 다시 Bulava. 그녀의 승리를 믿지 않는 사람은 독자의 질서에서 한 발짝 내딛습니다! 이 메모는 당신을위한 것이 아닙니다.
허풍 : BULAVA가 파란색과 라이너를 대체합니다.
잠수함 블라디미르 모노 마크 (Bradimir Monomakh)의 2015 말에서 두 개의 Bulava 미사일 발사 실패에 대한 정보부터 시작합시다. 이것은 러시아 방위 부장관 (2013)이 Bulava 미사일의 성공적인 발사를 위해 확립 된 조건을 충족시키지 못했다는 것을 의미한다. 이 사실은 본격적인 일제 사격 문제를 논의하기에는 시기상조입니다. 그리고 일반적으로 Bulava의 싸움 미덕에 대한 토론. 그녀의 실패한 시련에 대한 부정적인 인상을 부드럽게하기 위해 옛 군사 장교가 된 장군은 모두에게 dulu를 보여주고 있습니다 : nakos, 한 입 먹기, PCM-54는 Bulava보다 더 성공적이지 않은 시험 발사를했으며 환상적인 인물을 설득력있게 전달했습니다 .
현실은 다음과 같습니다.
RSM-54 : 지상 스탠드 및 잠수함에서의 시험 발사 횟수 - 58 (실패한 17 포함) (29,3 %).
RSM-54 ( "Sineva"및 "Liner") : 러시아 조건에서 RSM-54 미사일의 연속 생산이 재개 된 이후 5 차례의 시험 발사가 성공적으로 완료되었습니다.
Mace : 실패한 25 (11 %)을 포함하여 44이 실행됩니다.
RSM-54 로켓의 생산 재개가 실현되지 않고 Bulava 미사일의 개발이 오늘날의 현실에 부합한다면 몇 년 동안 러시아는 해군 전략 핵무기를 완전히 갖지 못할 것이라고 여기에서 주목하는 것이 적절하다.
11 년 전, "2020 프로젝트 : 미사일이없는 땅"이라는 제목의 기사에서이 줄의 저자는 Bulava에게 길고 어려운 창조의 길을 예언했습니다. 아아, 가장 우울한 예측이 이루어졌습니다. 오늘날 RSN-667 미사일로 무장 한 54BDRM 프로젝트의 잠수함은 North-West 해군 전략군의 일원으로 2025-2030까지 전투 의무를 수행 할 수 있다고 알려져 있습니다. 2016로 시작하는 동북부 파벌의 존재는 Bulava 미사일 개발의 실제 완료에 달려 있습니다.
더욱이 액체 ICBM이 고체 추진제와 경쟁 할 수 없다는 Bulava의 "아버지"의 성명 (예측)에 대해서도 "적극적으로 행동하는 기간이나 보복 공격에서 복합체의 생존 가능성, 또는 피해 지역의 영향에 대한 활동 영역의 저항에서 둘 다 견딜 필요가 없다. 미사일 방위 ". 이것은 가볍게 말하면 위대한 망상입니다.
전략적 공격 무기를 제한 및 축소하는 계약 과정에서 미사일의 배치, 미사일 발사 수, 로켓 탄두 수 및 미사일에 의해 지정된 발사 범위로 전달되거나 실제 발사시 입증 된 주요 투입 매개 변수가 취해졌다. 동시에, 분할 된 머리를 가진 현대 미사일의 투입 중량은 탄두 (탄두, 탄두)를 다양한 목표 지점에 전달하는 미사일의 최종 단계의 무게로 정의됩니다. 추락 할 무게에는 탄두, 미사일 방어 대책, 추진 시스템, 제어 시스템 장비 및 로켓의 마지막 (종종 전투라고도 함) 단계에서 분리되지 않은 구조 요소가 포함됩니다.
Novomoskovsk는 여전히 탄도 미사일로 일제 사격에 세계 기록 보유자입니다.
던지기 무게는 로켓의 전투 효과와 에너지 능력을 특징 짓는 가장 중요한 매개 변수입니다. 로켓 발사 무게에 대한 킬로미터 범위의 10 천분의 일에 미사일 던지기 무게의 비율은 (소련과 러시아에서) 부문 별 문서에 의해 로켓의 기술 수준이라고 불린다.
발사 지점에서 핵탄두가 순차적으로 희석되는 "버스 체계"가있는 미사일의 경우, 육종 시스템의 무게 (질량), 온보드 제어 시스템이 설계 중에 결정되며 특정 미사일은 일정하다고 가정 할 수 있습니다. 이 점에서, 임무는 탄두의 합리적인 무게 (힘)와 미사일 방어의 돌파구에 대한 합리적인 가중치를 결정하는 것이다. 던지는 무게가 제한된 미사일의 경우 탄두의 힘과 대책의 무게의 합리적 조합을 찾아야 할 필요가 있음이 분명합니다. 그리고 그러한 미사일에 대한 대책 강화는 탄두 수를 줄이거 나 전력과 무게를 줄이는 데 도움이됩니다.
신화 두번째 : 어떤 프로를 버릴 가능성
근대 러시아의 전략적 미사일에 미사일 방어 체제를 설치하는 작업이 어떻게 해결되는지 또는 해결되는지 고려해 봅시다.
최대 2030의 예상 수명을 가진 Sinev 및 Liner 해상 액체 미사일은 탄두 수에 따라 재 장비 할 수있는 기회를 제공했다 : 4 개의 중산층 방어력과 4 개의 미사일 방어력, 소규모 군사력, 다양한 대책 목표). 이 미사일의 캐스팅 중량 (질량)은 약 8 천 kg입니다.
2014 - 2015 (실제로 2016 - 2017)에서 개최되는 현대 고체 고체 미사일 "Bulava"의 경우 예상되는 서비스 수명은 2050 - 2060까지입니다. 대책을 포함하여 근대화 작업을 수행해야합니다. 동시에 근대화 가능성은 방울 무게 (질량) - 1150 kg의 크기와 그 증가 가능성에 의해 제한 될 것입니다. 아마도 이것은 작은 권력 등급의 탄두가 이미 사용 되었기 때문에 탄두 수를 줄임으로써 획기적인 자질 향상이 가능하다는 것을 의미합니다.
8800 kg의 캐스팅 중량을 지닌 "Voyevoda"와 4350 kg의 캐스팅 중량을 지닌 "Stiletto"- 현대식 육상 기지의 액체 로켓의 경우 2020-2022 년의 예상 서비스 수명. 이와 관련하여이 미사일의 전투 장비를 현대화하기위한 작업을해서는 안됩니다.
모노 블록 머리 부분 "Topol M"과 머리 부분이 분리 된 "Yars"를 가진 육상 고체 연료 미사일의 경우 현대적인 대항 수단이 제공됩니다. 그러나 후속 업그레이드에서보다 효과적인 미사일 방어 체제의 구현은 1200 - 1300 kg 정도의 작은 투하 중량으로 제한 될 것이며 소규모 전력 등급의 탄두 수 감소 또는 중간 전력 등급의 (모노 블록) 단위 사용으로 이어질 것입니다.
드롭 나이테와 같은 8 톤을 가진 광산을 기반으로 한 Sarmat 미사일은 미사일 방어에 효과적인 방호를 제공 할 수있다. 단 2에서 4 톤의 방울 중량이 10 방탄 수단으로 할당된다. 파워 클래스.
이러한 고려 사항의 주요 결과는 "전략적 핵 억제력에 관한 정보"표에 요약되어있다.
이러한 상황은 미래에 전략 핵 억제력의 구성에서 낙하 추를 증가시키는 미사일이있을 경우 보장 된 전략적 억지력이 달성 될 수 있다는 결론을 이끌어 낸다. 그러한 미사일은 예상되는 미사일 방위 옵션을 적절하게 상쇄 할 수있다. 기존의 고정 지뢰를 개량 할 때 요새화 저항의 2 배 증가뿐만 아니라 기존 또는 알려진 수단으로 시작 위치와 위치 영역의 미사일 방위를 2 배로 증가시킴으로써 고정 발진 - 발사 변형에서 그러한 미사일의 존속 가능성을 보장 할 수 있습니다.
모바일 가정용 전략 세제의 경우, 미사일 방어에 대응할 수있는 능력은 고체 연료 미사일의 무게가 낮기 때문에 (1,5 톤 미만) 미비하다. 이것은 미사일의 추가적인 배치 비용과 전략적 공격 무기의 계약 상 한계의 과정을 종식시킬 수있다.
이와 관련하여 러시아와 미 해군 미사일의 특성 표에 나와 있듯이 고형 연료 역외 로켓으로의 지속적인 전환은 낙하 추의 감소와 관련된 단점이 있습니다.
이 표의 주된 그리고 매우 슬픈 결론은 러시아의 고체 연료 역외 미사일 산업이 전술적 기술적 특성과 거의 동일한 기존 수준 인 Trident-40와 Bulava 미사일의 비교에서 나온 1 년 동안 미국에 뒤쳐져 있다는 사실이다 2 %만큼 현대 미국 기술 수준 ( "Trident-20")보다 열등하고, 러시아어 액체 바다 미사일 RSM-54 ( "Blue"및 "Liner"버전 포함)은 1.5 시간입니다.
신화 3 : 고체 연료 누출의 장점
다음으로, 우리는 활성 분대의 지속 시간, 보복의 생존 가능성, 활동 영역의 체력에 고체 연료 미사일의 이점에 관한 성명서를 남길 것이다. 아마도 그러한 주장은 비 로켓 과학 전문가를위한 것이다. 고체 연료 로켓에 대한 활성 장소의 지속 시간은 액체 로켓의 경우보다 전통적으로 적다는 것은 의심의 여지가 없다. 그러나 언제 이러한 요소가 결정적 일 수 있습니까? 예를 들어, 미사일 방위 ( "스타 워즈")의 우주 제대의 등장 이후. 그러나이 경우 액체 로켓은 예를 들어, 임의의 방향으로 움직이는 궤적을 희생하고 새 설계 중에 활성 섹션의 시간을 줄여서 점선으로 된 궤적 (우주선 엔진을 끈)을 희생시키면서 "공간"차단을 막을 수 있습니다.
활성 영역에서의 손상 요소에 대한 저항성과 관련하여 오늘날 모든 고객 요구 사항은 개발자가 수락하고 구현합니다. 이러한 요구 사항이 증가하면 액체 추진 로켓의 증가 된 에너지가 구현에 도움이됩니다.
의견 마샬라
업그레이드 된 RSM-54 미사일의 연속 생산이 재개 됨으로써 러시아 NSNF의 전투 잠재력을 유지할 수있게되었다. 러시아 국방부 공식 웹 사이트 사진
나의 메모를 끝내고 나는 국방 장관 인 드미트리 우스티노프 (Dmitry Ustinov) 국방부 장관의 유일한 권한에 대한지지를 호소 할 것이다. 2013에서 Stolichnaya 백과 사전 출판사는 러시아 미사일 이야기 책을 출간했습니다. 2005에서, 국방 장관 Dmitry Ustinov, Igor Vyacheslavovich Illarionov는이 책의 저자에게 다음과 같이 말했다. 역사. "Ustinov가 죽기 직전에 Illarionov는 병원에서 그를 방문했습니다. 시사에 관해서 이야기했다. 갑자기 장관은 말했다 :
너도 알다시피, 모든 Vitya가 옳았 어.
- 그게 무슨 소리 야, 드미트리 페도로 비치? 놀랍게도 Illarionov에게 물었다.
- Vitya Makeev는 그가 힘을 다하여 쉬었을 때 고체 연료 기계를 만들고 싶지 않았다고 말합니다. 나는 많은 생각에 대해 하원에 여기에있다. 우리는 그 다음 그것을 시원하게 구부렸다. 그리고 헛된 ...
Ustinov는 생각했다. Illarionov는 침묵을 깨뜨렸다.
- 근데 왜, 드미트리 페도로 비치? 당신은 항상 고체 연료 기술을 믿었습니다!
- 나는 아직도 믿는다. 미국인들만이 성장하지 않습니다. 그리고 밀어 붙일 것도 없었다. 우리의 운명은 액체 연료입니다. 우리의 능력으로는 더 나은 것을 할 수 없습니다.
Ustinov는 다시 생각했다.
- 너와 나는, 이고르, 견고한 연료를 몰고왔다. 그들은 거의 파열했다. Vitya와 Misha Yangel은 훌륭한 자동차를 만들었습니다. 그리고 산업과 군대와 함대를 위해서 ... "
예측 및 현실성
2에서 12로 전략 미사일 부대 (Strategic Missile Forces)로 일해온 RT-13 로켓 (NATO 분류에 따른 START 조약 -PC-1, SS-1969 모드, 1994 야만인)의 제작은 운반 중량을 증가 시켰습니다. 그 당시의 액체 미사일은 연료없이 시작 위치로 이송되어 광산에 장전 한 후 연료를 보급했다. RT-2 (RT-2P) 미사일은 전투 발사 위치에 따로 따로 배달되었다 : 1 개의 콘테이너에있는 첫번째 단계 (35 톤에 관하여 무게), 그리고 다른 사람 - 결합 된 두번째 그리고 제 3의 단계. 문제에 대한 기술적 해결책이 발견되었지만 출발 위치로 전달하기 위해 개선 된 도로와 해당 교통 수단이 필요했습니다.
39의 발사 질량을 가진 해상 고체 연료 로켓 P-52 (NATO 분류 SS-N-20 Sturgeon에 따르는 START 조약 -PCM-90에 따르면)은 새로운 기본 시스템의 건설, "바퀴"에서 "철도"미사일 수송으로의 전환, 무거운 로켓 등을 적재하기위한 새로운 크레인 장비. 일은 연기되고 소련 시대 동안에 완료되지 않았다. 러시아 기간 동안 P-39 미사일의 가동은 사전에 중단되었으며, 태풍 시스템의 941 프로젝트의 5 대의 무거운 잠수함 순찰차가 처분되거나 재활용을 준비 중이며, 드미트리 던스 코이 (Dmitry Donskoy)는 Bulava 테스트 플랫폼으로 재 장착되었습니다.
물론 해상 및 육상, 고정식 및 이동형 고체 연료 미사일 모두의 착취 문제는 국내 개발자들에 의해 해결되었지만 비용 증가와 창조 기간 증가를 요구했다. 최초의 국내 대륙간 탄도 미사일 개발 업체의 발견 중 하나는 고체 추진 로켓 엔진이 고도로 발달 된 과학과 경제를 지닌 부유 한 국가에서만 이용할 수있는 사치라는 것입니다. 그러나 여기에 속임수가 있습니다 : 미국과 같은 부유 한 나라조차도 러시아의 액체 추진 로켓 엔진을 구입하여 로켓에 장착합니다.
최근 미 의회 청문회에서 조달 및 기술 국방부 차관보 프랭크 켄들 (Frank Kendall)은 미사일로 러시아 로켓 엔진 인 RD-180를 사용하지 않을 경우 미 국방부에 1 억 달러가들 것이며 미국 회사는 2021 엔진을 만들 수 있다고 경고했다. . 그렇다면 고체 연료 미사일을 미국 방식으로 쫓아 낼 필요가있다. 액체 미사일이 좋고, 경우에 따라서는 더 좋다면? 물론 이것은 정부가 Bulava의 개발에 수십억 루블을 투자하고 Barey 955 프로젝트의 전략적 잠수함 인 캐리어를 창설했기 때문에 수사학적인 질문이기도합니다.
오늘날 러시아에는 의견, 접근 방법, 가능성이 다르지만, 유감스럽게도 전략적 로켓 생산에 대한 유능하고 공정하며 편견없는 중재자는 없다고 말할 수 있습니다.
