군사 검토

Swifts and Knights는 25 년을 축하했습니다!

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그들의 작품은 아름답고 존경스럽고 믿을 수 없을 정도로 어렵습니다. 그들과 같이 날기 위해, 조종사는 수년에 걸쳐 배웁니다. 모든 운동 선수는 자신의 건강과 지구력을 부러워 할 것입니다. 그들은 러시아뿐만 아니라 해외에서도 팬 클럽을 운영하고 있으며, 공연 일정은 1 년 전에 미리 작성되었습니다. 그것들이 없다면, 사실상 국제 항공 쇼가 없어진다.


오늘 25 기념일을 축하하는 Swift와 Russian 기사단의 각 비행은 인간 본성의 불완전 함을 극복하고 꿈이 실현됩니다. 비행기가 사람들에게 하늘로 쉽게 날아 오는 영감과 기쁨.



러시아 에이스의 숙달의 비밀에, 그들의 새로운 항공기, 역사 공기 그룹, 현재 그리고 미래 - 내가 훔 쳤던 멋진 TASS 자료에서, 전설적인 공기 그룹의 기념일에 전념 한 Kubinka의 공기 쇼에서 찍은 오늘의 사진을 자르고 동반했습니다.

총사령관과 모두.



"Knights"와 "Swifts"는 5 년 6 월 1991 일과 XNUMX 월 XNUMX 일에 거의 동시에 나타났습니다. 두 그룹의 이름은 조종사 자체에 의해 발명되었습니다. 둘 다 쇼 센터의 일부로 Kubinka를 기반으로합니다. 비행 (CPAT) I.N. Kozhedub의 이름을 딴 기술.





MiG-29에서 Strizhi 곡예 비행단 팀의 선두 주자에 대한 최초의 개인 시연은 그룹이 우호적 인 방문에 초청 된 핀란드의 1986에서 일찍 시작되었습니다.



Swift는 MiG-29를 비행합니다. 이 항공기는 1983 년에 Kubinka에 진입했으며 그 전에 항공 센터의 조종사는 MiG-21 및 MiG-23을 처리했습니다. 그 당시, 4 명의 MiG의 조종사는 곡예 비행 팀이라고 불리지 않았고, MiG-29의 다이아몬드라는 이름이 사용되었습니다. 1991에서는 새로운 시대가 시작되었습니다.



"Swift"는 234 Guards Proskurov Fighter Aviation Regiment에 기반한 최고의 조종사들로 구성되었으며, 병사들은 항상 "허세 부리기"라고 불렀습니다. 그의 임무는 모스크바의 공기 경계를 보호하는 것뿐만 아니라 첨단 항공 기술의 능력을 입증하는 것이 었습니다.



2000 년에 제안 된 "Swift"Russian Aircraft Corporation "MiG"의 현재 착색. 따라서 거대한 푸른 새들의 윤곽선이 항공기 동체 위아래로 나타났습니다.



"러시아 기사단 (Russian Knights)"은 세계의 유일한 Su-27 전투기 전투기에서 곡예 비행을하는 항공 그룹입니다.
스위프트와 같은 비행기는 페인팅을 제외하고는 프론트 라인 머신과 다르지 않습니다.



Su-27은 1 항공 디스플레이 센터의 1989 항공 비행 중대와 함께 서비스를 시작했습니다.
처음에 조종사는 "다이아몬드"라인에서 쌍, 삼중, 그리고 네 차를 훈련했습니다. 1991 초기에 6 대의 항공기로 구성된 곡예 비행 팀이 마침내 형성되었습니다.



"Vityazi"의 첫 번째 공연은 포즈 난의 첫 폴란드 공연에서 밴드의 공식 생일 인 24 August 1991로부터 4 개월 반 동안 진행되었습니다. 그 후 그룹의 지휘관 블라디미르 바 제 노프 (Vladimir Bazhenov)는 솔로 조종 프로그램에 대해 연설했다.
이 방문은 그룹의 고유 한 이미지를 만들기위한 출발점이었습니다. Sukhoy OKB 전문가가 그룹의 모든 전투기의 단일 디자인과 색칠을 개발하는 데는 한 달도 걸리지 않았습니다.





IL-76 및 샤시를 출시하십시오.



무술

수백만 명의 시청자를 존경하는 단순하고 복잡한 곡예 비행은 실용적인 의미가 있습니다. 항공기가 하늘에 "쓰는"각 그림은 적을 떠나기위한 것입니다.



공격자의 목표는 유리한 시작 자세를 취하고 목표 항공기에 충돌하는 것입니다. 따라 잡고있는 사람의 목표는 공격에서 벗어나 로켓을 피하고 가능하다면 공격자에게 "공격자"에게로가는 것입니다. 조종사는 공중에서 편안함을 느껴야하며, 비행기에서 완전히 자신감을 갖고 완벽하게 제어 할 수 있어야합니다.



그룹 또는 혼자서 비행 할 때 비행기를 만드는 밝은 조명 모음은 실용적인 의미와 탁월한 조종사를 가지고 있습니다.



실제 전투에서이 "경례"는 적의 미사일의 적외선 귀환 머리를 혼란시키기 위해 필요합니다.



Strizhy 항공 그룹의 사령관 인 Sergey Osyaykin은 "곡예 비행 훈련, 복잡한 곡예 비행의 성능, 조종 가능한 공중 전투 수행 능력은 각 전투기 조종사의 훈련의 기초입니다.



"배럴 (Barrel)"그림을 예로 들어 보겠습니다. 단일 일 경우 모든 조종사가 수행 한 기본 수치입니다. 그룹이 어렵다면, 조종사 만하십시오.

"배럴 (Barrel)"이 공기 그룹을 구성 할 때, 스킬은 우주에서 항공기의 라인과 위치에서 명확한 위치를 유지하면서이 그림의 동시 구현에서 시작되고 완료됩니다.
전투에서 단일 "배럴 (Barrel)"은 조종사에게 갑자기 자신의 공간적 위치를 바꿀 수있는 기회를 제공하여 적의 로켓에서 탈출합니다.



거의 모든 수치는 과부하에서 수행됩니다. 가장 구현하기 어려운 것은 "벨"과 최소 속도 (200 km / h)의 통로입니다. 항공기를 지탱할 필요가 있으며, 떨어 뜨리거나 꼬리를 잡지 마십시오.



가장 일반적인 형태의 곡예 비행은 단일 및 그룹으로 나뉘며 그룹은 "피라미드", "봉투", "Strela", "칼럼"등 다양한 형태로 수행됩니다.



곡예 비행을 할 때, 모든 조종사는 선도하는 항공기 만 봅니다. 그들은 한 비행기 만 잡고, 그 비행기에만 집중합니다.
곡예사의 드로잉을 만들고, 수행 된 인물의 모든 매개 변수에 책임이 있으며, 노예의 임무는 계급에서 그의 자리를 유지하는 것입니다.



항공기가 단독으로 조종 될 때, 조종사는 기계가 능력을 발휘할 수있는 모든 것을 보여줍니다. 곡예 비행을 할 때 그룹은 시스템의 보존, 동기화, 특정 기동의 구조가되어야합니다.

도선은 정력적이고 간결하며 집중되어야하며 다양한 그림과 재구성 사이의 시간 간격은 미미합니다.
이것은 곡예 비행의 그림이 만들어지고, 조화로운 패턴과 비행 감각이 태어나서 항공기의 능동적 기동이 "용감함"으로 변하지 않지만 전투 차량의 모든 아름다움, 통제력 및 위험한 힘을 드러내는 방식입니다.



조종사가 적어도 0.5 초 동안주의를 분산 시키면 600-700 km / h의 속도로 그는 계급에서 그의 자리를 유지할 수 없다는 사실이 아닙니다. 노예의 임무는 지도자에게 완전히 집중하고 그 뒤에 자신의 기동을 수행하는 것입니다.

자연적으로, 경험의 출현과 함께, 조종사는 이미 두 번째 부분을 산만하게하고 어딘가를보고 추가 매개 변수를 확인하는 기회를 얻었습니다. 그러나 그룹 곡예 비행에서 그의 시간 중 여전히 90 %, 그는 선두를 본다.



재미있는 사실은

그룹 곡예 비행 중에 항공기 날개 끝 사이의 거리는 1 미터입니다.
Swifts와 Russian 기사의 가장 잘 알려진 상징 중 하나는 4 개의 MiG-29 및 5 개의 Su-27으로 구성된 거대한 마름모입니다. 이 시범 시스템은 선에 의해 윤곽이 그려진 것처럼 명확한 모서리에 대해 "쿠바 다이아몬드"라고 명명되었습니다.



처음으로 4 명의 러시아 기사단과 6 명의 스위프트는 65 항공기 전시를위한 2003 기념일을 기념하기 위해 10 대의 항공기로 구성된 단일 비행을 수행했습니다.

2004에서는 9 개의 비행기 (5 개의 Su-27 및 4 개의 MiG-29)로 구성된 곡예 비행 팀의 합동 비행이 곡예 비행의 전체 범위 구현과 함께 마름목에 포함되었습니다. 이 사실은 항공 역사상 세계 기록이되었습니다.
몇 년 동안 "스위프트 (Swifts)"와 "기사단 (Knights)"은 9 5 월에 붉은 광장에서 9 개를 비행 해 왔으며 많은 공휴일에이 방법을 수행했습니다.



그리고 "Swifts"와 "Russian Knights"는 2014 년으로 업데이트 된 구성 (6)으로 날아갑니다. 새로운 각 조종사는 항공 그룹에서 비행 할 수있는 권리를 얻기 위해 심각한 훈련을 받아야합니다.



"우리는 우리에게 오는 것에 관심이있다. 이들은 전투 훈련 과정을 거의 완전히 끝낸 2 등 조종사 이상의 자격 조건을 갖춘 조종사가되어야하며 개인적이며 인간적인 특성이 중요하다. 그의 동료들에게 절대 자신감을 가져라. "- Sergey Osyaykin은 말한다.



"또한 젊은 조종사가 항공기를 준비하는 항공 센터에 와서 우리는 공중 전투에 참가하여 항공기를 타고 날아가고 다양한 목적으로 전투에 사용하고 전투에 나선다. 그리고 우리는 그들을 조종하고 파일럿을 시험해 본다. "모든 것이 병행된다."



조종사는 전투 직렬 기계에서 비행하는 것을 강조하기 위해 피곤하지 않습니다. 그리고 "Swifts"와 "Knights"는 종종 다른 항공기의 항공기 컨트롤에 앉아서 똑같은 프로그램을 "비틀어"만듭니다. 이것은 Kubinka에서 항공기와 엔지니어링 그룹을 추월하는 것이 더 비싼 경우에 수행됩니다.

물론 비행기 사이에는 세계적인 차이가 없지만 "미세한"뉘앙스가 항상 존재합니다. 같은 비행기에서, 엔진은 조금 다르게 작동하고, 다른 엔진에 앉아서 - 동등하게 동력을 공급합니다. 그리고 물론, 단일 기계의 조타 장치로 날아간 조종사는 관리의 작은 차이점에 대해 모두 알려줄 것입니다 ...



모든 항공편은 항상 위험합니다. 각 공연의 프로그램은 항상 거리를 고려하여 철저히 계산됩니다. 파일럿의 시간과 복잡성, 채워진 연료의 양, 지형 및 대체 비행장의 가용성을 고려하십시오.



솔로 조종을 사용하면 과부하가 9 g (단위)에 도달 할 수 있습니다. 이는 사람이 자신의 체중보다 9 배나 많은 압력을 받고 있음을 의미합니다. 그룹 곡예 비행은 일반적으로 6 단위의 과부하를 초과하지 않습니다. 이 경우, 3 개 유닛의 과부하가 있더라도 팔을 무릎에서 들어 올리는 것은 이미 어렵습니다.



조종사는 머리와 몸통에서 혈액이 나오지 않는 특별한 의상으로 과부하가되지 만 본질은 변하지 않습니다. 모든 전투 조종사는 우수한 전정기구를 통해 육체적으로나 정신적으로 절대적으로 건강해야합니다. 건강을위한 가장 엄격한 선택 - 그것은 항공기, 특히 전투기에 있습니다.



조종사는 특별한 사람들입니다. 그들이 땅에있을 때, 그들은 멀리 집으로 날아 하늘로 끌려 가게됩니다. 그들은 지루하고 사랑하는 사람들과의 만남을 기다리고 있습니다.
수년 동안 항공 그룹의 모든 조종사는 현재의 기술로 갔고 다른 어떤 것과도 교환하지 않았습니다 ...



만세! 만세! Urrrraaaaa!



Airshow 후 모든 사람들이 비행기에 갈 수있었습니다.





Happy Anniversary, BEST!

저자 :
원본 출처 :
http://fotografersha.livejournal.com/798014.html
8 댓글
정보
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  1. 아미 뒤 커플
    아미 뒤 커플 24 5 월 2016 07 : 02
    +4
    행복한 기념일, 천상의 마법사들!
  2. 올드레드
    올드레드 24 5 월 2016 07 : 18
    +3
    즐거운 휴일 "기사"! 별도의 축하와 기계공이 없었다면 아무 일도 일어나지 않았을 것입니다! 맑은 하늘! 눈짓 hi
  3. 댓글이 삭제되었습니다.
  4. 막드레드
    막드레드 24 5 월 2016 11 : 53
    +1
    미녀! 기념일 축하해!
  5. 막드레드
    막드레드 24 5 월 2016 15 : 20
    +2
    여기 내가 찾은 것이 있습니다.

  6. 벨루 소프
    벨루 소프 24 5 월 2016 18 : 10
    +2
    우리는 지난 여름 사마라에있었습니다. 그들이하고있는 일,하고있는 일 ... 그리고 우리는 여전히 좋은 곳을 가졌습니다. 모든 것이 마야코프스키 하강에서 우리와 거의 마주 치게 일어났습니다. 무슨 동기, 기동의 정제. 그러나 이들은 합판 훈련 항공기가 아니며 실제 무거운 전투 차량입니다! 병사 잘 했어 !!!
  7. 볼가 코삭
    볼가 코삭 24 5 월 2016 19 : 23
    0
    기념일 축하해 !!! 깨끗하고 평화로운 하늘 !!!! 나는 러시아 기사단의 공연을 보았던 아들들과 함께-5 세와 6 세는 감탄스럽게 보았고 입을 열었습니다.
  8. Constanta
    Constanta 24 5 월 2016 20 : 25
    0
    나는이 천상의 영웅들을 사랑하고, 그들의 용기, 용기, 고국과 그들의 일에 대한 사랑에 감탄합니다. 기념일 축하해!
  9. 백향목
    백향목 26 5 월 2016 06 : 13
    +1
    러시아의 하늘의 골키퍼, 당신에게 행복한 비행!