F-35 최종 시험 2018년으로 연기

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최신 미국 F-35 전투기의 최종 시험이 2018년으로 연기되었다고 보도 보기 프랭크 켄달(Frank Kendall) 미 국방부 국방조달부서장과 관련하여.



Kendall에 따르면 "테스트는 원래 2017년 중반에 진행될 예정이었지만 현재는 2018년 초로 일정이 변경되었습니다."

F-35 프로그램 관리자 크리스 보그단(Chris Bogdan)은 "시험은 2017년 2018월 또는 XNUMX월에 시작될 예정이었지만 현재 시작 날짜는 XNUMX년 XNUMX~XNUMX월로 연기되고 있다"고 밝혔습니다.

그에 따르면 "테스트 대상 항공기 23대 모두에 문제가 있다"고 한다. Bogdan은 “제어 시스템의 최종 버전인 Block 3F를 디버깅해야 합니다.”라고 덧붙였습니다.

동시에 그는 "이 문제는 항공기 제어 시스템이 작동을 멈추고 재부팅해야 하는 이미 알려진 문제와는 아무런 관련이 없다"고 지적했습니다.

Bogdan은 또한 수정된 Block 3F 소프트웨어의 배송은 내년 늦가을에만 이루어질 것이라고 말했습니다.

이전에 언론은 최신 F-35가 "문제에 빠졌다"고 반복적으로 언급했지만 모든 것에도 불구하고 생산은 계속됩니다.
112 댓글
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  1. +17
    26 5 월 2016 14 : 07
    그녀가 좋아하는 것!!!! 음료수
    1. +23
      26 5 월 2016 14 : 09
      F-35 최종 시험 2018년으로 연기

      왜 2035년이 아닌가? 비행기는 F-35이다. 미소
      1. +8
        26 5 월 2016 14 : 16
        제품 견적 : SRC P-15
        왜 2035년이 아닌가? 비행기는 F-35이다.

        왜-왜, 왜냐면 웃음
        모든 돈이 삭감된 것은 아닙니다. 이 "초기동 가능한" 할라부다는 록히드의 현금 소와 같습니다. 예산에서 얼마나 많은 돈이 인출되었고 얼마나 더 인출될 것인지... wassat
        필요할 것이며 2035년까지 변경을 보류할 것입니다. 웃음
        1. 0
          26 5 월 2016 17 : 43
          나는 록히드가 항공기 테스트를 연기할 필요가 없다고 생각합니다. 회사는 미결 계약으로 인해 많은 돈을 잃고 있습니다. 그들은 단지 그것을 해야만 합니다. 왜냐하면 자아(년?) 가 아직 준비되지 않았기 때문입니다.
          1. +2
            26 5 월 2016 18 : 39
            РоРёС,Р ° С, ° ° : yehat
            나는 록히드가 항공기 테스트를 연기할 필요가 없다고 생각합니다. 회사는 미결 계약으로 인해 많은 돈을 잃고 있습니다. 그들은 단지 그것을 해야만 합니다. 왜냐하면 자아(년?) 가 아직 준비되지 않았기 때문입니다.

            ... 그리고 가장 중요한 것은 이 소프트웨어 버전을 사용해도 2018년에 성공적으로 테스트될지 확실하지 않다는 것입니다... 음모는 여전히 남아 있습니다... hi
      2. +6
        26 5 월 2016 14 : 23
        인용구 : СРЦ П-15
        왜 2035년이 아닌가?


        구매자는 뭔가 잘못되었다고 의심하기 시작할 것입니다 ... 그런데 이스라엘만이 모든 고객의 파일을 미세 조정할 수있었습니다 ...
      3. 댓글이 삭제되었습니다.
        1. +5
          26 5 월 2016 14 : 34
          제품 견적 : vorobey
          그건 그렇고, 이스라엘만이 모든 고객의 파일을 미세 조정할 수있었습니다 ...

          오른쪽! F-35는 오랫동안 '할례'를 요구해왔다. 이 경우 이스라엘과 손에 거친 소리가납니다. 미소
          1. jjj
            +1
            26 5 월 2016 14 : 54
            제품 홍보의 새로운 단어. 제품의 상태가 아직 좋지 않고 아직 테스트되지 않았지만 가석방으로 강력하게 판매되고 있습니다.
            1. +2
              26 5 월 2016 18 : 41
              제품 견적 : jjj
              제품 홍보의 새로운 단어. 제품의 상태가 아직 좋지 않고 아직 테스트되지 않았지만 가석방으로 강력하게 판매되고 있습니다.

              ... 음 ... 영국-색슨 신사들은 모든 것이 괜찮을 것이라고 약속합니다! ... 언젠가 ... 웃음
      4. 0
        26 5 월 2016 20 : 48
        제품 견적 : SRC P-15
        F-35 최종 시험 2018년으로 연기

        왜 2035년이 아닌가? 비행기는 F-35이다. 미소



        당신이 보트라고 부르는 것이 무엇이든 그것이 떠 다니는 방법입니다. 눈짓
      5. +1
        27 5 월 2016 08 : 28
        물론 나는 그 농담을 좋아했고 +를 넣었지만 당신의 논리로 판단하면 2050년에 우리 항공기는 최종 테스트를 통과해야 합니다.
    2. +3
      26 5 월 2016 14 : 14
      그리고 여기서 매력적인 점은 세 가지 변형 항공기 중 170대가 이미 생산되었으며 또 다른 121대가 완성되었다는 것입니다.
      1. +3
        26 5 월 2016 14 : 18
        제품 견적 : Vadim237
        그리고 여기서 매력적인 점은 세 가지 변형 항공기 중 170대가 이미 생산되었으며 또 다른 121대가 완성되었다는 것입니다.


        개인적으로 저는 이 항공기의 개발자와 운영자가 직면한 문제에 대해 기쁘게 생각합니다. 나는 비록 불완전함에도 불구하고 미국이 그를 사로잡아 파트너들에게 밀어붙일 준비가 되어 있다는 것을 의심하지 않습니다. 나는 전혀 의심하지 않습니다.
        1. -7
          26 5 월 2016 14 : 50
          제품 견적 : 스틸레토
          제품 견적 : Vadim237
          그리고 여기서 매력적인 점은 세 가지 변형 항공기 중 170대가 이미 생산되었으며 또 다른 121대가 완성되었다는 것입니다.


          개인적으로 저는 이 항공기의 개발자와 운영자가 직면한 문제에 대해 기쁘게 생각합니다. 나는 비록 불완전함에도 불구하고 미국이 그를 사로잡아 파트너들에게 밀어붙일 준비가 되어 있다는 것을 의심하지 않습니다. 나는 전혀 의심하지 않습니다.
          결국 문제는 소프트웨어에만 남았습니다. 다른 모든 성능 특성은 필수 사항으로 적용됩니다. 그리고 소프트웨어는 계속해서 향상될 것입니다. 항공전자공학의 발전에는 한계가 없습니다.
          1. +5
            26 5 월 2016 15 : 32
            제품 견적 : Aaron Zawi
            제품 견적 : 스틸레토
            제품 견적 : Vadim237
            그리고 여기서 매력적인 점은 세 가지 변형 항공기 중 170대가 이미 생산되었으며 또 다른 121대가 완성되었다는 것입니다.


            개인적으로 저는 이 항공기의 개발자와 운영자가 직면한 문제에 대해 기쁘게 생각합니다. 나는 비록 불완전함에도 불구하고 미국이 그를 사로잡아 파트너들에게 밀어붙일 준비가 되어 있다는 것을 의심하지 않습니다. 나는 전혀 의심하지 않습니다.
            결국 문제는 소프트웨어에만 남았습니다. 다른 모든 성능 특성은 필수 사항으로 적용됩니다. 그리고 소프트웨어는 계속해서 향상될 것입니다. 항공전자공학의 발전에는 한계가 없습니다.


            진심입니까! 그리고 엔진의 성능 특성은 무엇입니까? 아니면 "페달" 드라이브에서는 중요하지 않습니다! 스텔스(스텔스)로 질문, 아니오, 그들은 묻습니다!
            그럼에도 불구하고 항공 전자 공학은 날지 않습니다 !!!
            1. -1
              26 5 월 2016 16 : 09
              제품 견적 : devis


              진심입니까! 그리고 엔진의 성능 특성은 무엇입니까? 아니면 "페달" 드라이브에서는 중요하지 않습니다! 스텔스(스텔스)로 질문, 아니오, 그들은 묻습니다!
              그럼에도 불구하고 항공 전자 공학은 날지 않습니다 !!!

              심각한 것 이상. 당신이 말한 모든 문제는 오래 전에 해결되었습니다.
              1. 제품 견적 : Aaron Zawi
                심각한 것 이상. 당신이 말한 모든 문제는 오래 전에 해결되었습니다.

                당신이 희망적인 생각을 하고 있는 것 같아 유감입니다.
                이제 비행기의 상황은 다음과 같습니다. 항공기 테스트의 전체 주기에는... 음, 단순화를 위해 1000가지의 다양한 테스트가 포함된다고 가정하겠습니다(실제로는 더 많은 테스트가 있습니다. 단지 예를 들어 말씀드리는 것뿐입니다). 그들은 F-35를 위해 600개를 제작했지만 기술적 문제에 직면했습니다. 그들은 단순히 다른 400에서 시작하지 않았습니다. 소프트웨어는 그것을 허용하지 않습니다. 따라서 나머지 400개는 소프트웨어가 준비될 때까지 연기되었습니다.
                저것들. 예, 일부 기술적인 문제는 근절된 것 같습니다(그리고 말하자면, 그게 다인가요? 버벅거리는 문제가 해결되었나요? 아무것도 듣지 못했습니다...). 그러나 이것이 실제로 그런 것인지는 완전히 불분명합니다. 이러한 문제가 향후 나머지 테스트를 완료한 후에만 느껴질 것인지 판단하는 것이 가능할 것입니다. 그리고 소프트웨어가 나올 때까지는 그렇지 않을 것입니다.
                따라서 비행기의 장비가 정상이라고 말하는 것은 옳지 않으며 몇 가지 매크로 만 추가하면됩니다.
                다시 말하지만, 디자인 문제 중 일부가 이제 소프트웨어로 옮겨가고 있다는 느낌이 든다면 말이죠. 예를 들어, F-35는 집중적인 기동 중에 날개에 정지하는 경향을 보였습니다. 내가 들었던 것처럼 EDSU는 모든 것에 대해 유죄 판결을 받았고 이로 인해 화살표를 소프트웨어로 전송할 수 있었지만 이것이 정말로 그렇습니까? 아니면 기체 설계에 여전히 문제가 있는 걸까요? 당분간 록히드는 수많은 기술적 버그를 수정하는 데 시간을 더 벌기 위해 소프트웨어를 비난하고 있는 것으로 보입니다.
                1. +4
                  26 5 월 2016 19 : 42
                  인용구 : Chelyabinsk의 Andrey

                  당신이 희망적인 생각을 하고 있는 것 같아 유감입니다.
                  이제 비행기의 상황은 다음과 같습니다. 항공기 테스트의 전체 주기에는... 음, 단순화를 위해 1000가지의 다양한 테스트가 포함된다고 가정하겠습니다(실제로는 더 많은 테스트가 있습니다. 단지 예를 들어 말씀드리는 것뿐입니다). 그들은 F-35를 위해 600개를 제작했지만 기술적 문제에 직면했습니다. 그들은 단순히 다른 400에서 시작하지 않았습니다. 소프트웨어는 그것을 허용하지 않습니다. 따라서 나머지 400개는 소프트웨어가 준비될 때까지 연기되었습니다.

                  이 방법은 아닙니다. 채택될 BLock3i의 전체 테스트 주기가 통과되었습니다. (F-35 합동 프로그램 사무국은 2B 및 3i 소프트웨어 개발 완료를 선언하고 모든 변형에 대한 완전한 초기 전투 능력을 포함하는 3F 소프트웨어에 모든 관심을 기울였습니다. (9월 XNUMX일))
                  https://www.f35.com/media-kit
                  3년으로 예정된 블록 2019F에서 새로운 무기의 통합과 새로운 시스템의 상호 작용에 문제가 발생하여 모든 것이 여전히 일정대로 진행되고 있습니다.
                  그 외에 항공기는 60,000 비행시간에 XNUMX건의 심각한 사고를 기록하여 좋은 신뢰성을 보여주었으며 이번 주 동안 XNUMX번의 대서양 횡단(직항) 비행을 했습니다.

                  DOte 2015 보고서에 나열된 다른 문제는 나열되지 않거나 해결된 것으로 나열됩니다.
                  영국인, 귀국을 위한 훈련
                  1. 제품 견적 : iwind
                    이 방법은 아닙니다. 채택될 BLock3i의 전체 테스트 주기가 통과되었습니다. (F-35 합동 프로그램 사무국은 2B 및 3i 소프트웨어 개발 완료를 선언하고 모든 변형에 대한 완전한 초기 전투 능력을 포함하는 3F 소프트웨어에 모든 관심을 기울였습니다. (9월 XNUMX일))

                    이 방법은 아닙니다. 물론 학교 커리큘럼 내에서 말하는 영어에 대해 사과드립니다. 하지만 이제 록히드 사무실이 2B와 3I를 3F로 통합하고 모든 옵션에 대해 선언했다는 사실에 대한 링크를 제공하고 있습니다. 한 번 :)
                    이것이 내가 위에서 말한 것을 어떻게 반박하는지가 나에게는 미스터리입니다.
                    제품 견적 : iwind
                    3년으로 예정된 블록 2019F에서 새로운 무기의 통합과 새로운 시스템의 상호 작용에 문제가 발생하여 모든 것이 여전히 일정대로 진행되고 있습니다.

                    마감일이 언제인지 모르겠습니다. 2016년 현재 이 항공기는 전투 준비 상태가 제한적입니다. 194년부터 병력에 대량 공급(연간 2010대)할 예정이었지만.
                    제품 견적 : iwind
                    이 항공기는 한 번의 심각한 사고로 60,000 비행 시간의 좋은 신뢰성을 보여주었습니다.

                    조종 제한 때문에?
                    제품 견적 : iwind
                    DOte 2015 보고서에 나열된 다른 문제는 나열되지 않거나 해결된 것으로 나열됩니다.

                    아주 멋진. 두 가지 질문이 있습니다. 첫째, F-35의 시험은 언제 완료되는가? 두 번째 질문은 수정 사항이 언제 완전한 전투 능력에 도달할 것인가입니다.
                    1. +1
                      26 5 월 2016 22 : 09
                      인용구 : Chelyabinsk의 Andrey
                      이 방법은 아닙니다. 물론 학교 커리큘럼 내에서 말하는 영어에 대해 사과드립니다. 하지만 이제 록히드 사무실이 2B와 3I를 3F로 통합하고 모든 옵션에 대해 선언했다는 사실에 대한 링크를 제공하고 있습니다. 한 번 :)

                      "2B 및 3i 소프트웨어 개발 완료" 요약하면 이정표에 대해서는 그렇습니다. 시간이 지남에 따라 F-35B는 Blok 3i를 받게 되며 이제 2B로 비행하게 됩니다. 이제 새로운 3F 소프트웨어로 작업
                      자세한 내용은 "USAF용 F-35 3i 소프트웨어 개발"입니다.
                      IOC 완벽한"
                      "프로그램 사무국은 특히 올해 미 공군에서 초기 작전 준비 상태를 달성할 것으로 예상되는 Block 3I 소프트웨어의 F-35 버전을 발표했습니다. 준비되었습니다. 지난 100시간이 넘는 테스트 동안 내결함성은 Block 2B(USMC F-35B에도 사용되며 작년에 초기 작전 준비 상태에 도달함)보다 두 배나 우수하다고 명시되어 있습니다.
                      https://www.f35.com/news/detail/development-of-f-35-3i-software-for-usaf-ioc-com

                      플리트
                      인용구 : Chelyabinsk의 Andrey
                      이것이 내가 위에서 말한 것을 어떻게 반박하는지가 나에게는 미스터리입니다.

                      이제 문제는 순전히 새로운 BLOCK 3F에 있다는 사실입니다. 비행기 전체가 아닙니다.
                      인용구 : Chelyabinsk의 Andrey
                      조종 제한 때문에?

                      내가 아는 한 대부분이 제거되었습니다 (전투 및 9G 테스트) 물론 작동중인 것도 있습니다.
                      인용구 : Chelyabinsk의 Andrey
                      아주 멋진. 두 가지 질문이 있습니다. 첫째, F-35의 시험은 언제 완료되는가? 두 번째 질문은 수정 사항이 언제 완전한 전투 능력에 도달할 것인가입니다.

                      제한되지는 않지만 초기 전투 준비 상태가 선언되었습니다. 모든 미국 항공기가 통과합니다. FOC의 경우 위치를 포함한 전체 요구 사항 목록이 있습니다. 35년까지 F-2019A의 경우 2017년 가을 또는 2018년 초를 목표로 합니다.
                      인용구 : Chelyabinsk의 Andrey
                      마감일이 언제인지 모르겠습니다. 2016년 현재 이 항공기는 전투 준비 상태가 제한적입니다. 194년부터 병력에 대량 공급(연간 2010대)할 예정이었지만.

                      그리고? 어떤 군사 프로그램이 계획대로 진행됐나요? 여기서 F-15는 비용 초과와 가격 열풍으로 인해 한때 거의 폐쇄되었습니다(이전 세대 항공기보다 가격이 2배 이상 높습니다.). 그리고 이제 F-35는 잘 나가고 있고, 새로운 주문과 공군, 해군, USMC의 추가 주문이 있으며 가격은 100년에 2017억 달러 미만입니다. 몇 달 지연은 전혀 아무것도 아닙니다.
                      1. 제품 견적 : iwind
                        프로그램 사무국은 올해 미 공군에서 초기 작전 능력을 달성할 것으로 예상되는 F-3 전투기의 블록 35I 버전이 준비되었다고 발표했습니다.

                        명확히합시다. 그렇다면 항공기가 올해 초기 운용 준비 상태를 달성할 수 있는(반드시 해야 하지만 의무 사항은 아님) 소프트웨어 버전(3i)이 준비되어 있습니까? 그리고 최종 테스트가 2018년으로 연기되었다는 사실을 고려하면?
                        여기에 어떤 승리가 있는지 이해한다면 고양이를 거꾸로 죽여주세요.
                        제품 견적 : iwind
                        이제 문제는 순전히 새로운 BLOCK 3F에 있다는 사실입니다. 비행기 전체가 아닙니다.

                        소프트웨어가 준비되지 않았고 바로 이 소프트웨어를 사용할 수 없기 때문에 전체를 작동하고 테스트할 수 없는 경우 항공기 장비의 100% 테스트를 수행하는 것이 어떻게 가능한지 설명해주세요. F-35는 규정된 테스트 프로그램을 롤백해야 하지만 그 후에도 우리 비행기는 비행기가 할 수 있는 것과 할 수 없는 것을 명확하게 상상하기 위해 모든 정맥을 뽑아낼 리페츠크 에이스의 손에 들어갈 것입니다. . 이 단계에서 일부 기술적 결함이 드러날 것이라는 사실에도 불구하고. 따라서 F-35는 2018~2019년쯤에 본격적인 PILOT 운용 준비가 완료될 것으로 밝혀졌습니다. 무엇을 보여줄지는 아직 불분명합니다.
                        제품 견적 : iwind
                        내가 아는 한 대부분이 제거되었습니다 (전투 및 9G 테스트) 물론 작동중인 것도 있습니다.

                        이는 이해할 수 있지만 문제는 귀하가 권장하는 60 비행 시간 중 항공기가 조종 제한 없이 비행한 시간이 얼마나 됩니까?
                        제품 견적 : iwind
                        그리고? 어떤 군사 프로그램이 계획대로 진행됐나요? 여기서 F-15는 비용초과와 가격 열풍으로 한때 거의 생산이 중단되었습니다(이전 세대 항공기보다 가격이 2배 이상 올랐습니다).

                        동의합니다. 거의 없습니다. 그러나 F-35는 원래 계획보다 10년 정도 지연될 예정이다. 나는 이것이 약간의 기록이라고 말하고 싶습니다.
                        제품 견적 : iwind
                        그리고 지금 F-35는 잘나가고 있어요

                        좋아, 2019년까지 기다리자. 오래 기다리진 않을 것 같아요 :)
                      2. 0
                        27 5 월 2016 00 : 28
                        인용구 : Chelyabinsk의 Andrey
                        명확히합시다. 초기 운영 준비 상태를 달성합니까? 그리고 최종 테스트가 2018년으로 연기되었다는 사실을 고려하면?
                        여기에 어떤 승리가 있는지 이해한다면 고양이를 거꾸로 죽여주세요.

                        최종 테스트라는 개념은 없습니다. 우리 언론인의 개념입니다. 블록 3f도 마지막 블록이 아니며 이미 승인된 블록 4,4,1,4,2가 뒤따를 것입니다. 승리는 채택 수준에 도달할 준비가 되었다는 것입니다.
                        인용구 : Chelyabinsk의 Andrey
                        소프트웨어가 준비되지 않았고 바로 이 소프트웨어를 사용할 수 없기 때문에 전체를 작동하고 테스트할 수 없는 경우 항공기 장비의 100% 테스트를 수행하는 것이 어떻게 가능한지 설명해주세요.

                        Block 3I를 위한 모든 소프트웨어와 장비가 준비되었습니다. 그는 IOC를 위해 군대에 대한 수요가 있습니다.
                        인용구 : Chelyabinsk의 Andrey
                        이 단계에서 일부 기술적 결함이 드러날 것이라는 사실에도 불구하고. 따라서 F-35는 2018~2019년쯤에 본격적인 PILOT 운용 준비가 완료될 것으로 밝혀졌습니다. 무엇을 보여줄지는 아직 불분명합니다.

                        죄송합니다. 이건 완전히 어리석은 일입니다. F-35A는 현재 시험 운용 중이며 2016년 XNUMX월부터 전투 준비 버전으로 운용될 예정입니다.
                        일부 IOC 요구 사항
                        "공군 F-35A 초기작전능력(IOC)은 제12작전비행대가 24~XNUMX대의 항공기를 갖추고, 공군이 기본 근접항공지원(CAS), 차단 및 작전을 수행할 수 있도록 훈련, 유인 및 장비를 갖추었을 때 선언되어야 한다. 경쟁 환경에서 적 방공(SEAD/DEAD) 작전을 제한적으로 진압하고 파괴합니다."
                        근접 화력 지원, 대공 방어 제압, 경쟁 공간에서의 작업(공대공)
                        항공기는 이미 전투 임무를 수행할 수 있습니다.
                        인용구 : Chelyabinsk의 Andrey
                        F-35는 규정된 테스트 프로그램을 롤백해야 하지만 그 후에도 우리 비행기는 비행기가 할 수 있는 것과 할 수 없는 것을 명확하게 상상하기 위해 모든 정맥을 뽑아낼 리페츠크 에이스의 손에 들어갈 것입니다.

                        Su-27은 27년 23월 1990일 정부 법령에 의해 채택된 Su-27과 동일한 무장을 갖고 있었으며, 당시 Su-5은 1985년 동안 운용되었습니다. 전투 부대 중 27년 60월 Su-1989의 첫 번째 부대는 극동 군사 지구(Dzemgi)의 27차 IAP 조종사였습니다. 16년까지 Su-XNUMX 항공기는 소련 공군 및 방공군의 XNUMX개 전투 부대에서 운용되었습니다.
                        http://www.sukhoi.org/planes/military/su27sk/history/" Су-27 первых серий имел ворох ограничений в РЛЭ
                        인용구 : Chelyabinsk의 Andrey
                        이는 이해할 수 있지만 문제는 귀하가 권장하는 60 비행 시간 중 항공기가 조종 제한 없이 비행한 시간이 얼마나 됩니까?

                        그 중 올해만 30만 시간이 소요된다. 지금은 많이 날고 복합운동에도 참여하고 있어요.
                        인용구 : Chelyabinsk의 Andrey
                        좋아, 2019년까지 기다리자. 오래 기다리진 않을 것 같아요 :)

                        왜 2019??? 2015년 35월부터 전투 준비가 완료된 F-2017B(35년 일본 거주 비행), 2016년 2월부터 F-XNUMXA. 전투에 접근할 수 있게 됩니다. 예를 들어, B-XNUMX는 IOC에서 첫 번째 전투 비행을 했습니다.
                        PS
                        덴마크에서는 F-35가 Eurofter의 입찰에서 승리했으며 F-35는 입찰 결과 훨씬 저렴하고 효율적이었습니다.
              2. +1
                26 5 월 2016 17 : 46
                왜 죽은 펭귄을 옹호하는 거죠? 글쎄요, 비행기가 준비되지 않았습니다. 그냥 인정하면 어떨까요?
                사이트에 문제 목록을 완전히 알고 있는 사람이 없기 때문에 세부 사항은 중요하지 않다고 생각합니다. 웃음
                1. 0
                  26 5 월 2016 18 : 49
                  내 생각에는. 알았어 포. 그리고 우리가 시리아에서 보는 것은 전자전 시스템의 작업입니다. 그것을 처리하는 방법? 결국 그들은 근접한 기동을 하지 않고 원거리 공격에 의존합니다. 전투. 하지만 인인된 미사일이 전자전 시스템을 이겨내지는 못할까 두렵다. 그러면 AP를 사용하는 근접전만 남게 되는데 이는 F-35에게는 해당되지 않습니다. 제 생각에는 이것이 F-35의 큰 문제입니다. 또 다른 항공기가 필요합니다. hi
          2. +1
            26 5 월 2016 15 : 34
            결국 문제는 소프트웨어에만 남았습니다. 다른 모든 성능 특성은 필수 사항으로 적용됩니다. 그리고 소프트웨어는 계속해서 향상될 것입니다. 항공전자공학의 발전에는 한계가 없습니다.

            그렇게 간단한지는 잘 모르겠습니다. 패치 설치와 같이 소프트웨어를 완료합니다. 이것은 날아다니는 창이 아닙니다. 자체 제한 사항, CPU, 데이터 버스 및 관련 소프트웨어에 대한 온갖 종류의 문제가 있는 컨트롤러. 날아다니는 창문이 있는 F-35의 비유는 상당히 유효하지만)))
      2. +4
        26 5 월 2016 14 : 18
        그리고 여기서 매력적인 점은 세 가지 변형 항공기 중 170대가 이미 생산되었으며 또 다른 121대가 완성되었다는 것입니다.
        아름다움은 문제가 있고 분명히 작지 않다는 것입니다. 어차피 니가 지적한 번호도 있었을텐데 문제없었으면 더 슬프겠지 눈짓 물론 비행기는 조만간 완성되겠지만, 문제는 어떤 버전에 패치가 가능할까 하는 점이다.
        1. 0
          26 5 월 2016 20 : 04
          제품 견적 : adept666
          아름다움은 문제가 있고 분명히 작지 않다는 것입니다. 어쨌든 당신이 지적한 번호였을 텐데, 문제가 없었다면 더 슬펐을 겁니다. 물론 비행기가 조만간 출시되겠지만 문제는 어떤 버전에서 패치가 가능할까요?

          꼭 그런 것은 아니지만 새 소프트웨어에 문제가 있을 정도로 놀라운 것은 무엇입니까? 올해 그들이 이미 한 주요 일은 BLOCK 3I를 완성하는 것입니다. 새로운 일을 하러 가면 문제가 생기겠지만 우리 세상에는 다른 방법이 없습니다.
          새로운 시스템을 테스트할 때 모든 항공기에는 새로운 문제가 발생할 것이라고 즉시 말할 수 있습니다. 이것이 테스트와 테스트가 하는 일입니다.
          1. +1
            27 5 월 2016 06 : 02
            꼭 그런 것은 아니지만 새 소프트웨어에 문제가 있을 정도로 놀라운 것은 무엇입니까?
            물론 아무것도 아닙니다. 미소 우리는 이것에 기뻐하고 놀라지 않습니다. 그것은 다른 것과 같습니다. 눈짓
            새로운 시스템을 테스트할 때 모든 항공기에는 새로운 문제가 발생할 것이라고 즉시 말할 수 있습니다. 이것이 테스트와 테스트가 하는 일입니다.
            물론, 우리를 주요 위협이라고 부르고 우리와의 전쟁을 준비하는 사람들이 많을수록 우리에게 더 좋습니다. 35일은 차가 흥미롭고, 아이디어도 좋고, 구현은 아직 4구에 있지만 세차를 하지 않고 스케이트를 타면 올라올 것이다. 또 다른 점은 소프트웨어 문제에 대한 일반적인 변명이 이미 약간 과격해졌다는 것입니다(사실 미국 정치인들이 민주주의라는 단어를 사용하는 진술과 같습니다). 문제가 무엇이든 모든 것은 소프트웨어에 달려 있습니다. 웃음 이 사악한 소프트웨어를 취소할 수 있을까요? 소프트웨어는 영원히 재작성될 수 있기 때문에 모든 것을 소프트웨어에 귀속시키는 것은 매우 편리합니다.
      3. +2
        26 5 월 2016 14 : 23
        제대로 날지 못하고 무기도 쓸 수 없는 170개의 아이언!!!!
        1. -8
          26 5 월 2016 14 : 49
          제품 견적 : Alex_Rarog
          제대로 날지 못하고 무기도 쓸 수 없는 170개의 아이언!!!!

          조만간 보드가 완성될 것 같아요. 그리고 비행기는 기존 단점이 있지만 좋습니다(좋든 싫든). 우리의 "메이스"도 날지는 않지만 날 것입니다! 따라서 이 보드를 가져가야 합니다. 부여된.
          1. +4
            26 5 월 2016 15 : 01
            제품 견적 : demchuk.ig
            나는 그들이 조만간 이사회를 가져올 것이라고 생각합니다.

            --------------------
            아마도 그들은 그것을 가져올 것이지만 그때 쯤이면 이 항공기의 관련성은 할머니의 옷장에서 사라질 것입니다. 러시아와 중국은 이 장치를 멀리서 볼 수 있는 완벽한 레이더를 보유하고 있습니다. 이에 맞서 싸울 수단도 있으므로 이 항공기는 "조용하고" 사악한 공격을 가할 기회가 없습니다. 그는 개 싸움에 개입하지 말 것을 권고받습니다. 그래서 그것은 별로 의미가 없습니다.
          2. +3
            26 5 월 2016 15 : 14
            제품 견적 : demchuk.ig
            제품 견적 : Alex_Rarog
            제대로 날지 못하고 무기도 쓸 수 없는 170개의 아이언!!!!

            조만간 보드가 완성될 것 같아요. 그리고 비행기는 기존 단점이 있지만 좋습니다(좋든 싫든). 우리의 "메이스"도 날지는 않지만 날 것입니다! 따라서 이 보드를 가져가야 합니다. 부여된.

            당신과 Bulava는 충분히 먹었습니다. 그녀는 처음에는 문제가 있었지만 지금은 아주 잘 날아갑니다.
            1. -2
              26 5 월 2016 17 : 01
              제품 견적 : Muvka
              당신과 Bulava는 충분히 먹었습니다. 그녀는 처음에는 문제가 있었지만 지금은 아주 잘 날아갑니다.

              언제 어디서? 부분적으로 성공적인 발사? 그리고 빈약한 투사 중량? 그리고 미사일 방어를 극복할 수 있는 중량 예비?
            2. +3
              26 5 월 2016 17 : 55
              Bulava는 처음부터 문제가 아니라 조립 단계에서 문제가 있습니다. 품질 관리가 되지 않아 문제가 발생합니다. 오늘은 처음부터 문제가 되고, 내일은 운송 중에, 내일 이후에는 다른 곳에서 문제가 됩니다. 이것이 메이스 문제의 본질입니다. 글쎄, 여기에는 선언된 성능 특성을 속이는 제조업체 경영진의 거짓말이 곱해집니다. 실제로 모든 경영진은 특히 대규모 사기 혐의로 투옥되어야 하며 프로젝트를 정직하고 유능하게 이끌 제정신의 사람들을 찾아야 합니다.
          3. 0
            26 5 월 2016 15 : 40
            제품 견적 : demchuk.ig
            제품 견적 : Alex_Rarog
            제대로 날지 못하고 무기도 쓸 수 없는 170개의 아이언!!!!

            조만간 보드가 완성될 것 같아요. 그리고 비행기는 기존 단점이 있지만 좋습니다(좋든 싫든). 우리의 "메이스"도 날지는 않지만 날 것입니다! 따라서 이 보드를 가져가야 합니다. 부여된.

            "보드"를 두 번 반복합니다. 항공에 대한 근접성입니까?
            석유 및 가스 작업자들은 또한 집으로(근무를 마치고 돌아오는) 항공편을 모두 "기내"라고 부릅니다. 이것이 바로 그 방식입니다.
            1. 0
              26 5 월 2016 16 : 55
              제품 견적 : devis
              "보드"를 두 번 반복합니다. 항공에 대한 근접성입니까?

              그리고 항공에 어느 정도 가까운지 어떻게 알 수 있습니까?
          4. +1
            26 5 월 2016 16 : 12
            Shoigu는 커뮤니케이션 세션이 끝난 후 "국가 시험이 완료되고 Yuri Dolgoruky 핵잠수함이 해군에 수용된 것은 Bulava 미사일 시스템을 포함한 모든 문제가 해결되었음을 의미합니다"라고 말했습니다.
        2. +1
          26 5 월 2016 15 : 08
          따라서 문제의 사실은 F 35가 완벽하게 비행한다는 것입니다. 단 한 건의 사고도 발생하지 않았습니다.
          1. +8
            26 5 월 2016 15 : 37
            단순히 비행하는 것과 전투 임무를 수행하는 것은 약간 다릅니다. 젠장, 미안해, 수영도 나쁘게 하지 않아.
        3. 0
          26 5 월 2016 17 : 51
          모든 항공기에는 미세 조정이 필요합니다. Su-27 테스트 중에 소프트웨어 문제로 인해 항공기가 초임계 각도에 도달하여 추락하여 조종사가 사망했음을 상기시켜 드리겠습니다.
          나는 펭귄의 문제에 대해 어떤 영광도 느끼지 않지만 많은 사람들이 옳았다는 것과 전투기가 완성되지 않았으며 T50 형태의 패리티가 매우 늦지 않았다는 것을 알게 되어 기쁩니다.
      4. +10
        26 5 월 2016 14 : 25
        제품 견적 : Vadim237
        그리고 여기서 매력적인 점은 세 가지 변형 항공기 중 170대가 이미 생산되었으며 또 다른 121대가 완성되었다는 것입니다.

        여기서 좋은 점은 SU-30, SU-35 및 SU-34와 같은 VKS 전투기 함대를 재장착하고 업데이트하고 T-50 및 S-500을 개선하는 데 최소 30년이 더 있다는 것입니다. , S-350 Vityaz에서 C 콤플렉스 -XNUMXOSP를 교체했습니다.
        글쎄, 그것은 새로운 PAK DP 초음속 요격기와 관련된 작업에 동일한 시간을 제공합니다.
      5. +11
        26 5 월 2016 14 : 27
        제품 견적 : Vadim237
        그리고 여기서 매력적인 점은 세 가지 변형 항공기 중 170대가 이미 생산되었으며 또 다른 121대가 완성되었다는 것입니다.


        그것은 훌륭하고 그들이 더 많은 스탬프를 찍도록 하십시오. 더 빨리 체포하세요. 그리고 이 미국 쓰레기는 실제로 뉴기니의 파푸아인들과만 싸울 수 있습니다. 아니면 의심스럽나요? 이제 이스라엘인들은 그것이 모든 기준에서 얼마나 "독특한" 항공기인지 말할 것입니다. 그러나 그것은 여전히 ​​​​날지 않습니다! 그리고 분명히 곧 날지 않을 것입니다. 그건 그렇고, 나는 여기 어딘가에서이 "우버 비행기"를 타고 한 시간 동안 비행하는 데 드는 비용을 읽었습니다. 틀릴 수도 있지만 제 생각에는 $ 75000입니다. 총 13 시간의 비행에서 군사 예산에서 $ 1를 뺀 ... 그들이 여전히 돈을 인쇄 할 것이라고 말하지 마십시오. 인쇄는 까다로운 사업이 아니며 문제는 누가 그들에게 물질적 가치를 제공 할 것인지입니다. 바보가 점점 줄어들어요!
        1. +1
          26 5 월 2016 22 : 13
          "다만 아직 날지 않는다! 그리고 조만간 날지 않을 것 같다." ////

          글쎄, "믿지 않는 토마스"... 윙크하는
          위의 "날지 못하는" 두 대가 대서양을 어떻게 비행하는지에 대한 아름다운 비디오를 시청하세요.
          미국에서 네덜란드까지.
      6. +8
        26 5 월 2016 14 : 35
        제품 견적 : Vadim237
        그리고 여기서 매력적인 점은 세 가지 변형 항공기 중 170대가 이미 생산되었으며 또 다른 121대가 완성되었다는 것입니다.

        응 여기 다 괜찮아 웃음
        나는 군사 비밀을 밝힐 것입니다: 록히드 마틴은 이 제품의 3174개 단위를 "산에 발행"하겠다고 맹세했으며 모든 기한이 지났고 고객은 히스테리에 빠졌습니다. wassat
        그리고 당신과 당신의 것: "이미 170개가 생산되었고 또 다른 121개가 완성되었습니다"... 웃음
        1. +1
          26 5 월 2016 15 : 23
          "군사 비밀을 공개하겠습니다. 록히드 마틴은 이 제품을 3174개 "배달"하겠다고 약속했는데 모든 기한이 지났고 고객은 히스테리합니다." - 고객은 전혀 히스테리하지 않으며 3174개, 이 숫자는 2030년~35년 안에만 납품합니다. 그 이전에는 포기할 계획이 없었습니다.
          1. 제품 견적 : Vadim237
            그 전에는 양도할 계획이 없었습니다.

            :))) 그렇습니다. 그러나 이 프로그램을 이행하기 위해 미국은 194년부터 연간 2010대의 항공기를 생산하여 전투 부대에 이전할 계획이었습니다. JSF 프로그램 계획에 따르면 현재 미군에는 완전 전투 준비 항공기 1대가 배치될 것으로 예상됩니다. :)))
            1. +1
              26 5 월 2016 21 : 43
              "미국은 연간 194대의 항공기를 생산하여 전투 부대로 이전할 계획이었습니다."////

              너무 엄격하지 마세요 사람 록히드는 일정보다 늦었지만 열심히 노력하고 있습니다.
              이제 그들은 한 달에 5개를 모읍니다. 물론 충분하지는 않습니다. 하지만 내년에는 월 8~9회로 전환하고 워크숍도 진행합니다.
              퍼지는. 음, 이탈리아와 일본에서는 첫 번째 제품이 조립 과정에 있습니다.
              총합하면 120년에 XNUMX까지 갈 수 있을 것 같아요.
      7. +6
        26 5 월 2016 14 : 55
        제품 견적 : Vadim237
        그리고 여기서 매력적인 점은 세 가지 변형 항공기 중 170대가 이미 생산되었으며 또 다른 121대가 완성되었다는 것입니다.

        상상해보세요.
        테스트를 위해 시리즈를 시작하기 전에 러시아는 6세대 항공기 XNUMX대를 생산했으며 승인 전 매트리스는 귀하의 숫자입니다.
        글쎄, "마신" 것이 아닌 것을 제외하고는 어떻게 부르나요? 의뢰 웃음
        1. 0
          26 5 월 2016 16 : 04
          테스트용 시리즈를 시작하기 전에 러시아는 6대를 생산했습니다.
          일반적으로 계획에 따르면 10개가 있습니다. 개인적으로 9일을 큰 관심을 갖고 기다리고 있어요 미소
    3. +2
      26 5 월 2016 14 : 14
      제품 견적 : 스틸레토
      그녀가 좋아하는 것!!!! 음료수

      오바마 다음 대통령은 이런 오해를 바로잡을 것이다. 눈짓
    4. +6
      26 5 월 2016 14 : 19
      2018: F-35 최종 시험이 2028년으로 연기됨
      2028년: 프로젝트의 노후화로 인해 항공기 테스트가 중단되었습니다.
    5. +3
      26 5 월 2016 15 : 03
      맞습니다. F-15, F-16은 모두 폐기하거나 중동에 팔아 F-22로 교체해야 한다고 생각합니다. 같은 정신으로 계속하십시오. 웃음
      1. 0
        26 5 월 2016 17 : 57
        금으로 전체 크기의 400개 펭귄 기념물 조각을 주조하는 것이 더 쉽습니다. 그리고 더 저렴하고 빠릅니다.
  2. 0
    26 5 월 2016 14 : 08
    작은 설명. 우리는 F-35A에 대해 이야기하고 있으며 F-35B는 펌웨어와 관련된 모든 것을 갖추고 있으며 불평하지 않습니다.
    1. +3
      26 5 월 2016 14 : 28
      제품 견적 : Leto
      우리는 F-35A에 대해 이야기하고 있습니다

      그리고 이 수정이 가장 중요하고 가장 많습니다. 눈짓 그건 그렇고, Lightning이 어떤 교리로 사용되고 있는지 말하지 마십시오.
    2. +7
      26 5 월 2016 14 : 28
      제품 견적 : Leto
      작은 설명. 우리는 F-35A에 대해 이야기하고 있으며 F-35B는 펌웨어와 관련된 모든 것을 갖추고 있으며 불평하지 않습니다.

      그리고 누가 F-35B에 대해 불평하지 않습니까? 누가 사용하고 있나요?
      당신이 말하는 모델은 미국 해병대를 위한 것이지 다른 누구도 위한 것이 아닙니다. "모든 것이 펌웨어에 문제가 없으며 불평하지 않습니다"라고 말할 때 누구의 의견에 의존하는지 궁금합니다. 의뢰
      미 해병대는 불평해야 하는가? 그들은 이 골짜기의 결점을 대중에게 알리는 데 무관심한 사람들입니다. 이 기술의 기적에 대한 다른 수정본을 판매해야 하는 이유 wassat
      그렇지 않으면 투자하고 도난당한 모든 것이 갚을 수 없습니다. 의뢰
      계획된 340대의 F-35B 중: 미국에 39대, 영국에 3대 재고 있음 의뢰
      그 사람에 대한 불만이 없기 때문에 이해합니다. 웃음
      1. -1
        26 5 월 2016 14 : 40
        인용구 : Andrey K
        그리고 누가 F-35B에 대해 불평하지 않습니까? 누가 사용하고 있나요?

        USMC
        인용구 : Andrey K
        "펌웨어는 모든 것이 괜찮고 불만 사항이 없습니다"라고 말할 때 누구의 의견에 의존하고 있는지 궁금합니다.

        디펜스뉴스가 썼다
        http://www.defensenews.com/story/defense/air-space/2016/05/24/marine-pilots-say-
        소프트웨어-희귀-문제-f-35b/84816760/
        인용구 : Andrey K
        말씀하신 모델은

        내 의견이 "작은 설명"이라는 문구로 시작되는 것을 눈치 챘을 것입니다. 그렇다면 왜 그렇게 상처를 입으셨습니까?
        1. +8
          26 5 월 2016 15 : 01
          제품 견적 : Leto

          USMC...
          디펜스뉴스는 이렇게 썼다...
          내 의견이 "작은 설명"이라는 문구로 시작되는 것을 눈치 챘을 것입니다. 그렇다면 왜 그렇게 상처를 입으셨습니까?

          친애하는 이반!
          나는 법학 교육을 받았으며, 당신이 나에게 말을 퍼붓지 않을 것이라고 장담합니다. 웃음
          제품 견적 : Leto
          USMC...

          Defensus의 전문가 없이 설명하겠습니다. F-35B는 결함이 없다고 "명확하게" 설명하고 2012년부터 운용되었습니다. 교육 목적으로. 운영자, 즉 ILC는 제조업체에만 불만 사항을 작성할 수 있습니다. 저나 귀하, DefenseNews 모두 이러한 불만 사항의 ​​내용을 알 수 없습니다. 그리고 갑자기 괴상한 사람이이 정보를 게시하면 군대에서 엉덩이를 차고 공개를 위해 감옥에 갈 수있는 직접적인 길이 있습니다. 이것은 미국뿐만 아니라 모든 주에 있습니다. 의뢰
    3. +1
      26 5 월 2016 17 : 58
      소프트웨어가 동일하기 때문에 불평합니다.
      1. 0
        26 5 월 2016 19 : 47
        РоРёС,Р ° С, ° ° : yehat
        소프트웨어가 동일하기 때문에 불평합니다.

        F-2B ILC 및 Block 35i 및 Blcok 3F용 기타 Blcok 3B
        인용구 : Andrey K
        Defensives의 전문가 없이 설명하겠습니다. F-35B는 2012년부터 훈련 목적으로 사용되어 온 F-XNUMXB에 결함이 없다고 "명확하게" 설명하고 선언했습니다. 오퍼레이터, 이것이 바로 ILC

        사실, 2015년 XNUMX월부터 전투 준비가 완료되었다고 선언되었습니다. 그렇습니다. ILC는 모든 규칙을 갖추고 있으며 서로 다른 소프트웨어를 가지고 있습니다.
  3. +4
    26 5 월 2016 14 : 10
    이전에도 언론에서는 최신 F-35가 문제에 봉착해 있다는 점을 반복적으로 언급한 바 있다.

    가장 큰 문제는 미국 군산복합체의 부패인데, 오늘날 이 문제에는 해결책이 없다. 이에 따라 F-35의 운명도 크고 큰 안개 속에 있다. 미국 납세자들이 그에게 골치 아픈 일을 하게 해주세요.
    1. 0
      26 5 월 2016 14 : 49
      제품 견적 : 기술자
      가장 큰 문제는 미국 군산복합체의 부패,

      미국에는 부패가 없으며 로비 활동은 법으로 허용됩니다.
  4. +3
    26 5 월 2016 14 : 10
    어쨌든 모든 것이 잘못되었습니다. 먼저 온갖 테스트와 개선을 거친 다음 대량 생산을 합니다. 이 현자들은 이미 생산에 착수하여 반제품을 리벳으로 고정하고 있습니다.
    1. -2
      26 5 월 2016 14 : 16
      제품 견적 : pavlentiy
      어쨌든 모든 것이 잘못되었습니다. 먼저 온갖 테스트와 개선을 거친 다음 대량 생산을 합니다. 이 현자들은 이미 생산에 착수하여 반제품을 리벳으로 고정하고 있습니다.

      우리는 절대적으로 동일합니다. 첫째, CSI가 복무를 수락한 다음 군대에서 운영됩니다. 다소 무례하게 작성되었지만 일반적인 의미에서는 그렇습니다. 모든 신제품은 군대에 의해 추가 테스트를 거쳤지만 모든 떼가 즉시 감지되는 것은 아니므로 매우 긴 비행 시간이 필요합니다. 펌웨어 문제는 확실히 불쾌하지만 기체나 엔진의 문제만큼 전체 프로그램에 위험하지는 않습니다.
      1. +7
        26 5 월 2016 14 : 24
        제품 견적 : Leto
        우리는 완전히 동일합니다. 첫째, CSI, 복무 수락, 그런 다음 군대에서 운영됩니다.

        미국인의 경우 어떤 이유에서인지 '수락'과 '실행' 사이에 수출이 삽입됩니다. 롤
      2. +4
        26 5 월 2016 15 : 07
        제품 견적 : Leto
        펌웨어 문제는 확실히 불쾌하지만 그렇게 위험하지는 않습니다.


        일반 비행을 위해 소프트웨어를 재부팅해야 하거나 비행 중에 바로 무기를 사용해야 하는 항공기(동어 발음 죄송합니다)를 쾌적하지는 않지만 위험하지는 않다고 하시나요? 빌레이
        결제를 위해 재부팅해야 하는데 실패한다면? 그리고 이 모든 쓰레기는 주거용 건물에 떨어지겠지만 무기도 함께 제공된다면 어떨까요?
        너 자신도 웃기지 않니? 집에서는 재미있을지 모르지만 집 아래에서는 당신의 것이 아닐 것입니다. 의뢰 웃음
      3. 0
        26 5 월 2016 18 : 01
        어딘가에서 F-35의 해군 버전에는 후크 위치와 착륙 중 필요한 정확도에 해결할 수 없는 문제가 있으며 이는 매우 불쾌한 문제라고 썼습니다.
  5. +9
    26 5 월 2016 14 : 11
    ...그러나 모든 일에도 불구하고 생산은 계속됩니다. 울음

    PS 쥐는 울었지만 선인장을 먹었습니다.
  6. +6
    26 5 월 2016 14 : 14
    기본적으로는 아무 영향도 미치지 않습니다.
    계획대로 F-35A의 채택 3년 2016월 블록 XNUMXI, 그래서 모든 것이 남아 있습니다.
    1. +3
      26 5 월 2016 15 : 01
      제품 견적 : iwind
      기본적으로는 아무 영향도 미치지 않습니다.
      계획대로 F-35A의 채택 3년 2016월 블록 XNUMXI, 그래서 모든 것이 남아 있습니다.

      어디로 갈까요? 무슨 일이 있었나요? 그들은 그것을 받아들였지만 이번이 처음이 아니므로 모든 것이 괜찮습니다. 웃음
      1. +1
        26 5 월 2016 19 : 22
        제품 견적 : srelock

        어디로 갈까요? 무슨 일이 있었나요? 그들은 그것을 받아들였지만 이번이 처음이 아니므로 모든 것이 괜찮습니다. 웃음

        어, 말도 안되는 글을 쓰시네요. 이러한 계획은 2012년부터 BLOCK 35I 구성으로 2016년 F-3A를 채택한 것부터 여전히 분명합니다. 블록 3f에서 약간의 지연이 있다는 사실은 마감일이 2019년이므로 아무것도 아닙니다. 2년 가을 또는 4년 2017월까지 2018~XNUMX개월 동안의 오프셋은 말도 안 됩니다.
        1. 0
          26 5 월 2016 22 : 02
          제품 견적 : iwind
          이 계획은 2012년부터 시행되었으며 F-35A는 2016년 BLOCK 3I 구성으로 운용에 들어갑니다.

          변경 사항을 확인하세요.
          1. 0
            26 5 월 2016 22 : 23
            제품 견적 : saturn.mmm
            변경사항을 확인하세요

            그럼 뭐에? F-3a용 Blcok 35i 및 F-2b용 Block 35B
            2013년에는 날짜에 대한 보고서가 의회에 제출되었습니다. 그래서 주문 자체는 그 이전에도 있었습니다.
            http://breakingdefense.com/wp-content/uploads/sites/3/2013/05/F-35_IOC_Joint_Rep
            ort_FINAL.pdf
            공군 F-35A 초기작전능력(IOC)은 처음으로 선언될 때 선언되어야 한다.
            작전 편대에는 12~24대의 항공기가 장착되어 있으며, 공군은 경쟁 상황에서 기본적인 근접 항공 지원(CAS), 차단, 제한된 적 대공 방어(SEAD/DEAD) 작전을 수행할 수 있도록 훈련, 유인 및 장비를 갖추고 있습니다.
            환경. 현재 F-35 합동 프로그램 사무국(JPO) 일정을 기준으로 F-35A는
            사이에 IOC 이정표에 도달할 것입니다. 2016년 2016월(목표) 및 XNUMX년 XNUMX월
            (한계점). 기능 제공이 변경되거나 지연되는 경우 이 추정치는 적절하게 검토됩니다.
        2. 0
          27 5 월 2016 00 : 23
          제품 견적 : iwind
          어, 말도 안되는 글을 쓰시네요.

          계획은 계획이고 국방부는 이에 대한 비용을 지불했습니다. 그래서 그들은... 최선을 다해 그렇게 합니다. 웃음 여기서 어리 석음은 어디에 있습니까?

          그런데 DAS가 거리를 측정하는 방법을 결정하셨나요?
          http://topwar.ru/68573-f-35-vybor-oruzhiya.html#comment-id-4110901
          1. 0
            27 5 월 2016 22 : 05
            제품 견적 : srelock
            계획은 계획이고 국방부는 이에 대한 비용을 지불했습니다. 그래서 그들은 그것을합니다 ... 어떻게 어리 석음이 어디에 있습니까?

            글쎄요, 왜냐하면 가능한 한이 아니라 이전에 취한 의무에 따르기 때문입니다. 변경사항이 없습니다.
            http://breakingdefense.com/wp-content/uploads/sites/3/2013/05/F-35_IOC_Joint_Rep


            ort_FINAL.pdf
            제품 견적 : srelock
            그런데 DAS가 거리를 측정하는 방법을 결정하셨나요?
            http://topwar.ru/68573-f-35-vybor-oruzhiya.html#comment-id-4110901

            새로운 것을 생각해 냈나요?
            그리고 몇 가지 후속 질문이 있습니다.
            F-35b를 2019년형으로 전환하는 내용을 참고하신 이 영상은 어떠신가요....

            그리고 Pak-fa용 헬멧은 어디에 있습니까(현재 T-50-6에서도 일반 ZSh가 사용됩니다)? 벌써 XNUMX년이 지났습니다. 한 번쯤은 공중으로 솟아오른 걸까, 아니면 컨셉을 뛰어넘은 걸까.
            http://vk.com/wall-31794821_183685
            1. 0
              4 6 월 2016 15 : 23
              글쎄, 나는 그들이 어떤 형태로든 그들의 "기술"을 제 시간에 받아들이고 나중에 완료할 것이라고 말하고 있습니다.
              영상에서는 달라진 게 없고 2019년에 대해 말하지 않았는데 아직도 JSF라는 흥미롭고 드라마틱한 시리즈의 끝을 기다리고 있어요 웃음 결말은 흥미진진할 것으로 예상됩니다 좋은
              시청에 관심이 없는 경우 - 14:00

              사진에는 ​​이전 버전이 있고 새 버전은 다음과 같습니다.

              그리고 그에게서 "그들은 단순한 화난 필멸의 넝마를 몰았다"고 말했지만 그들은 그것이 2kg 미만이라고 말했습니다. T-50은 어떻습니까?

              추신. 이모티콘 등의 경우 신경 쓰지 마세요. JSF의 아이디어 자체는 나쁘지 않지만 구현은 ... 바보 웃음
  7. 0
    26 5 월 2016 14 : 19
    하, 당연히 F-22 "Raptor"는 여전히 문제에서 벗어나지 못하고 몇 년이 지났습니다. 조종사는 비행을 거부합니다. 생명 유지 시스템이 계속해서 실패하면 그들은 그것을 날아다니는 관이라고 부릅니다. F-35도 같은 관점을 가지고 있다고 생각합니다.
  8. 0
    26 5 월 2016 14 : 24
    즉, 적어도 대부분의 항공기의 소프트웨어를 변경합니까? 그리고 아마도 전자제품의 일부이기도 합니다. 그들은 마이바흐를 수백 대 더 위해 할머니를 잘라낼 것입니다.
  9. +3
    26 5 월 2016 14 : 25
    글쎄요, 바람이 그들의 등 뒤에 있습니다. 정보가 "튀겨진" 동안에는 주의해서 접근해야 합니다. "스타파이터"를 기억하세요. 그는 몇 명의 조종사를 죽였습니까? 하지만 처음에는 모든 것이 너무 아름다웠어요! 이 비행기에는 오랫동안 온갖 문제가 있었습니다.
    그리고 그는 못 생겼다. 중국인과 마찬가지로 일종의 미운 오리 새끼입니다. 내 미적 감각에 따르면 이 신동은 잘 날지 못할 것 같습니다. 전자 장치는 매우 훌륭하지만 비행기는 멀리, 빠르게 날아야 하며 조종도 해야 합니다...
  10. +2
    26 5 월 2016 14 : 29
    미 국방부 국방획득 책임자 프랭크 켄달(Frank Kendall). 성을 가진 저자가 착각했습니다 .. Frank Kidalov. 미국 국민을 마음껏 던집니다. 글쎄요.
  11. +1
    26 5 월 2016 14 : 30
    실습에서 알 수 있듯이 시스템이 단순할수록 신뢰성이 더 높습니다. 과장된 예로 Mauser 소총인 Kalash를 사용할 수 있습니다. 제 생각에는 서구 시스템은 조종사가 제어할 수 없는 전자 장치로 너무 과부하되어 있습니다. 직접, 지금은) 또는 불필요한 종소리를 거부하세요.
    1. 0
      26 5 월 2016 14 : 43
      "그리고 내 생각에 서구 시스템은 전자 장치로 인해 너무 과부하되어 있습니다.
      조종사가 "////"를 직접 제어하는 ​​것을 허용하지 않습니다.

      조종사는 왜 비행해야 하는가? 이제 다음을 포함한 거의 모든 작업을 자동 조종 장치로 수행할 수 있습니다.
      회전과 곡예 비행. 게다가 자동조종장치 덕분에 더욱 안전해졌고,
      조종사보다.
      그리고 조종사는 목표물 찾기, 사격 및 작업에 집중해야합니다
      그룹-다른 항공기 및 지상군으로부터의 정보 전송 / 수신 / 분석.
  12. +3
    26 5 월 2016 14 : 33
    명확하게하기 위해서 :
    이제 이미 날고 있는 비행기(약 200개)는 최대치의 89%를 가지고 있습니다.
    계획된 코드.
    코드의 나머지 11%는 비행, 즉 항공기 제어와 관련이 없습니다(따라서 항공기 비행).
    무사고), 그러나 모든 무기 시스템, 인터페이스 기능 및 내장 기능의 통합에만 해당됩니다.
    훈련 프로그램.

    어떻게 설명하면 좋을까요? 예를 들어, Su-35는 브라모스 미사일 발사기를 탑재할 계획이었습니다.
    그리고 이를 위한 소프트웨어는 아직 준비되지 않았습니다. 이는 Su-35가 나머지 무기로 비행하거나 싸울 수 없다는 의미가 아니라 (아직) 적에게 브라모스를 발사할 수 없다는 의미입니다.

    •블록 3i – 블록 3i는 블록 2B와 동일한 전술적 기능을 제공합니다. 2B와 3i의 주요 차이점은 새로운 하드웨어, 특히 업데이트된 통합 코어 프로세서의 구현입니다.
    공군은 블록 3i를 통해 IOC를 선언할 예정이다. 블록 3i를 사용하면,
    완전한 전투 능력에 필요한 코드의 89%가 비행입니다.
    •블록 3F – 블록 3F는 완전한 전투 능력에 필요한 소프트웨어를 100% 제공합니다.
    데이터 링크 이미지, 전체 무기 및 내장 훈련을 포함하되 이에 국한되지 않습니다.
    1. +2
      26 5 월 2016 15 : 04
      국방부 대표자들의 말을 왜곡하려고 할 필요가 없습니다. 그들은 F-35를 전투 항공기로 국가 테스트하는 것이 XNUMX 년 안에 만 계획되어 있음을 분명히 밝혔습니다. 그 전에는 항공 전자 장치에서 정지된 항공기 무기로 데이터를 전송하지 않고도 Penguin을 작동할 수 있습니다. 제XNUMX차 세계 대전 대포 전투기 모드.

      더욱이, 정지된 항공기 무기를 탑재하기 위해 Su-35S 다기능 전투기(이미 시리아에서 테스트됨)를 사용할 수 없다는 주장에 대한 허위 정보를 퍼뜨릴 필요가 없습니다. Su-35S는 S-107-1 탑재 통신 시스템의 일부로 잘 구축된 데이터 링크를 갖추고 있습니다. 인도는 Su-35S를 구매할 예정이며 공동 개발한 KR "Brahmos"가 비행 중에 연결될 예정입니다.

      PS 새로운 이스라엘 공군 F/T-35 Penguin 훈련기 축하합니다 웃음
      1. 0
        26 5 월 2016 15 : 38
        축하합니다-XNUMX 월에 서두르세요
        축하할 일. 하지만 어쨌든 고마워요. 사람

        그리고 우리는 소프트웨어 개발 / 개선에 문제가 없습니다. 이것은 이스라엘이 가장 좋아하는 오락입니다.
        F-35는 전체 소프트웨어 코드와 함께 우리에게 판매됩니다.
        이미 우리 무기에 적응하고 있습니다.
        따라서 수령 당시 모든 무기는 다음과 같습니다. 내부
        구획 및 외부 철탑에서는 작동합니다.
        그리고 조종사들은 오랫동안 훈련을 받아왔습니다. XNUMX월이면 바로 가능해요
        전투 임무를 수행하세요.
        1. +7
          26 5 월 2016 16 : 13
          제품 견적 : voyaka 어
          그리고 조종사들은 오랫동안 훈련을 받아왔습니다. XNUMX월이면 바로 가능해요
          전투 임무를 수행하세요.


          손에 깃발을 들고 목에 북을 두르세요! 동시에, 긴급 대피에 대비해 조종사의 조종석에 끌과 망치를 놓는 것도 잊지 마세요! 그러다가 갑자기 당신의 우버듀퍼수퍼메가항공기 조종사가 탈출하면 시스템이 재부팅을 요청합니다...! 웃음
          1. +5
            26 5 월 2016 16 : 32
            "손에 깃발을 들고 목에 북을 두르세요!" ////

            고마워요, 좋은 사람들은 아직 죽지 않았습니다 ... 애정
            또한 T-50 프로젝트를 가능한 한 빨리 전투 상태로 전환하기를 바랍니다.
            지나치게 조이지 마십시오.
        2. +1
          26 5 월 2016 18 : 08
          그들은 무엇을 훈련하고 있나요?
    2. +2
      26 5 월 2016 18 : 05
      내가 아는 한, F-35는 그룹 내 상호작용에 심각한 문제를 안고 있다. 한 대는 날아갈 것 같지만, 단체 비행을 하면 문제가 너무 커서 당근처럼 급하게 자동차를 심는 사건이 이미 여러 차례 있었다. 웃음
      1. -2
        26 5 월 2016 23 : 27
        이것은 흥미로운 정보입니다.
        두 부분으로 나누어진다: "싱글이 날아갈 것 같다" - 진심으로 기뻐했다... 좋은

        두 번째: "하지만 단체 비행의 경우 문제가 너무 큽니다." - 빌레이 단체 비행
        F-35는 조종사 사이에 무선 통신이 없다는 점에서 우리가 익숙한 것과 다릅니다.
        상호 작용은 전체 그룹이 볼 수 있는 디스플레이에 각각을 표시하여 수행됩니다.
        더욱이 그룹은 시각적인 접촉도 없이 넓은 전면을 따라 분산되어 있다.
        이 경우는 매우 새로운 것이며 잼이 의심할 여지 없이 가능합니다. 하지만 그게 유연한 소프트웨어의 장점이죠.
        그 철은 다시 작업할 필요가 없고 소프트웨어만 삽질하면 됩니다.
  13. +1
    26 5 월 2016 14 : 33
    Vzglyad는 로이터 보고서의 일부만 인용했습니다. 미 국방부 대변인은 계획된 항공기 35대가 모두 출시된 후 F-3000 프로그램의 총 비용(R&D 자금, 생산 비용 및 운영 비용 고려)을 발표했습니다. - 1,5조 XNUMX천억 달러 또는 XNUMX억 항공기 당.

    "Saw, Shura, saw"(C)
    1. 0
      26 5 월 2016 14 : 47
      솔직한


      제품 견적 : 운영자
      Vzglyad는 로이터 보고서의 일부만 인용했습니다. 미 국방부 대변인은 계획된 항공기 35대가 모두 출시된 후 F-3000 프로그램의 총 비용(R&D 자금, 생산 비용 및 운영 비용 고려)을 발표했습니다. - 1,5조 XNUMX천억 달러 또는 XNUMX억 항공기 당.

      "Saw, Shura, saw"(C)


      모든 것이 그와 함께 날아갑니다. "... tiki low, low" 웃음
  14. +1
    26 5 월 2016 14 : 36
    그들이 일하게 놔두고, 더 많은 쓰레기를 리벳할수록 더 많은 돈을 쓸 것입니다. 가장 중요한 것은 군사 산업 단지가 도둑질하는 것을 방해하지 않는 것입니다. 가장 흥미로운 활동은 미국 납세자를 희생하여 주머니를 채우는 것입니다. 그래서 깃발은 그들의 손에 있습니다 ...
  15. +1
    26 5 월 2016 14 : 36
    응, 쏴버려! 당신은 무엇을 괴롭히고 있습니까, 플래이어?
  16. -2
    26 5 월 2016 14 : 40
    Meldonium에서 Savchenko에게 전화하면 즉시 모든 것을 고칠 것입니다 ...
  17. +1
    26 5 월 2016 14 : 43
    크렘린 요원은 LochKid에서 일합니다. 깡패
  18. +4
    26 5 월 2016 14 : 51
    여러분, 함부로 기뻐하며 바보가 되지 맙시다. 비용이 아무리 많이 들더라도 그들은 그를 염두에 둘 것입니다. 우리는 우리의 성공과 품위 있게 대답할 것이 있다는 사실을 기뻐해야 합니다.
  19. +1
    26 5 월 2016 14 : 53
    제품 견적 : 기술자
    가장 큰 문제는 미국 군산복합체의 부패인데, 오늘날 이 문제에는 해결책이 없다. 이에 따라 F-35의 운명도 크고 큰 안개 속에 있다.

    ..그리고 이 사람들은 누군가가 "코를 후비는 것"을 금지한다고?! 웃음
  20. +1
    26 5 월 2016 14 : 53
    미국 최신형 F-35 전투기 최종 시험이 2018년으로 연기됐다

    "말"사료가 아니라 그들은 이미 그에게 점수를 매기고 새 것을 만들었을 것이며 동시에 조금 구부려 자신이 가진 것을 가신에게 팔았을 것입니다.
  21. +1
    26 5 월 2016 15 : 03
    모든 사람이 이해할 수 있는 방식으로 말하면 비행기는 tytspytsdyts입니다! 싸울 것이지만 헐리우드의 하늘에서만 브루스 윌리스가 지휘를 맡습니다. 그곳에서 그는 동등하지 않을 것입니다.
  22. +8
    26 5 월 2016 15 : 04
    [인용문 = Andrey K]
    .. "매우 기동성이 뛰어난" 쓰레기....
    친애하는, 그런 농담은 하지 마세요. 그렇지 않으면 누군가가 실제로 슬랙이 아닌 "초기동성"에 중점을 두어야 한다고 생각할 것입니다. :-?
  23. 0
    26 5 월 2016 15 : 11
    인용구 : Wend
    제품 견적 : 스틸레토
    그녀가 좋아하는 것!!!! 음료수

    오바마 다음 대통령은 이런 오해를 바로잡을 것이다. 눈짓

    그 사람이 스스로 붙어있을까요?
  24. 0
    26 5 월 2016 15 : 52
    올컷컷컷! 항공기는 항공 산업의 혁명입니다. 그리고 잘 계획된 혁명은 의회에서 비용을 지불하더라도 시작은 있지만 끝은 없습니다.
    1. 0
      26 5 월 2016 16 : 37
      돈이 너무 많아서 그런 것이 없다는 뜻인가요?
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
    3. 0
      26 5 월 2016 19 : 12
      제품 견적 : Berkut24
      올컷컷컷!

      이는 우리의 제재 전문가가 성장할 여지가 있다는 것을 의미합니까? 그래서 그들은 스스로 그것에 대해 알고 있습니다. 노력하고 있고, 아프지만 그런 수준에 도달하는 것은 '슬리퍼'를 부르는 것과는 다르다...
  25. +3
    26 5 월 2016 16 : 33
    매트리스는 이와 같은 일반 비행기를 얻습니다. 잠재적인 적군이 우리의 대공 방어를 극복할 수 없는 느리고 낮으며 멀리 비행하지 않고 기동성이 떨어지는 전투기를 갖게 되어 기쁩니다.
  26. +1
    26 5 월 2016 18 : 15
    제품 견적 : 스틸레토
    비록 불완전함에도 불구하고 미국은 이를 리벳으로 묶어 파트너에게 판매할 준비가 되어 있습니다.


    죄송하지만 "밀어 넣지" 말고 인두와 납땜 인두의 도움을 받아 운전하세요!
  27. 0
    26 5 월 2016 19 : 07
    동시에 그는 "이 문제는 항공기 제어 시스템이 작동을 멈추고 재부팅해야 하는 이미 알려진 문제와는 아무런 관련이 없다"고 지적했습니다.
    궁금한 댓글입니다. 이해하고 싶지만 작지만 매우 자랑스러운 F-35 새의 문제 중 적어도 일부가 마침내 해결 되었습니까? 오래된 문제가 해결된 후에 새로운 문제가 발생합니까, 아니면 드러납니까? "힙에"라고 불리는 것은 무엇입니까? 그리고 해결되지 않은 문제의 부담이 국방부 관리들의 돈과 인내심보다 더 큰 상황이 여전히 발생할 수 있습니까?
  28. 0
    26 5 월 2016 21 : 40
    불쌍한 이스라엘 사람들. 신께서 그들에게 이 타격에서 살아남을 수 있는 힘을 주시기를 빕니다. 웃음
    1. 0
      26 5 월 2016 22 : 57
      감사합니다. 우리는 이미 Messerschmitts, Mirages, Phantoms, F-16 등 수많은 공격에서 살아 남았습니다.
      우리는 이번 일에서 살아남을 것입니다. 울음
  29. +2
    27 5 월 2016 05 : 58
    그 동안 T-50-6-2가 첫 비행을 했습니다.
    엔진에 눈에 띄는 변화가 있습니다.
    RPP 도색과 2단계 엔진을 기다리고 있습니다.
  30. 0
    28 5 월 2016 01 : 05
    전사님, 우리는 유대인의 천재성을 믿습니다. 교수 한 명은 가치가 있다 눈짓 F-35를 사용하면 모든 Hezbollon을 작은 코셔 넝마로 찢을 것입니다 ...