군사 검토

Kubinka에있는 새로운 CP-10 항공기 테스트

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Kubinka 공군 기지에서 CP-10 항공기 테스트가 시작되었습니다. Rossiyskaya 가제.


Kubinka에있는 새로운 CP-10 항공기 테스트


항공기 이름의 약어는 다음과 같이 해독됩니다. "날개가 –10 도인 제트 항공기" 그것은 모스크바 디자인 국에 의해 개발되었습니다 항공 기술 ".

개발자는 "역방향 스위프를 사용하면 소형 비행기를 만들 수 있고 CP-10가 조종 기본 사항을 교육하는 데 적합하도록 저속에서 안정성을 향상시킬 수 있습니다."

"공군에 등록 된 야크 - 130 전투 훈련은 사실 진보 된 훈련 용 항공기이며, 러시아에서 초기 기술을 습득하기위한 간단하고 저렴한 제트기는 없습니다. 사관 후보생은 구식이고 훨씬 무거운 L-39에 종사하고있다 "고 CB 대변인은 말했다.

"CP-10 비행 시간당 비용은 130 대 2500 대비 Yak-8000 달러의 거의 4 배이며 교육 효율면에서 X-NUMX 퍼센트 L-10를 초과합니다."



붉은 색 비디오에서 CP-10는 전투기에 대한 표준 운동을 수행합니다. 차선에 착륙 한 후 이륙합니다. 이전에 비행기는 비행장 Oreshkino (칼루가 지역)에서 항공편을 만들었습니다.

항공기에는 AI-25TLSh 터보 제트 듀얼 플로우 엔진과 K-93 방출 시트가 장착되어 있습니다.
사용한 사진 :
http://www.kb-sat.ru
142 의견
정보
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  1. 알토
    알토 30 5 월 2016 18 : 05
    + 86
    아름다운 것. 이전에는 개인 디자인 및 제조의 예로 TV에 표시되었습니다. 이러한 개인은 환영합니다. 특히 그들이 VAT를 취소하고 석유 수출국이 아닌 경우.
    1. 선장
      선장 30 5 월 2016 18 : 31
      + 42
      우리는이 항공기를 시리즈에 실제로 가져갈 수 있습니까? 많은 조종사가 매우 행복 할 것입니다. 체코의 L-39 대신 멋진 차가있을 것입니다. 행운을 빈다.
      1. 제논
        제논 30 5 월 2016 19 : 32
        + 23
        제품 견적 : 선장
        많은 조종사가 매우 기뻐할 것입니다. 대신 체코 L-39는 훌륭한 자동차가 될 것입니다.

        그리고 다시 Kokhlov pikhl. "Motor Sich", Zaporozhye (클릭 가능) ...
        1. 그레이 형제
          그레이 형제 30 5 월 2016 20 : 06
          + 32
          제품 견적 : zennon
          그리고 다시 Kokhlov pikhl. "Motor Sich", Zaporozhye (클릭 가능) ...

          프로토 타입에 허용됩니다. Yak-130의 경우에도 처음에는 우크라이나 엔진이 있었고 이제는 Salyut가 제작했습니다.
          1. 제논
            제논 30 5 월 2016 20 : 49
            +1
            인용구 : Gray Brother
            프로토 타입에 허용됩니다. Yak-130의 경우에도 처음에는 우크라이나 엔진이 있었고 이제는 Salyut가 제작했습니다.

            SR-10을 위해 Kakhlovsky 대신 어떤 것을 가져갈 것인가? AL-55?!
            Hindustan Aeronautics Corporation (인도)에서 개발 한 훈련 항공기 HJT-36 용으로 설계되었습니다. 주요 개발 작업은 2010 년 55 월에 완료되었습니다. 인도에서는 허가 된 AL-36I 생산 조직이 수행되고 있으며, 생산을 시작하기 전에 NJ Saturn에서 HJT-XNUMX 용 소형 엔진을 구매합니다. 엔진은 인도의 자금으로 만들어졌습니다.
            19 년 2015 월 55 일, United Engine Corporation (UEC, Rostec의 일부) 책임자 Vladislav Masalov는 HJT-36 인도 훈련 기용 러시아 AL-2016I 엔진 생산이 XNUMX 년 인도에서 시작될 예정이라고 발표했습니다.

            현재 Salyut는 러시아에서 AL-55의 생산을 확장 할 구체적인 계획이 없습니다.
            1. 야밤
              야밤 31 5 월 2016 11 : 34
              +6
              계획에 심각한 부서가 포함되어 있으면 엔진 생산에는 문제가되지 않습니다.
        2. 알토
          알토 30 5 월 2016 20 : 35
          +7
          제품 견적 : zennon
          그리고 다시 Kokhlov pikhl. "Motor Sich", Zaporozhye (클릭 가능) ...

          -----------------
          글쎄,이 크기의 항공기에는 다른 엔진 아날로그 (캐나다, 브라질, 중국 등)가 있습니다. 그러나 여전히 그러한 아름다움을 만들어야합니다.
          1. Skifotavr
            Skifotavr 31 5 월 2016 14 : 19
            +6
            제품 견적 : Altona
            제품 견적 : zennon
            그리고 다시 Kokhlov pikhl. "Motor Sich", Zaporozhye (클릭 가능) ...

            -----------------
            글쎄,이 크기의 항공기에는 다른 엔진 아날로그 (캐나다, 브라질, 중국 등)가 있습니다. 그러나 여전히 그러한 아름다움을 만들어야합니다.

            스탈린은 엔진 전체 라인을 만들기 위해 긴급히 가르쳐야합니다.
          2. 제 코트
            제 코트 1 6 월 2016 23 : 13
            0
            제품 견적 : Altona
            이 크기의 항공기에서는 다른 엔진 엔진 (캐나다, 브라질, 중국말



            왔다 ...
        3. 스가 시브
          스가 시브 30 5 월 2016 21 : 05
          +2
          제품 견적 : zennon
          제품 견적 : 선장
          많은 조종사가 매우 기뻐할 것입니다. 대신 체코 L-39는 훌륭한 자동차가 될 것입니다.

          그리고 다시 Kokhlov pikhl. "Motor Sich", Zaporozhye (클릭 가능) ...

          파워 포인트,
          유형 / 수 x 전력, kgf
          터보 제트 엔진
          1 x 1750 항공기의 첫 번째 프로토 타입에는 Zaporizhzhya Engineering Design Bureau Progress가 설계 한 추력 25kgf의 AI-1750TSR 트윈 회로 터보 제트 엔진이 장착되어 있습니다. 학사 A.G. 이브 첸코
        4. ibu355yandex.ru
          ibu355yandex.ru 31 5 월 2016 17 : 12
          +3
          수행 할 작업이 없습니다 ...이 엔진을 비행하는 동안. 시리즈에 오면! 그리고 결국, 우리 관료들은 선의의 행동을 덮을 것입니다! 여기서는 GDP의 목소리 만이 도움이 될 수 있습니다!
        5. 중위 공군 재고
          중위 공군 재고 1 6 월 2016 16 : 57
          +1
          제품 견적 : zennon
          그리고 다시 Kokhlov pikhl. "Motor Sich", Zaporozhye (클릭 가능) ...

          NK-25 나 NK-32는 적합하지 않습니다.
        6. GSH-18
          GSH-18 1 6 월 2016 20 : 07
          0
          제품 견적 : zennon
          그리고 다시 Kokhlov pikhl. "Motor Sich", Zaporozhye (클릭 가능) ...

          따라서 먼저 자신의 엔진을 배치하고 훈련을 위해 생도를 제공해야합니다.
    2. 소방관
      소방관 30 5 월 2016 19 : 18
      +2
      그리고 그들은 삶의 발전을 위해 돈을 주었다. 성능 특성을 보여주십시오! 보지 않았다. 나는 읽지 않았다 ... 글쎄, 정말로하고 싶다 ...
      1. 제논
        제논 30 5 월 2016 20 : 54
        + 10
        제품 견적 : fireNick
        성능 특성을 보여주십시오! 보지 않았다. 나는 읽지 않았다 ... 글쎄, 정말로하고 싶다 ...

        "Wiki"를 살펴 보겠습니다.
        비행 실적
        주요 LHT UTS SR-10
        파워 포인트,
        유형 / 수 x 전력, kgf
        터보 제트 엔진
        1 1750 X
        승무원 위치
        탠덤
        최대 이륙 중량 kg
        3100
        맥스. 속도, km / h
        800
        실용적인 천장, m
        11 000
        실용 범위, km
        1200
        최대 과부하, 장치
        + 8 /-6
        착륙 속도, km / h
        180
        부자는 무엇인가 ...
  2. 3officer
    3officer 30 5 월 2016 18 : 07
    +2
    Albatros가 방금 훈련 훈련 인 Yak-130으로 대체 된 것 같습니다. 통일은 어떻습니까?
    1. FID
      FID 30 5 월 2016 18 : 10
      + 15
      제품 견적 : 3officer
      알바트 로스가 방금 야크 -130을 대체 한 것으로 보입니다

      알바트 로스는 다시 서비스를 시작했습니다. 최근 상사 중 한 명이 생도들이 다시 엘키에서 비행하기 시작했다고 자랑했습니다 ...
      1. 3officer
        3officer 30 5 월 2016 18 : 15
        +3
        물론 그들은 더 잘 알고 있지만 왜 서로를 복제하는 거대한 훈련 항공기가 정직하게 이해할 수 없는가. 뭐
        1. dmi.pris
          dmi.pris 30 5 월 2016 18 : 19
          + 11
          그러나 왜 NATO 회원국에서 제조 한 장비가 필요합니까?
        2. 야밤
          야밤 31 5 월 2016 11 : 38
          +5
          훈련 항공기는 또한 전문화
          야크 -130은 전투기 폭격기의 최신 장비 사용을 가르치는 비행기입니다. 간단한 훈련 용 항공기로는 너무 뚱뚱합니다.
          따라서 그러한 기계에는 틈새가 있으며 그 임무는 기계를 채우는 것입니다.
          1. 아지트
            아지트 2 6 월 2016 08 : 58
            0
            추가를 잊어 버렸습니다 : 130th는 그 종류의 걸작입니다. 그것은 전투 훈련이 아니라 단순한 전투로 많은 사람들을 해칩니다. 통화 어려운시기에
      2. Maxom75
        Maxom75 30 5 월 2016 22 : 56
        + 29
        그의 아내의 조카 인 크라 스노 다르 (Krasnodar) 비행은 엘크에서 날아간다. 학교 책상을 말합니다. 제 생각에는 연을 주면 Su-35처럼 날아갈 것입니다. 10 살짜리 한 남자가 하늘을 향해 열중했습니다. 그 꿈이 이루어졌습니다. 그들은 그를 비웃었다 : 당신이 급여를 지불하지 않으면 비행기를 떠날 것인가? 그는 비행기 비용을 추가로 지불해야하더라도 여전히 비행 할 것이라고 말했다.
      3. 페레이라
        페레이라 31 5 월 2016 09 : 21
        -2
        그리고 그것은 성취로서 제기되었다.
    2. Weksha50
      Weksha50 30 5 월 2016 18 : 38
      + 17
      제품 견적 : 3officer
      알바트 로스가 방금 야크 -130을 대체 한 것으로 보입니다



      야크 -130은 젊고, 막 시작한 조종사들에게는 복잡하다고 이미 여러 번 쓰여졌다 ...

      가장 흥분되는 것은 엔진이 러시아 생산이 아니라 우리 엔진이 아니라는 것입니다 ...
      1. FID
        FID 30 5 월 2016 18 : 48
        +6
        제품 견적 : weksha50
        가장 흥분되는 것은 엔진이 러시아 생산이 아니라 우리 엔진이 아니라는 것입니다.

        당신이 약 130 번째라면, 그는 그들 중 2 개 (Zaporizhzhya 모터 XNUMX 개)를 가지고 있습니다 ...
        1. Inok10
          Inok10 30 5 월 2016 18 : 58
          + 14
          제품 견적 : weksha50
          가장 흥분되는 것은 엔진이 러시아 생산이 아니라 우리 엔진이 아니라는 것입니다 ...

          ... 첫 번째 테스트에 사용 된 엔진, CP-10이 AI-222-25와 같은 프로토 타입으로 간주되는 순간 Yak-130을 통해 엔진이 통합 될 것입니다 ... hi
          제품 견적 : SSI
          당신이 약 130 번째라면, 그는 그들 중 2 개 (Zaporizhzhya 모터 XNUMX 개)를 가지고 있습니다 ...

          ... 우크라이나 구성 요소가 전혀없는 2015 년 모스크바 "경례"부터 이미 러시아어 ... hi
          1. 소방관
            소방관 30 5 월 2016 19 : 29
            + 10
            그리고 이것은 완전히 다른 이야기입니다. Khokhlyatsky 공장은 유감이지만 자신의 셔츠입니다 ... 그리고 우리의 모터가 영원히 어디서나 바람직합니다! 그리고 kakly는 그들에게 amer를 판매하도록 놔 두었습니다. 아마도 RD-180 대신에도 적응할 것입니다 롤 뭐
            1. 야밤
              야밤 31 5 월 2016 11 : 47
              +5
              제품 견적 : fireNick
              Khokhlyatsk 공장은 죄송하지만 자신의 셔츠

              한때 소련의 지도자가 실수했습니다. 한편으로는 다른 공화국, 특히 RSFSR의 예산을 삭감하여 가능한 모든 방법으로 우크라이나를 발전 시켰으며, 다른 한편으로는 분리주의의 뿌리를 제거하지 않았으며, 세 번째로 흐루시초프 하에서 우크라이나는 완전히 부당한 권위, 역사적 기록, 영토 취득 및 공모를 얻었습니다. Yeltsin에서 사진을 완성했습니다.
              일반적으로 모스크바가 근처의 중요한 모든 것에 집중할 때 모스크바의 행동에 위배되며 지역의 기업에서 모스크바의 세금 징수에 놀랄 수는 있지만 우크라이나와의 협력은 이제 파괴적입니다. 더 많은 생산 요소가 품질을 희생하지 않고 우크라이나어에서 우리 제품으로 대체 될수록 좋습니다.
              1. 아지트
                아지트 2 6 월 2016 09 : 06
                0
                아아. 가장 중요한 자원은 훈련 된 사람들입니다. 오픈 필드에서 신속하게 엔진 빌더를 찾을 수있는 곳은 어디입니까? 그래서 모스크바 근처, 로스토프 근처, 니즈니 근처에 있습니다. 우리는 다시 빨리 그것을해야하기 때문에 잘할 시간이 충분하지 않습니다. 그리고 40-50-60의 급진적 탈 우크라이나 화에 대해 당신이 옳습니다. 라디오에 "Govoryt Kyeu ..."가없고 "i"가있는 알파벳도없고 mov에서 문서가 배포되지 않습니다. 당신은-그것은 녹을 것입니다.
          2. 총검
            총검 30 5 월 2016 20 : 36
            +3
            제품 견적 : Inok10
            CP-10이 프로토 타입으로 여겨지는 순간 AI-222-25와 같은 첫 테스트에 엔진을 사용했습니다.

            AB-222-25는 또한 "Motor Sich"리벳 의뢰
            1. 거위
              거위 31 5 월 2016 11 : 04
              + 10
              70 년 동안 소비에트 정부는 수력 발전소, 가능한 모든 것을 조립하는 공장, 전자 클러스터를 구축하여 소비에트 전력을 강화하기 위해 우크라이나에서 프롤레타리아를 더 많이 만들려고 노력했지만 모든 것이 헛된 것으로 판명되었습니다.
              농부의 좁음은 항상 문명을 물리 쳤습니다. 첫 번째 알람 벨 (심지어 종)은 체르노빌에서 상식과 과학에 대한 봉건 세계관의 승리의 상징으로 들렸습니다. 결론은 헛된 것이 었습니다. 당신이 아무것도 배울 필요가 없다는 맹목적인 믿음은 면역입니다. 그 결과 컴퓨터, 항공기, 기계 공학, 계기, 로켓, 일반 차량에 이르는 선박에서 모든 첨단 산업이 점진적으로 파괴되었습니다. 그 나라는 소비를 지향했고 아무도 지불 할 생각을하지 않았습니다.
        2. 소방관
          소방관 30 5 월 2016 19 : 21
          +1
          그들은 여전히 ​​살아 있습니까? 그렇다면 기뻐하십시오. 우크라이나 인이나 공장은 아닙니다. 하지만 이미이 산업에 여유를 두어야 할 때입니다.
        3. Weksha50
          Weksha50 30 5 월 2016 21 : 47
          0
          제품 견적 : SSI
          당신이 약 130 번째라면, 그는 그들 중 2 개 (Zaporizhzhya 모터 XNUMX 개)를 가지고 있습니다 ...



          그리고 약 130 일, 그리고 SR-10에 대해 ....
      2. 알렉스 맥치
        알렉스 맥치 30 5 월 2016 21 : 19
        0
        야크 -130은 젊고, 막 시작한 조종사들에게는 복잡하다고 이미 여러 번 쓰여졌다 ...


        그리고 Yak-130 소책자에서 그는 조종하기 쉽고 용서를 많이 쓰는 것처럼 보입니다.

        비행기가 아름답습니다. 나는 다른 것에 더 당황 스럽습니다. 최근에 그들은 VO에 기사에 생도의 초기 비행 훈련이 시작되었다는 것을 썼습니다 ... 3 학년 말부터. 그들이 학기의 절반 이상이고 비행하지 않는 것이 정상입니까?
        1. faridg7
          faridg7 30 5 월 2016 23 : 40
          +8
          일반적으로 무엇보다도 교육을 받아야합니다. XNUMX 학년 학생들은 XNUMX 학년 학생 인 XNUMX 월 중순부터 비행기를 탔으며 XNUMX 월에 선반에 흩어져 있으며 XNUMX 월에는 날개를 펴야한다고합니다. 울리 야놉 스크에서는 민간인이므로 일반적으로 XNUMX 년 만에 비행을 시작합니다
          1. 다 우리
            다 우리 31 5 월 2016 01 : 52
            +5
            일반적으로 무엇보다도 교육을 받아야합니다.


            좋아 ? 그러나 소련은 어떻습니까? CHVVAUL- 봄부터 가을까지 첫 번째 코스 (물론, 두 번째 학기부터)까지? 2 년-elki, 2 년-MiG-23? 2 년 동안 더 배울 것이 있습니까? 또는 곱셈표가있는 알파벳 ... 시험이 있으면 놀라지 않을 것입니다. 웃음 모든 것이 더 간단합니다. 돈도없고, 자원도없고, 비행기도 없습니다.
            1. 알렉스 맥치
              알렉스 맥치 31 5 월 2016 20 : 32
              0
              이것이 제가 듣고 싶었던 것, 그들이 전에 어떻게 요리했는지, 그들이 "파트너"에서 요리하는 방법입니다. 훈련 시스템이 완전히 파괴 된 것으로 밝혀 졌습니까? 이제 다시 애니메이션해야합니다.
        2. 야밤
          야밤 31 5 월 2016 11 : 51
          +1
          그들은 전술과 기술에만 의존하는 WW2 조종사가 아닙니다.
          이제 이론과 응용에 대한 많은 지식이 필요합니다. 장비 지식.
          곡예 비행은 나중에 야 다른 문제로는 민간인이 울리 야놉 스크에서 5 년째 만 비행한다는 사실도 나쁘다. 곡예 비행은 그들이 마스터하는 데 필요하지 않지만 필요한 많은 특정 기술이 있습니다. 하나의 항해 훈련이 그만한 가치가 있습니다.
          1. 알렉스 맥치
            알렉스 맥치 31 5 월 2016 20 : 30
            +1
            지식은 지식이며 기술은 기술입니다. 지식을 얻는 것과 동시에 첫 번째 과정부터 기술을 개발할 수없는 이유는 무엇입니까?
            1. faridg7
              faridg7 2 6 월 2016 15 : 44
              0
              그들은 여전히 ​​엔지니어가 될 것입니다. 조종 기술 외에도, 타협 정보, 부품 및 기계 이론, 고등 수학 등에 대한 지식을 습득해야합니다. 다시 훈련 준비. 이것은 많은 시간입니다. 게다가 내가 이해하는 바와 같이, 학교 비행장은 그러한 비행 강도를 제공 할 수 없습니다. 특히 남자들은 모두 다른 유형의 비행기를 습득 할 수 있기 때문입니다. 날개에는 날개가 달려서 알바트 로스에 닿아 서 길이 갈라져 있기 때문입니다. 그래서 그들은 선반에 헤어졌다
    3. oblako
      oblako 31 5 월 2016 04 : 31
      0
      이것은 다른 종류의 기계입니다.
  3. DEVIS
    DEVIS 30 5 월 2016 18 : 08
    +8
    마음에 드네요 비행기에 타기 시작합니다!
    1. 체르 카스
      체르 카스 30 5 월 2016 20 : 04
      + 10
      제품 견적 : devis
      비행기 절약을 시작하십시오!

      예, 단체 농장에서도 비슷한 경우입니다. 돼지 저금통이 깨질까 두렵습니다. 웃음
    2. faridg7
      faridg7 30 5 월 2016 23 : 45
      +4
      Yak55를 구입하십시오 (54). 그들은 Arsenyev의 공장에 서서 구매자를 기다리고 있습니다. 지난 여름, 가격표는 약 5,5 만이었습니다.
      1. 야밤
        야밤 31 5 월 2016 12 : 14
        0
        모터가있는 프레임의 경우 (Yak-55가 나에게 정확히 어떻게 보이는지) 5.5 백만?
        비싸지 않은가?
        ps
        109 년 6 월 초 루블 환율에 대해 43 년의 bf-2016G20이 약간의 오류로 인해 비교를 위해 약간 계산했지만 약 XNUMX 천만 루블이 들었습니다.
        1. faridg7
          faridg7 31 5 월 2016 14 : 44
          +1
          모터가있는 프레임 ?? 실례합니다, 이것은 훌륭한 스포츠 항공기입니다. 그리고 5,5 만 달러는 엄청나게 비싸요. 그렇지 않으면 나는 그것을 사고 싶습니다. 내 아들을 위해, 나는 지금 한동안 키가 무서웠습니다.
          1. Alex_Tug
            Alex_Tug 1 6 월 2016 00 : 26
            +1
            제니스를보세요
            http://www.zenithair.com/stolch750/750-price.html
            직접 수집해야합니다 (한 달이 걸릴 것입니다).
            1. faridg7
              faridg7 2 6 월 2016 14 : 32
              0
              나에게는 엄청나지만 이미 더 실용적이지만 시원하지만 인증을 받으면 어떻습니까? 결국, 그것은 조립뿐만 아니라 발행되어야합니다.
              1. Alex_Tug
                Alex_Tug 2 6 월 2016 15 : 26
                0
                그는 증명서를 가지고있다. 러시아어 왜? 승객 수송을위한 것이 아닙니다. 등록 번호 만 받으십시오. 주에서는 그러한 항공기의 조종사 면허를 얻기 위해서는 20 시간 과정을 공부해야합니다.
        2. faridg7
          faridg7 2 6 월 2016 14 : 34
          0
          예, 당신은 회계사 일뿐입니다. 마이너스로 이해하지 못했습니다. 수정에 대한 자신을 플러스 설정
          1. Alex_Tug
            Alex_Tug 2 6 월 2016 15 : 27
            0
            신경 쓰지 마 좋아요는 관심이 없습니다.
            1. faridg7
              faridg7 2 6 월 2016 16 : 02
              0
              제품 견적 : Alex_Tug
              그는 증명서를 가지고있다. 러시아어 왜? 승객 수송을위한 것이 아닙니다. 등록 번호 만 받으십시오. 주에서는 그러한 항공기의 조종사 면허를 얻기 위해서는 20 시간 과정을 공부해야합니다.

              일반적으로 영어가 거의 없습니다. 약 20000 개 정도의 부품이 나옵니까? 또한 조립을 위해 어떤 종류의 고래를 구입해야합니까 (이 고래에서는 적어도 시리즈를 수행해야합니까)?
              1. Alex_Tug
                Alex_Tug 2 6 월 2016 16 : 48
                0
                최소 비행 키트는 14000입니다 (엔진과 함께 제공됨).
                원칙적으로 이것은 레고 생성자와 같습니다. 필요한 부품 세트를 구매하고 조립할 수 있습니다. 원칙적으로 다른 엔진을 넣을 수 있습니다. 고래는 이미 여러 가지 장치와 다른 장치입니다. 최소 100 세트를 구입할 수 있습니다. 구매자가 보지 않는 한. 그렇다면 훈련을위한 면허가있는 강사가 필요할 것입니다. 비즈니스 모델이 실제로 작동하는 방법 라인에 둘 이상의 항공기 모델이 있습니다.
                1. faridg7
                  faridg7 2 6 월 2016 17 : 41
                  0
                  그래, 침을 닦아 줄게
                  1. Alex_Tug
                    Alex_Tug 2 6 월 2016 20 : 50
                    0
                    다른 기기로 비디오를 시청하십시오.
                    https://www.youtube.com/watch?v=Dn3oCvHZs0Q
                    https://www.youtube.com/watch?v=Emuub4qC8Bo
  4. 스타 리바이 빈
    스타 리바이 빈 30 5 월 2016 18 : 09
    +4
    작은 비행기는 큰 미래를 가지고 있습니다. 가장 중요한 것은 모든 이륙이 착륙으로 끝나는 것입니다 !!!
  5. EvgNik
    EvgNik 30 5 월 2016 18 : 09
    +1
    그것은 나에게 보였습니까, 아니면 정말입니다 : 작은 "염소"를 심을 때? 이륙-훌륭하고 짧은 이륙이지만 불확실한 착륙. 나는 전문가가 아니며 틀릴 수 있습니다.
    1. 요 마이
      요 마이 30 5 월 2016 19 : 02
      +4
      비행기는 매우 가볍기 때문에 활주로까지 부드럽게 "연마"하기가 어렵습니다.
      1. faridg7
        faridg7 2 6 월 2016 14 : 43
        0
        그러면 2000 백 킬로그램 기술 PXNUMX에 대해 무엇을 말할 수 있습니까? 그런 다음 스트립에서 전혀 문지르지 않습니까?
    2. 노르 드랄
      노르 드랄 30 5 월 2016 19 : 47
      +1
      스트립이 탓할 것 같아.
      1. 알렉스 디펜서
        알렉스 디펜서 31 5 월 2016 10 : 13
        +1
        제품 견적 : NordUral
        스트립이 탓할 것 같아.

        물론 푸틴 대통령은 책임이있다! wassat

        얘들 아, 나는 두 번째 상륙을 세 번 재검토했다 ... 디스패처와 협상하는 언어는 무엇입니까?
  6. Irokez
    Irokez 30 5 월 2016 18 : 10
    0
    알았어 그리고 거기에서 싸구려 때문에 아프리카-아시아 국가로의 수출을보고 짓밟습니다. 올바른 방법은 더 긴 제재를 유지하는 것입니다.
  7. 평균 - mgn
    평균 - mgn 30 5 월 2016 18 : 11
    +3
    아주 좋아. 러시아 최초 기술 습득을위한 간단하고 저렴한 제트기 아니. 글쎄, 지금은 그들이 어제 있었어야하지만, 것입니다. 맑은 하늘의 차!
  8. 메가 페어
    메가 페어 30 5 월 2016 18 : 12
    -2
    허,하지만 그들이 AI-25TLSh 엔진을 어디로 가져갈 것인가, Motor Sich는 마지막 날을 살아가고 있으며 동시에 자체 "제재"의 벽에 고집스럽게 자살하고 있습니다.

    예, 훈련 기계에 엔진 1 대가 있고 고장이 발생합니까? 두 번째로, 옐로 혼은 여전히 ​​기회가 있지만 여기서 xs ...
    1. dmi.pris
      dmi.pris 30 5 월 2016 18 : 24
      +5
      글쎄, "Motor Sich"는 마지막 날을 살아가는 것이 아니라 현실적으로하자. 그들이 새 엔진과 수리 된 엔진 모두에 대한 주문을 받고있는 동안. 모든 것이 정지 될 때까지 기다리는 것을 멈출 때이다. 그런 나라들은 반감기 과정에서 수십 년 동안 살고있다.
      제품 견적 : megafair
      허,하지만 그들이 AI-25TLSh 엔진을 어디로 가져갈 것인가, Motor Sich는 마지막 날을 살아가고 있으며 동시에 자체 "제재"의 벽에 고집스럽게 자살하고 있습니다.

      예, 훈련 기계에 엔진 1 대가 있고 고장이 발생합니까? 두 번째로, 옐로 혼은 여전히 ​​기회가 있지만 여기서 xs ...
      1. 메가 페어
        메가 페어 30 5 월 2016 18 : 38
        +6
        예, Yuzhmash는 이미 서 있습니다 .Sich Motor는 3 년 연속 손실을 겪고 있습니다 ... 행복하지 않습니다. 수치심입니다. 그러한 기업 (전체 노조와 함께 구축) CP-10의 엔진이 곧 아무도 석방 할 수 없을 것입니다 ...
        그러나 나는 그것을 네트워크에서 읽었습니다. 그들은 미래에 Ufa AL-55를 사용할 계획입니다.
    2. faridg7
      faridg7 30 5 월 2016 23 : 51
      +2
      이 시트 배출은입니다. 옐로 혼은 하나에 대처할 수 있지만 둘 중 하나의 실패로 인해 쉽지 않을 것입니다.
      실제로 AI25가 있습니다. 거의 AK와 같습니다.
  9. 드미트리 포타 포프
    드미트리 포타 포프 30 5 월 2016 18 : 12
    +5
    그는 많이 말합니다! DOSAAF가 곧 부활 할 수 있습니까? 아프지 않을 것입니다!
    1. faridg7
      faridg7 31 5 월 2016 07 : 49
      +2
      소생? 당신은 겨우 under 치 비행 클럽을 날개 아래로 가져 가면됩니다. 나는 당신을 확신하고 충분한 강사와 수행자가있을 것입니다. 주정부가 장비 유지 보수에 필요한 비용의 절반 이상을 차지한다면 이미 급격한 증가가있을 것입니다
  10. 1536
    1536 30 5 월 2016 18 : 15
    +3
    업계가 깨어 있습니까? 영화 "나무가 커졌을 때"의 주인공이 말했듯이 "그들은 그들의 손을 기억합니다. 그들은 기억합니다!"
    1. faridg7
      faridg7 31 5 월 2016 11 : 05
      +1
      글쎄, 적어도 우리가 많이 방해하지 않으면 우리는 일어날 것입니다. 경제를 죽이지 않으면 성장할 수없는 경제라는 곳을 읽었습니다.
    2. 알자 바드
      알자 바드 1 6 월 2016 23 : 58
      0
      1536 RU 30 년 2016 월 18 일 15:XNUMX
      산업이 깨어 났습니까?


      비행기는 다게 스탄에서 지어졌습니다. 일부 니토 항공기 수리, 니토 항공기 공장은 주문을받지 않고 죽어가는 것보다 튼튼합니다!

      (소스-잊어 버렸습니다! 의뢰 일부 다게 스탄 사이트)
  11. 평균 - mgn
    평균 - mgn 30 5 월 2016 18 : 15
    +4
    검찰 총장 범죄자, 사타구니 음주, 기생충 반 국가 ...
    1. Mordvin 3
      Mordvin 3 30 5 월 2016 18 : 29
      + 11
      제품 견적 : 평균 - mgn
      검찰 총장, 범죄자들 사이에서, 사타구니 마시고, 파샤에있는 나라

      제 견해로, 당신은 지점을 유혹했습니다.
  12. 자유주의 자들을 추방
    자유주의 자들을 추방 30 5 월 2016 18 : 25
    +1
    백 삼십을 기반으로, 쉬운 공격 항공기를 만들고이 새를 훈련 용으로 사용하십시오.
    1. 알렉스 맥치
      알렉스 맥치 30 5 월 2016 21 : 28
      +1
      군대는 왜 그런 공격기가 필요한가? SU-25 생산을 복원하는 것이 더 낫습니까? 또는 그것을 기반으로 한 현대화 프로젝트.
      1. 야밤
        야밤 31 5 월 2016 12 : 35
        +1
        Su-25는 개념을 심각하게 개정해야합니다. 이 기계는 바르샤바 조약의 규모로 군대를 지원하기 위해 만들어졌지만 시간과 기술이 바뀌었고 공격 항공기의 요구 사항도 변경되었습니다. Su25m, su25m2 ... su25m99의 현대화를 계속 스탬프하고 새 차를 준비해야합니다. 제 생각에는 항공기 속도가 너무 빠르지는 않습니다. 이 잠재력은 무엇보다도 항공기의 전투 생존 가능성을 다시 생각하기 위해 다른 특성에 사용될 수 있습니다.
        1. 알렉스 맥치
          알렉스 맥치 31 5 월 2016 20 : 46
          0
          나는 새로운 것을 개발하고 기존을 현대화해야한다고 주장하지 않습니다. 시리아에서는 SU-25가 그것을 지원하는 바르샤바 조약의 군대가 아닙니다. 그리고 전투 생존 가능성 측면에서, 그는 YAK-130에서 먼저 출발해야합니다.
  13. 평균 - mgn
    평균 - mgn 30 5 월 2016 18 : 35
    +8
    제품 견적 : mordvin xnumx
    제품 견적 : 평균 - mgn
    검찰 총장, 범죄자들 사이에서, 사타구니 마시고, 파샤에있는 나라

    제 견해로, 당신은 지점을 유혹했습니다.

    커뮤니티에 사과드립니다. 컴퓨터가 고장났습니다. RAM에서 꺼내 창을 꽂았습니다. 나는 사납게 사과한다!
  14. Sergey333
    Sergey333 30 5 월 2016 18 : 37
    +2
    그리고 엔진은 시크 엔진이며, 그 없이는 엔진이 있습니다. 그리고 그러한 항공기는 어떻게 군대를 위해 생산됩니까?
    1. 메가 페어
      메가 페어 30 5 월 2016 19 : 14
      -1
      그들은 Ufa AL-55를 장착 할 계획입니다.
  15. 베르
    베르 30 5 월 2016 18 : 39
    +1
    테스트가 끝나기 전에 말하기에는 너무 이르지만 비행기는 꽤 좋을 수 있습니다. 그러나 AI-25TLSh 엔진은 Motor Sich입니다. 내가 이해할 수 있듯이 내 자신은 발견되지 않았습니다. 내일이 버튼 아코디언이 붙을 곳이 없다는 것이 밝혀지지 않습니까? 아니면 우크라이나의 모든 것이 좋습니까?
    1. 메가 페어
      메가 페어 30 5 월 2016 19 : 14
      0
      나는 조금 일찍 같은 것을 썼다 :
      그러나 나는 그것을 네트워크에서 읽었습니다. 그들은 미래에 Ufa AL-55를 사용할 계획입니다.
      1. 베르
        베르 30 5 월 2016 20 : 50
        0
        제품 견적 : megafair
        Ufa AL-55를 넣을 계획입니다.

        무엇을 즉시 넣지 않습니까? 이해해야하는데 문제가 있습니까?
    2. 오리온 빗트
      오리온 빗트 30 5 월 2016 22 : 28
      +5
      우크라이나와 Motor Sich를 혼동하지 마십시오. 내일 우크라이나는 없을 것이지만 식물은 살아남 으면 남을 것입니다. 키예프의 이러한 모든 금지 조치로 인해 노동자들은 이미 일하지 않고 앉아 있습니다.
      1. Skifotavr
        Skifotavr 31 5 월 2016 14 : 24
        +2
        제품 견적 : Orionvit
        우크라이나와 Motor Sich를 혼동하지 마십시오. 내일 우크라이나는 없을 것이지만 식물은 살아남 으면 남을 것입니다.

        당신의 말은 하나님 귀에 들려 줄 것입니다 ...
  16. 아타 만 코
    아타 만 코 30 5 월 2016 18 : 46
    +2
    날아 다니는 학교 책상과 젊은 낭만적 인 사람도 필요합니다.
  17. 산 사수
    산 사수 30 5 월 2016 18 : 46
    +2
    얼마나 귀여워! 아마도 이것이 앞으로 날아간 날개를 가진 최초의 생산 항공기가 될 것입니다 (시리즈에 도달한다면). 착륙 속도는 매우 낮으며 엔진 없이는 앉을 수 있습니다. 대형 시리즈에는 모터가 필요합니다. 러시아도 모터로 결정할 것입니다. PD-14는 그런 "작은 것들"은 말할 것도없고 마스터했습니다.
  18. 재규어
    재규어 30 5 월 2016 18 : 47
    +3
    “SR-10 비행 시간 비용은 Yak-130보다 2500 배나 저렴합니다. $ 8000 대 $ XNUMX입니다. 빌레이 빌레이 빌레이 저자는 무엇을 피우나요?
    1. 담
      30 5 월 2016 18 : 50
      0
      키워드 : almost
    2. sisa29
      sisa29 31 5 월 2016 01 : 04
      +1
      항공기 비행 비용이 왜 달러입니까? 알래스카 주유소에 파리?
  19. 야크 녹스
    야크 녹스 30 5 월 2016 18 : 51
    -3
    야크와 비슷하지만 날개를 휩쓸고 지나가는 이유는 Su-47“Golden Eagle”이 이미 그 능력이 없다고 생각하고 그런 계획으로 돌아 가지 않을 것이라고 생각했습니다.
    1. 메가 페어
      메가 페어 30 5 월 2016 19 : 25
      + 19
      여기 약간 다릅니다 :
      첫째, 날개의 역방향 스윕은 엔드 중단이 없으므로 리프트가 더 높습니다. 둘째, 이러한 날개에서 큰 공격 각도에서의 흐름 마구간은 날개의 뿌리에서 먼저 발생하며, 에일러론을 방해하지 않고 항공기를 제어합니다.
      둘째, 리버스 스윕 윙은 찢어짐 방지 특성을 향상 시키며 일반적으로 매력이 큰 큰 공격 각도에서 잘 작동합니다.
      셋째, Su-47은 초음속에서 문제가 발생하기 시작했습니다 .RS-10의 기본이 아닌 KOS 트위스트는 비행 책상으로-그는 이러한 문제를 알지 못할 것입니다.)
      1. 야밤
        야밤 31 5 월 2016 12 : 50
        +1
        제품 견적 : megafair

        셋째, Su-47 문제는 초음속에서 발생하기 시작했습니다.

        수호이 사람들이 말하는 한, 그들은 날개의 자원이 몇 배나 적어 운영 비용이 증가하는 수준 으로이 문제를 해결했습니다.
    2. 알렉스 맥치
      알렉스 맥치 30 5 월 2016 21 : 31
      0
      그러한 아기를 조종하는 조종사 2 명을위한 훈련 및 조종석이 불균형 적으로 크게 보인다는 점에서 야크와 유사합니다.
    3. 야밤
      야밤 31 5 월 2016 12 : 48
      +1
      그리고 Su-47은 무엇을 할 수 없었습니까? 웃음
      오, 이것은 패배자 / 성공적인 필터를 통해 논쟁하는 새로운 세대입니다.
      "Su-47이 생산에 들어 가지 않았다면 패자입니다. 패자라면 이유가 있습니다."
      여기에 그런 논리 논리가 있습니다.
      더 이상 읽지 마십시오. 정보 패턴이 찢어져 뇌가 타 버릴 수 있습니다.
      Su-47은 제작자의 기대를 완전히 충족 시켰으며 모든 특성을 반복했습니다. 긍정적이고 부정적인 것. 그와 그의 계획을 포기한 주된 이유는 제어 된 추력 벡터가 엔진 노즐에 나타날 때 리버스 스윕의 주요 장점이 불필요하다는 것이 밝혀졌다.
      그러나 훈련 항공기에는 제어 된 추력 벡터가 없습니다. 그리고 그러한 날개의 사용이 적절하다는 문제가 발생합니다. 리버스 스윕의 주요 플러스 날개는 무엇입니까?
      실속이없는 경우. 훈련 용 항공기의 경우 매우 귀중한 품질.
      1. 왕
        1 6 월 2016 17 : 28
        0
        РоРёС,Р ° С, ° ° : yehat
        실패의 주요 원인 ...

        그렇지 않습니다.

        megafair 쓴
  20. bt-50
    bt-50 30 5 월 2016 18 : 53
    +4
    그리고 시간당 운영 비용은 얼마입니까? 우리는 양키입니까?
    1. 우라 간 XXX
      우라 간 XXX 31 5 월 2016 07 : 25
      0
      인용문 : bt-50
      그리고 시간당 운영 비용은 얼마입니까? 우리는 양키입니까?


      이것은 많은 수의 독자를 놀라게하는 것이 아닙니다.))
      2500은 165000보다 약간 작습니다. 마지막 속도입니다.)
      그렇더라도, 관용구는 루블로 지불하고 주식을 계산합니다.
    2. 아저씨
      아저씨 31 5 월 2016 11 : 39
      0
      "AI-25TLSh ... 듀얼 터보 제트 엔진"과 동시에. Google 번역 AI-25TLSh 이중 회로, XNUMX 축을 입력하십시오.
  21. narval20
    narval20 30 5 월 2016 19 : 02
    +5
    나는이 비행기가 날고있는 것을 보았다 (쿠 빈카 근처의 즈 베니 고로 (Zvenigorod) 위를지나 갔다).
    우리의 조종사 여러분, 행운과 기술!
  22. 노르 드랄
    노르 드랄 30 5 월 2016 19 : 45
    0
    좋은 기계!
  23. 초보자
    초보자 30 5 월 2016 19 : 51
    +3
    나는 VPK에서 겨울 에이 비행기에 대해 읽었습니다. 당시 그는 공장 테스트를 받고있었습니다. 봄에 긍정적 인 상태 테스트의 경우 약속 한대로이 차량을 즉시 주문하십시오. 분명히 sr10은 여전히 ​​mo로 구매 될 것입니다.
  24. 술탄 바바이
    술탄 바바이 30 5 월 2016 20 : 10
    +1
    포럼에 항공에 대해 아는 사람들이 있다는 것이 좋습니다. Likbez는 특히 리버스 스윕에 대해 알게되었습니다. 이륙과 비슷한 착륙을 가진 좋은 비행기 ...
  25. 마시 야
    마시 야 30 5 월 2016 20 : 24
    0
    물론 흥미로운 것은 할머니를 낳을 것입니다. 그렇지 않으면 훈련의 모든 저렴한 비용이 제조 비용으로 보상 될 것입니다 .PO-2를 적시에 사용하는 방법을 배우기 시작했으며 YAK -130을 더 어렵고 어렵지만 원래에 가깝게 만드는 것은 무엇입니까? -39는 곧 지나갈 것입니다 ... 자원을 끝내십시오. 그러나 새로운 것을 생각해야합니다 ...)
  26. Sergey333
    Sergey333 30 5 월 2016 20 : 49
    -1
    제품 견적 : megafair
    그들은 Ufa AL-55를 장착 할 계획입니다.

    2007 년 테스트 중에 TTT가 통과되지 않았으며 자발적 연소가 나타났기 때문에 엔진이 비행 테스트를 시작하지 않았습니다.
    좋은 교체, 당신은 아무 말도 할 수 없습니다. 빌레이
  27. 폴 코브 닉 마누 치
    폴 코브 닉 마누 치 30 5 월 2016 20 : 58
    -1
    속담 : "더 좋고 다른 상품!"
  28. 야크 녹스
    야크 녹스 30 5 월 2016 21 : 01
    0
    우리는 프로토 타입에서 대량 생산에 이르기까지 PAK FA (T-50)를 얼마나 엉망으로 만들 었는지에 대해 매우 큰 차이가 있습니다. -2은 갈 것이다
  29. Fil743
    Fil743 30 5 월 2016 21 : 26
    +2
    제품 견적 : EvgNik
    그것은 나에게 보였습니까, 아니면 정말입니다 : 작은 "염소"를 심을 때? 이륙-훌륭하고 짧은 이륙이지만 불확실한 착륙. 나는 전문가가 아니며 틀릴 수 있습니다.

    "염소"가 아니라 옆바람이 착륙하는 것뿐입니다 마지막 두 번의 접근 또는 바람이 없었으며 조종사가 방금 익숙해 져 차를 활주로에 완벽하게 접지했습니다.
  30. 아르 맛
    아르 맛 30 5 월 2016 22 : 04
    +3
    나는 온 마음을 다해 러시아 병아리들이 유령과 토네이도로부터 모든 악령으로부터 러시아의 푸른 하늘을 보호 할 수없는 팔콘이되기를 희망합니다!
  31. 오리온 빗트
    오리온 빗트 30 5 월 2016 22 : 22
    +3
    제품 견적 : zennon
    제품 견적 : 선장
    많은 조종사가 매우 기뻐할 것입니다. 대신 체코 L-39는 훌륭한 자동차가 될 것입니다.

    그리고 다시 Kokhlov pikhl. "Motor Sich", Zaporozhye (클릭 가능) ...

    똑똑한 녀석은 이미 침묵 할거야. Motor Sich는 영토를 제외하고는 우크라이나와 아무런 관련이 없습니다. 생산량의 80 %가 러시아로 전달되었고, 러시아와의 협력이 금지 된 후 노동자들은 일하지 않고 남겨진 것에 대해 매우 "기뻐"합니다. 그건 그렇고, Motor Sich는 25 년 동안 독립 한 동안 우크라이나에서 일한 적이 없으며 우크라이나에서 단 하나의 주문도받지 못했습니다. 그건 그렇고, AI-25tlsh는 동급 최고의 엔진이며 비방 할 필요가 없습니다.
    1. 제논
      제논 30 5 월 2016 23 : 34
      +1
      제품 견적 : Orionvit
      당신은 현명한 사람은 이미 침묵 할 것입니다.

      그리고 너는 내 입을 다물지 말고, 나는 너의 깃발로 너를 신경 쓰지 않는다.
      제품 견적 : Orionvit
      Motor Sich는 영토를 제외하고는 우크라이나와 아무런 관련이 없습니다.

      동료 시민들에게 알려주십시오.
  32. Zemnoyd
    Zemnoyd 30 5 월 2016 23 : 13
    0
    215188 월 비행, 페인팅 전 : https://cont.ws/post/XNUMX
  33. RusDV
    RusDV 31 5 월 2016 05 : 42
    +2
    항공기 프로젝트의 개발은 2007 년 Maxim Mironov와 Sergey Yushin의 두 열성적인 노력으로 시작되었습니다. 초기에 항공기는 가벼운 스포츠 및 곡예 비행으로 배치되었지만 이미 프로젝트를 진행하는 과정에 러시아 공군도 관심을 보였습니다. TCB의 관련 시장을 분석 한 후, 설계자들은 CP-10이 미래의 군용 조종사의 기본 비행 훈련을위한 L-39의 대체품으로 사용될 수 있다는 결론에 도달했습니다. 설계자들은 SR-10의 개발을 위해 Yak-52 급 항공기에 대한 초기 비행 훈련을받는 것으로 충분하다고 생각합니다. CP-10은 비행 성능 측면에서 등반 속도, 속도, 기동성, 회전 반경에서 구식 L-39보다 훨씬 우수하며, 중요한 것은 체코 자동차보다 가볍고 가격 / 품질면에서 성능이 뛰어납니다. 즉, 항공기는 중요하고 필요하며 곧 티켓을 구해야합니다.
  34. 볼카
    볼카 31 5 월 2016 05 : 47
    +1
    행운을 빌어 요, 아주 재미있는 새, 훈련 기계의 틈새 시장에서 수요가 가장 중요하고 스포츠 피스톤 전단지의 가능한 대안으로 ...
  35. 테이 거스
    테이 거스 31 5 월 2016 06 : 14
    +2
    개발자에게 직렬 생산을위한 가장 짧은 방법을 원합니다. 항공기는 수요가 많을 것입니다. 러시아뿐만 아니라
  36. Hariton laptev
    Hariton laptev 31 5 월 2016 08 : 53
    +1
    제품 견적 : Altona
    글쎄,이 크기의 항공기에는 다른 엔진 아날로그 (캐나다, 브라질, 중국 등)가 있습니다. 그러나 여전히 그러한 아름다움을 만들어야합니다.



    그리고 엔진이없는 동일한 레이크에서 이것은 철 더미이며 Khokhlyatsky 캐나다 및 기타 엔진과 함께 왜 필요합니까? 당신은 자신의 일을해야합니다.
  37. Skifotavr
    Skifotavr 31 5 월 2016 11 : 06
    +1

    "공군에 등록 된 야크 - 130 전투 훈련은 사실 진보 된 훈련 용 항공기이며, 러시아에서 초기 기술을 습득하기위한 간단하고 저렴한 제트기는 없습니다. 사관 후보생은 구식이고 훨씬 무거운 L-39에 종사하고있다 "고 CB 대변인은 말했다.
    90 년대에 러시아에서 MiG Design Bureau는 훌륭하고 가벼운 현대식 MiG-AT 초기 훈련 항공기로 만들어졌습니다. 그러나 그는 상식과 달리 새로운 러시아의 전통에 따라 야크 -130의 입찰을 잃었습니다.
  38. AKsvlad047
    AKsvlad047 31 5 월 2016 12 : 07
    +1
    모든 클래스의 새로운 국내 항공기는 러시아의 자부심입니다!
  39. 콘스탄틴 유
    콘스탄틴 유 31 5 월 2016 12 : 30
    +1
    그런 비행기를 타는 것은 흥미 롭습니다. 한때 저는 L29에서 공부하고 있었지만 Mig-17을 타볼 시간이 없었습니다. 이제 비행기는 시원하고 케라 신은 ...
  40. 루스 파너
    루스 파너 31 5 월 2016 15 : 03
    +1
    제품 견적 : faridg7
    소생? 당신은 겨우 under 치 비행 클럽을 날개 아래로 가져 가면됩니다. 나는 당신을 확신하고 충분한 강사와 수행자가있을 것입니다. 주정부가 장비 유지 보수에 필요한 비용의 최소 절반을 차지한다면 이미 급격한 증가가있을 것입니다

    오, 귀에 하나님 께 당신의 말씀!
    그리고 나는 그런 비행기에서 비행 / 마스터하고 싶습니다. 그렇지 않으면 년 + VLEK ...
  41. MSM
    MSM 31 5 월 2016 15 : 31
    +1
    행운이 있습니다!
  42. 옛 전사
    옛 전사 31 5 월 2016 16 : 49
    +1
    좋은 비행 되세요.
  43. vkfriendly
    vkfriendly 31 5 월 2016 17 : 37
    0
    http://judgesuhov.livejournal.com/189133.html?thread=3744973
    동의하지 않지만 여기에 더 자세히 설명되어 있습니다.
  44. 백향목
    백향목 31 5 월 2016 18 : 03
    +2
    나는 젊은 디자이너들이 시리즈에서 브레인 차일드를 시작하기를 바랍니다! 러시아 항공은 리버스 스위프의 날개에 단단히 자리 잡고 있으며 초보자 조종사에게는 훌륭한 훈련 데스크 SR-10이있어 21 세기 러시아에는 새로운 Kozheduby와 Pokryshkin이 있습니다!
  45. 보노보 즈
    보노보 즈 31 5 월 2016 19 : 40
    +1
    그리고 골든 이글은 미래의 자동차입니다. 분명히 도망 치는 것은 가벼운 훈련으로 시작됩니다.
  46. Dormidont2
    Dormidont2 31 5 월 2016 19 : 41
    +2
    글쎄, 전투 UAV를위한 플랫폼이 있습니다 롤
  47. Aandrewsir
    Aandrewsir 31 5 월 2016 23 : 49
    +1
    우리의 젊은 조종사와 방위 산업에 감사드립니다!
  48. 조이 오크
    조이 오크 1 6 월 2016 09 : 55
    +1
    이것이 topvar의 편집위원회가 Khokhlyat 엔진 사용에 관한 뉴스를 행복하게 전하는 것입니까? 그럼, 모든 nishtyak, 검은 엉덩이 마모와 Vika Nuland는 당신을 자랑스럽게 생각합니다. 형제 여러분, 좋은 애국 뉴스 자료를 알려주세요.
    1. 왕
      1 6 월 2016 17 : 35
      0
      치료를 받고 있지만 날개의 이중 SS 지퍼에 아직주의를 기울이지 않았습니다.
    2. 왕
      1 6 월 2016 17 : 35
      0
      치료를 받고 있지만 날개의 이중 SS 지퍼에 아직주의를 기울이지 않았습니다.
  49. 볼가 코삭
    볼가 코삭 1 6 월 2016 17 : 33
    0
    아름다운 기계 .....하지만 당신은 당신의 자신의 엔진과 시리즈가 필요합니다 .... 나는 우리 자신의 이니셔티브에 뭔가가 개발되고있어 기쁘다 ..
  50. Nzn
    Nzn 2 6 월 2016 10 : 35
    0
    그에 따르면“SR-10 비행 시간 비용은 Yak-130보다 2500 배나 저렴합니다. $ 8000 대 $ XNUMX,


    와우,이 얼마나 가격! 빌레이 오타가 아닌 경우. 그런 차를 민간 사업에 투입 할 것인지는 흥미 롭습니다