자동차로 위장 된 탱크
누구나 위장의 중요성을 증명할 필요는 없습니다. 그리고 지금, 그리고 지난 세기 초, 전체 기관은 장비를 적에게 보이지 않게하는 방법을 연구했습니다. Wilkinson과 Shpazhinsky에 따르면 배는 채색으로 가려져 있지만 탱크탱크는 매우 기발하게, 때로는 반대로 둔한 회색으로 칠해져 있습니다.
미국 탱크 "셔먼"이 추적 된 항공사로 위장한 것. 아주 많이 닫지 않아도 당신은 그것이 무엇인지 알게 될 것입니다. 그러나 먼 거리에서, 잘, 그냥 트럭입니다!
강철 배치를 마스킹하는 또 다른 방법입니다. 탱크는 건초 더미 밑에 한 곳에 있으며, 합판, 판자, 돌조차도 (일본인이 오키나와에서했던 것처럼) 또 다른 탱크에 있습니다. 독일에서는 그레이트 애국 전쟁 기간 동안 탱크를 눈에서 없애는 방법에 대한 매뉴얼을 발표하기도했습니다. 러시아에 많은 탱크가 있었기 때문입니다. 그리고이 모든 것이 아주 좋을 것입니다. 하나의 큰 것이 아니라면 "그러나." 그러한 가장 무도회는 대개 탱크 그 자체를 보호하지 못했습니다. 그것은 옹호되었지만 어느 정도까지만 가능합니다. 그렇게하는 것이 훨씬 더 재미있을 것입니다. 예를 들어 실제 전투 탱크는 도시 버스처럼 보일 것입니다. 적군은 아무것도 눈치 채지 못했을 것이고, 그에게 아주 가까이 다가 갔을 것입니다. 그리고 그 원폭은 사라졌고, 적군은 사라졌으며, 어떤 연기 찌꺼기가났습니다.
고무 팽창 식 탱크는 물론 매우 시원합니다. 하지만 그는 적에게 총을 내지 않습니다!
그리고 그러한 생각은 제 1 차 세계 대전 직후 사람들에게 일어났습니다. 이 사진을 보도록하겠습니다. 그것은 운송인이 산을 통해 관광객을 운반하는 것을 추적했다. 모든 것은 매우 문명화되고 무고합니다. 프랑스의 므 제브 (Megeve)에있는 몽돌 부 (Mont d' Arbois)의 경사면을 볼 수 있습니다. 모두 행복하고 미소를 지으며 실제로 비밀 장갑차 테스트가 여기 촬영되었습니다!
이 경우 섀시가 테스트됩니다. 그리고 다른 모든 것 -보기 만!
어떤 사진에서 우리는 또한 Jean Baptiste Eugène Etienne 장군을 봅니다. 그렇습니다. 그의 동포 인 "Père des Chars"(탱크의 교황)는 매우 그렇습니다. 그는 1919에서 많은 흥미로운 일들을 제안했고 그는 이미 "현장에서 탱크의 사명을 연구하다"라는 모노 그래프를 발표했다. 그는 전투 현장에서의 경험을 요약했다. 즉 시간을 잃지 않고 집중적으로 작업했다. 그가 제안한 많은 아이디어 중에 탱크 마스킹에 대한 아이디어가 있었고 그는 알프스에서 그 중 한 명을 확인하여 잠재적 인 적으로부터이 개발을 숨기기 위해 레크리에이션 산책을위한 고산 운송인으로 탱크 섀시를 위장했습니다.
이 섀시로 극복 한 경사는 매우보기 흉하지 않습니까?
그리고 여기에서 우리는 이미 실제 시험을 봅니다.
이제 문제는 당신 주위에 사막이 있다고 상상해보십시오. 그것을 통해 도로가 있고, 그것과 함께 연료, 탄약 및 ... 탱크가있는 트럭이 정면으로갑니다. 그리고 적 정찰 비행기가 당신 위에 나타납니다. 사막에 숨길 곳이 없기 때문에 그 후에 어떤 결과가 여러분을 기다리고 있습니까? 전화 할 수 있음이 분명합니다 항공 덮개. 그러나 조만간 그녀는 날아갈 것입니다.
영국 트럭은 리산 더 (Lysander) 항공기 덮개 아래 리비아 사막을 통과합니다.
음, 조치가 취해지지 않거나 충분하지 않은 경우 결과는이 사진과 동일합니다.
독일 항공기 1943의 습격 후 튀니지의 영국 탱크.
탱크가 사막을지나 전장으로 나아가려면 어쩌죠? 어쨌든 그들은 당신의 손바닥에, 그리고 위에서 폭탄과 불을 낼 수있는 것처럼 보이지 않게 될 것입니다. 어쨌든 그들은 폭탄이 나중에 탱크에 떨어 뜨릴 수 있도록 폭탄을 후회할 수있는 것처럼 중요하지 않은 것으로 변장시킬 것입니다. 왜냐하면 폭탄은 ... 또한 비용이 들며 그들의 매장량은 무제한입니다.
Tobruk 요새 지역의 영어 탱크 "Matilda", 1941 년.
글쎄, 네가 생각한다면, 영리하다는 생각이 드는 군. 그러면 ... 아무 것도 숨길 수있어. 예를 들어, 영국인이 인도에서 한 일을하는 것 - Lanchester Mk를 은폐하는 것. 밑에있는 코끼리 2 세! 그들이 말하는 코끼리는 걷고 있고, 여기를보아야 할 것이 없습니다! 그리고 코끼리들이 도처에 갈 때, 눈은 그들의 움직임에서 어떤 작은 것들도 구별하지 못합니다. 코끼리가 있고 코끼리가 있습니다. 그러한 것은 인간의 지각의 특질이다. 사실 "코끼리"는 천천히 움직여야합니다. 하지만 결국 ... 적의 항공 정찰과 함께 등장하고, 날아가 자마자 "코끼리"의 속도가 빨라질 수 있습니다!
영어 기갑 차량 "Lanchester"Mk. II, 코끼리로 위장한!
다르게 할 수 있습니다. 적의 탱크를 잡고 적에게 이동하십시오! 그들 자신의 군대의 신분 확인 표시가 있어야한다는 것이 분명합니다. 그러나 ... 이러한 징조는 상대적으로 작으며, 사람들은 대개 개인의 세부 사항이 아니라 전체적으로 대상을 봅니다.
이탈리아 탱크 M13 / 37과 호주인의 식별 표시.
영어 탱크 "Matilda"와 독일어 십자가. 북아프리카, 1942
네,하지만 다음 사진을보세요. 그것은 가솔린 18-strong 엔진과 6-inch 타이어를 장착 한 미국의 긴 휠베이스 4-ton 자동차 탱크 캐리어 "Mack EX-BX"(131x22)를 가지고 있으며, 뒤쪽에 다른 경량 트럭을 장착하고 있습니다. 적당한 속도는 그렇게 쉬운 대상이 아니므로, 그러한 기계가 최전선으로 미끄러지는 것은 실제로는 탱크 나 플랫폼상의 탱크보다 훨씬 쉽습니다. 그러나 그가 가지고있는 것을 자세히 살펴보십시오. 그 플랫폼에는 트럭으로 위장한 "걸림돌 탱크"가 있습니다!
위장 된 탱크 "발렌타인"트랙터의 플랫폼에.
음, 그리고 영국 위장의 성공의 최고는 올해의 9-10 월 1942에서 "Bertram"작전이었습니다. 그런 다음 독일군은 El Alamein에서 패배 한 영국군의 계획된 공격의 진정한 방향과 관련하여 완전히 혼란스러워졌습니다. 그리고 모든 것은 탱크 "Matilda"의 질량이 자동차로 바뀌었고 독일인들이 예상하지 못한 곳으로 밝혀졌습니다.
이 사진은 탱크 "마틸다 (Matilda)"의 위장 장치 "쉘 (shell)"을 명확하게 보여줍니다. 그것은 매우 가볍고 싸다는 두 개의 반쪽으로 이루어져있어서 매우 빨리 제거 할 수 있습니다!
값 비싼 마틸다 운전자를 보는 것은 그릴 라디에이터를 통과 할 수 있습니다!
"Matilda"와 A9을 사용하면 운전자가 가운데에 위치하므로 격자 팬을 통해 관찰 할 수 있습니다. 처칠에 관한 그의 장소는 다소 편이었고, 그다지 편리하지는 않았지만, 그러한 변장의 이점은 모든 것보다 뛰어 났고, 영국인은이 무거운 탱크조차도 "덮힌 밴"으로 변했습니다. 그들은 단순히 레이아웃의 전체 앞 부분을 만들었고 이것은 충분히 컸습니다. 그러나 까다로운 눈꼬리가 발명되었습니다. 안경 위에 묻은 와이퍼의 짙은 자국. 그들은 멀리서 볼 수 있었고, 이것은 위장의 대상의 신뢰성을 증가 시켰습니다.
그러나 가장 흥미있는 것은 바퀴 달린 ACS "Deacon"( "Deacon")으로 도착한 영국인이었습니다.이 차량에서는 전륜 구동 AES "투우사"트럭을 개조했습니다. 차의 정면에는 기갑 된 두건과 오두막이 있었고 뒤쪽의 플랫폼에는 57-mm 건이 달린 열린 후방 탑이있었습니다. 58 포탄의 탄약은 2 개의 장갑 상자에 있습니다. 그런 배치로 총에는 반올림 공격이 없었습니다 - 기내가 위치한 수리 할 수없는 구역이있었습니다. 그러나 이것에도 불구하고, 그녀는 앞으로 쏠 수 있었다. 그리고 영국인은이 상황을 이용하기로 결정했다,이 ACS를 또 다른 "트럭"으로 바꾸었다. 더구나, 차는 바퀴를 달았 기 때문에, 변경은 아주 견실했다, 그래서, 아주 조심성있는 관측조차 그의 앞에 탱크를 의심 할 수 없었다!
SAU "집사".
그리고 이것은 이러한 ACS를 최전선으로 따라 잡지 못하게되었습니다. 정반대! 그들은 전투에서 직접 위장에 사용되기로되어있었습니다! 사실은 사막 상태에서 정확한 전방 선은 부재했다는 것입니다. 물론 지뢰밭과 트렌치와 가시 철선이 있었지만 원하는 경우 언제든지이 문제를 해결할 수있었습니다. 그리고 적의 실패를 위해 사막 전쟁에서 모든 참가자들은 공중과 지상에서 지속적인 정찰을 실시했습니다. 이탈리아의 장갑차는 특히 사막에서의 작전에 적합했으며 군대와 상당한 거리를두고 정찰과 순찰을 실시했으며 때로는 영국의 수송 차량과 후방 유닛을 공격했습니다. 디펜 션 자체 추진 총이 관련되었다는 것은 그들에 대한 것이 었습니다.
"집사"의 계산은 ACS를 트럭으로 변환하는 중입니다.
그들의 사용법은 매우 간단했지만 효과적이었습니다. 두 번의 세계 대전 중 많은 적함을 가라 앉힌 함정 함대 에서처럼. 고독한 트럭을 알아 차 렸을 때, 차에 있던 이탈리아 인들은 도망 가기 위해 달려가기도했고, 그것을 파괴하기 위해 노력했습니다 ( "항상 시간이 있습니다!"). 그러나 그것을 트로피로 잡으려고했습니다. 더 가까이에 접근하고 몇 가지 사전 예방 주사를 맞았을 때, 그들은 "트럭"을 멈추게하고 강제로 "살다"고했습니다. 그리고 그에게서 변장이 떨어져 50-100 미터 거리에서 그의 총은 이탈리아의 장갑 차량 57-mm 갑옷 - 피어싱 발사체를 발사했고, 필요하다면 발사 속도가 매우 빠르기 때문에 2 발을 발사했습니다. 그리고 그게 다야! 일반적으로 이탈리아의 자동차가 초와 같이 번쩍이고, 생존자가 포로로 잡혀서 ... 종종 새로운 '모험'을하기 위해 계속되었습니다. 이러한 비정상적인 SAU가 적 탱크가 접근 할 수있게 된 다음 첫 발사로 파괴 할 수있는 경우가 있습니다. 글쎄요, 발견되어지고, 빨리 돌아 서서 전속력으로 적을 놓아주었습니다. 장소와 시간에 해당하는 탱크의 영리한 마스킹은 대단한 일입니다!
그리고 이것은 "처칠"입니다.
미국 탱크 "셔먼"이 추적 된 항공사로 위장한 것. 아주 많이 닫지 않아도 당신은 그것이 무엇인지 알게 될 것입니다. 그러나 먼 거리에서, 잘, 그냥 트럭입니다!
강철 배치를 마스킹하는 또 다른 방법입니다. 탱크는 건초 더미 밑에 한 곳에 있으며, 합판, 판자, 돌조차도 (일본인이 오키나와에서했던 것처럼) 또 다른 탱크에 있습니다. 독일에서는 그레이트 애국 전쟁 기간 동안 탱크를 눈에서 없애는 방법에 대한 매뉴얼을 발표하기도했습니다. 러시아에 많은 탱크가 있었기 때문입니다. 그리고이 모든 것이 아주 좋을 것입니다. 하나의 큰 것이 아니라면 "그러나." 그러한 가장 무도회는 대개 탱크 그 자체를 보호하지 못했습니다. 그것은 옹호되었지만 어느 정도까지만 가능합니다. 그렇게하는 것이 훨씬 더 재미있을 것입니다. 예를 들어 실제 전투 탱크는 도시 버스처럼 보일 것입니다. 적군은 아무것도 눈치 채지 못했을 것이고, 그에게 아주 가까이 다가 갔을 것입니다. 그리고 그 원폭은 사라졌고, 적군은 사라졌으며, 어떤 연기 찌꺼기가났습니다.
고무 팽창 식 탱크는 물론 매우 시원합니다. 하지만 그는 적에게 총을 내지 않습니다!
그리고 그러한 생각은 제 1 차 세계 대전 직후 사람들에게 일어났습니다. 이 사진을 보도록하겠습니다. 그것은 운송인이 산을 통해 관광객을 운반하는 것을 추적했다. 모든 것은 매우 문명화되고 무고합니다. 프랑스의 므 제브 (Megeve)에있는 몽돌 부 (Mont d' Arbois)의 경사면을 볼 수 있습니다. 모두 행복하고 미소를 지으며 실제로 비밀 장갑차 테스트가 여기 촬영되었습니다!
이 경우 섀시가 테스트됩니다. 그리고 다른 모든 것 -보기 만!
어떤 사진에서 우리는 또한 Jean Baptiste Eugène Etienne 장군을 봅니다. 그렇습니다. 그의 동포 인 "Père des Chars"(탱크의 교황)는 매우 그렇습니다. 그는 1919에서 많은 흥미로운 일들을 제안했고 그는 이미 "현장에서 탱크의 사명을 연구하다"라는 모노 그래프를 발표했다. 그는 전투 현장에서의 경험을 요약했다. 즉 시간을 잃지 않고 집중적으로 작업했다. 그가 제안한 많은 아이디어 중에 탱크 마스킹에 대한 아이디어가 있었고 그는 알프스에서 그 중 한 명을 확인하여 잠재적 인 적으로부터이 개발을 숨기기 위해 레크리에이션 산책을위한 고산 운송인으로 탱크 섀시를 위장했습니다.
이 섀시로 극복 한 경사는 매우보기 흉하지 않습니까?
그리고 여기에서 우리는 이미 실제 시험을 봅니다.
이제 문제는 당신 주위에 사막이 있다고 상상해보십시오. 그것을 통해 도로가 있고, 그것과 함께 연료, 탄약 및 ... 탱크가있는 트럭이 정면으로갑니다. 그리고 적 정찰 비행기가 당신 위에 나타납니다. 사막에 숨길 곳이 없기 때문에 그 후에 어떤 결과가 여러분을 기다리고 있습니까? 전화 할 수 있음이 분명합니다 항공 덮개. 그러나 조만간 그녀는 날아갈 것입니다.
영국 트럭은 리산 더 (Lysander) 항공기 덮개 아래 리비아 사막을 통과합니다.
음, 조치가 취해지지 않거나 충분하지 않은 경우 결과는이 사진과 동일합니다.
독일 항공기 1943의 습격 후 튀니지의 영국 탱크.
탱크가 사막을지나 전장으로 나아가려면 어쩌죠? 어쨌든 그들은 당신의 손바닥에, 그리고 위에서 폭탄과 불을 낼 수있는 것처럼 보이지 않게 될 것입니다. 어쨌든 그들은 폭탄이 나중에 탱크에 떨어 뜨릴 수 있도록 폭탄을 후회할 수있는 것처럼 중요하지 않은 것으로 변장시킬 것입니다. 왜냐하면 폭탄은 ... 또한 비용이 들며 그들의 매장량은 무제한입니다.
Tobruk 요새 지역의 영어 탱크 "Matilda", 1941 년.
글쎄, 네가 생각한다면, 영리하다는 생각이 드는 군. 그러면 ... 아무 것도 숨길 수있어. 예를 들어, 영국인이 인도에서 한 일을하는 것 - Lanchester Mk를 은폐하는 것. 밑에있는 코끼리 2 세! 그들이 말하는 코끼리는 걷고 있고, 여기를보아야 할 것이 없습니다! 그리고 코끼리들이 도처에 갈 때, 눈은 그들의 움직임에서 어떤 작은 것들도 구별하지 못합니다. 코끼리가 있고 코끼리가 있습니다. 그러한 것은 인간의 지각의 특질이다. 사실 "코끼리"는 천천히 움직여야합니다. 하지만 결국 ... 적의 항공 정찰과 함께 등장하고, 날아가 자마자 "코끼리"의 속도가 빨라질 수 있습니다!
영어 기갑 차량 "Lanchester"Mk. II, 코끼리로 위장한!
다르게 할 수 있습니다. 적의 탱크를 잡고 적에게 이동하십시오! 그들 자신의 군대의 신분 확인 표시가 있어야한다는 것이 분명합니다. 그러나 ... 이러한 징조는 상대적으로 작으며, 사람들은 대개 개인의 세부 사항이 아니라 전체적으로 대상을 봅니다.
이탈리아 탱크 M13 / 37과 호주인의 식별 표시.
영어 탱크 "Matilda"와 독일어 십자가. 북아프리카, 1942
네,하지만 다음 사진을보세요. 그것은 가솔린 18-strong 엔진과 6-inch 타이어를 장착 한 미국의 긴 휠베이스 4-ton 자동차 탱크 캐리어 "Mack EX-BX"(131x22)를 가지고 있으며, 뒤쪽에 다른 경량 트럭을 장착하고 있습니다. 적당한 속도는 그렇게 쉬운 대상이 아니므로, 그러한 기계가 최전선으로 미끄러지는 것은 실제로는 탱크 나 플랫폼상의 탱크보다 훨씬 쉽습니다. 그러나 그가 가지고있는 것을 자세히 살펴보십시오. 그 플랫폼에는 트럭으로 위장한 "걸림돌 탱크"가 있습니다!
위장 된 탱크 "발렌타인"트랙터의 플랫폼에.
음, 그리고 영국 위장의 성공의 최고는 올해의 9-10 월 1942에서 "Bertram"작전이었습니다. 그런 다음 독일군은 El Alamein에서 패배 한 영국군의 계획된 공격의 진정한 방향과 관련하여 완전히 혼란스러워졌습니다. 그리고 모든 것은 탱크 "Matilda"의 질량이 자동차로 바뀌었고 독일인들이 예상하지 못한 곳으로 밝혀졌습니다.
이 사진은 탱크 "마틸다 (Matilda)"의 위장 장치 "쉘 (shell)"을 명확하게 보여줍니다. 그것은 매우 가볍고 싸다는 두 개의 반쪽으로 이루어져있어서 매우 빨리 제거 할 수 있습니다!
값 비싼 마틸다 운전자를 보는 것은 그릴 라디에이터를 통과 할 수 있습니다!
"Matilda"와 A9을 사용하면 운전자가 가운데에 위치하므로 격자 팬을 통해 관찰 할 수 있습니다. 처칠에 관한 그의 장소는 다소 편이었고, 그다지 편리하지는 않았지만, 그러한 변장의 이점은 모든 것보다 뛰어 났고, 영국인은이 무거운 탱크조차도 "덮힌 밴"으로 변했습니다. 그들은 단순히 레이아웃의 전체 앞 부분을 만들었고 이것은 충분히 컸습니다. 그러나 까다로운 눈꼬리가 발명되었습니다. 안경 위에 묻은 와이퍼의 짙은 자국. 그들은 멀리서 볼 수 있었고, 이것은 위장의 대상의 신뢰성을 증가 시켰습니다.
그러나 가장 흥미있는 것은 바퀴 달린 ACS "Deacon"( "Deacon")으로 도착한 영국인이었습니다.이 차량에서는 전륜 구동 AES "투우사"트럭을 개조했습니다. 차의 정면에는 기갑 된 두건과 오두막이 있었고 뒤쪽의 플랫폼에는 57-mm 건이 달린 열린 후방 탑이있었습니다. 58 포탄의 탄약은 2 개의 장갑 상자에 있습니다. 그런 배치로 총에는 반올림 공격이 없었습니다 - 기내가 위치한 수리 할 수없는 구역이있었습니다. 그러나 이것에도 불구하고, 그녀는 앞으로 쏠 수 있었다. 그리고 영국인은이 상황을 이용하기로 결정했다,이 ACS를 또 다른 "트럭"으로 바꾸었다. 더구나, 차는 바퀴를 달았 기 때문에, 변경은 아주 견실했다, 그래서, 아주 조심성있는 관측조차 그의 앞에 탱크를 의심 할 수 없었다!
SAU "집사".
그리고 이것은 이러한 ACS를 최전선으로 따라 잡지 못하게되었습니다. 정반대! 그들은 전투에서 직접 위장에 사용되기로되어있었습니다! 사실은 사막 상태에서 정확한 전방 선은 부재했다는 것입니다. 물론 지뢰밭과 트렌치와 가시 철선이 있었지만 원하는 경우 언제든지이 문제를 해결할 수있었습니다. 그리고 적의 실패를 위해 사막 전쟁에서 모든 참가자들은 공중과 지상에서 지속적인 정찰을 실시했습니다. 이탈리아의 장갑차는 특히 사막에서의 작전에 적합했으며 군대와 상당한 거리를두고 정찰과 순찰을 실시했으며 때로는 영국의 수송 차량과 후방 유닛을 공격했습니다. 디펜 션 자체 추진 총이 관련되었다는 것은 그들에 대한 것이 었습니다.
"집사"의 계산은 ACS를 트럭으로 변환하는 중입니다.
그들의 사용법은 매우 간단했지만 효과적이었습니다. 두 번의 세계 대전 중 많은 적함을 가라 앉힌 함정 함대 에서처럼. 고독한 트럭을 알아 차 렸을 때, 차에 있던 이탈리아 인들은 도망 가기 위해 달려가기도했고, 그것을 파괴하기 위해 노력했습니다 ( "항상 시간이 있습니다!"). 그러나 그것을 트로피로 잡으려고했습니다. 더 가까이에 접근하고 몇 가지 사전 예방 주사를 맞았을 때, 그들은 "트럭"을 멈추게하고 강제로 "살다"고했습니다. 그리고 그에게서 변장이 떨어져 50-100 미터 거리에서 그의 총은 이탈리아의 장갑 차량 57-mm 갑옷 - 피어싱 발사체를 발사했고, 필요하다면 발사 속도가 매우 빠르기 때문에 2 발을 발사했습니다. 그리고 그게 다야! 일반적으로 이탈리아의 자동차가 초와 같이 번쩍이고, 생존자가 포로로 잡혀서 ... 종종 새로운 '모험'을하기 위해 계속되었습니다. 이러한 비정상적인 SAU가 적 탱크가 접근 할 수있게 된 다음 첫 발사로 파괴 할 수있는 경우가 있습니다. 글쎄요, 발견되어지고, 빨리 돌아 서서 전속력으로 적을 놓아주었습니다. 장소와 시간에 해당하는 탱크의 영리한 마스킹은 대단한 일입니다!
그리고 이것은 "처칠"입니다.
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