군사 검토

자동차로 위장 된 탱크

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누구나 위장의 중요성을 증명할 필요는 없습니다. 그리고 지금, 그리고 지난 세기 초, 전체 기관은 장비를 적에게 보이지 않게하는 방법을 연구했습니다. Wilkinson과 Shpazhinsky에 따르면 배는 채색으로 가려져 있지만 탱크탱크는 매우 기발하게, 때로는 반대로 둔한 회색으로 칠해져 있습니다.


자동차로 위장 된 탱크

미국 탱크 "셔먼"이 추적 된 항공사로 위장한 것. 아주 많이 닫지 않아도 당신은 그것이 무엇인지 알게 될 것입니다. 그러나 먼 거리에서, 잘, 그냥 트럭입니다!

강철 배치를 마스킹하는 또 다른 방법입니다. 탱크는 건초 더미 밑에 한 곳에 있으며, 합판, 판자, 돌조차도 (일본인이 오키나와에서했던 것처럼) 또 다른 탱크에 있습니다. 독일에서는 그레이트 애국 전쟁 기간 동안 탱크를 눈에서 없애는 방법에 대한 매뉴얼을 발표하기도했습니다. 러시아에 많은 탱크가 있었기 때문입니다. 그리고이 모든 것이 아주 좋을 것입니다. 하나의 큰 것이 아니라면 "그러나." 그러한 가장 무도회는 대개 탱크 그 자체를 보호하지 못했습니다. 그것은 옹호되었지만 어느 정도까지만 가능합니다. 그렇게하는 것이 훨씬 더 재미있을 것입니다. 예를 들어 실제 전투 탱크는 도시 버스처럼 보일 것입니다. 적군은 아무것도 눈치 채지 못했을 것이고, 그에게 아주 가까이 다가 갔을 것입니다. 그리고 그 원폭은 사라졌고, 적군은 사라졌으며, 어떤 연기 찌꺼기가났습니다.


고무 팽창 식 탱크는 물론 매우 시원합니다. 하지만 그는 적에게 총을 내지 않습니다!

그리고 그러한 생각은 제 1 차 세계 대전 직후 사람들에게 일어났습니다. 이 사진을 보도록하겠습니다. 그것은 운송인이 산을 통해 관광객을 운반하는 것을 추적했다. 모든 것은 매우 문명화되고 무고합니다. 프랑스의 므 제브 (Megeve)에있는 몽돌 부 (Mont d' Arbois)의 경사면을 볼 수 있습니다. 모두 행복하고 미소를 지으며 실제로 비밀 장갑차 테스트가 여기 촬영되었습니다!


이 경우 섀시가 테스트됩니다. 그리고 다른 모든 것 -보기 만!

어떤 사진에서 우리는 또한 Jean Baptiste Eugène Etienne 장군을 봅니다. 그렇습니다. 그의 동포 인 "Père des Chars"(탱크의 교황)는 매우 그렇습니다. 그는 1919에서 많은 흥미로운 일들을 제안했고 그는 이미 "현장에서 탱크의 사명을 연구하다"라는 모노 그래프를 발표했다. 그는 전투 현장에서의 경험을 요약했다. 즉 시간을 잃지 않고 집중적으로 작업했다. 그가 제안한 많은 아이디어 중에 탱크 마스킹에 대한 아이디어가 있었고 그는 알프스에서 그 중 한 명을 확인하여 잠재적 인 적으로부터이 개발을 숨기기 위해 레크리에이션 산책을위한 고산 운송인으로 탱크 섀시를 위장했습니다.


이 섀시로 극복 한 경사는 매우보기 흉하지 않습니까?


그리고 여기에서 우리는 이미 실제 시험을 봅니다.

이제 문제는 당신 주위에 사막이 있다고 상상해보십시오. 그것을 통해 도로가 있고, 그것과 함께 연료, 탄약 및 ... 탱크가있는 트럭이 정면으로갑니다. 그리고 적 정찰 비행기가 당신 위에 나타납니다. 사막에 숨길 곳이 없기 때문에 그 후에 어떤 결과가 여러분을 기다리고 있습니까? 전화 할 수 있음이 분명합니다 항공 덮개. 그러나 조만간 그녀는 날아갈 것입니다.


영국 트럭은 리산 더 (Lysander) 항공기 덮개 아래 리비아 사막을 통과합니다.


음, 조치가 취해지지 않거나 충분하지 않은 경우 결과는이 사진과 동일합니다.
독일 항공기 1943의 습격 후 튀니지의 영국 탱크.

탱크가 사막을지나 전장으로 나아가려면 어쩌죠? 어쨌든 그들은 당신의 손바닥에, 그리고 위에서 폭탄과 불을 낼 수있는 것처럼 보이지 않게 될 것입니다. 어쨌든 그들은 폭탄이 나중에 탱크에 떨어 뜨릴 수 있도록 폭탄을 후회할 수있는 것처럼 중요하지 않은 것으로 변장시킬 것입니다. 왜냐하면 폭탄은 ... 또한 비용이 들며 그들의 매장량은 무제한입니다.


Tobruk 요새 지역의 영어 탱크 "Matilda", 1941 년.

글쎄, 네가 생각한다면, 영리하다는 생각이 드는 군. 그러면 ... 아무 것도 숨길 수있어. 예를 들어, 영국인이 인도에서 한 일을하는 것 - Lanchester Mk를 은폐하는 것. 밑에있는 코끼리 2 세! 그들이 말하는 코끼리는 걷고 있고, 여기를보아야 할 것이 없습니다! 그리고 코끼리들이 도처에 갈 때, 눈은 그들의 움직임에서 어떤 작은 것들도 구별하지 못합니다. 코끼리가 있고 코끼리가 있습니다. 그러한 것은 인간의 지각의 특질이다. 사실 "코끼리"는 천천히 움직여야합니다. 하지만 결국 ... 적의 항공 정찰과 함께 등장하고, 날아가 자마자 "코끼리"의 속도가 빨라질 수 있습니다!


영어 기갑 차량 "Lanchester"Mk. II, 코끼리로 위장한!

다르게 할 수 있습니다. 적의 탱크를 잡고 적에게 이동하십시오! 그들 자신의 군대의 신분 확인 표시가 있어야한다는 것이 분명합니다. 그러나 ... 이러한 징조는 상대적으로 작으며, 사람들은 대개 개인의 세부 사항이 아니라 전체적으로 대상을 봅니다.


이탈리아 탱크 M13 / 37과 호주인의 식별 표시.


영어 탱크 "Matilda"와 독일어 십자가. 북아프리카, 1942

네,하지만 다음 사진을보세요. 그것은 가솔린 18-strong 엔진과 6-inch 타이어를 장착 한 미국의 긴 휠베이스 4-ton 자동차 탱크 캐리어 "Mack EX-BX"(131x22)를 가지고 있으며, 뒤쪽에 다른 경량 트럭을 장착하고 있습니다. 적당한 속도는 그렇게 쉬운 대상이 아니므로, 그러한 기계가 최전선으로 미끄러지는 것은 실제로는 탱크 나 플랫폼상의 탱크보다 훨씬 쉽습니다. 그러나 그가 가지고있는 것을 자세히 살펴보십시오. 그 플랫폼에는 트럭으로 위장한 "걸림돌 탱크"가 있습니다!


위장 된 탱크 "발렌타인"트랙터의 플랫폼에.

음, 그리고 영국 위장의 성공의 최고는 올해의 9-10 월 1942에서 "Bertram"작전이었습니다. 그런 다음 독일군은 El Alamein에서 패배 한 영국군의 계획된 공격의 진정한 방향과 관련하여 완전히 혼란스러워졌습니다. 그리고 모든 것은 탱크 "Matilda"의 질량이 자동차로 바뀌었고 독일인들이 예상하지 못한 곳으로 밝혀졌습니다.


이 사진은 탱크 "마틸다 (Matilda)"의 위장 장치 "쉘 (shell)"을 명확하게 보여줍니다. 그것은 매우 가볍고 싸다는 두 개의 반쪽으로 이루어져있어서 매우 빨리 제거 할 수 있습니다!


값 비싼 마틸다 운전자를 보는 것은 그릴 라디에이터를 통과 할 수 있습니다!

"Matilda"와 A9을 사용하면 운전자가 가운데에 위치하므로 격자 팬을 통해 관찰 할 수 있습니다. 처칠에 관한 그의 장소는 다소 편이었고, 그다지 편리하지는 않았지만, 그러한 변장의 이점은 모든 것보다 뛰어 났고, 영국인은이 무거운 탱크조차도 "덮힌 밴"으로 변했습니다. 그들은 단순히 레이아웃의 전체 앞 부분을 만들었고 이것은 충분히 컸습니다. 그러나 까다로운 눈꼬리가 발명되었습니다. 안경 위에 묻은 와이퍼의 짙은 자국. 그들은 멀리서 볼 수 있었고, 이것은 위장의 대상의 신뢰성을 증가 시켰습니다.

그러나 가장 흥미있는 것은 바퀴 달린 ACS "Deacon"( "Deacon")으로 도착한 영국인이었습니다.이 차량에서는 전륜 구동 AES "투우사"트럭을 개조했습니다. 차의 정면에는 기갑 된 두건과 오두막이 있었고 뒤쪽의 플랫폼에는 57-mm 건이 달린 열린 ​​후방 탑이있었습니다. 58 포탄의 탄약은 2 개의 장갑 상자에 있습니다. 그런 배치로 총에는 반올림 공격이 없었습니다 - 기내가 위치한 수리 할 수없는 구역이있었습니다. 그러나 이것에도 불구하고, 그녀는 앞으로 쏠 수 있었다. 그리고 영국인은이 상황을 이용하기로 결정했다,이 ACS를 또 다른 "트럭"으로 바꾸었다. 더구나, 차는 바퀴를 달았 기 때문에, 변경은 아주 견실했다, 그래서, 아주 조심성있는 관측조차 그의 앞에 탱크를 의심 할 수 없었다!


SAU "집사".

그리고 이것은 이러한 ACS를 최전선으로 따라 잡지 못하게되었습니다. 정반대! 그들은 전투에서 직접 위장에 사용되기로되어있었습니다! 사실은 사막 상태에서 정확한 전방 선은 부재했다는 것입니다. 물론 지뢰밭과 트렌치와 가시 철선이 있었지만 원하는 경우 언제든지이 문제를 해결할 수있었습니다. 그리고 적의 실패를 위해 사막 전쟁에서 모든 참가자들은 공중과 지상에서 지속적인 정찰을 실시했습니다. 이탈리아의 장갑차는 특히 사막에서의 작전에 적합했으며 군대와 상당한 거리를두고 정찰과 순찰을 실시했으며 때로는 영국의 수송 차량과 후방 유닛을 공격했습니다. 디펜 션 자체 추진 총이 관련되었다는 것은 그들에 대한 것이 었습니다.


"집사"의 계산은 ACS를 트럭으로 변환하는 중입니다.

그들의 사용법은 매우 간단했지만 효과적이었습니다. 두 번의 세계 대전 중 많은 적함을 가라 앉힌 함정 함대 에서처럼. 고독한 트럭을 알아 차 렸을 때, 차에 있던 이탈리아 인들은 도망 가기 위해 달려가기도했고, 그것을 파괴하기 위해 노력했습니다 ( "항상 시간이 있습니다!"). 그러나 그것을 트로피로 잡으려고했습니다. 더 가까이에 접근하고 몇 가지 사전 예방 주사를 맞았을 때, 그들은 "트럭"을 멈추게하고 강제로 "살다"고했습니다. 그리고 그에게서 변장이 떨어져 50-100 미터 거리에서 그의 총은 이탈리아의 장갑 차량 57-mm 갑옷 - 피어싱 발사체를 발사했고, 필요하다면 발사 속도가 매우 빠르기 때문에 2 발을 발사했습니다. 그리고 그게 다야! 일반적으로 이탈리아의 자동차가 초와 같이 번쩍이고, 생존자가 포로로 잡혀서 ... 종종 새로운 '모험'을하기 위해 계속되었습니다. 이러한 비정상적인 SAU가 적 탱크가 접근 할 수있게 된 다음 첫 발사로 파괴 할 수있는 경우가 있습니다. 글쎄요, 발견되어지고, 빨리 돌아 서서 전속력으로 적을 놓아주었습니다. 장소와 시간에 해당하는 탱크의 영리한 마스킹은 대단한 일입니다!


그리고 이것은 "처칠"입니다.
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30 댓글
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  1. 포먼
    포먼 2 6 월 2016 06 : 54
    + 27
    "기만, 사방에 속임 .."고슴도치는 안타깝게 생각하며 선인장에서 내리고 ... 웃음
  2. 미하일 마티 긴
    미하일 마티 긴 2 6 월 2016 08 : 01
    +9
    너 앞에서 낮은 모자, 친애하는 Vyacheslav Olegovich! hi 거의 모든 재료가 진정한 걸작입니다. 내가 직접 읽지 않았다면, 나는 그것을 믿지 않았다! 의뢰 그것은 아름답게 쓰여졌습니다, 테마는 희귀합니다, 사진은 독점적이며, 어플리케이션 분석은 훌륭합니다! 걸작을 만드는 데 또 무엇이 필요합니까?

    그렇습니다. 북아프리카에서는 양측이 스텔스와 레이아웃에 대한 특별한 사랑으로 자신을 구별했습니다. 때로는 모형도 공격과 폭행에 참여하여 심리적 효과를 나타냅니다.

    너 주위에 사막이있다. 도로가 지나가고, 연료, 탄약 및 탱크가있는 트럭이 정면으로갑니다. 그리고 이제 적의 정찰기가 당신 위에 나타납니다. 사막에서 숨을 곳이 없기 때문에 어떤 결과가 예상됩니까? 커버 비행기를 부를 수 있다는 것은 분명합니다. 그러나 결국 조만간 그녀는 날아가 버릴 것입니다.
    가솔린과 항공기가 많은 경우 공기 순찰 시스템을 구성하는 것이 더 효과적 일 수 있습니까?
    1. 칼립
      2 6 월 2016 08 : 21
      + 11
      고마워, 미하일, 감동 받았다! 그러나 내 특별한 장점은 없습니다. 1998 년 이후에 TM 잡지 "Libyan Swing"의 출판사에 내 책을 출판 할 계획이었습니다. 그때 많은 것이 발견되었습니다. 거기에 있어야했고 영국의 제국 전쟁 기록 보관소에서 사진을 많이 받았습니다. 하지만 저는 컴퓨터가 없었습니다. 타이프라이터! 인쇄 된 텍스트는 편집자에게 전달되었고 ... 영국인은 점차 웹에 사진을 게시했습니다 (고객은 게시되지 않은 사진에 대해서만 비용을 지불합니다!). 그리고 주제 자체는 사이트 운영자가 저에게 제안했고 요점을 얻었습니다. 나는 옷장에 손을 뻗어 또 다른 인쇄 된 텍스트를 발견했습니다. 타이핑은 간단한 문제였습니다.
      "많은 가솔린과 비행기에 관해서는"작동했지만 항상 그런 것은 아닙니다. 예를 들어, 구멍이있는 날개 아래의 특수 용기에 담긴 영국 허리케인은 군인을 운반했습니다 ... 맥주! 비행 중에는 냉각되어 낙하산으로 내려갔습니다. 바람이 그들을 데려 간다면 독일인에게는 더 큰 행복이 없었습니다!
  3. 볼가 코삭
    볼가 코삭 2 6 월 2016 08 : 16
    + 10
    나는 코끼리로 변장에 휩싸이고 .......... 웃었다. 나를 위해 코끼리를 제외하고-잘 알려진 사실과 같은 기사에 감사드립니다.
  4. 덴바555
    덴바555 2 6 월 2016 08 : 35
    +5
    보물 기사. 코끼리 서로 위장한 장갑차!
    1. code54
      code54 2 6 월 2016 21 : 21
      0
      코끼리 슈퍼 !!! 이 기사는 훌륭합니다! 재미있는 사진!
      그리고 더. 어렸을 때 "Tank"라는 이름이 장비-탱크 (탱크-탱크, 저수지, 탱크, 용량, 실린더, 탱크)의 철도 탱크로 변장 한 것에서 유래되었다고 오래 전에 들었습니다.
      정말?
  5. 자우 베크
    자우 베크 2 6 월 2016 10 : 38
    +7
    코끼리와 함께 멋진 아이디어를 생각해 냈습니다. 일반적으로 미국, 영국, 독일 등의 전쟁 전 시대의 트럭을 보면 자동차 기술에서 어떻게 뒤쳐 졌는지 이해합니다.
  6. 베르
    베르 2 6 월 2016 11 : 19
    +9
    근무 기간 동안 그는 지상에서 위장 장비를 반복해서 사용했습니다. 탱크가 아니라 주로 모바일 방공 사령부입니다. 이것은 쉬운 일이 아닙니다. 기계 아래에 얼마나 많은 참호가 있었습니까? 그렇습니다. 특히 늦은 겨울이나 이른 봄에 얼음이 얼어 붙는 큰 위장 그물을 당기십시오. 기쁨은 평균보다 낮습니다. 그러나 결과는 분명합니다. 돌아 오는 길에 킬로미터를 떠난 후, 나는 황혼에 그가 스스로 가려주는 위치를 간신히 발견했다. 따라서 변장하지 않은 군대에서는 아무데도 없습니다.
    일반적으로 미국, 영국, 독일 등의 전쟁 전 시대의 트럭을 보면 자동차 기술에서 어떻게 뒤쳐 졌는지 이해합니다.
    친애하는 Zaurbek! 언뜻보기에 뒤 떨어지지 않았습니다. XNUMX ~ XNUMX 년 전만해도 자동차 디자인이 크게 바뀌 었습니다. 소련에서는 개발도 진행되었지만 생산에 투입 할 시간이 없었습니다. 전쟁이 시작되었습니다. 우리는 정량적으로 충분히 생산하지 못했습니다. 이것은 사실입니다.
    1. 자우 베크
      자우 베크 2 6 월 2016 11 : 33
      +2
      나는 수량에 대해 이야기하고 있지 않습니다. 서스펜션, 고무, XNUMX 륜 구동, 엔진을 살펴보십시오.이 모든 것이 개발 된 석유 화학 및 금속 가공이 필요합니다.
      1. 베르
        베르 2 6 월 2016 12 : 53
        +3
        제품 견적 : Zaurbek
        서스펜션, 고무, XNUMX 륜 구동, 엔진을보십시오 ...

        나는 훈련을 통해 자동차 엔지니어라는 것이 밝혀졌습니다. 또한 골동품 자동차에 오랫동안 종사했습니다. 그래서 나는 내 손을보고 만질 수있었습니다. 모터베이스면에서 우리는 뒤쳐졌습니다. 사실입니다. 우리는 여전히이 구성 요소에서 뒤쳐져 있습니다. 이것은 약한 엔진 설계 학교와 마찬가지로 기술과 관련이 없습니다. 정학 및 송금에 관해서는 전쟁 전에 많은 것이 개발되었지만 예비 년이 더 많은 미국인과는 달리 릴리스를 설정하지 못했습니다. 당신이 보면, 소련에 공급되는 모든 41 륜 구동 미국 자동차는 모델 42-XNUMX입니다. 당시 우랄을 넘어 산업을 이전하고있었습니다. 그리고 모든 개발 된 석유 화학 및 금속 가공은 탱크, 비행기, 포병에 갔다 ...
        1. 자우 베크
          자우 베크 2 6 월 2016 13 : 54
          0
          나는 개발에 대해 논쟁하지 않는다. 그러나 컨베이어 생산은 산업 발전 수준을 나타내는 지표입니다. 우리는 종종 특정 기계에만 적합한 예비 부품을 가지고 있었지만 다른 기계에는 맞지 않았습니다. 그리고 전쟁 이전의 독일인들은 이미 두 반쪽에서 Messerschmitts를 모았습니다. 하나는 독일에서, 다른 하나는 체코에서 생산되었습니다. Sami와 Studebaker를 소련의 제품과 비교하고 아날로그 출시 연도를 살펴보십시오.

          PS 엔지니어 자신. 그러나 운전자는 아니다.
          1. 베르
            베르 2 6 월 2016 14 : 27
            +3
            제품 견적 : Zaurbek
            Sami와 Studebaker를 소련의 제품과 비교하고 아날로그 출시 연도를 살펴보십시오.

            비교.
            ZIS-6. 그것은 33 년에서 41 년 사이에 생산되었습니다. 다음은 전쟁이다.
            합계
            제조업체 : 스탈린 공장 (ZIS), 소련 국기 소련
            제작 년도 : 1933-1941 (8 년)
            디자인
            휠 포뮬러 : 6 × 4
            엔진
            [숨는 장소]
            유형 : 휘발유
            볼륨 : 5 560 cm3
            최대 출력 : 73 rpm에서 2300 l, s, kW
            최대 토크 : 279 N · m, 1200 rpm
            실린더 : 6
            실린더 보어 : mm xnumx
            피스톤 스트로크 : 114,3 mm
            압축비 : 4,6
            전원 시스템 : 기화기
            냉각 : 액체
            타이밍 (틱 수) : 4
            실린더의 순서 : 1-5-3-6-2-4
            전달
            [쇼] 기계식 4 단
            옵션 1 단 변속기. 기어비 : 1,53 단 기어-2; 두 번째 기어-1,00. 구동 축의 주요 변속기는 단일 웜 기어이며 기어비는 7,40입니다.
            의 특성
            질량 차원
            길이 : 6060 mm
            너비 : 2250 mm
            높이 : 하중없이 2160 mm
            지상고 : 290 mm
            축거 : 3360 + 1080 mm
            무게 : 주행 상태에서 4230 kg
            동적
            맥스 속도 : 55 km / h
            다른
            내 하중 : 4000 kg
            탱크 용량 : 105 l

            Studebaker US6. 41 년에서 45 년 사이에 만들어졌습니다.
            합계
            제조업체 : Studebaker
            제작 년도 : 1941-1945
            조립 : Studebaker, REO
            클래스 :화물
            디자인
            체형 : 기내
            휠 포뮬러 : 6 × 6 (US6x6)
            6 × 4 (US6x4)
            엔진
            [숨기기] 헤라클레스 JXD
            제조업체 : Hercules
            브랜드 : Hercules JXD
            유형 : 휘발유
            볼륨 : 5 242 cm3
            최대 출력 : 95 l. 2500 rpm에서.
            구성 : 인라인, 6 기통.
            실린더 : 6
            밸브 : 12
            실린더 보어 : mm xnumx
            피스톤 스트로크 : 107,95 mm
            압축비 : 5,82
            전원 시스템 : 기화기
            냉각 : 액체
            밸브 메커니즘 : SV
            블록 재질 : 주철
            실린더 헤드 재질 : 주철
            타이밍 (틱 수) : 4
            실린더의 순서 : 1-5-3-6-2-4
            권장 연료 : KB-70 이후 A-72
            전달
            5 단 수동
            의 특성
            질량 차원
            길이 : 6366 mm
            너비 : 2235 mm
            높이 : 2210 mm (운전실 내) 2694 mm (차양)
            지상고 : 248 mm
            축거 : 3561 + 1118 mm
            트랙백 : 1720 mm
            프론트 트랙 : 1580 mm
            무게 : 4480의 kg
            동적
            맥스 속도 : 72 km / h
            다른
            탑재량 : 2268kg (2,5 톤)
            연료 소비량 : 38,5 l / 100 km
            탱크 용량 : 151,4 리터

            예, Studer는 엔진 출력과 속도에서 ZIS를 능가했지만 운반 능력은 열등했습니다. 동시에 국내 기계 부품의 호환성은 상당히 높았습니다. 그리고 차세대 ZIS의 출시는 아직 확립되지 않았습니다. 자동차 기술의 지연이 항상 설계 및 기술과 관련이있는 것은 아닙니다. 경영 결정으로 인해 생산에 들어 가지 않은 버스를 위해 신중하게 설계된 포털 브리지와 Neoplan이 1967 년대에 만 특허를 획득 한 아날로그 그림을 손에 쥐는 것이 때때로 얼마나 공격적인지 알고 있습니까?
            1. 핑키 F.
              핑키 F. 2 6 월 2016 15 : 01
              0
              제품 견적 : Verdun
              그러나 운반 능력이 열등합니다.

              아, 이것은 쉽게 해결되었습니다 : 사용 설명서에서 4 톤이 권장되었습니다)
              1. 베르
                베르 2 6 월 2016 16 : 09
                +3
                사실이 아닙니다. 그러한 사용 지침이 없었습니다. 방금 필요로 했어요 또한 차체가 넓고 강력하고 토크가 높은 모터 덕분에 전투기는 미국 자동차를 측정 할 수없는 수준까지로드 할 수있었습니다. 접힌 유니버설 조인트, 파손 된 스프링 및 브리지로 비용을 지불해야했습니다.
            2. 자우 베크
              자우 베크 2 6 월 2016 16 : 21
              0
              자원이 그렇게 중요하지 않은 전쟁 기계와 비교하면 숫자가 아름답습니다. 민간 트럭처럼 몰라요 품질을 유지하면서 연속 생산할 수있는 능력은 모델 성공의 50 %입니다. 그러나 이것은 전쟁 전에는 작동하지 않았습니다. 물론 전쟁은 느려졌다. 그러나 기본적으로 기계의 현대 성과 전문가의 가용성. 그리고 자동차 공장뿐만 아니라. 내 생각에 Studebaker의 가장 가까운 아날로그는 Zil 157입니다 (시선을 기울여서 완료되었습니다). 이것은 이미 1947 이후입니다 ...
              1. 베르
                베르 2 6 월 2016 16 : 46
                +3
                제품 견적 : Zaurbek
                Studebaker의 가장 가까운 아날로그-Zil 157

                아마도 웃을 지 모르지만 ZIS-157 (조금은 ZIL이 됨)은 BTR-152 장치에서 개발되었습니다. 즉, 먼저 장갑 요원과 트럭이 있습니다. 그래서 양이 불처럼 Studebaker를 다루기 쉬운 이유입니다. 그리고화물은 4,5 톤으로 거의 두 배나 끌어옵니다. 두 자동차를 모두 탈 수 있었기 때문에 BTR-152 및 ZIS-157 개발자 Boris Mikhailovich Fitterman과 친숙했습니다. 가장 재능있는 사람이었습니다. 물론, 차량으로 운송되는 차량의 작동에서 얻은 지식과 아이디어를 활용하지 않는 것은 죄였습니다. 그러나 유닛과 어셈블리를 직접 빌리는 것은 불가능했습니다. 결국, 샤프트와 베어링을 포함하여 미국 자동차의 모든 크기의 부품은 인치입니다. 그리고 개발은 전쟁 중에 시작되었습니다. 결국 개발에서 생산에 이르기까지이 용어는 상당합니다.
                1. 자우 베크
                  자우 베크 2 6 월 2016 16 : 52
                  0
                  그러나 10-15 년 후에 만들어졌습니다. 저압 타이어는 과거 자동차의 단점을 고려하여 나타났습니다. 그러나 이데올로기 적 대가는 Studebaker입니다. 나는 Zil-131 큰 차를 여행했다!
                  1. 베르
                    베르 2 6 월 2016 17 : 07
                    +7
                    제품 견적 : Zaurbek
                    나는 Zil-131 큰 차를 여행했다!

                    나는 분명히 당신에게 동의하지 않습니다. ZIL-157에 비해 131st는 완성되지 않은 괴물입니다. 그는 과체중이며 힘이 부족합니다. 동시에, 신뢰할 수있는 모터는 일반적으로 ZIL-130 도로의 특성에 적합하며 저속으로 조여야 할 때 도로에서 기분이 좋지 않습니다. 실제로는 그러한 경우가있었습니다. ZIL-131 차량이 장착 된 우리 회사는 연습 중 밤에 제안 된 배치 장소에 도착했습니다. 봄이었고 여전히 눈이 있었고 아침에 태양이 따뜻하고 눈이 녹 았을 때 우리가 늪 한가운데서 서있는 것으로 나타났습니다. 모든 131 번가가 바로 다리에 앉아 나올 수 없었습니다. 그러나 우리는 하나의 ZIL-157을 가지고있었습니다. 그는 천천히 몸을 내밀었을뿐 아니라 늪에서 차의 나머지 부분을 꺼 냈습니다. 농장에 157 명이있는 공동 농장에서는 항상 다른 차를 주문한 곳으로 보냈습니다. 그러나 파워 스티어링이 없기 때문에 물리학이 좋은 운전자가 차량에 장착되어 있어야합니다.))
            3. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. 핑키 F.
      핑키 F. 2 6 월 2016 14 : 43
      +1
      제품 견적 : Verdun
      XNUMX ~ XNUMX 년 전만해도 자동차 디자인이 크게 바뀌 었습니다.

      그리고 외관은 얼마나 바뀌 었습니까? 나는 이것이 군용 트럭의 문제 번호 1이라고 생각하지 않습니다. 그리고 전쟁 상황에서 디자인은 전혀 신경 쓰지 않았습니다. 예를 들어 트럭은 완전히 단순화되었습니다.
      제품 견적 : Verdun
      소련에 공급되는 모든 41 륜 구동 미국 자동차는 모델 42-XNUMX입니다.

      예, 예를 들어 WC 시리즈의 회피는 매우 기술적이고 단순했습니다. 학생 버클러가 방금 군대 입찰을 잃었지만 토지 임대로 도움을 받았습니다)
      1. 면제하다
        면제하다 2 6 월 2016 16 : 22
        +2
        입찰서에 Studebaker는 US6 모델을 사용하지 않았지만 전임자와 함께이 제품을 이해 했으므로이 회사는 거의 5 천 개 단위의 주문을 받았습니다. 이것이 40 모델입니다.
        1. 핑키 F.
          핑키 F. 2 6 월 2016 16 : 51
          0
          제품 견적 : 면제
          입찰서에 Studebaker는 US6 모델을 사용하지 않았지만 전임자와 함께이 제품을 이해 했으므로이 회사는 거의 5 천 개 단위의 주문을 받았습니다. 이것이 40 모델입니다.

          K25S에는 4724 대의 차량이 실제로 주문되었지만, 내가 아는 한, Studebaker는 미군의 주 트럭 자리에 대한 GMC 대회를 잃은 것은 US6입니다.
  7. 핑키 F.
    핑키 F. 2 6 월 2016 11 : 28
    +1
    다르게 할 수 있습니다. 적 탱크를 점령하여 적에게 옮깁니다! 그들은 자신의 군대의 표시를 견뎌야한다는 것으로 이해됩니다.

    흠 .. 그리고 변장은 그것과 무슨 관계가 있습니까?
    엘 알라 메인의 패배로 그들을 위해 끝났다. 그리고 Matilda 전차의 질량이 자동차로 개조되었고, 예기치 않게 독일인들에게는 전혀 예상하지 못한 곳이되었습니다!
    어서, 작가님, 위장 된 마틸다 때문에 독일군이 날린 것을 쫓지 마세요. 예, Monty는 Rommel을 혼란스럽게하기 위해 모든 범위의 조치를 취했지만, 동맹군이 수치 적 우월성이 없다면이 모든 "팜"탱크, 포병 "트럭", 의사 연료 창고 및 기타 위장 위장 발명은 앵글로색슨 족에게 도움이되지 않을 것입니다.
  8. 노점
    노점 2 6 월 2016 12 : 08
    0
    와. 관심을 가지고 읽었습니다. 주제와는 거리가 멀다.
    1. 핑키 F.
      핑키 F. 2 6 월 2016 12 : 30
      +3
      제품 견적 : Balagan
      주제와는 거리가 멀다.

      "휴식없는 경제", 1946)))

      "... 적의 사격 배치 BT-7 -12, KV-8, T-34 -22, 총기 배치-47, 자동차-12에 의해 파괴되었습니다. 허위 목표물에 대한 공습이 밝혀졌습니다-7은 강 탱크 배치가 불에 탔습니다. t. -8, 자동차-32 ... ".
      (Kursk 위장 ​​회사 사령관의 보고서에서)

      접을 수있는 모형 탱크 모델 1943 -방수포 코팅 된 110kg, 30 인용 설치 40-4 분. 운반-8-10 명.

      트럭의 모바일 모델은 KB 초반에 만들어졌습니다. 250 부. "대포"의 불은 IM-100 탄약통에 의해 모방되었습니다. 연소 시뮬레이션을위한 4 개의 연막탄. 그들은 Prokhorovka 근처에서 그것을 사용했다고 말합니다. 모두 파괴되었고 일부 운전자는 사망했습니다.
      Guderian은 또한 우리의 "교활함"을 언급합니다.
    2. 렌즈
      렌즈 2 6 월 2016 17 : 59
      -2
      아직 거기에있다)))). Donbas에서 우크라이나 군대는 부적당하게 만들어진 위장 그물을 사용하여 가짜 연료와 수리사 창고를 만들었는데 - 빈 통과 껍질 아래에서 상자가 만들어졌습니다. 그들은 민병대가 그들을 때려 박살 내고 말했습니다. 그리고 겨울의 민병대 뒤쪽에서, 올해의 2014-2015은 밝은 빨간 차로 몰 았습니다. 주의는 그녀에게 지불되지 않았다 - 시민과 색은 두드러진다. 그러나 도로를 끈 후에는 그물로 된 특별한 가면으로 덮여 있었고, 헬리콥터는 캐쉬에서 꺼내어 정찰이 수행되었습니다. 어느 정도 시간이 지나면, 화재가 발생했고, 노랗고 밝은 빨간 차가 길을 따라 헤매고 있었다.
    3. 이고르 브이
      이고르 브이 2 6 월 2016 22 : 14
      0
      제품 견적 : Balagan
      와. 관심을 가지고 읽었습니다. 주제와는 거리가 멀다.

      saper.etel.ru 사이트를 보면 위장에 대해 잘 쓰여져 있습니다.
  9. 핑키 F.
    핑키 F. 2 6 월 2016 12 : 40
    +1
    주제에서 조금 벗어나지 만 여전히 :
    1942 년, 프로리다, 11-I 시가 전시
    1. 이반 이바노비치
      이반 이바노비치 2 6 월 2016 15 : 39
      +1
      광고는 탱크의 엔진입니다!)
      1. 핑키 F.
        핑키 F. 2 6 월 2016 17 : 15
        +4
        인용구 : Ivan Ivanovich
        광고는 탱크의 엔진입니다!)

        예) 그리고 그 반대도 마찬가지입니다 : 여기 비누에서 나온 FT-17의 패러디가 있습니다. 물론, 막대한 비누 막대가 아니라 합판 프레임 + 150kg의 비누가 위에 있습니다. 30 년대 독일 어딘가에서 비누 전시회.
    2. 미하일 마티 긴
      미하일 마티 긴 3 6 월 2016 18 : 37
      0
      인용구 : Pinky F.
      주제에서 조금 벗어나지 만 여전히 :
      1942 년, 프로리다, 11-I 시가 전시

      아, 그림이 아니라 아픈 눈을위한 시력! 여송연은 아마 쿠바 인이고 도미니카 공화국입니까? 웃음
  10. 핑키 F.
    핑키 F. 2 6 월 2016 12 : 44
    +1
    그리고 1916 년 또는 1917 년의 짚, 아마도 풍선과 합판의 증조부)
  11. 카 두크
    카 두크 2 6 월 2016 12 : 52
    +1
    좋은 기사!
    Спасибо!
  12. 칼립
    2 6 월 2016 14 : 58
    +4
    인용구 : Pinky F.
    동맹군이 수적으로 우월하지 않았다면이 모든 "팜"탱크, 포병 "트럭", 의사 연료 창고 및 기타 위장 발명은 앵글로색슨 족에게 도움이되지 않았을 것입니다.


    물론 그들은하지 않았습니다! 그러나 그는 통합 접근 방식에서 성공합니다! 할 수 있다면 "만세! 만세! 어서!"보다 ​​낫다. 그리고 차를 몰았다! 땀은 피를 저장합니다! XNUMX 미터의 참호가 XNUMX 미터의 무덤보다 낫습니다!
    1. 핑키 F.
      핑키 F. 2 6 월 2016 22 : 26
      0
      제품 견적 : kalibr
      그러나 통합 된 접근 방식에서 성공했습니다!

      글쎄, 당신은 전체 인용하지 않았다 :
      인용구 : Pinky F.
      네, 몬티는 롬멜을 혼란스럽게하기 위해 광범위한 조치를 취했습니다

      물론 Bertram은 중요한 역할을했을 것입니다. 아마도 아마도 흠 .. 그러나 XNUMX 배의 우월성이 여전히 더 중요하다고 생각합니다. Bertram의 역할은 제 XNUMX 차 세계 대전 중과 후에 영국인에 의해 과장되었습니다. 적어도 알렉산드라는 강간당한 DAK가 상황의 모든 사망자에도 불구하고 여전히 죽어 가면서 연합군을 맥아 즙으로 때릴 수 있다는 두꺼비에 눌 렸다고 생각합니다.
      1. 칼립
        2 6 월 2016 22 : 35
        0
        글쎄, 이것은 논문이 아니라 인기있는 기사입니다.
  13. 돈 로마 킨
    돈 로마 킨 2 6 월 2016 15 : 51
    +3
    제 XNUMX 차 세계 대전 중에 흥미로운 사건이있었습니다. 네덜란드에서는 독일군이 모의 비행장을 건설했습니다. 영국인은 어떻게 든 그것을 알아 냈습니다. 그들은 공습을 실시하고 폭탄을 하나만 떨어 뜨 렸습니다. 활기 없는. 기밀이 해제되었음을 깨달았습니다. 독일군은 비밀리에 목조 항공기를 실제 항공기로 대체했습니다. 영국군은 그것을 폭격하고 "이제 훨씬 나아졌습니다!"라는 메모를 떨어 뜨 렸습니다.
    1. 미카도
      미카도 2 6 월 2016 18 : 45
      0
      제품 견적 : Donlomakin
      독일군은 비밀리에 목조 항공기를 실제 항공기로 대체했습니다. 영국군은 그것을 폭격하고 "이제 훨씬 나아졌습니다!"라는 메모를 떨어 뜨 렸습니다.

      나는 나무 폭탄에 대해 들었지만 계속되지는 않았다))

      저자에게 : Vyacheslav Olegovich는 평소와 같이 감사합니다!
      Pinky F : 게시 된 사진에 감사드립니다.
      기사와 토론을 모두 읽는 것이 흥미로 웠습니다. 기쁜. 모든 사람에게 hi
  14. xomaNN
    xomaNN 4 6 월 2016 18 : 59
    0
    재미있는 변장! 그리고 결국, 그들은 결과를 얻었습니다-적이 잘못 인도되었습니다. 혀
  15. Grandadmiral
    Grandadmiral 25 5 월 2017 09 : 56
    0
    매우 흥미롭고 유익한 정보. 저자에게 감사합니다!
  16. 광석 72
    광석 72 7 6 월 2017 19 : 02
    0
    흥미로운 기사를 작성한 저자에게 감사합니다! 나는 처음으로 몇 가지를 배웠습니다. 특히 코끼리를 때렸습니다!