"시리얼 탱크 킬러" - ATGM 운영자는 시리아에서 미움을 받습니다.
내전이 시작되기 전 시리아 지상군은 사용 가능한 장갑차 수 측면에서 중동에서 가장 큰 군대 중 하나였습니다. 따라서 반군과의 전투에서 정부군이 이러한 이점을 실현하려고 시도한 것은 놀라운 일이 아닙니다. 적대 행위 중에 테러리스트들 사이에서 가장 많이 찾는 전문 분야 중 하나는 대전차 발사기 운영자였습니다.
일부 정보에 따르면 처음에 ATGM 승무원의 기초는 무장 세력 편으로 넘어간 정부군의 전직 군인이었습니다. 나중에 외국 스폰서가 그러한 전문가를 교육했습니다. 처음에 반란군은 Kornet 및 Metis M과 같은 현대식 시스템을 포함하여 정부 무기고에서 캡처한 대전차 시스템을 주로 사용했습니다. 그런 다음 악명 높은 TOW-2A를 포함한 ATGM이 해외에서 배송되기 시작했습니다.
아사드 부대의 아킬레스 건은 대부분의 승무원의 상대적으로 열악한 훈련 이었기 때문에 관찰자들은 경 장갑 차량을 운영하는 유조선과 전투기가 ATGM을 너무 쉽게 "잡을"때 짜증이났습니다. 일반적으로 미사일의 영향은 물질적 부분의 파괴와 승무원의 사망과 같은 매우 심각한 결과를 초래했습니다. 구식 T-55, T-62 및 초기 T-72의 대부분이 동적 보호 장치를 갖추고 있지 않다는 사실도 부정적인 역할을 했습니다. 원격 감지 기능을 갖춘 전투 차량의 패배 및 파괴 사실도 기록되었지만. 숙련된 오퍼레이터, 최대로 가려진 이마에 미사일 조준까지 탱크, 취약한 약화 영역으로 안내했습니다.
시리아 분쟁의 또 다른 특징은 ATGM 운영자가 비행장에 위치한 SAR 공군의 항공기와 헬리콥터를 자주 파괴했다는 사실입니다.
그 결과 ATGM 운영자는 정부군이 가장 싫어하는 적 중 하나가 되었습니다. 이제 그러한 테러리스트의 파괴는 큰 성공으로 간주됩니다. 그래서 최근 알레포 지역에서는 지난 봄부터 Turkoman 그룹의 일원으로 활동해온 TOW 대전차 시스템의 무장 전문가가 파괴되었습니다. 이것은 정부군 전사들과 그들에게 공감하는 사람들 사이에서 자연스러운 기쁨을 불러 일으켰습니다.
우리는 시리아 분쟁에서 가장 유명한 전문가 중 한 명인 Yuri Lyamin(imp-navigator.livejournal.com)에게 이 문제에 대한 논평을 요청했습니다.
"예, 실제로 시리아에서는 ATGM 운영자가 엘리트로 간주됩니다. 사실 그들의 훈련 비용은 다른 무장 세력보다 비쌉니다. 좋은 훈련을 위해서는 하나 이상의 ATGM을 쏴야합니다. 그리고 테러리스트들 사이에서 일부 비디오로 판단합니다. , 정말 잘 훈련된 운영자가 있습니다.
그들은 현재 터키와 요르단의 전투 후원자들이 세운 훈련 캠프에서 훈련을 받고 있는 것 같습니다. 또한 주요 부분은 분명히 터키에서 훈련되고 있으며 TOW 계산은 터키 국경에 가까운 시리아 북부에서 가장 활발합니다.
흥미로운 기능 - 각 개별 그룹에 대한 TOW 공급은 미국(보다 정확하게는 CIA)의 승인을 받아야 합니다. 그러나 미국의 역할이 여기서 끝나고 나머지, 즉 직접 공급과 준비가 사우디 아라비아와 터키에 넘겨지는 것인지, 아니면 미국도 이에 관여하고 있는지는 여전히 불분명하다. 알려진 한 카타르는 이에 관여하지 않았으며 TOW도 없었습니다. Qataris는 수단에서 무장 세력에게 HJ-8 대전차 시스템을 공급하는 책임이 있는 것으로 보이며, 이 시스템은 정부군의 장갑차에도 사용됩니다.
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