전략 항공

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전 세계의 두 국가 (미국과 러시아)만이 군대에 공군의 엘리트 지부 (전략 또는 원거리)를 보유하고 있습니다. 항공. 장거리 항공기는 잠수함 미사일 캐리어 및 대륙간 탄도 미사일과 함께 핵 트라이어드의 일부이며, 주에서의 공중 안전을 책임집니다.

전략 항공

러시아의 군대와 함께 근무하는 전략 폭격기는 37 육군 최고 사령부 (Strategic Bomb)의 일부입니다. 육군 사령관 - 이고르 이바노비치 Khvorov 중위 - 11 월 15 2002의 대통령령에 의해이 위치에 임명되었다.



7 월 2009 현재, 37 공군은 76에 장거리 순항 미사일을 탑재 할 수있는 두 가지 유형의 856 전략 폭격기를 보유하고 있습니다.

폭격기 총

Tu-95MS6 (곰 H6) 32
Tu-95MS16 (곰 H16) 31
Tu-160 (블랙 잭) 13
76 Всего

장거리 항공기

37 공군은 전략 폭격기 Tu-160 및 Tu-95MS로 무장 한 2 개의 무거운 폭격기 부대를 포함합니다. 또한, 육군은 Tu-22М3 폭격기 (Backfire C)와 4 개의 무거운 폭격기 부대를 포함합니다.



엥겔스 (사라 토프 지역)의 22 Guards Heavy Bomber Division은 Tu-121 폭격기를 장착 한 160 경비대와 Tu-184 폭격기를 장착 한 95 B 연대를 포함합니다. 22 부서는 13 폭격기 Tu-160 및 23 폭격기 Tu-95MS를 포함합니다.

또한 랴잔 (Ryazan)에 소재한 203 계열의 Il-78 유조선을 포함 할 수도 있습니다. 랴잔 (Ryazan)에는 전략 폭격기를 기반으로하는 훈련 센터가 있습니다.



326-I 무거운 폭격기 부대는 우크라이나 (Khabarovsk Territory)를 기반으로합니다. 이 부서에는 Tu-79MS 폭격기의 182 및 95 경비대 연대가 포함됩니다. 전체적으로, 우크라이나 인의 기지는 40 폭격기입니다.

전략 폭격기

전략 폭격기 Tu-95MS (베어 H) ANN Tupolev의 디자인 국에서 제작되었습니다. 항공기의 연속 생산은 1984-1991에서 수행되었습니다. Kuibyshev시의 항공기 공장 (현재 Aviakor Aviation Plant, Samara)에서. 폭격기에는 터보프롭 엔진이 장착되어 있습니다. 폭격기의 공격 무기는 폭탄 만에 배치 된 6 개의 X-55 장거리 순항 미사일로 구성됩니다. Tu-95MX16로 명명 된 폭격기 버전은 날개 아래의 철탑 위에 놓인 10 순항 미사일까지 추가 탑재 할 수 있지만 폭격기의 범위는 현저히 줄어 듭니다.





전략 폭격기 Tu-160 (블랙 잭) AN Tupolev Design Bureau에서 개발되었습니다. 항공기의 연속 생산은 1984-1992에서 수행되었습니다. 카잔의 항공 공장에서 1999 (현재 - G. 피고 Gorbunov Kazan 항공 생산 협회). 폭격기의 공격 무기는 폭탄 만에 배치 된 X-12 X-55 장거리 순항 미사일로 구성됩니다. 현재 진행중인 현대화 프로그램 이후, 폭격기는 자유 낙하 폭탄과 비핵 순항 미사일을 운반 할 수있을 것이다.




순항 미사일

장거리 항공 비행을하는 X-55 순항 미사일 (AS-15, RKV-500 А)은 Raduga ICD (Dubna, 모스크바 지역)에서 개발되었다. 1983의 로켓 생산은 Dubninsky 기계 제작 공장에서 수행했습니다. X-55CM 로켓의 변형도 추가 연료 탱크로 인해 더 넓은 범위를 가지고 개발되었습니다. 이 옵션은 RKB-500B로 지정됩니다. 1999에서는 X-555으로 알려진 현대화 된 로켓의 시험이 수행되었습니다. X-555는 X-55의 핵이 아닌 버전이라고보고되었습니다. 이 로켓은 Tu-160 폭격기를 장착 할 예정입니다.



현재 러시아는 X-55 및 그 변형을 대체 할 수있는 새로운 순항 미사일을 개발하고있다. 기존 장비의 새로운 로켓은 X-101으로 알려졌으며, 핵 장비의 로켓의 핵 버전은 X-102으로 알려져 있습니다.
전략적 항공

세계 2 개국, 즉 미국과 러시아 만이 군대에 공군 전략적 또는 장거리 항공의 엘리트 지부를두고있다. 잠수함 로켓 운반 대 및 대륙간 탄도 미사일과 함께 장거리 항공기는 핵 3 자루의 일부이며 공중에있는 국가의 안전을 책임집니다. 전후 60 년 동안, 그것은 완전한 망각과 축소에서 개혁과 부흥에 이르기까지 어려운 경로를 통과했습니다. 알 수없는 페이지 정보 역사 전략적 항공은 처음으로 우리 영화에 알려줄 것입니다.



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    9 댓글
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    1. 0
      28 6 월 2011 12 : 21
      우리 Tu-95가 그에게서 날아갈 때 깊이의 나토 잠수함조차 누가 날고 있는지 알 수있는 소음. 이것은 스텔스와 스텔스 문제에 관한 것입니다.
      1. +4
        28 6 월 2011 12 : 27
        그들을 두려워하자.
        따라서, 캐리어의 소리가 나타나기 전에 순항 미사일이 충돌합니다.
    2. +2
      28 6 월 2011 15 : 52
      느 하이 곰 으르렁 더 두려워 할 것입니다. 백조는 치명적인 아름다움입니다. 13 개가 유감입니다. 그들이 우크라이나 인들로부터 그들을 데려 갔음을 신께 감사드립니다.
      1. 영광
        0
        29 6 월 2011 11 : 36
        음, 처음 8 개 중 19 개만이 우크라이나에서 가져 왔고 나머지는 미국 비용으로 고철로 절단되었습니다. 동시에, 그들은 이미 2000 년에 이곳에서 첫 번째 항공기가 파괴되기 시작한 후 우크라이나에서 구매하기로 동의했습니다. 따라서 러시아에는 EBN 덕분에 말할 가치가있는 것보다 적은 수가 있다는 사실을 알 수 있습니다.
    3. 음성 입력 xnumx
      +2
      29 6 월 2011 16 : 10
      적어도 존경을 불러 일으킬 수있는 것. 그리고 그것은 힘의 부끄러운 것이 아닙니다. 자랑스럽게 생각할 것이 있습니다.
    4. +1
      29 6 월 2011 22 : 29
      그들에게 "블랙 잭", 우리 "화이트 스완"을 위해 ...이게 다행 이군요 ... 그들의 "애스"를 두려워하게 해주세요 ...
    5. 0
      24 11 월 2011 13 : 01
      무려 76 대의 비행기?! 그리고 amerikosov ??? 더욱이 러시아는 모든 종류의 리미 트로피와 테러의 번식지 인 다른 나라들에 둘러싸여 있기 때문에 폭격기의 표적이 훨씬 더 많으며, "보예 보드"또는 "토 폴스"로 그들을 공격하는 것은 참새의 대포와 동일합니다. 미국의 전략가들은 캐나다 나 멕시코를 상륙하지 않을 것이지만, Tu-160은 Medvedev의 최근 미사일 방어 발표에 비추어 볼 때 미사일 방어 시스템의 레이더와 미사일 발사기를 들여 보낼 루마니아 인, 슬라브의 형제들에게는 좋을 것입니다. 그러나 방공도 없을 것입니다. 모두를 끄는 비행기가 충분하지 않습니까 ?? 전쟁-(불행히도) 손실과 함께 ...
      1. 0
        16 1 월 2012 17 : 31
        전략 폭격기는 방공 범위에 접근 할 필요가 없습니다. 장거리 순항 미사일 (2500 ~ 3000km)을 운반 할 수 있습니다. 이제 더 많은 장거리 및 강력한 미사일이 개발되고 있으며 재래식 및 핵탄두를 운반 할 수 있습니다. 엥겔스 지역에서 상승한 그들은 베를린 지역의 표적을 즉시 맞출 수 있습니다. 예를 들어 Tu-95는 당시 소련이 미국 영토에 어떤 것도 (그때는 미사일이나 핵 잠수함이 없었기 때문에) 도달 할 수 없었기 때문에 핵무기 운반자로 만들어졌습니다. 그런 다음 "항공 모함의 살인자"로 간주되었으며 지금도 손실되지 않았습니다. 예를 들어, 스페인에 기반을 둔 미사일 방어 구축함과의 전쟁에서 그 중요성은 전략적인 폭격기의 크림 같은 투쟁 수단이 없습니다. 따라서 새롭고 현대적인 전략 폭격기가 절실히 필요합니다.
    6. Artemka
      0
      27 11 월 2011 16 : 08
      우리는 전략적인 비행기뿐만 아니라 일반적으로 공군에도 문제가 있음을 알고 있습니다.

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