유 틀란 트 논쟁의 여지가있는 승리와 암울한 패배의 요인
결과와 결과가있는 유 틀란 트 전투는 그랜드 함대와 호치 플롯 자체의 유명한 전투보다 덜 치열한 역사가들 사이에서 싸움을 일으켰습니다. 잉크 및 인쇄 잉크의 리터는 종이로 포장되어 오래 전에 두 함대의 온보드 발리의 양을 초과했습니다. 승자는 누구이며 패한 사람은 손실의 원인과 해리의 계산 착오입니다. 이들은 오랫동안 연마 한 뼈로 미백 된 질문 중 가장 피상적입니다. 그러나 유 틀란 트 전투의 주제는 제 2 차 세계 대전의 가장 치열한 해군 전투에서도 잊혀지지 않고 이전의 모든 전투에서 소멸되었습니다. 두명의 지휘관은 그들의 군주를 승리로 축하했으며, 독일 언론의 진부한 기사는 죽었고, 상장은 배포되었고 조의가 제기되었습니다. 결국이 두 캠프에서 폭풍에 의해 찢어진 앵커 광산은 폭발적이고 불편한 문제를 표면에 나타 내기 시작했습니다. 유 틀란 트가 두 번째 트라팔가가되지 않은 이유는 무엇이며 호레이쇼 넬슨의 정신은 철제 듀크 코닝 타워를 그의 존재로 우회 했습니까? 왜 젤리코는 전투에서 이기지 않으려 고했지만 독일인들이 전투에서 이기지 못하게하려고 했나요? Hochzeeflot은 어떻게 영어 그립에서 빠져 나올 수 있습니까? Sheer의 예술인가 운이 좋았습니까? 간혹 주어지는 일련의 질문은 상호 배타적 인 답변입니다.
프로이센 독수리의 바다 발톱
독일 제국은 베르사 대성당의 미러 갤러리에서 직접 메츠와 세단의 가루 냄새를 맡으면서 강대국의 클럽에 떨어졌습니다. 옛 클럽의 회원들은 너무 혼잡 해졌고, 새로 온 사람들은 더욱 끈기있게 환영을받지 못했습니다. 독일은 솔직히 프랑스와 무서운 영국을 급속하게 발전 시켰습니다. 19 세기 말까지 독일 식민지가 세계지도에 나타났습니다. 독일은 아프리카에 정착하여 아시아에 침투했습니다. 아버지 인 99 시대의 자유 주의자 인 Frederick III, 새로운 황제 Wilhelm II를 훌륭하게 교육 받았고, 심한 판단을 내려 세계 제국 지도자들에게 위임 된 제국을 보았습니다. 그리고 이것을 위해 카이저에 따르면 그녀는 모든 필요한 속성을 가져야했습니다.
XNUMX 세기 말까지 독일은 유럽에서 가장 큰 육상 군을 보유하고 있었으며 물론 훈련을 잘 받았습니다. 그녀는 이미 아프리카, 아시아 및 태평양에 식민지를 가지고있었습니다. 제국의 식민지 요소는 영국과 프랑스와 같은 해외 확장의 전통적인 지도자보다 작고 훨씬 겸손했습니다. 큰 힘의 상태를 유지하는 데 필요한 속성이 하나 더 있습니다. 모든면에서이 인상적인 짐의 존재가 적절하다는 것은 의심의 여지가 있지만, 잔혹한 연구와 연습으로 가득한 카이저의 어린 시절은 그의 의지와 결단력과 완고함을 발전시켰다. "영어 명예 제독 함대”(그의 할머니 빅토리아 여왕이 그에게 타이틀을 줬다) 그는 자신의 나라를 큰 해상력으로 만들고 싶기 때문에 강력한 함대의 소유자가되기를 원했다. 독일은 더 이상 제한된 발트해의 포켓 해안 "함대"의 소유자가되어서 기뻤습니다. 카이저의 야망과 세계 무대에서 독일의 지위에 대한 그의 비전은 바다에서 행동 할 수있는 수많은 해군을 건설 할 필요성을 의미했다. 28 년 1898 월 1907 일, XNUMX 년까지 함대 개발을 위해 제 XNUMX 해상법이 발효되었습니다. 이어서, 보충 및 조정되었다. 따라서 독일은 순전히 대륙 국가가 아닌“국토”정책만으로 집착했다. 처음으로 바다가 관심 영역에 빠졌다.
오랫동안 육군은 독일 제국의 중심이었던 프러시아에 대한 국가 독립과 안전을 보장하는 기반이었습니다. 그녀는 교만, 존경, 경외의 대상이었습니다. 그녀는 시간과 돈을 아끼지 않았습니다. 이제이 새로운 계급에 새로운 구성 요소가 추가되었습니다. 빌헬름 2 세 (Wilhelm II)는 바다와 바다와 연결된 모든 것을 좋아했습니다. 노르웨이 해안으로 항해하는 크루즈는 호헨 졸런 (Hohenzollern) 가족의 휴식의 변함없는 속성이되었습니다. 이제 바다는 다른 모든 독일인들과 사랑에 빠져야했습니다. 학교는 해상 주제에 대한 에세이를 실시했으며, 학생들은 소풍으로 전함에 끌려갔습니다. 원거리 해외 여행에 대한 낭만주의와 외래 국가 방문은 강력하게 촉진되었다. 오션은 독일인들에게 "인생의 시작"을 주기로되어있었습니다. 산업 독일은 통치자의 의지를 이행하고 그에게 배를 주었다. 많은 배들. 독일 해군의 영감을 얻은 Tirpitz 총사령관은 영국군에 비해 약간 낮은 해군 창설을위한 세부 계획을 수립했습니다. 가족과의 관계에도 불구하고, 카이저는 "계몽 된 선원"이 경쟁을 용납하지 않을 것이고 그들의 계산에서 독일을 옆으로 지켜야한다고 두려워했다. 빌헬름의 야망은 이것과 관련해서는 올 수 없었다. 그는 자신의 나라가 태양 아래서 존경 받고 존경받을만한 곳이되어야한다고 끊임없이 주장했다. 그리고 그는이 견해를 방어 할 준비가되었습니다.
독일 군대와 마찬가지로 영국 해군도 권력의 주류였으며 문화와 세계관의 일부였습니다. 영국은 그 존재의 사실조차도 모든 함대에게 의무가있었습니다. 음, 정직한 신사가 소리내어 말하지 않기를 선호하는 유능한 금융 추측. 반복적으로 대륙은 자랑스러운 핵심에 맞서 일어났습니다. Philip II 황제는 안개가 자욱한 알비온을 향한 저주를 보냈고 Bourbons를 미묘하게 울리며 유명한 삼각형 나폴레옹 아래에서 신중하게 바라 보았습니다. 그리고 그 섬은 성취 불가능하고 무적이었습니다. 함대로 보내진 함대는 용감한 제독에 의해 파괴되고 폭풍우와 폭풍우를 마무리지었습니다. 인플레이션 압력과 물품 부족으로 경쟁국의 경제가 타격을 입었고, 통치자는 외딴 섬에서 목숨을 잃거나 실크 장교의 스카프 형태로 뇌졸중으로 사망했다. 영국 해상의 힘은 흔들릴 수없고 영구적 인 것으로 간주되었고, 적어도 비싸고 비합리적인 부분을 무시했습니다. 단지 대부분 바보 같았습니다. 단순히 바보 같았습니다. 나폴레옹 시대 이후 아무도 영국 해군 사업의 우위에 도전하려하지 않았습니다. 프랑스는 위대한 황제 조카 밑에서 끊임없는 전쟁과 식민 모험에서 힘을 낭비했습니다. 러시아는 알렉산더 2 세의 어려운 개혁을 겪었습니다. 영국 함대의 강점은 그 다양성뿐 아니라 숙련 된 선원이 배치되어 있고 해군 기지와 석탄 기지가 많았습니다.
그리고 바다 클럽의 문이 갑자기 열렸습니다. 예기치 않게 섬의 신사들에 따르면 신입 회원이 무례하게 신속하게 들어 섰습니다. 거대한 산업 권력과 역동적으로 발전하는 경제에 의지하여, 영국, 독일을 비교적 짧은 기간에 이미 추월했으며, 20 년보다 조금 더 오래 전 세계에서 두 번째로 큰 함대를 받았다. 섬은 다시 "작은 코르시카 인"시절보다 도전을 받았으며 훨씬 위험했습니다. 그러나 손에서 그러한 힘을 얻었을 때, 그것을 사용할 수 있어야하며, 그것이 필요한 금액과 이유를 분명히 이해해야합니다. 독일은 배를 가졌지 만 오랫동안 해양 전통이 없었습니다. 주요 원수와 라이벌이 육지에 있었기 때문에 그녀의 생각은 대륙으로 남아있었습니다. 그럼에도 불구하고 잉글랜드는 잠재적 인 적이 있었고 바다에 경쟁적이었습니다. 그 힘과 담대함은 과소 평가하는 위험했습니다. 바닷가의 젊은 함대가 존경받는 대 함대의 머리 뒤에서 숨을 쉬고있었습니다.
아무도 전쟁을 원했다. 전쟁은 피할 수 없었다.
두 상대는 미완성 된 조선 프로그램과의 세계 대전을 만났습니다. 독일 함대는 15 dreadnoughts, 4 battlecruisers 및 22 전함으로 구성되었으며, 분류에 의해 전장으로 공식 인정되었습니다. 1914이 끝날 때까지 "König"( "Markgraf"와 "Kronprinz")와 전투 순양함 "Derflinger"의 두 종류의 드레드 노트가 보급되었습니다. 1915에서는 XnUMX 정찰 그룹이 Lutzov의 대열에 합류했습니다. 크게 1에, 독일의 함대가 증가되지 않습니다 1916 주 화재의 4-mm 총 장착 "바이에른", 그리고 처음 두의 의지, "바이에른"와 "바덴"올해 380 하반기에 예상처럼 드레드 노트를 구축했다. 1916에서는 Hindenburg 순양함 건설이 끝났으며, 1917-mm 포병이 장착 된 Mackensen 유형의 전투 장갑차 4 대가 건설되기 시작했습니다. 1915 가을에 서비스가 시작되었습니다. 독일인들을 처형 할 때, 그리스가 위임 한 미완성의 드레드 노트 살라미스가 있었지만, 작전에 투입하려는 의도는 아니었다.
전쟁이 시작될 무렵, 영국 함대에는 20 dreadnoughts, 9 전함 및 41 전함이 1894-1906으로 지어졌습니다. 8 월, 영국의 1914는 건설중인 2 개의 전함 (Edgincourt and Erin)을 징발했습니다. 1914이 끝날 때까지 Iron Duke 유형의 두 척 (Benbow과 India of Emperor)과 전투 순양함 Tiger가 출동했습니다. 그 때까지는 유 틀란 트 반도의 전투 영국 함대는 크게 두 전함 "복수"와 같은 381-mm 총, 장착 된 "엘리자베스 여왕"의 다섯 개 최신 표준 편차의 완성을 강화하고 "캐나다"이름을 바꾼 정부 칠레 드레드 노트 "알미 Latorre"의 순서를 징발했다. 포클랜드 제도 근처 전투의 인상으로 지어진 크고 빠른 라이 팔스 (Rypals)와 리나 운 (Rinaun) 전투 용 전투기는 분명 전투에서 전투 할 시간이 없었습니다.
바다에서의 독일 전쟁의 기본 개념은 수평 함대를위한 계획이었는데, 지상 함대와 잠수함의 성공적인 작전을 통해 선형 함대의 대 함대의 이점을 줄여야하므로 나중에 전투에서 그와 함께 할 수있는 위험이 가장 적으며 성공 가능성이 높습니다 . 반대로 영국 함대의 이익을 위해, 일반적인 전투를 실시하는 것이었고, 더 빨리, 더 나은 숫자의 우세를 의지했습니다. Grand Fleet의 포위 공격으로 2 년간의 전쟁이 독일의 해안과 기지를 통과했습니다. 영국인들은 종종 상대방보다 바다에 갔고 종종 남쪽으로 퍼져 나갔지 만 독일인들은 결정적인 충돌을 피했습니다. 16 12 월 1914, 영국의 해안에 독일 전투 용병의 다음 캠페인에서, Hochseeflot 사령관 Ingenol 제독은 영국 군대의 일부를 공격하고 파괴 할 수있는 훌륭한 기회를 가졌지 만, 시야가 떨어지면 상대방은 서로를 놓쳤습니다. 전쟁이 진행되는 동안 독일인들에게 그러한 기회가 주어질 것입니다. 1915에서 Beatty는 두 드릴 수 있었지만 여전히 Hipper가 Dogger-Banks를 떠날 수있게했습니다. 독일 전함은 기지가 많았고, 맨 위에는 함대가 무엇을하고 있는지 궁금해지기 시작했습니다. 1916 초기에 함대에는 새로운 지휘관이있었습니다. 라인 하르트 쉬어 (Reinhard Scheer)는 가장 엄격한 기준 인 "철 마스크에있는 사람"에 대한 엄격한 준수를 위해 부하 직원의 별명을 사용했습니다.
영국 해안의 독일 전투 자들의주기적인 포격은 이미 일반 대중을 자극하기 시작했으며, 대 함대의 지휘관은 무언가를해야했습니다. 4 월에 Lowestoft는 1916에서 촬영되었으며이 행사는 영국인에게 더 많은 동기 부여를 부여했습니다. 빛의 순양함을 뿔스 리프 (Horns Reef)에 보내고 카트트 가트 (Kattegat)를 통해 그레이트 벨트 (Great Belt)로 보내야했습니다. 이 식욕을 돋우는 미끼 오리는 Hochzeeflot 전체가 아니라면, "Hipper gangsters"를 위해 준비하고있었습니다. 가벼운 순양함의 뒤에서는 전체 선단을 매복 상태로 놓습니다. 그러나, 동시에, Scheer는 그의 주요한 힘의 타격의 밑에 영국 battlecruisers를 유혹하기위한 것이었다 그 자신의 가동을 개발하고 있었다. 이 계획은 영국 전투 순양함이 근거지였던 Rosyth에서 가장 가까운 항구 인 Sunderland의 1 th 정찰 그룹의 포격을 제공했습니다. 계산은 영국인이 확실히 바다에 들어가서 추적을 서두를 것이라는 사실에 근거하여 작성되었습니다. 히퍼 (Hipper)는 추격전에 휘말린 비티 (Beatty) 제독을 유혹하여 전체 독일 함대의 타격으로 그를 데려 올 것이다. 기상 조건이 악화 된 경우 두 번째 버전이 나왔습니다. 영국 전투 병사를 Skagerrak 및 노르웨이 연안으로 파견하여 영국군이 병력의 일부로 상황을 조사하기를 희망하고이 부분도 파괴 될 수 있습니다. 이 결정과 행동의 상호적인 집합의 결과는 유 틀란 트 (Jutland)의 전투였습니다. 사소하고 많은 요소가 그 과정과 결과에 영향을 미쳤습니다.
탐험
라인 하르트 쉬어은 ironclads 16, 6 전투 순양함, 경순양함 및 5 11 구축함 (수리 "코니 알버트"과 "바이에른"아직 원하는 알맞게 요리를 도달하지 않은 제외한 모든 현금을,) 61의 드레드 노트 전의 계획을 수행합니다. 독일군은 중립국 항의 시위 때문에 일시적으로 막대한 규모의 잠수함 전쟁을 시작했으며, 이로 인해 영국군 기지에서 임무를 수행하고 적의 움직임을보고해야했습니다. 16 작전을 위해 잠수함을 배치 할 수있었습니다. 공기 구성 요소는 장거리 정찰을위한 10 비행선이었습니다.
영국 정보국 (25 Room)은 5 월에 이미 40을 통해 독일 라디오의 활동을 증가 시켰습니다. 방사선 촬영으로 입지를 발표 한 잠수함의 노두가 주목을 받았다. 해군 지휘관에게 해독 된 메시지에서 30이 (가) 적의 주요 작전이 시작되었음을 알고 있었으며 해군의 지휘부에 즉시 통보되었다. 영국인은 어떤 경우에도 Hochzeeflot의 일부가 떠나기를 준비하고 있다고 생각했다. 악천후로 인해 쉐허는 제플린을 사용하지 못했습니다. 그러나 영국의 처분에 있던 Engandain 항공기도 거의 사용하지 못했습니다. 잠수함은 제대혈 함대가 해상에 진입하는 것을 제 시간에 감지하지 못했고 몇 가지 모순 된 보고서에 국한했습니다. 개별 선박이 발견되었습니다. 따라서, 영국의 초기 단계에서 우리는 1 번째 인텔리전스 그룹 Hipper의 큰 확률 또는 더 큰 힘, 그러나 독일의 주력의 전화, 전함 "프리드리히는 그로 데르", 빌헬름의 라디오 방송국,이 간단한 트릭이 있음을 확신했다 40 방을 속였습니다. Jellico는 적의 함대의 일부만을 다루어야한다고 확신했습니다. 쉬어 (Scheer)에 관해서 그는 자신이 직접 대결 한 그랜드 함대 (Grand Fleet)의 모든 것을 다루고 있다는 것을 알게되었습니다. 영국의 암호는 독일인에 의해 읽히지 않았다.
날씨
코스에 가시적 인 영향을 주었고 전투 결과에 기상 조건이있었습니다. 우선, 독일군은 항공 정찰 능력을 박탈했습니다. 독일인의 손에 다소 불리한 날씨가 있지만, 선명도와 좋은 시야가 싸우는 것을 피하고자하는 편에 도움이되지 않기 때문에. 이 경우, Scheer였습니다. Beatty 제독에 따르면 17이 나올 때까지 배틀 전투기에서 배의 실루엣이 수평선의 서쪽에 잘 드러나는 반면 독일 형성은 안개에 숨겨졌습니다. 주요 군대가 전투에 들어갈 무렵에는 바다가 평온했고, 부드러운 바람이 불었습니다. 그러나 하늘은 흐려졌습니다. 영국 기함의 보고서에 따르면 18 시간이 지나면 시정은 60 케이블을 초과하지 않았습니다. 80 케이블을 거리를두고 볼 수있는 시간차가 있었지만. 이러한 조건으로 인해 젤리코조차도 적군의 정확한 구성 (쉬어의 출구와 방향에 대해서만 경고 한 40의 방)뿐만 아니라 자신의 손실에 대해서도 신뢰할만한 데이터를 얻지 못했습니다. 그래서 6 월 1의 아침에, 그는 Indefatigebla의 소재에 대해 신호를 요구했습니다. 물론 기상 요인은 결정적 요인으로 볼 수는 없지만 의심의 여지없이 5 월 31 - June 1 사건에 영향을 미쳤습니다.
기술 측면
그것의 신화와 전설로 자란 논쟁적인 양상. 물론 영국인들은 적에게 양적으로 우위를 보였습니다. 젤리 코 국기 아래에는 28 드레드 노트, 9 전투기, 8 기갑 순양함, 26 순양함 및 79 구축함이있었습니다. 영국 측의 명백한 이점은 7-mm 포병을 갖춘 "Queen Elizabeth"및 "Rivendzh"유형의 최신 전함을 381으로 형성 한 것입니다. 영국 함대의 주요 구경의 명칭은 305, 343, 356 및 381 mm으로 구성됩니다. 독일인들은 각각이 280과 305 mm에 반대했다.
그러나 구경 만 비교하는 것은 너무 성급한 것입니다. 독일 총의 껍데기는 일반적으로 더 성공적인 결과를 보여주었습니다. 퓨즈에는 시간 지연이 있었지만 영국군은 그렇지 않았습니다. 이로써 대부분의 경우 독일 갑옷이 갑옷에 침투 한 후 폭발 할 수있었습니다. 영국의 발사체는 때릴 때 찢어지며, Liddite의 폭발이 그들을 때려 눕 힙니다. 또는 퓨즈의 제로 지연으로 인해 갑옷이 관통 할 때 손상이있었습니다. 해군에서 포병 부대를 지휘하고있는 제리코 (Jellico) 제독은 큰 거리에서 큰 각도의 발사 각도에서 효과가있는 갑옷 꿰뚫는 껍질의 제작에 종사했지만 그의 출발은 이러한 작업을 느리게 만들었습니다. 영국군 함대는 유 틀란 트 전투에서 상대보다 적은 양질의 발사체를 사용했습니다.
독일 파우더 요금의 디자인이 더 완벽했습니다. 주 충전은 소매에 있었고 보조는 실크 캡에 있었지만 가연성 충전은 없었습니다. 가연성 충전은 슬리브 하단의 주전원 충전 끝 부분에서만 발생했습니다. 영어 요금은 실크 캡에 4 개의 부분으로 구성되어 검은 색 분말로 점화되었다. 따라서 주요 구경의 영국 셀러에서의 화재의 위험은 훨씬 더 높았고 독일 화약 품종은 분해되기 어려웠다. 영국 총은 일반적으로 높이보다 큰 각도로 인해 독일의 총보다 큰 범위를가집니다. 343 및 381-mm 건은 20도까지 상승 할 수 있으며 최대 21 천 미터의 범위가 보장됩니다. 독일어 305-mm 대포도 13,5하는 트렁크 리드 각이이 그림도, 그는 거리 17 km에 포탄을 보낼 수 19했다 드레드 노트 "왕자 리젠트 Luitpold"를 제외하고, 16-20,5 킬로미터에 dalnobojnostju 소유.
독일인들은 Dogger Bank 전투에서 적절한 결론을 도출하여 지하실 범람 시스템을 개선하기위한 조치를 취했습니다. 독일 배에서 지하실의 총 홍수는 15 주변의 영어로 30 분 걸렸습니다. 영국군은 총포의 발사 속도가 불충분하다고 생각했기 때문에 배틀 크루저와 전함에서 보호 커버에서 뽑은 혐의는 사전에 준비되었습니다. 타워로의 공급 속도를 높이기 위해 터렛 구역과 재 장전 구역 사이에 방화문이 열려 있습니다. 독일 전투 용병의 주요 구경의 9 타워가 적 조개에 의해 박살 났지만 그 중 아무도 폭발하지 않았습니다.
Hoehseeflot dreadnoughts에서는 보호에 더 많은주의를 기울였습니다. 선체는 많은 수밀 구획으로 나뉘 었습니다. 예를 들어, 가장 큰 독일 전함에는 6 보일러 실이 있었고 영국군은 3 명을 넘지 않았습니다. 갑옷 보호를 극대화하고자하는 욕구 때문에 독일군은 무거운 포병을 적게 배치했습니다. 그들의 속도는 영국보다 낮았으며, 건현의 높이도 상대적으로 낮았으며, 독일 전함과 전투 순양함의 항해 특성에 항상 긍정적 인 영향을 미치지는 않았습니다. 깊이 파고 드는 Derflinger 또는 Moltke의 사진을 최고 속도로 살펴보십시오. 크룹 (Krupp) 우려의 독일 갑옷은 세계에서 최고라고 믿어집니다. 그러나 드레드 노트 바덴에 대한 전리품 테스트 결과 Vikkers 회사의 영국 갑옷보다 여전히 열등 했음이 드러났습니다. 독일군보다 10 - 15 %가 뛰어났습니다. 그러나 독일 군함은 더 합리적으로 기갑 된 상태 였고 유 틀란 트 전투가 일어난 날에는 영국군이 일반적으로 잘 발사하지 못했습니다. 특히 전투 순양함 Beatty.
가벼운 힘에 관해서는 몇 마디해야합니다. 1916 년까지, 독일인들은 현대의 경량 순양함 (터빈, "마그 데 부르크"유형으로 시작)에 대한 필요성이있었습니다. 독일은 전쟁의 초기 단계에서이 등급의 함선에서 상당한 손실을 입었고 이제는 전쟁의 부족을 느꼈습니다. Konigsberg 대규모 우주선의 건설은 여전히 진행 중이지만이 시리즈의 단일 순양함은 유 틀란 트 전투에 참가할 수 없었습니다. 대부분의 독일 경 크루저에는 105-mm 건이 장착되어 150-mm에 익숙합니다. 비슷한 군축이 독일 구축함에 의해 수행되었습니다 - 분명히 부족한 구경 인 88 mm이 105 mm로 대체되었습니다. 이 총은 영국 구축함에 장착 된 102-mm 건보다 훨씬 낫습니다.이 건은 가볍고 높이가 더 큽니다. 그러나 독일 구축함은 일반적으로 영국군보다 작았으며, 건현이 낮았으며 항해 성과 항해 범위에서 상대보다 열등했습니다. 독일의 경비대의 구조에는 파괴자 리더 급선이 없었습니다.
두 함대에 대한 매우 간략하고 표면적인 분석을 요약하면 각 측마다 자체 강점과 약점이 있다고 결론 내릴 수 있습니다. 더 많은 영국 함대가 있었고 그 중에는 343 및 381-mm 포병이 장착 된 전함이있었습니다. 트렁크 구경 280 mm 이상은 영국인의 344과 상대방의 244로 계산되었습니다. 탑재 된 발리의 무게는 2,5의 측면에서 1과 관련이 있었고, 또한 Grand Fleet에 찬성했다. 독일 함선은 더 좋은 조개 껍질과 더 합리적인 방어력을 가졌지 만 조종성은 낮고 속도는 낮습니다.
전술적 결정
돛의 나이는 오래 전에 사라졌지 만, 영국인과 독일인은 그 여파로 계속 싸우고있었습니다. 두 지휘관은 일반적으로 시대의 표준 틀 안에서 행동했습니다. 전투의 첫 번째 단계에서 배틀 커머의 지휘관 인 비티 (Beatty) 제독은 배후 5 마일에 배치 된 381 고속 전함 (5-mm 포병과 최신형)의 7 비행 중대를 배정했습니다. 리옹의 주력 기자가 적을 공격 할 신호를 보냈을 때 Evan-Thomas 깃발 아래 전함 Barham은 단순히이 명령에 주목하지 않았습니다. 전함 사령관은 함대 사령관에게 Beatty를 따르도록 설득하려했지만 "명령없이 행동"하고 싶지 않았습니다. 리옹이 서치 라이트로 후속 명령을 두드린 후 10 분 후에 만 에반 토마스가 진화를 시작 했으므로 거의 10 마일 16.45 정도의 배틀 크루저에 뒤쳐져 있었다. Beatty 나 Evan-Thomas는 예를 들어, 전투기와 전함과의 전투에서보고 한 Hipper와 달리 독일 함대의 탐지와 대략적인 위치에 대해 Jellico에게 말하지 않았습니다. XNUMX에서만 거의 2 시간의 전투가 있은 후 영국군 사령관은 Hipper 배송뿐만 아니라 Open Sea 함대가 그를 향해 움직이고 있음을 알게되었습니다.
독일 측의 행동에는 계산 착오도 있었다. 일반적으로 쉐어는 그랜드 함대가 기지에있는 것이 아니라 바다에서 18.30에 대해 영어 구축함에서 수감자의 심문 결과를 통보 받았다는 사실을 알게되었습니다. 많은 비판은 18.55에서 그의 기동으로 인해 발생했습니다. 180은 독일 전 함대가 XNUMX도를 돌려서 영국군의 주요 군대를 만나 고전적인 "교차점 T"를 실제로 수행했을 때 발생합니다. 그러나이 매우 성공적인 기동 전 30 분만에 처음으로 힘을 다 써 버린 시허는 자신의 무서운 상대와의 분리를 시작하여 안개 속에서 숨을 쉬었습니다. 독일군 사령관은 자신의 갑작스런 "귀환"에 대해 다소 불명예스럽게 설명했다. 그들은 거의 움직이지 않고 화재로 고통받는 경비함 비스 바덴을 도우려고했다. 결과적으로 Scheer는 전장에서 전투를 철수하기 위해 배틀 크루저에게 "손실에 관계없이 공격"을 명령해야했습니다.
재미있는 사건은 야간 추적 단계에서 발생했습니다. 21.40 주변의 4 정찰 그룹의 독일 경비함은 "자신의 신호 북이 파괴 되었기 때문에"Beatty "Lion"의 기장이 "Princess Royal"오늘의 짧은 호출을 어떻게 요청했는지 목격했습니다. 그는 빛 신호로 데이터를 전송함으로써 대응했습니다. 그래서 독일 함대는 영국의 비밀 콜 부호로 알려졌습니다.
싸움의 밤 동안 젤리 코는 독일 함대가 그대로 뒤를 타고 있다는 것을 몰랐고 그는 알아낼 수있었습니다. 매일 전투 손상 어뢰 전함 감소 스트로크에서 "말보로"및 5-소대는 그 뒤에 에반 토마스는 그것에 대해 아무것도 몰랐다 빠른 전함을 걸어, 그리고 사실함으로써 주요 힘을 하회 속도를 낮췄다. Scheer의 Westfalen과 다른 드레드 노트는 23.40의 함선 중 하나 인 Malaya에서 발견되었지만 Malaya의 지휘관은 제독의 명령 없이는 발사 할 수 없었습니다. 게다가, 자신을 발견하지 못하고, 그는 라디오 사용을 금지했다. 독일인은 무료였습니다. 코스에서 벗어난 Moltke 크루저는 젤리코의 드레드 노트 (dreadnoughts) 형성을 통해 어둠을 빠져 나갔고, 드레드너 드레드 노트 (Danderer dreadnought)로부터 확실히 확인되었습니다. 그러나 그의 사령관은 "적군에게 선형 힘의 위치를 알려주지 않기 위해 발사가 불필요하다고 생각했다."
비슷한 밤의 모험은 심하게 손상된 "세이 들트"에 많이 빠졌습니다. 자정 무렵, 그는 Marlboro와 동일시되었고, Rivervenge는 심지어 콜 신호를 요구했습니다. 틀린 대답을받은 영국인은 아무 것도하지 않았다. Edgincourt는 무언가를 말하지 않았고, 그들은 또한 심하게 손상된 battlecruiser에 주목했지만, "그들의 입장을 배반하지 않기로 결정했다." 영국 전함에 동행 한 순양함들은 지휘관들이 아무 것도하지 않고있는 것을보고, 관찰에 머물렀다. 아침에 "Seidlits"는 Horns Reef에 7-knot 교차로 기어 갔다. 젤리코는 3 시간 30 분이 이미 독일 함대가 기지에 접근했다는 방사선 사진을받을 때까지 새로운 날 전투를 준비하고있었습니다. 새 트라팔가가 솔직히 실패했습니다.
누가 바다를 떠났는가?
유 틀란 트 전투의 주요 결과는 이미 48 시간 이후에 젤리 코는 다른 클래스의 배를 세지 않고 25 드레드 노트를 바다에 가져올 수 있다는 것입니다. 독일군 함대는 승자와 거의 비슷하다고 느껴졌지 만 영어 전투력의 3을 가라 앉히고 너무 많은 피해로 새로운 출구를 만들 수 없었습니다. 영국 함대는 앞서 언급 한 것처럼 3 전투 조련사, 3 기갑 순양함 및 8 구축함을 잃어 버렸습니다. Scheer는 기지 옆에있는 전함 Lutzov, 전함 Pommern, 4 경비함 및 5 구축함을 잃었습니다. 손상된 곳에서 침몰했습니다. 독일 선박은 총 120 명중 횟수를 받았습니다. 영국 - 124. 총 당 히트 수의 비율은 Open Sea Fleet에 유리합니다.
독일군은 적의 큰 손실에 대한 기쁨에도 불구하고 공개 전투에서 영국의 지배가 철회하지 않았 음을 확신했습니다. 다른 방법들, 특히 제한되지 않은 잠수함 전쟁이 필요했다. 영국은 영국을 무릎 꿇게 만들었고, 미국은 전쟁에 참가해야 독일이 승리 할 수 없었다. 진정한 승자와 패자에 대한 분쟁, 미실현 기회 및 양측의 기회 누락은 여전히 줄어들고 있습니다. 그러나 제 1 차 세계 대전의 결과를 안다면, 결국 양측이 실제로 잃어버린 것이라고 말할 수 있습니다. 독일 함대는 Scapa Flow에서 자체 침몰에 의해 파괴되었으며, 그 잔해들은 분산되어 매진되었습니다. 계약 협상 제도에 의해 부과 된 미국이 얽혀 버린 한때 강력한 함대는 여러 차례 명령에 의해 감소되어 현재 미국의 주요 해상력이되었습니다.
프로이센 독수리의 바다 발톱
독일 해군 창설자 알프레드 폰 티르 피츠 (Alfred von Tirpitz) 제독
독일 제국은 베르사 대성당의 미러 갤러리에서 직접 메츠와 세단의 가루 냄새를 맡으면서 강대국의 클럽에 떨어졌습니다. 옛 클럽의 회원들은 너무 혼잡 해졌고, 새로 온 사람들은 더욱 끈기있게 환영을받지 못했습니다. 독일은 솔직히 프랑스와 무서운 영국을 급속하게 발전 시켰습니다. 19 세기 말까지 독일 식민지가 세계지도에 나타났습니다. 독일은 아프리카에 정착하여 아시아에 침투했습니다. 아버지 인 99 시대의 자유 주의자 인 Frederick III, 새로운 황제 Wilhelm II를 훌륭하게 교육 받았고, 심한 판단을 내려 세계 제국 지도자들에게 위임 된 제국을 보았습니다. 그리고 이것을 위해 카이저에 따르면 그녀는 모든 필요한 속성을 가져야했습니다.
XNUMX 세기 말까지 독일은 유럽에서 가장 큰 육상 군을 보유하고 있었으며 물론 훈련을 잘 받았습니다. 그녀는 이미 아프리카, 아시아 및 태평양에 식민지를 가지고있었습니다. 제국의 식민지 요소는 영국과 프랑스와 같은 해외 확장의 전통적인 지도자보다 작고 훨씬 겸손했습니다. 큰 힘의 상태를 유지하는 데 필요한 속성이 하나 더 있습니다. 모든면에서이 인상적인 짐의 존재가 적절하다는 것은 의심의 여지가 있지만, 잔혹한 연구와 연습으로 가득한 카이저의 어린 시절은 그의 의지와 결단력과 완고함을 발전시켰다. "영어 명예 제독 함대”(그의 할머니 빅토리아 여왕이 그에게 타이틀을 줬다) 그는 자신의 나라를 큰 해상력으로 만들고 싶기 때문에 강력한 함대의 소유자가되기를 원했다. 독일은 더 이상 제한된 발트해의 포켓 해안 "함대"의 소유자가되어서 기뻤습니다. 카이저의 야망과 세계 무대에서 독일의 지위에 대한 그의 비전은 바다에서 행동 할 수있는 수많은 해군을 건설 할 필요성을 의미했다. 28 년 1898 월 1907 일, XNUMX 년까지 함대 개발을 위해 제 XNUMX 해상법이 발효되었습니다. 이어서, 보충 및 조정되었다. 따라서 독일은 순전히 대륙 국가가 아닌“국토”정책만으로 집착했다. 처음으로 바다가 관심 영역에 빠졌다.
오랫동안 육군은 독일 제국의 중심이었던 프러시아에 대한 국가 독립과 안전을 보장하는 기반이었습니다. 그녀는 교만, 존경, 경외의 대상이었습니다. 그녀는 시간과 돈을 아끼지 않았습니다. 이제이 새로운 계급에 새로운 구성 요소가 추가되었습니다. 빌헬름 2 세 (Wilhelm II)는 바다와 바다와 연결된 모든 것을 좋아했습니다. 노르웨이 해안으로 항해하는 크루즈는 호헨 졸런 (Hohenzollern) 가족의 휴식의 변함없는 속성이되었습니다. 이제 바다는 다른 모든 독일인들과 사랑에 빠져야했습니다. 학교는 해상 주제에 대한 에세이를 실시했으며, 학생들은 소풍으로 전함에 끌려갔습니다. 원거리 해외 여행에 대한 낭만주의와 외래 국가 방문은 강력하게 촉진되었다. 오션은 독일인들에게 "인생의 시작"을 주기로되어있었습니다. 산업 독일은 통치자의 의지를 이행하고 그에게 배를 주었다. 많은 배들. 독일 해군의 영감을 얻은 Tirpitz 총사령관은 영국군에 비해 약간 낮은 해군 창설을위한 세부 계획을 수립했습니다. 가족과의 관계에도 불구하고, 카이저는 "계몽 된 선원"이 경쟁을 용납하지 않을 것이고 그들의 계산에서 독일을 옆으로 지켜야한다고 두려워했다. 빌헬름의 야망은 이것과 관련해서는 올 수 없었다. 그는 자신의 나라가 태양 아래서 존경 받고 존경받을만한 곳이되어야한다고 끊임없이 주장했다. 그리고 그는이 견해를 방어 할 준비가되었습니다.
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독일 군대와 마찬가지로 영국 해군도 권력의 주류였으며 문화와 세계관의 일부였습니다. 영국은 그 존재의 사실조차도 모든 함대에게 의무가있었습니다. 음, 정직한 신사가 소리내어 말하지 않기를 선호하는 유능한 금융 추측. 반복적으로 대륙은 자랑스러운 핵심에 맞서 일어났습니다. Philip II 황제는 안개가 자욱한 알비온을 향한 저주를 보냈고 Bourbons를 미묘하게 울리며 유명한 삼각형 나폴레옹 아래에서 신중하게 바라 보았습니다. 그리고 그 섬은 성취 불가능하고 무적이었습니다. 함대로 보내진 함대는 용감한 제독에 의해 파괴되고 폭풍우와 폭풍우를 마무리지었습니다. 인플레이션 압력과 물품 부족으로 경쟁국의 경제가 타격을 입었고, 통치자는 외딴 섬에서 목숨을 잃거나 실크 장교의 스카프 형태로 뇌졸중으로 사망했다. 영국 해상의 힘은 흔들릴 수없고 영구적 인 것으로 간주되었고, 적어도 비싸고 비합리적인 부분을 무시했습니다. 단지 대부분 바보 같았습니다. 단순히 바보 같았습니다. 나폴레옹 시대 이후 아무도 영국 해군 사업의 우위에 도전하려하지 않았습니다. 프랑스는 위대한 황제 조카 밑에서 끊임없는 전쟁과 식민 모험에서 힘을 낭비했습니다. 러시아는 알렉산더 2 세의 어려운 개혁을 겪었습니다. 영국 함대의 강점은 그 다양성뿐 아니라 숙련 된 선원이 배치되어 있고 해군 기지와 석탄 기지가 많았습니다.
그리고 바다 클럽의 문이 갑자기 열렸습니다. 예기치 않게 섬의 신사들에 따르면 신입 회원이 무례하게 신속하게 들어 섰습니다. 거대한 산업 권력과 역동적으로 발전하는 경제에 의지하여, 영국, 독일을 비교적 짧은 기간에 이미 추월했으며, 20 년보다 조금 더 오래 전 세계에서 두 번째로 큰 함대를 받았다. 섬은 다시 "작은 코르시카 인"시절보다 도전을 받았으며 훨씬 위험했습니다. 그러나 손에서 그러한 힘을 얻었을 때, 그것을 사용할 수 있어야하며, 그것이 필요한 금액과 이유를 분명히 이해해야합니다. 독일은 배를 가졌지 만 오랫동안 해양 전통이 없었습니다. 주요 원수와 라이벌이 육지에 있었기 때문에 그녀의 생각은 대륙으로 남아있었습니다. 그럼에도 불구하고 잉글랜드는 잠재적 인 적이 있었고 바다에 경쟁적이었습니다. 그 힘과 담대함은 과소 평가하는 위험했습니다. 바닷가의 젊은 함대가 존경받는 대 함대의 머리 뒤에서 숨을 쉬고있었습니다.
아무도 전쟁을 원했다. 전쟁은 피할 수 없었다.
두 상대는 미완성 된 조선 프로그램과의 세계 대전을 만났습니다. 독일 함대는 15 dreadnoughts, 4 battlecruisers 및 22 전함으로 구성되었으며, 분류에 의해 전장으로 공식 인정되었습니다. 1914이 끝날 때까지 "König"( "Markgraf"와 "Kronprinz")와 전투 순양함 "Derflinger"의 두 종류의 드레드 노트가 보급되었습니다. 1915에서는 XnUMX 정찰 그룹이 Lutzov의 대열에 합류했습니다. 크게 1에, 독일의 함대가 증가되지 않습니다 1916 주 화재의 4-mm 총 장착 "바이에른", 그리고 처음 두의 의지, "바이에른"와 "바덴"올해 380 하반기에 예상처럼 드레드 노트를 구축했다. 1916에서는 Hindenburg 순양함 건설이 끝났으며, 1917-mm 포병이 장착 된 Mackensen 유형의 전투 장갑차 4 대가 건설되기 시작했습니다. 1915 가을에 서비스가 시작되었습니다. 독일인들을 처형 할 때, 그리스가 위임 한 미완성의 드레드 노트 살라미스가 있었지만, 작전에 투입하려는 의도는 아니었다.
전쟁이 시작될 무렵, 영국 함대에는 20 dreadnoughts, 9 전함 및 41 전함이 1894-1906으로 지어졌습니다. 8 월, 영국의 1914는 건설중인 2 개의 전함 (Edgincourt and Erin)을 징발했습니다. 1914이 끝날 때까지 Iron Duke 유형의 두 척 (Benbow과 India of Emperor)과 전투 순양함 Tiger가 출동했습니다. 그 때까지는 유 틀란 트 반도의 전투 영국 함대는 크게 두 전함 "복수"와 같은 381-mm 총, 장착 된 "엘리자베스 여왕"의 다섯 개 최신 표준 편차의 완성을 강화하고 "캐나다"이름을 바꾼 정부 칠레 드레드 노트 "알미 Latorre"의 순서를 징발했다. 포클랜드 제도 근처 전투의 인상으로 지어진 크고 빠른 라이 팔스 (Rypals)와 리나 운 (Rinaun) 전투 용 전투기는 분명 전투에서 전투 할 시간이 없었습니다.
바다에서의 독일 전쟁의 기본 개념은 수평 함대를위한 계획이었는데, 지상 함대와 잠수함의 성공적인 작전을 통해 선형 함대의 대 함대의 이점을 줄여야하므로 나중에 전투에서 그와 함께 할 수있는 위험이 가장 적으며 성공 가능성이 높습니다 . 반대로 영국 함대의 이익을 위해, 일반적인 전투를 실시하는 것이었고, 더 빨리, 더 나은 숫자의 우세를 의지했습니다. Grand Fleet의 포위 공격으로 2 년간의 전쟁이 독일의 해안과 기지를 통과했습니다. 영국인들은 종종 상대방보다 바다에 갔고 종종 남쪽으로 퍼져 나갔지 만 독일인들은 결정적인 충돌을 피했습니다. 16 12 월 1914, 영국의 해안에 독일 전투 용병의 다음 캠페인에서, Hochseeflot 사령관 Ingenol 제독은 영국 군대의 일부를 공격하고 파괴 할 수있는 훌륭한 기회를 가졌지 만, 시야가 떨어지면 상대방은 서로를 놓쳤습니다. 전쟁이 진행되는 동안 독일인들에게 그러한 기회가 주어질 것입니다. 1915에서 Beatty는 두 드릴 수 있었지만 여전히 Hipper가 Dogger-Banks를 떠날 수있게했습니다. 독일 전함은 기지가 많았고, 맨 위에는 함대가 무엇을하고 있는지 궁금해지기 시작했습니다. 1916 초기에 함대에는 새로운 지휘관이있었습니다. 라인 하르트 쉬어 (Reinhard Scheer)는 가장 엄격한 기준 인 "철 마스크에있는 사람"에 대한 엄격한 준수를 위해 부하 직원의 별명을 사용했습니다.
영국 해안의 독일 전투 자들의주기적인 포격은 이미 일반 대중을 자극하기 시작했으며, 대 함대의 지휘관은 무언가를해야했습니다. 4 월에 Lowestoft는 1916에서 촬영되었으며이 행사는 영국인에게 더 많은 동기 부여를 부여했습니다. 빛의 순양함을 뿔스 리프 (Horns Reef)에 보내고 카트트 가트 (Kattegat)를 통해 그레이트 벨트 (Great Belt)로 보내야했습니다. 이 식욕을 돋우는 미끼 오리는 Hochzeeflot 전체가 아니라면, "Hipper gangsters"를 위해 준비하고있었습니다. 가벼운 순양함의 뒤에서는 전체 선단을 매복 상태로 놓습니다. 그러나, 동시에, Scheer는 그의 주요한 힘의 타격의 밑에 영국 battlecruisers를 유혹하기위한 것이었다 그 자신의 가동을 개발하고 있었다. 이 계획은 영국 전투 순양함이 근거지였던 Rosyth에서 가장 가까운 항구 인 Sunderland의 1 th 정찰 그룹의 포격을 제공했습니다. 계산은 영국인이 확실히 바다에 들어가서 추적을 서두를 것이라는 사실에 근거하여 작성되었습니다. 히퍼 (Hipper)는 추격전에 휘말린 비티 (Beatty) 제독을 유혹하여 전체 독일 함대의 타격으로 그를 데려 올 것이다. 기상 조건이 악화 된 경우 두 번째 버전이 나왔습니다. 영국 전투 병사를 Skagerrak 및 노르웨이 연안으로 파견하여 영국군이 병력의 일부로 상황을 조사하기를 희망하고이 부분도 파괴 될 수 있습니다. 이 결정과 행동의 상호적인 집합의 결과는 유 틀란 트 (Jutland)의 전투였습니다. 사소하고 많은 요소가 그 과정과 결과에 영향을 미쳤습니다.
탐험
Reinhard Scheer, 유 틀란 트 전투에서의 공해 함대 사령관
라인 하르트 쉬어은 ironclads 16, 6 전투 순양함, 경순양함 및 5 11 구축함 (수리 "코니 알버트"과 "바이에른"아직 원하는 알맞게 요리를 도달하지 않은 제외한 모든 현금을,) 61의 드레드 노트 전의 계획을 수행합니다. 독일군은 중립국 항의 시위 때문에 일시적으로 막대한 규모의 잠수함 전쟁을 시작했으며, 이로 인해 영국군 기지에서 임무를 수행하고 적의 움직임을보고해야했습니다. 16 작전을 위해 잠수함을 배치 할 수있었습니다. 공기 구성 요소는 장거리 정찰을위한 10 비행선이었습니다.
영국 정보국 (25 Room)은 5 월에 이미 40을 통해 독일 라디오의 활동을 증가 시켰습니다. 방사선 촬영으로 입지를 발표 한 잠수함의 노두가 주목을 받았다. 해군 지휘관에게 해독 된 메시지에서 30이 (가) 적의 주요 작전이 시작되었음을 알고 있었으며 해군의 지휘부에 즉시 통보되었다. 영국인은 어떤 경우에도 Hochzeeflot의 일부가 떠나기를 준비하고 있다고 생각했다. 악천후로 인해 쉐허는 제플린을 사용하지 못했습니다. 그러나 영국의 처분에 있던 Engandain 항공기도 거의 사용하지 못했습니다. 잠수함은 제대혈 함대가 해상에 진입하는 것을 제 시간에 감지하지 못했고 몇 가지 모순 된 보고서에 국한했습니다. 개별 선박이 발견되었습니다. 따라서, 영국의 초기 단계에서 우리는 1 번째 인텔리전스 그룹 Hipper의 큰 확률 또는 더 큰 힘, 그러나 독일의 주력의 전화, 전함 "프리드리히는 그로 데르", 빌헬름의 라디오 방송국,이 간단한 트릭이 있음을 확신했다 40 방을 속였습니다. Jellico는 적의 함대의 일부만을 다루어야한다고 확신했습니다. 쉬어 (Scheer)에 관해서 그는 자신이 직접 대결 한 그랜드 함대 (Grand Fleet)의 모든 것을 다루고 있다는 것을 알게되었습니다. 영국의 암호는 독일인에 의해 읽히지 않았다.
날씨
코스에 가시적 인 영향을 주었고 전투 결과에 기상 조건이있었습니다. 우선, 독일군은 항공 정찰 능력을 박탈했습니다. 독일인의 손에 다소 불리한 날씨가 있지만, 선명도와 좋은 시야가 싸우는 것을 피하고자하는 편에 도움이되지 않기 때문에. 이 경우, Scheer였습니다. Beatty 제독에 따르면 17이 나올 때까지 배틀 전투기에서 배의 실루엣이 수평선의 서쪽에 잘 드러나는 반면 독일 형성은 안개에 숨겨졌습니다. 주요 군대가 전투에 들어갈 무렵에는 바다가 평온했고, 부드러운 바람이 불었습니다. 그러나 하늘은 흐려졌습니다. 영국 기함의 보고서에 따르면 18 시간이 지나면 시정은 60 케이블을 초과하지 않았습니다. 80 케이블을 거리를두고 볼 수있는 시간차가 있었지만. 이러한 조건으로 인해 젤리코조차도 적군의 정확한 구성 (쉬어의 출구와 방향에 대해서만 경고 한 40의 방)뿐만 아니라 자신의 손실에 대해서도 신뢰할만한 데이터를 얻지 못했습니다. 그래서 6 월 1의 아침에, 그는 Indefatigebla의 소재에 대해 신호를 요구했습니다. 물론 기상 요인은 결정적 요인으로 볼 수는 없지만 의심의 여지없이 5 월 31 - June 1 사건에 영향을 미쳤습니다.
기술 측면
그것의 신화와 전설로 자란 논쟁적인 양상. 물론 영국인들은 적에게 양적으로 우위를 보였습니다. 젤리 코 국기 아래에는 28 드레드 노트, 9 전투기, 8 기갑 순양함, 26 순양함 및 79 구축함이있었습니다. 영국 측의 명백한 이점은 7-mm 포병을 갖춘 "Queen Elizabeth"및 "Rivendzh"유형의 최신 전함을 381으로 형성 한 것입니다. 영국 함대의 주요 구경의 명칭은 305, 343, 356 및 381 mm으로 구성됩니다. 독일인들은 각각이 280과 305 mm에 반대했다.
그러나 구경 만 비교하는 것은 너무 성급한 것입니다. 독일 총의 껍데기는 일반적으로 더 성공적인 결과를 보여주었습니다. 퓨즈에는 시간 지연이 있었지만 영국군은 그렇지 않았습니다. 이로써 대부분의 경우 독일 갑옷이 갑옷에 침투 한 후 폭발 할 수있었습니다. 영국의 발사체는 때릴 때 찢어지며, Liddite의 폭발이 그들을 때려 눕 힙니다. 또는 퓨즈의 제로 지연으로 인해 갑옷이 관통 할 때 손상이있었습니다. 해군에서 포병 부대를 지휘하고있는 제리코 (Jellico) 제독은 큰 거리에서 큰 각도의 발사 각도에서 효과가있는 갑옷 꿰뚫는 껍질의 제작에 종사했지만 그의 출발은 이러한 작업을 느리게 만들었습니다. 영국군 함대는 유 틀란 트 전투에서 상대보다 적은 양질의 발사체를 사용했습니다.
독일 파우더 요금의 디자인이 더 완벽했습니다. 주 충전은 소매에 있었고 보조는 실크 캡에 있었지만 가연성 충전은 없었습니다. 가연성 충전은 슬리브 하단의 주전원 충전 끝 부분에서만 발생했습니다. 영어 요금은 실크 캡에 4 개의 부분으로 구성되어 검은 색 분말로 점화되었다. 따라서 주요 구경의 영국 셀러에서의 화재의 위험은 훨씬 더 높았고 독일 화약 품종은 분해되기 어려웠다. 영국 총은 일반적으로 높이보다 큰 각도로 인해 독일의 총보다 큰 범위를가집니다. 343 및 381-mm 건은 20도까지 상승 할 수 있으며 최대 21 천 미터의 범위가 보장됩니다. 독일어 305-mm 대포도 13,5하는 트렁크 리드 각이이 그림도, 그는 거리 17 km에 포탄을 보낼 수 19했다 드레드 노트 "왕자 리젠트 Luitpold"를 제외하고, 16-20,5 킬로미터에 dalnobojnostju 소유.
독일인들은 Dogger Bank 전투에서 적절한 결론을 도출하여 지하실 범람 시스템을 개선하기위한 조치를 취했습니다. 독일 배에서 지하실의 총 홍수는 15 주변의 영어로 30 분 걸렸습니다. 영국군은 총포의 발사 속도가 불충분하다고 생각했기 때문에 배틀 크루저와 전함에서 보호 커버에서 뽑은 혐의는 사전에 준비되었습니다. 타워로의 공급 속도를 높이기 위해 터렛 구역과 재 장전 구역 사이에 방화문이 열려 있습니다. 독일 전투 용병의 주요 구경의 9 타워가 적 조개에 의해 박살 났지만 그 중 아무도 폭발하지 않았습니다.
Hoehseeflot dreadnoughts에서는 보호에 더 많은주의를 기울였습니다. 선체는 많은 수밀 구획으로 나뉘 었습니다. 예를 들어, 가장 큰 독일 전함에는 6 보일러 실이 있었고 영국군은 3 명을 넘지 않았습니다. 갑옷 보호를 극대화하고자하는 욕구 때문에 독일군은 무거운 포병을 적게 배치했습니다. 그들의 속도는 영국보다 낮았으며, 건현의 높이도 상대적으로 낮았으며, 독일 전함과 전투 순양함의 항해 특성에 항상 긍정적 인 영향을 미치지는 않았습니다. 깊이 파고 드는 Derflinger 또는 Moltke의 사진을 최고 속도로 살펴보십시오. 크룹 (Krupp) 우려의 독일 갑옷은 세계에서 최고라고 믿어집니다. 그러나 드레드 노트 바덴에 대한 전리품 테스트 결과 Vikkers 회사의 영국 갑옷보다 여전히 열등 했음이 드러났습니다. 독일군보다 10 - 15 %가 뛰어났습니다. 그러나 독일 군함은 더 합리적으로 기갑 된 상태 였고 유 틀란 트 전투가 일어난 날에는 영국군이 일반적으로 잘 발사하지 못했습니다. 특히 전투 순양함 Beatty.
가벼운 힘에 관해서는 몇 마디해야합니다. 1916 년까지, 독일인들은 현대의 경량 순양함 (터빈, "마그 데 부르크"유형으로 시작)에 대한 필요성이있었습니다. 독일은 전쟁의 초기 단계에서이 등급의 함선에서 상당한 손실을 입었고 이제는 전쟁의 부족을 느꼈습니다. Konigsberg 대규모 우주선의 건설은 여전히 진행 중이지만이 시리즈의 단일 순양함은 유 틀란 트 전투에 참가할 수 없었습니다. 대부분의 독일 경 크루저에는 105-mm 건이 장착되어 150-mm에 익숙합니다. 비슷한 군축이 독일 구축함에 의해 수행되었습니다 - 분명히 부족한 구경 인 88 mm이 105 mm로 대체되었습니다. 이 총은 영국 구축함에 장착 된 102-mm 건보다 훨씬 낫습니다.이 건은 가볍고 높이가 더 큽니다. 그러나 독일 구축함은 일반적으로 영국군보다 작았으며, 건현이 낮았으며 항해 성과 항해 범위에서 상대보다 열등했습니다. 독일의 경비대의 구조에는 파괴자 리더 급선이 없었습니다.
두 함대에 대한 매우 간략하고 표면적인 분석을 요약하면 각 측마다 자체 강점과 약점이 있다고 결론 내릴 수 있습니다. 더 많은 영국 함대가 있었고 그 중에는 343 및 381-mm 포병이 장착 된 전함이있었습니다. 트렁크 구경 280 mm 이상은 영국인의 344과 상대방의 244로 계산되었습니다. 탑재 된 발리의 무게는 2,5의 측면에서 1과 관련이 있었고, 또한 Grand Fleet에 찬성했다. 독일 함선은 더 좋은 조개 껍질과 더 합리적인 방어력을 가졌지 만 조종성은 낮고 속도는 낮습니다.
전술적 결정
큰 함대 사령관, 제리코 제독
돛의 나이는 오래 전에 사라졌지 만, 영국인과 독일인은 그 여파로 계속 싸우고있었습니다. 두 지휘관은 일반적으로 시대의 표준 틀 안에서 행동했습니다. 전투의 첫 번째 단계에서 배틀 커머의 지휘관 인 비티 (Beatty) 제독은 배후 5 마일에 배치 된 381 고속 전함 (5-mm 포병과 최신형)의 7 비행 중대를 배정했습니다. 리옹의 주력 기자가 적을 공격 할 신호를 보냈을 때 Evan-Thomas 깃발 아래 전함 Barham은 단순히이 명령에 주목하지 않았습니다. 전함 사령관은 함대 사령관에게 Beatty를 따르도록 설득하려했지만 "명령없이 행동"하고 싶지 않았습니다. 리옹이 서치 라이트로 후속 명령을 두드린 후 10 분 후에 만 에반 토마스가 진화를 시작 했으므로 거의 10 마일 16.45 정도의 배틀 크루저에 뒤쳐져 있었다. Beatty 나 Evan-Thomas는 예를 들어, 전투기와 전함과의 전투에서보고 한 Hipper와 달리 독일 함대의 탐지와 대략적인 위치에 대해 Jellico에게 말하지 않았습니다. XNUMX에서만 거의 2 시간의 전투가 있은 후 영국군 사령관은 Hipper 배송뿐만 아니라 Open Sea 함대가 그를 향해 움직이고 있음을 알게되었습니다.
독일 측의 행동에는 계산 착오도 있었다. 일반적으로 쉐어는 그랜드 함대가 기지에있는 것이 아니라 바다에서 18.30에 대해 영어 구축함에서 수감자의 심문 결과를 통보 받았다는 사실을 알게되었습니다. 많은 비판은 18.55에서 그의 기동으로 인해 발생했습니다. 180은 독일 전 함대가 XNUMX도를 돌려서 영국군의 주요 군대를 만나 고전적인 "교차점 T"를 실제로 수행했을 때 발생합니다. 그러나이 매우 성공적인 기동 전 30 분만에 처음으로 힘을 다 써 버린 시허는 자신의 무서운 상대와의 분리를 시작하여 안개 속에서 숨을 쉬었습니다. 독일군 사령관은 자신의 갑작스런 "귀환"에 대해 다소 불명예스럽게 설명했다. 그들은 거의 움직이지 않고 화재로 고통받는 경비함 비스 바덴을 도우려고했다. 결과적으로 Scheer는 전장에서 전투를 철수하기 위해 배틀 크루저에게 "손실에 관계없이 공격"을 명령해야했습니다.
재미있는 사건은 야간 추적 단계에서 발생했습니다. 21.40 주변의 4 정찰 그룹의 독일 경비함은 "자신의 신호 북이 파괴 되었기 때문에"Beatty "Lion"의 기장이 "Princess Royal"오늘의 짧은 호출을 어떻게 요청했는지 목격했습니다. 그는 빛 신호로 데이터를 전송함으로써 대응했습니다. 그래서 독일 함대는 영국의 비밀 콜 부호로 알려졌습니다.
싸움의 밤 동안 젤리 코는 독일 함대가 그대로 뒤를 타고 있다는 것을 몰랐고 그는 알아낼 수있었습니다. 매일 전투 손상 어뢰 전함 감소 스트로크에서 "말보로"및 5-소대는 그 뒤에 에반 토마스는 그것에 대해 아무것도 몰랐다 빠른 전함을 걸어, 그리고 사실함으로써 주요 힘을 하회 속도를 낮췄다. Scheer의 Westfalen과 다른 드레드 노트는 23.40의 함선 중 하나 인 Malaya에서 발견되었지만 Malaya의 지휘관은 제독의 명령 없이는 발사 할 수 없었습니다. 게다가, 자신을 발견하지 못하고, 그는 라디오 사용을 금지했다. 독일인은 무료였습니다. 코스에서 벗어난 Moltke 크루저는 젤리코의 드레드 노트 (dreadnoughts) 형성을 통해 어둠을 빠져 나갔고, 드레드너 드레드 노트 (Danderer dreadnought)로부터 확실히 확인되었습니다. 그러나 그의 사령관은 "적군에게 선형 힘의 위치를 알려주지 않기 위해 발사가 불필요하다고 생각했다."
비슷한 밤의 모험은 심하게 손상된 "세이 들트"에 많이 빠졌습니다. 자정 무렵, 그는 Marlboro와 동일시되었고, Rivervenge는 심지어 콜 신호를 요구했습니다. 틀린 대답을받은 영국인은 아무 것도하지 않았다. Edgincourt는 무언가를 말하지 않았고, 그들은 또한 심하게 손상된 battlecruiser에 주목했지만, "그들의 입장을 배반하지 않기로 결정했다." 영국 전함에 동행 한 순양함들은 지휘관들이 아무 것도하지 않고있는 것을보고, 관찰에 머물렀다. 아침에 "Seidlits"는 Horns Reef에 7-knot 교차로 기어 갔다. 젤리코는 3 시간 30 분이 이미 독일 함대가 기지에 접근했다는 방사선 사진을받을 때까지 새로운 날 전투를 준비하고있었습니다. 새 트라팔가가 솔직히 실패했습니다.
누가 바다를 떠났는가?
유 틀란 트 전투의 주요 결과는 이미 48 시간 이후에 젤리 코는 다른 클래스의 배를 세지 않고 25 드레드 노트를 바다에 가져올 수 있다는 것입니다. 독일군 함대는 승자와 거의 비슷하다고 느껴졌지 만 영어 전투력의 3을 가라 앉히고 너무 많은 피해로 새로운 출구를 만들 수 없었습니다. 영국 함대는 앞서 언급 한 것처럼 3 전투 조련사, 3 기갑 순양함 및 8 구축함을 잃어 버렸습니다. Scheer는 기지 옆에있는 전함 Lutzov, 전함 Pommern, 4 경비함 및 5 구축함을 잃었습니다. 손상된 곳에서 침몰했습니다. 독일 선박은 총 120 명중 횟수를 받았습니다. 영국 - 124. 총 당 히트 수의 비율은 Open Sea Fleet에 유리합니다.
독일군은 적의 큰 손실에 대한 기쁨에도 불구하고 공개 전투에서 영국의 지배가 철회하지 않았 음을 확신했습니다. 다른 방법들, 특히 제한되지 않은 잠수함 전쟁이 필요했다. 영국은 영국을 무릎 꿇게 만들었고, 미국은 전쟁에 참가해야 독일이 승리 할 수 없었다. 진정한 승자와 패자에 대한 분쟁, 미실현 기회 및 양측의 기회 누락은 여전히 줄어들고 있습니다. 그러나 제 1 차 세계 대전의 결과를 안다면, 결국 양측이 실제로 잃어버린 것이라고 말할 수 있습니다. 독일 함대는 Scapa Flow에서 자체 침몰에 의해 파괴되었으며, 그 잔해들은 분산되어 매진되었습니다. 계약 협상 제도에 의해 부과 된 미국이 얽혀 버린 한때 강력한 함대는 여러 차례 명령에 의해 감소되어 현재 미국의 주요 해상력이되었습니다.
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