세인트 피터 스 버그에 지어지고있는 Georgy Kurbatov 지뢰에 대한 화재

37
상트페테르부르크에서 건설 중인 게오르기 쿠르바토프 지뢰찾기(프로젝트 12700)에서 발생한 화재가 진압됐으며 사상자는 없다고 보도했다. 리아 노보스티 Sredne-Nevsky 조선소 Alexander Malakhov의 언론 비서가 보낸 메시지입니다.



화요일에 조선소에서 화재가 발생했으며 면적은 600 평방 미터였습니다. m, 약 20명의 구조대원과 XNUMX여 대의 장비가 화재 진압에 참여했습니다.

“현재 불은 국지적으로 진화돼 인명피해는 없습니다. 화재의 원인은 아직 정확히 무엇이 불에 탔는지 명확하지 않습니다. 선박의 선체 자체는 가연성이 아니기 때문에 비상 상황부가 확립해야 할 것입니다.”라고 Malakhov는 말했습니다.

나중에 소식통이 기관에 말했듯이 화재 원인은 화기 작업 중 안전 규칙을 위반했기 때문입니다.

세인트 피터 스 버그에 지어지고있는 Georgy Kurbatov 지뢰에 대한 화재


소식통은 “9번 작업장 드라이독에서 화재가 발생한 것은 용접 작업 중이었다”고 말했다.

언론 서비스에 따르면 "함선은 건조 초기 단계에 있으며 함선의 무기 시스템은 아직 설치되지 않았습니다."



도움말 대행사 : “신세대 Georgy Kurbatov의 지뢰 방어함정은 29년 2016월 2017일 진수되어 24년 여름에 테스트될 예정이었습니다. 배의 부설은 2015년 XNUMX월 XNUMX일 SNSZ에서 진행되었습니다.


  • 러시아 상트페테르부르크 긴급상황부 본부 본부장
우리의 뉴스 채널

최신 뉴스와 오늘의 가장 중요한 이벤트를 구독하고 최신 상태로 유지하세요.

37 댓글
정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 로그인.
  1. +3
    8 6 월 2016 14 : 13
    인용구: 게시물에서
    배의 선체는 가연성이 아니다
    유리섬유가 타지 않고 녹지 않는다는 사실을 알고 놀랐습니다. 살고 배우다 윙크하는
    1. 0
      8 6 월 2016 14 : 21
      인용구 : Ami du peuple
      유리섬유는 타지 않고 녹지 않는다는 사실을 알고 놀랐습니다.

      그리고 유리섬유로 만들어졌나요? -했다.
      1. +2
        8 6 월 2016 14 : 31
        네, 이것은 세계 최대의 유리섬유 전함입니다. 기록부에도요.
      2. +2
        8 6 월 2016 14 : 54
        인용구 : Alexander Romanov
        그리고 유리섬유로 만들어졌나요?

        예! 당신은 아마 이 사이트를 믿을 것입니다. http://topwar.ru/17176-proekt-12700-kompozitnyy-bazovyy-tralschik-aleks
        andrit.html
    2. +3
      8 6 월 2016 14 : 23
      가장 중요한 것은 선체가 악화되지 않는다는 것입니다. 그렇지 않으면 건설이 몇 년 동안 다시 지연될 것이며 이제 이 등급의 선박이 필요합니다!
    3. +6
      8 6 월 2016 14 : 31
      무엇이 불타고 있는지 보세요. 그러나 선체의 큰 조각이 90-120 도의 열에 있으면 강도 변화가 있고 유리 섬유 자체가 이어지기 때문에 선체가 버려집니다.

      영역이 작은 경우에도 패치로 해결할 수 있으며 선미/코의 경우 새 영역을 캐스팅하는 것이 더 쉽습니다.

      캐스팅 스탠드가 주도했는지 여부에 대한 의문도 있습니다. 새 케이스를 캐스팅하는 것보다 수리하는 데 훨씬 더 많은 비용과 시간이 소요됩니다.
    4. +7
      8 6 월 2016 14 : 31
      인용구 : Ami du peuple
      배의 선체는 가연성이 아니다

      성냥에 불을 붙이고 필요한 경우 금속과 유리 섬유가 모두 타는 경우입니다. 눈짓

      선박 건조 중 화재는 흔한 일입니다. 안타깝게도.
    5. +5
      8 6 월 2016 15 : 06
      그것은 타오르고, 여전히 너무 많이 타서 지옥을 끌 것입니다. 강력한 물 제트(점화 소스 하나당 2-3 atm의 압력을 가진 4-6개의 소방 노즐)를 생성해야 합니다. 연소 표면에서 화염을 분리합니다.
      듀랄륨도 같은 방식으로 담금질됩니다.
      1. 0
        8 6 월 2016 15 : 11
        제품 견적 : kepmor
        두랄륨

        그리고이게 뭐야?
        1. +2
          8 6 월 2016 15 : 26
          이것은 "해군 전문 용어"입니다. 실제로 조선업에 많이 쓰이는 것은 두랄루민(알루미늄, 마그네슘, 구리, 망간의 합금)이다.
          1. +4
            8 6 월 2016 16 : 58
            제품 견적 : kepmor
            듀랄륨도 같은 방식으로 담금질됩니다.

            제품 견적 : kepmor
            이것은 "해군 전문 용어"입니다. 실제로 - 두랄루민(알루미늄, 마그네슘, 구리 및 망간의 합금)
            젠장, 나는 이미 듀랄륨이 주철의 남동생이라고 생각했습니다. 웃음 훌륭한 설명을 해주셔서 감사합니다. hi
        2. +1
          8 6 월 2016 20 : 07
          제품 견적 : 블라디미르
          그리고이게 뭐야?

          주철과 거의 동일하고 더 가볍습니다! wassat
    6. 댓글이 삭제되었습니다.
  2. -1
    8 6 월 2016 14 : 16
    뭐, 또 타직인들이 고용됐는데, 그들은 잤어? 그러나 그들은 저장했습니다.
    1. +1
      8 6 월 2016 14 : 25
      인용구 : iliitch
      뭐, 또 타직인들이 고용됐는데, 그들은 잤어? 그러나 그들은 저장했습니다.

      그들은 이미 모든 공장으로 옮겨졌습니다. 재밌습니까? 저는 공장에있었습니다 – 우즈베키스탄 노동자들, 그리고 꽤 많았습니다! 내 생각에는 이 회사가 "러시아 버스"라고 불립니다! 의뢰

      화재에 따르면 가장 중요한 것은 사람들이 부상을 입지 않았다는 것입니다. 물론 불쾌합니다 ...
      1. 0
        8 6 월 2016 15 : 33
        지금은 전 세계적으로 그렇습니다.. 때로는 자격이나 교육 없이 사람들이 채용되기도 합니다. 때로는 한 척의 선박을 건설하는 경우도 있습니다. 선박 인도 후 해고됩니다. 우리는 그들을 노동자라고 부릅니다. 건설 중에는 자격이 필요하지 않은 간단한 작업이 많이 있습니다.
        그들은 휴가 시간을 지불할 필요가 없습니다. 계약 당시의 건강만 보장됩니다.
        게다가 - 더 저렴한 건설. 조선업의 경쟁은 엄청납니다. 따라서 잘 배치된 마이그레이션 정책을 적용하면 계속해서 문제를 해결할 수 있습니다.
        하지만 전문가는 다른 그룹이다. 장기 계약이 있습니다.
        불행하게도 인생은 바뀌었다
      2. 0
        8 6 월 2016 23 : 46
        베트남인은 소련의 ZiL에서 일했습니다. 새로운 것은 없습니다.
    2. +1
      8 6 월 2016 14 : 27
      인용구 : iliitch
      뭐, 또 타직인이 고용됐어

      그럼 같은 "타직"은 뭐죠?
      아무 일도 일어나지 않습니다.
      TC 스타
      12:56
      F-16 전투기가 미국에서 충돌했습니다.
      모스크바 시간으로 약 16시 4분경 미국 조지아주 제퍼슨 카운티에서 F-30 제트기 두 대가 충돌했다고 RIA Novosti가 WDTN TV 채널을 통해 보도했습니다. 사우스캐롤라이나 주 방위군에 따르면 두 전투기의 조종사는 모두 탈출했다.

      그들이 곧바로 범람한 것. 일주일 만에 두 번째 충돌이 있었고 이미 어떤 항공 사고가 연속으로 발생했는지 기억이 나지 않습니다.
      추신
      우리가 시리아에서 미국 조종사를 어떻게 구해야 했든 상관 없습니다.
      1. +2
        8 6 월 2016 14 : 29
        제품 견적 : Scoun
        그들이 곧바로 범람한 것.

        당신은 가축을 떨어질 것입니다.
  3. +4
    8 6 월 2016 14 : 17
    바보와 길처럼 보이는데, 조선소 화재가 곧 추가되어야 할 것입니다.
    "하늘로"연기 외에는 아무것도 없습니다. 600개의 정사각형, 이것은 불타버린 변소가 아닙니다! 옛날 군대 농담에서와 같이 근무 중 장교의보고에 대해- "내 임무 중에 아무 일도 일어나지 않았습니다. 개만 죽었습니다. 그는 마구간이 불에 탔을 때 말고기를 과식하여 죽었습니다."
    1. 0
      8 6 월 2016 15 : 14
      제품 견적 : Leonid Utesov
      모두 잘되고, 아름다운 후작입니다.
  4. +3
    8 6 월 2016 14 : 25
    안전을 관찰하는 것이 불가능한 이유 결국 그것은 매우 간단합니다.
    1. 0
      8 6 월 2016 14 : 28
      제품 견적 : AdekvatNICK
      안전을 관찰하는 것이 불가능한 이유 결국 그것은 매우 간단합니다.

      결핵 엔지니어를 채찍질해야하기 때문입니다. 일반적으로 화재 안전 및 노동 보호에는 각 생산 현장의 이름과 성이 있습니다.
    2. 0
      8 6 월 2016 21 : 24
      제품 견적 : AdekvatNICK
      안전을 관찰하는 것이 불가능한 이유 결국 그것은 매우 간단합니다.

      글쎄, 이것이 방해 행위라고 상상한다면? 뇌물 하나와 지뢰 찾기 빼기 .. 우리는 이미 거의 아무것도 가지고 있지 않습니다. 이래서 FSO 군중들이 EBNteka(술고래의 이름을 딴 도서관)와 헌법재판소를 지키고 있고, 전략적으로 중요한 시설에서 모든 일이 벌어지고 있는 거지..? 그들이 그곳을 지키고 모든 것과 모든 사람을 확인하면 더 좋을 것입니다. FSOshnikov 무리는 번식하지만 그렇게 하지 않습니다.
  5. +1
    8 6 월 2016 14 : 32
    어제 이번 화재 소식이 전해지자 기분이 나빠졌습니다...

    아마도 태만, 부주의 및 결과적으로 작업 중 안전 규칙 위반 ...

    부정적인 점 두 개...
    첫번째는 오버헤드인데..
    두 번째는 아직 건조되지 않은 배의 '역사'... '배를 뭐라고 부르든 그렇게 항해 할 것입니다'... 즉, 미래의 승무원이 봉사하는 것은 그다지 즐겁지 않을 것입니다 그런 배에서는 이러한 편견을 피하기가 어렵습니다 ...

    그리고 다시 - 전철수가 책임을 질 것입니다 ...
  6. +6
    8 6 월 2016 14 : 34
    젠장, 핵잠수함을 포함한 잠수함 수, 이 용접공에 의해 수상함 몇 척이 불태워졌습니까? 최종적으로 안전 및 작전 소방 문제를 해결하려면 얼마나 더 많은 배, 돈, 조선소를 태워야 합니까? 아니면 조선의 모든 첨단 기술은 CIS 국가의 값싼 절반만 교육받고 독학한 사람들이 만든 것입니까?!
    왜 중국인들은 매일 여러 척의 배를 바다에 띄우고 있는데 화재 소식을 듣지 못합니까? 중국 용접공이 세계에서 가장 전문적입니까?
    1. +4
      8 6 월 2016 15 : 51
      말도 안되는 소리하지 마세요. 용접공은 그것과 전혀 관련이 없습니다!
      뜨거운 작업장에 용접공 혼자 있다고 생각하시나요?
      RBJ-NK의 기사를 인용하지는 않겠습니다. 이 과정에는 많은 사람과 소화 장비가 참여하고 있다는 점만 말씀 드리겠습니다.
      정비사(BS-5 사령관)는 선박의 용접 작업을 조직하고 승무원이 없는 경우 주문의 "제작자"를 담당합니다.
      그리고 화재가 발생하면 화재 안전 감시인은 적시에 화재를 진압해야 하며, 1~2분 이내에 화재의 위치를 ​​파악할 수 없는 경우 화기 작업을 수행하는 담당자(경찰관)의 명령에 따라 화재를 진압해야 합니다. , midshipman), 용접 현장에 근접해야 하는 공장의 소방대와 비상반이 참여합니다.
      따라서 모든 것은 프로세스 참가자의 조직과 규율에 달려 있습니다.
      선박 화재는 사람이 만든 것…
      1. +1
        8 6 월 2016 21 : 32
        제품 견적 : kepmor
        말도 안되는 소리하지 마세요. 용접공은 그것과 전혀 관련이 없습니다!
        뜨거운 작업장에 용접공 혼자 있다고 생각하시나요?

        민간 시설에서 용접 작업을 수행하는 것은 엄청난 치질입니다. 크러스트 및 화재 기술 최소값을 갖춘 용접공, 작업 작업 허가증, 소화기 또는 물 모래 양동이 또는 유리 섬유, 작업 전후에 소방관이 작업 장소를 확인하고 2 시간 후 확인을 위해 용접 작업 .. 전략적으로 중요한 물체에 화재가 어떻게 발생할 수 있습니까? 그래도 그들은 "Vostochny"에 불을 지폈습니다 (으 3 번)
  7. +4
    8 6 월 2016 14 : 53
    소화 (불균일 한 가열, 물로 냉각) 후 일체형 주조 몸체는 확실히 "리드"되고 어떤 곳에서는 부서지기 쉬우므로 손가락으로 뚫을 것입니다. 선체의 구조가 이미 깨졌기 때문에 더 이상 바다로 보낼 수 없습니다. 아쉽게도 새 것을 주조하는 것이 더 쉽습니다 .... 일반적으로 건설 중에 이러한 작업을하려면 공을 두드려야합니다 , 요리를 했는데 선체에 불꽃이 튀었다는 일반적인 변명을 굴려서는 안 됩니다. ..
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. 0
      8 6 월 2016 15 : 20
      제품 견적 : AlexTires
      일체형 본체

      그리고 배의 일체형 주조 선체를 어디서 보셨나요? 탱크는 여전히 만났지만 배의 경우 어떻게 든 이상하게 들립니다.
      1. +10
        8 6 월 2016 16 : 05
        케이스 자체는 솔리드 캐스트이지만 충전재는 이미 별도로 모집되어 채워져 있습니다.

        일반적으로 케이스는 그다지 비싸지 않으며 매우 빨리 주조됩니다. 캐스팅 스탠드와는 대조적으로 어려움을 겪을 수도 있지만 이것은 1,5-2 년 동안 캐스팅 중단입니다.

        이것이 일어나는 방식입니다. 스탠드 자체는 다음과 같습니다.


        시체가 그 안에 부어집니다.


        다음으로 내부는 특정 구조적 수준으로 모집됩니다.


        그런 다음 스탠드를 분리하고 완성된 케이스를 꺼냅니다.


        매트릭스를 제거하면 몸체가 다시 형성되어 포화됩니다. 스탠드는 다음 선박에서 작동할 수 있습니다. 사진으로 판단하면 Kurbatov는 이미 스탠드 없이 이 포화 및 형성 단계에 있었지만 이론적으로 스탠드가 있어야 하는 곳에서 더 많이 불탔습니다.
        1. +1
          9 6 월 2016 04 : 39
          아, 플라스틱을 깜빡했네요. 저는 지난 세기 소련 교육을 받은 기계 엔지니어입니다. 저에게 있어서 주조는 주철, 강철, 청동, 알루미늄입니다.
          그러나 원활한 글라이더가 장착 된 항공기를 보는 것이 필요했습니다 (현물이 아닌 사진에서). 중국인은 SU-27을 뽑아서 전체적으로 원했지만 dviglas로는 작동하지 않았고 J-11 기체는 매끄럽습니다.
          롤

          그리고 사진은 흥미 롭습니다. 기술이 발전해서 아무 말도 할 수 없습니다.
  8. 댓글이 삭제되었습니다.
  9. +2
    8 6 월 2016 15 : 14
    모든 조선소와 선박수리소에서 얼마나 난장판이 벌어지고 있는지, 한 달도 큰 화재 없이 지나갈 수가 없습니다.
  10. +2
    8 6 월 2016 16 : 28
    팬케이크, 용접 조항은 어떻습니까? tsugunder의 제작자이자 감독이며 규칙을 준수하지 않아 갇혀 있습니다. 하지만 어떻게 든 아세틸렌 실린더에 리턴 라인이있었습니다. 공식은 2x4(특수용기 - 아티텔 2개, 산소 4개) 였는데 다행히 산소탱크 반대방향으로 바람이 불고 있었습니다.
    1. 0
      8 6 월 2016 16 : 38
      술을주는 방법, 그들은 "셔츠"를 입고 태어났습니다 ...
  11. +1
    8 6 월 2016 17 : 03
    제품 견적 : 회색 smeet
    인용구 : iliitch
    무엇 타직인이 다시 고용되었습니다 , 그리고 그들이 당신에게 말했습니까? 그러나 그들은 저장했습니다.

    그들은 이미 모든 공장으로 옮겨졌습니다. 재밌습니까? 저는 공장에있었습니다 – 우즈베키스탄 노동자들, 그리고 꽤 많았습니다! 내 생각에는 이 회사가 "러시아 버스"라고 불립니다! 의뢰

    또한 이들은 국가가 참여하는 기업의 숙련된 업무에 사용되는 것도 금지되었습니다. 이것이 무엇이라고 생각하시나요? 아니면 사실인가요? 그런 다음 리더십이 앉습니다.
  12. 0
    8 6 월 2016 17 : 57
    생산에 어떤 결과도 초래하지 않는 슬픈 소식입니다.
  13. 0
    8 6 월 2016 20 : 35
    최근 건설 중이거나 조선소에서 수리 중인 선박에 화재가 자주 발생하는 의심스러운 일이 있습니까?! Rostekhnadzor는 어디에 있고 비상 상황부가 통제되는 곳은 어디입니까? 그런데 고의적인 방화에 대한 인파가 있었습니다.

"Right Sector"(러시아에서 금지됨), "Ukrainian Insurgent Army"(UPA)(러시아에서 금지됨), ISIS(러시아에서 금지됨), "Jabhat Fatah al-Sham"(이전의 "Jabhat al-Nusra"(러시아에서 금지됨)) , 탈레반(러시아 금지), 알카에다(러시아 금지), 반부패재단(러시아 금지), 해군 본부(러시아 금지), 페이스북(러시아 금지), 인스타그램(러시아 금지), 메타 (러시아에서 금지), Misanthropic Division (러시아에서 금지), Azov (러시아에서 금지), 무슬림 형제단 (러시아에서 금지), Aum Shinrikyo (러시아에서 금지), AUE (러시아에서 금지), UNA-UNSO (금지) 러시아), 크림 타타르족의 Mejlis(러시아에서 금지됨), Legion "Freedom of Russia"(무장 조직, 러시아 연방에서 테러리스트로 인정되어 금지됨), Kirill Budanov(테러리스트 및 극단주의자에 대한 Rosfin 모니터링 목록에 포함됨)

“비영리 단체, 미등록 공공 협회 또는 외국 대리인의 역할을 수행하는 개인” 및 외국 대리인의 기능을 수행하는 언론 매체: “Medusa”; "미국의 목소리"; "현실"; "현재 시간"; "라디오 자유"; 포노마레프 레프; 포노마레프 일리아; 사비츠카야; 마켈로프; 카말랴긴; Apakhonchich; 마카레비치; 멍청아; 고든; 즈다노프; 메드베데프; 페도로프; 미하일 카샤노프; "올빼미"; "의사 동맹"; "RKK" "레바다 센터"; "기념물"; "목소리"; "사람과 법"; "비"; "미디어존"; "도이체 벨레"; QMS "백인 매듭"; "소식통"; "새 신문"