제 2 차 세계 대전, 영국
XNUMX 차 세계 대전 사이에 영국의 탱크 건물의 상징은 중대형 XNUMX 포탑 탱크 AT Independent였습니다. 이 기계는 많은 국가에서 전문가들의 세심한 관심의 대상이되었으며 의심 할 여지없이 소비에트 중공군의 프로토 타입으로 사용되었습니다. 탱크 T-35와 독일 Nb.Fz
아시다시피 영국군은 1 차 세계 대전 때 탱크를 건설하기 시작했으며 왕실 기갑 부대 (Royal Armored Corps, RAC) 인 왕 탱크 군단 (Royal Tank Corps) 등 수많은 군대가 조직되었습니다.
이후 20 년 동안, 영어 탱크 건물은 거의 "어는점"에있었습니다. 이것에 대한 몇 가지 이유가있었습니다. 우선, 현대 전쟁에서 탱크의 역할과 장소에 관한 논쟁은 영국에서 계속되었다. 군대에서이 문제에 대한 불확실성은 적절한 전술 및 기술적 요구 사항의 개발과 산업 명령 발급을 방해했습니다. 국가의 지리적 특색도 그 역할을했습니다. 영국인은 누구를 공격하려고하지 않았고, 오랫동안 유럽에는 진정한 적이 없었습니다.
이러한 상황은 영국 산업이이 기간 동안 수 백개의 탱크를 생산했으며, 그 설계는 거의 혁신이라고 할 수 없다는 사실을 초래했습니다. 청구되지 않은 채로 남아 있거나 단순히 고국에서 응용 프로그램을 찾지 못한 실험 및 실험용 샘플에 구현 된 가장 흥미로운 아이디어.
소련과 독일에서 탱크의 역할에 대한 논쟁이 끝나고 이들 국가에서 탱크 부대가 대규모로 배치되면서 영국 군대는 동면을 피해야했다. 1934을 시작으로 영국의 장갑차 개발이 급격히 증가했습니다.
이 때까지 탱크의 전술적 사용에 대한 군 지도력의 의견이 크게 결정되었다. 영국에 따르면, 탱크는 3 개의 종류로 분할되었다 : 가벼운, 보병 및 순항. 더욱, 순항 탱크의 개념은 다른 것보다는 나중에 형성되었다. 처음에는 그들의 기능이 경량 전투 차량에 의해 수행되었습니다 - 고속 및 기동성. 그러나 보병 탱크의 주요 임무는 전장에서 보병을 직접적으로 지원하는 것이 었습니다. 이 차는 속도와 강력한 예약이 제한되어있었습니다. 때로는 그것이 터무니없는 지점에 이르렀습니다 : 예를 들어 마틸다 (Matilda) 보병 탱크의 기어 박스에는 속도가 하나뿐입니다.
1936에서 영국군은 기관총만으로 탱크를 팔 수 있다고 생각했습니다. 그러나 상식은 곧 승리를 거두었고 순항 중 첫 번째 보병 차량에서 2 파운드 총이 보였다. 그러나 그 능력은 매우 제한적이었습니다 - 탄약에 폭발적인 파편 발사체가 없었습니다.
덩케 르크의 대격변은 영어로 하여금 그들의 견해를 다소 재고하게 만들었습니다. 가벼운 정찰 기능이 경량의 탱크에 할당되었고, 심지어는 전쟁 중에 장갑차로 점차 옮겨졌습니다. 대륙 전투에서 유일하게 입증 된 보병 탱크의 역할은 변하지 않았으며, 보병 탱크의 역할은 무기와 방어구 보호의 힘을 증가시키는 것이 었습니다.
동시에, 북 아프리카의 전개 된 전투는 독립적 인 기갑 대형을위한 믿을만하고 본격적인 탱크에 대한 군대의 커다란 필요성을 보여주었습니다. 영국 군대와 함께 운항중인 순양함 중 하나 인 HVi는 이러한 요건을 완전히 충족시키지 못했습니다. 아름다운 선박, 항공기 및 자동차를 건설 한 국가가 수년간 탱크 엔진 및 기어 요소를 작동시키는 데 필요한 신뢰성을 달성 할 수 없었다는 사실은 놀랍습니다. 영국인들은 1944 만이 문제를 해결할 수있었습니다. 이 무렵 보병 탱크의 중요성과 탱크 부대의 점유율은 크게 감소했습니다. 그러나 크루징 탱크는 보편적 인 기능을 점점 더 많이 획득했습니다. 제 2 차 세계 대전이 끝난 직후, 영국군은 탱크의 목적을 의도 된대로 분류하여 버렸다.
1930 - 1940 tt.에서 영국의 장갑차 개발 및 제조업체를 이끌고 있습니다. 회사는 Vickers-Armstrong Ltd. 그녀의 참여로 제 2 차 세계 대전에 참가한 모든 영국 탱크 중 거의 절반이 탄생했습니다. 사진에서 - 폴란드어 탱크 비커스 가게에
BRCW, 1940 공장의 공장에서 Mk II 순양함 조립. 전경에는 타워 조립 용 스탠드가 있습니다.
크루즈 탱크 Mk V "코번 탄터"in
프로토 타입 탱크 A43 Black Prince ( "Black Prince"), 1945 g. 보병 탱크 "Churchill"을 기반으로 개발되었으며 17 파운드 총으로 무장 한이 기계는 본격적인 영어 중량 탱크를 만들기위한 시도입니다
1940-s의 경우 영국 탱크의 설계 및 조립 기술은 점진적으로 고려 될 수 없습니다. 쉘과 타워 (후자가 견고한 캐스트로 수행되지 않은 경우)는 프레임의 볼트 또는 프레임리스 방법 ( "발렌타인")을 사용하여 조립되었습니다. 용접은 매우 제한적으로 적용되었습니다. 일반적으로 갑옷 시트는 기울기 각도없이 수직으로 배치되었습니다. 갑옷의 보호 나 영국의 화력 탱크, 특히 전쟁 후반기에는 독일군과 경쟁 할 수 없었습니다.
전차 및 제 2 차 세계 대전 중 탱크 생산의 속도는 실제 요구 사항보다 떨어졌습니다. 예를 들어 12 월 1938을 통해 업계는 600 순항과 370 보병 탱크에 대해 군대를 제공하기로되어있었습니다. 그러나 처음에는 모든 30을, 두 번째로 60을 발표했습니다. 1 년 후 모든 유형의 314 탱크 만 군대에 진입했습니다. 결과적으로 영국은 600 탱크보다 약간 더 많은 탱크를 보유한 전쟁에 진입했습니다. 그 중 절반 이상이 빛이었습니다. 총 전쟁 기간 동안 영국은 25 SAU와 ZSU 주변에 116 4000 탱크를 생산했습니다. 또한, 후자의 상당 부분은 폐기되고 폐기 된 차량 섀시를 사용하여 제작되었습니다. 영국의 탱크 생산에 관해 말하자면, 전쟁 중 발사 된 전투 차량의 상당 부분이 정면에 닿지 않아 훈련 목적으로 사용되었다는 점을 염두에 두어야합니다.
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