미국 공군 : 떨어지는 러스티 이글
2015 년 말, 러시아 항공 우주군의 러시아 항공기 충돌로 XNUMX 년 동안 일련의 서방 전문가들이 비행 러시아의 공원은 구식입니다.
지난 해 11 February 2015이 Su-24МР, 4 June 2015, MiG-29UB이 Astrakhan 지역에서 추락 한 것을 상기하십시오. Voronezh 지역의 같은 날, 가장 최근의 Su-34가 추락했습니다. 이륙하는 동안 Amur 지역의 8 June 2015이 (가) Tu-95MS를 태웠다. 3 July 2015이 (가) 다른 MiG-29과 충돌합니다.
글쎄, 어떻게 러시아의 적들에게 기뻐할 수 없습니까? "침략자"의 전투기는 아마도 구식이며 단어의 직접적인 의미에서 비가 내리고 있습니다.
러시아의 내외부 적군은 "침략 국가"군대의 완전한 착용을 기쁜 마음으로 알리고 가능한 모든 언론과 소셜 네트워크의 도움으로 "러시아 전투기가 러시아 자체처럼 붕괴되고있다"는 의견을 만들어 냈습니다. 주된 이유는 점진적으로 손상이 축적되는 과정으로 반복적으로 적용되는 하중의 작용으로 금속이 파괴되는 것을 금속 피로라고합니다.
그러나 사고가 많고 물질 및 기술 기반이 악화 되었다면 여러 전문가는 미국과 러시아와 함께 운항하는 항공 장비의 대부분이 30-40 년 전에 거의 운영되었음을 기억해야합니다.
일반적으로 양국의 전투기 대다수가 거의 동시에 같은 시간에 70과 마지막 세기의 80이 끝날 때까지 정보를 쉽게 찾을 수 있습니다. 따라서 전투기의 유닛과 구성 요소의 마모는 적어도 동등해야합니다.
나는 우리의 자유 주의자들이 이제 미국이 6 대의 항공기를 잃어 버렸음을 19 월부터 6 월 2 2016에 이르기까지 2 주 내에 어떻게 설명 할까?
괌의 19이 전략 폭격기 B-52에 합격했습니다. 5 월의 26는 2 개의 캐리어 기반 전투기 f / a-xnumx 말벌과 마주 쳤습니다. 오바마 대통령의 F-18 곡예 비행 팀 썬더 버드 앞에서 6 월 2이 충돌합니다. 같은 날, 다른 F / A-16 Hornet이 테네시 주에서 추락했습니다.
말하자면 지난 몇 년 동안 미국 공군의 손실의 주요 부분은 F / A-18 호넷이었고 러시아는 MiG-29 사고에서 기본적으로 잃어 버렸습니다. 이것은 "호 넷츠"가 29 년만큼 MiG-6보다 젊다는 사실에도 불구하고, 이것은 항공기에 오랜 시간입니다.
그 이유는 아주 간단합니다. 이것은 우리의 "서방 파트너"인 90-e와 "zero"보다 실제적으로 열등한 것이기 때문에 비행 시간 수입니다. 예를 들어 미국 공군 조종사의 평균 비행 시간은 소련 240 시간의 감소 시점 이었지만 러시아의 경우 90-S의이 수치는 연간 10-50 시간으로 격변했습니다.
그래서 얼마 동안 우리 항공기는 일종의 강제 보전을하고있었습니다. 비행기의 글라이더가 더 오래 남아있었습니다.
그런데 최근 몇 년 동안 국방 예산이 감소함에 따라 미국은 조종사 비행 시간을 반으로 줄였습니다 (한 비행 시간은 미국의 20 000 달러에 달함). 예를 들어, 2014에서 미국 조종사의 연간 공습은 120 시간 이었지만 최근에는 조종사가 비행 시간 수를 175로 늘 렸습니다.
사실 지금 미국은 극히 어려운 상황에 처해 있습니다. 국방부의 계획에 따르면, F - 35, F - 15, F / A - 16 및 공격 항공기 A - 18을 쓸모없는 쓸모 전투기 F - 10 일련의 단일 다용도 전투기 F - 35의 출시와 함께. 그러나 실험적인 F-35 시리즈의 작동은 군대가 프로젝트의 성공을 의심하기 시작한 많은 문제를 나타 냈습니다. 그리고 자금 삭감으로 미 국방부는 머리를 움켜 쥐었다. 쓸모없는 항공기를 유지하는 것은 비싸지 만 적어도 그들은 보장을 받는다. 그리고 그들이 "쓴"F-XNUMX의 재 장비에 쓰여지고 투자된다면, 당신은 항공없이 나라를 떠날 수 있습니다.
그래서 우리는 미국의 조종사가 착용 한 글라이더가있는 고대 항공기로 비행해야합니다. 또한 F / A-18 비행은 일주일에 3 대를 잃은 후에 중단되지 않았습니다.이 비행 안전에 문제가있는 것 아닌가요?
F-22 서비스가 문제를 원활하게하는 것처럼 보이지만 20 년 동안 해결되지 않은 Raptor 군비 시스템 외에도 또 다른 문제가 있습니다. 그리고 그것을 전투의 개념이라고합니다. 사실 한때 미국은 기동성있는 근접전을 포기하고 눈에 띄지 않는 전투기로 장거리 공격을 중점적으로 다뤘습니다. 그것이 그들이 F-22 Raptor를 만든 방법입니다. 그러나 고속 기동성 버전이 F-35 프로젝트에 배치되었다는 사실로 판단 할 때, 뭔가 잘못되었습니다 (즉, 저주받은 퀼트 재킷이 장거리 공대공 미사일을 제작하고 AWAX를 A-50을 현대화하고 AFAR의 개발과 생산에있어서 큰 돌파구), 미국은 랩터에만 의존 할 수 없다. 그들이 말한대로 - 나쁜 머리와 다리에서 오는 평화는 없습니다.
한편, 미국인들은 자신이 만든 어려움에서 벗어날 것이며, 러시아 항공 우주국은 시리아에 자신의 역량을 보여줌으로써 국방부뿐만 아니라 전 세계 공동체를 충격으로 몰아 넣었습니다. 그 사이에, 러시아 군 - 산업 단지는 대량 생산을위한 PAK FA 또는 T-5의 최신 50 전투기를 준비하면서 차세대 전투기 인 4 +++로 공군을 포화 상태로 유지하고 있습니다.
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