UAC: 군은 35년에 MiG-2018 항공기를 받기 시작할 것입니다.

MiG-35의 시험은 2017년에 완료될 예정이며, 러시아 항공우주군에 대한 차량 인도는 2018년부터 시작될 것이라고 보도했습니다. TASS United Aircraft Corporation Vladimir Mikhailov 대표의 메시지입니다.

“미그-35에 대한 국방부와의 계약에 따라 현재 R&D(개발작업)가 진행 중입니다. 협력업체 측의 부품 공급 지연 등으로 예정보다 다소 늦어지고 있지만 대체적으로는 이 문제가 해결되고 있어 일정을 따라잡고 있다고 할 수 있다. 2017년에는 이미 여러 번 테스트된 프로토타입이 있으므로 기계는 매우 짧은 시간 동안 테스트될 예정입니다. 2018년에는 항공기가 항공우주군 부대에 인도되기 시작할 것입니다.”

미하일로프가 말했다.

그는 국방부와의 계약이 아직 체결되지 않았다고 지적했습니다.

“먼저 비행기를 만든 다음 계약서에 서명해야 합니다. 항공기 구매 대수 - 지금은 정확한 수치를 제공하지 않지만 이전에는 37대의 항공기를 구매할 계획이었습니다.”

앞서 MiG의 수장인 Sergei Korotkov는 사전 생산 항공기 테스트가 올해 시작될 것이라고 밝혔습니다.

Comments

[블라디미르]

"이전에는 37대의 항공기를 구매할 계획이었습니다."

그렇다면 이들은 최전선 전투기입니까? 부스러기.

[팬텀 - 그대로]

제품 견적 : 블라디미르

그렇다면 이들은 최전선 전투기입니까? 부스러기.

응, 충분하지 않아

[크니 자]

물론 충분하지는 않지만 없는 것보다는 낫고 플라이휠이 회전할 것이라는 희망이 있습니다.

[YuGV-97219]

그렇지 않으면 SU-35가 있는데 왜 그것이 필요하다고 말하는 사람들도 있습니다!

[g1v2]

오히려 조금 더 비싸지만 훨씬 더 시원한 Su30이 있다면 왜 필요할까요? Parteyka Mig35는 아마도 비행기가 해외로 날아갈 수 있도록 순전히 구매될 것입니다. 그러나 나는 그의 대규모 구매를 전혀 믿지 않습니다.

[Dormidont2]

최전선 차량의 경우 Mig E8과 같은 최신 공중 레이더(멀리)를 갖춘 단일 엔진의 가볍고 저렴하며 대량 생산된 전투기와 Su 27(Mig21 기반)의 엔진 0개이면 충분할 것입니다 https:/ /ru.wikipedia.org/wiki/%D95%8-28_% 0%D8%B1%D81%1%D82%1%D80%0%D5%BXNUMX%D
0%B1%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%29

[키르 기 스]

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그렇지 않으면 SU-35가 있는데 왜 그것이 필요하다고 말하는 사람들도 있습니다!

나는 그 이점을 말했지만 계속해서 이해하지 못합니다.

[YuGV-97219]

여기서 장점은 무엇입니까! 러시아는 경현대식 전투기로 인해 방해를 받을 것이며, 생산 작업량, 일자리 및 자금이 발견될 것입니다. 예산을 희생하지 않고 걱정하지 마십시오!

[gispanec]

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"이전에는 37대의 항공기를 구매할 계획이었습니다."

기사에서 인용- "그는 국방부와의 계약이 아직 남아 있다고 언급했다. 서명되지 않음."

[썬더 볼트]

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부스러기.

덩어리는 부스러기로 구성되며, 이 배치(가장 중요한 첫 번째)를 군대에 제공하고 생산량이 조정됨에 따라 언제든지 추가 주문이 이루어질 수 있습니다.

[동지 그린 보프]

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제품 견적 : 블라디미르

부스러기.

덩어리는 부스러기로 구성되며, 이 배치(가장 중요한 첫 번째)를 군대에 제공하고 생산량이 조정됨에 따라 언제든지 추가 주문이 이루어질 수 있습니다.

네, 신의 뜻이라면 2030년까지 이 속도로 200개를 얻을 수도 있을 것입니다. 제 생각에는 이것이 완전히 시험 시리즈이고 더 많은 것을 가져가는 것을 두려워하거나 자원, 돈 또는 노동력이 너무 부족한 것 같습니다. 우리는 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ이 필요해요!

[카심]

Su-30(34,35) 구매내역을 보면 일괄(계약) 단위로 구매되는 것을 볼 수 있습니다. 하나의 계약이 이행되면 새 계약이 즉시 서명됩니다. 또한 이러한 계약의 수는 거의 동일합니다(연대 이하).

[탈가트]

나는 Kasym에 동의합니다 - 37이 첫 번째 계약일 가능성이 높습니다. 아무도 37개 부품에 대한 비행기를 만들지 않을 것입니다. 즉, 그 이후에 계약이 있을 것입니다.

그런 다음 읽었습니다. 카자흐스탄도 Mig 35에 관심이 있었습니다. 그들은 Su-30을 구매하기 시작했습니다. 아마도 Su-35가 있을 것입니다. 물론 더 좋고 더 좋을 것입니다. 그러나 더 비쌉니다. 또한 가벼운 전선이 필요합니다 - 라인 파이터

벨로루시 사람들에게는 적과의 국경에 딱 맞습니다.

[tiredwithall]

제품 견적 : 블라디미르

"이전에는 37대의 항공기를 구매할 계획이었습니다."

그렇다면 이들은 최전선 전투기입니까? 부스러기.

여러분, 오늘날 R&D 작업이 완료되지 않았고 기계에 대한 실제 테스트도 없는 상황에서 어떤 주문이 ​​있을 수 있습니까? 37이 실험적인 배치라면 이것은 많은 것입니다. 아니면 부품에 원시 기계가 필요합니까?

[SSET]

그리고 10년 전에 선보인 자동차는 언제까지 실험적일 것인가? 또 10년? AJJ가 30명이나 될까요? 나와 타카 후아? 29 일의 고통받는 사람에 대한 XNUMX 억 XNUMX 분의 XNUMX의 원시 수정을 이미 얼마나 놀릴 수 있습니까? 필요하다면 가져와 시리즈를 해보자. 하지만 아니, 시체를 걷어차고 전리품을 자르는 일은 그만둬라!

[seti]

우리는 오랫동안 기다려 왔습니다. 하지만 결국 결정한 것 같습니다. 큰 잠재력을 지닌 꼭 필요한 자동차입니다.

[Weksha50]

제품 견적 : 블라디미르

그렇다면 이들은 최전선 전투기입니까? 부스러기.

지난 수십 년 동안 Mig-29에 대한 경멸적인 태도를 고려하면 이것은 전혀 부스러기가 아닙니다 ...

하지만 누구도 전투부대 조종사들의 의견을 묻지 않을 것이고... 주요 장군들과 현직 항공사단 지휘관들은 물론이고...

우리에게는 모든 것이 메르세데스와 사무실을 떠나지 않는 공군-VKS 장군과 기업에 의해 결정됩니다...

수십년의 방해 끝에 미그가 돌파할 수 있게 된 것은 사실 기적이다...

[이블 리온]

MiG-35의 낮은 탱크 용량 문제는 해결된 것처럼 보였습니다.
초기 MiG-29의 비참함은 변하지 않습니다.

[베르]

제품 견적 : EvilLion

MiG-35의 낮은 탱크 용량 문제는 해결된 것처럼 보였습니다.
초기 MiG-29의 비참함은 변하지 않습니다.

이것은 무엇에 관한 것인가요? MiG-29는 MiG-35와 마찬가지로 최전선 전투기입니다. F-16의 유사품. Su-27이나 Su-35와 같은 제공권 전투기나 MiG-31과 같은 요격기보다 훨씬 저렴합니다. 군용 항공기의 규모 확대를 가능하게하는 것은 최전선 전투기입니다. 대규모 전쟁에서 가장 큰 피해를 입는 것은 바로 그들입니다. 그리고 지역 갈등에서는 대형 차량을 운전하는 데 아무런 의미가 없는 경우가 많습니다. 이러한 맥락에서 37대의 차량은 실제로 충분하지 않으며 이는 단지 설치 배치일 뿐이라고 믿고 싶습니다.

[SSET]

네, 특히 여기서는 더 저렴합니다. 그들은 사라진 지 10년이 되었고 보이지 않습니다. 물론 더 저렴합니다. 날지 않고 저렴해요! 부가가!

[안드레이 수카 레브]

Migar 생산을 위한 생산 시설이 효과적인 관리자에 의해 약탈되고 전문가들이 도망쳤다는 점을 고려하면 Migar-29가 다시 살아날 수 있었던 것은 일반적으로 놀라운 일입니다.

[평결]

여러분, 올해가 37 양산 첫해입니다. 나중에 더 나올 겁니다. 그러한 기계는 수천 개는 아니더라도 수백 개가 필요하다는 것을 누구나 이해합니다.

[히 르크]

진정하세요, 소란 피우지 마세요)))

[히 르크]

예정된 일이므로 그렇게 될 것입니다. 그리고 그들이 작다는 사실에서 이점을 찾을 수 있습니다)))

[실버 _ 로마]

제품 견적 : 블라디미르

그렇다면 이들은 최전선 전투기입니까? 부스러기.

이것이 첫 번째 배치입니다.
양키스처럼 200대의 조잡한 항공기를 고정한 다음 지속적으로 현대화할 수는 없습니다.
그런데 전 세계적으로 경전투기와 중전투기의 비율이 경전투기에 대해 2:1이 되어야 한다고 들었습니다.
또한 MiG-35는 가볍기는 하지만 대형 항공기와 매우 유사한 특성을 가지고 있습니다. 여기에는 증가된 범위, 페이로드 용량, 위상 배열/AFAR 기능, 무기, 동적 특성 등이 포함됩니다.

[안드레이 유리 베리]

UAC: 군은 35년에 MiG-2018 항공기를 받기 시작할 것입니다.

MiG보다 먼저 극초음속 제품을 만들기 시작할 것 같습니다. 일종의 끈끈한 사업입니다...

[러스]

인용구 : Andrey Yurievich

MiG보다 먼저 극초음속 제품을 만들기 시작할 것 같습니다. 일종의 끈끈한 사업입니다...

UAC(United Aircraft Corporation)는 국내 최초의 전투모델을 기대하고 있다. 6세대 항공기 약 12년 후에 만들어질 예정이다. 이는 UAC 군사 항공 프로그램 국장 Vladimir Mikhailov가 발표했습니다. 그에 따르면 “우리는 2020년대 후반에 대해 이야기하고 있을 가능성이 높다”고 말했다. 동시에 미국에서는 6년대에야 2030세대 전투기가 현행 항공기를 대체할 것으로 예상된다.

[중위 공군 재고]

제품 견적 : RUSS

동시에 미국에서는 6년대에야 2030세대 전투기가 현행 항공기를 대체할 것으로 예상된다.

군수기업 노스롭그루먼(Northrop Grumman)과 록히드마틴(Lockheed Martin)은 이미 6세대 전투기의 광고를 공개하고 있다.

[Berkut24]

이미 F-35에 실망하셨나요? XNUMX세대가 안됐으니 그럼 XNUMX세대를 리벳하자?
F-35의 비용은 의회에 6억 달러에 달했습니다. 막강한 미국 경제는 XNUMX세대의 가치를 어떻게 평가할 것인가?

[텍터]

이제 6세대 전투기를 만드는 것은 불가능합니다. 세대는 기술과 함께 변화합니다. 이제 공장에서 나올 수 있는 모든 것은 AT BEST 5세대만 가능합니다. 전투기의 전투력을 질적으로 향상시킬 수 있는 시스템과 기술이 등장하면 6세대도 가능해진다. 그리고 이제 성장한 것이 성장했습니다.

[Pushkar77]

우리 항공기 산업에서 무슨 일이 일어나고 있는지 이해하기 어렵습니다. 그들은 극초음속 요격기의 개발을 발표했습니다. (처음에는 처음부터 그것을 만들고 싶었지만 파산하지 않기 위해 MiG-31을 기반으로 결정했습니다) , 이제 또 다른 전투기가 있지만 아마도 누구에 따라 재무부가 비어 있다고합니다. 우리는 조종사 훈련을 위해 세 가지 다른 기계를 갖게 될 것입니다. 너무 많지 않습니까? 우리가 돈(아마도 국가가 국방 명령에서 차단한 돈)을 손에 넣었을 때 왜 훈련용 항공기 130대가 필요한 것 같나요? Yak-10, SP-152 (내 생각에는) 및 Yak-35. MiG-XNUMX를 XNUMX대 사면 더 좋겠지만, 금고도 비어 있다고 합니다. 자동차가 너무 많고 그 중 많은 자동차가 단순히 서로 복제됩니다.

[Skifotavr]

제품 견적 : Pushkar77

우리 항공기 산업에서 무슨 일이 일어나고 있는지 이해하기 어렵습니다. 그들은 극초음속 요격기의 개발을 발표했습니다. (처음에는 처음부터 그것을 만들고 싶었지만 파산하지 않기 위해 MiG-31을 기반으로 결정했습니다) , 이제 또 다른 전투기가 있지만 아마도 누구에 따라 재무부가 비어 있다고합니다. 우리는 조종사 훈련을 위해 세 가지 다른 기계를 갖게 될 것입니다. 너무 많지 않습니까? 우리가 돈(아마도 국가가 국방 명령에서 차단한 돈)을 손에 넣었을 때 왜 훈련용 항공기 130대가 필요한 것 같나요? Yak-10, SP-152 (내 생각에는) 및 Yak-35. MiG-XNUMX를 XNUMX대 사면 더 좋겠지만, 금고도 비어 있다고 합니다. 자동차가 너무 많고 그 중 많은 자동차가 단순히 서로 복제됩니다.

Yak-152와 SP-10은 실제로 너무 무겁고 착륙 속도가 매우 빠른 Yak-130보다 더 필요합니다. 그리고 둘 다 필요합니다. 처음에 조종사는 Yak-52(Yak-152가 이를 대체해야 함)와 같은 경량 비행 데스크에서 기본 사항을 배운 다음 경량 제트기 훈련 데스크로 전환합니다. 그리고 Yak-130은 고급 훈련용 훈련기이기 때문에 이미 사치품입니다. 실제로 MiG-29UB나 35인승 MiG-27, Su-30UB, Su-152 등 소위 쌍발 전투훈련 및 전투기를 복제하기 때문에 긴급하게 필요하지는 않습니다. Yak-21의 유일한 단점은 엔진이 국내산이 아니라 오스트리아산이라는 것입니다. 우리만의 것을 만들기 위해 미리 노력한다는 것이 정말 불가능한 일이었을까? 결국 이것은 궤도 정거장을 건설하는 것도 아니고 PAK FA용 엔진을 만드는 것도 아닙니다! 그리고 지금은 XNUMX세기입니다. 신에 의해 Lukashenko가 러시아 대통령이라면 그러한 문제는 존재하지 않을 것입니다.

[알렉스 맥치]

MiG-29UB나 35인승 MiG-27, Su-30UB, Su-XNUMX 등 소위 쌍발 전투훈련 및 전투기를 실제로 복제하기 때문에 긴급하게 필요하지는 않습니다.

긴급하게 필요하지 않다는 뜻인가요? 다른 모든 항공기를 대체(모델)하는 항공기 한 대는 + 원본보다 운영 비용도 저렴합니다.

[Skifotavr]

제품 견적 : alexmach

긴급하게 필요하지 않다는 뜻인가요? 다른 모든 항공기를 대체(모델)하는 항공기 한 대는 + 원본보다 운영 비용도 저렴합니다.

예, 하지만 먼저 구입해야 합니다. 그리고 우리는 러시아에서 사용되는 비행 학교에서 신병 훈련에 대해 이야기하고 있습니다. 그리고 그는 이것에 적합하지 않습니다. 물론 모든 것을 즉시 주시는 하나님의 조종사들이 있지만 어떤 사람들에게는 어려울 것입니다. 나는 러시아에서 비행 학교를 위한 경량 비행 책상이 급격히 부족하다는 많은 곳을 읽었습니다. 물론 이제 일부 다른 국가에서도 Yak-130 또는 그 복제품을 트레이너로 사용하기 시작하여 아름다움과 기동성에 매수되었지만 지식이 풍부한 사람들은 이것이 그다지 똑똑하지 않다고 말합니다.

[알자 바드]

왜 훈련용 항공기 130대가 필요한가요? Yak-10, SP-152 (내 생각에는) 및 Yak-XNUMX.

일반적으로 초기 훈련 항공기, 고급 훈련 항공기 및 전투 조종사를 위한 훈련 항공기(전투 차량의 자원을 보존하지만 유사한 비행 및 타격 능력을 갖기 위해) 사이에는 차이가 있습니다.

여기 당신을 위한 "XNUMX대의 훈련용 항공기"가 있습니다

추신: SP-10이 아니라 SR-10

[베르]

제품 견적 : Pushkar77

Yak-130, SP-10 (내 생각에는) 및 Yak-152. MiG-35를 XNUMX대 사면 더 좋겠지만, 금고도 비어 있다고 합니다. 자동차가 너무 많고 그 중 많은 자동차가 단순히 서로 복제됩니다.

아이는 먼저 삼륜 자전거를 탄 다음 작은 이륜차, 그 다음에는 더 큰 이륜차에 태워집니다. 그가 이 모든 단계를 거친 후에야 그에게 심각한 장치를 구입하는 것이 합리적입니다. 여기서 중복은 어디에 있습니까? 아니면 즉시 멋진 자전거를 타고 아스팔트에 얼굴을 부딪쳐야 합니까?

[Skifotavr]

제품 견적 : RUSS

UAC(United Aircraft Corporation)는 국내 최초의 전투모델을 기대하고 있다. 6세대 항공기 약 12년 후에 만들어질 예정이다. 이는 UAC 군사 항공 프로그램 국장 Vladimir Mikhailov가 발표했습니다. 그에 따르면 “우리는 2020년대 후반에 대해 이야기하고 있을 가능성이 높다”고 말했다. 동시에 미국에서는 6년대에야 2030세대 전투기가 현행 항공기를 대체할 것으로 예상된다.

이것은 말도 안되는 소리입니다. 또한 러시아 6세대 전투기가 극초음속이 될 것이라는 이러한 절단기의 진술도 있습니다. 얼굴을 붉히지 않고 이렇게 말하는 사람들에게는 좋은 것을 기대할 수 없습니다.

[러스]

제품 견적 : Skifotavr

이것은 말도 안되는 소리입니다. 또한 러시아 6세대 전투기가 극초음속이 될 것이라는 이러한 절단기의 진술도 포함됩니다.

그래서 일반적으로 6세대 전투기가 극초음속이 될 것이라고 말하는 사람은 아무도 없는데, 그걸 어디서 읽었나요?

[Skifotavr]

제품 견적 : RUSS

그래서 일반적으로 6세대 전투기가 극초음속이 될 것이라고 말하는 사람은 아무도 없는데, 그걸 어디서 읽었나요?

글쎄, 적어도. 또한 이 "뉴스"는 RuNet 전체에 배포되었습니다: https://rg.ru/2016/06/09/rossijskij-istrebitel-shestogo-pokoleniia-budet-giperzv
ukovym.html

[Weksha50]

인용구 : Andrey Yurievich

MiG보다 먼저 극초음속 제품을 만들기 시작할 것 같습니다...정말 끈적한 사업이군요 다음 ...

그게 다야... 그리고 극초음속의 사람들은 관료주의적이고 금융적인 늪에 갇힐 수 있다고 확신합니다...


연금 수급자, 사회 복지 서비스, 그리고 가장 중요한 것은 군-공업 단지-국방-산업 단지를위한 돈이 없지만 가장 중요하지 않은 모든 종류의 일을위한 돈이 있다는 것이 이상하다고 생각하지 않습니까? 국가의 주권을 위해서?

[중위 공군 재고]

제품 견적 : weksha50

국가의 주권에 있어서 가장 중요한 것은 아닙니다. 그렇습니다.

러시아는 또한 100억 달러가 넘는 소련의 부채를 탕감했습니다.
얼마 전 Zhirinovsky는 State Duma에서 Medvedev와 대화했습니다. 그리고 그는 일부 국영 기업의 수장이 하루에 2만 루블(연간 25만~50천만 달러)을 받는 반면 러시아 전체는 한 달에 15~20달러를 받는다고 말했습니다. 신문은 어린이가 치료를 위해 90,100,180 루블이 필요하다고 끊임없이 씁니다. 원칙적으로 이것은 국가에 있어서는 적은 금액이지만 어떤 이유로 아픈 자녀의 부모는 보험을 통해 정부의 치료 자금을받을 수 없으며 모든 종류의 자선 재단에 도움을 요청해야합니다.

[Pushkar77]

이것은 사업이며 전체 방위 산업이 민영화될 것이며, 예를 들어 VEB는 Sukhoi의 주식을 사들였으며 "부채 때문에"라고 말했습니다(그리고 이것은 재미도 없지만 Sukhoi는 수십억의 녹색 이익을 가지고 있습니다) RSK, RosVertol과 나머지 VChPK가 차례를 기다리고 있습니다. 기계는 오랫동안 시리즈용으로 준비되어 있었으며 Sergei Korotkov는 몇 년 동안 이에 대해 이야기해 왔으며 향후 35년 동안 Su-50, T를 구매할 것입니다. -30, Su-29. RSK MiG의 모든 라인은 MiG-2M/M35, MiG-50를 생산할 준비가 되어 있으며, 이는 지도부에 달려 있지만 사실과 전쟁 경험을 통해 분명해야 합니다. 수백 대의 소형 및 중형 전투기가 있으면 우리는 매우 비싼 중형 차량에 대한 편견을 가지고 있으며 매우 비싼 전투 임무를 가지고 있으며 장거리 행동을 수행하는 선험적 기계입니다. 그들로부터 많은 돈을 받았습니다. 소련 시대에는 군대가 필요한 것을 말했지만 이제 장군들은 명령을 받아들입니다. 예를 들어 작년에 항공 우주군 총사령관은 충분한 구매를 하지 않을 것이라고 말했습니다. T-50, 그는 문제가 있었습니다. d.. 한 달 후 그는 T-35이 명시된 모든 요구 사항을 충족한다고 말했습니다. 아직 500단계 엔진도 없었고 차량의 강도 특성에 문제가 있었지만. 일반적으로 군사 예산이 삭감되고 VEB와 기타 은행은 수백억 루블을 삼키고 있습니다. MiG-29는 훌륭하고 29kg을 잃었지만 항공 전자 공학 측면에서는 레이더를 중성화할 수 있습니다(AFAR 대신 슬롯을 붙일 것이며 이는 연고에 파리입니다). 우리 웹사이트의 MiG-2 SMT 기사에서 MiG-29 M/M2라고 부르는 흥미로운 추세가 있습니다. (비록 첫 번째 조립 라인에서 두 번째 것을 조립하지는 않지만 엄청난 디자인 변경이 있습니다.) MiG-35M/M29가 MiG-2로 불리기 시작한 것은 우연이 아니라고 생각합니다. 다음은 MiG-747M/M35, 꼬리 번호 XNUMX, MiG-XNUMX에 대한 비디오입니다.

[Genry]

제품 견적 : Pushkar77

MiG-29M/M2가 MiG-35로 불리기 시작한 것은 우연이 아니라고 생각합니다. 다음은 MiG-29M/M2, 꼬리 번호 747, MiG-35에 대한 비디오입니다.

비디오에서. 엔진은 즉시 볼 수 있으며 다른 엔진은 담배를 피우지 않습니다.
아가미와 공기 흡입구 덮개는 제거된 것으로 보입니다(비포장 비행장에서는 예상되지 않음).
더 이상 29일이 아니지만 아직 35일이 아닙니다.

[Skifotavr]

제품 견적 : Genry

아가미와 공기 흡입구 덮개는 제거된 것으로 보입니다(비포장 비행장에서는 예상되지 않음).
더 이상 29일이 아니지만 아직 35일이 아닙니다.

당신이 쓴 내용은 모든 MiG-29M과 MiG-35의 특징입니다. 사실 MiG-29M은 소련에서 생산된 MiG-29의 여러 가지 수정본과 달리 동체가 다르고 무연 애프터버너가 장착된 현대화된 엔진을 갖추고 있습니다. 외관만 비슷합니다. Su-29M과 마찬가지로 MiG-27M은 29세대에서 35세대로의 전환을 위해 소련에서 생산에 착수했어야 했지만 시간이 없었습니다. MiG-80 제작의 기초로 삼은 것은 MiG-XNUMXM의 동체입니다. 충전재가 크게 재설계되었고 이 과정이 계속되지만 전망은 불분명합니다. XNUMX년대 말에 비해 이미 상당히 구식이었던 엔진을 더욱 현대화하기 위한 작업이 수행되지 않는 것도 안타깝습니다.

[Teberii]

빠를수록 좋습니다.무장투쟁수단도 다양해야 합니다.

[베테랑의 손자]

저는 전문가가 아니기 때문에 전문가에게 도움을 요청하고 있습니다. R&D 등에 너무 많은 돈이 지출됩니다...그리고 이 모든 것은 단 37개의 장치 시리즈를 위해서??? 뭔가 이해가 안가는 것 같은데... 그리고 새는 정말 아름답네요!!!

[Weksha50]

인용구 : 베테랑의 손자

저는 전문가가 아니기 때문에 전문가에게 도움을 요청하고 있습니다. R&D 등에 너무 많은 돈이 지출됩니다...그리고 이 모든 것은 단 37개의 장치 시리즈를 위해서??? 뭔가 이해가 안되는 것 같은데...

흠... 누구도 이 질문에 대답할 것 같지 않습니다... 그리고 비밀의 정도 때문도 아니고... 이건 너무 모호해서 일반적인 규모에서도 정의하기 어렵습니다...

아는 사람이라면 내 의견을 확인할 가능성이 높습니다 ...

[메가 페어]

제품 견적 : 베테랑의 손자

저는 전문가가 아니기 때문에 전문가에게 도움을 요청하고 있습니다. R&D 등에 너무 많은 돈이 지출됩니다...그리고 이 모든 것은 단 37개의 장치 시리즈를 위해서???

특정 기지를 대상으로 하는 배송에 대해 국방 주문 계약이 체결되었습니다. 그들은 37을 주문했고, 예를 들어 크라스노다르의 일부 군사 유닛에 전달한 다음 극동 지역의 또 다른 배치, 군사 유닛 No.... 등에 서명할 것입니다. - 일괄적으로.

[mav1971]

제품 견적 : 베테랑의 손자

저는 전문가가 아니기 때문에 전문가에게 도움을 요청하고 있습니다. R&D 등에 너무 많은 돈이 지출됩니다...그리고 이 모든 것은 단 37개의 장치 시리즈를 위해서??? 뭔가 이해가 안가는 것 같은데... 그리고 새는 정말 아름답네요!!!

새로운 Gripen-E 개조의 첫 번째 배치 중 단 3대의 항공기 개발 및 생산에 2.1억 달러가 지출되었습니다. 저것들. 어떤 사람들은 비행기 한 대당 700억 달러를 추정할 수도 있습니다.

[Genry]

인용구 : 베테랑의 손자

R&D 등에 너무 많은 돈이 지출됩니다... 그런데 이 모든 것이 단 37개의 장치 시리즈를 위해서인가요??

거기에는 매우 견고한 기초가 있으므로 모든 것을 하나로 모으기만 하면 됩니다. 따라서 테스트 시간이 매우 짧습니다.
그리고 37에 대한 주문은 첫 번째 시리즈에 있어서 매우 대담한 것입니다. 그런 다음 의견과 개선 사항이 있을 것입니다. 게다가 전자 엔지니어들은 매일 새로운 것을 내놓고 있습니다.

[썬더 볼트]

협력업체의 귀책사유로 부품공급이 지연되어 일정이 다소 지연되었습니다.

확실히 마이크로 전자 공학과 레이더에 관한 모든 것입니다. 모든 산업이 이 칩으로 인해 신음하고 있습니다.

[Genry]

제품 견적 : Thunderbolt

확실히 마이크로 전자 공학과 레이더에 관한 모든 것입니다. 모든 산업이 이 칩으로 인해 신음하고 있습니다.

레이더는 아직 구축 중입니다.
그러나 지난 몇 년 동안 이 분야에서 근본적인 이론적 변화가 일어났습니다.
포토닉스가 나왔는데... 그리고 PAK-FA는 고통받게 될 것이다...

[러스]

차는 좋지만 전투반경이나 전투부하에서는 같은 라팔에게 집니다....

[dvina71]

제품 견적 : RUSS

그러나 전투 반경과 전투 부하에서 동일한 Rafal에게 패배합니다.

이미 측정되었습니다. Rafal은 탱크 1370개 포함 시 29km, MIG-700는 탱크 없이 25km, 탱크 18개 포함 시 Rafal보다 더 많은 거리를 가지고 있습니다. Rafal의 최대 이륙 중량은 거의 XNUMX톤이고 Mig의 무게는 XNUMX톤이 조금 넘습니다.
따라서 Rafal은 최대 이륙 중량이 27톤인 Su-30과 비교되어야 합니다.
그러나 그에게는 모든 것이 신맛이났습니다.

[안드레이 수카 레브]

어디서 측정했는지 궁금합니다. 잡지나 신문의 성과 특성은 실제와 많이 다른 경우가 많습니다.

[dvina71]

인용구 : Andrey Sukharev

잡지나 신문의 성과 특성은 실제와 많이 다른 경우가 많습니다.

분명히 당신은 인도주의자인가요?
그럼 설명하겠습니다. 열기관으로 구동되는 모든 차량/항공기의 소비량을 작은 오류 없이 계산하는 것은 이론적으로 가능합니다.
이렇게 하려면 다음 사항을 알아야 합니다.
특정 연료 소비(GramKW/h)
최대 속도
최대 전력.
최대 속도를 최대 출력(kmh/wkt)으로 나눕니다.
다음으로 URT에 결과를 곱하고 이 속도에 대한 특정 소비량을 얻습니다.(그램/km)
탱크에 있는 연료량을 소비량으로 나누어 주행거리(km)를 구합니다.
그리고 이것은 어떤 속도에서도 가능합니다.
우리는 이 함수의 로그를 취하고 다양한 속도의 비행에 대해 매우 정확한 결과를 얻습니다.

[Genry]

제품 견적 : dvina71

우리는 이 함수의 로그를 취하고 다양한 속도의 비행에 대해 매우 정확한 결과를 얻습니다.

아니면 구별할 수 있을까요? 누락된 데이터는 로그화할 수 없습니다! (오오오 어떻게!)
그러나 최대 속도에서는 연료 소비가 엄청나게 높으며 순항 속도와는 거의 관련이 없습니다.
물리학에 따르면 속도를 두 배로 높이려면 엔진 출력을 XNUMX배로 늘려야 하지만, 제트 엔진의 출력을 XNUMX배로 늘리려면 연료 소비량이 XNUMX배 이상 증가할 수 있습니다.

[dvina71]

제품 견적 : Genry

아니면 구별할 수 있을까요?

응... 차별화하자 병행해서 딸에게 로그를 설명했는데... 그런 일이 일어났습니다.
아니, 넌 틀렸어. 최대 속도는 항상 최대 출력에서 ​​달성됩니다. 의존성은 선형적입니다.
그리고 순항 속도는 그것과 어떤 관련이 있습니까? 그녀에 대한 이야기는 전혀 없었습니다. 그리고 최대 속도는 다른 특정 연료 소비량과 관련이 있습니다. 단지 속도에 따라 필요한 전력이 다르며 이는 연료 소비량이 달라질 수 있음을 의미합니다.

[Stas157]

제품 견적 : RUSS

차는 좋지만 전투반경이나 전투부하에서는 같은 라팔에게 집니다....

차는 훌륭해요! Mig-35의 전투 반경은 약 1000km로 PTB가 없는 Rafal보다 적지 않고 F-22보다 큽니다!

[로코 소프 스키]

제품 견적 : 블라디미르

"이전에는 37대의 항공기를 구매할 계획이었습니다."

그렇다면 이들은 최전선 전투기입니까? 부스러기.

충분하지 않습니다... 하지만 조금만 기다려주세요! 당신에게 최선을 다하고, 좋은 기분, 건강.

[팬텀 - 그대로]

제품 견적 : Rokossovsky

충분하지 않습니다... 하지만 조금만 기다려주세요! 당신에게 최선을 다하고, 좋은 기분, 건강.

감사합니다, 드미트리 아나톨리치

[0255]

3년 동안 저는 MiG-35가 어떻게 군대에 투입될 것인지에 대한 기사를 읽어왔습니다. 이 기간 동안 몇 개나 출시되었을 수 있습니까?

[Wiruz]

삼 년? 내가 기억하는 한, 그는 2009년부터 군대에 '입대'했지만 여전히 입대하지 않고 있다.

[중위 공군 재고]

제품 견적 : 0255

3년 동안 저는 MiG-35가 어떻게 군대에 투입될 것인지에 대한 기사를 읽어왔습니다. 이 기간 동안 몇 개나 출시되었을 수 있습니까?

아니요, 음, Yasen Kazan 프로젝트의 두 번째 잠수함은 현재 7년 동안 건설 중인데 이런 일이 발생하고 자금이 안정적이고 충분합니다.
소련 시대에는 도시가 지금의 잠수함과 비행기보다 빠르게 건설되었습니다.

[나쁨]

UAC: 군은 35년에 MiG-2018 항공기를 받기 시작할 것입니다.

... 바탕화면에 사진을 박아버렸네요.. +++잘생겼어..

[cerbuk6155]

화상회의를 위해서는 연간 37대의 차량을 생산해야 합니다. 그리고 15-20년 동안 계속됩니다.

[Weksha50]

"먼저 비행기를 만들어야 해요"...

늙어간다... 아프다... 아무것도 이해가 안 된다...

나는 항상 공군-VKS에 경전투기와 중전투기를 모두 보유하는 것을 선호해 왔습니다...
그러나 군대에는 아직 Su-35가 장착되지 않았습니다 (시리아로 보내진 것에 놀랐고 집에 얼마나 남았습니까?). 그리고 Mig-35에 대한 이야기도 있습니다.. .

그리고 - 동시에 - 국가 방위 명령을 압수하는 것에 대해 이야기합니다...

아니요, 저는 우리 공군-VKS가 Mig-35와 Su-35를 모두 장비하는 것을 지지합니다... 하지만 누군가는 어딘가에서 언젠가 사전 정보와 부정확한 정보에 대해 여전히 책임을 져야 합니다...

가끔 뉴스를 읽다가 작가에 대한 열망이 떠오를 때도 있습니다... 어-허... 작가에 대한...

[Arktidianets]

그리고 그들은 지금 필요합니다

[31rus2]

이 주문은 해마다 연기되고 기계는 어린 시절 질병으로 인해 조악하며 배송을 시작하면 다른 주문이 전혀 없을 것이라는 사실은 사실이 아닙니다. 이 특별한 경우 국방부는 준비가 되어 있습니다. 약속이 아닌 잘 개발된 항공기만 구입하십시오.

[fzr1000]

생식기 질환은 무엇이고 소아질환은 무엇인가요?

[KCA]

내 개인적인 의견은 중고 MIG-37를 대체하기 위해 29개 배치가 만들어지고 광고용으로 35개가 수출될 가능성이 높으며 항공우주군을 위한 최전선으로 새로운 것이 준비되고 있다는 것입니다

[티니 바르]

제품 견적 : 블라디미르

"이전에는 37대의 항공기를 구매할 계획이었습니다."

그렇다면 이들은 최전선 전투기입니까? 부스러기.

이게 첫 번째 배치인 ​​것 같은데, 사용 결과에 따르면... 마음에 들면 더 주문할 것 같아요!

[vv3]

이것은 당신의 말이 아니지만 MIG-35는 첫째로 가볍지 않고 중간이며 둘째로 최전선이 아닙니다. 이는 반경 내 최전선이 아닌 최전선에서 수행하는 작업을 위한 것입니다. 그리고 일반적으로 가장 큰 문제는 엔진과 실제 전투 반경입니다. 이러한 특성에는 완전한 불일치가 있고 일부가 있습니다. 일종의 비밀... MIG-29는 장거리 운전에 대한 우위를 확보하기 위한 항공기로 불렸으며 이것이 그의 주요 단점이었습니다. 우리는 새롭고 경제적이며 현대적인 엔진과 연료 비축량의 실질적인 증가가 필요합니다. 동화처럼 말할 수 있지만 라팔은 더 나은 엔진을 가지고 있습니다...

[Genry]

제품 견적 : vv3

MIG-35는 첫째로 가볍지는 않지만 중간이며 둘째로 최전선이 아닙니다.

당신의 쉬운 사람은 누구입니까? 알 수 없는 유형을 생각해냈어요...
최전선은 아니지만 어느 쪽입니까? 적 영토와 호위 폭격기에 대한 공중 우위를 확보할 수 있습니까? 적의 대공방어에 대비한 전자전 및 자위수단(히트트랩 제외)을 갖추고 있는가?
그렇기 때문에 그는 최전선의 전사입니다. 왜냐하면 그는 자신의 영토에서 멀리 그리고 오랫동안 날아갈 수 없기 때문입니다. 하지만 이는 결함이 아니라 목적입니다.

[로즈 56]

물론 제가 틀렸을 수도 있지만, 현대 공중전은 개인과 부대에서 항공 사단까지 싸웠던 제800차 세계 대전의 공중전과 전혀 닮지 않았습니다. 이것은 베트남 전쟁 시대도 아니며, 그들은 또한 일괄적으로 싸웠습니다. 이제 시각적으로 항상 적을 볼 수는 없으며, 심지어 한 대대라도 최대 폭 900~XNUMXkm의 전선을 경비합니다. 따라서 수백, 수천 대의 항공기가 필요하지 않습니다.

[로즈 56]

글쎄, 어떤 종류의 잡종이 마이너스인지 응답하십시오.

[Genry]

인용구 : Ros 56

글쎄, 어떤 종류의 잡종이 마이너스인지 응답하십시오.

이것이 내가 반대표를 던진 이유입니다!

[로즈 56]

제품 견적 : Genry

이것이 내가 반대표를 던진 이유입니다!

러시아어를 잘 하시나요? 자신의 생각을 너무 형편없이 표현할 필요는 없습니다. '이것을 위해'라고 쓴다면 정확히 무엇인지 알고 싶습니다. 학교에서 봤던 문헌으로는 C 정도밖에 안 되는 것 같아요.

[APASUS]

결국 Pogasyan이 MIG에 실패할 것 같나요?
예, 공군용 차량 37대는 매우 적습니다. 우선 최소 100대를 고려해야 했습니다.

[Wiruz]

Pogasyan은 작년 또는 심지어 그 전년도에 제거되었습니다.

[Genry]

낡은 매뉴얼은 버려라!
Pogosyan은 최근 몇 년 동안 러시아 항공의 전체 수준을 높였습니다. 신소재, 기술, 디자인 방법, 인증, 해외 경험... 그는 자신을 위해, 그러나 모두를 위해 이 모든 것을 하나로 모았습니다.

[APASUS]

제품 견적 : Genry

낡은 매뉴얼은 버려라!
Pogosyan은 최근 몇 년 동안 러시아 항공의 전체 수준을 높였습니다. 신소재, 기술, 디자인 방법, 인증, 해외 경험... 그는 자신을 위해, 그러나 모두를 위해 이 모든 것을 하나로 모았습니다.

찬양시를 쓰지 말고 먼저 정보를 수집해야합니다.
공군이 중전투기로 전환했습니다. 분명히 이것이 당신에게 알려지지 않았습니까? 예를 들어, 현미경으로 못을 박는 데 사용되는 중전투기로 기둥을 호위하거나 SU 브랜드로 경전투기를 생산할 계획이라는 Pogosyan의 진술을 들어보면 누구의 비용으로 알려줄 수 있습니까?

[중위 공군 재고]

한때 MiG가 5세대 경전투기를 설계할 것이라는 소문이 돌았는데, 누가 이 주제에 대해 연구하고 있습니까? 아니면 단지 소문일 뿐입니다.

[엔포스]

이제 모든 TV 채널에 방송됩니다.
이런 일이 발생하는 한 이 모든 것을 믿기 어렵습니다.

[Skubudu]

수천 대의 스텔스 F-35에 맞서려면 여전히 스텔스 전투기가 필요합니다.
T-50은 모든 사람에게 충분하지 않습니다.
탱크에 비유하자면 MIG-35는 T-90SM이며 우리 군대에 서비스를 제공하지 않습니다.

[볼카]

천천히, 아주 천천히 움직여, 동지들

[베레 진스 녹스]

물론 제가 항공 분야의 전문가는 아니지만 왜 35년이나 된 항공기를 사나요? 그리고 왜 공군에 그런 동물원을 유지합니까? Mig-35의 적용 범위는 무엇입니까? Su-35는 항공 전자 공학 측면에서 훨씬 우수하고 기동성이 뛰어나며 성능 특성이 더 높습니다. MIG의 유일한 장점은 덜 탐욕스러운 엔진과 AFAR의 존재로 인해 비행 비용이 저렴하다는 것입니다. 기수 직경이 훨씬 더 큰 Su-XNUMX용 AFAR을 만드는 것은 이보다 더 쉬웠을 것입니다. 공군 공원은 다음과 같습니다.
Su-35s – Su-27의 대부분을 대체하는 주요 제공권 전투기입니다.
Su-30cm - 지상 목표물에 대해 보다 효율적인 작전을 수행할 수 있는 다목적 전투기, 전투 훈련 항공기(Su-27ub 대체)
PAK FA T-50 - 최전선에서 공격을 수행하는 5세대 항공기입니다.
Su-34 - 주로 지상 목표물에 대해 작동하도록 설계된 전투기 폭격기(Su-24m 및 Su-25를 대체)
미그-31(Mig-XNUMX)은 돌파한 미사일과 전략폭격기에 맞서기 위한 고속·고고도 요격기로, 공중 목표물로 다른 전투기를 유도하는 기능을 부분적으로 대신할 수 있다.
이것이 제가 최전선 항공의 구성을 보는 방법입니다.
Mig-29(Mig-35)는 오랫동안 경전투기 범주에서 벗어나 중형 전투기로 이동했습니다(Mig-35의 무게는 20톤을 초과합니다). 현대 항공기의 주요 비용은 기체가 아닌 항공전자공학 비용입니다.