군사 검토

카잔에서 헬리콥터 생산

11
Kazan Helicopter Plant는 세계의 8 국가 이상에서 운영되는 Mi-100 제품군의 세계적으로 유명한 헬리콥터 제조업체입니다. 헬리콥터의 광범위한 변형이 이루어집니다 : 수송, 승객, 구조, 공중 수송 및 기타 여러 가지.


이틀 전에 Neforum의 일원으로 블로거 중소기업을 통해 KHP를 방문하여 제작물을 살펴 보았습니다.
우리는 이미 2013 년도에 더 좁은 원이었습니다. 제 보고서는 여기에서 볼 수 있습니다.



카잔에서 제작 된 러시아 제 헬리콥터는 전 세계에서 50 백만 비행 시간의 합계를 누적했습니다.



모두를 위해 역사 12 000 헬리콥터 Mi-4, Mi-8, Mi-14, Mi-17, Ansat 및 이들의 개조를 거친 KVZ의 존재가 세계의 100 국가에 전달되었습니다.



KVZ 그것은 개발 및 연 생산에서부터 인력 교육 및 수리에 대한 A / S 지원에 이르기까지 헬리콥터 엔지니어링 전과정을 수행하는 업계 유일의 기업입니다.



1997을 통해 KVZ에는 헬리콥터 기술에 대한 개발자 인증서가 있습니다. 현재 Ansat 조명 트윈 엔진 헬리콥터가 생산 중입니다.



이야기

2015 년 KVZ는 75 세가되었습니다. 식물의 역사는 1940 년 XNUMX 월 레닌 그라드에서 시작되었습니다. 비행 식물 번호 387. 나중에, 식물을 나중에 카잔으로 대피시키고 접합 부품 번호 169의 공장과 합병시켰다.

위대한 애국 전쟁 중,이 회사는 소련 군대의 "경 기병"인 수천 개의 Po-10,5 복합 비행기를 전면에 설치하기 위해 2을 제조했습니다. 위대한 애국 전쟁 기간 동안 소련 항공 산업에 의해 생산 된 모든 10 번째 전투 항공기가 여기서 조립되었습니다.

이 공장의 풍부한 역사는 훌륭한 나라의 역사를 반영합니다. 전후 경제 회복에 적극적으로 참여한이 공장은 1947-1951 년 동안 국내 최초의 자체 추진 C-9000 겸용 수확기 인 4을 생산했습니다.



1951에서 KVZ는 Mi-1 헬리콥터 생산을 시작했습니다. 이것은 소련에서 처음으로 회전 날개 차량을 대량 생산 한 것입니다.
4 이후 공장에서 생산 된 Mi-1954 헬리콥터는 수출 된 최초의 국내 헬리콥터입니다. 1965에서 Mi-8는 모든 Mi-series 헬리콥터 중에서 가장 인기가 높고 인기있는 Mi-XNUMX을 생산하기 시작했습니다.



1966에서는 공장 번호 387이 Kazan Helicopter Plant로 변경되었습니다. 1973에서는 해군 항공기에서 널리 사용되는 Mi-14 수륙 양용 헬리콥터의 생산을 마스터했습니다.

90에서 러시아 항공 산업 발전의 객관적 어려움에도 불구하고,이 공장은 개방형 합자 회사로 탈바꿈하여 국제 시장에 진출 할 수있는 권리를 부여 받음으로써 생산 설비의 재 설비를 시작하고 가공물 신기술을 도입하고 복잡한 형상의 조립 장치를 도입 할 수있게되었습니다. 2007에서 카잔 헬리콥터 공장은 러시아 헬리콥터를 소유하고있었습니다.



기업의 모델 범위

안 사트

1993에서 공장은 제품 라인을 확장하기로 결정했습니다. 이를 위해 1996에 설계 사무국이 생기고 헬리콥터 장비 개발을위한 라이센스가 제공됩니다. 안 사트 (Ansat)의 창설은 과대 평가하기 어렵다. 그것은 러시아 공학의 부활과 러시아의 산업 잠재력의 상징이다.



안 사트 (Ansat)는 카잔 헬리콥터 플랜트 (Kazan Helicopter Plant)가 설계 한 가벼운 다용도 헬리콥터입니다. 헬리콥터 프로그램은 군사 및 민간의 두 가지 방향으로 활발히 발전하고 있습니다.



Ansat-U 훈련 헬리콥터는 러시아 국방부에서 비행 학교와 전투 훈련 센터를 위해 구입했으며 시리즈로 공급됩니다.



Ansat 유니버셜 헬리콥터는 빠른 착탈식 장비 덕분에화물 운송, 여객 운송, 수색 및 구조 작업, 순찰, 소방, 응급 의료 지원 등 다양한 작업을 신속하게 수행 할 수 있습니다.



2015 초기에 KVZ는 또 다른 성공을 발표했습니다. 유체 역학 제어 시스템의 Ansat 헬리콥터의 민간 버전이 상용 시장에서 여객 수송을 허용하는 IAC의 항공 등록증 유형 인증서에 추가되었습니다.



또한 1 년 동안 위생 구조 옵션 및 VIP 라운지 버전에 대한 인증서가 추가되었습니다.
2015이 끝나면 지속 가능성 향상 시스템이 인증되었습니다.



5 월, 2015를 보유한 러시아 헬리콥터 Rostec State Corporation은 Ansat 헬리콥터 공급 계약을 체결했습니다.
5 대의 새로운 헬리콥터의 첫 번째 고객은 Tatarstan 항공사 Tulpar Helicopters와 Aviation Industrial Company VECTOR였습니다.



그리고 다른 날, 타타르스탄 공화국의 보건부가 Ansat의 의료용 버전의 첫 번째 고객이 될 것이라고 발표했습니다.







Mi 38

2015 말기에 "러시아의 헬리콥터"를 보유한 것은 Mil 공장에서 모스크바 헬리콥터가 설계 한 중형 용량 Mi-38의 다용도 운송 헬리콥터에 대한 유형 인증서를 수령했습니다.
이 인증서는 헬리콥터의 표준 설계가 러시아 및 외국 항공 표준의 요구 사항을 준수하는지 확인합니다. 2016에서 자동차는 대량 생산에 들어갔고 러시아 시장에 소개 될 것입니다.

일련의 Mi-38의 첫 번째 동체는 이미 KVZ에서 조립되었습니다. 헬리콥터의 모든 주요 시스템과 구성 요소가 러시아 제임을 유의할 필요가 있습니다.



러시아 국방부는 5 월 러시아 헬리콥터 JSC와 공동으로 러시아 공군에 Mi-2016 헬리콥터가 도착하는 절차와시기를 결정했다. 다음 무기 계획의 초안에서 결정한 헬리콥터의 공급 매개 변수를 결정할 가능성이있다.



5 월 전시회 Heli Russia의 사진.

미 -8 / 17

다 기능성과 높은 비행 성능으로 Mi8 / 17 헬리콥터 제품군이 세계에서 가장 보편적 인 헬리콥터 중 하나가되었습니다. 회사는 프로그램의 개발 및 개선에 끊임없이 노력하고 있습니다.



현재 KVZ는 세 가지 주요 수정 사항을 연속해서 생산 중입니다.

Mi-172 - 승객을 운송하기위한 승객 수정. 특별 VIP 버전도 제공됩니다.



Mi-8МТВ-5 (Mi-17-В5)는 택시 내부 및 외부 서스펜션에서화물을 운송하기 위해 고안된 운송 변형입니다. 구조 대원 수송에 사용할 수 있습니다.



Mi-8MTV-1 (Mi-17-1)는 비행 병원을 비롯한 다양한 목적의 헬리콥터를 제작하는 다목적 수정 프로그램입니다.



2015이 끝날 때 KVZ의 수익은 약 50 billion rub ル에 달했습니다. 12 억 이상의 순이익. 5 억 이상의 세금이 타타르스탄 공화국의 예산으로 이전되었습니다. KVZ의 평균 급여는 40 천 루블 이상이었습니다.



2007의 이사회가 승인 한 공장의 현대화 및 기술적 재 장비 프로그램을 구현하지 않으면 경제 성공 지표가 불가능했을 것입니다.



작년에 공장은 2 억을 투자했습니다. 600 천명. 근대화에 문지기.
최근 창고업, 물류의 현대화를 완료했습니다. 페인트 샵의 새 건물은 2014와 2015의 교차점에 열렸습니다. 8 월, 기념일 직전에 새로운 집합소가 개설되었습니다.



연말까지 다수의 건물 인도가 완료되었습니다 : Ansat 및 Mi-38 용으로 유리 섬유 블레이드가 제조되는 종합 생산 공장.
역동적 인 테스트를위한 사례가 전달되어 벤치 기반을 크게 강화했습니다.
완전히 새로운 전기 도금 산업의 건설이 시작되었습니다.

총체적으로, 생산의 재건 및 근대화 프로그램에 12 이상의 지출을 계획하고 있습니다. 10 억 루블



KVZ는 첨단 가공 기술을 통합 한 고정밀 및 고성능 장비가 장착 된 국내 최고의 기계 가공 설비를 갖추고 있습니다. 이로 인해이 생산에서 노동 생산성이 3-4 번 증가했으며 제조 된 구성 요소의 품질이 크게 향상되었습니다.





토요일에도 KVZ 비행장에서 비행 시험이 계속됩니다.























주방.



VIP 라운지





화물칸 입구.



블로거는 Mi-8MTV 시뮬레이터를 타고 헬리콥터 조종사 역할을하면서 가구를 시험해 보려고했다.



Inctor의 직장.



russos는 Adler의 활주로에서 벗어납니다.



비행이 끝날 때 모든 "조종사"에게 감 항성 증서가 주어졌습니다.



그리고 KHP Valery Alexandrovich Pashko와 확실히 Galina와 Vlad의 언론 서비스 마케팅 및 판매 담당 이사의 여행에 감사드립니다.

저자 :
원본 출처 :
http://fotografersha.livejournal.com/803604.html
11 댓글
정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 로그인.
  1. 트라 디지 아
    트라 디지 아 11 6 월 2016 06 : 42
    0
    잘 했어 타타르어, 아무 말도 할 수 없어!
    1. 파벨 1
      파벨 1 11 6 월 2016 07 : 48
      -2
      "주의 마이크로파"는 강력하고 직선적 인 빔 무기입니다.
  2. R-22
    R-22 11 6 월 2016 07 : 25
    +3
    친애하는 tradizia, 분리 주의자이십니까?
  3. Sergey333
    Sergey333 11 6 월 2016 07 : 49
    -2
    그렇습니다, 주문 제작 가능한 기사, 생산을 보여주는 아름다운 사진들이 멈췄습니다. 당신은 휴일에 공장 블로거를 보았습니까? 일에 관여하는 노동자 무리는 어디입니까? 이 기업에서 10000 직원의 주문. 한 사진에만 아무것도하지 않는 것에 종사하는 근로자.
    1. donavi49
      donavi49 11 6 월 2016 09 : 08
      +2
      정상적인 식물, 그리고 노동자는 장시간 동안 사진을 찍기 위해 프레임에서 꺼내집니다. 여기 Green Dol입니다. 그런데 같은 보고서.
      http://bmpd.livejournal.com/1954159.html
  4. seti
    seti 11 6 월 2016 09 : 16
    +1
    제품 견적 : Sergey333
    그렇습니다, 주문 제작 가능한 기사, 생산을 보여주는 아름다운 사진들이 멈췄습니다. 당신은 휴일에 공장 블로거를 보았습니까? 일에 관여하는 노동자 무리는 어디입니까? 이 기업에서 10000 직원의 주문. 한 사진에만 아무것도하지 않는 것에 종사하는 근로자.

    음, 아무도 그렇게 없다면 모든 기생충이 있다는 것을 의미하지는 않습니다. 아니면 모든 cathelle에 침을 뱉을 필요가 있습니까? 헬리콥터의 수와 사진에 보이는 것이 인상적입니다. 우리가 비디오 컨퍼런싱에 대한 새로운 도착과 수출에 대해 끊임없이 듣고 있다는 사실은 많은 세금을 지불하는 것이 공장이 작동하고 인상적으로 작동한다는 것을 의미합니다.
    1. Sergey333
      Sergey333 11 6 월 2016 12 : 46
      +2
      나는 냄비에 침을 뱉지 않고 사실을 진술한다. 공장이 2 개월 이상 다운되고 노동자들이 해고 당하고있다 (1,5 명). 우리는 그들의 하청 업체입니다. 그들로부터 예비 부품에 대해 정확히 "0"주문이 있습니다. "-" "블로거"의 극도로 파렴치한 작업과 상황에 대한 이상화 된 평가에 대한 내 기사입니다.
  5. donavi49
    donavi49 11 6 월 2016 09 : 18
    +6
    현재 울란 우데 (Ulan-Ude)와 마찬가지로 공장에는 심각한 문제가 있습니다. Mi-8의 GOZ는 대규모 수출 주문과 함께 대부분 실행됩니다. 카잔에서 40 헬리콥터는 2017이 끝날 때까지 견고 해졌으며 연간 100의 전체 하중을받습니다. 울란 우데도 있습니다.

    이것은 또한 BP-2013 기계의 출시에 영향을 미치며, 300 및 2014는 감소했으며 2015는 연간 2016 기계보다 작습니다.

    그러므로, 7 월부터 4 일간의 카자흐스탄 직원 30 %가 번역합니다.
    카잔 헬리콥터 공장, 여름 일정 단축

    개별 기업에 대한 주문을로드하는 문제가 존재하며 많은 워크샵에서 인력 수를 유지하면서 근무 시간 단축으로 전환하는 것이 현재 환경에서 플랜트를위한 최상의 솔루션 중 하나라고 그는 덧붙였다. 러시아의 헬리콥터를 잡고있는 것은 KVZ 워크샵을위한 아르바이트 도입 가능성을 고려하여 주 방위 명령의 중단없는 시행과 기업의 인력 잠재력과 직원 수를 유지할 수 있도록 고려 중이다.

    지주 회사 인 "헬리콥터 즈 (Russia 's Helicopters of Russia)"의 정보에 따르면, KVZ 일부 상점에서 아르바이트를 도입 할 가능성은 국가 방위 명령의 지속적인 시행을 보장하고 기업의 인력 잠재력과 직원 수를 유지하기 위해 고려되고있다.

    주문 감소로 인해 회사는 4 일. 에 7 월 카자흐스탄 헬리콥터 공장은 주문 감소로 인해 30 %의 직원을 불완전한 4 일 근무일로 이관 할 것입니다. 이 조치는 낮은 유동성 기간 동안의 비용 최적화를 보장 할 것입니다.
  6. Vadim237
    Vadim237 11 6 월 2016 17 : 32
    0
    헬리콥터에 대한 재미있는 세금은 이제 얼마입니까?
    1. APASUS
      APASUS 11 6 월 2016 20 : 43
      +2
      제품 견적 : Vadim237
      헬리콥터에 대한 재미있는 세금은 이제 얼마입니까?

      제트 엔진이 장착 된 항공기 (추력 킬로그램 당)-20 루블
      엔진이 장착 된 헬리콥터 및 기타 항공기 (각 마력 포함)-25 루블
      www.Grandars.ru»세금과 세금»러시아의 세금 시스템»

      헬리콥터를 믿고
      1. Vadim237
        Vadim237 11 6 월 2016 23 : 21
        0
        그것은 매년 거의 89000으로 밝혀졌습니다. Ka 62의 경우 약간 작습니다.
  7. 바보
    바보 12 6 월 2016 20 : 45
    0
    89 일 여름 그는 카잔에서 ShMAS에서 복무했다. Clara Zetkin Street에서 우리는 토요일에 공장 문을지나 목욕탕으로 데려갔습니다. 그들은 작업장에서 금속 부스러기를 청소하는 데 몇 번이나 참여했습니다. 직경 3 미터의 거대한 금속 시트 코일이있었습니다 ...