군사 검토

최신 러시아 여객기 MS-21의 국내 "채우기"에 대한 세부 정보

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지난 주에 새로운 러시아 중거리 항공기 인 MC-21이 발표되었습니다. 가장 적극적으로 논의되는 이슈 중 하나는 수입 대체 관행에 기반한 항공기 구성과 관련이 있습니다. Rostec은 여객기의 기술적 구성 요소와 관련된 세부 사항을 제시합니다. 특히, 우리는 MC-21의 디자인과 창작에 중요한 역할이 개최된다는 사실에 대해 이야기하고 있습니다. "테크노 미니 카", 그의 전문가는 새로운 여객기의 섀시 구성 요소를 제공했습니다.


최신 러시아 여객기 MS-21의 국내 "채우기"에 대한 세부 정보


우리는 잠금 장치와 유압 실린더에 대해 이야기하고 있습니다. 이 회사의 언론 서비스에 따르면 Tekhnodinamika가 생산하고 MC-21에 사용 된 장비는 중량과 크기 특성이 개선되었으며 60 수천 회의 이착륙과 80 수천 비행 시간을 위해 설계되었습니다. 데모 라이너에 사용 된 일련의 구성 요소는 250 이륙 / 착륙 자원 기반을 확인해 주었으며 이는 테스트 용으로 충분합니다.

섀넌 구성 요소 외에도 Tekhnodinamika는 최신 러시아 여객기 시스템을 개발 중입니다. 우리는 항공기 전력 공급 시스템과 비상 산소 공급 장치에 대해 이야기하고 있습니다. 이 유닛은 12,5 km 고도에서 감압하는 경우 비행기의 모든 사람 (승객 및 승무원)에게 산소를 공급할 수 있습니다.



MC-21의 "Technodinamics"의 국내 개발 - 안정기 교대 액추에이터, 화물칸 도어의 전기 구동 장치, 901-90 kVA에서 선택된 전력 범위의 보조 전원 장치 TD-120. 다양한 온보드 인터페이스에 대한 설치의 적응은 FADEC 시스템 (전 기 디지털 엔진 제어 시스템) (ECM)의 사용과 주 항공기 구성 요소의 공기 역학적 파라미터 조정을위한 고품질 시스템을 기반으로합니다.

TD-901는 소위 "건식"엔진지지 어셈블리 (윤활 불필요), 고급 발전기, 디지털 제어가 가능한 연료 및 오일 시스템의 유압 장치 구동 장치, 적절한 전력 효율의 고속 밸브 모터 기술을 사용합니다.

MC-21 항공기 제품군에는 MC-2-21 (200-132 승객), MC-165-21 (300-163 승객) 211 모델이 포함됩니다.
사용한 사진 :
technodinamika.ru
83 의견
정보
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  1. 안드레이 케이
    안드레이 케이 14 6 월 2016 07 : 14
    + 21
    최신 러시아 여객기 MS-21의 국내 "채우기"에 대한 세부 사항 ...
    물론, 국내 항공기의 국내 음식에 대해 읽는 것이 좋습니다. 그리고 수입 된 구성 요소의 완전한 부재에 대해 언제 읽을 수 있습니까?
    이 기사는 우리가 생산 한 섀시의 구성 요소에 대해 설명합니다 ... 구성 요소에 대해... 전체 섀시가 아님 의뢰
    우리의 글라이더, 복합 날개, 페름 모터 하나님 께 감사드립니다 좋은
    그런 다음 대체 가져 오기를 시도합니다. 아니
    1. 볼고그라드에서 출발하는 유리
      + 19
      제품 견적 : Andrey K
      최신 러시아 여객기 MS-21의 국내 "채우기"에 대한 세부 사항 ...
      물론, 국내 항공기의 국내 음식에 대해 읽는 것이 좋습니다. 그리고 수입 된 구성 요소의 완전한 부재에 대해 언제 읽을 수 있습니까?
      이 기사는 우리가 생산 한 섀시의 구성 요소에 대해 설명합니다 ... 구성 요소에 대해... 전체 섀시가 아님 의뢰
      우리의 글라이더, 복합 날개, 페름 모터 하나님 께 감사드립니다 좋은
      그런 다음 대체 가져 오기를 시도합니다. 아니

      모터는 아직 Perm이 아닙니다. 미국 동안. 일반적으로 정직하고 훌륭합니다.
      1. 안드레이 케이
        안드레이 케이 14 6 월 2016 07 : 52
        + 20
        인용구 : 볼고그라드의 유리
        모터는 아직 Perm이 아닙니다. 미국 동안. 일반적으로 정직하고 훌륭합니다.

        나는 Perm 엔진에 대해 썼다. PD-14, 특히 MS-21을 위해 특별히 "날카로운" hi
        Pratt & Whitney의 PW1000G 샘플 hi
        해외 고객에게 "맞춤 주문"배송을위한 MC-1000 항공기 배치에 PW21G를 설치할 계획입니다. hi
        1. 크니 자
          크니 자 14 6 월 2016 07 : 59
          + 11
          먹거리에 관해서는 아무 말도하지 않지만, 여전히 잘했으면, 우리는 원한다면 할 수 있습니다.
          1. 발루
            발루 14 6 월 2016 08 : 02
            +4
            제작자 존중
          2. FID
            FID 14 6 월 2016 08 : 24
            + 11
            제품 견적 : cniza
            먹거리에 관해서는 아무 말도하지 않지만, 여전히 잘했으면, 우리는 원한다면 할 수 있습니다.

            회사 "Thales"(프랑스어), SCV (에어컨 시스템)의 제어 시스템-독일인 ....
            불행히도 최대 50 %는 수입품이며 "하드웨어"가 아니라 "채우기"입니다.
            1. 화포
              화포 14 6 월 2016 09 : 02
              + 12
              제품 견적 : SSI
              회사 "Thales"(프랑스어), SCV (에어컨 시스템)의 제어 시스템-독일인 .... 불행히도 최대 50 %-수입, "철"이 아니라 "충전"....



              전 세계 어느 누구도 비행기 나 다른 복잡한 제품을 자체 구성 요소로 만들지 않으며, 이에 대한 의미는 없습니다.

              프로덕션을 생성 할 필요가없는 일부 구성 요소가 있습니다.

              점차적으로 수요가 있으면 자체 부품을 생산하기 시작하고 "수입 대체"정도가 증가합니다.

              비행기는 독일이나 프랑스가 아닌 러시아어입니다.

              1. bogdan4ik
                bogdan4ik 14 6 월 2016 09 : 09
                +5
                국내 항공기는 러시아에서 주요 기술, 첨단 부품 및 핵심 구성 요소 및 조립품을 제조 할 때이며 온보드 시스템, 승무원 및 승객 살해를 사용하여 원격으로 또는 원격으로 항공기를 가져가는 것을 배제합니다.
              2. FID
                FID 14 6 월 2016 10 : 13
                +6
                제품 견적 : bulvas
                프로덕션을 생성 할 필요가없는 일부 구성 요소가 있습니다.

                어 그래! 전자 제품을 개발하는 것은 말이되지 않습니다 !!! 모든 제어 시스템을 가져 오십시오 ... 우리는 이것을 필요로하지 않으며, 우리 자신의 마이크로 전자 공학, 소프트웨어 등을 만들 필요가 없습니다 ... 어쨌든 비행기는 러시아가 될 것입니다 ... 브라보 당신에게, 당신은 우리의 애국자입니다!
                1. 댓글이 삭제되었습니다.
                2. 화포
                  화포 14 6 월 2016 11 : 04
                  0
                  제품 견적 : SSI
                  제품 견적 : bulvas
                  프로덕션을 생성 할 필요가없는 일부 구성 요소가 있습니다.

                  어 그래! 전자 제품을 개발하는 것은 말이되지 않습니다 !!! 모든 제어 시스템을 가져 오십시오 ... 우리는 이것을 필요로하지 않으며, 우리 자신의 마이크로 전자 공학, 소프트웨어 등을 만들 필요가 없습니다 ... 어쨌든 비행기는 러시아가 될 것입니다 ... 브라보 당신에게, 당신은 우리의 애국자입니다!


                  이것은- "그는 말하고 자신에게 박수를 쳤다"

                  마이크로 일렉트로닉스와 소프트웨어는 무엇과 관련이 있습니까?

                  이것이 우리가하는 일입니다.

                  1. FID
                    FID 14 6 월 2016 11 : 46
                    0
                    제품 견적 : bulvas

                    이것은- "그는 말하고 자신에게 박수를 쳤다"

                    마이크로 일렉트로닉스와 소프트웨어는 무엇과 관련이 있습니까?

                    이것이 우리가하는 일입니다.

                    당신은 자신에 대해 이야기하고 있습니까? 생산을 시작하는 것이 의미가없는 구성 요소의 이름을 지정할 수 있습니까 ???
                    1. 댓글이 삭제되었습니다.
                    2. 화포
                      화포 14 6 월 2016 12 : 55
                      0
                      제품 견적 : SSI
                      제품 견적 : bulvas

                      이것은- "그는 말하고 자신에게 박수를 쳤다"

                      마이크로 일렉트로닉스와 소프트웨어는 무엇과 관련이 있습니까?

                      이것이 우리가하는 일입니다.

                      그게 당신에 관한 것입니까?


                      아니, 너에 대한 나야

                      제품 견적 : SSI
                      생산을 시작하는 것이 의미가없는 구성 요소의 이름을 지정할 수 있습니까 ???



                      이해하기 어렵다는 것이 놀랍습니다.

                      구매할 수있는 비행기 당 1 개의 구성 요소가 필요하고 몇 년 안에이 비행기 중 175 개를 생산할 계획 인 경우,

                      해야 할 일 :
                      -동시에 수십억 달러를 소비하는 공장을 짓고 기술을 개발하거나이 몇 조각을 사십니까?
                      -10-15 년을 더 기다리는 동안 업계는 왜 항공기에 필요한 모든 스크류 및 와이어를 생산하는지 또는 몇 가지 부품을 구입하여 항공기 생산을 시작할지 알지 못합니까?

                      미래에 항공기가 직렬 생산에 들어가면 확고한 주문이있을 것이며, 이러한 구성 요소가 필요한 다른 항공기가있을 것입니다. 공장 중 하나에서 구성 요소 생산을 개발할 수 있습니다.
                      일부 제조업체는 구성 요소에 대한 주문을 받기를 원하며 수요가있는 것으로 판단되면 자체 생산을 조직하려고 시도합니다.

                      왜이 구성 요소의 이름을 지정해야합니까?
                      이를 위해 더 수익성있는 것을 계산하고 결정할 수있는 전문가, 경제학자가 있습니다. 제한해야 할 예산이 제한되어 있습니다.

                      1. FID
                        FID 14 6 월 2016 13 : 26
                        +4
                        제품 견적 : bulvas
                        아니, 너에 대한 나야

                        아니, 이건 나에 관한 게 아니야. 나는 항공 산업에서 일하기 때문에 절대 박수를 보내지 않는다. 그리고 나는 생산에 필요한 "구성 요소"를 완벽하게 알고있다. 오히려 항공기 제작에 ... 그들은 항상 TV에서 잘 말한다. 뭐라고 요...
                3. vlad_vlad
                  vlad_vlad 14 6 월 2016 13 : 05
                  +1
                  제품 견적 : SSI
                  제품 견적 : bulvas
                  프로덕션을 생성 할 필요가없는 일부 구성 요소가 있습니다.

                  어 그래! 전자 제품을 개발하는 것은 말이되지 않습니다 !!! 모든 제어 시스템을 가져 오십시오 ... 우리는 이것을 필요로하지 않으며, 우리 자신의 마이크로 전자 공학, 소프트웨어 등을 만들 필요가 없습니다 ... 어쨌든 비행기는 러시아가 될 것입니다 ... 브라보 당신에게, 당신은 우리의 애국자입니다!



                  선거인과 구성 요소는 제국주의와 자본주의의 부패한 소녀입니다. 그들은 주로 자본주의에있다 사적인 중소 기업. 네 피그, 네 피그 우리는 다른 길을 가지고 있습니다. 대 국영 기업들은 석유를 추출하고 문명의 모든 혜택을 스스로 팔고 살 것입니다.
              3. Alf
                Alf 14 6 월 2016 20 : 21
                +1
                제품 견적 : bulvas
                전 세계 어느 누구도 비행기 나 다른 복잡한 제품을 자체 구성 요소로 만들지 않으며, 이에 대한 의미는 없습니다.

                이러한 항공기는 소비에트 연방에서 제작되었으며 아무도 이것을 문제로 보지 못했습니다.
                제품 견적 : bulvas
                비행기는 독일이나 프랑스가 아닌 러시아어입니다.

                그것의 가장 중요한 부분 만이 외국입니다. "국내"유타 폰과 비슷합니다.
              4. 타타르
                타타르 30 5 월 2017 17 : 23
                0
                탈레스는 군사적 야간 명소입니다. 이러한 기술은 기성품 민간 장비 (러시아 장비 포함)의 판매를 통해 개발됩니다. 기술은 주로 러시아 군인을 파괴하기위한 것입니다 (그리고 러시아의 인구도 "군사적 목표"입니다). 기술은 러시아로 이전되지 않습니다. 세상의 모든 것이 서로 연결되어 있습니다.
                따라서 "생산 창출에 아무런 의미가없는 구성 요소"는 나토를 위해 주로 경제를 전체적으로 "날카롭게"하지 않는 경우에만 존재합니다. 이를 실현하면 "생산 창출"의 "의미"가 즉시 발생합니다. 이전의 충돌에서 "만드는 데 아무런 소용이 없었던 생산"에 의해 살해 된 30 천만 명의 러시아인들을 회상하는 것이 때때로 좋을 것입니다.
            2. 비상 탈출병
              비상 탈출병 14 6 월 2016 09 : 39
              +1
              제품 견적 : SSI
              불행히도 최대 50 %는 수입품이며 "하드웨어"가 아니라 "채우기"입니다.


              "하드웨어"란 무엇입니까? "충전재"?
              1. FID
                FID 14 6 월 2016 10 : 14
                +1
                제품 견적 : evge-malyshev
                "하드웨어"란 무엇입니까? "충전재"?

                철은 껍질입니다 ... 예를 들어 섀시 ...
                1. 비상 탈출병
                  비상 탈출병 14 6 월 2016 15 : 39
                  -1
                  제품 견적 : SSI
                  철은 껍질입니다 ... 예를 들어 섀시 ...


                  항공기 시스템에 대한 매우 독특한 해석. 그러나 충전물은 어떻습니까? 구성 요소를 이해해야합니까?
            3. 비상 탈출병
              비상 탈출병 14 6 월 2016 09 : 39
              0
              제품 견적 : SSI
              불행히도 최대 50 %는 수입품이며 "하드웨어"가 아니라 "채우기"입니다.


              "하드웨어"란 무엇입니까? "충전재"?
            4. Genry
              Genry 14 6 월 2016 13 : 53
              +1
              제품 견적 : SSI
              "Thales"(프랑스어) 회사의 관리 시스템,

              러시아 항공 전자!
              1. FID
                FID 14 6 월 2016 14 : 32
                +2
                제품 견적 : Genry
                러시아 항공 전자!

                항공 전자 공학은 무엇을 의미합니까? 조종석의 지표는 모든 항공 전자 장치가 아니며 지표는 Ulyanovsk에서 만들어지며 NIIAO에서 제어되지만 스티어링 시스템은 프랑스어이며 자동 제어 시스템은 NIIAO입니다 ... 실례합니다. 항공과 관련이 있습니까? TV에서 메시지를 가져올 필요가 없으며 필요가 없습니다 ... 전문가라면 타이핑하지 않고 자세히 이야기하고 구성 요소를 만들 필요가 없습니다 ...
          3. Theenterenter
            Theenterenter 14 6 월 2016 08 : 25
            +3
            슈퍼 젯에서 얻은 경험이 새로운 항공기에 적용되기를 바랍니다.

            부끄러움, 러시아 항공기의 절반 이상이 해외에서 구매됩니다.
            1. FID
              FID 14 6 월 2016 10 : 15
              +1
              제품 견적 : theadenter
              부끄러움, 러시아 항공기의 절반 이상이 해외에서 구매됩니다.

              국내 항공으로 비행하는 항공기의 80 % 이상이 수입됩니다 ...
              1. 아이리스
                아이리스 14 6 월 2016 11 : 11
                +1
                러시아에는 국내 시장이 없습니다. 항공 운송량의 95 %가 러시아 연방 인구의 5 %가 제공 할 때, 항공 운송량에 어떤 차이가 있습니까?
                1. FID
                  FID 14 6 월 2016 13 : 28
                  +3
                  제품 견적 : iouris
                  러시아에는 국내 시장이 없습니다. 항공 운송량의 95 %가 러시아 연방 인구의 5 %가 제공 할 때, 항공 운송량에 어떤 차이가 있습니까?

                  나에게 개인적으로? 없음 ... 무엇이든 휴대 할 수 있습니다. 러시아 시민이 국내 시스템을 사용하여 제작 된 국내 항공기로 비행하기를 원합니다 ...
                  1. 타타르
                    타타르 30 5 월 2017 17 : 27
                    0
                    폭격기로 인구의 5 %를 수송 할 수 있습니다. 무료입니다.
                    동지가 솔벤트 집단이 없을 ​​때-국내 민간 항공의 "필요성"에 대해- "악한 것으로부터"이야기합니다. 그리고 이것은 정확히 그렇습니다.
          4. 아론 자위
            아론 자위 14 6 월 2016 08 : 29
            +3
            제품 견적 : cniza
            먹거리에 관해서는 아무 말도하지 않지만, 여전히 잘했으면, 우리는 원한다면 할 수 있습니다.

            읽기에 흥미로운 항공 전자 공학 정보.
            1. Genry
              Genry 14 6 월 2016 13 : 55
              0
              인용구 : Aron Zaavi
              읽기에 흥미로운 항공 전자 공학 정보.

        2. 댓글이 삭제되었습니다.
        3. donavi49
          donavi49 14 6 월 2016 08 : 20
          +1
          사실 그 외국인. 어떤 의미에서 모든 고객은 러시아에서도 PD보다 Prat과 함께 살기가 쉽습니다.

          IF와 VEB는 - 그런데 Pratt와 함께 주문했는데 이들은 2 / 3이며 실제 주문량의 절반 이상을 차지합니다.
          1. Theenterenter
            Theenterenter 14 6 월 2016 08 : 53
            +2
            따라서 어느 쪽이 더 쉬운 지 아무도 주장하지 않습니다. 그러나 이것은 당분간입니다. 우리의 아날로그가 없다면, 우리가 그것을 판매하는 것이 금지 되어도 더 이상 단순하지 않을 것입니다. 이 경우 그러한 차례를 준비하는 것이 좋습니다.
            1. 타타르
              타타르 30 5 월 2017 17 : 31
              0
              "금지"에 관한 것이 아닙니다. 앵글로색슨 족은 번식가와 롤을 판매 할 수 있습니다. 러시아에 PD 판매. 선택해라. 앵글로색슨 족은 연금을 지급하지 않습니다.
        4. 볼고그라드에서 출발하는 유리
          +1
          제품 견적 : Andrey K
          인용구 : 볼고그라드의 유리
          모터는 아직 Perm이 아닙니다. 미국 동안. 일반적으로 정직하고 훌륭합니다.

          나는 Perm 엔진에 대해 썼다. PD-14, 특히 MS-21을 위해 특별히 "날카로운" hi
          Pratt & Whitney의 PW1000G 샘플 hi
          해외 고객에게 "맞춤 주문"배송을위한 MC-1000 항공기 배치에 PW21G를 설치할 계획입니다. hi

          엔진 디버깅은 너무 복잡하고 XNUMX 년 이상이 시장을 유지해 온 글로벌 경쟁 업체입니다.
          최고의 엔진이 아니라 "무엇이"항공 전자 공학 등으로 eroplan을 만들면 아무도 시장에 내놓지 않을 것입니다.
          100 % 현지화로 훌륭한 보드를 만드는 것은 불가능합니다. 같은 보잉과 수박에는 러시아 부품이 있습니다.
          일반적으로 훌륭한 러시아 회의는 100 대 국내 기적보다 낫습니다. 현실화하자.
          1. Alf
            Alf 14 6 월 2016 20 : 34
            +1
            인용구 : 볼고그라드의 유리
            일반적으로 훌륭한 러시아 회의는 100 대 국내 기적보다 낫습니다. 현실화하자.

            xoxlack 터빈이없는 프리깃의 예는 무엇을 가르쳐 주었습니까? 그들은 제재를가했으며 그것이 바로 프리깃들이 강철 더미로 변했습니다. 우리는 상황을 수정했지만 배는 스스로 해냈습니다. 기다릴 것입니다. 그러나 외국 고객은 기다리지 않고 다른 제조업체로갑니다.
            인용구 : 볼고그라드의 유리
            같은 보잉과 수박에는 러시아 부품이 있습니다.

            보잉과 에어 버스 모두 러시아가 제재를 부과하지 않을 것이며 세부 사항은 계획대로 올 것이라고 확신하기 때문입니다. 그러나 그들은 스스로 제재의 부과를 배타적으로 특권을 고려한다.
        5. 술취한 사람
          술취한 사람 14 6 월 2016 11 : 47
          +1
          이 엔진은 라이센스에 따라 구입되었으며 원래 수출용 MS-21에 설치 될 예정이었습니다. 물론 국내 시장에서는 PD-14를 기다리고 있습니다.
      2. 아이리스
        아이리스 14 6 월 2016 11 : 09
        0
        오늘날 거의 모든 "채우기"는 인터넷을 통해 외부에서 분리 할 수 ​​있습니다.
    2. Theenterenter
      Theenterenter 14 6 월 2016 08 : 20
      0
      이 방향으로의 작업이 진행되기를 바랍니다. 편리한 순간에 바퀴에 스포크를 넣은 국가의 수입품에 의존하는 것은 매우 나쁜 일입니다. 또한 전쟁 직전에 ...
    3. 무크 카
      무크 카 14 6 월 2016 09 : 05
      +2
      제품 견적 : Andrey K
      최신 러시아 여객기 MS-21의 국내 "채우기"에 대한 세부 사항 ...
      물론, 국내 항공기의 국내 음식에 대해 읽는 것이 좋습니다. 그리고 수입 된 구성 요소의 완전한 부재에 대해 언제 읽을 수 있습니까?
      이 기사는 우리가 생산 한 섀시의 구성 요소에 대해 설명합니다 ... 구성 요소에 대해... 전체 섀시가 아님 의뢰
      우리의 글라이더, 복합 날개, 페름 모터 하나님 께 감사드립니다 좋은
      그런 다음 대체 가져 오기를 시도합니다. 아니

      뉴스를 위해 별도의 보유가 이루어지기 때문에 구성 요소에 대해 알려줍니다. 항공기에 대해 정확히 무엇을 생산하는지 알려줍니다. 나머지 섀시는 해외에서 구입했기 때문이 아닙니다.
    4. 백과 사전
      백과 사전 14 6 월 2016 09 : 41
      -2
      전기 제어 장치, 디지털 제어 기능이있는 연료 및 오일 시스템의 유압 장치 드라이브
      전자 디지털 엔진 관리 시스템

      어디서나 디지털 제어! Comp. 덮거나 결함이 생기고 라이너가 말뚝과 함께 땅에 떨어집니다. 왜 그런 책임있는 것들이 "디지털"을 신뢰합니까? 이것은 자살입니다 ... am
    5. 베르
      베르 14 6 월 2016 10 : 54
      -1
      인용구 : Andrey K
      그런 다음 대체 가져 오기를 시도합니다.

      시리즈의 비행기가 장비와 장비에 차이가 있으면 나쁩니다. 유지 보수에 대한 두통과 운영 비용의 심각한 증가. 바라건대, 에피소드가 시작되기 전에 모든 것이 해결 될 것입니다.
    6. Alf
      Alf 14 6 월 2016 20 : 18
      0
      인용구 : Andrey K
      그리고 수입 된 구성 요소의 완전한 부재에 대해 언제 읽을 수 있습니까?

      못. 누군가가 우리가 모든 수입품을 대체하지는 않을 것이라고 말했기 때문에 우리는 핵심 부문에만 초점을 맞출 것입니다. 사실, 그는 어떤 산업을 염두에두고 정확하게 말하지 않았습니다.
  2. 사자
    사자 14 6 월 2016 07 : 15
    +5
    전자 제품에 관한 단어가 아닌 ...
    1. 같은 레치
      같은 레치 14 6 월 2016 07 : 19
      +3
      전자 제품에 관한 단어가 아닌 ..


      필수품은 필수품입니다 ...
      판매를 위해 하늘로 승진해야하며 전문가가 뉘앙스를 처리합니다.

      우리의 민간 항공기 산업은 살아 있고 죽지 않을 것입니다.
      1. Theenterenter
        Theenterenter 14 6 월 2016 08 : 27
        +2
        죽지 않고 벼랑에. 현재 상황은 러시아의 민간 항공기가 소수입니다.
        1. 비상 탈출병
          비상 탈출병 14 6 월 2016 09 : 59
          +1
          제품 견적 : theadenter
          러시아의 민간 항공기는 소수입니다.



          우리 러시아어는 실제로하지 않습니다. 유감입니다 ... 옛 소비에트 사람들 만 남아 있었고, 그들은 국내 운송에만 사용됩니다.
    2. 아미 뒤 커플
      아미 뒤 커플 14 6 월 2016 08 : 15
      +7
      제품 견적 : sa - ag
      전자 제품에 관한 단어가 아닌 ...
      Dmitry Anatolyevich에게 문의하십시오. 그는 이미 테스트 깡패
    3. 무크 카
      무크 카 14 6 월 2016 09 : 06
      +2
      제품 견적 : sa - ag
      전자 제품에 관한 단어가 아닌 ...

      그것은 하나의 개최에 대해 알려주기 때문입니다. 그리고 Technodinamika는 전자 제품에 관여하지 않는 것 같습니다.
      1. 모나
        모나 14 6 월 2016 09 : 46
        0
        KRET이 항공 전자 공학에 종사하는 것 같습니다.
  3. 평균 - mgn
    평균 - mgn 14 6 월 2016 07 : 19
    +2
    항공기의 총 생산량은 그다지 많지 않을 것 같지만, 가장 중요하고 기술적으로 검증 된 중요한 노드는 기뻐할 수 없습니다. 지주 성공.
  4. derik1970
    derik1970 14 6 월 2016 07 : 20
    0
    항공기 전자 장치는 어느 요소 기반에 조립되어 있습니까? 비행기의 주인은 누구의 요소 기지입니까 !!! 적어도 중국어 트랜지스터가 사용됩니다 ... 우리는 언제 우리 자신을 할 것인가 ??? 못. 트랜지스터 및 미세 회로 외에도 다양한 종류의 첨단 센서가 사용됩니다. 나는 그것을 믿지 않는다 ... GLONASS 장치는 중국과 다른 요소 기반에 조립되어 있습니다 ... 방어 문제는 훨씬 더 중요하지는 않지만 여전히 ... 그리고 바퀴 섀시는 매우 좋습니다 ...
    1. donavi49
      donavi49 14 6 월 2016 08 : 17
      +7
      그러나 결국 보잉은 같은 초등 기지와 수박에 조립되었습니다 ...

      모든 것은 거기에서 간단합니다. 기초 기초를 가지려면, 당신은 그것에 대한 요구가 필요합니다. 모든 수요는 기존 생산을 만족시킵니다.

      생산을 수용 할 수는 있지만 정부 보조금과 예산 자금 조달을하더라도 중국은 수익성 수준까지 따라 잡을 수 없다. 다시 2 경로 :
      1) 가격을 올리면 수요가 줄어들어 중국으로 가게된다.
      2) 러시아의 건설 공장에서만 살 수있는 힘을 가지고 있습니다. 그러나 그때, 동일한 MC-21은 다른 모든 것처럼 가격으로 픽업 할 것이고, 이것은 수출과 계약 기회를 전반적으로 훼손 할 것입니다.


      그리고 MC에서는 다른 많은 수입품들, 주로 인증에 드는 비용이 많이 들었습니다 (Easton, Rockwell, Hamilton Standard, Goodrich, Zoldak 등). 또한, 그것은 완전히 외국 기지에서 수집됩니다, 당신은 여전히 ​​이것에 대해 분개 수 있습니다. 사실, MC-21의 생산은 자동화 된 BA ATS 라인 (Brötje Automation Assembly & Turnkey Systems GmbH), Thyssen Krupp 패널 조립 라인, Deckel-Maho 기계, ABB 로봇의 성공적인 조달 덕분에 가능했습니다.
      1. vv3
        vv3 14 6 월 2016 09 : 53
        +2
        매우 논리적이고 설득력이 있습니다. 그러나 하나가 있지만 .... 우리는 또한 첫 번째 단계에서 현대의 군사 장비를 생산합니다. 장난감처럼이 기술을 판매 할 때는 의문의 여지가 없습니다. 그러나이 기술이 우리 부대와 함께 사용될 때, 어떻게 사용될 것인가? 정보 지원, 전투 제어 시스템, 컴퓨터 센터, 통합 대상 지정 및 전투 제어 시스템이 필요합니다. 당신은 그들을 구입할 수 없습니다. 우리는 우리 자신의 요소 기반으로 스스로를해야합니다 ... 지금까지 구매하는 것이 더 좋은 것-그런 시스템은 없습니다. 예를 들어 ESU TK 시스템이 작동하지 않는 경우 현대 전쟁을 강조 할 수는 없습니다. 그리고 시리아는 그것을 보여줍니다 .. 영화를 촬영하지만 좌표를 제공하지는 않지만 어디에 제공 할 UAV가 있습니까? 전투 정보 시스템이 없습니다. MLRS 및 지상군 연합과 같은 목표 지정을받을 수있는 시스템이 있지만, 전투 정보 시스템은 없으므로, 화재 탐지기는 적의 후방 선을 따라 점프하고 종종 죽습니다 ... 따라서 구매하거나해야 할 것은 문제가 아닙니다!
    2. 파벨 1
      파벨 1 14 6 월 2016 08 : 47
      0
      제품 견적 : derik1970
      우리는 언제 우리 자신을 할 것인가? 못.


      이 질문, 그래서 질문, 당신은 여기에 하나 더 질문을 포함시킬 수 있습니다-언제 러시아 컴퓨터가 될 것인가? 우리는 모든 가능성을 가지고 있으며, 우리 자신의 컴퓨터를 만들기 위해 최소한이 프로덕션을 구매할 수있는 모든 가능성을 가지고 있지만, 우리는 하나 또는 다른 것을하지 않습니다. 백 로그가 계획되어 있습니다. 그렇다면 질문은 누구에 의해 계획됩니까?
      1. 무크 카
        무크 카 14 6 월 2016 09 : 17
        +1
        제품 견적 : Paul1
        제품 견적 : derik1970
        우리는 언제 우리 자신을 할 것인가? 못.


        이 질문, 그래서 질문, 당신은 여기에 하나 더 질문을 포함시킬 수 있습니다-언제 러시아 컴퓨터가 될 것인가? 우리는 모든 가능성을 가지고 있으며, 우리 자신의 컴퓨터를 만들기 위해 최소한이 프로덕션을 구매할 수있는 모든 가능성을 가지고 있지만, 우리는 하나 또는 다른 것을하지 않습니다. 백 로그가 계획되어 있습니다. 그렇다면 질문은 누구에 의해 계획됩니까?

        이미 있습니다. Elbrus-401이 호출됩니다.
        1. 파벨 1
          파벨 1 14 6 월 2016 10 : 08
          0
          제품 견적 : Muvka
          이미 있습니다. Elbrus-401이 호출됩니다.


          상점에 있습니까?
          1. 무크 카
            무크 카 14 6 월 2016 10 : 35
            0
            제품 견적 : Paul1
            제품 견적 : Muvka
            이미 있습니다. Elbrus-401이 호출됩니다.


            상점에 있습니까?

            정말로 필요한 경우 찾을 수 있습니다. 아니면 존재하지 않는다고 생각합니까?
            1. FID
              FID 14 6 월 2016 11 : 11
              +1
              제품 견적 : Muvka
              정말로 필요한 경우 찾을 수 있습니다. 아니면 존재하지 않는다고 생각합니까?

              네, 존재하더라도 .... 어디에 적용됩니까 ??? 미사일 방어가 하나라면 항공에 있습니까? 대답은 분명합니다-아니오 !!! 모든 것은 Gaidar에서 비롯됩니다. 생산을 개발해야하는 이유는 무엇입니까? 필요한 모든 것을 구매할 것입니다. .... 우리는 비용을 지불했습니다 ... 음, 애국자, 반박 ... STATE 항공 모함 인 Aeroflot를 포함한 국내 항공사는 무엇을 운항합니까? ?? MC-21로 5 년이 늦었습니다 (슈퍼 제트로 인해) ... A-320 NEO와 B-737 MAX는 이미 생산되고 있습니다 ... MC-21이 인증 될 때까지 a / c가 기다릴까요? ? 아니요, 그렇지 않습니다. 상황은 반복 될 것입니다. MC-21의 출시는 수익성이 떨어질 것입니다. 그리고 "확실한 주문"등이 있다는 호각을 울릴 필요가 없습니다. 기타 MS-21 개발에 100 개의 라드가 투자되었습니다. 대답, 만세 애국자 ...
              1. 스쿤
                스쿤 14 6 월 2016 11 : 28
                0
                제품 견적 : SSI
                예, 존재하더라도 .... 어디에 적용됩니까 ??? 미사일 방어가 하나라면, 항공입니까? 대답은 명백하다-아니!

                몇 년 전에 독일 회사가 우리 회사로부터 프로세서 / 칩을 제조하기위한 라이센스를 취득했습니다. 우리의 "Angstrem"은 IBM으로부터 생산을위한 라이센스와 장비를 획득했습니다.
                무언가가 이루어지고 있지만 지금까지 정보는 거의 없었습니다. NASA는 우리 프로세서를 정말 좋아했습니다. 하루 동안 링크를 게시하려고 시도하지만 오랫동안 링크를 얻지 못했습니다))

                제품 견적 : Paul1
                상점에 있습니까?

                우리의 PC 비용은 400000 루블이며 지질학자를위한 노트북을 만듭니다.
                1. FID
                  FID 14 6 월 2016 11 : 49
                  0
                  제품 견적 : Scoun
                  우리의 PC 비용은 400000 루블이며 지질학자를위한 노트북을 만듭니다.

                  나는 Zelenograd와 함께 일했지만 ... 지질 학자, 의사, 우주 부분 ... 항공 전자 공학, 미안, 사소한 일 ...
            2. 파벨 1
              파벨 1 14 6 월 2016 11 : 47
              -1
              제품 견적 : Muvka
              정말로 필요한 경우 찾을 수 있습니다. 아니면 존재하지 않는다고 생각합니까?


              같은 가용성으로 하늘에별로 존재합니다. 이것은 당국의 허세이며, 눈을 가리는 무언가가있는 것처럼 보이지만 실제로 키트는 중국이며 비용은 XNUMX 마일이며 아무도 필요하지 않습니다.
      2. K-36
        K-36 14 6 월 2016 12 : 12
        0
        Uv. Pavel1. 왜 그들은 자신의 컴퓨터를 가지고 있지 않습니까? 그들은 그러나 그들의 가격 (850 루블) ... 낙천주의를 불러 일으키지 않습니다. 그러나 항공 우주군의 객관적인 통제 그룹 (000 년 이상)에서는 Elbrus 노트북이 사용되었습니다.
        사실, 그들은 10kg 미만이지만 기술 사양이 그와 관련이 있기 때문에 실제로는 아무런 관련이 없습니다. 그런 TK 후에는 아스팔트에 떨어지지 않고 싸우지 않으며 쏟아지는 비에서도 일할 수 있습니다. 예를 들어 여기에서 볼 수 있습니다 : https://meduza.io/feature/2015/05/29/nestydnoe-importozameschenie
        진정으로 hi
        1. 무크 카
          무크 카 14 6 월 2016 12 : 26
          0
          제품 견적 : K-36
          Uv. Pavel1. 왜 그들은 자신의 컴퓨터를 가지고 있지 않습니까? 그들은 그러나 그들의 가격 (850 루블) ... 낙천주의를 불러 일으키지 않습니다. 그러나 항공 우주군의 객관적인 통제 그룹 (000 년 이상)에서는 Elbrus 노트북이 사용되었습니다.
          사실, 그들은 10kg 미만이지만 기술 사양이 그와 관련이 있기 때문에 실제로는 아무런 관련이 없습니다. 그런 TK 후에는 아스팔트에 떨어지지 않고 싸우지 않으며 쏟아지는 비에서도 일할 수 있습니다. 예를 들어 여기에서 볼 수 있습니다 : https://meduza.io/feature/2015/05/29/nestydnoe-importozameschenie
          진정으로 hi

          위의 사람은 우리가 컴퓨터를 만들지 않는다고 썼습니다. 그러나 이것은 사실이 아닙니다. + 대기업에게는 데이터 보호 기능을 갖추고 있습니다. 물론 사용자에게는 해당되지 않습니다. 그러나 이것은 시작에 불과합니다.
        2. 파벨 1
          파벨 1 14 6 월 2016 15 : 22
          0
          제품 견적 : K-36
          Uv. 파벨 1. 왜 그들 만의 컴퓨터가 없습니까? 그들은 있지만 여기에 가격이 있습니다


          물론 키트 만 가져옵니다 .LCD 매트릭스조차도 우리의 것이 아닙니다. 예를 들어 KAMAZ- 캐빈은 독일어, 엔진은 독일어, 상자는 미국식입니다. 어떻게됩니까? 이 KAMAZ는 무엇입니까? 슈퍼 푸퍼는 80 %가 우리의 것이 아니며 엘 브루스에 대해서도 마찬가지입니다.
  5. ARES623
    ARES623 14 6 월 2016 07 : 25
    +4
    어떻게 든 새로운 라이너에 대해 매우 겸손합니다. 삽은 더 광범위하게 설명 될 수 있습니다 ...
    1. 무크 카
      무크 카 14 6 월 2016 09 : 17
      +1
      제품 견적 : ARES623
      어떻게 든 새로운 라이너에 대해 매우 겸손합니다. 삽은 더 광범위하게 설명 될 수 있습니다 ...

      여기에 하나의 개최에 대해 들었습니다. 그게 다야.
  6. 쿠바 타이
    쿠바 타이 14 6 월 2016 07 : 34
    +2
    [
    인용구 : Andrey K
    우리의 글라이더, 복합 날개, 파마 모터 좋은 신에게 감사하십시오
    이제 amersky 엔진이 있습니다. 우리 엔진은 17 일 후반에 약속되어 있습니다.
    1. 무크 카
      무크 카 14 6 월 2016 09 : 18
      0
      제품 견적 : Kubatai
      [
      인용구 : Andrey K
      우리의 글라이더, 복합 날개, 파마 모터 좋은 신에게 감사하십시오
      이제 amersky 엔진이 있습니다. 우리 엔진은 17 일 후반에 약속되어 있습니다.

      엔진은 이미 완성되었으며 XNUMX 개월 전에 이미 이륙했습니다.
  7. 와일드 폭스
    와일드 폭스 14 6 월 2016 07 : 49
    0
    제품 견적 : derik1970
    항공기 전자 장치는 어느 요소 기반에 조립되어 있습니까? 비행기의 주인은 누구의 요소 기지입니까 !!! 적어도 중국어 트랜지스터가 사용됩니다 ... 우리는 언제 우리 자신을 할 것인가 ??? 못. 트랜지스터 및 미세 회로 외에도 다양한 종류의 첨단 센서가 사용됩니다. 나는 그것을 믿지 않는다 ... GLONASS 장치는 중국과 다른 요소 기반에 조립되어 있습니다 ... 방어 문제는 훨씬 더 중요하지는 않지만 여전히 ... 그리고 바퀴 섀시는 매우 좋습니다 ...

    우리가 기판을 만들기 시작할 때, 우리의 요소 기반은 건축 개발을 위해 4-6 년을 더한 것으로 나타납니다. 닭고기와 달걀에 대한 고전적인 이야기가 있습니다. 기판 생산에는 대량 수요가 필요하고, 대량 수요에는 기판 생산이 필요합니다.
    이 문제를 해결하는 방법에 대한 아이디어가 있으면 모두가들을 준비가되어 있습니다. RosNano와 주정부 프로그램은 제공하지 않으며, 수족관과 "Vostochny"는이 경로의 효율성이 낮았습니다.
    이 문제로 고통받는 사람을 민간 부문에서 검색해야합니다. 유리 가가린은 소련 전체에 감사하는 것이 아니라 열정적 인 디자이너와 노동자 덕분에 우주로 날아 갔다.
    1. SSR
      SSR 14 6 월 2016 08 : 06
      +3
      나는 방문객들에게 약간의 비밀을 밝힐 것이다.
      PhysMat에 입학 한 새로 공부 한 학생이 예산에 들어 가지 않지만 학기를 긍정적으로 마치면 주 자체가이 학생에 대한 비용을 지불하기 시작합니다. 이제 나에게 아무것도 변하지 않는다면 물리, 수학, 화학 그리고 그렇습니다! 프로그래밍 / 컴퓨터 과학! 우리 학생은 2000 년대 초반에 용어 논문처럼 썼습니다. 일반적으로 간단히 말하면 그의 프로그램은 Cern뿐만 아니라 Cern에서도 사용됩니다.
  8. Corsair0304
    Corsair0304 14 6 월 2016 07 : 55
    +4
    누가 뭐라고 말했지만 MS-21의 출시 / 준비를 늦추는 모든 대응책에도 불구하고 러시아는 그것을 만들었다. 그리고 롤아웃 만 있었더라도 이것은 하늘로 향하는 첫 걸음에 불과합니다. MS-21의 제작자가 "Superjet"의 운명을 피하고 Tu-154가 그랬던 것처럼 진정으로 거대한 중거리 항공기가되기를 바랍니다.

    "해외 전자 제품, 항공 전자 제품 등이 우리 항공기에 얼마나 오래 남아 있겠습니까? 우리는 언제부터 완전한 러시아 부품과 부품으로 항공기를 생산하기 시작할 것입니까?"
    제 생각에는 민간 항공에서는 절대 아닙니다. 모든 계획 경제와 15 개 공화국의 자원을 갖춘 소련조차도 그러한 프로젝트를 꺼내지 않았다. 그리고 이제 세계화 시대에는 훨씬 더 어려워졌습니다. 나는 당신이 앉아 있어야한다고 말하는 것이 아닙니다. 당신은 확실히 자신의 기계와 전자 장치를 개발해야합니다. 그러나 처음부터 하늘까지는 작동하지 않을 것입니다.
    1. 니콜라이
      니콜라이 14 6 월 2016 08 : 15
      +2
      응원합니다! 내가 아는 한, 세계에서 하나의 항공기가 한 국가에서 생산 된 구성 요소로만 조립 된 것은 아닙니다. 이것들은 현대 생산, 세계화의 현실입니다 ...
  9. 드롭
    드롭 14 6 월 2016 08 : 05
    +1
    무선 항법 장비, 계기 착륙, 레이더 등 모든 전자 재료를 설명하는 것이 바람직합니다. 안테나 시스템 등 28 월 21 일 상트 페테르부르크의 엑스포 센터에서 러시아 산업가 및 기업가 연합은 "수입 대체"주제에 대한 원탁 회의를 개최합니다. 유망한 MC-XNUMX 항공기에 대해 무엇을 이야기할까요? 영광입니다.
  10. Maxom75
    Maxom75 14 6 월 2016 08 : 12
    +2
    솔직히 말해서 누구의 전자 제품이 있는지는 관심이 없지만 (제공하지 않을 것이라고 생각합니다) 수량과 타이밍이 더 흥미 롭습니다. 가장 중요한 것은 슈퍼 제트처럼 멈추지 않고 항공기의 대량 생산을 정확하게 수립하여 러시아에서 회사가 달러 환율에 크게 의존하지 않는 장비를 사용하도록하는 것입니다. 따라서 운송 비용은 달러가 아닌 루블의 변동에 따라 달라지며 서구의 "파트너"가 아닌 자체 임대 회사에 따라 달라집니다.
  11. 엔지니어
    엔지니어 14 6 월 2016 08 : 35
    0
    무엇보다도 제목의 내용에 대해 읽으면 섀시에 대한 이야기가 필요합니다. 유리 조종석은 분명히 Transas에서 나왔습니다.
    1. 비상 탈출병
      비상 탈출병 14 6 월 2016 09 : 31
      0
      제품 견적 : 엔지니어
      유리 조종석은 분명히 Transas에서 나왔습니다.


      그렇다면 하나님께서는 금지하셨습니다.
  12. 회의론자
    회의론자 14 6 월 2016 08 : 36
    +1
    우리가 최소한 새로운 것을 시작하게 된 것을 기쁘게 생각합니다.
    여기에 처음으로 일부 장치가 사용되어 기쁩니다.
    우리가 Eltsinism-Urinsonism에서 회복하고있는 것 같습니다.
    하지만 너무 느려서 우리 모두가 아이폰 전에 죽어
    연속 생산이 시작됩니다 ...

    지방의 새로운 발전.
    모스크바 브레이크.
  13. 톨 레타
    톨 레타 14 6 월 2016 08 : 39
    0
    TD-901은 소위 "건식"엔진지지 장치 (윤활이 필요하지 않음)의 기술을 사용합니다. 흥미롭게도 Su24 및 Su17의 경우 엔진이 기체에 기체 마운트되어 윤활되어야한다는 사실이 기억 나지 않습니다.))
  14. 이고르 폴로 보 도프
    이고르 폴로 보 도프 14 6 월 2016 09 : 07
    0
    MC -21 / YAK-242
    MS - 트렁크 비행기 - 문자 약어
    야크 (Yak) - 디자이너 Yakovlev의 이름의 약자. 여객기를 설계 한 전설적인 디자인 국의 이름. 그 밖의 모든 것의 이름은 소련의 유산과 불가분의 관계가 있습니다. 인식 할 수있는 신속한 이미지. 사회 정의와 접근성의 시대로 오름차순, 모든 학생이 주말을 위해 집에 돌아갈 수있는 시간 ... 나의 젊음의 밝은 시간!
    라이너의 이미지를 뒤집어서 지우려고하는 것, 동시에 기억의 연속성을 박탈하는 것이 아닌가?
    UC의 이름을 어떻게 숨기고, 뭉툭한 약어 MS로 보호합니까?
    1. 스쿤
      스쿤 14 6 월 2016 09 : 51
      0
      인용구 : Igor Polovodov
      UC의 이름을 어떻게 숨기고, 뭉툭한 약어 MS로 보호합니까?

      나는 MC21이 작업 약어이고, 그의 코는 야크라고 생각합니다.
      제품 견적 : evge-malyshev
      왜 그들이 세계적으로 유명한 "브랜드"YAKOVLEV (그렇게 현대적인가?)를 포기한 이유는 분명하지 않습니다.

      나는 그것이 Yak처럼 날아 가기를 희망하고 MS / Dreamliner 등은 아닙니다 ... 공식 쇼에서 A.S. Yakovlev가 완전히 작성했습니다.
      긴 비디오이지만 12.30 이후에는 UAC 도어 왼쪽의 스플래시 화면에서 비디오를 볼 수 있으며 Yak의 브랜드 이름은 오른쪽에서 볼 수 있습니다.)))
  15. 산 사수
    산 사수 14 6 월 2016 09 : 25
    0
    민간 항공 항공기와 같은 복잡한 제품의 다양한 전체 세트는 모든 러시아인을 위해 모든 장치의 모든 나사를 즉시 교체 할 수있는 기회를 제공하지 않습니다. 너무 비싼. 보잉에서는 모든 것이 미국인입니까? 사실 약간의 비밀을 밝히고 싶어요. 소위 "칩"(프로세서, "메모리"등)을 생산하는 공장은 세상에 많지 않습니다. 시장 법. 대량 생산은 수익성이 있습니다. 그러나 우리가 심각한 장치에 대해 이야기하고 있다면 ... Siemens에 제품을 공급하는 Oryol의 한 개인 회사를 알고 있습니다! 결정의 형태. 전력 전자, 고전압. 모두가 방법을 아는 것은 아닙니다. 그리고 여러분, 독일인들은이 크리스탈들을 "포장"하고 기꺼이 그들 자신의 라벨을 붙였습니다. 글쎄, 나도 다른 사람을 알아. Bryansk에서는 유명한 식물이 미국에 중요한 결정을 공급합니다. 또한 포장은 ... 인도에서 수행됩니다! 이것은 복잡한 사업, 수입 대체, 다양하고 현명하게 접근 할 필요가 있습니다. 효과적인 관리자가 아닌 지식이 풍부한 전문가를 유치합니다. 진행중인 작업, 주저하지 마십시오. 그리고 우리의 외국 "파트너"는 단지 "이윤 냄새"를 위해 제재를 우회하는 것으로 유명합니다. 음, 우리는 그런 식으로 그것을 필요로합니다. 글쎄, 민간 제품 생산의 조각 생산은 갚을 수 없습니다! 무기는 또 다른 문제입니다. "군사"계획은 항상 다릅니다. 기술과 위상 규범 모두. 거기 아무데도 갈 수 없습니다.
  16. 비상 탈출병
    비상 탈출병 14 6 월 2016 09 : 28
    +1
    왜 그들이 세계적으로 유명한 "브랜드"YAKOVLEV (그렇게 현대적인가?)를 포기한 이유는 분명하지 않습니다.
  17. 로즈 56
    로즈 56 14 6 월 2016 09 : 29
    0
    가장 중요한 것은 그것을 시리즈로 출시하는 것이며, 시간이 지남에 따라 다른 아이디어가 떠오를 수 있으며 기본적으로 비정상적인 것이 발생할 수 있습니다. 좋은
  18. 용병
    용병 14 6 월 2016 11 : 42
    +1
    격렬하게 읽으십시오! 우리는 섀시를 만드는 방법을 배웠습니다. 그 전에 몽골에서 구매 했습니까? TU와 IL 그리고 같은 야코 블 레츠시에서 그들의 발전이 이루어졌다! 그리고 산소 마스크? 이 플라스틱 소비재는 중국에서 구입했습니다 (우리의 경우 러시아어 또는 두 가지 언어로 제공되지 않는 이유).
  19. K-36
    K-36 14 6 월 2016 12 : 48
    0
    제품 견적 : 용병
    격렬하게 읽으십시오! 우리는 섀시를 만드는 방법을 배웠습니다. 그 전에 몽골에서 구매 했습니까? TU와 IL 그리고 같은 야코 블 레츠시에서 그들의 발전이 이루어졌다! 그리고 산소 마스크? 이 플라스틱 소비재는 중국에서 구입했습니다 (우리의 경우 러시아어 또는 두 가지 언어로 제공되지 않는 이유).

    Uv. 용병. 내 생각을 조심스럽게 던져 어쩌면 여기의 요점이 산소 마스크에 전혀 없습니까? 그리고 자율적 인 산소 생산 공장에서? 예를 들어 T-50에서 http://www.arms-expo.ru/news/archive/letchikam-istrebiteley-t-50-ne-strashen-kis
    lorodnyy-golod17-07-2013-14-15-00/
    이것은 매우 유리한 "속임수"라고 생각합니다. 사실, 전투기로 90 시간 동안 비행하려면 실린더와 함께 30kg의 산소 공급 장치를 운반해야합니다. 그리고 역의 무게는 2kg에 불과합니다! 그리고 비행이 XNUMX 시간 이상 지속되면 산소를 어디에서 얻을 수 있습니까 (실린더에서 부족한 경우)? 의지 자율 장치에 의한 산소 공급은 비행 시간에 의해 제한되지 않습니다! 예 그렇습니다. 항공기 출발 준비를 할 때 특별한 산소 충전 기계가 필요하지 않습니다. 좋은 .
    그러나이 기사에는 이것에 관한 단어가 없습니다. 아직 일어나지 않은 사건을 예상하고 있습니까? 그렇다면 유감입니다 ...
    진정으로 hi
  20. 퍼프 너티
    퍼프 너티 14 6 월 2016 14 : 09
    0
    제품 견적 : SSI
    제품 견적 : cniza
    먹거리에 관해서는 아무 말도하지 않지만, 여전히 잘했으면, 우리는 원한다면 할 수 있습니다.

    회사 "Thales"(프랑스어), SCV (에어컨 시스템)의 제어 시스템-독일인 ....
    불행히도 최대 50 %는 수입품이며 "하드웨어"가 아니라 "채우기"입니다.


    수입품과 러시아 산의 전체 레이아웃이 있습니까? 벨로루시 어의 구성품이 있습니까?
  21. 자우 베크
    자우 베크 14 6 월 2016 14 : 18
    0
    가장 중요한 것은 시리즈에서 엔진을 시동하는 것이며, PD-14는 또한 재 운동 중에 IL-76에서 일어나 많은 곳으로갑니다. A-319 / 320 / 321 및 Boeing 373의 수입품을 완전히 교체하는 데 성공하면 좋습니다. PD-14는 큰 시리즈와 최신 신뢰성 및 효율성 지표가 필요합니다.
  22. 아이리스
    아이리스 14 6 월 2016 19 : 26
    0
    요컨대, 깊은 사회 경제적 개혁, 거의 혁명이 없이는 고품질의 대량 생산이 작동하지 않을 것입니다. 그리고 도로는 그대로 유지됩니다. 인구가 100 억인 국가의 국내 시장 규모. 사람들 너무 작은. 300-400 (최소)이 필요합니다. CMEA 회원국과 비슷한 규모의 시장을 만드는 것부터 시작해야합니다. 우리는 모든 시장을 경쟁자에게 제공하는 것으로 시작했습니다. 이것은 MS-21에 대한 "국내 충전"을 만드는 이러한 작업이 없음을 의미합니다.