북극의 제독

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“더 많이 수영하고, 더 많이 날아보세요! 그것이 우리의 모토가 되어야 합니다."

승리에 대한 북해 주민들의 막대한 공헌과 레닌 훈장 XNUMX개, 붉은 깃발 XNUMX개, XNUMX급 우샤코프 XNUMX명 및 기타 여러 상을 받은 것을 고려하면 Arseny Golovko가 유일한 사령관입니다. 함대 소련의 영웅이 된 적은 없으며 미스터리로 남아 있습니다.

소련 시절 러시아의 해군력을 회복하고 대조국전쟁 당시 함대를 이끌었던 인물들 가운데 110월 23일이 XNUMX번째 생일인 아르세니 골로프코(Arseniy Golovko) 제독은 눈에 띄는 위치를 차지하고 있다. 그의 지휘하에 있는 북부 함대는 소련 북극 방어, 극북 지역의 나치 군대 패배 및 북부 노르웨이 해방에 중요한 역할을 했습니다.

북극의 제독Arseniy Golovko는 Komsomol 징집 이후 1925년 군함에서 복무했습니다. 1928년 해군 지휘관의 대장간인 프룬제 학교를 졸업한 후 미래의 제독은 해군 장교가 되기 위한 모든 단계를 거쳤습니다. 그는 1937년부터 1938년까지 카르타헤나 해군 기지 사령관의 고문으로 스페인 전쟁에 참전하기도 했습니다.

1940 년에 그는 이미 경험이 풍부한 해군 사령관이었고 국가 최고 지도부는 이에 대해 알고 있으므로 중앙위원회 정치국은 주저없이 그를 북부 함대 사령관으로 승인했습니다. 작전 무대를 장악하려는 선원들의 열정과 함대에 대한 자부심은 높았지만 전체적인 그림이 실망스러워 보였기 때문에 올바른 방향으로 방향을 틀 필요가 있었습니다. 선박의 전투 효율성이 낮고, 선박 수리 기반이 약하고, 선박의 메커니즘이 낡았으며, 잠수함에 지휘 인력이 많이 이동하고 있습니다. 생각할 것이 많았습니다. 소련 해군 인민위원회는 함대 강화에 핵심적인 역할을했으며 Golovko는 이러한 도움을 받았습니다. 예를 들어, 1940년에는 기지 부족으로 인해 북부 함대를 위해 건조된 모든 선박을 수용할 수 없는 등 객관적인 어려움이 남아 있었습니다.

그러나 성공이 거의 전적으로 사람, 그들의 에너지, 근면, 조직 및 주도성에 의해 결정되는 영역이 있었습니다. 전투훈련입니다. 스페인에서의 전투 경험을 통해 현명한 Golovko는 지휘관에게 현대 전쟁의 특성을 고려하여 인력 훈련을 조직하고 단순화와 휴식을 허용하지 않을 것을 요구했습니다. “더 많이 수영하고, 더 많이 날아보세요! 이것이 전투 훈련의 모토가 되어야 한다”고 그는 회의와 훈련 보고에서 여러 차례 강조했다.

첫 번째 기회에 사령관은 바다로 나갔습니다. Golovko는 최근 배에 합류한 대규모 젊은 장교들의 훈련에 특히 관심을 가졌습니다. 제독은 자신의 경험을 통해 알고 있었습니다. 바다에서, 어려운 캠페인에서, 요소와 위험에 맞서 싸우고, 사람과 배의 운명에 대한 책임감이 한계까지 높아질 때 진정한 사령관이 됩니다.

북부 함대가 함선과 항공기 수로 아무리 약하더라도 Golovko와 군사 협의회는 뛰어난 전투 및 해군 훈련, 높은 수준의 이념 및 정치 훈련, 규율 및 인력 조직을 통해 북부 함대를 강력하게 만드는 것이 자신들의 임무라고 생각했습니다. 시간은 이러한 일상적인 노력이 결과를 가져왔다는 것을 보여주었습니다. 전쟁이 발발했을 때 북해 사람들은 완전한 전투 준비를 갖추고 있었습니다.

1940년부터 1946년까지 Golovko 제독이 지휘한 북부 함대는 전쟁의 가장 중요한 순간에 등장했습니다. 북부 함대의 병력은 적의 해상 통신을 방해하고 육지에서의 공격을 억제했을뿐만 아니라 연합군 호송대를 보호했습니다.

Lend-Lease가 파시즘에 대한 승리에 중요한 역할을 했으며 대부분의 보급품이 북부 항구를 통과했다는 점을 인정해야 합니다. 단 1943년(1944~368) 동안 북부 함대는 수십만 톤의 군용 화물에 해당하는 352척의 연합군 수송선(본체 제외)을 호위했습니다. 수송선은 XNUMX대만 손실되었습니다. XNUMX%도 안 되는 수치입니다. 이는 훌륭한 수치입니다.

함대의 전쟁 승리와 능숙한 활동 관리 덕분에 Arseniy Golovko는 위대한 애국 전쟁의 최고의 군사 지도자이자 해군 사령관이되었습니다. 1944년에 그는 완전한 제독이 되었지만 소련의 모든 세베로모르스크 영웅들(82회 XNUMX명, XNUMX회 XNUMX회)이 사령관에게 높은 지위를 부여받았음에도 불구하고 황금별을 받지 못했습니다. 그리고 얼마나 많은 유닛과 선박이 명예 칭호와 이름을 받았는지 모두 언급하는 것은 불가능합니다. 함대 사령관은 부하 직원의 행동에 대해 변함없이 책임을졌습니다.

1947년부터 1950년까지 해군 참모총장을, 1950년부터 1952년까지 해군 참모총장을 역임했으나 특별히 이 직책을 맡지는 않았다. 하지만 직원 업무에는 팀워크와는 다른 기술이 필요합니다. 그리고 제독은 배로 돌아갑니다. 1952년부터 그는 제4해군함대를 지휘했고, 그 후 연합 발틱함대를 지휘했습니다. 그는 1956년까지 거의 30년 동안 해군 총사령관이었던 Sergei Georgievich Gorshkov 제독의 첫 번째 부관으로 임명될 때까지 평소의 업무를 수행하면서 이 직위에서 복무했습니다. , 그는 훌륭한 해군 사령관입니다).

XNUMX년대에는 냉전이 추진력을 얻었고 소련 함대는 바다로 진출하여 큰 정치의 도구가 되었습니다. 북극은 전략적 중요성을 획득하고 있습니다. 그리고 북부 함대는 최초의 바이올린 중 하나의 역할을 시작합니다. Golovko는 이 해군 전역의 전투 작전 경험을 분석하고 현재 주제에 대한 기사를 작성하면서 잠재적인 적과의 싸움에서 창의성, 혁신 및 주도권의 특별한 중요성을 강조하면서 경계를 요구합니다. 경험이 만들어낸 우리 시대의 역사. 그리고 이 경험에는 위대한 애국 전쟁의 시작과 관련된 사건도 포함되어 있으며, 우리 각자는 기억할 의무가 아니라 기억할 의무가 있습니다. 항상 기억해! 오늘날 우리는 세계 해양에서 모든 위치를 잃을 때 이러한 결론의 진실을 느낍니다.

Arseny Golovko는 56년밖에 살지 못했고 그에게 닥친 스트레스로 인해 심장이 멈췄습니다.
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30 댓글
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  1. +5
    19 6 월 2016 07 : 35
    아내 Kira Nikolaevna Golovko는 Nikita Sergeevich Khrushchev를 자신의 필멸의 적으로 간주합니다. 인류 역사상 가장 강력한 열핵 폭탄 인 "Kuzka의 어머니"를 테스트하기 위해 제독을 확실한 죽음으로 보낸 사람은 바로 그 사람이었습니다. -해군사령관은 폭발 지역에 있었고, 방사선병에 시달렸어요. 그때는 사물을 잘 인식하지 못했어요. 그래서 저장을 안했구나...
  2. +8
    19 6 월 2016 09 : 41
    A. Golovko 제독은 북부 함대의 모든 사람들로부터 존경을 받았습니다. 나의 좋은 친구이자 소련의 두 번의 영웅인 A. Shabalin 중장도 그에 대해 매우 따뜻하게 말했습니다. 그는 바렌츠해 바닥에 두 개의 파시스트 사단을 두고 있습니다. 전쟁 내내 이 어뢰정 사령관은 부상을 입지 않았으며 배 한 척도 잃지 않았습니다. 축복받은 기억 속에 A. Golovko 제독. 나는 영광을 가지고 있습니다.
    1. 0
      19 6 월 2016 11 : 34
      두 부서에 대해 조금 더 말씀해 주시겠어요?
      우리는 무엇에 대해 이야기하고 있습니까?
      1. +1
        19 6 월 2016 12 : 48
        Konstantin님께, 제 업무 특성상 소련 해군과 러시아 연방을 위한 많은 시스템을 만들어야 했습니다. 나는 Alexander Osipovich를 만났고 (오래 전 일이었습니다) 잡지 "YUNOST"에 그에 대한 이야기 ​​"MOSKITNIKI"를 게재했습니다. 그런 다음 VO에 대한 기사를 작성해 달라는 요청을 받았습니다. 나는 이를 수행하고 VO에 "The First Attack"이라는 기사를 게시했습니다. 읽어주세요. 나는 영광을 가지고 있습니다.
        1. 0
          19 6 월 2016 23 : 09
          에게. 나는 Shabalin에 대해 듣고 그의 계좌에 얼마가 기록되었는지 살펴 보았습니다. 관심이 생겼고 정보원으로 확인하기로 결정했습니다.
          링크가 없어도 자신의 작업을 언급하지 않고 직접 답변하면 마음이 바뀔 수 없습니다. 두 부분으로 나누면 30만명이 됩니다. Shabalin은 수송선 4척을 침몰시켰습니다. Guslav보다 각각의 사람이 더 많은 것으로 밝혀졌습니다. 그러한 엄청난 성공은 당신이 언급한 것보다 더 큰 흔적을 남겼어야 했습니다.
          1. 0
            20 6 월 2016 05 : 44
            탱크나 포병이 더 많을까요? 자신을 깨고 부서가 무엇인지 확인하십시오... Wikipedia에 대한 링크가 필요합니까?
      2. +1
        19 6 월 2016 12 : 48
        Konstantin님께, 제 업무 특성상 소련 해군과 러시아 연방을 위한 많은 시스템을 만들어야 했습니다. 나는 Alexander Osipovich를 만났고 (오래 전 일이었습니다) 잡지 "YUNOST"에 그에 대한 이야기 ​​"MOSKITNIKI"를 게재했습니다. 그런 다음 VO에 대한 기사를 작성해 달라는 요청을 받았습니다. 나는 이를 수행하고 VO에 "The First Attack"이라는 기사를 게시했습니다. 읽어주세요. 나는 영광을 가지고 있습니다.
        1. 0
          19 6 월 2016 13 : 42
          친애하는, 당신은 간단한 질문에 대답하지 않았습니다... 어딘가에 참조가 있습니다...)) 예, Shabalin, 그는 훌륭하게 싸웠습니다. 이것은 논의되지 않습니다. 2개 부문에 대해 말씀해 주시죠..?
          골로프코 제독에 관해서는 어렸을 때 그의 회고록을 여러 번 읽었음에도 불구하고 영웅이 주어지지 않았다는 사실에 놀랐습니다. 그리고 이것은 적당한 전투력을 가진 북부 함대가 항구에 갇혀 있고 낮은 효율성으로 흑해 함대로부터 큰 손실을 입은 발트해 함대보다 바다에서 훨씬 더 유용하다는 사실에도 불구하고. I.V. 스탈린은 공물이나 블라디미르스키 모두 영웅을 수여받지 못했기 때문에 해군 사령관에 대해 어느 정도 편견을 가지고 있었습니다. 나는 이것이 흑해 함대의 크고 부당한 선박 손실 때문이라고 생각합니다... IMHO..
          1. 0
            20 6 월 2016 06 : 38
            제품 견적 : max73
            공물이나 Vladimirsky 모두 영웅을 수상하지 못했습니다.

            그러나 Oktyabrsky가 수여되었습니다. 이것은 정말 역설적입니다. 그리고 그는 소련 제독들 중에서 마지막으로 영웅으로 임명됐어야 했습니다...
  3. +2
    19 6 월 2016 13 : 36
    그래서 나는 점점 더 똑똑해지고 있다. 저자는 영웅에 대해 틀렸습니다. 공물은 전혀 없었지만 이 어린 이(검열관이 통과시키지 못하게 함)는 비겁합니다. Oktyabrsky는 이미 58세가 되었습니다.
    Itit, 나는 태평양 함대를 잊어 버렸습니다. 예, Yumashev는 14.09.45를 받았습니다.

    저는 개인적으로 이 사건에 놀랐습니다(영웅이 아님). 약 XNUMX년 전쯤에 나는 사령관들을 이것저것 뒤지고 있었는데, 함대 사령관들이 모두 영웅이 아니라는 것을 알게 되었습니다.
  4. +3
    19 6 월 2016 15 : 02
    제품 견적 : max73
    친애하는, 당신은 간단한 질문에 대답하지 않았습니다... 어딘가에 참조가 있습니다...)) 예, Shabalin, 그는 훌륭하게 싸웠습니다. 이것은 논의되지 않습니다. 2개 부문에 대해 말씀해 주시죠..?
    골로프코 제독에 관해서는 어렸을 때 그의 회고록을 여러 번 읽었음에도 불구하고 영웅이 주어지지 않았다는 사실에 놀랐습니다. 그리고 이것은 적당한 전투력을 가진 북부 함대가 항구에 갇혀 있고 낮은 효율성으로 흑해 함대로부터 큰 손실을 입은 발트해 함대보다 바다에서 훨씬 더 유용하다는 사실에도 불구하고. I.V. 스탈린은 공물이나 블라디미르스키 모두 영웅을 수여받지 못했기 때문에 해군 사령관에 대해 어느 정도 편견을 가지고 있었습니다. 나는 이것이 흑해 함대의 크고 부당한 선박 손실 때문이라고 생각합니다... IMHO..


    1941년, 발트해 함대는 일부 역사가들이 이 전환을 "발트 쓰시마"라고 불렀던 소위 탈린 전환 동안 큰 손실을 입었습니다.
  5. 0
    19 6 월 2016 17 : 19
    1943년(1944~368) 동안 북부 함대는 XNUMX척을 만났습니다. 그리고 352를 썼다 연합군 수송 저자 바딤 쿨린첸코

    1942년 이후는 왜 세지 않나요? PQ-17에 대해 언급하고 싶지 않으신가요?
    1. +6
      19 6 월 2016 19 : 47
      연합군 호송대(소련 41척, 후방 36척)에는 총 1464척의 선박이 포함되어 있었으며 손실은 103척(7%)에 달했으며 그 중 12척은 소련이었습니다. 이러한 손실의 거의 30%는 영국 해군의 양심에 달려 있습니다. 호송 PQ-23의 17척과 부주의하게 영국 지뢰밭에 진입한 호송 QP-7의 13척입니다. 보안요원 없이 여행하는 38대 중 또 다른 44대의 단일 운송수단이 목적지에 도착했습니다. 결과는 상당히 만족스럽습니다.
  6. +2
    19 6 월 2016 17 : 20
    북부 함대도 특히 잠수함(23대)에서 큰 손실을 입었습니다. 더욱이 함대의 지도력은 Dikson 자체에 도달 한 전함 Scheer 제독의 위험한 습격을 놓쳤습니다. 그러다가 사고만으로 북해 항로를 따라 여행하는 캐러밴을 구했습니다.
    1. +6
      19 6 월 2016 20 : 28
      다른 함대에 비해 북부 함대는 구축함과 리더, 잠수함, 지뢰 찾기, 잠수함 사냥꾼, 어뢰 및 순찰선 (전 "어부"인 TFR 제외)에서 여전히 가장 적은 손실을 입었습니다. Sheer 제독의 Kara Sea 침투의 초기 성공은 북쪽에서 Novaya Zemlya를 우회하는 경로, Arado 수상 비행기의 정찰 비행 및 혜성의 경험을 고려하여 보장되었습니다. 그러나 아라도(Arado)호의 추락으로 침입자는 눈이 멀었고 잠수함은 그에게 중요한 정보를 제공할 수 없었습니다. 그의 유일한 군사적 승리는 증기선 "Sibiryakov"가 침몰하는 것이었지만 Vilkitsky 해협에 들어갈 수 없었고 Kara Sea에 남아있는 것은 위험했으며 "Scheer"는 Narvik으로 돌아 왔습니다. 작전은 실패로 끝났고 독일군은 작전 반복을 거부했습니다.
      북부 함대 본부와 BelVMB의 유일한 실수는 마지막 비행일에 아라도를 발견한 극지 탐험가들의 보고를 중요하게 여기지 않았다는 것입니다.
      1. 0
        19 6 월 2016 23 : 12
        우리 함대와 독일 함대보다 몇 배 더 뛰어난 영미 함대가 북쪽에서 싸웠다는 사실을 잊지 마십시오. 우리 함대는 보조적인 역할을 했기 때문에 손실이 적었습니다.
        1. +4
          19 6 월 2016 23 : 25
          나는 소련의 다른 함대인 발트해 함대와 흑해 함대에 비해 북부 함대의 해군 구성에서 전반적으로 낮은 손실을 지적했습니다. 연합군 호송대를 보호하는 동안 군함 손실은 소련 구축함 2척, 영국 순양함 2척, 소형 호위함(슬루프, 호위함, 코르벳함 등) 11척을 잃었습니다.
          1. 0
            19 6 월 2016 23 : 31
            그리고 북쪽의 독일 항공은 소련 선박이 아닌 호송 선박을 다루었는데 이것이 아마도 가장 중요한 것입니다.
            1. +4
              20 6 월 2016 00 : 10
              와, 정말 놀라운 발견이네요! 항공, 잠수함, 공격용 북한 모두 호송대를 공격할 때 항상 수송선을 우선 목표로 삼아 왔습니다. 그러나 수송선이 없으면 군함이 첫 번째 공격 대상이 됩니다.
              1. 0
                20 6 월 2016 00 : 49
                당신은 우리가 말하는 것을 이해합니다. 북쪽에는 독일군이 흑해 함대와 BF에서 만든 종류의 바카날리아 근처가 없었습니다. 북쪽에서는 항공 운항이 일반적으로 매우 어렵습니다. 글쎄, 호송대와 동맹국. 내 말은 지휘관의 재능 때문이 아니라 완전히 다른 이유 때문에 손실이 낮다는 것입니다.
                1. +4
                  20 6 월 2016 19 : 04
                  라파가 북쪽에 있었다고 하던데요? 그러나 제25차 세계대전 당시 소련군에서 최초로 두 번의 영웅을 기록한 사람은 북해 조종사 보리스 사포노프(Boris Safonov)였습니다. 그는 독일 비행기 18.06.42대를 격추하고 호송대를 방어하던 중 사망했습니다. 12년 3월 792일 단 하루 만에 무르만스크에 7개의 폭탄이 투하되었고, 단 250년 만에 1000회의 공습이 이루어졌으며 그 중 비행기는 약 200여 대가 떨어졌습니다. 12.08.44개의 고폭탄(365-5kg) 및 약. 14,5만 방화. 도시에 투하된 총 폭탄 수로 볼 때, 무르만스크는 스탈린그라드에 이어 두 번째입니다. 작은 "Varyags"(TFR "Tuman", "Passat"및 증기선 "Dezhnev")가 영웅적으로 사망 한 것은 북부 통신이었습니다. 대규모 북한군 공격에 실패한 북한의 독일군은 수중 구성 요소를 대폭 강화했으며, 그들의 배는 수송용 사냥뿐만 아니라 중요한 항로에 집중적으로 기뢰 매설 작업도 수행했습니다. 1945년 1945월 307일에만 U-4.09.45는 Kara Sea에서 거의 전체 BD-XNUMX 호송대(수송(XNUMX톤) 및 XNUMX대의 지뢰 찾기)를 침몰시켰습니다. 다른 유형의 부대와 달리 독일 잠수함은 XNUMX년 중반까지 바다에서 활동했습니다. XNUMX년 XNUMX월 말 잠수함 U-XNUMX이 콜라 만 입구에서 침몰했고 스피츠베르겐 기상 관측소는 XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일에 항복했습니다. .
  7. +5
    19 6 월 2016 20 : 38
    우리는 북부 함대가 북극해 항로의 긴 길이를 따라 내부 해상 통신을 보장하는 훨씬 더 어려운 임무를 수행했다는 사실을 잊어서는 안 됩니다. 이러한 통신을 통해 함대는 1471척의 선박으로 구성된 2568대의 호송대를 지휘했습니다. 동시에 손실은 수송선 11대(잠수함 7대, 항공 2대, 광산 2대)에 불과했습니다. 보안 조치 없이 선박으로 600회 이상의 항해를 수행했습니다(5척의 선박 분실).
    1. 0
      19 6 월 2016 23 : 34
      독일군은 북해 항로를 염두에 두었습니다. 첫째, 거리가 멀고, 둘째, 극도로 어렵고, 셋째, 수송대가 있다는 점이다.
      1. +4
        20 6 월 2016 00 : 01
        "Wunderland" 작전, 참가자 - 중순양함 "Admiral Scheer"와 잠수함 XNUMX척, 목표는 북극 통신(호송대 파괴)과 북극항로 항구에 대한 공격입니다. 성공하면 다음 작전의 코드명은 "Double Strike"입니다. 첫 번째 실패로 인해 두 번째는 발생하지 않았습니다.
        1. 0
          20 6 월 2016 00 : 52
          나는 그가 왜 필요했는지 말하고 있습니다. 일단 잘 풀리지 않았고 모두가 득점했습니다. 더 흥미롭고 맛있는 주제가 많았습니다. 그리고 SMP에서 트롤어선을 잡는 데는 연료가 더 많이 듭니다.
          1. +4
            20 6 월 2016 19 : 07
            19.04/XNUMX 답변 보기
  8. +1
    19 6 월 2016 20 : 54
    선원은 군대의 엘리트이며 기술 전문가 중 가장 많은 수입니다. 어떻게 든 러시아는 함대에서 가장 큰 승리를 거두었고 동시에 가장 큰 패배를 겪었습니다.
    1. -2
      19 6 월 2016 23 : 36
      장엄한 승리는 많지 않았고 범선 시대 이후로 거의 아무것도 없었습니다. 우리는 순전히 대륙의 강대국입니다. 바다를 지배하는 것은 우리에게 필수적인 것이 아닙니다.
      1. 0
        20 6 월 2016 00 : 44
        때가 왔고 누군가가 원하든 원하지 않든 거의 매주 배들이 바다로 나갑니다. 러시아가 다시 그들을 필요로 하기 때문에 "바이저 없는 조끼"를 반대하는 사람들의 눈에는 당혹감과 혼란이 자리잡을 것이며 "가능성"의 이점은 앞으로 몇 년 동안 크게 조정될 것입니다.
        1. -1
          20 6 월 2016 00 : 56
          수 없습니다. 나오는 것은 연안의 작은 물고기이다. 적을 따라잡는 것은 불가능합니다. 그리고 그것은 필요하지 않습니다. 똑같이 강해질 수 없는 네 개의 연결이 잘 안 된 함대가 있습니다. 공격 무기를 갖춘 잠수함은 우리의 보장입니다. 그리고 우리 물을 덮을 작은 물고기들. 충분한. 나머지는 비싸고 무의미합니다.
          1. 0
            20 6 월 2016 01 : 19
            여기 참석한 많은 분들도 눈을 크게 뜨고 계실까 두렵습니다. "Arktika"와 "Ilya Muromets"는 작은 일이 아니지만 "코스 변경"이후 불과 2 년이 지났습니다. "의사결정 능력이 있는" 사람들의 마음 속에서 일어나는 일은 개인적인 공간이므로, 정확히 무엇이 언제 이루어질지 주의 깊게 관찰하는 것이 좋습니다. 이 모든 일이 일어날 것 같습니다.
  9. 0
    20 6 월 2016 00 : 29
    답은 N.G. 총사령관의 책에 있습니다. Kuznetsov의 "Course to Victory"는 함대 사령관의 특이한 특성, 즉 비판을 받을 때 눈물이 날 정도로 좌절감을 표현하는 능력에 대해 썼습니다. 여기서 "스페인 히달고"의 출현에 대한 언급은 조롱하는 것처럼 보입니다. 이 상황에서는 I.V. 스탈린은 분명히 합당한 사람에게서 높은 상을 박탈하기에 충분했습니다.

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